KR20050047375A - High-pressure air storage apparatus using natural energy - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치에 관한 것으로, 이는 고속도로나 차량 전용도로 등을 주행하는 차량의 하중에 의해 발생된 왕복 또는 회전 운동에너지나 또는 조력이나 풍력 등과 같은 천연에너지에 의해 전기발전을 위한 고압(압축)공기를 생성시켜 저장함으로써 석탄이나 원유 및 우라늄 등과 같은 화석연료를 사용하지 않고도 전기발전을 위한 고압공기를 저장할 수 있어 환경오염을 줄일 수 있을 뿐더러 불규칙하게 발생되는 천연에너지로부터 얻은 고압공기를 대형 저장탱크에 저장하였다가 천연에너지가 발생되지 않는 상황에서도 필요에 따라 전기발전을 위해 사용이 가능하다. The present invention relates to a device for storing high-pressure air for electric power generation using natural energy without damaging nature, which is a reciprocating or rotational kinetic energy generated by a load of a vehicle traveling on a highway or a vehicle-only road, or By generating and storing high pressure (compressed) air for electricity generation by natural energy such as tidal power or wind power, it is possible to store high pressure air for electricity generation without using fossil fuels such as coal, crude oil and uranium. In addition, high-pressure air obtained from irregularly generated natural energy can be stored in a large storage tank and used for electric power generation as needed even in a situation where natural energy is not generated.

Description

자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치{High-pressure air storage apparatus using natural energy}High-pressure air storage apparatus using natural energy using natural energy without damaging nature

본 발명은 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치에 관한 것이다. 즉, 본 발명은 원유나 석탄, 우라늄 등과 같은 화석연료를 사용하지 않고 주행 차량의 하중으로부터 얻은 운동에너지나 풍력, 조력, 기타 천연에너지에 의해 생성된 고압공기를 대형 저장탱크에 저장하여 두었다가 전기발생을 위한 에너지로 활용할 수 있도록 하는 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for storing high pressure air for electric power generation using natural energy without damaging nature. That is, the present invention stores the high-pressure air generated by the kinetic energy, wind power, tidal power, and other natural energy obtained from the load of the traveling vehicle in a large storage tank without using fossil fuel such as crude oil, coal, uranium, etc. The present invention relates to a device for storing high-pressure air for electric power generation using natural energy without damaging nature to be utilized as energy for the purpose.

통상적으로 전기를 생산하는 방법으로는 화력이나 원자력 등과 같이 화석연료를 이용하는 방법과 수력과 같이 물을 이용하는 방법 등을 들 수 있다. 상기한 방법 중 전자의 경우는 석탄이나 원유 또는 우라늄 등을 이용하여 전기를 생산하는 과정에서 각종 유해물질이 발생함은 물론이고 석탄이나 원유 또는 우라늄과 같은 자원을 매장량이 한정되어 있어 새로운 대체연료가 연구 개발 중이다. 후자의 경우는 수자원이 고갈된 우려는 없으나, 수자원을 보유하기 위해 댐을 건설하는데 많은 비용이 소요됨은 물론이고 댐 건설로 인해 수많은 자연훼손을 가져오는 결점이 있다. 또한 후자의 경우 건설과 유지 보수에 많은 비용이 소요됨은 물론이고 수자원으로 전기를 생산할 수 있는 양이 화력이나 원자력에 비해 월등히 작아 가정이나 사무실, 공장 등에서 소비되는 전기를 모두 생산하는데 한계가 있다.Typically, the method of producing electricity includes a method of using fossil fuels such as thermal power or nuclear power, and a method of using water, such as hydropower. In the former method, various harmful substances are generated in the process of producing electricity using coal, crude oil, uranium, etc., and resources such as coal, crude oil, or uranium are limited and reserves are limited. In research and development. In the latter case, there is no concern about depletion of water resources, but it takes a lot of costs to construct dams to retain water resources, as well as a number of defects resulting in damaging nature. In addition, in the latter case, construction and maintenance are expensive, and the amount of electricity generated by water is much smaller than that of thermal power or nuclear power, and thus there is a limit to producing all the electricity consumed in homes, offices, and factories.

상기한 바와 같은 종래기술에서 나타나는 한계를 극복하기 위한 본 발명은 원유나 석탄, 우라늄 등과 같은 화석연료를 사용하지 않고 주행 차량의 하중으로부터 얻은 운동에너지나 풍력, 조력, 기타 천연에너지에 의해 생성된 고압공기를 대형 저장탱크에 저장하여 두었다가 전기발생을 위한 에너지로 활용할 수 있도록 하는 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention to overcome the limitations shown in the prior art as described above is a high pressure generated by kinetic energy, wind power, tidal power, and other natural energy obtained from the load of the vehicle without using fossil fuels such as crude oil, coal, uranium It is an object of the present invention to provide a device for storing high-pressure air for electric power generation using natural energy without damaging natural air, which is stored in a large storage tank and used as energy for generating electricity.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치는, 자연 발생되는 바람으로부터 얻은 회전력 또는 반복적으로 자연 발생되는 물높이 차이에 의한 위치에너지로부터 얻은 왕복 또는 회전운동에너지를 변환시켜 회전력을 취득하는 회전력 취득수단과, 상기 회전력 취득수단에 의해 얻어진 회전력이 압축기 회전축의 풀리에 전달됨에 따라 고압공기를 생성하는 압축기를 포함하는 고압공기 생성수단 및 Apparatus for storing high pressure air for electric power generation using natural energy without damaging the nature according to the present invention for achieving the object as described above, the rotational force obtained from the naturally generated wind or the water level is repeatedly generated naturally High pressure including a rotational force acquiring means for converting the reciprocating or rotational kinetic energy obtained from the potential energy by means of acquiring the rotational force, and a compressor for generating high pressure air as the rotational force obtained by the rotational force acquiring means is transmitted to the pulley of the compressor shaft. Air generating means and

상기 압축기에 의해 생성된 고압공기를 저장하기 위한 하나 이상의 저장탱크로 이루어진 고압공기 저장수단이 구비되어서, 바람이나 파도와 같은 자연에너지로부터 얻은 운동에너지에 의해 고압공기를 생성시켜 저장할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.It is provided with a high pressure air storage means consisting of one or more storage tanks for storing the high pressure air generated by the compressor, characterized in that to generate and store the high pressure air by the kinetic energy obtained from natural energy such as wind or waves It is done.

또한 본 발명에 의한 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치에 있어서, 상기 회전력 취득수단은 풍력 또는 조력발전 방식으로 회전력을 취득하는 것이 바람직하다.In addition, in the apparatus for storing high-pressure air for electric power generation using natural energy without damaging the natural according to the present invention, it is preferable that the rotational force acquisition means acquires the rotational force by wind or tidal power generation.

