KR20050070729A - 컨테이너의 위치추적 시스템 - Google Patents

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KR20050070729A KR20030100897A KR20030100897A KR20050070729A KR 20050070729 A KR20050070729 A KR 20050070729A KR 20030100897 A KR20030100897 A KR 20030100897A KR 20030100897 A KR20030100897 A KR 20030100897A KR 20050070729 A KR20050070729 A KR 20050070729A
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안승범
전일수
박상민
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인천대학교 산학협력단
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Abstract

본 발명은 컨테이너 위치추적 시스템을 개시한다.
본 발명에 따른 컨테이너 위치추적 시스템은, 컨테이너에 일체로 구비되며 GPS 위성 신호를 수신하는 위성 수신기와; 상기 위성 수신기에 연결되어 있으며 컨테이너의 위치신호를 송신하는 GPS 송수신기와; 상기 GPS 송수신기로부터 수신되는 컨테이너의 위치정보를 수신하는 중계위성과; 상기 중계위성으로부터 송신되는 컨테이너의 위치신호를 수신하는 기지국과; 상기 기지국과 인터넷을 통하여 연계되고, 상기 컨테이너의 위치신호에 의하여 위치정보를 생성하는 데이터 로거와; 상기 컨테이너의 위치정보를 저장 관리하는 데이터 베이스를 가지며 웹페이지에 상기 컨테이너의 위치정보를 제공하는 웹 서버와; 상기 웹 서버와 인터넷으로 연결되어 컨테이너의 위치를 제공받는 사용자 단말기를 포함하여 구성된다.
상기와 같이 구성되는 컨테이너 위치추적 시스템은, GPS와 인터넷을 통한 컨테이너의 위치를 추적하므로 컨테이너의 위치를 실시간으로 파악할 수 있어 정확한 관리가 가능하게 되는 이점이 있다.

Description

컨테이너의 위치추적 시스템{System for tracing position of container}
본 발명은 컨테이너 위치추적 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 이동중인 컨테이너의 위치를 실시간으로 위치 추적할 수 있는 인터넷 기반의 컨테이너 위치추적 시스템에 관한 것이다.
상품의 수출입시에 화물의 운반을 위하여 컨테이너(container)가 이용된다. 컨테이너는 재질이 목재 또는 철재로 제조되며 선박이나 화물차량에 적재되어서 운반된다. 선박에 의하여 운반되는 컨테이너는 전세계적으로 약 1200만 개에 달하고 있으며, 선박수송에 통상 7∼15일 이상, 장거리 수송의 경우에는 1∼2개 월 또는 더 많은 시일이 소요되고 있기 때문에 컨테이너를 효율적으로 관리하는 것이 수입의 증가에 많은 영향을 끼치는 요소가 된다.
그러나 종래에는 적재된 화물의 운송기간에 따라서 컨테이너의 사용상황이 변경되기 때문에 컨테이너의 회수 및 재이용율이 저조한 문제점이 있었다.
더욱이 화물을 하역 또는 적재하기 위하여 항구에 도착한 후에도 각 컨테이너에 대한 체계적인 관리가 부실하기 때문에 효율적인 컨테이너의 재활용이 어려운 형편이었다.
종래 컨테이너의 관리방식은 다음과 같다. 각 컨테이너에는 소유회사 또는 소유주의 고유코드(owner code), 일련번호(serial number), 사이즈 및 타입코드(size & type code)가 적힌 라벨이 부착되어 있으며, 컨테이너에 화물을 적재하거나 또는 화물을 하역하는 경우에 게이트 또는 항구에서 관리자가 작업 지시서에 의하여 지정된 컨테이너를 육안으로 식별하고 화물의 하역이나 적재작업을 지시하는 방식으로 이루어진다.
또한 작업이 완료된 화물 컨테이너에 대하여 후에 수작업으로 화물의 적재, 하역, 다음 행선지등에 대한 작업이행사항을 입력하기 때문에 컨테이너에 대한 정보입력이 늦어지게 되고, 작업스케쥴의 수립에 지장을 초래하게 된다.
이러한 상황은 예를 들어서 컨테이너를 이용하고자 하는 사용자가 화물의 적재를 의뢰하는 경우에 현장에서 가장 가까운 위치의 빈 컨테이너를 수배하기 어렵기 때문에 최단시간내에 화물의 적재를 하기 어려운 문제점이 있다. 또한 컨테이너 소유주도 비어 있는 컨테이너를 적절하게 활용하지 못하게 되므로 수익의 감소 및 컨테이너 보관비용이 증가하는 등의 문제점이 발생되고 있다.
현재, 복합 운송시스템에 의하여 운송중인 컨테이너의 위치를 추적하는 방법은 개별적으로 다른 매개체와 상이한 운송방식의 여러 단계들을 통하여 이루어지고 있다. 즉, 도로와 철도에 의한 육송의 경우에는 차량의 운전자와의 유무선 통신에 의한 교신 또는 차량에 부착된 통신장치를 통하여 컨테이너의 위치를 확인하고 있으며, 선박에 의한 해송의 경우에는 선박의 위치정보를 인마셋(INMASAT)의 통신위성과의 통신에 의하여 추적하여 컨테이너의 위치를 확인하고 있다. 또한, 항만 등의 물류시설에 위치하는 컨테이너의 위치는 선하증권(B/L: Bill of Lading)번호에 의하여 하역 및 통관여부를 통하여 파악되고 있다.
그러나, 현재와 같이 복합 운송시스템에 의하여 컨테이너를 운송하는 경우 컨테이너의 위치추적은 각각의 개별적인 매개체와 상이한 운송방식의 여러 단계들을 통하여 이루어지기 때문에 컨테이너의 위치추적에 연속성이 결여되어 위치추적이 단절될 뿐만 아니라 각 단계별로 상호 위치정보의 교환이 이루어지지 않는 등 정보의 수집이 용이하지 않은 커다란 문제점이 있다. 또한, 복수의 운송업자가 참여하기 때문에 컨테이너의 감시와 관리가 상당히 어려우며, 특히 컨테이너의 분실 또는 파손사고가 발생할 확률이 높으며 분실 또는 파손시 책임을 규명하기 곤란하고, 화주와 운송업자에게 보험료부담을 가중시키는 등 막대한 경제적, 시간적 피해를 끼치는 문제가 있다. 그리고, 선박의 위치추적에 이용되는 인마셋을 통한 통신은 그 이용료가 상당히 고가로 화물운송단가를 높이는 단점이 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은, GPS(Global Positioning System) 시스템과 인터넷망을 이용하여 컨테이너의 위치 정보를 실시간으로 지속적으로 위치 추적할 수 있는 컨테이너 위치추적 시스템을 제공하는 데 있다.
상기의 목적을 실현하기 위한 본 발명에 따른 컨테이너 위치추적 시스템은, 컨테이너에 일체로 구비되며 GPS 위성 신호를 수신하는 위성 수신기와; 상기 위성 수신기에 연결되어 있으며 컨테이너의 위치신호를 송신하는 GPS 송수신기와; 상기 GPS 송수신기로부터 수신되는 컨테이너의 위치정보를 수신하는 중계위성과; 상기 중계위성으로부터 송신되는 컨테이너의 위치신호를 수신하는 기지국과; 상기 기지국과 인터넷을 통하여 연계되고, 상기 컨테이너의 위치신호에 의하여 위치정보를 생성하는 데이터 로거와; 상기 컨테이너의 위치정보를 저장 관리하는 데이터 베이스를 가지며 웹페이지에 상기 컨테이너의 위치정보를 제공하는 웹 서버와; 상기 웹 서버와 인터넷으로 연결되어 컨테이너의 위치를 제공받는 사용자 단말기를 포함하여 구성되는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
이하 본 발명에 따른 컨테이너 위치추적 시스템의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
이에 나타내 보인 바와 같이, 본 발명에 따른 컨테이너 위치추적 시스템은 GPS시스템과 인터넷을 이용하므로 GPS 신호를 보내는 GPS 위성(100) 및 인터넷망(200)을 포함하여 구성된다. 그리고, 선박, 차량, 기차 및 항공기 등의 복합 운송시스템에 의하여 운송되는 컨테이너(10)에 제공되고 GPS 위성(100)으로부터 송신되는 GPS 신호를 수신하는 위성 수신기(11)와 컨테이너의 위치신호를 송신하고 위치정보 요청신호를 수신하는 GPS 송수신기(12) 그리고, 상기 GPS 송수신기(12)로부터 송신되는 위치신호를 수신하여 중계하는 중계위성(110)을 구비한다.
또한, 인터넷망을 통하여 구현되는 웹 서버(20)를 포함하며, 이러한 웹 서버(20)는 인터넷(200)을 통해 연결된 사용자에게 해당 컨테이너(10)에 대한 위치 및 관련정보를 웹페이지를 통해 제공한다.
웹 서버(20)의 통신장치(21)는 기지국(30)과 네트워크를 통하여 연결되어 있으며, 데이터 베이스(26)에는 통신장치(21)로부터 입력되는 데이터를 수집, 정리, 분류, 배열, 평가 및 분석하는 데이터 로거(23)가 연결되어 있다. 그리고, 웹 서버(20)에는 웹사이트 관리자에 의해 운영되는 관리컴퓨터가 연결되어 있으며, 웹사이트 관리자는 관리컴퓨터를 통하여 웹사이트 운영에 필요한 일련의 데이터와 정보를 입력하고 처리한다.
한편, 본 발명에서의 데이터 베이스(22)는, 데이터의 처리, 저장, 검색 및 갱신 등을 위하여 서버 프로그램과 연동하여 작동하며, 운송업자의 데이터를 저장하고 관리하는 운송업자 데이터 베이스, 컨테이너의 데이터를 저장하고 관리하는 컨테이너 데이터 베이스, 컨테이너에 제공되는 GPS 송수신기(12)의 데이터를 저장하고 관리하는 GPS 송수신기 데이터 베이스, 컨테이너에 의해 운송되는 화물에 관련된 데이터를 저장하고 관리하는 화물 데이터 베이스, 발송화주의 데이터를 저장하고 관리하는 발송화주 데이터 베이스, 발송화주로부터 화물을 수신하는 수신화주의 데이터를 저장하고 관리하는 수신화주 데이터 베이스와, 컨테이너의 운송기록을 저장하고 관리하는 운송기록 데이터 베이스 등을 포함하는 구성이다.
또한, 데이터 베이스(22)는 지리정보를 저장하고 관리하는 지리정보 데이터 베이스, 기상정보를 저장하고 관리하는 기상정보 데이터 베이스와, 기타 웹사이트의 운영에 필요한 정보를 저장하고 관리하는 운영정보 데이터 베이스를 포함하고 있다.
한편, 본 발명의 컨테이너 위치추적 시스템은 복수의 클라이언트(40)를 구비하며, 상기 클라이언트(40)는 인터넷(200)을 통하여 웹 서버(20)와 연결되어 있는 일종의 컴퓨터 로서, 복합 운송시스템을 통하여 컨테이너(10)의 운송을 담당하는 운송업자, 화물을 발송하는 발송화주와, 화물을 수신하는 수신화주 등으로 구성된다.
또한, 웹 서버(20)에는 인터넷(200)을 통하여 웹사이트의 운영에 필요한 정보, 예를 들어 기상정보, 교통정보, 운송장소의 현장정보와 사고정보 등을 제공하는 정보제공자(미도시)가 연결되며, 이러한 정보제공자로부터 제공되는 정보는 데이터 베이스(22)에 저장하고 관리하는 것이 바람직하다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 컨테이너 위치추적 시스템의 위치추적 방법을 설명하면 다음과 같다.
