JP2000192693A - Rear portion extension structure for automotive - Google Patents

Rear portion extension structure for automotive

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JP2000192693A
JP2000192693A JP10376683A JP37668398A JP2000192693A JP 2000192693 A JP2000192693 A JP 2000192693A JP 10376683 A JP10376683 A JP 10376683A JP 37668398 A JP37668398 A JP 37668398A JP 2000192693 A JP2000192693 A JP 2000192693A
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JP
Japan
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frame
vehicle
extension
floor
tent sheet
Prior art date
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Application number
JP10376683A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masumi Mizukami
眞澄 水上
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HOSHIN KK
Original Assignee
HOSHIN KK
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Publication date
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Publication of JP2000192693A publication Critical patent/JP2000192693A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rear portion extension structure for an automotive, which dispenses with complicated tent pitching works and removing works, is easily housed in the vehicle, can extremely easily form a closed sleeping space, the rear portion extension structure being inexpensive, extremely simple in construction, and excellent in strength, and being provided with a protruding floor, to thereby require no specific remodeling of the vehicle per se when installed. SOLUTION: The rear portion extension structure 1 of an automotive vehicle has a tent sheet 3 having one end 3a thereof attached to a rear portion opening end 2a of the vehicle, a shape retaining frame attached to a portion close to the other end 3b thereof, for retaining the shape of the tent sheet 3, and an extendible floor 5 extending from a rear opening of the vehicle, wherein the shape retaining frame can be arranged at a desired location along an extending direction thereof. Further, the rear portion extension structure 1 includes a support frame arranged on a chassis floor, an extendible frame 12d extendibly supported by the support frame, and capable of reciprocating, a plate erected on the extendible frame 12d, and a leg portion supporting the extendible frame 12d extended out of the vehicle.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、例えばハッチバッ
クを備えたワゴン車のように最後部の扉が開いて車内と
連続した空間を外部に形成可能な自動車の後部延長構造
に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rear extension structure of an automobile, such as a wagon equipped with a hatchback, in which a rearmost door is open and a space continuous with the interior of the automobile can be formed outside.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、自動車後部に、背丈方向に充
分な長さとなるようにフロアーを延出し、かつ開放した
三側方をテントシートにて被覆して寝室を形成したり、
フロアーをテーブルとして利用したりして、狭小な場所
(例えばキャンプ地の駐車場等)においてもスペースを
有効活用し、車内と連続した延長部にてアウトドアライ
フをより快適に楽しむことができる自動車の後部延長構
造が種々提案されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, a bedroom is formed by extending a floor at a rear portion of a car so as to have a sufficient length in a height direction and covering three open sides with a tent sheet.
Use the floor as a table to effectively utilize space even in a small place (for example, a parking lot at a campsite), and enjoy a more comfortable outdoor life in an extension that is continuous with the inside of the car. Various rear extension structures have been proposed.

【0003】例えば、そのようなものとして、図10お
よび図11に示した実公昭58−39941号公報の車
室後部を伸展させうる自動車50がある。この自動車5
0は延出したフロアー51の上方にて開放した三側方を
3枚の布地52a,52b,52cにて被覆し、各布地
間と布地とフロアー間とをそれぞれファスナーで係着自
在としている。そして、不使用時には布地52a,52
b,52cをそれぞれ巻き上げてバックドア54と共に
車内に収納可能となっている。他方、延出するフロアー
51は複数の床材が蝶番にて連結されており、図11に
示すように折り畳み自在に構成されている。
[0003] For example, as such, there is an automobile 50 capable of extending a rear portion of a passenger compartment of Japanese Utility Model Publication No. 58-39941 shown in FIGS. 10 and 11. This car 5
Numeral 0 covers the three sides opened above the extended floor 51 with three fabrics 52a, 52b, 52c, and makes it possible to fasten the respective fabrics and the fabric and the floor with fasteners. And when not in use, the fabrics 52a, 52a
The b and 52c are respectively wound up and can be stored in the vehicle together with the back door 54. On the other hand, the extending floor 51 has a plurality of floor materials connected by hinges, and is configured to be foldable as shown in FIG.

【0004】また、図12に示した実開平2−3245
0号公報の自動車の後部車体構造60は、同様に延出し
たフロアー61上方の開放した三側方をテント部材62
にて被覆するものであるが、テント部材62と、後部開
口63、バックドア64およびフロアー61とを、フッ
ク金具65とフック孔66との係合により使用時に貼設
するよう構成されている。そして、延出するフロアー6
1は複数の床材がリンク機構にて連結され折り畳み式と
なっており、車体67と延出するフロアー61とはヒン
ジにて連結或いはヘッドレスト用ポール開口に差し込ん
で連結するよう構成されている。
[0004] In addition, FIG.
The rear body structure 60 of the vehicle disclosed in Japanese Patent Publication No.
The tent member 62, the rear opening 63, the back door 64, and the floor 61 are configured to be stuck when used by engaging the hook fitting 65 with the hook hole 66. And the floor 6 that extends
Reference numeral 1 denotes a folding type in which a plurality of floor materials are connected by a link mechanism, and the vehicle body 67 and the extending floor 61 are connected by hinges or connected by inserting them into a headrest pole opening.

【0005】さらに、図13に示した実開昭57−59
731号公報の車両用引き出しテーブル70は、車内床
面71に配置されたテーブル収納箱72内に引き出し式
テーブル73が収納され、延出時にテーブル73をテー
ブル収納箱72より引き出して使用するよう構成されて
いる。
[0005] Further, FIG.
No. 731 has a drawer table 70 for a vehicle in which a pull-out table 73 is stored in a table storage box 72 arranged on a floor surface 71 in the vehicle, and the table 73 is pulled out from the table storage box 72 when extended. Have been.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかし、実公昭58−
39941号公報の自動車50は、テント貼設時には各
布地間と布地とフロアー間とをそれぞれファスナーで係
着しなければならず面倒である。また、自動車の後部開
口と布地の間に隙間が存在し、虫の侵入防止を必須とす
る閉塞した寝室空間となっていない。さらに、同公報中
にはその手段が開示されていないが、バックドア54と
各布地間の取付けに難を有する。他方、延出するフロア
ー51は複数の床材が蝶番にて連結されているため、特
に連結部の強度を担保するために極めて堅牢な部材にて
構成することが必要となり製作コストが高騰する。
[Problems to be solved by the invention]
The automobile 50 disclosed in Japanese Patent No. 39941 requires a fastener to fasten between the fabrics and between the fabric and the floor when attaching the tent, which is troublesome. In addition, there is a gap between the rear opening of the automobile and the fabric, and it is not a closed bedroom space that must prevent insects from entering. Further, although the means is not disclosed in the publication, it is difficult to attach the back door 54 to each fabric. On the other hand, since a plurality of floor members are connected to each other by hinges, the extending floor 51 needs to be formed of an extremely robust member to secure the strength of the connecting portion, and the manufacturing cost increases.

【0007】図12に示した実開平2−32450号公
報の自動車の後部車体構造60もまた、テント貼設時
に、テント部材62と、後部開口63、バックドア64
およびフロアー61とを、それぞれフック係合させなけ
ればならず極めて煩雑である。また、不使用時にはテン
ト部材62を折り畳んで車内に収納しなければならず面
倒かつ収納性に劣る。さらに、延出するフロアー61に
ついても上記実公昭58−39941号とほぼ同様の問
題がある。
A vehicle rear body structure 60 disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 2-32450 shown in FIG. 12 also includes a tent member 62, a rear opening 63, and a back door 64 when the tent is attached.
And the floor 61 must be hook-engaged with each other, which is extremely complicated. Further, when not in use, the tent member 62 must be folded and stored in the vehicle, which is bothersome and inferior in storage. Further, the extending floor 61 has substantially the same problem as the above-mentioned Japanese Utility Model Publication No. 58-39941.