또한 발명에 의한 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치는, 차량의 진행방향과 직교되게 도로에 배치된 회전축에 주행 차량의 하중에 의해 작동페달이 일정각도 회전할 수 있도록 작동페달의 일측이 결합되고 상기 작동페달의 다른 일측과 직각으로 절곡된 작동레버의 일측이 서로 회동할 수 있도록 결합된 에너지 변환수단과, 상기 작동레버의 다른 일측이 가이드(guide)를 타고 상하로 왕복 운동할 수 있도록 결합되고, 상기 작동레버와 힌지 결합되고 지지축을 중심으로 일정각도 회전 가능하도록 일측이 결합된 회동레버의 다른 일측이 플라이휘일과 풀리를 갖는 회전축상의 일방향기어의 작동레버와 힌지 결합된 동력전달수단과, 상기 회전축에 결합된 풀리와 벨트로 결합되어 고압공기를 생성하는 압축기를 포함하는 고압공기 생성수단 및 In addition, the device for storing the high-pressure air for electric power generation using natural energy without damaging the natural by the invention, the operation pedal is rotated by a certain angle by the load of the traveling vehicle on a rotating shaft disposed on the road perpendicular to the direction of travel of the vehicle One side of the operation pedal is coupled so that one side of the operating lever bent at right angles to the other side of the operating pedal and the energy conversion means coupled to each other, and the other side of the operating lever is guide It is coupled to reciprocate up and down, the other side of the rotation lever coupled to the hinge lever and rotatable at a certain angle about the support shaft is the operation lever of the one-way gear on the rotary shaft having a flywheel and pulley And hinge coupled to the power transmission means, the pulley and the belt coupled to the rotating shaft to generate high pressure air High pressure air generating means comprising a compressor and

상기 압축기에 의해 생성된 고압공기를 저장하기 위한 하나 이상의 저장탱크로 이루어진 고압공기 저장수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.It characterized in that it comprises a high pressure air storage means consisting of one or more storage tanks for storing the high pressure air generated by the compressor.

또한 본 발명에 의한 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치에 있어서, 상기 에너지 변환수단과 동력전달수단 및 고압공기 생성수단이 복수개로 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, in the apparatus for storing high-pressure air for electric power generation using natural energy without damaging the natural according to the present invention, it is preferable that the energy conversion means, the power transmission means and the high-pressure air generating means is composed of a plurality.

또한 본 발명에 의한 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치는, 차량의 바퀴가 지나가는 도로에 작동액이 충진된 마스터 실린더가 매설되고 상기 마스터 실린더 내에 스프링에 탄지된 상태로 내입된 작동페달의 상부가 도로를 주행하는 차량의 하중에 의해 작동페달이 마스터 실린더 내부를 상하로 왕복 운동할 수 있도록 도로면보다 높게 설치된 유압 생성수단과, 스프링에 탄지된 피스톤이 내입된 실린더의 일측으로 상기 마스터 실린더의 작동액이 유입됨에 따라 상기 피스톤과 이에 결합된 작동로드가 왕복 운동할 수 있도록 결합된 에너지 전달수단과, 상기 작동로드에 연결된 피스톤이 실린더 내부를 왕복 운동하면서 고압공기를 생성하도록 구성된 압축기를 포함하는 고압공기 생성수단 및 상기 압축기에 의해 생성된 고압공기를 저장하기 위한 하나 이상의 저장탱크로 이루어진 고압공기 저장수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the device for storing high-pressure air for electric power generation using natural energy without damaging the natural according to the present invention, the master cylinder is filled with a working fluid on the road passing the wheel of the vehicle is buried in the spring in the master cylinder Hydraulic generating means installed above the road surface so that the operation pedal can reciprocate up and down inside the master cylinder by the load of the vehicle driving the road, and the piston supported by the spring As the hydraulic fluid of the master cylinder flows into one side of the cylinder, the energy transfer means coupled to the piston and the operating rod coupled thereto, and the piston connected to the operating rod reciprocate inside the cylinder, pressurize the high pressure air. High pressure air generating means comprising a compressor configured to generate a; and It characterized in that it comprises a high pressure air storage means consisting of a high-pressure air generated by the accumulation of one or more storage tanks for storing.

또한 본 발명에 의한 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치에 있어서, 상기 마스터 실린더와 에너지 전달수단의 실린더를 연결해 주는 연결 파이프 상에 릴리스 밸브가 구비되고, 상기 릴리스 밸브에 감압 실린더가 연결되는 것이 바람직하다.In addition, in the apparatus for storing high pressure air for electric power generation using natural energy without damaging the natural according to the present invention, a release valve is provided on a connection pipe connecting the cylinder of the energy transfer means and the master cylinder, It is preferred that the pressure reducing cylinder is connected to the release valve.

또한 본 발명에 의한 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치에 있어서, 상기 유압 생성수단과 에너지 전달수단 및 고압공기 생성수단이 복수개로 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, in the apparatus for storing the high pressure air for electric power generation using natural energy without damaging the natural according to the present invention, it is preferable that the hydraulic generating means, the energy transmission means and the high pressure air generating means is composed of a plurality.

또한 본 발명에 의한 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치에 있어서, 상기 고압공기 저장수단의 저장탱크에는 압축기의 작동으로 일정압력 이상으로 유입되는 고압공기를 강제로 배출하기 위한 드레인 밸브가 구비되는 것이 바람직하다.In addition, in the device for storing high pressure air for electric power generation using natural energy without damaging the natural according to the present invention, the storage tank of the high-pressure air storage means forcibly pressurized high-pressure air flowing over a certain pressure by the operation of the compressor Preferably, a drain valve for discharging the furnace is provided.

본 발명에 의한 장치로서는 지레대 방식과 유압 펌핑방식 그리고 자연 에너지인 바람이나 파도 등을 이용한 방식을 예로 들 수 있는데, 우선 지레대 방식에 의한 장치를 설명한다. Examples of the apparatus according to the present invention include a lever method, a hydraulic pumping method, and a method using wind or waves as natural energy. First, the apparatus according to the lever method will be described.

도1a, 1b 내지 도3을 참조하면, 각종 차량이 주행하는 고속도로나 차량 전용도로 등의 도로(11)에는 회전축(12)을 중심으로 일정각도 회전하는 다수개의 작동페달(13)이 일정간격을 두고 설치되어 있다. 이하에서 설명되는 동력 전달수단이나 공기 압축수단 역시 도로에 설치된 작동페달(13)과 마찬가지로 다수 개를 구비되게 되나, 이해를 돕기 위해 이를 반복해서 설명하지 않는다.1A, 1B, and 3, a plurality of operation pedals 13 rotated at a predetermined angle about a rotation axis 12 may be provided on a road 11 such as a highway or a vehicle-only road on which various vehicles travel. It is installed. The power transmission means or the air compression means described below will be provided with a plurality of like the operation pedal 13 installed on the road, but will not be described repeatedly for better understanding.

즉, 도로를 주행하는 차량의 하중에 의한 위치에너지를 직선 혹은 회전운동에너지로 변환할 수 있도록 도로(11) 중 차량의 바퀴가 접하는 부분에 차량의 진행방향과 직교되게 회전축(12)이 설치되어 있고, 이 회전축(12)에는 차량의 하중이 가해짐에 따라 회전축(12)을 중심으로 일정각도 회전하는 작동페달(13)의 일측이 결합되어 있으며, 상하로 일정높이를 왕복 운동하는 작동페달(13)의 다른 일측에는 직각으로 절곡된 작동레버(14)의 일측(10a)이 회동할 수 있도록 결합되어 있다. That is, the rotary shaft 12 is installed in the portion of the road 11 in contact with the wheel of the vehicle orthogonal to the traveling direction of the vehicle so that the position energy due to the load of the vehicle traveling on the road can be converted into linear or rotational kinetic energy. The rotation shaft 12 is coupled to one side of the operation pedal 13 which rotates a predetermined angle about the rotation shaft 12 as the vehicle load is applied, and an operation pedal for reciprocating a predetermined height up and down ( The other side of the 13) is coupled so that one side (10a) of the operating lever 14 bent at a right angle can be rotated.

