KR20050121791A - Battery cover of vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 배터리 커버에 관한 것으로, 배터리 커버(10)의 내측에 배터리 터미널(20)을 고정하기 위한 록킹부(11)(12)가 배터리 터미널의 너트(30)가 체결되는 너트체결부(22)와 대응되게 형성되고, 배터리 터미널(20)의 상하측을 지지하여 배터리 터미널의 유동을 방지하기 위한 상,하 지지부(13)(14)가 형성되며, 배터리 커버(10)는 배터리 커버를 2부분으로 분리형성하여 배터리 커버의 선단부가 오픈 커버(10')로 형성되어 배터리 커버(10)에 대하여 오픈 커버(10')가 힌지(10a)를 중심으로 개방가능하게 설치되어 있어 배터리 터미널의 조립 및 탈거가 간편해지기 때문에 겨울철 유지 보수 작업시 배터리 커버의 록킹부의 파손을 방지하고, 금형의 구조가 간단해져 제조비용이 절감되며, 배터리 터미널의 장착후 좌우방향 및 상하방향으로 유동되지 않고 안정적으로 고정되는 효과가 있다.The present invention relates to a battery cover for an automobile, and a nut fastening portion for which the locking portions 11 and 12 for fixing the battery terminal 20 to the inside of the battery cover 10 are fastened to the nut 30 of the battery terminal. Is formed to correspond to the 22, the upper and lower support portions 13 and 14 for supporting the upper and lower sides of the battery terminal 20 to prevent the flow of the battery terminal is formed, the battery cover 10 is a battery cover Is formed into two parts so that the front end of the battery cover is formed as an open cover 10 'so that the open cover 10' is opened so as to be open around the hinge 10a with respect to the battery cover 10. It is easy to assemble and dismantle, thus preventing breakage of the locking part of the battery cover during winter maintenance work, and simplifying the mold structure, which reduces manufacturing cost, and does not flow in the left and right and up and down directions after installation of the battery terminal. The effect is secured statically.
Description
본 발명은 자동차용 배터리 커버에 관한 것으로, 보다 상세하게는 배터리 커버에 장착되는 배터리 터미널이 배터리 커버에 조립 및 탈거가 간편해도록 록킹부를 형성하고, 록킹부가 형성된 부위를 배터리 커버에 대하여 분리형성하여 힌지를 중심으로 개폐가능하게 결합하도록 구성한 자동차용 배터리 커버에 관한 것이다.The present invention relates to a battery cover for an automobile, and more particularly, a battery terminal mounted on the battery cover forms a locking portion for easy assembly and removal on the battery cover, and the locking portion is formed by separating the hinge portion from the battery cover. It relates to a vehicle battery cover configured to be coupled to open and close around.
일반적으로 자동차용 배터리는 도 1에 도시한 바와 같이, 배터리 터미널(2)을 배터리 커버(1)에 조립시 배터리 커버(1)의 내측면에서 상단측과 하단측에 형성된 록킹부(3)에 배터리 터미널을 끼워고정하게 된다. Generally, as shown in FIG. 1, a battery for an automobile may include a locking part 3 formed at an upper side and a lower side at an inner side of the battery cover 1 when the battery terminal 2 is assembled to the battery cover 1. The battery terminals will be plugged in.
이때, 배터리 커버(1)에 형성된 록킹부는 도 2에서 보는 바와 같이, 배터리 터미널을 고정하기 위한 너트(4)의 조임시 변형이 크게 발생되는 배너리 터미널(2)의 곡면부(2a)를 고정시키기 위하여 록킹부에 형성되는 걸림부(3a)가 크게 형성되어 있다. 이는 변형이 크게 발생되는 배터리 터미널의 곡면부(2a)를 보다 확실하게 록킹시키기 위함이다.In this case, as shown in FIG. 2, the locking part formed on the battery cover 1 fixes the curved portion 2a of the bannery terminal 2, which is largely deformed when tightening the nut 4 for fixing the battery terminal. The locking portion 3a formed in the locking portion is largely formed to make the locking portion 3a larger. This is to more reliably lock the curved portion 2a of the battery terminal in which deformation is large.
그러나, 이와 같이 구성되는 종래 기술에 의한 배터리 커버의 구조에 의하면 배터리 터미널을 고정하기 위한 록킹부의 걸림부(3a)가 크게 형성되어 있기 때문에 배터리 터미널(2)에서 배터리 커버(1)를 개폐시키기 어려운 문제가 있고, 특히 겨울철과 같은 저온 상태에서 배터리 커버(1)를 배터리 터미널(2)과 조립 및 탈거하는 작업시 배터리 커버(1)가 동결된 상태이기 때문에 록킹부(3)가 파손되는 문제가 있다.However, according to the structure of the battery cover according to the prior art configured as described above, since the locking portion 3a of the locking portion for fixing the battery terminal is large, it is difficult to open and close the battery cover 1 in the battery terminal 2. There is a problem, especially in the case of assembling and removing the battery cover 1 from the battery terminal 2 in a low temperature state such as winter, the locking part 3 is damaged because the battery cover 1 is frozen. have.