【0008】図13に示した実開昭57−59731号
公報の車両用引き出しテーブル70は、車内床面71に
テーブル収納箱72を配置しなければならず、特にリア
シート或いはサードシートとの関係で自動車自体の大掛
かりな改造を余儀なくされる。
In the drawer table 70 disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 57-59731 shown in FIG. 13, a table storage box 72 must be arranged on a vehicle interior floor surface 71, particularly in relation to a rear seat or a third seat. The car itself has to undergo major remodeling.

【0009】そこで、本願発明はこれら種々の問題を解
決し、低廉かつ利便性に富んだ自動車の後部延長構造を
提供するものであり、すなわち、本発明の第1の課題
は、煩雑なテント貼設作業および取外し作業が不要で、
かつ車内収納性にも優れ、閉塞した寝室空間を極めて容
易に形成できる自動車の後部延長構造を提供することに
ある。また、本発明の第2の課題は、低廉かつ極めて簡
素な構造で強度性および収納性に優れ、取付けに際して
自動車自体の改造も特に要しない延出フロアーを備えた
自動車の後部延長構造を提供することにある。
The present invention solves these various problems and provides an inexpensive and convenient rear extension structure of an automobile. That is, the first object of the present invention is to provide a complicated tent sticking apparatus. No need for installation and removal work,
Another object of the present invention is to provide a rear extension structure of an automobile which has excellent storage stability in a vehicle and can easily form a closed bedroom space. A second object of the present invention is to provide a rear extension structure of an automobile having an extended floor which is inexpensive and has a very simple structure, has excellent strength and storage properties, and does not particularly require modification of the automobile itself for mounting. It is in.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】上記本発明の第1の課題
を解決するものは、自動車の後部開口縁部に沿って一端
付近が取り付けられるテントシートと、該テントシート
の少なくとも他端付近に取り付けられ前記テントシート
の形態を保持するための形態保持用フレームと、自動車
の後部開口よりフロアーを延長する方向に設けられる延
長フロアーとを有し、前記形態保持用フレームはフロア
ーの延長方向に沿った所望の位置に配置可能であること
を特徴とする自動車の後部延長構造である。
Means for Solving the Problems The first object of the present invention is to provide a tent sheet having one end attached near the rear opening edge of an automobile, and at least an end near the other end of the tent sheet. A frame for retaining the form of the tent sheet attached thereto, and an extension floor provided in a direction to extend the floor from a rear opening of the automobile, wherein the frame for form retention is arranged along the direction in which the floor extends. A rear extension structure of an automobile, wherein the rear extension structure can be arranged at a desired position.

【0011】前記形態保持用フレームは、フロアーの延
長方向に沿って往復移動可能であることが好ましい。前
記形態保持用フレームは、前記テントシートがアーチ型
部位を有するように形態を保持するものであることが好
ましい。前記テントシートの前記一端付近は、自動車の
後部開口車内側縁部に沿って取り付けられ、該テントシ
ートは、前記形態保持用フレームが車内側に移動するこ
とにより車内に収納可能であることが好ましい。前記テ
ントシートの前記一端付近には、車内固定用フレームが
設けられており、該車内固定用フレームは、自動車の後
部開口車内側縁部に設けられたサードシートのシートベ
ルト取付部に固定されていることが好ましい。
[0011] It is preferable that the form holding frame is reciprocally movable along an extending direction of the floor. It is preferable that the form holding frame holds the form so that the tent sheet has an arched portion. It is preferable that the vicinity of the one end of the tent sheet is attached along an inner edge of a rear opening of the vehicle, and the tent sheet can be stored in the vehicle by moving the form holding frame toward the vehicle interior. . An in-vehicle fixing frame is provided near the one end of the tent seat, and the in-vehicle fixing frame is fixed to a seat belt attaching portion of a third seat provided at an inner edge of the rear opening of the vehicle. Is preferred.

【0012】また、上記第2の課題を解決するものは、
車体フロアー上に設けられ略延長方向に沿って延在する
少なくとも二本の支持フレームと、該支持フレームによ
り引き出し可能に支持され略延長方向に沿って往復移動
可能な延出用フレームと、該延出用フレーム上、或いは
該延出用フレーム上および前記支持フレーム上に架設さ
れるプレートと、車外に延出した前記延出用フレームを
支持する脚部とを備えたことを特徴とする自動車の後部
延長構造である。前記支持フレームは、車体フロアー上
に設けられたシート取付部に固定されていることが好ま
しい。
[0012] Further, what solves the second problem is:
At least two support frames provided on the vehicle body floor and extending substantially along the extension direction; an extension frame supported removably by the support frame and capable of reciprocating along the substantially extension direction; A motor vehicle comprising: a plate provided on an outgoing frame or on the extending frame and the support frame; and a leg supporting the extending frame extending out of the vehicle. It is a rear extension structure. It is preferable that the support frame is fixed to a seat mounting portion provided on a vehicle body floor.

【0013】このように、本発明の自動車の後部延長構
造は、自動車の後部開口縁部に沿って一端付近が取り付
けられるテントシートと、テントシートの少なくとも他
端付近に取り付けられテントシートを保持する形態保持
用フレームとを有している。そして、この形態保持用フ
レームは延長方向に沿った所望な位置に配置できるた
め、寝室空間を形成する場合は、テントシートが予め取
り付けられている形態保持用フレームを移動させればよ
く、テント貼設作業および取外し作業が不要であり、ま
た、車内へ収納する場合も、形態保持用フレームを車内
側へ移動させればよく簡易で閉塞した空間が極めて容易
に形成される。
As described above, the rear extension structure of the automobile according to the present invention has a tent sheet attached near one end thereof along the rear opening edge of the automobile, and is attached near at least the other end of the tent sheet to hold the tent sheet. And a frame for maintaining the form. Since the form holding frame can be arranged at a desired position along the extension direction, when forming a bedroom space, the form holding frame on which the tent sheet is attached in advance may be moved. The installation work and the removal work are not necessary, and when storing the form in the vehicle, the form holding frame may be moved to the vehicle inside, and a simple and closed space is formed very easily.

【0014】また、本発明の自動車の後部延長構造は、
車体フロアー上に設けられた少なくとも二本の支持フレ
ームと、支持フレームにより引き出し可能に支持され往
復移動可能な延出用フレームと、延出用フレーム等に架
設されるプレートとにより延出フロアーが構成されるた
め、強度性および収納性に優れ、取付けに際して自動車
自体の改造を特に要せず、低廉かつ簡易に延出フロアー
が形成できる。
[0014] The rear extension structure of the vehicle according to the present invention includes:
The extension floor is composed of at least two support frames provided on the vehicle body floor, an extension frame supported removably supported by the support frame and reciprocally movable, and a plate provided on the extension frame and the like. As a result, the extension floor is excellent in strength and storability, and the extension floor can be formed easily and inexpensively without modification of the automobile itself when mounting.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】そこで、本発明の自動車の後部延
長構造を図面に示した一実施例を用いて説明する。この
実施例の自動車の後部延長構造1は、図5に示すよう
に、自動車の後部開口縁部2aに沿って一端3a付近が
取り付けられるテントシート3と、テントシート3の少
なくとも他端3b付近に取り付けられテントシート3が
略アーチ型部位を有するように形態を保持する形態保持
用フレーム4と、自動車の後部開口2よりフロアーを延
長する方向に設けられる延長フロアー5とを有し、形態
保持用フレーム4は延長方向(図中矢印方向)に沿って
往復移動可能に構成されている。以下、各構成について
順次詳述する。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is an exploded perspective view of a rear extension structure of an automobile according to the present invention. As shown in FIG. 5, the rear extension structure 1 of the vehicle according to this embodiment includes a tent sheet 3 to which one end 3a is attached near the rear opening edge 2a of the vehicle and at least a vicinity of the other end 3b of the tent sheet 3. A form holding frame 4 for holding the form so that the attached tent sheet 3 has a substantially arched portion, and an extension floor 5 provided in a direction to extend the floor from the rear opening 2 of the vehicle, The frame 4 is configured to be able to reciprocate along the extension direction (the arrow direction in the figure). Hereinafter, each configuration will be sequentially described in detail.