여기서 작동 페달(13)은 차량의 바퀴와 직접적으로 접촉해서 회전축(12)을 중심으로 회전할 수도 있지만, 차량의 주행방향을 따라 일정간격을 두고 설치된 수십 수백 개의 작동페달 위에 일정 두께를 갖는 패널을 덮고 차량이 해당 패널을 지나감에 따라 패널 밑의 작동 페달이 작동되도록 할 수도 있다. 물론 수십 수백 객의 작동 페달을 덮고 있는 패널은 별도의 고정구에 의해 상하로 일정높이 승강 가능하도록 고정되어야 함은 물론이다.Here, the operation pedal 13 may be rotated about the rotating shaft 12 by directly contacting the wheel of the vehicle, but a panel having a predetermined thickness on the several hundreds of operation pedals installed at regular intervals along the driving direction of the vehicle. And as the vehicle passes through the panel, the operating pedal under the panel can be activated. Of course, the panel covering dozens of passengers of the operation pedal should be fixed so as to be able to lift a certain height up and down by a separate fixture.

이는 차량의 하중에 의해 회전축(12)을 중심으로 일정각도 회전하는 작동페달(13)의 운동에너지를 작동레버(14)의 직선(왕복) 운동에너지로 변환하기 위한 하나의 수단으로서 작동레버(14)를 포함하는 각종 구성들은 설치공간이나 도로 여건 등에 따라 다양한 형태로 변형 가능함은 당연하다.This is an operation lever 14 as one means for converting the kinetic energy of the operating pedal 13 which rotates at an angle about the rotation axis 12 by the load of the vehicle into the straight line (reciprocating) kinetic energy of the operating lever 14. Of course, the various components, including) can be transformed into various forms depending on the installation space or road conditions.

상기 작동페달(13)의 회전운동에 따라 왕복 직선운동을 하는 작동레버(14)의 다른 일측(10b)은 지지대(16)에 고정되어 있는 가이드(17)를 타고 상하로 직선 운동할 수 있도록 결합되어 있다. 이때 작동레버(14) 일측(10b)의 단부에 지지대(16)에 고정된 스프링(15)이 탄지되어 있는데, 이는 위로 올라온 작동레버(14)가 짧은 시간 내에 원위치로 돌아갈 수 있도록 하기 위한 것이다. 뿐만 아니라 스프링(15)은 작동레버(14)가 원위치로 돌아가도록 하는 역할과 함께 작동페달(13)이 회전축(12)을 중심으로 내려갔다가 올라오도록 하는 역할도 동시에 한다. 물론 스프링(14)의 힘만으로 작동레버(14)와 작동페달(13)을 짧은 시간 내에 원위치로 이동시키기에는 한계가 있으므로 회전축(12)이나 기타 필요한 부분에 복원력을 부여할 수 있는 각종 구성을 부가할 수 있다. The other side 10b of the operation lever 14 for reciprocating linear movement according to the rotational movement of the operation pedal 13 is coupled to be able to linearly move up and down on the guide 17 fixed to the support 16. It is. At this time, the spring 15 fixed to the support 16 is supported at the end of the operating lever 14 one side (10b), which is to allow the operating lever 14 raised up to return to its original position within a short time. As well as the spring (15) serves to return the operating lever 14 to the original position, the actuation pedal 13 also plays a role of allowing the operating pedal (13) to descend and rise up around the rotation shaft (12). Of course, there is a limit in moving the actuating lever 14 and the actuating pedal 13 to their original position within a short time by the force of the spring 14, so that various configurations can be added to give the restoring force to the rotating shaft 12 or other necessary parts. can do.

상기 작동레버(14)의 일측(10b)에는 지지축(18)을 중심으로 일정각도 회동하는 회동레버(19)의 일측이 힌지 결합되어 있고, 이 회전레버(19)의 다른 일측에는 회전축(25) 상에 있는 일방향기어(21)를 작동시킬 수 있는 작동레버(20)의 일측에 힌지 결합되어 있다. 다시 말해 회동레버(19)가 지지축(18)을 중심으로 시소 운동을 하면서 작동레버(20)를 상하 혹은 좌우로 반복적으로 회전 운동시킴으로써 작동레버(20)에 의해 작동되는 일방향기어(21)의 구동으로 회전축(25)이 한쪽 방향으로만 회전하는 것이다. One side 10b of the operating lever 14 is hingedly coupled to one side of the rotation lever 19, which rotates at an angle about the support shaft 18, and on the other side of the rotation lever 19, the rotation shaft 25 It is hinged to one side of the operation lever 20 capable of operating the one-way gear 21 on the). In other words, while the pivoting lever 19 is the seesaw movement around the support shaft 18 of the one-way gear 21 is operated by the actuating lever 20 by repeatedly rotating the actuating lever 20 up and down or left and right. The rotation shaft 25 rotates in only one direction by driving.

일방향기어(21)에 의해 회전하는 회전축(25)은 베어링(26a)(26b)을 매개로 지지대(22a)(22b)에 회전할 수 있도록 설치되어 있고, 이 회전축(25) 상에는 일방향기어(21)와 함께 관성에 의한 회전축(21)의 지속적이고 안정적인 회전을 돕기 위한 플라이휘일(23)과 동력전달용 벨트(27)와의 연결을 위한 풀리(24)가 위치하고 있다.The rotating shaft 25 which is rotated by the one-way gear 21 is provided to rotate on the supports 22a and 22b via the bearings 26a and 26b, and the one-way gear 21 is rotated on the rotating shaft 25. And a pulley 24 for connecting the flywheel 23 and the power transmission belt 27 to help the continuous and stable rotation of the rotating shaft 21 by the inertia.

상기 회전축(25)의 풀리(24)가 벨트(27)에 의해 압축기(29)의 풀리(28)와 연결되어 있어, 압축기(29)는 벨트(27)를 통해 전달되는 동력에 의해 구동되어 고압공기를 생성한다. The pulley 24 of the rotary shaft 25 is connected to the pulley 28 of the compressor 29 by the belt 27, so that the compressor 29 is driven by the power transmitted through the belt 27, the high pressure Produces air.

상기 압축기(29)와 저장탱크(31)가 연결 파이프에 의해 서로 연결되어 있어, 압축기(29)에 의해 생성된 고압공기가 하나 이상의 저장탱크(31)에 저장될 수 있다. 이때 압축기(29)와 저장탱크(31)를 연결해 주는 연결 파이프 상에는 저장탱크(31)에 저장되었던 고압공기가 압축기(29)로 되돌아오는 것을 차단하기 위한 체크밸브(30)가 설치되어 있다. 또한 저장탱크(31)에는 압축기(29)의 작동으로 일정압력 이상으로 유입되는 고압공기를 강제로 배출하기 위한 드레인 밸브(32)가 장착되어 있다.Since the compressor 29 and the storage tank 31 are connected to each other by a connecting pipe, the high pressure air generated by the compressor 29 may be stored in one or more storage tanks 31. At this time, a check valve 30 is installed on the connection pipe connecting the compressor 29 and the storage tank 31 to block the high pressure air stored in the storage tank 31 from being returned to the compressor 29. In addition, the storage tank 31 is equipped with a drain valve 32 for forcibly discharging the high-pressure air flowing into the predetermined pressure or more by the operation of the compressor (29).

상기한 저장탱크(31)의 예로서는 하나의 탱크로 이루어진 초대형 탱크를 사용할 수도 있고, 다수개의 탱크로 이루어지고 하나의 탱크에 일정압력의 고압공기가 저장되고 나면 다른 탱크에 고압공기가 저장됨을 물론이고 반대로 배출시에도 일정압력 이상의 고압공기가 저장된 탱크로부터 고압공기가 배출되도록 된 탱크를 사용할 수도 있다.As an example of the storage tank 31 may be used an extra-large tank consisting of one tank, it is made of a plurality of tanks and the high pressure air of a certain pressure is stored in one tank, of course, the high pressure air is stored in another tank On the contrary, even when discharging, a tank in which high pressure air is discharged from a tank in which high pressure air is stored above a certain pressure may be used.

다음은 도4a, 4b에 의해 오일 펌핑방식에 의한 본 발명의 다른 예를 설명한다. Next, another example of the present invention by the oil pumping method will be described with reference to FIGS. 4A and 4B.

우선, 각종 차량이 주행하는 고속도로나 차량 전용도로 등의 도로, 즉 차량의 바퀴가 닿는 부분에는 작동페달(20a)이 내입된 마스터 실린더(21a)가 일정간격을 두고 설치되어 있다. 위에서와 마찬가지로 이하에서 구체적으로 설명되는 유압 생성수단이나 에너지 전달수단 및 압축공기 생성수단 역시 도로에 설치된 마스터 실린더(21a)와 마찬가지로 다수 개를 구비되게 되나, 이해를 돕기 위해 이를 반복해서 설명하지 않는다.First, the master cylinder 21a into which the operation pedal 20a is inserted is provided at a predetermined interval on roads such as highways or exclusive roads for driving various vehicles, that is, parts where the wheels of the vehicles touch. As described above, the hydraulic generating means, the energy transmitting means, and the compressed air generating means, which will be described in detail below, will also be provided with plural dogs as well as the master cylinder 21a installed on the road.

즉, 도로를 주행하는 차량의 하중에 의한 위치에너지를 직선 혹은 회전운동에너지로 변환할 수 있도록 도로 중 차량의 바퀴가 접하는 부분으로 작동페달(20a)의 상부가 노출되도록 설치되어 있고, 이 작동페달(20a)에 차량의 하중이 가해짐에 따라 마스터 실린더(21a)를 타고 아래로 내려갔다 올라오는 동작을 반복할 수 있도록 작동페달(20a)의 하부에는 스프링(19a)이 탄지되어 있으며, 마스터 실린더(21a) 내부, 즉 마스터 실린더(21a) 바닥면과 작동페달(20a) 사이에는 유압 형성을 위한 작동액(16a)이 충진되어 있다. That is, the upper part of the operating pedal 20a is installed to be exposed to the wheels of the vehicle on the road so that the position energy due to the load of the vehicle traveling on the road can be converted into linear or rotational kinetic energy. As the load of the vehicle is applied to the 20a, the spring 19a is supported on the lower part of the operation pedal 20a so that the operation of the lowering and descending of the master cylinder 21a can be repeated. A hydraulic fluid 16a for hydraulic pressure is filled in the inner portion 21a, that is, between the bottom surface of the master cylinder 21a and the operation pedal 20a.

여기서, 작동 페달(20a)은 차량의 바퀴와 직접적으로 접촉해서 마스터 실린더(21a) 내부를 승강할 수도 있지만, 차량의 주행방향을 따라 일정간격을 두고 설치된 수십 수백 개의 작동페달 위에 일정 두께를 갖는 패널을 덮고 차량이 해당 패널을 지나감에 따라 패널 밑의 작동 페달이 작동되도록 할 수도 있다. 물론 수십 수백 객의 작동 페달을 덮고 있는 패널은 별도의 고정구에 의해 상하로 일정높이 승강 가능하도록 고정되어야 함은 물론이다.Here, the operation pedal 20a may be in direct contact with the wheels of the vehicle to raise and lower the inside of the master cylinder 21a, but the panel having a predetermined thickness over several hundreds of operation pedals installed at regular intervals along the driving direction of the vehicle. And as the vehicle passes through the panel, the operating pedal under the panel can be activated. Of course, the panel covering dozens of passengers of the operation pedal should be fixed so as to be able to lift a certain height up and down by a separate fixture.

이는 도로를 주행하는 차량의 하중과 스프링(19a)의 탄성에 의해 작동페달(20a)이 마스터 실린더(21a) 내부를 일정거리만큼 왕복 운동하면서 유압을 형성하기 위한 하나의 예로서 마스터 실린더(21a) 내의 작동액(16a)에 압력을 가할 수 있는 작동페달(20a)을 포함하는 각종 구성들은 설치공간이나 도로 여건 등에 따라 다양한 형태로 변형 가능함은 당연하다.This is an example of the master cylinder 21a for generating hydraulic pressure while the operation pedal 20a reciprocates the inside of the master cylinder 21a by a predetermined distance due to the load of the vehicle traveling on the road and the elasticity of the spring 19a. Various configurations including the operation pedal 20a capable of applying pressure to the working fluid 16a in the inside can be modified in various forms depending on the installation space or road conditions.

상기 작동페달(20a)의 상하 왕복운동에 따라 유압, 즉 압력이 가해진 작동액(16a)이 배출될 수 있도록 마스터 실린더(21a) 내부와 연결된 연결 파이프가 실린더(22c) 내부와 연결되어 있어, 가압된 작동액(16a)이 실린더(22c) 내부로 유입된다. 이때 차량의 하중에 의해 형성된 고압이 실린더(22c)에 급격하게 가해지는 것을 방지할 수 있도록 상기 마스터 실린더(21a)와 실린더(22c)를 연결하는 연결 파이프 상에는 릴리스 밸브(18a)가 구비되어 있고, 이 릴리스 밸브(18a)에는 감압을 위한 감압 실린더(17a)가 연결되어 있다. A connecting pipe connected to the inside of the master cylinder 21a is connected to the inside of the cylinder 22c so that the hydraulic fluid, that is, the applied working fluid 16a, can be discharged according to the up and down reciprocating motion of the operating pedal 20a. The working fluid 16a flows into the cylinder 22c. At this time, the release valve 18a is provided on the connecting pipe connecting the master cylinder 21a and the cylinder 22c so as to prevent the high pressure formed by the load of the vehicle from being suddenly applied to the cylinder 22c. The pressure reduction cylinder 17a for pressure reduction is connected to this release valve 18a.

