KR20050099042A - Locking device for tail gate of truck - Google Patents
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Abstract
본 발명은 화물차량의 테일게이트 잠금장치에 관한 것으로, 사이드게이트(10)의 후방 측면 상부에 상향 고정홈(12)을 갖는 마운팅브라켓(11)을 고정하고 상기 고정홈(12)이 위치하는 테일게이트(20)의 측면 상부 및 그 하부에 가이드공(21a21b)과 중간에 지지공(23) 그리고 정면 일측에 안내공(22)을 형성하여 상기 안내공(22)에 선단이 외방으로 인출된 레버(30)와 외주에 토션스프링(33) 그리고 저부에 걸림홈(32)을 갖는 캠(31)을 고정축(34)에 동시에 축설한 상태로 상기 고정축(34)을 지지공(23)에 고정하며 상기 캠(31)의 상면과 테일게이트(20)의 내측 천정면 사이에 스프링(S1)을 개재하여 레버(30)의 조작에 의해 캠(31)의 외주면을 따라 가이드공(21a21b)의 상,하로 승강 안내되어 마운팅브라켓(11)의 고정홈(12)에 탈,삽입되는 이동부재(40)와 상기 캠(31)의 하부에 테일게이트(20) 개방을 위해 캠(31)의 회동과 동시에 마운팅브라켓(11)의 고정홈(12)을 벗어난 이동부재(40)의 하부 이동을 제어하기 위한 고정부재(50)를 설치하여 된 구조로 화물차량의 테일게이트를 개폐하는데에 있어서 종래와 같이 여러 개폐단계가 요구되지 아니하고 단순화 된 개폐동작 구조에 의해 테일게이트가 일시에 개폐됨으로서 테일게이트 개폐에 따르는 번거로움은 물론 신체적인 무리를 최소화 할 수 있는 매우 유용한 발명이다.The present invention relates to a tailgate locking device for a freight vehicle, and fixes a mounting bracket (11) having an upward fixing groove (12) on an upper rear side of a side gate (10) and a tail in which the fixing groove (12) is located. The guide hole 21a21b in the upper side and the lower side of the gate 20, the support hole 23 in the middle and the guide hole 22 is formed on one side of the front, and the tip is drawn out to the guide hole 22 outward. The fixed shaft 34 to the support hole 23 in a state in which the cam 31 having the torsion spring 33 on the outer circumference and the locking groove 32 at the bottom thereof is laid on the fixed shaft 34 at the same time. The guide hole 21a21b along the outer circumferential surface of the cam 31 by manipulating the lever 30 via a spring S1 between the upper surface of the cam 31 and the inner ceiling surface of the tailgate 20. The guide rod is moved up and down, and the tail gauge is disposed below the moving member 40 and the cam 31 which are removed and inserted into the fixing groove 12 of the mounting bracket 11. (20) In order to open the cam 31 and at the same time to open the fixing member 50 for controlling the lower movement of the moving member 40 out of the fixing groove 12 of the mounting bracket (11) When opening and closing the tailgate of a freight vehicle, several opening and closing steps are not required as in the prior art, and the tailgate is temporarily opened and closed by a simplified opening and closing operation structure, thereby minimizing the inconvenience and physical burden caused by opening and closing the tailgate. That is a very useful invention.
Description
본 발명은 화물차량의 테일게이트 잠금장치에 관한 것이다.The present invention relates to a tailgate lock of a freight vehicle.
본 발명은 화물차량의 테일게이트 개폐동작 구조를 단순화하여 테일게이트가 일시에 개폐될 수 있도록 함으로서 개폐에 따르는 번거로움은 물론 신체적인 무리를 최소화 할 수 있도록 한 것이다.The present invention is to simplify the tailgate opening and closing operation structure of the freight vehicle so that the tailgate can be opened and closed at a time to minimize the hassle of opening and closing, as well as to minimize the physical burden.
도 6에 도시된 바와 같이 종래 테일게이트 개폐를 위해 설치되는 잠금장치는 테일게이트 열고자 할 때 작업자 핸들을 작업자의 전방쪽으로 힘차게 당겨 핸들을 수직으로 회동시킨 다음 핸들을 다시 축방향으로 밀어넣은 상태에서 테일게이트를 내리거나 또는 역순에 의해 닫게 된다.As shown in FIG. 6, the locking device installed to open and close the tailgate is in a state in which the handle is vertically rotated by pulling the handle of the operator to the front of the operator to open the tailgate, and then pushing the handle back in the axial direction. The tailgate is closed or closed in reverse order.