【0016】テントシート3は、延長部の上面側、両側
方および背面側を被覆するためのものであり、これと延
長フロアー5とにより、自動車後部において閉塞した寝
室空間を形成する。なお、このテントシート3の形成材
料としては防水機能を備えた樹脂材料が好適に使用され
る。
The tent sheet 3 is for covering the upper surface, both sides, and the rear surface of the extension. The tent sheet 3 and the extension floor 5 form a closed bedroom space at the rear of the automobile. As a material for forming the tent sheet 3, a resin material having a waterproof function is preferably used.

【0017】テントシート3の一端3a付近は、図1に
示すように自動車の後部開口縁部2aに沿って取り付け
られる。これにより、自動車の後部開口2とテントシー
ト3との間に間隙が形成されることなく閉塞した空間形
成が可能となる。
The vicinity of one end 3a of the tent sheet 3 is attached along the rear opening edge 2a of the automobile as shown in FIG. Thereby, a closed space can be formed without forming a gap between the rear opening 2 of the automobile and the tent sheet 3.

【0018】なお、自動車の後部開口縁部2aへのテン
トシート一端3aの取付方法は、両者間に間隙が形成さ
れない方法であればどのようなものであってもよいが、
この実施例のように、テントシート3の一端3aが、図
6に示すように、自動車の後部開口2の車内側縁部(車
内側上縁部および車内側両側縁部)に沿ってその上方お
よび両側方が取り付けられる方法によることが好まし
い。これにより、自動車の後部開口2とテントシート3
との間に間隙が形成されることを確実に防止でき、虫等
が侵入することのない閉塞した寝室空間を容易に形成で
きる。
The tent sheet end 3a may be attached to the rear opening edge 2a of the automobile by any method as long as no gap is formed between them.
As shown in FIG. 6, one end 3a of the tent sheet 3 extends along the inner edge (upper edge and inner side edges) of the rear opening 2 of the automobile as shown in FIG. It is preferable to use a method in which both sides are attached. Thereby, the rear opening 2 of the automobile and the tent sheet 3
Can reliably be prevented from forming a gap therebetween, and a closed bedroom space in which insects and the like do not enter can be easily formed.

【0019】具体的には、テントシート3の一端3a
は、車内固定用フレーム6に取り付けられており、この
車内固定用フレーム6が、自動車の後部開口2車内側縁
部に設けられたサードシートのシートベルト取付部20
a,20bに固定されることにより、テントシート3の
一端3aが自動車の後部開口縁部2aに取り付けられて
いる。このように、テントシート3の一端3aの取付け
に際してサードシートのシートベルト取付部20a,2
0bを利用することにより、車体自体に何ら改造を要す
ることなく、テントシート3の一端3aを車体(この実
施例では車内側)に取り付けることが可能となる。
Specifically, one end 3a of the tent sheet 3
Is mounted on an in-vehicle fixing frame 6, and the in-vehicle fixing frame 6 is attached to a rear opening 2 of the automobile, and a seat belt mounting portion 20 of a third seat provided at an inner edge of the vehicle.
a, 20b, the one end 3a of the tent sheet 3 is attached to the rear opening edge 2a of the automobile. As described above, when the one end 3a of the tent seat 3 is attached, the seat belt attachment portions 20a, 20 of the third seat are attached.
By using Ob, one end 3a of the tent sheet 3 can be attached to the vehicle body (inside the vehicle in this embodiment) without any modification of the vehicle body itself.

【0020】より具体的には、車内固定用フレーム6
は、自動車の後部開口縁部2aより大きな略門型に形成
されており、テントシート3の一端3aは、この車内固
定用フレーム6を取り巻いて面ファスナー(図示しな
い)にて取り付けられている。そして、車内固定用フレ
ーム6の両側辺部には、それぞれ、先端部にボルト挿通
孔6bを備えた延在部6aが設けられおり、サードシー
トのシートベルト取付部20のキャップおよびボルトを
取り外して、取付部20自体のボルト挿嵌孔とボルト挿
通孔6bとを対応させた状態でボルトにて固定すること
により、テントシート3の一端3aを保持した車内固定
用フレーム6が車体に取り付けられている。
More specifically, the vehicle interior fixing frame 6
Is formed substantially in a gate shape larger than the rear opening edge 2a of the automobile, and one end 3a of the tent sheet 3 surrounds the in-vehicle fixing frame 6 and is attached by a hook-and-loop fastener (not shown). On both sides of the in-vehicle fixing frame 6, extending portions 6a each having a bolt insertion hole 6b at the end are provided, and the cap and the bolt of the seat belt attaching portion 20 of the third seat are removed. By fixing the bolt insertion hole of the mounting portion 20 itself and the bolt insertion hole 6b with the bolts in a corresponding state, the in-vehicle fixing frame 6 holding the one end 3a of the tent sheet 3 is attached to the vehicle body. I have.

【0021】また、テントシート3の背面側には、図2
に示すように両側辺部および下辺部に連続するファスナ
ー7が設けられており開閉自在となっている。そして、
このファスナー7を開いて人が出入り可能に構成されて
おり、車内収納時には図7に示すように、集束された形
態保持用フレーム4a,4b,4c,4dおよび車内固
定用フレーム6の上辺部にテントシート3の背面側部分
が巻回可能となっている。
On the back side of the tent sheet 3, FIG.
As shown in the figure, fasteners 7 are provided on both sides and a lower side, and can be freely opened and closed. And
When the fastener 7 is opened, a person can enter and leave the vehicle. When the vehicle is stored in the vehicle, as shown in FIG. 7, the converged form holding frames 4a, 4b, 4c, 4d and the upper side of the vehicle interior fixing frame 6 are provided. The back side of the tent sheet 3 can be wound.

【0022】形態保持用フレーム4は、延長フロアー5
上方に立体空間を形成するためのものであり、図2に示
すようにテントシート3が略アーチ型部位を有するよう
にその形態を保持している。そして、この形態保持用フ
レーム4は、テントシート3の少なくとも他端3b付近
に取り付けられており、形態保持用フレーム4を延長方
向に移動させることにより、テントシート3を伸縮自在
としている。
The shape holding frame 4 is provided with an extension floor 5
This is for forming a three-dimensional space above, and retains the form so that the tent sheet 3 has a substantially arched portion as shown in FIG. The form holding frame 4 is attached to at least the vicinity of the other end 3b of the tent sheet 3 and makes the tent sheet 3 extendable and contractible by moving the form holding frame 4 in the extension direction.

【0023】なお、本願においてアーチ型とは、自動車
の後部開口2にほぼ対応した形態を広く含む概念であ
り、この実施例のようにテントシート3を門型(フラッ
トアーチ型)形態に保持するものの他、半円アーチ型、
馬蹄形アーチ型、ランセットアーチ型、或いはオジーア
ーチ型に保持するものなどを包含する。
In the present application, the arch type is a concept that broadly includes a form substantially corresponding to the rear opening 2 of the automobile, and holds the tent sheet 3 in a gate type (flat arch type) form as in this embodiment. Other than those, semicircular arch type,
A horseshoe arch type, a lancet arch type, or an ogee arch type is included.