상기 마스터 실린더(21a)로부터 연결 파이프를 통해 배출된 작동액(16a)이 유입 배출되는 실린더(22c) 내에는 피스톤(23a)이 스프링(24a)에 의해 탄지된 상태로 내입되어 있으며, 상기 피스톤(23a)의 일측에 결합되어 있는 작동로드(25a)의 단부가 압축기(29a), 즉 실린더(26a) 내의 피스톤(27a)의 일측에 연결되어 있어, 유압에 의해 왕복 운동하는 피스톤(23a)의 운동에너지가 작동로드(25a)를 통해 피스톤(27a)에 전달되어 피스톤(27a) 역시 왕복 운동하므로 실린더(26a)의 배출구를 통해 고압의 공기를 배출할 수 있다. In the cylinder 22c through which the working liquid 16a discharged through the connecting pipe from the master cylinder 21a flows in and out, the piston 23a is indented by a spring 24a, and the piston ( An end of the operating rod 25a coupled to one side of the 23a is connected to the compressor 29a, that is, one side of the piston 27a in the cylinder 26a, and the movement of the piston 23a reciprocating by hydraulic pressure. Energy is transmitted to the piston 27a through the operating rod 25a, so that the piston 27a also reciprocates, so that the high pressure air can be discharged through the outlet of the cylinder 26a.

바람직하게는 피스톤(27a)의 왕복 운동에 따라 고압의 공기를 배출하는 압축기(29a), 즉 실린더(26a)에는 피스톤(27a)이 전진할 때에는 실린더(26a) 내부 공기를 압축시켜 연결 파이프를 통해 저장탱크로 전달하고, 반대로 피스톤(27a)이 후진할 때에는 외부공기가 실린더(26a) 내부로 유입되어 큰 힘이 들이지 않고도 저장탱크에 저장된 압축공기에 영향이 주지 않으면서 피스톤(27a)이 실린더(26a) 내부를 왕복 운동할 수 있도록 실린더(26a)와 연결된 별도의 밸브를 장착할 수 있다. Preferably, when the piston 27a is advanced to the compressor 29a, ie, the cylinder 26a, which discharges the high pressure air according to the reciprocating motion of the piston 27a, the air inside the cylinder 26a is compressed and connected through the connecting pipe. When the piston 27a moves backward, the piston 27a moves to the cylinder (26a) without affecting the compressed air stored in the storage tank without incurring a large force. 26a) A separate valve connected to the cylinder 26a may be mounted to reciprocate the inside.

고압의 고압공기를 배출하는 압축기(29a)와 저장탱크가 연결 파이프에 의해 서로 연결되어 있어, 압축기(29a)에 의해 생성된 고압공기가 하나 이상의 저장탱크(31)에 저장될 수 있다. 이때 압축기(29a)와 저장탱크를 연결해 주는 연결 파이프 상에는 저장탱크(31)에 저장되었던 고압공기가 압축기(29a)로 되돌아오는 것을 차단하기 위한 체크밸브(30)가 설치되어 있다. 또한 저장탱크(31)에는 압축기(29a)의 작동으로 일정압력 이상으로 유입되는 압축공기를 강제로 배출하기 위한 드레인 밸브(32)가 장착되어 있다.Since the compressor 29a for discharging the high pressure air of the high pressure and the storage tank are connected to each other by a connection pipe, the high pressure air generated by the compressor 29a may be stored in one or more storage tanks 31. In this case, a check valve 30 is installed on the connection pipe connecting the compressor 29a and the storage tank to block the high pressure air stored in the storage tank 31 from being returned to the compressor 29a. In addition, the storage tank 31 is equipped with a drain valve 32 for forcibly discharging the compressed air introduced by a predetermined pressure or more by the operation of the compressor (29a).

상기 저장탱크(31)의 예는 도1a, 1b 내지 도3과 마찬가지로 같다.Examples of the storage tank 31 are the same as in FIGS. 1A, 1B and 3.

뿐만 아니라 상기한 지레대 방식과 유압 펌핑 방식 이외에도 도면에는 구체적으로 도시하지 않았으나, 바람이나 파도 등과 같은 자연에너지를 이용하는 방식을 예로 들 수 있다.In addition to the lever and the hydraulic pumping method described above, although not specifically illustrated in the drawings, a method using natural energy such as wind or waves may be used.

이 경우 중 전자는 풍력 발전 방식에 의해 자연 발생되는 바람으로부터 얻은 회전력을 취득하여 위에서 구체적으로 설명된 압축기의 회전축 풀리에 전달하는 방식이고, 후자는 조력 발전방식에 의해 반복적으로 자연 발생되는 물높이 차이에 의한 위치에너지로부터 얻은 왕복 또는 회전운동에너지를 변환시켜 회전력을 취득하여 위에서 구체적으로 설명된 압축기의 회전축 풀리에 전달하는 방식을 일컫는다. In this case, the former acquires the rotational force obtained from the wind generated naturally by the wind power generation method and transfers it to the rotary shaft pulley of the compressor described above in detail. It refers to a method of converting the reciprocating or rotational kinetic energy obtained from the potential energy by to obtain the rotational force and transfer it to the rotating shaft pulley of the compressor described above.

따라서 회전력 취득수단에 의해 바람이나 파도와 같은 자연에너지로부터 얻은 운동에너지에 의해 고압공기를 생성시켜 저장하였다가 바람이 불지 않거나 혹은 파도가 잦은 경우에도 언제든지 이를 활용할 수 있는 것이다.Therefore, by generating the high-pressure air by the kinetic energy obtained from the natural energy, such as wind or waves by the rotational force acquisition means can be used at any time even if the wind does not blow or waves are frequent.

상술한 바와 같이 차량의 하중에 의한 운동에너지나 풍력, 조력 등과 같은 천연에너지에 의해 압축 저장된 고압공기를 이용해서 전기를 발전하기 위한 전기 발전수단의 여러 예를 도5 내지 도8에 의해 설명한다.As described above, various examples of electric power generating means for generating electricity by using high pressure air compressed and stored by natural energy such as kinetic energy or wind power and tidal force by a vehicle load will be described with reference to FIGS.

상기한 여러 전기 발전수단 중 실린더 방식의 전기 발전수단은 도1a,1b와 도4a, 4b 및 5에 도시한 바와 같다.Among the various electric power generating means described above, the cylindrical electric power generating means is as shown in FIGS. 1A, 1B and 4A, 4B and 5.

먼저, 저장탱크(31)와 공압 엔진(33)이 고압공기의 공급을 위한 연결 파이프로 연결되어 있어, 공압 엔진(33)이 저장탱크(31)로부터 공급되는 고압공기에 의해 구동되도록 이루어져 있다. 이 경우 저장탱크(31)와 공압 엔진(33)의 보조 실린더(36)를 연결해 주는 연결 파이프 상에 체크밸브가 구비되어 있어, 공압 엔진(33)의 보조 실린더(36)에 공급되었던 고압공기가 다시 저장탱크(31)로 유입되는 것을 차단할 수 있다. First, the storage tank 31 and the pneumatic engine 33 are connected by a connection pipe for supply of high pressure air, so that the pneumatic engine 33 is driven by the high pressure air supplied from the storage tank 31. In this case, a check valve is provided on the connecting pipe connecting the storage tank 31 and the auxiliary cylinder 36 of the pneumatic engine 33, so that the high pressure air supplied to the auxiliary cylinder 36 of the pneumatic engine 33 is It can be blocked again flowing into the storage tank (31).

