KR20050100062A

KR20050100062A - Side mirror for a vehicle

Info

Publication number: KR20050100062A
Application number: KR1020040025232A
Authority: KR
Inventors: 김종형
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2004-04-13
Filing date: 2004-04-13
Publication date: 2005-10-18

Abstract

본 발명은 자동차용 사이드미러에 관한 것으로서, 특히, 사이드미러에 회동 가능한 보조미러를 구비하여 선택적으로 전방 또는 후방의 사각지대를 확보할 수 있는 자동차용 사이드미러에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a side mirror for a vehicle, and more particularly, to a side mirror for a vehicle having a side mirror which can be pivoted and optionally securing a blind spot in the front or rear side.

Description

Side mirror for vehicle {side mirror for a vehicle}

본 발명은 자동차용 사이드미러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 사이드미러에 회동 가능한 보조미러를 구비하여 선택적으로 전방 또는 후방의 사각지대를 확보할 수 있는 자동차용 사이드미러에 관한 것이다.The present invention relates to a side mirror for a vehicle, and more particularly, to a side mirror for a vehicle that can be secured to the blind spot of the front or rear selectively by providing a side mirror rotatable to the side mirror.

일반적으로 자동차에는 자동차의 진행 방향으로부터 운전자가 후방의 교통 상황 및 자동차의 흐름을 파악함은 물론, 후진 시에도 후방을 정확히 알기 위해 미러가 장착된다. In general, the vehicle is equipped with a mirror to not only understand the traffic situation and the flow of the rear vehicle from the driving direction of the vehicle, but also to accurately know the rear side in the reverse direction.

이와 같은 차량의 사이드미러로서, 한국 실용신안 등록번호 제20-0213961호의 공보에 제시되어 있다.As a side mirror of such a vehicle, it is proposed in the publication of Korean Utility Model Registration No. 20-0213961.

도 1은 종래의 차량의 사이드미러를 도시한 분해 사시도이다.1 is an exploded perspective view showing a side mirror of a conventional vehicle.

도 1에서 도시한 바와 같이, 종래의 차량의 사이드미러 구조는 차량의 후방 측으로 개구 형성된 미러프레임(12)과 이러한 미러프레임(12)의 개구측에 배치되는 미러글래스(16), 그리고 미러글래스(16)의 회동을 조절하기 위한 회동 조절장치(도시생략) 등으로 구성되어 있다.As shown in FIG. 1, the side mirror structure of a conventional vehicle includes a mirror frame 12 formed in the rear side of the vehicle, a mirror glass 16 disposed at the opening side of the mirror frame 12, and a mirror glass ( It is composed of a rotation control device (not shown) for adjusting the rotation of the 16).

또한, 상기 미러프레임(12)은 미러하우징부(20)와 네크부(22)(24) 및 장착단부(26)로 구분될 수 있는 구조로 형성되어 있으며, 특히 상기 네크부(22)(24)는 분할되어 힌지 가능한 구조로 결합된 구조로 형성되어 있다.In addition, the mirror frame 12 is formed in a structure that can be divided into the mirror housing 20, the neck portion 22, 24 and the mounting end portion 26, in particular the neck portion 22 (24) ) Is divided into a hinged structure is formed into a structure.

그러나, 전술한 구성의 차량의 사이드미러는 다음과 같은 문제가 있다.However, the side mirror of the vehicle of the above-described configuration has the following problems.

사이드미러는 차량의 후방 양측을 폭넓게 비추기 위한 것으로서 전/후방의 사각지대를 비추지 못하므로 차선변경 시나 주차 시에 접촉사고의 우려가 있고, 좁은 길을 통과하는데 어려움이 있다.The side mirror is used to broadly illuminate both rear sides of the vehicle. Since the side mirror does not illuminate blind spots in the front and rear, there is a risk of contact accident when changing lanes or parking, and it is difficult to pass a narrow road.