이와 같은 개폐구조는 적어도 4단계 정도의 개폐단계가 필요하기 때문에 테일게이트의 개폐가 매우 번거로울 뿐만 아니라 핸들의 조작이 부드럽지가 못해 테일게이트 개폐시 신체적으로도 무리할 수 밖에 없는 문제점이 지적되고 있다. Since the opening and closing structure requires at least four steps of opening and closing, the opening and closing of the tailgate is very troublesome, and the operation of the handle is not smooth.
본 발명은 화물차량의 테일게이트 개폐동작 구조를 단순화하여 테일게이트가 일시에 개폐될 수 있도록 함으로서 개폐에 따르는 번거로움은 물론 신체적인 무리를 최소화 할 수 있도록 함을 목적으로 한다. The object of the present invention is to simplify the tailgate opening and closing operation structure of the freight vehicle so that the tailgate can be opened and closed at a time, thereby minimizing the physical burden as well as the trouble of opening and closing.
이를 위해 본 발명은 사이드게이트의 후방 측면 상부에 상향 고정홈을 갖는 마운팅브라켓을 고정하고 상기 고정홈이 위치하는 테일게이트의 측면 상부 및 그 하부에 가이드공과 중간에 지지공 그리고 정면 일측에 안내공을 형성하여 상기 안내공에 선단이 외방으로 인출된 레버와 외주에 토션스프링 그리고 저부에 걸림홈을 갖는 캠을 고정축에 동시에 축설한 상태로 상기 고정축을 지지공에 고정하며 상기 캠의 상면과 테일게이트의 내측 천정면 사이에 스프링을 개재하여 레버의 조작에 의해 캠의 외주면을 따라 가이드공의 상,하로 승강 안내되어 마운팅브라켓의 고정홈에 탈,삽입되는 이동부재와 상기 캠의 하부에 테일게이트 개방을 위해 캠의 회동과 동시에 마운팅브라켓의 고정홈을 벗어난 이동부재의 하부 이동을 제어하기 위한 고정부재를 설치하여 된 일련의 관련구성을 제공하고자 한다.To this end, the present invention is fixed to the mounting bracket having an upward fixing groove on the upper rear side of the side gate and the support hole in the middle and the guide hole in the upper and lower side of the tailgate where the fixing groove is located and a guide hole in one side of the front side. Forming and fixing the fixed shaft to the support hole in the state in which the end of the guide hole is drawn out to the guide hole and the torsion spring on the outer circumference and the locking groove at the bottom at the same time on the fixed shaft, and the upper surface and the tailgate of the cam Opening the tailgate in the lower part of the cam and the movable member which is guided up and down of the guide hole along the outer circumferential surface of the cam by the lever operation through a spring between the inner ceiling surfaces of the mounting bracket. In order to control the lower movement of the moving member beyond the fixing groove of the mounting bracket at the same time as the cam rotation, It is intended to provide a set of related configurations.
본 발명은 사이드게이트(10)의 후방 측면 상부에 상향 고정홈(12)을 갖는 마운팅브라켓(11)을 고정하고 상기 고정홈(12)이 위치하는 테일게이트(20)의 측면 상부 및 그 하부에 가이드공(21a21b)과 중간에 지지공(23) 그리고 정면 일측에 안내공(22)을 형성하여 상기 안내공(22)에 선단이 외방으로 인출된 레버(30)와 외주에 토션스프링(33) 그리고 저부에 걸림홈(32)을 갖는 캠(31)을 고정축(34)에 동시에 축설한 상태로 상기 고정축(34)을 지지공(23)에 고정하며 상기 캠(31)의 상면과 테일게이트(20)의 내측 천정면 사이에 스프링(S1)을 개재하여 레버(30)의 조작에 의해 캠(31)의 외주면을 따라 가이드공(21a21b)의 상,하로 승강 안내되어 마운팅브라켓(11)의 고정홈(12)에 탈,삽입되는 이동부재(40)와 상기 캠(31)의 하부에 테일게이트(20) 개방을 위해 캠(31)의 회동과 동시에 마운팅브라켓(11)의 고정홈(12)을 벗어난 이동부재(40)의 하부 이동을 제어하기 위한 고정부재(50)를 설치하여 된 구조이다.According to the present invention, the mounting bracket 11 having the upward fixing groove 12 is fixed to the rear side upper portion of the side gate 10 and the upper side and the lower side of the tailgate 20 on which the fixing groove 12 is located. The guide hole 21a21b and the support hole 23 in the middle and the guide hole 22 is formed on one side of the front side, and the torsion spring 33 is formed at the outer end of the lever 30 and the outer periphery of the guide hole 22. In addition, the cam 31 having the locking groove 32 at the bottom is fixed to the support hole 23 in a state in which the cam 31 is arranged on the fixed shaft 34 at the same time, and the top surface and the tail of the cam 31 are fixed. The mounting bracket 11 is guided up and down of the guide hole 21a21b along the outer circumferential surface of the cam 31 by the operation of the lever 30 via the spring S1 between the inner ceiling surfaces of the gate 20. At the same time as the rotation of the cam 31 is rotated to open the tail gate 20 in the lower portion of the cam 31 and the movable member 40 to be removed, inserted into the fixing groove 12 of the A fixing grooves (12) by installing a fixed member (50) for controlling the movement of the lower moving member 40 out of the structure of the racket (11).