상기 공압 엔진(33)은 실린더(34) 내에 고압공기가 공급됨에 따라 실린더(34) 내부를 왕복 운동하는 피스톤(35)이 내입되어 있고, 상기 실린더(34)의 외곽 일부에는 고압공기를 임시 저장하기 위한 보조 실린더(36)가 이중으로 형성되어 있으며, 상기 실린더(34)와 보조 실린더(36)는 단속밸브(37)에 의해 서로 연결되어 있으며, 상기 피스톤(35)의 일측에 연결된 커넥팅 로드(42)가 크랭크축(41)에 연결되어 있다.As the high pressure air is supplied into the cylinder 34, the pneumatic engine 33 has a piston 35 reciprocating inside the cylinder 34, and temporarily stores the high pressure air in the outer part of the cylinder 34. The auxiliary cylinder 36 is formed in a double, the cylinder 34 and the auxiliary cylinder 36 are connected to each other by an intermittent valve 37, the connecting rod connected to one side of the piston (35) 42 is connected to the crankshaft 41.

상기 공압 엔진(33)에는 실린더(34) 내부로 공급되는 고압공기나 실린더(34)로부터 배출되는 고압공기를 단속하기 위한 두 개의 단속밸브(37)가 구비되어 있다. 그 중 하나의 밸브(37)는 보조 실린더(36) 내부의 고압공기가 실린더(34) 내부로 공급되는 것을 단속하기 위한 단속밸브(37)로서 크랭크축(41)의 캠(43)에 맞닿게 설치되어 있는 레버(38)에 의해 개폐된다. 즉, 단속밸브(37)는 공압 엔진(33)의 피스톤(35)이 상사점까지 올라갔다가 일정거리만큼 내려왔을 때 열려 내려오는 피스톤(35)을 아래로 밀어주는 역할을 한다.The pneumatic engine 33 is provided with two intermittent valves 37 for controlling high pressure air supplied into the cylinder 34 or high pressure air discharged from the cylinder 34. One of the valves 37 is an intermittent valve 37 for intermittently supplying the high pressure air in the auxiliary cylinder 36 into the cylinder 34 to be brought into contact with the cam 43 of the crankshaft 41. It is opened and closed by the lever 38 provided. That is, the intermittent valve 37 serves to push down the piston 35 which is opened when the piston 35 of the pneumatic engine 33 rises to a top dead center and descends by a predetermined distance.

다른 하나의 밸브는 도면에는 도시하지 않았으나, 이는 외부로 배출되는 실린더(34) 내부의 고압공기를 단속하기 위한 것으로서 이 역시 크랭크축(41)의 캠에 맞닿게 설치되어 있는 레버에 의해 개폐된다. 다만, 단속밸브(37)와는 달리 공압 엔진(33)의 피스톤(35)이 하사점까지 내려갔다가 올라가기 시작할 때 열려 플라이휘일(39a)의 관성에 의해 상승하는 피스톤(35)에 가해지는 압력을 제거해 주는 역할을 한다. 물론 피스톤(35)이 상사점까지 올라간 후, 즉 단속밸브(37)가 열려 보조 실린더(36)로부터 고압공기가 유입되는 동안에는 닫힌 상태를 유지해야 함은 당연하다.The other valve is not shown in the figure, but it is for controlling high pressure air inside the cylinder 34 discharged to the outside, which is also opened and closed by a lever installed to abut the cam of the crankshaft 41. However, unlike the intermittent valve 37, when the piston 35 of the pneumatic engine 33 descends to the bottom dead center and starts to rise, the pressure applied to the piston 35 rising by the inertia of the flywheel 39a is applied. It serves to eliminate it. Of course, after the piston 35 has risen to the top dead center, that is, the intermittent valve 37 is opened, it must be kept closed while the high pressure air flows from the auxiliary cylinder 36.

상기 커넥팅 로드(42)와의 결합으로 피스톤(35)이 왕복 운동함에 따라 회전할 수 있도록 지지축(40a)(40b)에 의해 고정되어 있는 크랭크축(41) 상에는 크랭크축(41)의 지속적이고 안정적인 회전을 위한 하나 이상의 플라이휘일(39a)(39b)이 구비되어 있다. 바람직하게는 피스톤(35)의 왕복운동을 크랭크축(41)의 회전운동으로 변환하여 주는 과정에서의 사점을 제거하고 크랭크축(41)을 일정방향으로만 회전시키기 위해 통상의 엔진에 구성되어 있는 구성요소를 추가할 수 있다. The crankshaft 41 is continuously and stable on the crankshaft 41 which is fixed by the support shafts 40a and 40b so that the piston 35 can rotate as the piston 35 rotates by coupling with the connecting rod 42. One or more flywheels 39a and 39b are provided for rotation. Preferably, the conventional engine is configured to remove the dead point in the process of converting the reciprocating motion of the piston 35 into the rotational motion of the crankshaft 41 and to rotate the crankshaft 41 only in a predetermined direction. You can add components.

또한 크랭크축(41)에는 크랭크축(41)의 회전력에 의해 전기를 발전하는 발전기(44)가 설치되어 있다. 물론 발전기(41)를 크랭크축(41)에 직접 결합할 수도 있지만, 크랭크축(41)과 일정거리 떨어진 곳에 발전기(44)를 설치한 후 벨트 등을 이용하여 크랭크축(41)의 회전력을 발전기(44)에 전달할 수도 있다. In addition, the crankshaft 41 is provided with a generator 44 for generating electricity by the rotational force of the crankshaft 41. Of course, the generator 41 may be directly coupled to the crankshaft 41, but after installing the generator 44 away from the crankshaft 41 by a predetermined distance, the power of the crankshaft 41 may be generated using a belt or the like. You can also forward it to (44).

뿐만 아니라 동작초기 공압 엔진(33), 즉 크랭크축(41)의 회전(구동)을 위해서는 크랭크축(41)을 수동 혹은 별도의 동력에 의해 돌려주어야 한다. 이를 위해 본 발명은 크랭크축(41)에 직접 혹은 별도의 연결수단에 의해 연결된 구동모터(45)가 구비되어 있다.In addition, in order to rotate (drive) the initial pneumatic engine 33, that is, the crankshaft 41, the crankshaft 41 must be turned by manual or separate power. To this end, the present invention is provided with a drive motor 45 connected to the crankshaft 41 directly or by a separate connection means.

이하, 도1a, 1b 내지 도3에 의해 고압공기를 저장하였다가 상기한 도5와 같은 전기 발전수단에 의해 전기를 발전하는 과정을 설명한다.Hereinafter, a process of generating high-pressure air and generating electricity by the electric power generating means as shown in FIG. 5 will be described with reference to FIGS. 1A and 1B to 3.

먼저, 도로를 주행하는 차량의 하중이 작동페달(13)에 가해짐에 따라 작동페달(13)이 회전축(12)을 중심으로 반복적으로 일정각도를 회전하므로 작동레버(14)의 일측(10b)이 가이드(17)를 타고 상하로 왕복 운동한다. First, as the load of the vehicle traveling on the road is applied to the operation pedal 13, the operation pedal 13 repeatedly rotates a predetermined angle about the rotation axis 12, so that one side 10b of the operation lever 14 is provided. The guide 17 reciprocates up and down.

상하로 왕복 운동하는 작동레버(14)가 회동레버(19)의 단부를 밀어올리고 내리기를 반복함에 따라 회동레버(19)가 지지축(18)을 중심으로 반복적으로 일정각도 회전하면서 작동레버(20)를 아래위로 밀어올리고 내리기를 반복한다. 따라서 작동레버(20)의 회전에 의해 회전축(25)과 회전축(25) 상에 있는 플라이휘일(24)과 풀리(24)가 회전을 한다. As the operation lever 14 reciprocating up and down repeatedly pushes up and down the end of the rotation lever 19, the rotation lever 19 repeatedly rotates a predetermined angle about the support shaft 18, while the operation lever 20 ) Up and down to repeat. Therefore, the flywheel 24 and the pulley 24 on the rotary shaft 25 and the rotary shaft 25 are rotated by the rotation of the operating lever 20.

풀리(24)의 회전력이 벨트(27)를 타고 압축기(29)의 풀리(28)에 전달됨에 따라 압축기(29)의 구동으로 고압공기가 생성되고, 이는 연결 파이프를 통해 저장탱크(31)에 저장된다. 이렇게 저장된 저장탱크(31)의 고압공기가 수동 혹은 구동모터(45)의 구동으로 인해 크랭크축(41)의 회전으로 공압 엔진(33)의 피스톤(35)이 상사점에서 일정거리만큼 내려온 순간 크랭크축(41) 상의 캠(43)에 의해 단속밸브(37)가 열리면서 보조 실린더(36)를 경유하여 실린더(34) 내로 공급된다. As the rotational force of the pulley 24 is transmitted to the pulley 28 of the compressor 29 by the belt 27, high pressure air is generated by the driving of the compressor 29, which is connected to the storage tank 31 through a connecting pipe. Stored. The crank at the moment when the piston 35 of the pneumatic engine 33 is lowered by a predetermined distance from the top dead center due to the rotation of the crankshaft 41 due to the manual or driving of the driving motor 45. The intermittent valve 37 is opened by the cam 43 on the shaft 41 and is supplied into the cylinder 34 via the auxiliary cylinder 36.

실린더(34) 내로 공급되는 고압공기에 의해 하사점으로 내려갔던 피스톤(35)이 크랭크축(41)과 이에 결합된 플라이휘일(39a)(39b)의 관성력에 의해 올라가기 시작하는 순간 크랭크축(41) 상의 캠에 의해 단속밸브가 열리면서 실린더 내의 고압공기가 외부로 배출되어 피스톤(35) 상승시 실린더(34) 내의 고압공기의 저항을 받지 않는다.When the piston 35, which has been lowered to the bottom dead center by the high pressure air supplied into the cylinder 34, starts to rise by the inertia force of the crankshaft 41 and the flywheels 39a and 39b coupled thereto, the crankshaft ( The high pressure air in the cylinder is discharged to the outside as the intermittent valve is opened by the cam on 41), and when the piston 35 is raised, the high pressure air in the cylinder 34 is not received.

상기 공압 엔진(33)의 왕복 운동에 의해 회전하는 크랭크축(41)의 회전력이 발전기(44)에 전달됨에 따라 발전기(44)는 일정레벨의 전기를 발전한다.As the rotational force of the crankshaft 41 rotating by the reciprocating motion of the pneumatic engine 33 is transmitted to the generator 44, the generator 44 generates electricity of a predetermined level.

위에서는 도로를 주행하는 차량의 하중에 의해 저장된 고압공기를 예로 설명하였으나, 본 발명은 이에 국한되지 않고 조력이나 풍력 등과 같은 천연에너지로부터 얻어진 왕복 직선운동 또는 회전운동에너지를 이용하여 동력전달수단의 일방향기어를 작동시키거나 혹은 압축기를 구동시켜 고압공기를 저장하였다가 이를 이용하여 전기를 생성하여도 자연을 훼손하지 않고도 전기를 얻을 수 있는 동일한 효과를 얻을 수 있다. In the above, the high-pressure air stored by the load of the vehicle traveling on the road has been described as an example. By operating the gears or driving the compressor to store high pressure air and use it to generate electricity, the same effect can be obtained without damaging nature.

다음으로, 여러 전기 발전수단 중 스크루 방식의 전기 발전수단은 도6에 도시한 바와 같다.Next, the electric power generating means of the screw system among the various electric power generating means is as shown in FIG.

먼저, 한 쪽 방향이 개방된, 즉 고압공기를 일시에 배출시켜 큰 힘을 얻기 위해 거의 개방된 공기 배출구(60)를 갖는 실린더(51) 내에는 스크루(62)를 갖는 회전축(57)이 회전 가능하도록 내입되어 있다. First, a rotating shaft 57 having a screw 62 rotates in a cylinder 51 having an air outlet 60 which is open in one direction, that is, an air outlet 60 which is almost open for discharging high pressure air at once. It is built in to be possible.

이 회전축(57)은 시일(54)과 베어링(55)에 의해 회전 가능하도록 실린더(51)의 길이방향 양쪽 끝부분에 설치된다. 물론 한쪽 방향의 끝부분에는 완전히 막히고 시일(54)과 베어링(55)을 지지하며 회전축(57)이 관통하는 별도의 커버가 결합된다. 또한 다른 한쪽 방향이 끝부분에는 거의 대부분이 개방되고 다만 시일(54)과 베어링(55) 그리고 회전축(57)만을 지지할 수 있는 정도의 최소한의 공간을 차지하는 커버가 결합된다. The rotary shaft 57 is provided at both ends in the longitudinal direction of the cylinder 51 so as to be rotatable by the seal 54 and the bearing 55. Of course, the end of one direction is completely blocked, and the separate cover that supports the seal 54 and the bearing 55, the rotating shaft 57 is coupled. In addition, the other end is coupled to the cover which occupies the minimum space to the extent that only the seal 54, the bearing 55 and the rotating shaft 57 can be supported almost open at the end.

이 실린더(51) 내의 스크루(62)의 한쪽 면에는 외부로부터 유입되는 고압공기와의 마찰을 극대화하기 위한 다수의 돌기부(63)가 회전축(57)과 직각지게 일정간격을 두고 형성된다. 또한 실린더(51)의 한쪽 끝부분, 즉 돌기부(63)가 향하는 스크루(62)의 끝부분과 가장 근접한 실린더(51)에 도1a, 1b 내지 도3 및 도4a, 4b에서 언급한 저장탱크와의 연결을 위한 노즐(56)이 설치되어 있어, 저장탱크로부터 공급되는 고압의 고압공기를 스크루(62), 즉 돌기부(63)가 형성된 스크루(62)의 한쪽 면에 분사시켜 스크루(62)와 이 스크루(62)가 고정된 회전축(57)을 회전시킬 수 있다. On one surface of the screw 62 in the cylinder 51, a plurality of protrusions 63 for maximizing friction with the high pressure air introduced from the outside are formed at regular intervals at right angles to the rotation shaft 57. In addition, the storage tank mentioned in FIGS. 1A, 1B to 3 and 4A and 4B is connected to one end of the cylinder 51, that is, the cylinder 51 closest to the end of the screw 62 to which the protrusion 63 faces. Nozzle 56 is provided for connection, the high pressure and high-pressure air supplied from the storage tank is injected to one side of the screw 62, that is, the screw 62 is formed with the projection (63) and the screw 62 and The rotating shaft 57 to which this screw 62 was fixed can be rotated.