우선, 본 발명에서의 GPS 송수신기(12)가 제공되어 있는 컨테이너(10)에 적재된 발송화주가 의뢰한 화물은 운송업자에 의하여 운송된다. 웹사이트 운영자는 컨테이너(10), 위성 수신기(11), GPS 송수신기(12), 운송업자, 발송화주와 수신화주의 데이터 등 화물을 컨테이너(10)에 의하여 운송하기 위하여 요구되는 일련의 데이터를 취합하여 그 결과를 데이터 베이스(22)에 저장하고 웹페이지를 구성한다
다음으로, 컨테이너(10)에 의하여 화물을 운송하는 과정에서 컨테이너(10)에 제공되어 있는 위성 수신기(11)는 GPS 위성(100)으로부터 계속하여 송신되는 GPS 신호를 수신하여, GPS 신호에 응답하는 위치신호를 GPS 송수신기(12)에 의하여 중계위성(110)으로 송신한다.
이어서, 상기 중계위성(110)은 GPS 송수신기(12)로부터 송신되는 컨테이너의 위치신호를 수신하여 기지국(30)으로 송신하고 기지국(30)은 컨테이너의 위치를 수신한다. 그리고, 상기 기지국(30)이 중계위성(110)으로부터 수신한 컨테이너의 위치신호는 네트워크와 통신장치(21)를 통하여 웹 서버(20)에 연계된다.
이와 같은 컨테이너(10)의 위치정보는 웹 서버(20)에 연결되어 있는 클라이언트(40)에 전송되거나, 클라이언트(40)가 직접 웹페이지에서 확인한다. 한편, 데이터 로거(23)은 데이터 베이스(22)의 지리정보 데이터 베이스에 저장되어 있는 지리정보에 의하여 컨테이너(10)의 위치정보에 대응하는 지리정보를 생성하고, 컨테이너(10)의 위치정보는 지도상에 표시되는 지리정보와 함께 웹사이트(웹페이지)에 제공된다.
따라서, 클라이언트(40;운송업자, 발송화주와 수신화주)는 인터넷(200)을 통하여 웹서버(20)에 접속하면 해당 컨테이너(10)의 위치정보와 지리정보를 획득할 수 있다. 이에 따라, 운송업자, 발송화주와 수신화주들은 복합 운송시스템을 통한 컨테이너(10)의 위치를 실시간으로 추적할 수 있게 된다.
본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형이 될 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다. 따라서, 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.
상기와 같이 구성되고 작용되는 컨테이너 위치추적 시스템은, GPS와 인터넷을 통한 컨테이너의 위치를 추적하므로 컨테이너의 위치를 실시간으로 파악할 수 있어 정확한 관리가 가능하게 되는 이점이 있다. 또한, 컨테이너의 위치를 실시간으로 감시하므로 분실 및 파손의 위험을 저감시킬 수 있으며 컨테이너의 위치 추적에 소요되는 관리비용을 대폭적으로 감소시킴으로써 결과적으로 운송단가를 낮출 수 있는 유용한 효과를 제공한다.
도 1은 본 발명에 따른 컨테이너 위치추적 시스템의 전체적인 구성을 나타낸 블록도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 컨테이너 11 : 위성 수신기
12 : GPS 송수신기 20 : 웹 서버
21 : 통신장치 22 : 데이터 베이스
23 : 데이터 로거 30 : 기지국
100 : GPS 위성 110 : 중계위성
200 : 인터넷망

Claims (1)

  1. 컨테이너에 일체로 구비되며 GPS 위성 신호를 수신하는 위성 수신기와;
    상기 위성 수신기에 연결되어 있으며 컨테이너의 위치신호를 송신하는 GPS 송수신기와;
    상기 GPS 송수신기로부터 수신되는 컨테이너의 위치정보를 수신하는 중계위성과;
    상기 중계위성으로부터 송신되는 컨테이너의 위치신호를 수신하는 기지국과;
    상기 기지국과 인터넷을 통하여 연계되고, 상기 컨테이너의 위치신호에 의하여 위치정보를 생성하는 데이터 로거와;
    상기 컨테이너의 위치정보를 저장 관리하는 데이터 베이스를 가지며 웹페이지에 상기 컨테이너의 위치정보를 제공하는 웹 서버와;
    상기 웹 서버와 인터넷으로 연결되어 컨테이너의 위치를 제공받는 사용자 단말기;
    를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컨테이너 위치추적 시스템.
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