KR20050054656A - 자동차 거래를 중개하는 상거래 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 컴퓨터를 사용해서 데이터 통신이 가능한 통신 채널로 자동차의 거래를 중개하는 방법으로, 자동차의 판매자로부터 판매하고자 하는 자동차의 상태를 설명하는 경매 신청 정보를 상기 통신 채널을 통해 입력받아 상기 컴퓨터에 등록하는 단계; 잠재적인 구매자에게 상기 통신 채널을 통해서 상기 경매 신청 정보를 공개하는 단계; 입찰기간 동안 잠재적인 구매자들로부터 입찰정보를 입력받아, 자동차의 판매 가격을 산정하는데 표준이 되는 최고 낙찰 가격에 의한 낙찰자를 결정하는 단계; 상기 낙찰자 및 판매자에게 낙찰 사실을 통지하는 단계; 상기 낙찰자로부터 자동차의 검사 결과에 따라 낙찰 가격을 감가상각한 내용에 관한 데이터와, 이에 근거한 판매 가격을 포함하는 감가상각 정보를 입력받는 단계; 상기 감가상각 정보를 판매자에게 출력하는 단계; 그리고, 상기 판매자가 이에 대해서 승인하는 단계;를 포함해서 이루어진다.

Description

자동차 거래를 중개하는 상거래 방법{Electronic commercial methods for dealing cars}

본 발명은 자동차의 상거래 방법에 관한 것으로, 특히 경매에 의한 상거래로 판매코자 하는 자동차의 표준 시세를 결정하고, 구매자가 자동차를 검사한 결과에 따라 상기 표준 시세로부터 매매 가격을 결정하는 상거래 방법에 대한 것이다.

인터넷으로 대표되는 통신기술의 발달은 여러 분야에서 새로운 변화를 촉진시켰다. 상거래 시장 역시 인터넷의 영향을 받게 되었는데, 전통적인 시장 구조에서는 매장에 상품을 진열하고, 구매자가 매장을 방문하는 것으로 물건을 판매하는 방식이었으나, 전자 상거래는 이를 뒤집어 놓았다. 즉, 판매자가 구매자를 찾아 나서게 된 것이다. 전자 상거래에서, 구매자는 집에 앉아 컴퓨터를 사용해 쇼핑몰로 물건을 주문하고, 주문을 접수한 쇼핑몰은 택배 회사를 통해서 주문한 상품을 가정으로 배송해 준다.

한편, 전통적인 중고 자동차 거래는 매매 당사자가 서로 만나 자동차의 상태를 살펴보고, 시장 가격을 조정해서 거래 가격을 결정한다. 그리고, 구매자가 판매자에게 가격을 지불하는 것으로 거래가 이루어진다. 대부분의 거래는 조합에 등록된 사업자(이하, '딜러')에 의해 이루어진다.

통신 기술의 발달은 중고 자동차의 거래 방식에도 영향을 주었는데, 판매자는 중고 자동차의 거래를 중개하는 웹사이트에 매매를 위탁한다. 그럼, 중고 자동차의 상태를 확인해서 가격을 책정하고, 자동차의 매매와 관련된 자료들을 작성해서 웹사이트에 올리는 것으로 위탁 판매가 이루어진다. 대표적인 웹사이트로, (주)SK사에서 운영하는 엔카(www.encar.com), 오토큐브(www.autocube.com)등이 있다.

그리고, 본 명세서에 개시하는 발명과 관련된 선행 기술로는 대한민국 공개공보 제2002-253호(이하, 253'호), 공개공보 제2000-72646호(이하, 646'호), 공개공보 제2002-11345호(이하, 345호')가 있다.

