KR20050096719A - Lager beam signal - Google Patents
Lager beam signal Download PDFInfo
- Publication number
- KR20050096719A KR20050096719A KR1020040022384A KR20040022384A KR20050096719A KR 20050096719 A KR20050096719 A KR 20050096719A KR 1020040022384 A KR1020040022384 A KR 1020040022384A KR 20040022384 A KR20040022384 A KR 20040022384A KR 20050096719 A KR20050096719 A KR 20050096719A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- laser
- signal
- light
- traffic
- reflector
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/095—Traffic lights
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
- E01F9/615—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings illuminated
- E01F9/617—Illuminated or wired-up posts, bollards, pillars or like upstanding bodies or structures for traffic guidance, warning or control
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
- E01F9/619—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings with reflectors; with means for keeping reflectors clean
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/07—Controlling traffic signals
- G08G1/075—Ramp control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2111/00—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00
- F21W2111/02—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00 for roads, paths or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
본 발명은 레이저가 발산되는 교통신호등에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 레이저 빛을 이용하여 운전자 및 보행자에게 교통신호에 대한 경각심을 일으킴으로써, 교통사고를 최소화 하여 인적, 물적 피해를 최소화 할 수 있도록 한 레이저가 발산되는 교통신호등에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic light such that the laser is emitted, and more particularly by using a laser light to raise awareness of the traffic signal to the driver and pedestrians, to minimize traffic accidents to minimize human and physical damage The present invention relates to a traffic light in which a laser is emitted.
본 발명의 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로는;Specific means for achieving the object of the present invention;
지지대와 제어부와 신호표시부로 이루어진 교통신호등에 있어서;In a traffic light comprising a support, a control unit and a signal display unit;
상기 제어부로부터 보행정지신호를 전송 받아 보행정지선 방향으로 레이저를 발산시키는 제 1레이저가 형성되고, 상기 제 1레이저로 부터 발산된 빛을 반사시키는 제 1반사부가 형성된 제 1레이저부와;A first laser unit configured to receive a walking stop signal from the control unit and to emit a laser in a walking stop line direction, and to form a first reflecting unit reflecting light emitted from the first laser;
상기 제어부로부터 보행진행신호를 전송 받아 차량정지선 방향으로 레이저를 발산시키는 제 2레이저가 형성되고, 상기 제 2레이저로 부터 발산된 빛을 반사시키는 제 2반사부가 형성된 제 2레이저부를 포함하여 구성함으로써 이루어진다.A second laser is formed to receive a walking progress signal from the controller and emits a laser in a direction of a vehicle stop line, and includes a second laser part including a second reflector configured to reflect light emitted from the second laser. .
Description
본 발명은 레이저가 발산되는 교통신호등에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 레이저 빛을 이용하여 운전자 및 보행자에게 교통신호에 대한 경각심을 일으킴으로써, 교통사고를 최소화 하여 인적, 물적 피해를 극소화시킬 수 있도록 한 레이저가 발산되는 교통신호등에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic light that the laser is emitted, and more particularly, by using a laser light to raise awareness of the traffic signal to the driver and pedestrians, to minimize traffic accidents to minimize human and physical damage The present invention relates to a traffic light in which a laser is emitted.
일반적으로 교통신호등(200)은 자동차, 보행자, 이륜차등에게 교차점에서의 통행권의 규제를 알리기 위한 전기기기를 의미하는 것으로, 진행(파랑), 주의(노랑), 정지(빨강)의 3색의 사용이 국제적으로 규정되어 있고, 상기 교통신호등의 제어부(300)에 의해 점등, 점별되는 것이다.In general, the traffic light 200 refers to an electric device for informing cars, pedestrians, two-wheelers, etc. to regulate the right of passage at the intersection, and use three colors of progress (blue), attention (yellow), and stop (red). This is internationally defined and is lit and pointed by the control unit 300 of the traffic light.
이때, 상기 교통신호등의 설치는 일정높이 되는 지지파이프를 도로가에 세우고, 상기 지지파이프 상단에 램프를 배치하는 것으로, 가로형의 경우 마주 보았을 때 오른쪽부터 빨강, 노랑, 파랑의 순이고, 세로형의 경우 위에서부터 빨강, 노랑, 파랑의 순으로 되었다.At this time, the installation of the traffic light is a support pipe that is a certain height is placed on the road side, the lamp is arranged on the upper end of the support pipe, in the case of the horizontal type from the right side in the order of red, yellow, blue, and vertical In this case, the order was red, yellow, and blue.