본 발명 이동부재(40)는 테일게이트(20)의 가이드공(21a) 외부로 인출된 상태로 마운팅브라켓(11)의 고정홈(12)에 탈,삽입되는 T로드(43)가 직사각형의 하우징(41) 정면 중앙에 결합되고 양측면 상,하단에 형성된 요홈(42)에 롤러(44)가 회전가능하게 결합된 구조로 상기 롤러(44)의 외주면이 테일게이트(20)의 내측벽 양쪽에 밀착된 상태로 설치될 수 있도록 하여 상기 이동부재(40)의 승강을 원활히 하게 된다. The moving member 40 of the present invention is a rectangular housing having a T-rod 43 which is removed and inserted into the fixing groove 12 of the mounting bracket 11 while being drawn out of the guide hole 21a of the tailgate 20. (41) The outer circumferential surface of the roller 44 is in close contact with both inner walls of the tailgate 20 in a structure in which the roller 44 is rotatably coupled to the groove 42 formed at the front center and formed at both upper and lower sides of the front surface. It is possible to be installed in a state that facilitates the lifting of the movable member 40.
그리고 본 발명 고정부재(50)는 상면 및 측면이 개방된 케이스(51)의 내측에 가이드공(21b) 외부로 인출된 상태로 결합되는 누름편(54)이 저부 측면에 형성되고 상면 중앙에 걸림돌기(53)가 형성된 고정구(52)의 저면과 케이스(51)의 내측 바닥면 사이에 스프링(S2)이 탄력 설치된 구조로 테일게이트(20) 개방고정 내지는 상기 고정상태를 누름편(54)에 의해 용이하게 조작될 수 있도록 하고 있는 것이다. In addition, the fixing member 50 of the present invention has a pressing piece 54 which is coupled to the inside of the case 51 having the upper surface and the side open to the outside of the guide hole 21b, and is formed on the bottom side of the case 51, and has an obstruction in the center of the upper surface. In the structure in which the spring (S2) is elastically installed between the bottom surface of the fixture (52) and the inner bottom surface of the case (51) in which the base (53) is formed, It can be easily operated by.
이하 본 발명의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described in detail.
본 발명은 테일게이트(20)의 개폐작동 구조가 단순화되어 테일게이트(20)가 일시에 개폐될 수 있도록 함으로서 개폐에 따르는 번거로움은 물론 신체적인 무리를 최소화하게 된다.According to the present invention, the opening and closing operation structure of the tailgate 20 is simplified, so that the tailgate 20 can be opened and closed at a time, thereby minimizing the physical burden due to opening and closing.
본 발명은 테일게이트(20)를 개방하고자 할 때 테일게이트(20)의 안내공(22) 외부로 인출된 레버(30)를 하방으로 내려주게 되면 고정축(34)에 축설된 토션스프링(33)이 회전 조임됨과 동시에 캠(31)의 돌출부위가 상부로 회전되어 캠(31)의 외주면에 밀착된 이동부재(40)를 상부로 밀어올려 주게 되며 이때 이동부재(40)는 양측 롤러(44)가 테일게이트(20) 내측면 양쪽에 지지된 상태로 이동부재(40)의 상면에 밀착된 스프링(S1)을 상부쪽으로 압축시키면서 이동하게 된다. The present invention is to lower the lever 30 drawn out of the guide hole 22 of the tail gate 20 when the tail gate 20 is to be opened downward when the torsion spring 33 is built up on the fixed shaft 34 ) Is rotated and at the same time the protrusion of the cam 31 is rotated to the upper portion to push the moving member 40 in close contact with the outer peripheral surface of the cam 31 to the upper portion at this time, the moving member 40 is both rollers 44 ) Is moved while compressing the spring (S1) in close contact with the upper surface of the moving member 40 in the state supported on both sides of the inner side of the tail gate (20).