상기 253'호는 경매에 의한 중고차의 거래 방법을 개시하고 있는데, 판매자의 경매 신청에 따라 차량을 검사해서 판매에 적합한 차량인지를 판단한다. 판매 대상인 차량인 경우에는 차량을 수리해서 상품성을 높이고, 경매 체인점들을 대상으로 경매를 실시해 중고차를 매매하도록 하고 있다. 이 선행기술은 중고차의 거래에 경매라는 거래 방식을 접목한 점에 특징이 있으나, 경매 종료시까지 차량을 입고해야 하는 불편함이 있으며, 더욱이 구매자는 웹사이트에서 제공하는 일방적인 정보만을 믿고 중고차의 상태를 파악해 경매에 참가해야 하는 불합리가 있다. 또한, 경매의 낙찰과 함께 매매 계약은 성립되기 때문에 구매자는 중고차의 실제 상태를 확인해 볼 기회를 가지지 못한다.

다른 선행기술로 646'호는 센터 사이트가 제공하는 평가 시스템을 사용해서 판매코자 하는 중고차의 가격을 결정하고, 이를 기준으로 경매를 실시해서 당사자간 중고차의 거래를 중개하는 방법에 대해서 개시하고 있다. 그리고, 345호'에서도 경매에 의한 중고차의 거래 방법을 개시하고 있으나, 두 선행기술은 단순히 중고차의 거래에 경매라는 거래 방식을 도입했다는 점이 새로우나, 공히 상술한 바처럼 판매자가 제공하는 정보만을 믿고 거래를 행해야 하는 단점이 있다.

한편, 경매에 의한 중고차 거래에 식상해 있는 판매자를 유혹하기 위해서 '엔카'에서는 경매 방식을 변형해 단 2일동안만 경매를 진행하는 것으로 구매자의 구매 심리를 자극하여 적극적인 구매로 유도하는 거래 방식까지 창안되고 있는 실정이다.

따라서, 중고차의 거래에 경매라는 거래 방식을 단순 채택하는 것으로는 더 이상 구매자에게 신선함을 주지 못하므로, 새로운 대안책이 절실히 요구된다. 또한, 중고차는 그 상품의 특성상 직접 시운전이나 검사를 하기 전까지는 실제 가치를 정확히 판단하는 것이 불가능한 거래 대상이므로, 구매자가 매매 계약에 참가해 중고차의 실제 상태를 확인할 수 있는 새로운 상거래 모델이 요구된다.

본 발명자는 이러한 점에 주지하고 상술한 문제점을 해결하고자 본 발명을 개발하게 되었는 바, 본 발명의 목적은 경매로 중고차를 거래함에 있어 판매자가 제공하는 정보에 근거해 경매에 의한 표준 시세를 책정하고, 이후 구매자가 직접 중고차의 상태를 파악해 감가상각(減價償却)하는 것으로 매매 가격을 결정하는 새로운 상거래 방법을 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 명세서에서 개시하는 자동차 상거래 방법은,

컴퓨터를 사용해서 데이터 통신이 가능한 통신 채널로 자동차의 거래를 중개하는 방법으로,

(A) 자동차의 판매자로부터 판매하고자 하는 자동차의 상태를 설명하는 경매 신청 정보를 상기 통신 채널을 통해 입력받아 상기 컴퓨터에 등록하는 단계;

(B) 잠재적인 구매자에게 상기 통신 채널을 통해서 상기 경매 신청 정보를 공개하는 단계;

(C) 입찰기간 동안 잠재적인 구매자들로부터 입찰정보를 입력받아, 자동차의 판매 가격을 산정하는데 표준이 되는 최고 낙찰 가격에 의한 낙찰자를 결정하는 단계;

(D) 상기 낙찰자 및 판매자에게 낙찰 사실을 통지하는 단계;

(E) 상기 낙찰자로부터 자동차의 검사 결과에 따라 낙찰 가격을 감가상각한 내용에 관한 데이터와, 이에 근거한 판매 가격을 포함하는 감가상각 정보를 입력받는 단계;

(F) 상기 감가상각 정보를 판매자에게 출력하는 단계; 그리고,

(G) 상기 판매자가 이에 대해서 승인하는 단계;를 포함해서 이루어진다.