또한, 상기 교통신호등은 차량의 흐름을 제어하는 차량신호등(400)과, 보행자의 횡단을 유무를 표시해주는 보행자신호등(500)으로 크게 나눌 수 있으며, 상기 차량신호등과, 보행자신호등은 서로 연계작동하여, 보행자 및 운전자의 안전을 책임지는 중대한 역활을 하게 된다.In addition, the traffic light may be divided into a vehicle signal 400 for controlling the flow of the vehicle and a pedestrian signal 500 for displaying the presence or absence of pedestrian crossing, the vehicle traffic light and the pedestrian traffic light is linked to each other In addition, they play a vital role in the safety of pedestrians and drivers.
그러나, 상기와 같은 교통신호등은 진행 및 정지를 표시하는 단순한 기능만 가지고 있어 운전자 및 보행자에게 교통신호에 대한 경각심을 일으키기 부족하고, 이에, 운전자 및 보행자가 신호를 무시하고 진행하다가 교통사고가 빈번하게 발생되여, 인적, 물적적 피해는 물론 사회적인 문제로 대두되었으며, 운전자의 경우 시야로 정지선을 정확히 지키기 어렵기 때문에 도로교통법상의 정지선 위반이 되어 적발시 범침금을 물어야하는 문제점이 있다.However, the traffic light as described above has a simple function of indicating progress and stop, and thus it is not enough to cause the driver and pedestrians to be alert to the traffic signal, and thus the driver and the pedestrian ignore the signal and progress frequently. As a result, human and physical damages have emerged as a social problem, and drivers have difficulty in keeping the stop line accurately with their vision, which is a violation of the stop line under the Road Traffic Act, which requires a penalty.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로; 교통신호등이 정지 및 보행신호를 표시하는 단순한 기능 이외에, 교통신호의 제어에 따라서 레이저빛을 발산시켜 운전자 및 보행자가 교통신호에 대한 경각심을 일으시킴은 물론, 운전자가 정지선을 정확하게 지킬 수 있도록 유도하여 교통사고를 최소화 시킬 수 있는 레이저가 발산되는 교통통신호등을 제공하는데 주된 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems; In addition to the simple function of displaying traffic stops and walking signals, traffic lights emit laser light according to the control of traffic signals, causing drivers and pedestrians to be alert to traffic signals, and inducing drivers to keep the stop line accurately. The main purpose is to provide a traffic communication call with a laser that can minimize traffic accidents.
본 발명의 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로는;Specific means for achieving the object of the present invention;
지지대와 제어부와 신호표시부로 이루어진 교통신호등에 있어서;In a traffic light comprising a support, a control unit and a signal display unit;
상기 제어부로부터 보행정지신호를 전송 받아 보행정지선 방향으로 레이저를 발산시키는 제 1레이저가 형성되고, 상기 제 1레이저로 부터 발산된 빛을 반사시키는 제 1반사부가 형성된 제 1레이저부와;A first laser unit configured to receive a walking stop signal from the control unit and to emit a laser in a walking stop line direction, and to form a first reflecting unit reflecting light emitted from the first laser;
상기 제어부로부터 보행진행신호를 전송 받아 차량정지선 방향으로 레이저를 발산시키는 제 2레이저가 형성되고, 상기 제 2레이저로 부터 발산된 빛을 반사시키는 제 2반사부가 형성된 제 2레이저부를 포함하여 구성함으로써 이루어진다. A second laser is formed to receive a walking progress signal from the controller and emits a laser in a direction of a vehicle stop line, and includes a second laser part including a second reflector configured to reflect light emitted from the second laser. .
이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2은 본 발명의 실시예에 따른 교통신호등을 나타낸 사시도이고,도 3은 본 발명의 실시예에 따른 교통신호등을 나타낸 분해사시도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 교통신호등의 설치예를 나타낸 설치상태도이고, 도 5는 본 발명에 따른 레이저가 발산되는 교통신호등을 나타낸 단면도이다.2 is a perspective view showing a traffic light according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view showing a traffic light according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is an installation example of a traffic light according to an embodiment of the present invention 5 is a cross-sectional view showing a traffic light emitted from the laser according to the present invention.
도면을 참조하면, 본 발명에 따른 레이저가 발산되는 교통신호등은 지지대(1)와 제어부(2)와 신호표시부(3)와 제 1레이저부(4) 및 제 2레이저부(5)로 구성된다.Referring to the drawings, the traffic light is emitted from the laser according to the present invention is composed of a support (1), the control unit 2, the signal display unit 3, the first laser unit 4 and the second laser unit (5). .
상기 지지대(1)는 도로가의 지면에 고정 설치되는 것으로, 이는 내부가 관통 형성되어 제어부(2) 및 신호표시부(3)등에 전력을 공급하는 전선(L)이 삽입되고, 일측에 제 1레이저 설치홈(11)과, 제 2레이저 설치홈(12)이 각각 형성된다.The support (1) is fixed to the ground of the road, which is formed through the inside of the wire (L) for supplying power to the control unit 2 and the signal display unit 3 is inserted, the first laser on one side An installation groove 11 and a second laser installation groove 12 are respectively formed.
이때, 상기 제 1레이저 설치홈(11)은 보행정지선 방향으로 형성되고, 상기 제 2레이저 설치홈(12)은 차량정지선 방향으로 형성된다.At this time, the first laser installation groove 11 is formed in the walking stop line direction, the second laser installation groove 12 is formed in the vehicle stop line direction.
상기 제어부(2)는 지지대(1) 외측에 형성되어 교통신호를 제어하는 것으로, 이는 상기 제어부(2)의 설정된 시간에 의해 정지신호 및 진행신호를 제어하게 되고, 상기 신호표시부(3), 제 1레이저부(4)와 제 2레이저부(5)로 신호를 전송하게 되는 것이다.The control unit 2 is formed outside the support 1 to control the traffic signal, which controls the stop signal and the progress signal by the set time of the control unit 2, and the signal display unit 3, The signal is transmitted to the first laser unit 4 and the second laser unit 5.
이때, 상기 제어부(2)는 교통량의 흐름에 따라 자동 또는 수동을 선택적으로 조작할 수 있도록 외부에 조작판넬(21)이 형성되는 것이 바람직하며, 일반인들의 쉽게 조작할 수 없도록 잠금장치로 개,폐할 수 있도록 형성된 것이 가장 바람직하다.At this time, the control unit 2 is preferably formed with an operation panel 21 on the outside to selectively operate the automatic or manual according to the flow of traffic, the opening and closing with a lock so that the general public can not easily operate It is most preferable that it is formed to be.
상기 신호표시부(3)는 보행자의 횡단표시를 나타내는 보행자신호부(31)와 차량의 진행을 표시하는 차량신호부(32)로 이루어지며, 상기 보행자신호부(31)는 상하 구획된 사각형의 커버가 형성되고, 상측에 정지를 표시하는 빨간색등(311)과 하측에 진행을 표시하는 녹색등(312)이 설치하게 되며, 상기 차량신호등은 3단으로 나뉘어진 사각형의 커버가 형성되고, 오른쪽부터 정지를 표시하는 빨간색(321)등, 주의를 표시하는 노란색(322)등, 진행을 표시하는 녹색등(323)이 설치된다.The signal display unit 3 includes a pedestrian signal unit 31 indicating a pedestrian crossing display and a vehicle signal unit 32 indicating a progress of the vehicle, and the pedestrian signal unit 31 has a rectangular cover divided up and down. Is formed, and a red light 311 indicating a stop on the upper side and a green light 312 indicating a progress on the lower side are installed, and the vehicle traffic light is formed of a rectangular cover divided into three stages. A red light 323 indicating a stop, a yellow light 322 indicating a caution, and a green light 323 indicating a progress are provided.
이때, 상기 보행자신호부(31)와, 차량신호부(32)는 제어부(2)에서 신호를 송신하여 점등/소등되는 것이다.At this time, the pedestrian signal unit 31 and the vehicle signal unit 32 is turned on / off by transmitting a signal from the control unit (2).
상기 제 1레어저부(4)는 본 발명의 핵심 요소로써, 레이저 빛을 발산시키는 제 1레이저(41)와 상기 발산된 레이저 빛을 반사 시키는 제 1반사부(42)로 구성된 것으로, 상기 제 1레이저(41)는 지지대(1)에 형성된 제 1레이저설치홈(11)에 설치되어, 상기 제어부(2)로부터 신호를 전송받아 레이저 빛을 발산하는 것이다.The first rare bottom portion 4 is a core element of the present invention, and is composed of a first laser 41 emitting a laser light and a first reflecting portion 42 reflecting the emitted laser light. The laser 41 is installed in the first laser installation groove 11 formed in the support 1 to receive a signal from the control unit 2 and emit laser light.
또한, 상기 제 1반사부(42)는 제 1레이저(41)로부터 발산된 빛을 상호 반사되도록 구성된 것으로, 제 1반사판(421)과 제 1' 반사판(422)으로 이루어지고, 상기 제 1반사판(421)은 보행정지선 끝단에 설치하며, 상기 제 1'반사판(422)은 보행정지선 시작단에 설치하는 것이다.In addition, the first reflector 42 is configured to reflect light emitted from the first laser 41 to each other, and is composed of a first reflector 421 and a first 'reflector 422, and the first reflector Reference numeral 421 is installed at the end of the walking stop line, and the first 'reflective plate 422 is installed at the start end of the walking stop line.
상기 제 2레어저부(5)는 레이저 빛을 발산시키는 제 2레이저(51)와 상기 발산된 레이저 빛을 반사 시키는 제 2반사부(52)로 구성된 것으로, 상기 제 2레이저(51)는 지지대(1)에 형성된 제 2레이저설치홈(12)에 설치되어, 상기 제어부(2)로부터 신호를 전송받아 레이저 빛을 발산하는 것이다.The second laser portion 5 is composed of a second laser 51 for emitting a laser light and a second reflector 52 for reflecting the emitted laser light, the second laser 51 is a support ( It is installed in the second laser installation groove 12 formed in 1), and receives a signal from the control unit 2 to emit a laser light.
또한, 상기 제 2반사부(52)는 제 2레이저(51)로부터 발산된 빛을 상호 반사되도록 구성된 것으로, 제 2반사판(521)과 제 2' 반사판(522)으로 이루어지고, 상기 제 2반사판(521)은 차량정지선 끝단에 설치하며, 상기 제 2'반사판(522)은 차량정지선 시작단에 설치하는 것이다.In addition, the second reflecting unit 52 is configured to reflect light emitted from the second laser 51 to each other, and is composed of a second reflecting plate 521 and a second 'reflecting plate 522, and the second reflecting plate. Reference numeral 521 is provided at the end of the vehicle stop line, and the second reflection plate 522 is installed at the start end of the vehicle stop line.
이때, 상기 제 1레이저(41)와 제 2레이저(51)는 지표면을 향하도록 소정각도 기울어진 형태로 설치하여 지속적으로 발산되도록 하는 것이 바람직하며, 사람의 눈에 잘띄도록 가시광선으로 형성하고, 경각심을 일으 킬 수 있는 붉은색의 계열의 색상으로 형성됨이 가장 바람직하다.At this time, the first laser 41 and the second laser 51 is preferably installed to be inclined at a predetermined angle to face the ground surface so that it is continuously divergent, and is formed with visible light so as to stand out from the eyes of the person, Most preferably, it is formed in a reddish color that can cause alarm.
이에, 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 레이저가 발산되는 교통신호등을 사용함에 있어서는;Thus, in using the traffic signal light emitted from the laser according to the present invention having the configuration as described above;
도 6a는 본 발명의 실시예에 따른 보행자 정지신호시를 나타낸 사용상태도이고, 도 6b는 본 발명의 실시예에 따른 보행자 진행신호시를 나타낸 사용상태도이다. 6A is a state diagram showing the use of the pedestrian stop signal according to an embodiment of the present invention, Figure 6b is a state diagram showing the use of the pedestrian progress signal according to an embodiment of the present invention.
도면에 도시한 바와 같이, 보행자 정지신호인 경우, 상기 제어부(2)는 보행자신호부(31), 차량신호부(32), 제 1레이저(41) 및 제 2레이저(51)에 각각 점등/소등 신호를 동시에 보내게 된다.As shown in the figure, in the case of a pedestrian stop signal, the control unit 2 lights up / turns on the pedestrian signal unit 31, the vehicle signal unit 32, the first laser 41 and the second laser 51, respectively. Send out lights at the same time.
상기 보행자신호부(31)는 녹색등(312)이 소등됨과 동시에 빨간색(311)등으로 변환 되고, 이와 동시에 차량신호부(32)는 빨간색등(321),노란색등(322), 녹색등(323)으로 순차적 변환이 이루어지며, 제 1 레이저(41)는 점등이 되고, 제 2레이저(51)는 소등이 된다. The pedestrian signal unit 31 is the green light (312) is turned off and at the same time converted into a red (311) light, at the same time the vehicle signal unit 32 is a red light 321, yellow light 322, green light ( 323 is sequentially converted, the first laser 41 is turned on, and the second laser 51 is turned off.