한편, 캠(31)의 저부에 설치된 고정부재(50) 역시 내측 고정구(52)의 걸림돌기(53)가 캠(31)의 외측면에 밀착된 상태로 유지되어 캠(31)의 돌출부위가 상부쪽으로 위치하게 되면 캠(31)의 걸림홈(32)에 고정구(52)의 걸림돌기(53)가 후방에 내설된 스프링(S2)의 탄발력에 의해 캠(31)의 걸림홈(32)에 신속히 끼워지게 되어 캠(31)의 회동을 저지시켜 주게 된다. On the other hand, the fixing member 50 installed on the bottom of the cam 31 is also maintained in close contact with the outer surface of the cam 31, the locking projection 53 of the inner fastener 52, so that the protruding portion of the cam 31 When it is located in the upper direction, the locking groove 32 of the cam 31 by the resilient force of the spring S2 in which the locking protrusion 53 of the fastener 52 is installed in the locking groove 32 of the cam 31. It is quickly fitted to the cam to prevent the rotation of the cam (31).
이와 같이 이동부재(40)가 상부로 이동 고정된 상태는 이동부재(40)의 본체 일측 중앙에 결합된 T로드(43)가 마운팅브라켓(11)의 고정홈(12)에서 완전히 이탈된 상태이므로 테일게이트(20)를 하방으로 젖혀 쉽게 열 수 있게 되며 반대로 테일게이트(20)를 닫고자 할 경우 테일게이트(20)를 원위치로 올려 놓은 상태에서 가이드공(21b)의 외부로 인출된 고정부재(50)의 누름편(54)을 하방으로 눌러주게 되면 고정구(52)의 걸림돌기(53)도 함께 하방으로 내려오게 되어 캠(31)의 고정이 자연적으로 해지되게 된다.As such, the movable member 40 is moved upward and fixed, so that the T-rod 43 coupled to the center of one side of the main body of the movable member 40 is completely detached from the fixing groove 12 of the mounting bracket 11. The tail gate 20 can be flipped downward to be easily opened and, on the contrary, when the tail gate 20 is to be closed, the fixing member drawn out to the outside of the guide hole 21b while the tail gate 20 is raised to its original position ( When the pressing piece 54 of 50 is pushed downward, the locking projection 53 of the fastener 52 is also lowered downward so that the fixing of the cam 31 is naturally released.
상기와 같이 캠(31)의 고정이 해지되면 고정축(34)에 축설된 토션스프링(33)의 압축상태도 해지됨과 동시에 이동부재(40) 상면에 탄력 개재된 스프링(S1)의 탄발력에 의해 이동부재(40)가 하방으로 이동하게 되며 이와 접면된 캠(31)도 역시 원상태로 회전 복귀됨과 동시에 레버(30)도 함께 최초의 상태로 복원시켜 주게 되는 것이다. As described above, when the fixing of the cam 31 is released, the compression state of the torsion spring 33 arranged on the fixed shaft 34 is also canceled, and at the same time, the elastic force of the spring S1 elastically interposed on the upper surface of the movable member 40 is released. The moving member 40 is moved downward, and the cam 31 folded in contact with it is also restored to its original state and at the same time, the lever 30 is also restored to the original state.
즉, 테일게이트(20)를 닫게되는 경우 레버(30)를 하방으로 눌러주게 되면 고정축(34)의 캠(31) 회전되면서 캠(31)의 돌출 부위가 이동부재(40)의 T로드(43)를 들어올리게 됨으로서 T로드(43)가 마운팅브라켓(11)의 고정홈(12)에서 벗어나게 되어 테일게이트(20)가 열림가능한 상태가 되며 상기 열림상태시 캠(31)의 걸림홈(32)에는 고정부재(50)의 걸림돌기(53)가 자동으로 걸림 고정 됨으로서 캠(31)이 복원력을 구속하게 되고 이때 T로드(43)가 결합된 이동부재(40)의 상면에 탄력 설치된 스프링(S1)은 수축상태를 유지하게 된다. That is, when the tailgate 20 is closed, when the lever 30 is pressed downward, the cam 31 of the fixed shaft 34 is rotated, and the protruding portion of the cam 31 is moved by the T rod (of the moving member 40). By lifting the 43, the T rod 43 is released from the fixing groove 12 of the mounting bracket 11, so that the tail gate 20 is openable, and the locking groove 32 of the cam 31 is opened. In this case, the locking protrusion 53 of the fixing member 50 is automatically locked and the cam 31 restrains the restoring force. At this time, the spring is elastically installed on the upper surface of the moving member 40 to which the T rod 43 is coupled. S1) is to maintain the contracted state.
