KR20050049053A - Luggage fixing net for automobile - Google Patents

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KR20050049053A KR1020030082912A KR20030082912A KR20050049053A KR 20050049053 A KR20050049053 A KR 20050049053A KR 1020030082912 A KR1020030082912 A KR 1020030082912A KR 20030082912 A KR20030082912 A KR 20030082912A KR 20050049053 A KR20050049053 A KR 20050049053A
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박중민
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Abstract

본 발명은 자동차용 화물 고정 네트에 관한 것이며, 상세하게는 화물실에 적재하는 화물을 덮어 요동을 방지하는 화물 고정 네트에 관한 것으로서, 사용하지 않을 때 간편하게 접어서 유동되지 않게 하고, 네트 본체의 크기를 임의로 조절 사용할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a cargo fixing net for automobiles, and more particularly, to a cargo fixing net for covering the cargo to be loaded in the cargo compartment to prevent shaking, so that it is not easily folded and not flow when not in use, the size of the net body arbitrarily It is designed to be used.

본 발명에서, 1은 신축끈으로서, 상기 신축끈(1)은 좌우 신축끈(2)(2')과 전후 신축끈(3)(3')을 직사각형으로 형성하여 그 네 모서리에 지지후크(4a)(4b) (4c)(4d)를 설치하고, 상기 지지후크(4a)(4b)(4c)(4d)를 리어 플로워 패널(미도시)에 고정하여 보드(6)에 노출시킨 후크(5a)(5b)(5c)(5d)에 걸어 고정할 수 있도록 한 것이다.In the present invention, 1 is an elastic strap, the elastic strap 1 is formed by the left and right elastic straps (2) (2 ') and the front and rear elastic straps (3) (3') to form a rectangular support hook ( 4a), 4b, 4c, and 4d, and the hooks 4a, 4b, 4c, and 4d are fixed to a rear follower panel (not shown) and exposed to the board 6 ( 5a) (5b) (5c) (5d) is to be fixed to hang.

7은 네트 본체로서, 상기 네트 본체(7)는 망으로 형성하여 그 좌우 양측에 지지수단(8)(8')을 설치하고, 상기 지지수단(8)(8')을 상기 좌우 신축끈(2)(2')에 삽입한 후 일단(전방측)을 좌우 신축끈(2)(2')에 고정하여서 타단(후방측)이 전방측으로 슬라이딩 할 수 있게 한 것이다.7 is a net main body, and the net main body 7 is formed in a net, and the support means 8 and 8 'are provided on both left and right sides thereof, and the support means 8 and 8' are connected to the left and right elastic straps ( 2) After inserting it into (2 '), one end (front side) is fixed to the left and right elastic straps (2) (2') so that the other end (rear side) can slide forward.

10, 10'는 스톱퍼로서, 상기 스톱퍼(10)(10')는 좌우 신축끈(2)(2')의 후방에 슬라이딩 할 수 있게 설치한 것이다.10 and 10 'is a stopper, and the stoppers 10 and 10' are provided to slide behind the left and right elastic straps 2 and 2 '.

Description

자동차용 화물 고정 네트 {LUGGAGE FIXING NET FOR AUTOMOBILE}LUGGAGE FIXING NET FOR AUTOMOBILE

본 발명은 자동차용 화물 고정 네트에 관한 것이며, 상세하게는 화물실에 적재하는 화물을 덮어 요동을 방지하는 화물 고정 네트에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo fixing net for automobiles, and more particularly to a cargo fixing net for covering the cargo to be loaded in the cargo compartment to prevent shaking.

소득수준이 향상되고 도로사정이 양호하여짐에 따라 자동차 특히 승용차 또는 레크리에이션 자동차(RV)를 이용하여 장거리 여행을 하는 경우가 많아지고 있고, 장거리 여행시에는 화물의 수송량도 많아지고 있음으로 화물의 수송 중 요동을 방지하기 위하여 화물실에 화물 고정 네트를 설치하고 있다.As income levels improve and road conditions improve, more people travel long distances using cars, especially passenger cars or recreational vehicles (RVs). To prevent heavy fluctuations, cargo nets are installed in the cargo compartment.