또한, 사이드미러는 특성상 전방을 관측할 수 없으므로 운전석 전방은 창 밖으로 머리를 내밀고 확인해야하는 불편함과, 보조석 전방의 사각지대는 가늠하기가 어렵다는 문제점이 있다.In addition, the side mirror has a problem in that the front of the driver's seat is inconvenient to check the head out of the window, and the blind spot in front of the driver's seat is difficult to estimate because the side mirror cannot observe the front.

본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 보조미러를 이용해 차량의 전방 또는 후방의 사각지대를 선택적으로 관측 가능하게 하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-described problem, and an object thereof is to selectively observe blind spots in front of or behind a vehicle using an auxiliary mirror.

본 발명의 다른 목적은 차량의 실내에서 운전자가 수월하게 보조미러의 회동을 조정할 수 있는 것이다.Another object of the present invention is that the driver can easily adjust the rotation of the auxiliary mirror in the interior of the vehicle.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차용 사이드미러는 자동차용 사이드미러에 있어서, 사이드미러 하우징; 상기 사이드미러 하우징에 설치된 회전축; 상기 회전축에 결합된 보조미러로 이루어지되, 상기 회전축에는 가이드부가 형성되고, 상기 가이드부에 접촉 설치된 구동부로 구성된다.In accordance with one aspect of the present invention, a side mirror for a vehicle includes: a side mirror housing; A rotating shaft installed in the side mirror housing; It consists of an auxiliary mirror coupled to the rotating shaft, the rotating shaft is formed with a guide portion, it consists of a drive unit installed in contact with the guide portion.

전술한 구성에서, 회전축을 회전시키기 위해 상기 하우징 내에 구동부가 설치되는 것이 바람직하다.In the above-described configuration, it is preferable that a driving unit is provided in the housing to rotate the rotating shaft.

또한, 구동부는 발열체, 상기 발열체와 전기적으로 연결된 바이메탈로 이루어진다.The driving unit may include a heating element and a bimetal electrically connected to the heating element.

이 구성에 의하면, 운전자는 보조미러를 이용해 차량의 전/후방의 사각지대를 선택적으로 관측 할 수 있고, 주차 시나 주행 시 또는 좁은 길을 통행 시에 용이할 수 있다.According to this configuration, the driver can selectively observe the blind spots of the front and rear of the vehicle using the auxiliary mirror, and can be easily parked, driving or when passing through narrow roads.

또한, 구동부에 의해 보조미러가 자동척으로 회동하게되어 차량의 실내에서 운전자가 보조미러의 회동을 수월하게 조정할 수 있다.In addition, the auxiliary mirror is automatically rotated by the driving unit so that the driver can easily adjust the rotation of the auxiliary mirror in the interior of the vehicle.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 자동차용 사이드미러를 도시한 사시도이고, 도 3은 도 2의 자동차용 사이드미러에 있어서, 보조미러에 구동부가 설치된 상태를 도시한 부분 단면도이다.FIG. 2 is a perspective view illustrating a side mirror for a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a partial cross-sectional view illustrating a state in which a driving unit is installed in the auxiliary mirror in the vehicle side mirror of FIG. 2.

도 2 또는 도 3에 도시한 바와 같이, 본 실시예의 자동차용 사이드미러(100)는 자동차용 사이드미러(100)에 있어서, 사이드미러 하우징(110), 사이드미러 하우징(110)에 설치된 회전축(300), 회전축(300)에 결합된 보조미러(200)로 구성된다.As shown in FIG. 2 or FIG. 3, the vehicle side mirror 100 of the present embodiment includes a rotation shaft 300 installed in the side mirror housing 110 and the side mirror housing 110 in the vehicle side mirror 100. ), The secondary mirror 200 is coupled to the rotating shaft 300.

사이드미러 하우징(110)에는 상기 보조미러(200)에 비춰진 전/후방의 사각지대를 볼 수 있도록 전면과 배면이 천공되도록 형성된다.The side mirror housing 110 is formed such that the front and rear surfaces thereof are perforated so that the blind spots of the front and rear sides of the auxiliary mirror 200 can be seen.

여기서, 사이드미러 하우징(110)은 상기 보조미러(200)에 비줘진 전/후방의 사각지대를 볼 수 있도록 전면과 배면이 투명재질로 이루어질 수도 있다. Here, the side mirror housing 110 may be made of a transparent material in the front and rear to see the blind spots of the front and rear facing the secondary mirror 200.

상기 사이드미러 하우징(110)에 형성된 개구부 내부에 보조미러(200)가 수용된다.The auxiliary mirror 200 is accommodated in the opening formed in the side mirror housing 110.

보조미러(200)의 일측 측면에는 회전축(300)이 설치되고, 돌기 형상의 가이드부(310)가 형성된다.The rotating shaft 300 is installed on one side of the auxiliary mirror 200, and a guide part 310 having a protrusion shape is formed.

가이드부(310)는 구동부(400)와 접촉하여 상기 보조미러(200)를 회동시키는 기능을 한다.The guide part 310 serves to rotate the auxiliary mirror 200 in contact with the driving part 400.

회전축(300)은 사이드미러 하우징(110) 내부에 수직되게 설치되고, 구동부(400)가 설치된다.The rotating shaft 300 is vertically installed in the side mirror housing 110, and the driving unit 400 is installed.

구동부(400)는 발열체(410), 상기 발열체(410)와 전기적으로 연결된 바이메탈(420)로 이루어진다. The driving unit 400 includes a heating element 410 and a bimetal 420 electrically connected to the heating element 410.

발열체(410)는 열적 팽창계수가 상이한 2장의 금속이 취부된 바이메탈(420)에 열을 전달하는 기능을 한다.The heating element 410 functions to transfer heat to the bimetal 420 in which two metals having different thermal expansion coefficients are mounted.

여기서, 도면에는 도시되지 않았지만, 상기 발열체(410)에는 전원을 선택적으로 인가할 수 있도록 차량의 실내에 스위치(500)가 구성된다.Here, although not shown in the figure, the switch 500 is configured in the interior of the vehicle to selectively apply power to the heating element 410.

이하, 전술한 구성을 갖는 본 실시예의 작용을 설명한다.The operation of this embodiment having the above-described configuration will be described below.

평상시에 보조미러(200)는 도 2에 도시한 바와 같이, 차체 측면이나 뒷바퀴를 볼 수 있도록 위치하여 보조석 후방의 사각 지대를 줄이도록 사이드미러(100)를 보조한다. 반면에 전방 상황을 주시해야할 필요가 있을 경우에는 차량의 실내에 장착된 스위치(500)를 이용해 구동부(400)를 구동시킨다. 즉, 전원을 인가함으로써, 발열체(410)의 온도가 상승하고, 발열체(410)에 의해 바이메탈(420)의 팽창률이 적은 쪽으로 휘어진다. 따라서, 바이메탈(420)은 회전축의 일측에 형성된 가이드부(310)를 밀어냄과 동시에, 타측에 위치한 보조미러(200)는 회동하게된다. 이로 인해, 미러(120)와 동일선상에 위치한 보조미러(200)가 상기 미러(120)와 수직한 방향으로 회전함으로써, 천공된 전면을 통해 전방의 사각지대를 관측할 수 있게된다.As shown in FIG. 2, the auxiliary mirror 200 is positioned to view the side of the vehicle body or the rear wheel and assists the side mirror 100 to reduce the blind spot behind the auxiliary seat. On the other hand, when it is necessary to watch the front situation, the drive unit 400 is driven using the switch 500 mounted in the interior of the vehicle. In other words, by applying power, the temperature of the heating element 410 is increased, and the heating element 410 is bent to the direction where the expansion ratio of the bimetal 420 is less. Accordingly, the bimetal 420 pushes the guide part 310 formed on one side of the rotation shaft, and the auxiliary mirror 200 located on the other side rotates. As a result, the auxiliary mirror 200 located on the same line as the mirror 120 rotates in a direction perpendicular to the mirror 120, so that the blind spot in front can be observed through the perforated front surface.