이때, 상기 제 1레이저(41)에서 점등된 빛은 제 1반사판(421)에 의해 반사기 이루어지고, 상기 제 1반사판(421)에 의해 반사된 빛은 제 1'반사판(422)에 의해 다시 연속적인 반사가 이루어져 제 1반사판(421)과 제 1'반사판(422) 사이에 지그재그 형상으로 나타나게 되는 것이다.In this case, the light turned on by the first laser 41 is reflected by the first reflector 421, and the light reflected by the first reflector 421 is continuously continued by the first 'reflector 422. As a result of the normal reflection, a zigzag shape appears between the first reflector 421 and the first 'reflective plate 422.
또한, 보행자 진행신호인 경우, 상기 제어부(2)는 보행자신호부(31), 차량신호부(32), 제 1레이저(41) 및 제 2레이저(51)에 각각 점등/소등 신호를 동시에 보내게 된다.In addition, in the case of a pedestrian progress signal, the control unit 2 simultaneously sends on / off signals to the pedestrian signal unit 31, the vehicle signal unit 32, the first laser 41, and the second laser 51, respectively. It becomes.
상기 보행자신호부는(31) 빨간색등(311)이 소등됨과 동시에 녹색등(312)으로 변환 되고, 이와 동시에 차량신호부(32)는 녹색등(323), 노란색등(322), 빨간색등(321)으로 순차적 변환이 이루어지며, 제 1레이저(41)는 소등이 되고, 제 2레이저(51)는 점등이 된다.The pedestrian signal unit 31, the red light 311 is turned off and at the same time converted into a green light 312, and at the same time the vehicle signal unit 32 is green light 323, yellow light 322, red light 321 ), The first laser 41 is turned off, and the second laser 51 is turned on.
이때, 상기 제 2레이저(51)에서 점등된 빛은 제 2반사판(521)에 의해 반사가 이루어지고, 상기 제 2반사판(521)에 의해 반사된 빛은 제 2'반사판(522)에 의해 다시 연속적인 반사가 이루어져 제 2반사판(521)과 제 2'반사판(522) 사이에 지그재그 형상으로 나타나게 되는 것이다. In this case, the light lit by the second laser 51 is reflected by the second reflector 521, and the light reflected by the second reflector 521 is again reflected by the second 'reflector 522. The continuous reflection is made to appear in a zigzag shape between the second reflector 521 and the second 'reflective plate 522.
이상과 같이, 레이저가 발산되는 교통신호등은 신호에 따라 레이저 빛이 발산되어 보행자 및 운전자에게 교통신호에 대한 경각심을 일으킴으로써, 교통사고를 최소화 하여 인적, 물적 피해를 최소화 할 수 있으며, 운전자의 시야에 정지선을 보여줌으로써, 도로교통법상의 정지선위반을 최소화 시킬 수 있어 매우 유용한 발명인 것이다.As described above, the laser traffic light is laser light emitted according to the signal to raise awareness of the traffic signal to pedestrians and drivers, thereby minimizing traffic accidents to minimize human and physical damage, and the driver's vision By showing a stop line, it is a very useful invention that can minimize the stop line violation in the Road Traffic Law.
도 1은 종래의 신호등을 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a conventional traffic light.
도 2은 본 발명의 실시예에 따른 교통신호등을 나타낸 사시도.2 is a perspective view showing a traffic light according to an embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 교통신호등을 나타낸 분해사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing a traffic light in accordance with an embodiment of the present invention.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 교통신호등의 설치예를 나타낸 설치상태도.Figure 4 is an installation state showing an example of installation of traffic lights in accordance with an embodiment of the present invention.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 교통신호등을 나타낸 단면도.5 is a sectional view showing a traffic light according to an embodiment of the present invention.
도 6a는 본 발명의 실시예에 따른 보행자 정지신호시를 나타낸 사용상태도.Figure 6a is a use state diagram showing when the pedestrian stop signal in accordance with an embodiment of the present invention.
도 6b는 본 발명의 실시예에 따른 보행자 진행신호시를 나타낸 사용상태도.Figure 6b is a state diagram showing the use of pedestrian progress signal according to an embodiment of the present invention.