종래의 화물 고정 네트는 도 5에 도시한 바와 같이, 망으로 된 직사각형 네트 본체(20)의 주위에 신축끈(21)을 지지함과 동시에 네 모서리에 후크(22)를 설치하고, 리어 플로워 패널(23)의 상기 후크 대응위치에 리어 플로워 패널(23)에 부설하는 보드(24)에 형성한 구멍(25)으로 돌출하는 지지후크(26)를 설치하여서, 상기 지지후크(26)에 후크(22)를 걸어서 네트 본체(20)를 보드(24)의 상면에 위치하도록 한 것이다.In the conventional cargo fixing net, as shown in Fig. 5, while supporting the elastic string 21 around the rectangular net body 20 made of a net, the hook 22 is provided at four corners, and the rear floor panel is provided. The support hook 26 protruding into the hole 25 formed in the board 24 attached to the rear floor panel 23 at the hook corresponding position of the 23 is provided, and the hook ( 22) the net body 20 is placed on the upper surface of the board 24.

상기한 화물 고정 네트는 화물을 고정할 때에, 부피가 작은 화물은 네트 본체(20)의 후방부위의 신축끈(21)을 들어올려 보드(24)와 네트 본체(20) 사이로 화물을 밀어 넣어서 화물을 네트 본체(20)로서 덮고, 부피가 큰 화물은 네 모서리에 설치한 후크(22) 중 1개 또는 2개를 지지후크(26)에서 분리하고 보드(24)의 상면에 화물을 적재한 후 다시 분리한 후크(22)를 지지후크(26)에 거는 방법으로 화물을 고정하고 있다.When the cargo fixing net fixes the cargo, the bulky cargo lifts the elastic strap 21 at the rear portion of the net body 20 and pushes the cargo between the board 24 and the net body 20 to load the cargo. Cover the net body 20, and remove bulky cargo from one or two hooks 22 installed at four corners from the support hook 26 and load the cargo onto the top of the board 24. The cargo is fixed by hanging the hook 22 removed again on the support hook 26.

또한 고정 네트를 사용하지 않을 때에는 네트 본체(20)를 보드(24)의 상면에 위치한 상태 즉 후크(22)를 지지후크(26)에 건 상태로 두거나, 후크(22)를 지지후크(26)에서 분리한 다음 네트 본체(20)를 부피가 작게 말아서 화물실(트렁크 룸 또는 러기지 룸)에 방치하고 있다.In addition, when the fixing net is not used, the net body 20 is placed on the upper surface of the board 24, that is, the hook 22 is placed on the support hook 26, or the hook 22 is supported on the support hook 26. The net main body 20 is rolled up in a small volume and left in a cargo compartment (trunk room or luggage room).

그러나 상기한 화물 고정 네트는 부피가 큰 화물을 고정하거나 사용하지 않을 때 분리하기 위하여 지지후크(26)를 후크(22)에서 분리하여야 함으로 불편하고, 분리된 고정 네트를 다시 설치할 때 특히 전방의 지지후크(26)를 후크(22)에 걸 때 허리를 앞으로 많이 구부려야 하기 때문에 고정작업이 힘이 들고 불편한 실정이다.However, the cargo fixing net is inconvenient to separate the support hook 26 from the hook 22 in order to fix the bulky cargo when it is not in use or inconvenient, especially in the case of re-installing the separated fixing net. When the hook 26 is hooked to the hook 22, since the waist needs to be bent a lot forward, the fixing work is difficult and inconvenient.

또한 분리된 고정네트를 화물실에 말아서 방치하면 외관이 나쁘고, 주행중 유동하여 후크(22)가 사이드 트림에 부딪침으로 소음이 발생하고, 사이드 트림 등의 손상이 발생하여 이 또한 외관이 나쁜 문제점이 발생하는 것이다.In addition, when the separated fixing net is rolled in the cargo compartment and left unattended, the appearance is bad, and when the hook 22 is hit by the side trim, the noise is generated, and the side trim is damaged, which also causes a bad appearance. will be.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 사용하지 않을 때 간편하게 접어서 유동되지 않게 하고, 네트 본체의 크기를 임의로 조절 사용할 수 있도록 한 자동차용 화물 고정 네트를 제공하는 것을 목적으로 한다.It is an object of the present invention to correct the above problems, and to provide a vehicle cargo fixing net that can be easily folded and not used when not in use, and can arbitrarily adjust the size of the net body.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 네 모서리를 화물실에 고정한 직사각형 신축끈과; 상기 직사각형 신축끈 중 좌우 신축끈의 전방에 일단을 고정하여 타단을 슬라이딩할 수 있게 하고, 네트 본체의 양측에 고정한 지지수단과; 상기 좌우 신축끈의 후방에 부설한 스톱퍼로 구성한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is a rectangular stretch strap having four corners fixed to the cargo compartment; Support means fixed to the front of the left and right elastic straps of the rectangular elastic straps to slide the other end, and fixed to both sides of the net body; The stopper is attached to the rear of the left and right elastic straps.

도 1은 본 발명의 실시예의 설치 상태 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A 선 단면도이며, 도 3은 도 1의 B-B 선 단면도로서, 1은 신축끈으로서, 상기 신축끈(1)은 좌우 신축끈(2)(2')과 전후 신축끈(3)(3')을 직사각형으로 형성하여 그 네 모서리에 지지후크(4a)(4b)(4c)(4d)를 설치하고, 상기 지지후크(4a)(4b)(4c)(4d)를 리어 플로워 패널(미도시)에 고정하여 보드(6)에 노출시킨 후크(5a)(5b)(5c)(5d)에 걸어 고정할 수 있도록 한 것이다.1 is a perspective view of the installation state of an embodiment of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view taken along line AA of Figure 1, Figure 3 is a cross-sectional view taken along the line BB of Figure 1, 1 is a stretch strap, the stretch strap 1 is left and right stretch Strings 2, 2 'and front and rear elastic strings 3, 3' are formed in a rectangular shape, and supporting hooks 4a, 4b, 4c, and 4d are installed at the four corners thereof, and the support hook ( 4a, 4b, 4c, and 4d are fixed to a rear floor panel (not shown) so that they can be fixed to hooks 5a, 5b, 5c, and 5d exposed to the board 6. .

7은 네트 본체로서, 상기 네트 본체(7)는 망으로 형성하여 그 좌우 양측에 지지수단(8)(8')을 설치하고 상기 지지수단(8)(8')을 상기 좌우 신축끈(2)(2')에 삽입한 후 일단(전방측)을 좌우 신축끈(2)(2')에 고정하여서 타단(후방측)이 전방측으로 슬라이딩 할 수 있게 한 것이며, 네트 본체(7)의 전·후방에 신축끈(7')을 추가 삽입하는 것이 바람직하다.7 is a net main body, and the net main body 7 is formed in a net, and the support means 8 and 8 'are installed on both left and right sides thereof, and the support means 8 and 8' are arranged on the left and right elastic straps 2 (2 ') and then fix one end (front side) to the left and right elastic straps (2) (2') so that the other end (rear side) can slide forward and forward of the net body (7). It is preferable to further insert the elastic string 7 'to the rear.

상기 지지수단(8)(8')은 직포를 말아서 상기 네트 본체(7)의 좌우에 삽입공간(7)이 형성되게 봉착하여서, 삽입공간(9)에 좌우 신축끈(2)(2')을 끼워 삽입한 것이다.The support means (8) (8 ') is rolled up and sealed to form the insertion space (7) on the left and right sides of the net body (7), the left and right elastic straps (2) (2') in the insertion space (9) Is inserted.

상기 지지수단(8)(8')은 상기와 같이 직포를 말아서 삽입공간(9)을 형성한 것 이외에 네트 본체(7)의 양측에 링형상의 고리를 일체로 형성하거나, 별개로 형성하여 부착할 수도 있으며, 상기 지지수단(8)(8')은 네트 본체(7)를 슬라이딩할 수 있게 지지하는 기능을 하는 것임으로 그 형상에는 제한이 없는 것이다.The support means (8) (8 ') is formed by attaching a ring-shaped ring integrally or separately formed on both sides of the net body (7) in addition to forming the insertion space (9) by rolling the woven fabric as described above In addition, the support means (8) (8 ') is to serve to support the net body 7 to be slidable, the shape is not limited.

10, 10'는 스톱퍼로서, 상기 스톱퍼(10)(10')는 좌우 신축끈(2)(2')의 후방에 슬라이딩 할 수 있게 설치하여 네트 본체(7)를 전방 측으로 접었을 때 접은 상태를 유지토록 한 것이다.10, 10 'is a stopper, the stopper (10, 10') is installed so as to slide behind the left and right elastic straps (2) (2 ') to fold the net body 7 when folded to the front side It is to be maintained.

상기 스톱퍼(10)(10')는 지지공(101)을 형성한 피메일 스톱퍼(100)에, 지지공(103)을 형성한 메일 스톱퍼(102)를 코일 스프링(104)과 함께 삽입하여 지지공(101)(103)에 신축끈(2)(2')을 삽입하여서 코일 스프링(104)의 탄성에 의하여 지지공(101)(103)이 엇갈릴 때 신축끈(2)(2')에 고정되는 것이다.The stoppers 10 and 10 ′ are supported by inserting the mail stopper 102 having the support hole 103 together with the coil spring 104 to the female stopper 100 having the support hole 101. The elastic straps 2 and 2 'are inserted into the balls 101 and 103 so that when the support holes 101 and 103 are staggered by the elasticity of the coil spring 104, the elastic straps 2 and 2' It is fixed.

이상과 같은 본 발명은 화물을 고정하지 않을 때에는 네트 본체(7)를 화물실의 전방 측으로 밀어 접고 스톱퍼(10)(10')를 전방으로 슬라이딩시킨 후 놓으면 네트 본체(7)는 도 4와 같이 접은 상태를 유지함으로써 유동하지 않고 외관을 아름답게 하는 것이며, 네트 본체(7)는 화물의 고정을 하지 않을 때에도 접혀진 상태로 보관함으로써 편의성이 향상되고 부피가 작은 화물은 상기 상태에서도 고정할 수 있는 것이다.In the present invention as described above, the net body 7 is folded as shown in FIG. 4 when the net body 7 is pushed to the front side of the cargo compartment when the cargo is not fixed and the stopper 10, 10 'is slid forward. By maintaining the state, the appearance is beautiful without flow, and the net body 7 is stored in a folded state even when the cargo is not fixed, thereby improving convenience and fixing a small cargo in the above state.

상기와 같이 네트 본체(7)를 접은 상태에서 화물실에 화물을 적재하고 고정할 때에는 화물의 부피에 따라 스톱퍼(10)(10')를 일정거리 만큼 후방으로 슬라이딩시켜 좌우 신축끈(2)(2')에 고정하고, 접혀진 네트 본체(7)를 잡아당겨 화물실의 바닥에 깐 다음 네트 본체(7)를 들어올려 보드(6)와 네트 본체(7) 사이에 화물을 삽입하면 화물은 네트 본체(7)에 고정되는 것이며, 상기와 같이 화물의 부피에 따라 네트 본체(7)를 편 다음 화물을 고정하면 부피의 차이가 나는 화물도 요동하지 않고 견고하게 고정할 수 있는 것이다.As described above, when loading and fixing the cargo in the cargo compartment while the net body 7 is folded, the stopper 10, 10 'is slid rearward by a certain distance according to the volume of the cargo, and the left and right elastic straps 2, 2 '), Pull the folded net body (7) and place it on the bottom of the cargo compartment, then lift the net body (7) and insert the cargo between the board (6) and the net body (7). 7) is fixed to the net body 7 according to the volume of the cargo as described above and then fixed the cargo will be able to firmly secure the cargo with a difference in volume without shaking.

상기한 실시예에서 신축끈(1)은 직사각형으로 형성하였으나 전후 신축끈(3)(3')은 생략할 수도 있는 것이다.In the embodiment described above, the elastic strap 1 is formed in a rectangular shape, but the front and rear elastic straps 3 and 3 'may be omitted.

이상과 같이 본 발명은 네트 본체를 사용하지 않을 때 트렁크 룸의 전방에 접어서 보관함으로써 종래와 같이 분리하여 보관할 때 유동하는 현상을 방지할 수 있기 때문에 편의성이 향상되고 소음이 방지되며, 사이드 트림 등의 손상이 없고 외관을 아름답게 할 수 있는 것이다.As described above, the present invention can be prevented from moving when the net body is not used and stored in the front of the trunk room when it is not used, so that it can be prevented from flowing and stored, and the side trim, etc. No damage and beautiful appearance.

또한 네트 본체를 사용할 때에는 화물의 부피에 따라 펴서 사용함으로 신속하고, 또한 부피의 차이가 나는 화물도 함께 견고하게 요동 없이 고정할 수 있는 것이다.In addition, when using the net body, it is possible to fasten according to the volume of the cargo quickly, and also the cargo with the difference in volume can be firmly fixed without shaking.

도 1은 본 발명의 실시예의 설치 상태 사시도.1 is a perspective view of an installation state of an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1의 A-A 선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 도 1의 B-B 선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.

도 4는 본 발명의 실시예의 사용 예시도.Figure 4 illustrates the use of an embodiment of the present invention.

도 5는 종래의 것의 설치 상태 사시도.5 is a perspective view of a conventional installation state.

도 6은 종래의 것의 사용 예시도.Figure 6 is an illustration of the use of the conventional.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

1 : 신축끈 2, 2': 좌우 신축끈 7 : 네트 본체1: elastic cord 2, 2 ': left and right elastic cord 7: net body

8, 8': 지지수단 10, 10': 스톱퍼8, 8 ': Support means 10, 10': Stopper

Claims (5)

네 모서리를 화물실에 고정한 직사각형 신축끈과; 상기 직사각형 신축끈 중 좌우 신축끈의 전방에 일단을 고정하여 타단을 슬라이딩할 수 있게 하고, 네트 본체의 양측에 고정한 지지수단과; 상기 좌우 신축끈의 후방에 부설한 스톱퍼로 구성한 자동차용 화물 고정 네트.Rectangular telescopic straps with four corners fixed in the cargo compartment; Support means fixed to the front of the left and right elastic straps of the rectangular elastic straps to slide the other end, and fixed to both sides of the net body; Car cargo fixing net consisting of a stopper attached to the rear of the left and right elastic straps. 제 1 항에 있어서, 지지수단은 직포를 말아서 상기 네트 본체의 좌우에 삽입공간이 형성되게 봉착하여 삽입공간에 좌우 신축끈을 끼운 자동차용 화물 고정 네트.The method of claim 1, wherein the support means is wrapped in a woven fabric to seal the insertion space is formed on the left and right of the net main body, the cargo fastening net for automobiles fitted with left and right elastic straps in the insertion space. 제 1 항에 있어서, 지지수단은 링형상의 고리인 자동차용 화물 고정 네트.2. The cargo fastening net for automobile according to claim 1, wherein the supporting means is a ring-shaped ring. 제 1 항에 있어서, 네트 본체의 전·후방에 신축끈을 추가 삽입한 자동차용 화물 고정 네트.The cargo fastening net for automobiles of Claim 1 in which the elastic strap was further inserted in the front and rear of the net main body. 제 1 항에 있어서, 스톱퍼는 지지공을 형성한 피메일 스톱퍼에, 지지공을 형성한 메일 스톱퍼를 코일 스프링과 함께 삽입하여서 지지공에 신축끈을 삽입한 자동차용 화물 고정 네트.2. The cargo fastening net for automobile according to claim 1, wherein the stopper inserts the elastic stopper into the support hole by inserting the mail stopper with the support hole together with the coil spring into the female stopper with the support hole.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2013192427A1 (en) * 2012-06-22 2013-12-27 Dibner Kenneth Cargo securing device
CN112368179A (en) * 2018-06-25 2021-02-12 西德钢丝绳销售多利茨有限责任两合公司 Planar fastening device

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