【0024】また、形態保持用フレーム4は、この実施
例のように自動車の後部開口2より小さく形成されてい
ることが好ましく、これにより、図7に示すように不使
用時には車内に容易に収納することができる。
The form retaining frame 4 is preferably formed smaller than the rear opening 2 of the vehicle as in this embodiment, so that it can be easily stored in the vehicle when not in use, as shown in FIG. can do.

【0025】さらに、形態保持用フレーム4は、テント
シート3の他端3a付近に少なくとも1つ設けられれば
よいが、より形態的に良好な寝室空間を形成するために
は、この実施例のように、複数の形態保持用フレーム4
a,4b,4c,4dが設けられていることが好ましい
(図1参照)。そして、これら形態保持用フレーム4
a,4b,4c,4dは、テントシート3にそれぞれ離
間して取り付けられている。
Further, at least one form holding frame 4 may be provided near the other end 3a of the tent sheet 3, but in order to form a more formally good bedroom space, as in this embodiment. And a plurality of form holding frames 4
a, 4b, 4c, and 4d are preferably provided (see FIG. 1). And these form holding frames 4
a, 4b, 4c, and 4d are separately attached to the tent sheet 3.

【0026】なお、形態保持用フレーム4aのテントシ
ート3の他端3bへの取付けは、前述した車内固定用フ
レーム6とテントシート3の一端3bとの取付け方法と
同様であり、また、形態保持用フレーム4b,4c,4
dのテントシート3への取付けは、図4に示すように、
テントシート3の内面に一端8aが縫製され他端8bに
面ファスナー8cを配したフレーム取付用長辺部8が形
態保持用フレーム4b,4c,4dをそれぞれ包囲した
状態で、テントシート3の内面に縫製された面ファスナ
ー3dと面ファスナー8cとが係着されることによりな
されている。
The attachment of the form holding frame 4a to the other end 3b of the tent sheet 3 is the same as the method of attaching the in-vehicle fixing frame 6 and the one end 3b of the tent sheet 3 described above. Frames 4b, 4c, 4
As shown in FIG. 4, the attachment of d to the tent sheet 3 is performed as follows.
The inner surface of the tent sheet 3 is sewn on the inner surface of the tent sheet 3 with one end 8a sewn on the inner surface and the long side portion 8 for attaching a frame having a hook-and-loop fastener 8c on the other end 8b surrounds the form holding frames 4b, 4c, 4d. The hook-and-loop fastener 3d and the hook-and-loop fastener 8c which are sewn on the surface are engaged with each other.

【0027】延長フロアー5は、自動車の後部開口2よ
りフロアーを延長する方向に設けられるフロアー部位で
あり、後述するように、延出用フレーム12とその上部
に架設されるプレート13により構成されている。
The extension floor 5 is a floor portion provided in a direction in which the floor extends from the rear opening 2 of the vehicle, and is constituted by an extension frame 12 and a plate 13 provided on the upper portion thereof, as described later. I have.

【0028】そして、本発明の自動車の後部延長構造で
は、形態保持用フレーム4a,4b,4c,4dが延長
方向に沿った所望な位置に順次配置可能に構成されてい
る。具体的には、この実施例では、図3に示すように、
形態保持用フレーム4a,4b,4c,4dの両側下端
部に、それぞれ内側に向かって屈曲され先端部にガイド
フレーム係合部9aを設けた配置部9が形成されてお
り、他方、延出用フレーム12a,12cの外側にはそ
れぞれ、図8に示すように、延出用フレーム12a,1
2cに沿ってガイドフレーム15a,15bが着脱可能
に取り付けられている。
In the rear extension structure of the vehicle according to the present invention, the shape retaining frames 4a, 4b, 4c, 4d are configured to be sequentially arranged at desired positions along the extension direction. Specifically, in this embodiment, as shown in FIG.
At the lower end portions on both sides of the shape holding frames 4a, 4b, 4c, 4d, there are formed arrangement portions 9 which are bent inward and are provided with guide frame engaging portions 9a at the distal ends, respectively. As shown in FIG. 8, the extending frames 12a, 1c are respectively provided outside the frames 12a, 12c.
Guide frames 15a and 15b are detachably mounted along 2c.

【0029】そして、形態保持用フレーム4a,4b,
4c,4dは、ガイドフレーム15とガイドフレーム係
合部9aとの係合場所を適宜変更することにより、図5
に示すように、延長方向に沿った所望な位置に順次配置
可能となっている。具体的には、形態保持用フレーム4
a,4b,4c,4dは、図3に示すように配置部9が
ガイドフレーム15の外側壁に設けられた溝内に挿入さ
れ、ガイドフレーム係合部9aによりガイドフレーム1
5の外側に離脱しないように係止され、かつガイドフレ
ーム15の内側に侵入し過ぎないようにストッパー9b
が設けられて、ガイドフレーム15と係合できる構造と
なっている。そして、形態保持用フレーム4a,4b,
4c,4dは、このような係合状態で、図3中、奥側或
いは手前側に摺動可能に構成されている。
Then, the shape holding frames 4a, 4b,
4c and 4d are shown in FIG. 5 by appropriately changing the engagement location between the guide frame 15 and the guide frame engagement portion 9a.
As shown in (1), they can be sequentially arranged at desired positions along the extension direction. Specifically, the frame 4 for retaining the form
As shown in FIG. 3, a, 4b, 4c, and 4d are arranged such that the arrangement portion 9 is inserted into a groove provided on the outer wall of the guide frame 15, and the guide frame 1 is engaged by the guide frame engagement portion 9a.
The stopper 9b is locked so as not to be detached from the outside of the guide frame 5, and is prevented from excessively entering the inside of the guide frame 15.
Are provided, and can be engaged with the guide frame 15. Then, the shape holding frames 4a, 4b,
4c and 4d are configured to be slidable in the back or front side in FIG. 3 in such an engaged state.

【0030】なお、形態保持用フレーム4a,4b,4
c,4dは、操作性をより向上させるために、フロアー
の延長方向に沿って往復移動可能であることが好まし
く、この実施例においても、ガイドフレーム係合部9a
はガイドフレーム15a,15b内を摺動させて往復移
動可能であるが、ガイドフレーム係合部をガイドフレー
ム内を転動するローラーなどで構成してもよく、そのよ
うなものも広く本発明の範疇に包含される。
The shape holding frames 4a, 4b, 4
In order to further improve the operability, it is preferable that the members c and 4d can reciprocate along the extending direction of the floor. In this embodiment, the guide frame engaging portions 9a are also provided.
Can slide back and forth in the guide frames 15a and 15b, but the guide frame engaging portion may be constituted by a roller or the like that rolls in the guide frame. It is included in the category.

【0031】以上のように、本発明の自動車の後部延長
構造1では、テントシート3は、形態保持用フレーム4
a,4b,4c,4dに常時取り付けられているため、
煩雑なテント貼設作業および取外し作業が不要であり、
また、テントが不要な場合は、形態保持用フレーム4
a,4b,4c,4dをそれぞれ車内に移動させて収納
すればよく収納性にも優れている。他方、寝室空間を形
成する場合も、形態保持用フレーム4a,4b,4c,
4dを後方側に移動すればよく、寝室空間を極めて容易
に形成できる。
As described above, in the vehicle rear extension structure 1 of the present invention, the tent sheet 3 is
a, 4b, 4c, 4d
There is no need for complicated tent attaching and removing work,
If a tent is not required, the form holding frame 4
A, 4b, 4c, and 4d may be moved and stored in the vehicle, respectively, and the storage is excellent. On the other hand, when the bedroom space is formed, the shape holding frames 4a, 4b, 4c,
4d may be moved to the rear side, and the bedroom space can be formed very easily.

【0032】なお、ガイドフレーム15a,15bは、
図8に示すように、車体フロアー10上にまで延在され
て配置されており、テントが不要な場合は、このガイド
フレーム15a,15bに沿って形態保持用フレーム4
a,4b,4c,4dを車内側に移動させ、車内に収納
可能に構成されている。
The guide frames 15a and 15b are
As shown in FIG. 8, the tent is extended to the vehicle body floor 10, and when the tent is unnecessary, the form holding frame 4 is arranged along the guide frames 15 a and 15 b.
a, 4b, 4c, and 4d are configured to be moved inside the vehicle and stored in the vehicle.

【0033】つぎに、本発明の自動車の後部延長構造の
他の特徴的構成であるフロアー構造を図面に示した一実
施例を用いて説明する。この実施例の自動車の後部延長
構造1は、車体フロアー10上に設けられ略延長方向に
沿って延在する少なくとも二本の支持フレーム11と、
支持フレーム11により引き出し可能に支持され略延長
方向に沿って往復移動可能な延出用フレーム12と、延
出用フレーム12上、或いは延出用フレーム12上およ
び支持フレーム11上に架設されるプレート13と、車
外に延出した延出用フレーム12を支持する脚部14と
を備えている。以下、各構成について順次説明する。
Next, a floor structure which is another characteristic structure of the rear extension structure of the automobile according to the present invention will be described with reference to an embodiment shown in the drawings. The rear extension structure 1 of the vehicle according to this embodiment includes at least two support frames 11 provided on a vehicle body floor 10 and extending substantially along an extension direction.
An extension frame 12 supported so as to be able to be pulled out by the support frame 11 and reciprocally movable substantially along the extension direction, and a plate provided on the extension frame 12 or on the extension frame 12 and the support frame 11 13 and legs 14 for supporting the extension frame 12 extending out of the vehicle. Hereinafter, each configuration will be sequentially described.

【0034】支持フレーム11は、後述する延出用フレ
ーム12を支持するためのものであり、図8に示すよう
に車体フロアー10上に設けられ略延長方向に沿って延
在し、かつ離間して配設された少なくとも二本の支持フ
レーム11a,11bとを有している。
The support frame 11 is for supporting an extension frame 12, which will be described later, and is provided on the vehicle body floor 10 as shown in FIG. And at least two support frames 11a and 11b.

【0035】具体的には、この実施例の支持フレーム1
1は、支持フレーム11aと、支持フレーム11bと,
支持フレーム11aと支持フレーム11bとを連結する
補強フレーム11cと、支持フレーム11a,支持フレ
ーム11bと間に設けられそれらと略平行に延在する補
強用フレーム11dとから構成されている。
Specifically, the support frame 1 of this embodiment
1 is a support frame 11a, a support frame 11b,
It is composed of a reinforcing frame 11c for connecting the supporting frames 11a and 11b, and a reinforcing frame 11d provided between the supporting frames 11a and 11b and extending substantially in parallel with the supporting frames.

【0036】そして、支持フレーム11a,11bは、
車体フロアー10上に設けられたシート取付部(この実
施例ではセカンドシート取付部)21a,21bにそれ
ぞれ固定されている。より具体的には、支持フレーム1
1a,11bの前方側(図8中上方)には、先端部にボ
ルト挿通孔17a,17bを配したステー16a,16
bがそれぞれ一体的に設けられており、支持フレーム1
1a,11bを車体フロアー10に固定する場合は、セ
カンドシート取付部21a,21bのキャップおよびボ
ルトを取り外して、取付部21a,21b自体のボルト
挿嵌孔とボルト挿通孔17a,17bとをそれぞれ対応
させた状態でボルトにて取り付けることにより、車体フ
ロアー10に取り付けられるように構成されている。こ
れにより、支持フレーム11の車体フロアー10への取
付けに際し自動車自体の改造が全く不要なものとなる。
The support frames 11a and 11b are
Seat mounting portions (second seat mounting portions in this embodiment) 21a and 21b provided on the vehicle body floor 10 are respectively fixed. More specifically, the support frame 1
On the front side (upper side in FIG. 8) of 1a, 11b, stays 16a, 16 provided with bolt insertion holes 17a, 17b at the tip end.
b are provided integrally with each other, and the support frame 1
When fixing 1a and 11b to the vehicle body floor 10, the caps and bolts of the second seat mounting portions 21a and 21b are removed, and the bolt insertion holes of the mounting portions 21a and 21b themselves correspond to the bolt insertion holes 17a and 17b, respectively. It is configured to be attached to the vehicle body floor 10 by attaching it with bolts in the state where it has been made. Thus, when the support frame 11 is mounted on the vehicle body floor 10, no modification of the vehicle itself is required.

【0037】延出用フレーム12は、延出フロアー5を
形成するための部位であり、支持フレーム11により引
き出し可能に支持され略延長方向に沿って往復移動可能
に構成されている。
The extension frame 12 is a portion for forming the extension floor 5, is supported by the support frame 11 so as to be able to be pulled out, and is configured to be able to reciprocate substantially along the extension direction.

【0038】具体的には、この実施例の延出用フレーム
12は、支持フレーム11a内を挿通可能に設けられた
延出用フレーム12aと、支持フレーム11b内を挿通
可能に設けられた延出用フレーム12cと、補強フレー
ム11d内を挿通可能に設けられた延出用フレーム12
bと、延出用フレーム12a,12b,12cの後端に
設けられそれらと直交する方向に延在する引出用フレー
ム12dとから構成されており、さらにこの引出用フレ
ーム12dは、後端面中央付近に延出用フレーム12を
車外に向かって引き出す際、或いは車内に収納する際に
把持する把持部12eを備えている。
More specifically, the extension frame 12 of this embodiment includes an extension frame 12a provided so as to be inserted into the support frame 11a and an extension frame provided so as to be inserted through the support frame 11b. Frame 12c and extension frame 12 provided so as to be inserted through reinforcing frame 11d.
b, and a drawing frame 12d provided at the rear end of the extending frames 12a, 12b, 12c and extending in a direction orthogonal to the drawing frames. Further, the drawing frame 12d is located near the center of the rear end face. And a grip portion 12e that is gripped when the extension frame 12 is pulled out of the vehicle or stored in the vehicle.

【0039】そして、延出用フレーム12は、図9に示
す矢印方向に移動可能に構成されており、車内に収納す
る場合には、この図に示すように支持フレーム11a,
11bおよび補強用フレーム11d内に、延出用フレー
ム12a,12c,12bがそれぞれ挿通されて収納さ
れる。他方、車外に引き出して延出フロアー5を設置す
る場合は、図8に示すように、延出用フレーム12a,
12b,12cの先端部のみが支持フレーム11a,1
1bおよび補強用フレーム11dにそれぞれ支持された
状態となる。
The extension frame 12 is configured to be movable in the direction of the arrow shown in FIG. 9, and when stored in a vehicle, as shown in FIG.
The extension frames 12a, 12c, and 12b are inserted and stored in the reinforcement frame 11b and the reinforcement frame 11d, respectively. On the other hand, when the extension floor 5 is installed by being pulled out of the vehicle, as shown in FIG.
Only the leading ends of the supporting frames 12b and 12c are supported by the supporting frames 11a and 1c.
1b and the reinforcing frame 11d.

【0040】ただし、この実施例の延出用フレーム12
a,12b,12cは、支持フレーム11a,11bお
よび補強用フレーム11d内に挿通可能となっている
が、逆に支持フレーム11a,11bおよび補強用フレ
ーム11dが、延出用フレーム12a,12b,12c
内に挿通可能となっていてもよい。
However, the extension frame 12 of this embodiment
a, 12b, and 12c can be inserted into the support frames 11a, 11b and the reinforcing frame 11d. On the contrary, the support frames 11a, 11b and the reinforcing frame 11d can be inserted into the extending frames 12a, 12b, 12c.
It may be insertable inside.

【0041】プレート13は、テーブルを形成する場合
のテーブル台や寝室空間を形成する場合などの床面を形
成するためのものであり、延出用フレーム12上、或い
は延出用フレーム12上および支持フレーム11上に、
それらと略直交する方向に架設される。
The plate 13 is used to form a table base for forming a table or a floor surface for forming a bedroom space. The plate 13 is provided on the extension frame 12 or the extension frame 12 and On the support frame 11,
It is installed in a direction substantially perpendicular to them.

【0042】具体的には、この実施例のプレート13
は、図8に示すように5枚に分割されたプレート13
a,13b,13c,13d,13eから構成されてお
り、これらが先端側(図中上側)から順次載置され敷き
詰められて、人の背丈以上の長さを有するフロアーを形
成可能となっている。
Specifically, the plate 13 of this embodiment
Is a plate 13 divided into five pieces as shown in FIG.
a, 13b, 13c, 13d, and 13e, which are sequentially placed and spread from the front end side (upper side in the figure) to form a floor having a length equal to or greater than the height of a person. .

【0043】なお、プレート13はこの実施例のように
不使用時の車内収納性を考慮して複数に分割されている
ことが好ましく、特にサードシートを使用している場合
でもその後方に積載して収納可能なサイズに分割されて
いることがより好ましい。また、プレート13の形成材
料としては、より薄くかつ複数の人間が上部に乗っても
その荷重に耐えられる程度の強度を有するものであれば
どのようなものであってもよいが、就寝時の床面となる
ことから、ある程度の保温性とクッション機能を備えて
いることがより好ましく、この実施例では、木製板材の
上面に布製シートを被覆した合板が使用されている。
The plate 13 is preferably divided into a plurality of parts in consideration of the in-vehicle storage capacity when not in use as in this embodiment. Particularly, even when a third seat is used, the plate 13 is loaded behind it. More preferably, it is divided into a size that can be stored. As a material for forming the plate 13, any material may be used as long as it is thinner and has a strength enough to withstand the load even when a plurality of people ride on the upper part. Since it serves as a floor, it is more preferable to have a certain degree of heat retention and cushioning function. In this embodiment, a plywood in which a wooden sheet is covered with a cloth sheet is used.

【0044】脚部14は、車外に延出した延出用フレー
ム12(具体的には、この実施例では引出用フレーム1
2d)を支持するためのものであり、図7に示すように
地上に立設可能な二本の支持用棒材14a,14bと、
それらの上端にそれぞれ設けられ上方に向かって開口し
た断面略コの字型のフレーム被嵌部14c,14dとか
ら構成されている。そして、延出用フレーム12の引出
用フレーム12dを地上に支持する場合は、このフレー
ム被嵌部14c,14d内に引出用フレーム12dを被
嵌した状態でボルトにて堅結することにより荷重を支持
可能に構成されている。
The leg portion 14 is connected to the extension frame 12 (specifically, in this embodiment, the extension frame 1 extending outside the vehicle).
2d), and two support bars 14a, 14b which can be erected on the ground as shown in FIG.
The frame fitting portions 14c and 14d, which are provided at their upper ends and open upward, have a substantially U-shaped cross section. When the extension frame 12d of the extension frame 12 is to be supported on the ground, the load is secured by bolts with the extension frame 12d fitted in the frame fitting portions 14c and 14d. It is configured to be supportable.

【0045】ガイドフレーム15a,15bは、形態保
持用フレーム4a,4b,4c,4dを所望な位置に配
置可能とするためのものであり、図8に示すように、延
出用フレーム12a,12bの外側にそれぞれ着脱可能
に配置される。
The guide frames 15a and 15b are provided so that the shape holding frames 4a, 4b, 4c and 4d can be arranged at desired positions. As shown in FIG. 8, the extension frames 12a and 12b are provided. Are detachably arranged outside the.

【0046】具体的には、引出し用フレーム12dに
は、引出し用フレーム12dの前方側でかつ延出用フレ
ーム12a,12cの外側に、底面部と起立面とを有し
たL字型の第1のガイドフレーム架設部22a,22b
がそれぞれ設けられている(図3の符号22参照)。他
方、支持フレーム11a,11bの外側には、底面部と
起立面とを有したT字型の第2のガイドフレーム架設部
23a,23bがそれぞれ設けられており、ガイドフレ
ーム15a,15bはそれぞれ、第1のガイドフレーム
架設部22a,22bおよび第2のガイドフレーム架設
部23a,23bにおける起立面と底面部で形成される
L型内側部位に架設可能に構成されている。
Specifically, the L-shaped first frame having a bottom surface and an upright surface is provided on the drawing frame 12d in front of the drawing frame 12d and outside the extending frames 12a and 12c. Guide frame erection parts 22a, 22b
Are provided (see reference numeral 22 in FIG. 3). On the other hand, outside the support frames 11a and 11b, T-shaped second guide frame erection portions 23a and 23b having a bottom surface and an upright surface are provided, respectively, and the guide frames 15a and 15b are respectively provided. The first guide frame erection portions 22a and 22b and the second guide frame erection portions 23a and 23b are configured to be able to be installed on L-shaped inner portions formed by the rising surface and the bottom surface.

【0047】以上のように、本発明の自動車の後部延長
構造は、支持フレームを自動車自体の改造を要せず容易
に車体フロアーに固定でき、固定状態においてもサード
シートの設置を阻害しない。また、延出用フレームは、
図9に示すように不使用時には車内に収納されるため収
納性に優れている。さらに、プレートは複数に分割され
ておりサードシートの後方に積載収納でき、また、支持
フレーム、延出用フレーム上に架設して支持されるた
め、荷重が蝶番等の連結部材に担持されることがなく、
極めて簡素な構造で強度性に優れたフロアー構造が形成
できる。
As described above, the rear extension structure of the vehicle according to the present invention can easily fix the support frame to the vehicle body floor without requiring modification of the vehicle itself, and does not hinder the installation of the third seat even in the fixed state. In addition, the extension frame
As shown in FIG. 9, when not in use, it is stored in the vehicle, so that it has excellent storage properties. Furthermore, since the plate is divided into a plurality of parts and can be loaded and stored behind the third seat, and is supported by being supported on a supporting frame or an extension frame, the load is carried by a connecting member such as a hinge. Without
A floor structure having excellent strength can be formed with an extremely simple structure.

【0048】つぎに、本発明の自動車の後部延長構造1
の使用方法について説明する。本発明の自動車の後部延
長構造1を使用する場合、すなわち、自動車の後部に延
長構造を設ける場合は、まず、引出し用フレーム12d
に設けられた把持部12eを把持して、自動車後方側に
引張して延出用フレーム12を引き出す(図8参照)。
そして、引出し用フレーム12dを脚部14のフレーム
被嵌部14c,14d内に被嵌した状態でボルトにて堅
結して延出用フレーム12を地上に支持する(図7参
照)。
Next, the rear extension structure 1 of the automobile of the present invention
How to use will be described. When using the rear extension structure 1 of the vehicle of the present invention, that is, when providing the extension structure at the rear of the vehicle, first, the drawer frame 12d
Is gripped, and the extension frame 12 is pulled out by pulling it toward the rear side of the vehicle (see FIG. 8).
Then, with the drawer frame 12d fitted in the frame fitting portions 14c and 14d of the legs 14, the extension frame 12 is firmly connected with bolts to support the extension frame 12 on the ground (see FIG. 7).

【0049】つぎに、ガイドフレーム15a,15bを
延出用フレーム12a,12cの外側にそれぞれ取り付
けた後、形態保持用フレーム4a,4b,4c,4dの
ガイドフレーム係合部9aをそれぞれガイドフレーム1
5a,15bに係合させ、形態保持用フレーム4aを把
持して自動車後方側に引張して摺動させ、図1に示すよ
うに延長部の三方(両側方および上方)を被覆した状態
とする。その後、バックドアを若干降下させて、形態保
持用フレーム4aの自動車側に位置させることにより、
形態保持用フレーム4aの自動車側への傾倒が抑制され
起立状態が維持される。
Next, after the guide frames 15a and 15b are attached to the outside of the extending frames 12a and 12c, respectively, the guide frame engaging portions 9a of the form holding frames 4a, 4b, 4c and 4d are respectively connected to the guide frames 1a and 1b.
5a, 15b, gripping the form retaining frame 4a, and pulling and sliding it toward the rear of the vehicle to cover three sides (both sides and above) of the extension as shown in FIG. . After that, the back door is slightly lowered to be positioned on the vehicle side of the shape maintaining frame 4a.
The inclination of the shape holding frame 4a toward the vehicle is suppressed, and the standing state is maintained.

【0050】そして、図8に示すようにプレート13
a,13b,13c,13d,13eを支持フレーム1
1上および延出用フレーム12上に隣接して順次架設し
フロアー構造を形成する。最後に、形態保持用フレーム
4等に巻回されているテントシート3の背面側部位を垂
下させファスナー7を係着させて閉塞した寝室空間が形
成される(図2参照)。
Then, as shown in FIG.
a, 13b, 13c, 13d, 13e to support frame 1
1 and adjacently on the extension frame 12 to form a floor structure. Finally, the back side portion of the tent sheet 3 wound around the form holding frame 4 or the like is hung down and the fastener 7 is engaged to form a closed bedroom space (see FIG. 2).

【0051】なお、本発明の自動車の後部延出構造1の
延出フロアー5をテーブルとして使用する場合は、延出
用フレーム12を引き出した後、延出フロアー5上にプ
レート13を隣接架設することにより容易にテーブルを
形成できる。(図7参照)。また、本発明の自動車の後
部延出構造1では、走行中においても支持フレーム11
上にプレート13を隣接架設することによりフラットな
床面を形成できそのような態様にて使用することも可能
である。
When the extension floor 5 of the rear extension structure 1 of the vehicle of the present invention is used as a table, the extension frame 12 is pulled out and a plate 13 is erected adjacent to the extension floor 5. Thereby, the table can be easily formed. (See FIG. 7). Further, in the rear extension structure 1 of the automobile of the present invention, the support frame 11 is provided even during traveling.
A flat floor surface can be formed by arranging the plate 13 adjacently on the top, and it is also possible to use in such an embodiment.

【0052】他方、本発明の自動車の後部延出構造1を
車内に収納する場合は、バックドアを若干上方に持ち上
げて形態保持用フレーム4aの係止を解除した後、形態
保持用フレーム4a,4b,4c,4dを車内に収納す
る。つぎに、プレート13およびガイドフレーム15を
順次取り除いた後、脚部14を引出し用フレーム12d
より取り外する。そして、引出し用フレーム12dの把
持部12eを把持して自動車前方側に押圧し、支持フレ
ーム11内に延出用フレーム12を収納する。さらに、
テントシート3の背面側部位を形態保持用フレーム4等
に巻回した後、自動車内後端部付近に、プレート13、
脚部14およびガイドフレーム15を積載収納する。そ
して、自動車内後端部に他の荷物を収納する場合は、プ
レート13上に載置すればよく、自動車内後端部の荷台
としての機能を阻害するものでもない。
On the other hand, when the rear extension structure 1 of the vehicle of the present invention is housed in the vehicle, the back door is lifted slightly upward to release the engagement of the shape holding frame 4a, and then the shape holding frame 4a, 4b, 4c and 4d are stored in the vehicle. Next, after the plate 13 and the guide frame 15 are sequentially removed, the leg portion 14 is pulled out of the drawing frame 12d.
Remove more. Then, the gripper 12 e of the drawer frame 12 d is gripped and pressed toward the front of the vehicle, and the extension frame 12 is stored in the support frame 11. further,
After winding the back side portion of the tent sheet 3 around the form holding frame 4 and the like, the plate 13 and the
The legs 14 and the guide frames 15 are loaded and stored. If other luggage is to be stored at the rear end of the vehicle, it may be placed on the plate 13 without impairing the function of the rear end of the vehicle as a carrier.

【0053】なお、本発明の自動車の後部延長構造は、
最後部の扉(バックドア)が開いて車内と連続した空間
を外部に形成可能な車種であれば広く使用可能であり、
例えば、実施例に示したハッチバックを備えたワゴン車
やバン型車などに好適に使用できる。しかし、ハッチバ
ックを備えた車種に限定されるものではなく、左右にそ
れぞれ開閉可能なバックドアを備えた車種などにも使用
可能である。ただし、そのような車種に使用する場合
は、ハッチバックの押圧係止に代替する形態保持用フレ
ームの起立状態維持手段が必要となる。そのような起立
状態維持手段としては、形態保持用フレームの起立状態
を維持可能なものであればどのようなものでもよいが、
例えば、引出し用フレーム12dに起立可能でかつ形態
保持用フレーム4aの起立状態を保持する係止手段を設
ける方法などが考えられる。また、テントシート3の下
端辺部は、図3に示すように、延出用フレーム12の周
囲に巻回され端辺部が延出用フレームの上面側に配置さ
れてプレート13の荷重により押圧係止されているが、
これに代えて形態保持用フレーム4の配置部9までテン
トシート3を取り付けてもよい。
The vehicle rear extension structure of the present invention is
It can be widely used as long as the rear door (back door) is open and a space continuous with the inside of the car can be formed outside.
For example, it can be suitably used for a wagon vehicle or a van type vehicle provided with the hatchback shown in the embodiment. However, the present invention is not limited to a vehicle having a hatchback, but may be used for a vehicle having a back door which can be opened and closed on each side. However, when used in such a vehicle type, an upright state maintaining means of the form holding frame which is an alternative to the pressing and locking of the hatchback is required. As such an upright state maintaining means, any means can be used as long as the upright state of the form holding frame can be maintained.
For example, a method is conceivable in which locking means is provided on the drawer frame 12d so as to be able to stand up and hold the upright state of the form holding frame 4a. As shown in FIG. 3, the lower edge of the tent sheet 3 is wound around the extension frame 12, and the edge is disposed on the upper surface of the extension frame, and is pressed by the load of the plate 13. It is locked,
Instead, the tent sheet 3 may be attached up to the arrangement portion 9 of the form holding frame 4.

【0054】[0054]

【発明の効果】請求項1に記載した発明によれば、煩雑
なテント貼設作業および取外し作業が不要で、かつ車内
収納性にも優れ、閉塞した寝室空間を極めて容易に形成
できる。請求項2に記載した発明によれば、上記請求項
1の効果に加え、形態保持用フレームの操作性をより向
上させることができる。請求項3に記載した発明によれ
ば、上記請求項1および2の効果に加え、寝室空間の閉
塞性および車内収納性をさらに向上させることができ
る。請求項4に記載した発明によれば、上記請求項1な
いし3の効果に加え、テント構造の取付けに際して自動
車自体の改造を不要にできる。請求項5に記載した発明
によれば、低廉かつ極めて簡素な構造で強度性および収
納性に優れ、取付けに際して自動車自体の改造も特に要
することなく延出フロアーを構成できる。請求項6に記
載した発明によれば、上記請求項5の効果に加え、延出
フロアーの取付けに際して自動車自体の改造を不要にで
きる。
According to the first aspect of the present invention, a complicated tent attaching and detaching operation is not required, the storage capacity in the vehicle is excellent, and a closed bedroom space can be formed very easily. According to the second aspect of the invention, in addition to the effect of the first aspect, the operability of the form holding frame can be further improved. According to the third aspect of the invention, in addition to the effects of the first and second aspects, it is possible to further improve the occupancy of the bedroom space and the storability in the vehicle. According to the invention described in claim 4, in addition to the effects of the above-described claims 1 to 3, it is not necessary to modify the automobile itself when mounting the tent structure. According to the fifth aspect of the present invention, the extended floor can be configured without any special modification of the automobile itself at the time of mounting, with an inexpensive and extremely simple structure having excellent strength and storability. According to the invention as set forth in claim 6, in addition to the effect of the above-described claim 5, it is not necessary to modify the automobile itself when installing the extension floor.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の自動車の後部延長構造の一実施例の側
面概略図である。
FIG. 1 is a schematic side view of one embodiment of a rear extension structure of an automobile according to the present invention.

【図2】図1に示した本発明の自動車の後部延長構造の
背面概略図である。
FIG. 2 is a schematic rear view of the rear extension structure of the vehicle of the present invention shown in FIG. 1;

【図3】図1のA−A線部分断面図である。FIG. 3 is a partial sectional view taken along line AA of FIG. 1;

【図4】テントシートへの形態保持用フレームの取付構
造を説明するための部分断面図である。
FIG. 4 is a partial cross-sectional view for explaining a structure for attaching a form holding frame to a tent sheet.

【図5】図1に示した本発明の自動車の後部延長構造の
作用を示す側面概略図である。
FIG. 5 is a schematic side view showing the operation of the rear extension structure of the vehicle of the present invention shown in FIG. 1;

【図6】図1のB−B線部分断面図であり、本発明の自
動車の後部延長構造における車内固定用フレームの取付
構造を示す説明図である。
FIG. 6 is a partial cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 1 and is an explanatory view showing a mounting structure of an in-vehicle fixing frame in a rear extension structure of the vehicle of the present invention.

【図7】図1に示した本発明の自動車の後部延長構造に
おけるテントシートが車内に収納された状態を示す背面
概略図である。
7 is a schematic rear view showing a state in which a tent sheet in the rear extension structure of the vehicle of the present invention shown in FIG. 1 is stored in the vehicle.

【図8】図1に示した本発明の自動車の後部延長構造の
フロアー構造を説明するための平面概略図である。
FIG. 8 is a schematic plan view illustrating a floor structure of the rear extension structure of the vehicle of the present invention shown in FIG. 1;

【図9】図8に示したフロアー構造の作用を説明するた
めの平面概略図である。
FIG. 9 is a schematic plan view for explaining the operation of the floor structure shown in FIG. 8;

【図10】従来の自動車の後部延長構造の概略斜視図で
ある。
FIG. 10 is a schematic perspective view of a conventional rear extension structure of an automobile.

【図11】図11の自動車の後部延長構造の作用を示す
側面概略図である。
11 is a schematic side view showing the operation of the rear extension structure of the vehicle shown in FIG. 11;

【図12】従来の自動車の後部延長構造の概略斜視図で
ある。
FIG. 12 is a schematic perspective view of a conventional rear extension structure of an automobile.

【図13】従来の自動車の後部延長構造の側面概略図で
ある。
FIG. 13 is a schematic side view of a rear extension structure of a conventional automobile.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 自動車の後部延長構造 2 自動車の後部開口 2a 自動車の後部開口縁部 3 テントシート 3a テントシートの一端 3b テントシートの他端 4 形態保持用フレーム 5 延長フロアー 6 車内固定用フレーム 6a 延在部 7 ファスナー 8 フレーム取付用長辺部 9 配置部 9a ガイドフレーム係合部 9b ストッパー 10 車体フロアー 11 支持フレーム 12 延出用フレーム 13 プレート 14 脚部 15 ガイドフレーム 16 ステー 17 ボルト挿通孔 20 サードシートのシートベルト取付部 21 シート取付部 22 第1のガイドフレーム架設部 23 第2のガイドフレーム架設部 REFERENCE SIGNS LIST 1 rear extension structure of automobile 2 rear opening of automobile 2a edge of rear opening of automobile 3 tent sheet 3a one end of tent sheet 3b other end of tent sheet 4 form holding frame 5 extension floor 6 in-car fixing frame 6a extension section 7 Fastener 8 Frame mounting long side part 9 Arrangement part 9a Guide frame engaging part 9b Stopper 10 Body floor 11 Support frame 12 Extension frame 13 Plate 14 Leg 15 Guide frame 16 Stay 17 Bolt insertion hole 20 Third seat seat belt Mounting part 21 Seat mounting part 22 First guide frame erection part 23 Second guide frame erection part

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自動車の後部開口縁部に沿って一端付近
が取り付けられるテントシートと、該テントシートの少
なくとも他端付近に取り付けられ前記テントシートの形
態を保持するための形態保持用フレームと、自動車の後
部開口よりフロアーを延長する方向に設けられる延長フ
ロアーとを有し、前記形態保持用フレームは前記フロア
ーの延長方向に沿った所望の位置に配置可能であること
を特徴とする自動車の後部延長構造。
1. A tent sheet attached near one end thereof along a rear opening edge of an automobile; a form holding frame attached near at least the other end of the tent sheet for holding a form of the tent sheet; An extension floor provided in a direction to extend the floor from a rear opening of the vehicle, wherein the form maintaining frame can be arranged at a desired position along the extension direction of the floor. Extension structure.
【請求項2】 前記形態保持用フレームは、フロアーの
延長方向に沿って往復移動可能である請求項1に記載の
自動車の後部延長構造。
2. The rear extension structure of an automobile according to claim 1, wherein the shape maintaining frame is reciprocally movable along an extending direction of the floor.
【請求項3】 前記テントシートの前記一端付近は、自
動車の後部開口車内側縁部に沿って取り付けられ、該テ
ントシートは、前記形態保持用フレームが車内側に移動
することにより車内に収納可能である請求項1または2
に記載の自動車の後部延長構造。
3. The vicinity of the one end of the tent sheet is attached along an inner edge of a rear opening of the vehicle, and the tent sheet can be stored in the vehicle by moving the form retaining frame toward the vehicle interior. Claim 1 or 2 which is
3. The rear extension structure of the vehicle according to 1.
【請求項4】 前記テントシートの前記一端付近には、
車内固定用フレームが設けられており、該車内固定用フ
レームは、自動車の後部開口車内側縁部に設けられたサ
ードシートのシートベルト取付部に固定されている請求
項1ないし3のいずれかに記載の自動車の後部延長構
造。
4. In the vicinity of the one end of the tent sheet,
The vehicle interior fixing frame is provided, wherein the vehicle interior fixing frame is fixed to a seat belt attaching portion of a third seat provided at a rear opening inner side edge portion of the vehicle. The rear extension structure of the vehicle as described in the above.
【請求項5】 車体フロアー上に設けられ略延長方向に
沿って延在する少なくとも二本の支持フレームと、該支
持フレームにより引き出し可能に支持され略延長方向に
沿って往復移動可能な延出用フレームと、該延出用フレ
ーム上、或いは該延出用フレーム上および前記支持フレ
ーム上に架設されるプレートと、車外に延出した前記延
出用フレームを支持する脚部とを備えたことを特徴とす
る自動車の後部延長構造。
5. An at least two support frame provided on a vehicle body floor and extending substantially along an extension direction, and an extension for extending and reciprocating along the substantially extension direction and supported by the support frame so as to be able to be pulled out. A frame, a plate provided on the extension frame, or on the extension frame and the support frame, and a leg supporting the extension frame extending outside the vehicle. Features a rear extension structure of a car.
【請求項6】前記支持フレームは、車体フロアー上に設
けられたシート取付部に固定されている請求項5に記載
の自動車の後部延長構造。
6. The rear extension structure according to claim 5, wherein the support frame is fixed to a seat mounting portion provided on a vehicle body floor.
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