< 도면 주요부위에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>
100 : 교통신호등 1 : 지지대100: traffic light 1: support
2 : 제어부 3 : 신호표시부2 control unit 3 signal display unit
4 : 제 1레이저부 5 : 제 2레이저부4: first laser part 5: second laser part
11 : 제 1레이저 설치홈 12 : 제 2레이저 설치홈11: first laser installation groove 12: second laser installation groove
21 : 조작판넬 31 : 보행자신호부21: operation panel 31: pedestrian signal
32 : 차량신호부 41 : 제 1레이저32: vehicle signal unit 41: the first laser
42 : 제 1반사부 51 : 제 2레이저42: first reflecting unit 51: the second laser
52 : 제 2반사부 53 : 제 2'반사판52: second reflector 53: the second 'reflection plate
311,321 : 빨간색등 322 : 노란색등311,321: Red light 322: Yellow light
312,323 : 녹색등 421 : 제 1반사판312,323 Green light 421: First reflective plate
422 : 제 1'반사판 521 : 제 2반사판422: first reflection plate 521: second reflection plate
522 : 제 2'반사판 L : 전선522: second reflector L: wire
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020040022384A KR20050096719A (en) | 2004-03-31 | 2004-03-31 | Lager beam signal |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020040022384A KR20050096719A (en) | 2004-03-31 | 2004-03-31 | Lager beam signal |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0008999U Division KR200355681Y1 (en) | 2004-03-31 | 2004-03-31 | Lager beam signal |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20050096719A true KR20050096719A (en) | 2005-10-06 |
Family
ID=37276751
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020040022384A KR20050096719A (en) | 2004-03-31 | 2004-03-31 | Lager beam signal |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20050096719A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104036654A (en) * | 2014-06-11 | 2014-09-10 | 王敏 | Temporary multi-functional traffic signal lamp |
| KR20190052247A (en) | 2017-11-08 | 2019-05-16 | 양국승 | Traffic signal system for enhancing cognitive function |
| KR20230125491A (en) * | 2022-02-21 | 2023-08-29 | 주식회사 경인기술 | Laser signal apparatus capable of automatical compensating illuminating location and method thereof |
-
2004
- 2004-03-31 KR KR1020040022384A patent/KR20050096719A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104036654A (en) * | 2014-06-11 | 2014-09-10 | 王敏 | Temporary multi-functional traffic signal lamp |
| KR20190052247A (en) | 2017-11-08 | 2019-05-16 | 양국승 | Traffic signal system for enhancing cognitive function |
| KR20230125491A (en) * | 2022-02-21 | 2023-08-29 | 주식회사 경인기술 | Laser signal apparatus capable of automatical compensating illuminating location and method thereof |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100679852B1 (en) | Sidewalk block by signal lamp and lighting system of connecting sidewalk block and he of pedestrian crossing | |
| KR102097000B1 (en) | Traffic signal device of auxiliary traffic signal for light irradiation of the road surface | |
| KR20200098853A (en) | Smart signal warning device that manages the pedestrian safety of smartphone users | |
| KR101919981B1 (en) | Plane light emitting crosswalk highly visible for daytime | |
| KR200355681Y1 (en) | Lager beam signal | |
| KR100966831B1 (en) | Signal processing system for traffic signalling on crosswalk | |
| KR20050096719A (en) | Lager beam signal | |
| JP3120796U (en) | Display device for vehicle stop position on pedestrian crossing | |
| KR200413568Y1 (en) | Marking apparatus for the crossroad line | |
| KR200432446Y1 (en) | Raffic signal lamp | |
| KR20110092725A (en) | Street light with emergency light | |
| JP4047345B2 (en) | LED-type pedestrian signal lamp | |
| KR200412605Y1 (en) | Signal lamp and illuminating system of connecting sidewalk block of pedestrian crossing | |
| KR20150108954A (en) | Safety apparatus of a walk-way and operation method of the same | |
| KR200445686Y1 (en) | A rest time indicator for traffic light | |
| KR200397872Y1 (en) | traffic signal light | |
| KR100439588B1 (en) | A Signal Lamp Installed on a Street | |
| KR200181692Y1 (en) | Road mark | |
| KR200188397Y1 (en) | A system for transmitting traffic signal using a signpost | |
| KR20130097841A (en) | A crosswalk comprised of light emitting diodes | |
| KR200247820Y1 (en) | Symbolized Traffic Light for Person with Color Blindness | |
| JP3082079B2 (en) | Display device | |
| KR200256148Y1 (en) | A Signal Lamp Installed on a Street | |
| KR100363455B1 (en) | Output method of signal time used in signal lamp | |
| KR20000003288A (en) | Signal lamp for crosswalk |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |