KR20050065463A - 로터리엔진 - Google Patents

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KR20050065463A
KR20050065463A KR1020050038695A KR20050038695A KR20050065463A KR 20050065463 A KR20050065463 A KR 20050065463A KR 1020050038695 A KR1020050038695 A KR 1020050038695A KR 20050038695 A KR20050038695 A KR 20050038695A KR 20050065463 A KR20050065463 A KR 20050065463A
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piston
rotor
rotary engine
rotation
gas
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Application number
KR1020050038695A
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English (en)
Inventor
김우균
Original Assignee
김우균
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B55/00—Internal-combustion aspects of rotary pistons; Outer members for co-operation with rotary pistons
    • F02B55/08—Outer members for co-operation with rotary pistons; Casings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
    • F02B53/02—Methods of operating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2730/00—Internal combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing
    • F02B2730/01—Internal combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing with one or more pistons in the form of a disk or rotor rotating with relation to the housing; with annular working chamber
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    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Abstract

본 발명은 로터리엔진 으로 흡입 토출 밸브가 없으며 연속적인 흡입 압축 폭발 배기가 이루어 지며 타원형의 실린더 내부에 삼각형의 로터가 구성되며 삼각형의 각면 중앙부분에 둥근 고리 형태의 돌기 부분에 피스톤을 삽입한 것으로 로터의 회전에 의해 로터와 피스톤이 실린더의 면을 따라 돌면서 피스톤과 로터가 접합하면서 용적이 좁아지고 기체가 압축기며 압축비가 특히 높으므로 디젤엔진 등에 적당하며 로터1회전에 3회 폭발행정을 이룩하며 고속회전에 따른 진동이 없으며 부품의 내구성이 좋으며 내연기관 가스터빈 에어모터 압축기 등에 사용할수있다
7번 흡입구로 혼합가스가 흡입되면 로터와 피스톤이 실린더 면을 따라 회전하므로 피스톤과 로터의 간격이 좁아지므로 압축행정에 들어가므로 실린더 체적비로 약l/l6이상 압축된후 점화폭발을 이루어지나 연료분사 장치로 분사하여 압축열에 의해 점화 할 수있다.
본 발명은 상기와 같이 이루어지는 로터리 엔진으로 사용상의 적용이 많으며 기존의 어떠한 로터리 엔진보다 수명과 효율 진동 소음이 적다.

Description

로터리엔진{ROTARY ENGINE}
본 발명은 로터리엔진으로 타원형의 실린더 안에 삼각형의 로터가 구비되며 삼각형의 3면마다 중간부분에 피스톤 걸이용 고리가 돌기 되어 있으며 그곳에 피스톤을 끼워 넣고 회전시 피스톤과 실린더와의 마찰로 인해 피스톤과 로터의 밀착으로 압축되므로 작동부분의 힘의부하가 받지 않으며 기존의 반켈형 로터리 엔진의 중심축을 중심으로 회전자의 편심 회전하므로 고속회전시 진동을 피할 수 없고 기계부품의 마모 등 결점을 보완하였으며 부품의 마모가 적으며
소음 진동 또한 적으며 고속회전에 적합하며 가스터빈 에어모터 가스팽창기 고압축기 등 활용 면이 많을 것입니다.
본 발명은 상기한 문제점을 해소 하고자 창출한 것으로서 진동이 없이 고속회전 함과 내구성이 뛰어남과 기밀성이 좋으며 왕복동 엔진에 비해 부품이 적으며 피스톤 제질을 내마모성 소제로 교환할시 영구적 으로 사용가능 함과 도1 1번으로 스팀을 주입시켜 7번으로 배기시키므로 스팀엔진 에어모터 컴프레셔 등으로 사용함
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 엔진 유니트는 타원형의 실린더 안에 삼각형의 로터가 배치되며 삼각형의 각면 중앙에 피스톤 연결고리를 돌기시켜 그곳에 피스톤을 부착하여타원의 실린더를 따라 피스톤이 회전하며 타원의 좁은 부분에 도달하면 피스톤과 로터가 좁혀 지면 서 기체를 압축하며 회전한다. 또한 흡입구 부분에서는 최대한 피스톤과 로터가 넓어지며 흡입된다. 이장치의 특징은 높은 압축비를 구현 할 수 있으며 기존의 로터리엔진과 달리 축을 중심으로한 회전로터의 편심회전 하므로 발생하는 고속회전에 따른 진동이 없으며 왕복동 엔진과 달리 흡입 토출 변판이 없으므로 장치가 간단하며 고속회전에 따른 문제점이 없으며 폭발행정에 따른 회전력을 높이기 위하여 점화 플러그나 연료 분사장치 위치를 압축된 중심에서 약간기운 사진폭발을 유도하여 회전력을 높인다. 또한 피스톤과 로터만의 조합으로 장시간 사용후 피스톤을 내마모성 제질로 교환하면 영구적 으로 사용 할 수있다.
상기와 같이 이루어지는 본 발명은 진동이 없으며 높은 압축비와 압축성능의 향상과 고속회전시 에도 안정된 출력을 낼수 있으며 내구성이 타의 엔진보다 성능이 월등하며 특히 부품의 수명이 길며 상기 도면1 부분에 기체를 주입시켜 7번으로 배기 시키므로 터빈이 역할을하며 고속 회전력을 얻을수있다
도 1은 본 발명의 일 실시 예 에 따른 로터리엔진의 기본구성을 설명하기 위하여 개략적으로 도시한 도면이다
도 2는 상기 도1에 도시한 내부로터의 도면이다
도 3은 내부의 로터와 피스톤의 조립된 상태의 도면이다
도 4는 외부 몸체를 도시한 도면이다
도 5는 폭발행정 후의 로터상태와 흡입행정 시의 상태
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉
1. 플로그 2. 엔진몸체 3. 피스톤 고리 4. 축심
5. 피스톤 6. 회전자 7. 흡입구 8. 배기구

Claims (2)

  1. 타원형의 실린더 내부에 삼각형의 로터를 구비하며 삼각형의 3면 중앙에 피스톤 고리를 돌기 시켜 피스톤을 부착하여 피스톤은 실린더 면을 타고 돌며 피스톤과 로터와의 체적이 좁아지는 부분이 기체를 압축하며 점화폭발이나 압축열로 인한 연료 분무착화 폭발을 유도하여 회전력을 얻으며 토출 및 흡입 변판이 없으며 로터의 1회전에 3회 폭발행정이 이루어지는것
  2. 청구1항에 있어 유체를 흡입 압축 배기를 하는 장치 및 팽창터빈(에어모터 가스터빈) 으로 사용하는것
KR1020050038695A 2005-05-10 2005-05-10 로터리엔진 KR20050065463A (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110296844A (zh) * 2019-05-22 2019-10-01 江苏大学 一种射流控制点火三角转子发动机可视化试验台架

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110296844A (zh) * 2019-05-22 2019-10-01 江苏大学 一种射流控制点火三角转子发动机可视化试验台架
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