바람직하게 본 발명은 상기 컴퓨터가 승인된 거래에 대해서 낙찰자로부터 상기 판매 가격을 전자적으로 지불받는 단계;를 더 포함해서 이루어진다.

이때, 상기 경매 신청 정보는 적어도, 판매자 이름; 주소: 연락처와 같은 판매자의 인적 정보와, 차종; 년식; 차량 번호: 미션 종류; 주행거리; 색상; 사고 내역;과 같은 자동차 정보로 이루어지는 것이 바람직하다.

더욱 바람직하게는 상기 감가상각이 통상적인 범위를 벗어나면, 그 판매자가 상기 컴퓨터에 로그인하면서 참조되는 회원정보에 경매 입찰 제한; 경매 출품 제한;과 같은 권한설정에 관한 데이터를 더 기록하는 것으로 해당 판매자에게 패널티를 부과한다.

또한, 본 발명에서 상기 (C) 단계는, 최고 입찰가에 의한 적어도 2인의 입찰자를 결정해서 판매자에게 통지하는 단계; 그리고,

판매자가 통지된 다수의 입찰자 중에서 1인을 선택해 낙찰자로 결정하는 단계;를 더 포함해서 이루어지는 것이 바람직하다.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명이 구현되는 컴퓨터 시스템을 개략적으로 보여주는 도면이다. 도 1을 참조로 본 발명이 구현되는 컴퓨터 시스템을 설명하면 다음과 같다.

본 발명이 구현되는 컴퓨터 시스템은 통신 채널(20)을 통해 상거래 서버(10)와 연결되는 판매자 단말기(30) 및 구매자 단말기(40)를 포함한다. 상기 통신 채널(20)은 이후로 인터넷으로써 설명을 하나, 본 발명이 이에 한정되고자 함은 아니다. 본 발명이 인터넷에서 특별히 유용하기는 하지만, 이후에서 설명하는 데이터 통신이 가능한 형태의 네트워크라면 어느 것을 사용하여도 무방하다.

한편, 인터넷(20)에는 중고차의 거래 중개를 위한 웹사이트(13)가 존재해 구매자 및 판매자 사이를 인터페이스하며, 상기 웹사이트(13)에 필요한 데이터 전송을 위해 각 클라이언트는 전통적인 개인 컴퓨터가 단말기(30, 40)로 구성될 수 있다. 각 단말기(30, 40)는 하나 이상의 프로세서, 메모리, 입/출력 장치, 모뎀과 같은 네트워크 인터페이스(31, 41)를 포함해서 구성된다. 또한, 상기 웹사이트(13)를 통해서 제공되는 웹페이지를 해석하는 웹브라우저(33, 43)가 단말기에 탑재된다. 웹브라우저(33, 43)는 URL로 지칭되는 주소를 사용해서 웹페이지를 해당 서버로부터 제공받아 디스플레이하며, 웹페이지 상에 존재하는 하이퍼 링크를 사용해 다른 웹페이지를 호출하거나 정보들을 요청할 수 있도록 동작한다. 상기 하이퍼 링크는 다른 웹페이지의 주소를 입력하는 자동화된 방법을 제공하며, 요청된 웹페이지 역시 자동으로 추출한다. 그리고, 웹페이지는 디지털로 멀티미디어 데이터, 플러그인, 그래픽, 오디오/비디오 시그널을 인코드하고 있는 복잡한 데이터의 기록이다.

본 발명의 바람직한 구성에서, 클라이언트의 단말기(30, 40)는 통상적으로 HTTP 프로토콜에 의한 데이터 통신을 지원하는 상거래 서버(10)와 인터넷(20)을 통해서 상호 통신한다. 전통적인 개인 컴퓨터(PC)가 바람직하게 클라이언트의 단말기로 사용될 수 있으나, 무선 인터넷을 통한 데이터 처리가 가능한 이동통신 단말기, PDA와 같은 장치 역시 클라이언트의 단말기로 사용될 수 있음은 물론이다.