물론 상기 테일게이트(20)를 열림상태에서 닫힘상태로 변환하기 위한 역조작은 단지 고정부재(50)의 누름편(54)을 하방으로 눌러 고정구(52)의 걸림돌기(53)를 캠(31)의 걸림홈(32)에서 이탈시킴과 동시에 이동부재(40)의 상면에 탄력 개재된 스프링(S2)의 탄발력에 의해 이동부재(40)가 하방으로 이동되어 이와 접면된 캠(31)이 원상태로 회전됨과 아울러 이동부재(40)의 T로드(43)가 사이드게이트(10)의 고정홈(12)에 끼워지게 되고 레버(30)가 다시 수평상태로 위치되는 작동구조를 취하게됨으로서 테일게이트(20)를 적은 힘과 편리한 조작으로 개폐시킬 수 있게 되는 것이다.Of course, the reverse operation for converting the tailgate 20 from the open state to the closed state only presses the pressing piece 54 of the fixing member 50 downward, and the cam 31 of the fastener 52 is pressed. The moving member 40 is moved downward by the elastic force of the spring (S2) elastically interposed on the upper surface of the moving member 40 at the same time is separated from the locking groove 32 of the cam 31 is in contact with the original state And the T-rod 43 of the movable member 40 is fitted into the fixing groove 12 of the side gate 10 and the lever 30 is in the horizontal position to take the operation structure of the tailgate. It is to be able to open and close the 20 with little force and convenient operation.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.Although the above has been illustrated and described with respect to the preferred embodiment of the present invention, the present invention is not limited to the above-described embodiment without departing from the gist of the present invention claimed in the claims, having ordinary skill in the art to which the present invention pertains. Anyone can make various modifications as well as such changes are within the scope of the appended claims.
본 발명은 화물차량의 테일게이트를 개폐하는데에 있어서 종래와 같이 여러 개폐단계가 요구되지 아니하고 단순화 된 개폐동작 구조에 의해 테일게이트가 일시에 개폐됨으로서 테일게이트 개폐에 따르는 번거로움은 물론 신체적인 무리를 최소화 할 수 있는 매우 유용한 발명이다.The present invention does not require various opening and closing steps in opening and closing a tailgate of a freight vehicle, and the tailgate is temporarily opened and closed by a simplified opening and closing operation structure, thereby making it difficult to follow the opening and closing of the tailgate. It is a very useful invention that can be minimized.
도 1은 본 발명의 설치상태를 나타낸 사시도1 is a perspective view showing an installation of the present invention
도 2는 본 발명에 의해 잠겨있는 테일게이트의 단면도2 is a cross-sectional view of the tailgate locked by the present invention.
도 3은 본 발명에 의해 열려있는 테일게이트의 단면도3 is a cross-sectional view of the tailgate opened by the present invention.
도 4는 본 발명 이동부재의 사시도Figure 4 is a perspective view of the moving member of the present invention
도 5는 본 발명 고정부재의 단면도5 is a cross-sectional view of the fixing member of the present invention
도 6은 종래 잠금장치가 결합된 테일게이트의 배면도6 is a rear view of a tailgate to which a conventional locking device is coupled;
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
10 : 사이드게이트 11 : 마운팅브라켓10: side gate 11: mounting bracket
12 : 고정홈 20 : 테일게이트12: fixing groove 20: tailgate
21a,21b : 가이드공 22 : 안내공21a, 21b: guide ball 22: guide ball
23 : 지지공 30 : 레버 23: support hole 30: lever
31 : 캠 32 : 걸림홈 31: cam 32: locking groove
33 : 토션스프링 34 : 고정축33: torsion spring 34: fixed shaft
40 : 이동부재 41 : 하우징40: moving member 41: housing
42 : 요홈 43 : T로드42: groove 43: T rod
44 : 롤러 50 : 고정부재44: roller 50: fixing member
51 : 케이스 52 : 고정구51 case 52: fixture
53 : 걸림돌기 54 : 누름편53: jamming protrusion 54: pressing piece
S1,S2 : 스프링S1, S2: Spring
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| KR100535601B1 (en) | 2005-12-08 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |