KR20050047992A - Mounting structure of head lamp for automobile - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 헤드램프와 펜더패널과의 틈새를 일정하게 유지하여 품질이 향상되도록 한 자동차의 헤드램프 장착구조에 관한 것으로서, 자동차의 전면부에 본네트와 펜더패널이 설치되고, 상기 본네트와 펜더패널의 전방 하부에 전방 범퍼가 조립 설치되며, 상기 전방 범퍼와 본네트의 사이 공간인 내측에 헤드램프의 장착부와, 상기 전방 범퍼의 조립부가 형성된 캐리어와, 상기 캐리어의 내측면에 부착되는 컨덴서와 라디에이터 및 팬을 장착하고 있는 프론트 엔드 모듈이 설치되어 있는 자동차의 헤드램프 장착구조에 있어서, 상기 헤드램프의 양측면에 돌출 형성된 걸림부와, 상기 걸림부가 프론트 엔드 모듈의 장착시에 상기 펜더패널과 결합되도록 상기 펜더패널의 내측에 형성된 다수의 장착홀을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a headlamp mounting structure of a vehicle in which a gap between a headlamp and a fender panel of a vehicle is kept constant so that quality is improved. A bonnet and a fender panel are installed at a front side of a vehicle, and the bonnet and the fender are installed. A front bumper is assembled and installed at the front lower portion of the panel, a carrier having a headlamp mounting portion and an assembly portion of the front bumper formed inside the space between the front bumper and the bonnet, and a condenser and radiator attached to the inner side of the carrier. And a headlamp mounting structure of a vehicle in which a front end module equipped with a fan is installed, the locking parts protruding on both sides of the headlamp, and the locking parts being coupled to the fender panel when the front end module is mounted. It characterized in that it comprises a plurality of mounting holes formed in the inner side of the fender panel.

Description

자동차의 헤드램프 장착구조{Mounting structure of head lamp for automobile}Mounting structure of head lamp for automobile}

본 발명은 자동차의 헤드램프와 펜더패널과의 틈새를 일정하게 유지하여 품질이 향상되도록 한 자동차의 헤드램프 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a headlamp mounting structure of a vehicle that maintains a constant gap between a headlamp and a fender panel of a vehicle so that quality is improved.

일반적으로 차량의 등화장치는 대상물을 잘 보는 것을 목적으로 하는 조명기능과 다른 차량이나 기타 도로 이용자에게 자기 차량의 주행상태를 알리는 것을 목적으로 하는 지시, 신호, 경고기능 및 기타 미적 외관을 목적으로 하는 장식기능 등으로 사용되는 바, 특히 헤드램프는 차량의 밧데리에 접속된 배선을 통해 전기를 인가받아 야간 주행시 운전자의 시야를 확보할 수 있도록 전방부위에 차폭을 따라 양쪽 끝으로 설치되어 사용되고 있다.In general, a vehicle's equalizer is designed for the purpose of showing the object well and for indicating, signaling, warning, and other aesthetic appearance for the purpose of informing other vehicles or other road users of the driving condition of their vehicle. In particular, the headlamp is used as a decorative function, and in particular, the headlamp is applied to both sides of the front portion of the vehicle to secure the driver's vision when driving at night by receiving electricity through a wire connected to the vehicle's battery.

도1 및 도2에 도시된 바와 같이, 자동차의 전면부는 엔진룸을 커버하는 본네트(10)와, 상기 본네트(10)의 양측면 차체의 패널인 펜더패널(20)이 설치되어 있다. 상기 본네트(10)와 펜더패널(20)의 전방 하부에는 전방 범퍼(30)가 조립 설치되고, 전방 범퍼(30)와 본네트(10)의 사이 공간인 내측에는 프론트 엔드 모듈(40)이 설치되어 있는 바, 이 프론트 엔드 모듈(40)은 양측에 헤드램프(41)의 장착부(42a)가 형성되고, 상기 전방 범퍼(30)의 조립부(42b)가 형성된 캐리어(42)와, 상기 캐리어(42)의 내측면에 부착되는 컨덴서(43)와 라디에이터(44) 및 팬(45) 등으로 이루어져 있다.As shown in Figs. 1 and 2, the front part of the vehicle is provided with a bonnet 10 covering an engine room and a fender panel 20, which is a panel of both side vehicle bodies of the bonnet 10. The front bumper 30 is assembled to the front lower portion of the bonnet 10 and the fender panel 20, and the front end module 40 is installed inside the front bumper 30 and the bonnet 10. The front end module 40 includes a carrier 42 having a mounting portion 42a of the headlamp 41 on both sides, an assembly portion 42b of the front bumper 30, and the carrier ( It consists of a condenser 43, a radiator 44, a fan 45, etc. which are attached to the inner side of 42.

이와 같이 구성된 종래의 자동차용 헤드램프의 장착구조는, 도3에 도시된 바와 같이, 내부에 전구(41a)가 장착된 헤드램프(41)는 상기 캐리어(42)에 장착되고, 이 캐리어(42)를 포함한 프론트 엔드 모듈(40)이 조립체로서 마운팅 멤버 패널(46)에 장착된다. 즉, 상기 프론트 엔드 모듈(40)에 장착되는 헤드램프(41)는 상기 펜더패널(20)과는 장착 관계가 연관되어 있지 않아 상기 헤드램프(41)와 펜더패널(20)과의 틈새가 협소하거나, 과다하고, 헤드램프(41)가 돌출되어 장착되는 등의 문제점이 있었다.In the conventional mounting structure of the headlamp for automobiles configured as described above, as shown in Fig. 3, the headlamp 41 having the light bulb 41a mounted therein is mounted to the carrier 42, and the carrier 42 is mounted. A front end module 40 including) is mounted to the mounting member panel 46 as an assembly. That is, the head lamp 41 mounted on the front end module 40 has no relation to the fender panel 20, so that the gap between the head lamp 41 and the fender panel 20 is narrow. Or excessive, and the head lamp 41 protrudes and is mounted.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 본 발명의 목적은 자동차의 헤드램프와 펜더패널과의 틈새를 일정하게 유지하여 품질이 향상되도록 한 자동차의 헤드램프 장착구조를 제공하는 데 있다. Accordingly, the present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a headlamp mounting structure of the vehicle to improve the quality by maintaining a constant gap between the headlamp and the fender panel of the vehicle. There is.

따라서, 상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따른 자동차의 헤드램프 장착구조는, 자동차의 전면부에 본네트와 펜더패널이 설치되고, 상기 본네트와 펜더패널의 전방 하부에 전방 범퍼가 조립 설치되며, 상기 전방 범퍼와 본네트의 사이 공간인 내측에 헤드램프의 장착부와, 상기 전방 범퍼의 조립부가 형성된 캐리어와, 상기 캐리어의 내측면에 부착되는 컨덴서와 라디에이터 및 팬을 장착하고 있는 프론트 엔드 모듈이 설치되어 있는 자동차의 헤드램프 장착구조에 있어서, 상기 헤드램프의 양측면에 돌출 형성된 걸림부와, 상기 걸림부가 프론트 엔드 모듈의 장착시에 상기 펜더패널과 결합되도록 상기 펜더패널의 내측에 형성된 다수의 장착홀을 포함하는 것을 특징으로 한다.Therefore, in order to achieve the above object, the headlamp mounting structure of the vehicle according to the present invention includes a bonnet and a fender panel installed at the front of the vehicle, and a front bumper installed at the front lower portion of the bonnet and the fender panel. And a front end module having a head lamp mounting portion, an assembly portion of the front bumper formed therein, and a condenser, a radiator, and a fan attached to an inner surface of the carrier, inside the space between the front bumper and the bonnet. In the headlamp mounting structure of a vehicle, a locking portion protruding on both sides of the headlamp, and a plurality of mounting holes formed inside the fender panel such that the locking portion is coupled to the fender panel when the front end module is mounted. Characterized in that it comprises a.

이하, 종래의 도면과 본 발명의 실시예를 첨부된 도면이 중복되는 부분을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도4에 도시된 바와 같이, 자동차의 전면부에 본네트(10)와 펜더패널(20)이 설치되고, 상기 본네트와 펜더패널의 전방 하부에 전방 범퍼(30)가 조립 설치되며, 상기 전방 범퍼(30)와 본네트(10)의 사이 공간인 내측에 헤드램프(41)의 장착부(42a)와 상기 전방 범퍼(30)의 조립부(42b)가 형성된 캐리어(42)와, 상기 캐리어(42)의 내측면에 부착되는 컨덴서(43)와 라디에이터(44) 및 팬(45)을 장착하고 있는 프론트 엔드 모듈(40)이 설치되어 있으며, 상기 헤드램프(41)의 양측면에는 걸림부(41b)가 돌설되며, 상기 걸림부(41b)가 프론트 엔드 모듈(40)의 장착시에 상기 펜더패널(20)과 결합되도록 상기 펜더패널(20)의 내측에 다수의 장착홀(21)이 형성되어 있다.As shown in FIG. 4, the bonnet 10 and the fender panel 20 are installed at the front of the vehicle, and the front bumper 30 is assembled and installed at the front lower portion of the bonnet and the fender panel, and the front bumper ( The carrier 42 having the mounting portion 42a of the headlamp 41 and the assembling portion 42b of the front bumper 30 formed inside the space between the 30 and the bonnet 10, and the carrier 42 of the carrier 42. The front end module 40, which is equipped with a condenser 43 and a radiator 44, and a fan 45 attached to the inner side, is provided, and engaging portions 41b protrude from both sides of the headlamp 41. A plurality of mounting holes 21 are formed inside the fender panel 20 so that the engaging portion 41b is coupled to the fender panel 20 when the front end module 40 is mounted.

다음에, 이와 같이 구성된 본 발명은, 상기 전방 범퍼(30)와 본네트(10)의 사이 공간인 내측에 헤드램프(41)의 장착부(42a)와 상기 전방 범퍼(30)의 조립부(42b)가 형성된 캐리어(42)와, 상기 캐리어(42)의 내측면에 부착되는 컨덴서(43)와 라디에이터(44) 및 팬(45)을 장착하고 있는 프론트 엔드 모듈(40)을 상기 마운팅 멤버 패널(46)에 장착시 상기 헤드램프(41)의 양측에 돌출 형성된 걸림부(41b)를 펜더패널(20)의 장착홀(21)에 삽입 고정함으로써, 상기 펜더패널(20)과 헤드램프(41)과의 간격이 일정하고, 돌설되거나 간격이 좁게 되는 현상이 발생하지 않아 품질이 향상되는 것이다.Next, according to the present invention configured as described above, the mounting portion 42a of the head lamp 41 and the assembling portion 42b of the front bumper 30 are provided inside the space between the front bumper 30 and the bonnet 10. And a front end module 40 on which the carrier 42 and the condenser 43 attached to the inner side of the carrier 42, the radiator 44, and the fan 45 are mounted. The fixing part 41b protruding on both sides of the head lamp 41 is inserted into and fixed to the mounting hole 21 of the fender panel 20, so that the fender panel 20 and the head lamp 41 and The intervals of are constant and the quality is improved because no phenomenon occurs that the projections or the gaps become narrow.

상기와 같은 본 발명에 따른 자동차의 헤드램프 장착구조에 의하면, 프론트 엔드 모듈(40)을 상기 마운팅 멤버 패널(46)에 장착시 상기 헤드램프(41)의 양측에 돌출 형성된 걸림부(41b)를 펜더패널(20)의 장착홀(21)에 삽입 고정함으로써, 상기 펜더패널(20)과 헤드램프(41)과의 간격이 일정하고, 돌설되거나 간격이 좁게 되는 현상이 발생하지 않아 품질이 향상된다.According to the headlamp mounting structure of the vehicle according to the present invention as described above, when the front end module 40 is mounted to the mounting member panel 46, the engaging portion 41b protruding on both sides of the headlamp 41 is provided. By inserting and fixing in the mounting hole 21 of the fender panel 20, the distance between the fender panel 20 and the head lamp 41 is constant, and the phenomenon of protrusion or narrowing of the fender panel 20 does not occur, thereby improving quality. .

도1은 일반적인 자동차의 전방부를 도시한 사시도,1 is a perspective view showing a front part of a typical vehicle;

도2는 자동차의 프론트 엔드 모듈의 장착구조를 도시한 분해사시도,2 is an exploded perspective view showing a mounting structure of a front end module of a vehicle;

도3은 도1의 헤드램프 장착부를 도시한 단면도,3 is a cross-sectional view showing the headlamp mounting portion of FIG.

도4는 본 발명에 따른 자동차의 헤드램프 장착구조를 도시한 단면도이다.4 is a cross-sectional view showing a head lamp mounting structure of a vehicle according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 본네트 20 : 펜더패널10: Bonnet 20: Fender panel

21 : 장착홀 41 : 헤드램프21: mounting hole 41: headlamp

41b : 걸림부41b: catching part

Claims (1)

자동차의 전면부에 본네트와 펜더패널이 설치되고, 상기 본네트와 펜더패널의 전방 하부에 전방 범퍼가 조립 설치되며, 상기 전방 범퍼와 본네트의 사이 공간인 내측에 헤드램프의 장착부와, 상기 전방 범퍼의 조립부가 형성된 캐리어와, 상기 캐리어의 내측면에 부착되는 컨덴서와 라디에이터 및 팬을 장착하고 있는 프론트 엔드 모듈이 설치되어 있는 자동차의 헤드램프 장착구조에 있어서,The bonnet and the fender panel are installed in the front part of the vehicle, and the front bumper is assembled and installed at the front lower part of the bonnet and the fender panel, and the mounting portion of the head lamp is located inside the space between the front bumper and the bonnet, In the headlamp mounting structure of an automobile provided with a carrier having an assembly portion and a front end module for mounting a condenser, a radiator and a fan attached to an inner surface of the carrier, 상기 헤드램프의 양측면에 돌출 형성된 걸림부와, 상기 걸림부가 프론트 엔드 모듈의 장착시에 상기 펜더패널과 결합되도록 상기 펜더패널의 내측에 형성된 다수의 장착홀을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드램프 장착구조.A headlamp of a vehicle, characterized in that it comprises a locking portion protruding on both sides of the headlamp, and a plurality of mounting holes formed inside the fender panel so that the locking portion is coupled to the fender panel when the front end module is mounted. Mounting structure.
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