아래에서 자세히 설명되는 것처럼, 본 발명에서 제공하는 상거래 방법은 상거래 서버(10)의 저장 매체에 수록되어 동작하는 웹프로그램에 의해 달성될 것이다. 그리고, 클라이언트와의 상호 통신에 따라 발생하는 데이터들은 데이터베이스(15)에 체계적으로 저장되어 관리된다. 본 발명에서 상기 데이터베이스(15)는 적어도, 경매신청 정보 데이터베이스; 입찰정보 데이터베이스; 감가상각 정보 데이터베이스를 포함해서 구성되는 것이 바람직하나, 데이터베이스의 구조는 당업자에 의해 자명하게 변형될 수 있으므로, 본 발명에서는 단순히 예시하는 것을 목적으로 한다.

상기 경매신청 정보 데이터베이스는 판매자 이름; 주소: 연락처와 같은 판매자의 인적 정보와, 차종; 년식; 차량 번호: 미션 종류; 주행거리; 색상과 같은 자동차 정보를 저장하고 있으며, 판매자가 상거래 서버에 경매를 신청하는 과정에서 획득되어 저장된다.

상기 입찰정보 데이터베이스는 구매자가 경매에 입찰하는 경우에 발생하는 정보로 구성되며, 입찰자에 관한 정보와, 상기 입찰자가 입찰한 중고차에 관한 정보들로 구성된다.

상기 감가상각 정보 데이터베이스는 구매자 및 판매자의 협의에 의해 이루어진 감가상각 내용과 관련된 정보들로 구성된다. 상기 감가상각 정보는 『보조석 문 교체, 100,000원』과 같이 감가상각이 이루어진 내용과 그 비용이 주요한 데이터로 구성된다.

도 2는 판매자가 상거래 서버에 중고차의 매매를 의뢰하는 과정을 보여주는 도면이다. 도 2를 참조로 본 발명에 따라 판매자가 중고차의 경매를 상거래 서버에 요청하는 과정을 설명하면 다음과 같다.

판매자는 판매자 단말기(30)에 탑재된 웹브라우저(33)를 구동시키고, 상기 웹브라우저의 주소창에 상거래 서버(10)가 제공하는 웹사이트(13)의 주소를 직접 입력하거나, 검색엔진을 통해 웹사이트(13)에 접속한다(S11).

이에 따라, 상기 판매자 단말기(30)의 웹브라우저(33)에는 하이퍼 링크가 포함된 웹페이지가 전달되고, 판매자는 상기 웹페이지에 마련된 하이퍼 링크를 사용해서 상거래 서버(10)에 자동차의 매매를 신청하게 된다(S12).

판매자 단말기(30)로부터 매매 신청을 접수한 상거래 서버(10)는 상기 판매자가 상기 웹사이트(13)에 회원으로 등록하는 과정에서 획득한 회원 정보를 참조로 판매자가 회원인지 여부를 판단한다(S13).

S13의 판단에서 판매자가 회원이 아니면, 상거래 서버(10)는 S14 과정을 진행해서 판매자를 회원으로 가입시키게 되며, 회원에 대해서는 도 3에서 예시하고 있는 경매신청 정보를 기재할 수 있도록 마련된 경매 신청서를 판매자 단말기(30)의 웹브라우저(33)에 출력시킨다(S15). 상기 경매신청 정보는 적어도, 판매자 이름; 주소: 연락처와 같은 판매자의 인적 정보와, 차종; 년식; 차량 번호: 미션 종류; 주행거리; 색상과 같은 자동차 정보로 구성되며, 상기 웹페이지는 이러한 데이터들을 기록할 수 있도록 다수의 폼 필드 영역을 구비하고 있다. 또한, 폼 필드는 드롭-다운 메뉴 형식으로 구성됨으로써 판매자가 데이터 입력을 편리하게 수행할 수 있도록 구성함이 바람직하다.

판매자는 수신된 상기 경매 신청서의 각 영역에 해당하는 데이터들을 기재해서 상기 웹페이지에 마련된 '경매 신청'버튼을 클릭하는 것으로 상거래 서버(10)에 경매신청 정보를 전송해서 중고차의 경매를 의뢰하게 된다(S16, S17). 본 발명에서, 경매 신청서는 판매자의 매매 청약을 접수하기 위한 구성이므로, 인터넷에 한정되어 해석될 필요는 없다. 즉, 전화 또는 팩스와 같은 전통적인 통신 채널이 그 대안으로 사용될 수 있음은 당연하다.

이처럼 상술한 과정을 통해 다수의 판매자로부터 경매 신청서로 수집된 경매신청 정보는 상거래 서버(10)의 데이터베이스(15)에 저장 관리된다(S18),

이후, 본 발명의 웹사이트(13)에서 상기 경매신청 정보를 참조로 경매가 이루어지게 된다. 본 발명에서 경매는 자동차의 매매 계약을 체결하는 표준 시세를 정하는데 목적이 있으며, 매매 가격을 결정하기 위함은 아니다. 경매를 통해 자동차의 표준 시세가 정해지면, 구매자가 차량을 검사해 감가상각 비용을 구하게 되고, 이로써 매매 가격이 결정된다. 본 발명에서 경매는 입찰 가격에 제한을 두지 않는다. 잠재적인 구매자는 1원부터 입찰할 수 있고, 제한된 가격은 없다. 그리고, 낙찰자는 최고가에 의해서 결정된다.

이 같은 매매 계약의 체결이 웹사이트를 통해 이루어지는 과정을 도 4를 참조로 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

구매자는 구매자 단말기(40)에 탑재된 웹브라우저(43)를 사용해서 상거래 서버(10)가 제공하는 웹사이트(13)에 접속하게 되고(S21), 이에 따라 웹브라우저(43)에는 웹사이트(13)의 웹페이지가 제공된다. 구매자는 상기 웹페이지에 구비된 '메뉴'를 사용해서 '입찰 참여' 코너로 이동해 경매가 진행중인 중고차에 대한 검색을 실시한다(S22).

본 발명에서, 구매자는 통상적인 검색 방법을 사용하는 것으로 중고차를 검색할 수 있는데, 일 예에서 웹페이지에 마련된 '검색창'에 키워드를 입력해 이를 상기 상거래 서버(10)에 제공하는 것으로 중고차를 검색할 수 있으며, 다른 예로는 데이터베이스의 기록, 즉 경매신청 정보 데이터베이스의 레코드에 접근하는 웹프로그램을 호출하는 하이퍼 링크(웹페이지에는 버튼 또는 하이라이트 처리됨)를 사용해서 목적한 중고차에 대한 검색을 실시할 수 있다. 검색된 중고차에 관한 정보는 기 설정된 포맷에 따라 처리된 상세 웹페이지에 담겨 구매자 단말기(40)의 웹브라우저(43)에 제공된다. 한편, 상기 상세 웹페이지가 구성될 때 판매자가 경매신청서에 기록한 경매신청 정보가 참조된다.

상기 상세 웹페이지가 구매자 단말기(40)의 웹브라우저(43)에 출력된 상태에서, 구매자는 상기 웹페이지에 입찰가격을 기재하고, 상기 웹페이지에 마련된 '입찰 참여' 버튼을 선택하는 것으로 경매에 참가하게 된다(S23). 한편, 상거래 서버(10)는 구매자의 입찰 참여에 따라 구매자 단말기(40)로부터 상기 상세 웹페이지를 통해 수신된 입찰 정보를 데이터베이스(15)에 기록하는 것으로 구매자의 입찰을 접수하게 된다.

S24 단계에서, 상거래 서버(10)는 경매의 입찰기간 만료에 따라 낙찰자를 결정하게 되는데, 본 발명에서 낙찰자는 최고가 입찰에 의한 낙찰자 결정 방식을 사용함이 바람직하다. 대안으로, 최고가에 의한 입찰자 중 적어도 2인을 선택해서 판매자에게 알리며, 이 중 판매자에 의해 선택된 1인을 낙찰자로 결정하는 방식 역시 고려될 수 있다. 이 경우, 판매자에게 낙찰자를 선택할 수 있도록 제공되는 웹페이지의 일 예를 도 5에 예시하였다.