이로써, 차량의 실내에서 운전자가 자동적으로 보조미러(200)의 회동을 조정할 수 있다. Thus, the driver can automatically adjust the rotation of the auxiliary mirror 200 in the interior of the vehicle.

또한, 백미러와 같은 방식으로 회동 가능한 보조미러(200)를 사용하여 차량의 전/후방의 사각지대를 선택적으로 관측할 수 있어 주차 시나 주행 시에 유도선 또는 중앙선을 침범하는 경우가 없고, 경계석이나 장애물 등이 있을 경우에도 안전하게 주행할 수 있어 초보운전자에게 매우 효율적이다. In addition, by using the auxiliary mirror 200 that can be rotated in the same way as the rearview mirror, it is possible to selectively observe the blind spots of the front and rear of the vehicle, so as not to invade the guide line or the center line when parking or driving, It is very efficient for the novice driver because it can drive safely even in the presence of obstacles.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.The present invention described above is not limited to the above-described embodiments and the accompanying drawings, and various substitutions, modifications, and changes are possible in the art without departing from the technical spirit of the present invention. It will be clear to those of ordinary knowledge.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 자동차용 사이드미러에 따르면, 다음과 같은 효과가 있다.According to the side mirror for a vehicle of the present invention as described above, there are the following effects.

사이드미러 하우징에 회동 가능한 보조미러가 설치됨으로써, 평상시에 보조미러는 사이드미러를 보조하고, 전방 상황을 주시할 필요가 있을 경우에는 보조미러가 회전되므로 차량의 전/후방의 사각지대를 선택적으로 관측할 수 있다.The secondary mirror is installed in the side mirror housing so that the secondary mirror normally assists the side mirror, and the secondary mirror rotates when it is necessary to observe the situation in front, so that the front and rear blind spots of the vehicle can be selectively observed. can do.

또한, 주차 시나 주행 시에 유도선 또는 중앙선을 침범하는 경우가 없고, 경계석이나 장애물 등이 있을 경우에도 안전하게 주행할 수 있어 초보운전자에게 매우 효율적이다. In addition, it does not invade the guide line or the center line at the time of parking or driving, and can safely drive even when there is a boundary stone or an obstacle, which is very efficient for the novice driver.

한편, 보조미러를 회동시키기 위해 발열체, 상기 발열체와 전기적으로 연결된 바이메탈로 이루어진 구동부가 더 설치됨으로써, 구동부에 의해 보조미러가 회동 가능하게되어 운전자는 차량의 실내에서 보조미러의 회동조정작업을 수월하게 할 수 있다.On the other hand, the drive unit made of a heating element, a bimetal electrically connected to the heating element to rotate the auxiliary mirror is further installed, the auxiliary mirror can be rotated by the drive unit to facilitate the driver to adjust the rotation of the auxiliary mirror in the vehicle interior. can do.

도 1은 종래의 차량의 사이드미러를 도시한 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing a side mirror of a conventional vehicle.

도 2는 본 발명의 바라직한 실시 예에 따른 자동차용 사이드미러를 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view of a side mirror for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.

도 3은 도 2의 자동차용 사이드미러에 있어서, 보조미러에 구동부가 설치된 상태를 도시한 부분 단면도.3 is a partial cross-sectional view showing a state in which a driving unit is installed in the auxiliary mirror in the automobile side mirror of FIG. 2.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

100 : 사이드미러 110 : 사이드미러 하우징100: side mirror 110: side mirror housing

120 : 미러 200 : 보조미러120: mirror 200: secondary mirror

300 : 회전축 320 : 가이드부300: rotation axis 320: guide part

400 : 구동부 410 : 발열체400: driving unit 410: heating element

420 : 바이메탈 500 : 스위치 420: bimetal 500: switch

Claims

In the car side mirror,

Side mirror housings;

A rotating shaft installed in the side mirror housing;

It comprises a secondary mirror disposed on the rotating shaft,

A guide part is formed on the rotation shaft, and the driving part disposed in the guide part is further provided.

The side mirror of claim 1, wherein the driving unit comprises a heating element and a bimetal electrically connected to the heating element.