그리고 종래 기술에 의한 배터리 커버(1)는 하나의 금형에 의해 사출성형되기 때문에 슬라이드 코어가 복잡해지고, 제조비용이 상승되는 문제가 있다.In addition, since the battery cover 1 according to the related art is injection molded by one mold, the slide core becomes complicated and the manufacturing cost increases.
또한, 종래에는 배터리 커버(1)에 상하방향 유동을 방지하기 위한 구조가 형성되어 있지 않아 배터리 커버(1)의 내부에서 배터리 터미널(2)이 유동되지 않고 안정적으로 고정된 상태를 유지하기 어려운 문제가 있다.In addition, in the prior art, since the structure for preventing the vertical flow in the battery cover 1 is not formed, it is difficult to keep the battery terminal 2 in the inside of the battery cover 1 not stably and stably fixed. There is.
이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 배터리 커버의 록킹부의 구조를 개선하여 배터리 커버의 개폐가 용이해지도록 함으로써 저온 상태에서의 조립 및 탈거시의 록킹부의 파손을 방지하도록 한 것이다.The object of the present invention devised in view of such a problem is to improve the structure of the locking portion of the battery cover to facilitate the opening and closing of the battery cover to prevent damage to the locking portion during assembly and removal at low temperatures.
본 발명의 다른 목적은 배터리 커버를 두 부분으로 분리하여 사출성형함으로써 금형이 간단해져 제조비용을 절감하도록 한 것이다.Another object of the present invention is to simplify the mold by injection molding by separating the battery cover in two parts to reduce the manufacturing cost.
본 발명의 또 다른 목적은 배터리 터미널이 배터리 커버의 장착 후 유동발생을 방지하도록 한 것이다.Another object of the present invention is to allow the battery terminal to prevent flow after mounting of the battery cover.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 내측면에 배터리 터미널이 장착되는 록킹부가 구비된 자동차용 배터리 커버에 있어서, 상기 배터리 커버의 록킹부는 상기 배터리 터미널의 너트체결부와 대응되는 부위에 록킹부를 형성한 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a battery cover for a vehicle having a locking portion to which a battery terminal is mounted on an inner surface, wherein the locking portion of the battery cover is locked to a portion corresponding to the nut connection portion of the battery terminal. It is characterized by forming a part.
상기 배터리 커버는 상기 록킹부가 형성된 부위를 배터리 커버 본체에서 힌지에 의해 개폐가능하도록 오픈 커버로 분리하여 형성된 것이 바람직하다.The battery cover is preferably formed by separating the opening portion formed in the locking portion to be opened and closed by a hinge in the battery cover body.
상기 배터리 커버의 상,하측에는 상기 배터리 터미널을 지지하기 위한 상,하 지지부가 형성된 것이 바람직하다.It is preferable that upper and lower support portions are formed at upper and lower sides of the battery cover to support the battery terminals.
이하, 상기한 바와 같은 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention as described above will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
첨부도면 도 3은 본 발명에 의한 자동차용 배터리 커버에 배터리 터미널이 장착된 상태의 정면도이고, 도 4는 도 3의 B-B'선 단면도이다.3 is a front view of a battery terminal mounted on a battery cover for an automobile according to the present invention, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line B-B 'of FIG.
이에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예는 배터리 커버(10)의 내측에 배터리 터미널(20)을 고정하기 위한 록킹부(11)(12)가 배터리 터미널의 너트(30)가 체결되는 너트체결부(22)와 대응되는 위치에 2개소 형성되어 있다. 또한, 배터리 터미널(20)의 상하측을 지지하여 배터리 터미널의 유동을 방지하기 위한 상,하 지지부(13)(14)가 배터리 커버의 상하부에 각각 형성되어 있다.As shown in the drawing, in the embodiment of the present invention, the locking parts 11 and 12 for fixing the battery terminal 20 to the inside of the battery cover 10 are fastened to the nut 30 of the battery terminal. Two positions are formed at positions corresponding to the portions 22. In addition, upper and lower support portions 13 and 14 are formed at upper and lower portions of the battery cover to support the upper and lower sides of the battery terminal 20 to prevent the flow of the battery terminals.
그리고 배터리 커버(10)는 배터리 커버를 2부분으로 분리형성하여 배터리 커버의 선단부가 오픈 커버(10')로 형성되어 배터리 커버(10)에 대하여 오픈 커버(10')가 힌지(10a)를 중심으로 개방가능하게 설치되어 있다.The battery cover 10 is formed by separating the battery cover into two parts, and the tip of the battery cover is formed as the open cover 10 'so that the open cover 10' is centered on the hinge 10a with respect to the battery cover 10. It is installed to be open.
이와 같이 구성되는 본 발명에 의한 배터리 커버에 의한 배터리 터미널을 장착하는 순서를 설명한다.The procedure for mounting the battery terminal by the battery cover according to the present invention configured as described above will be described.
배터리 터미널(20)의 너트(30)를 조여준 상태에서 배터리 커버(10)에 배터리 터미널(20)을 조립하게 된다. 이때 배터리 커버(10)의 록킹부(11)(12)에 배터리 터미널(20)의 선단(22)이 끼워지는 상태로 배터리 터미널이 고정된다. 또한, 배터리 커버(10)의 상하측에 형성되어 있는 상,하 지지부(13)(14)에 의해 배터리 터미널(20)을 지지고정시키게 된다.The battery terminal 20 is assembled to the battery cover 10 while the nut 30 of the battery terminal 20 is tightened. At this time, the battery terminal is fixed in a state in which the front end 22 of the battery terminal 20 is fitted to the locking parts 11 and 12 of the battery cover 10. In addition, the battery terminal 20 is supported and fixed by the upper and lower support parts 13 and 14 formed on the upper and lower sides of the battery cover 10.
이처럼 배터리 터미널(20)을 배터리 커버(10)에 장착시킨 이후에 배터리 터미널을 수리하거나, 교체하고자 하는 경우에는 배터리 커버에서 배터리 터미널을 분리하지 않고도 배터리 커버(10)의 오픈 커버(10')를 힌지(10a)를 중심으로 배터리 커버(10)에 대하여 회전개방시키면 배터리 터미널(20)의 너트(30)가 체결된 너트체결부가 외부로 노출되므로 배터리 터미널(20)을 간편하게 수리 및 교체할 수 있게 된다.If the battery terminal 20 is to be repaired or replaced after the battery terminal 20 is mounted on the battery cover 10, the open cover 10 ′ of the battery cover 10 may be removed without removing the battery terminal from the battery cover. Rotating and opening the battery cover 10 around the hinge 10a exposes the nut fastening portion to which the nut 30 of the battery terminal 20 is fastened to the outside so that the battery terminal 20 can be easily repaired and replaced. do.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차용 배터리 커버는 배터리 터미널을 고정시키기 위한 록킹부가 배터리 터미널의 너트체결부측에 형성되어 있어 배터리 터미널의 조립 및 탈거가 간편해지기 때문에 겨울철 유지 보수 작업시 배터리 커버의 록킹부의 파손을 방지하는 효과가 있다.As described above, the automotive battery cover according to the present invention has a locking part for fixing the battery terminal is formed on the nut connection side of the battery terminal, so that the battery terminal is easy to assemble and remove the battery terminal during winter maintenance work There is an effect of preventing the locking portion of the lock.
또한, 본 발명은 배터리 커버가 오픈 커버와 배터리 커버 본체의 두 부분으로 분리형성되어 있기 때문에 금형의 구조가 간단해져 제조비용이 절감되는 효과가 있다.In addition, the present invention has an effect that the structure of the mold is simplified because the battery cover is separated into two parts of the open cover and the battery cover body, thereby reducing the manufacturing cost.
아울러 본 발명의 배터리 커버에는 장착되는 배터리 터미널의 상하 유동을 방지하기 위한 구조가 채용되어 배터리 터미널의 장착후 좌우방향 및 상하방향으로 유동되지 않고 안정적으로 고정되는 효과가 있다. In addition, the battery cover of the present invention has a structure for preventing the vertical flow of the battery terminal to be mounted has an effect that is fixed stably without flowing in the left and right and up and down direction after mounting the battery terminal.
도 1은 종래 기술에 의한 자동차용 배터리 커버에 배터리 터미널이 장착된 상태의 정면도.1 is a front view of a battery terminal mounted on a battery cover for a vehicle according to the prior art.
도 2는 도 1의 A-A'선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line AA ′ of FIG. 1.
도 3은 본 발명에 의한 자동차용 배터리 커버에 배터리 터미널이 장착된 상태의 정면도.Figure 3 is a front view of the battery terminal is mounted on the battery cover for a vehicle according to the present invention.
도 4는 도 3의 B-B'선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along line BB ′ of FIG. 3.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
10 ; 배터리 커버 10' ; 오픈 커버10; Battery cover 10 '; Open cover
10a ; 힌지 11,12 ; 록킹부10a; Hinge 11,12; Locking section
13,14 ; 상,하 지지부 20 ; 배터리 터미널13,14; Upper and lower support 20; Battery terminal
30 ; 너트30; nut
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