본 발명에서 경매로 결정된 낙찰 가격이 중고차의 매매 가격이 되는 것은 아니다. 낙찰 가격은 매매 계약을 체결하는데 필요한 매매 가격을 결정하는 최소한의 기준을 제시할 뿐이며, 매매 계약은 경매 이후 계약 당사자의 합의가 있는 자동차 검사 과정 이후로 유보된다. 이와 비교해서, 전통적인 경매 방식에서 낙찰자의 결정은 곧 매매 계약의 체결을 의미한다.

S24 과정을 통해서 낙찰자가 선정되었다면, 그 낙찰자 및 판매자에게 경매에 낙찰되었다는 취지의 메시지를 전송하는 것으로 낙찰 사실을 통지한다(S25). 낙찰 통지는 문자메시지 서비스, 전자메일, 웹사이트를 통한 고지와 같은 것들이 바람직하게 사용될 수 있다. 또한, 상기 낙찰 통지에는 계약 당사자의 연락처를 포함시켜 구매자가 바로 판매자와 연락이 닿을 수 있도록 함이 바람직하다. 상기 연락처는 데이터베이스(15)에 저장된 회원정보로부터 추출되어 상기 메시지에 추가된다.

다음으로, 구매자는 판매자와 만나 낙찰받은 중고차에 대한 검사를 실시한다(S26). 여기서, 구매자는 웹사이트(13)를 통해 공개된 중고차 상태와 실제 상태가 동일한지를 판단하며, 그 차이에 따라서 낙찰 가격은 감가상각된다. 예를 들어서, 중고차가 조수석 문을 교체한 이력이 있었으나 이와 같은 내용이 생략된 채 경매가 이루어졌다면, 이에 대한 감가상각이 이루어지게 된다. 그리고, 자동차 검사로 구해진 감가상각 비용은 매매 가격을 산정하는데 반영된다. 예를 들어서, 낙찰 가격은 『650만원』이고, 감가상각 비용이 『30만원』이라면, 그 자동차의 판매 가격은 『620만원』이 된다.

자동차의 검사 종료 후, 계약 당사자 중 1인, 바람직하게 낙찰자는 자동차 검사에 따라 발생하는 감가상각 정보, 즉 감가상각한 내용에 관한 데이터와 그 금액, 그리고 이에 근거한 판매 가격을 감가상각 정보로 구성하여 상거래 서버(10)에 등록하게 된다(S27).

보다 자세히, 구매자는 구매자 단말기를 사용해서 웹사이트(20)에 접속한 후, '검사 결과' 메뉴를 사용해서 감가상각 정보를 상거래 서버(10)에 등록하게 되는데, 이 때 구매자 단말기(40)에는 감가상각한 내용을 기재할 수 있도록 구성된 폼필드와, 그에 따른 비용을 기재하도록 구성된 폼필드와, 감가상각에 따른 누적 비용과, 감가상각한 내용에 따라 최종적으로 구해진 판매 가격을 기재하도록 구성된 폼필드를 포함하는 등록 웹페이지가 디스플레이된다(도 6참조). 따라서, 구매자는 상기 등록 웹페이지에 필요한 데이터들을 기재하여 상거래 서버(10)에 전송하는 것으로 감가상각 정보를 등록할 수 있다.

상거래 서버(10)는 상기 등록 웹페이지를 통해 감가상각 정보를 전송받아 감가상각 정보 데이터베이스에 중고차 정보와 관계지어 저장한다. 그리고, 상기 감가상각 정보가 수신된 사실을 판매자에게 알린다. 이때, 전자메일, 단문메시지 서비스와 같은 통신 수단이 바람직하게 사용될 수 있으며, 이 같은 연락처는 판매자의 회원정보로부터 검출될 수 있다. 이에 따라, 판매자는 검색 사이트에 접속하여 등록된 감가상각 정보를 확인하고, 이에 대해서 승인함으로써 본 발명에 따른 중고차의 거래 프로세스는 종료한다(S28, S29). 판매자는 상기 감가상각 정보가 수록된 웹페이지의 승인 버튼을 클릭하는 것으로 승인 여부를 상거래 서버(10)에 등록할 수 있다.

선택적으로, 구매자가 상기 감가상각 정보를 웹사이트(13)를 통해서 등록하는 과정에서 웹사이트(13)를 통해 제공되는 전자 지불 시스템(예, 신용카드 결제 시스템, 온라인 입금 등)을 이용하여 결정된 판매 가격을 전자적으로 지불할 수 있도록 구성될 수도 있다.

이후, 상기 감가상각 정보는 사용자의 요구에 응답해서 상기 웹사이트(13)를 통해 공개된다. 예를 들어서, 데이터베이스가 자동차의 차량 번호로 관계지어진 경우에, 거래 내용을 보고자 하는 사용자는 웹사이트(10)에서 감가상각 정보를 찾고자하는 자동차의 번호를 검색어로 상거래 서버(10)에 제공하면, 상기 상거래 서버(10)가 수신된 차량 번호를 키 값으로 데이터베이스를 검색해 감가상각 정보를 추출하게 되고, 이를 웹페이지에 수록해 사용자에게 제공하게 된다.

한편, 본 발명에서 웹사이트를 통해 감가상각 정보를 공개하는 것은 자동차 거래에 어두운 판매자를 보호하기 위함이다. 본 발명에서 경매에 참가하는 입찰자는 딜러들로써 제한될 수 있는데, 딜러들은 일반인보다 중고차에 대한 전문적 식견을 가지고 있어 검사 과정에서 적정치 못한 가격 조정이 있을 수 있다. 이 같은 연유로 제3자에 의한 감시 기능을 제공하고자 본 발명에서는 웹사이트를 통해서 감가상각 정보를 제3자 또는 이해관계인들(예, 판매자, 구매자, 계약과 관련된 영업소 직원) 공개한다. 가격 조정이 잘못된 경우, 구매자에게는 패널티가 적용되어 웹사이트 사용에 제한을 받게 된다. 예를 들어, 상기 패널티로 한시적 경매 입찰 제한, 또는 경매 출품 제한과 같은 방안들이 사용될 수 있으며, 악의적인 판매자에 대해서는 회원 강제 탈퇴와 같은 것들이 사용될 수 있다. 상거래 서버는 패널티를 적용함에 있어, 구매자의 회원 정보에 수록된 권한 설정 정보를 로그인 과정에서 참조하여 웹사이트의 사용권한을 등록하게 되고, 이에 따라서 판매자에게 상술한 패널티가 적용될 것이다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

예를 들어, 상술한 설명은 단순히 중고차의 매매를 바람직한 실시예로 설명하였으나, 중고차의 거래는 통상 신차 구입과 연관된다. 따라서, 상술한 실시예의 변형예로써 신차 구입과 연관된 중고차의 거래를 상정할 수 있는데, 이 경우 판매자는 웹사이트와 업무 제휴된 자동차 영업소를 방문해서 신차 구입 계약을 체결하고, 상술한 바와 같이 중고차의 판매를 웹사이트에 의뢰할 것이다. 이에 따라 중고차의 판매는 이루어지고, 담당 영업사원에 의해 웹사이트로 계약 정보가 검사된다. 이후, 판매 금액은 웹사이트에서 자동차 영업소로 보내어 진다. 따라서, 판매자는 신차 구입 금액에서 대납된 중고차 판매 금액을 제외한 나머지를 잔금으로 지불하고 신차를 구입하게 된다.

본 발명에 따르면, 상술한 문제점을 해결할 수 있으며, 나아가 새로운 자동차 거래에 대한 전자 상거래 방법을 제공하는 효과가 있다. 본 발명에서, 중고차의 가격은 단순히 시장 가격에 의존해서 형성되지 않으며, 경매라는 경쟁 방식으로 표준 시세를 결정한 후 구매자 및 판매자에 의한 협의에 의해 낙찰 가격을 수정하는 것으로 매매 가격을 결정하게 된다. 또한, 매매 계약의 성립을 본 발명에서는 경매 이후로 유보함으로써 구매자가 구입하고자 자동차에 대해 시간적 여유를 가지고 알아 볼 수 있도록 한다.

본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.

도 1은 본 발명이 구현된 컴퓨터 시스템을 개략적으로 보여주는 도면이다.

도 2는 판매자가 상거래 서버에 자동차의 판매를 의뢰하는 과정을 보여주는 도면이다.

도 3은 경매 신청 정보가 기록되는 경매 신청서를 웹인터페이스로 구현한 예를 보여주는 도면이다.

도 4는 구매자가 자동차 경매에 입찰하는 과정을 보여주는 도면이다.

도 5는 낙찰자 결정 과정에서 판매자가 낙찰자를 결정할 수 있도록 제공되는 웹인터페이스의 일 예를 보여주는 도면이다.

도 6은 감가상각 정보가 기재된 웹페이지의 일 예를 보여주는 도면이다.

*도면의 주요부호에 대한 간단한 설명*

10: 상거래 서버 13: 웹사이트 20: 통신 채널

30: 판매자 단말기 40: 구매자 단말기

Claims (5)

1. 컴퓨터를 사용해서 데이터 통신이 가능한 통신 채널로 자동차의 거래를 중개하는 방법으로,

   (A) 자동차의 판매자로부터 판매하고자 하는 자동차의 상태를 설명하는 경매 신청 정보를 상기 통신 채널을 통해 입력받아 상기 컴퓨터에 등록하는 단계;

   (B) 잠재적인 구매자에게 상기 통신 채널을 통해서 상기 경매 신청 정보를 공개하는 단계;

   (C) 입찰기간 동안 잠재적인 구매자들로부터 입찰정보를 입력받아, 자동차의 판매 가격을 산정하는데 표준이 되는 최고 낙찰 가격에 의한 낙찰자를 결정하는 단계;

   (D) 상기 낙찰자 및 판매자에게 낙찰 사실을 통지하는 단계;

   (E) 상기 낙찰자로부터 자동차의 검사 결과에 따라 낙찰 가격을 감가상각한 내용에 관한 데이터와, 이에 근거한 판매 가격을 포함하는 감가상각 정보를 입력받는 단계;

   (F) 상기 감가상각 정보를 판매자에게 출력하는 단계; 그리고,

   (G) 상기 판매자가 이에 대해서 승인하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 거래 방법.
2. 제1항에 있어서,

   상기 컴퓨터가 승인된 거래에 대해서 낙찰자로부터 상기 판매 가격을 전자적으로 지불받는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
3. 제1항에 있어서,

   상기 경매 신청 정보는 적어도, 판매자 이름; 주소: 연락처와 같은 판매자의 인적 정보와, 차종; 년식; 차량 번호: 미션 종류; 주행거리; 색상; 사고 내역;과 같은 자동차 정보로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 거래 방법.
4. 제1항에 있어서,

   상기 감가상각이 통상적인 범위를 벗어나면, 그 판매자가 상기 컴퓨터에 로그인하면서 참조되는 회원정보에 경매 입찰 제한; 경매 출품 제한;과 같은 권한설정에 관한 데이터를 더 기록하는 것으로 해당 판매자에게 패널티를 부과하는 것을 특징으로 하는 자동차의 거래 방법.
5. 제1항에 있어서,

   상기 (C) 단계는, 최고 입찰가에 의한 적어도 2인의 입찰자를 결정해서 판매자에게 통지하는 단계; 그리고,

   판매자가 통지된 다수의 입찰자 중에서 1인을 선택해 낙찰자로 결정하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 통신 채널을 통한 자동차의 거래 방법.