이 실린더(51)의 외부까지 연장된 회전축(57)의 한쪽에는 전기를 발전하기 위한 발전기(52)가 설치되어 있다. 회전축(57)의 다른 한쪽에는 회전축(57)의 초기 구동을 위한 구동모터(59)가 결합되어 있다. 여기서, 회전축(57)과 구동모터(59)는 구동기어(58)와 플라이기어(61)에 의해 연결되어 있는데, 이 플라이기어(61)는 회전축(61)에 관성을 부여함과 동시에 구동모터(59)의 적은 힘으로도 회전축(57)을 회전시킬 수 있도록 하는 역할을 한다.On one side of the rotating shaft 57 extending to the outside of the cylinder 51, a generator 52 for generating electricity is provided. The other side of the rotary shaft 57 is coupled to the drive motor 59 for the initial drive of the rotary shaft 57. Here, the rotation shaft 57 and the drive motor 59 are connected by the drive gear 58 and the fly gear 61, which gives the inertia to the rotation shaft 61 and at the same time drive motor It serves to rotate the rotation shaft 57 even with a small force of (59).

따라서 저장탱크로부터 공급된 고압공기가 노즐(56)을 통해 돌기부(63)가 형성된 스크루(62)의 한쪽 면에 고압으로 분사된 후 공기 배출구(60)를 통해 빠르게 배출되므로 스크루(62), 즉 회전축(57)의 회전으로 발전기(52)가 구동되어 전기를 발전한다. Therefore, the high pressure air supplied from the storage tank is injected at a high pressure to one side of the screw 62 in which the protrusion 63 is formed through the nozzle 56 and then quickly discharged through the air outlet 60. The generator 52 is driven by the rotation of the rotary shaft 57 to generate electricity.

마지막으로, 여러 전기 발전수단 중 베인펌프 방식의 전기 발전수단은 도7 및 도8에 도시한 바와 같다.Finally, the electric power generating means of the vane pump type of the various electric power generating means is as shown in Figs.

먼저, 원통 형상의 케이스(72)의 길이방향 양쪽 끝부분을 밀폐시키면서 고정되어 있는 실링 플레이트(53)와 베어링(66)에 의해 회전축(71)이 원통 형상의 케이스(72) 내에서 회전자(64)와 회전 가능하도록 고정되어 있다.First, the rotating shaft 71 is rotated in the cylindrical case 72 by the sealing plate 53 and the bearing 66 fixed while sealing both ends in the longitudinal direction of the cylindrical case 72. 64) and is rotatable.

이 회전축(71)의 중심, 즉 두개의 베어링(66)에 의해 지지된 회전축(71)의 중심이자 케이스(72) 내에 위치하고 있는 회전자(64)의 외주면에는 도8에서와 같이 일정간격을 두고 일정깊이로 다수의 회전축(71)의 길이방향을 따라 베인 홈(50)이 형성되어 있다. 그리고 이 베인 홈(50)에는 베인(73)이 각각 삽입되어 있는데, 이 베인(73)은 회전자(64)의 회전에 따라 베인 홈(50) 내로 들어갔다 나왔다를 반복하면서 외부로부터 유입되는 고압공기와 마주한다. At the center of the rotating shaft 71, that is, the center of the rotating shaft 71 supported by the two bearings 66 and the outer circumferential surface of the rotor 64 located in the case 72, as shown in FIG. The vane groove 50 is formed along the longitudinal direction of the plurality of rotation shafts 71 at a predetermined depth. And the vanes (73) are inserted into the vane groove (50), respectively, the vane (73) is a high pressure air introduced from the outside while repeating the inside and out of the vane groove (50) in accordance with the rotation of the rotor (64). Facing with

이 케이스(72) 내에는 회전자(64)와 베인(73)을 감싸면서 한쪽 방향에 다수의 공기 배출구(68)가 형성된 실린더(67)가 편심지게 내입되어 있다. 이때 실린더(67)와 케이스(72) 사이의 공간과 실린더(67)와 회전자(64) 사이의 공간이 서로 대칭되게 형성되도록 배치되어 있다. 또한 실린더(67)와 케이스(72) 사이의 공간으로 저장탱크로부터 공급되는 고압공기가 유입될 수 있도록 실린더(67)와 실링 플레이트(53)를 관통하는 에어홀(65)이 실린더(67)와 실링 플레이트(53)에 형성된다. In this case 72, a cylinder 67 in which a plurality of air outlets 68 are formed in one direction while enclosing the rotor 64 and the vanes 73 is eccentrically embedded. At this time, the space between the cylinder 67 and the case 72 and the space between the cylinder 67 and the rotor 64 are arranged to be symmetrical to each other. In addition, an air hole 65 passing through the cylinder 67 and the sealing plate 53 is provided with a cylinder 67 so that the high pressure air supplied from the storage tank may flow into the space between the cylinder 67 and the case 72. It is formed in the sealing plate 53.

이 케이스(72)의 외부까지 연장된 회전축(71) 한쪽에는 회전축(71)의 초기 구동을 위한 구동모터(69)와 전기를 발전하기 위한 발전기(46)가 결합되어 있다. 여기서, 회전축(71)과 구동모터(69)는 구동기어(70)와 플라이기어(47)에 의해 연결되어 있는데, 이 플라이기어(47)는 회전축(71)과 회전자(64)에 관성을 부여함과 동시에 구동모터(69)의 적은 힘으로도 회전축(71)과 회전자(64)를 회전시킬 수 있도록 하는 역할을 한다.A driving motor 69 for initial driving of the rotating shaft 71 and a generator 46 for generating electricity are coupled to one of the rotating shafts 71 extending to the outside of the case 72. Here, the rotation shaft 71 and the drive motor 69 are connected by the drive gear 70 and the fly gear 47, which is inertial on the rotation shaft 71 and the rotor 64. At the same time it serves to rotate the rotating shaft 71 and the rotor 64 with a small force of the drive motor (69).

따라서 저장탱크로부터 공급된 고압공기가 에어홀(65)을 통해 베인(50)을 갖는 회전자(64)와 실린더(67), 실린더(67)와 케이스(72) 사이의 공간으로 분사된 후 도시되지 않은 공기 배출구를 통해 빠르게 배출되므로 회전자(64), 즉 회전축(71)의 회전으로 발전기(46)가 구동되어 전기를 발전한다. Therefore, the high pressure air supplied from the storage tank is injected into the space between the rotor 64 having the vanes 50 and the cylinder 67, the cylinder 67, and the case 72 through the air hole 65. Since it is quickly discharged through the air outlet that is not, the generator 46 is driven by the rotation of the rotor 64, that is, the rotary shaft 71 to generate electricity.

상기한 바와 같은 방식으로 지정된 장소에 위치한 저장탱크에 압축 저장된 고압공기는 발전용으로뿐만 아니라 도시가스관과 같은 별도의 파이프라인을 통해 아파트와 같은 주택이나 공장 혹은 각종 설비 등에도 공급 가능하다.The high-pressure air compressed and stored in the storage tank located in the designated place in the above-described manner can be supplied not only for power generation but also to a house, a factory, or various facilities such as an apartment through a separate pipeline such as a city gas pipe.

따라서 본 발명에 의한 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치에 의하면, Therefore, according to the device for storing high-pressure air for electric power generation using natural energy without damaging the nature of the present invention,

1. 본 발명은 석탄이나 원유 및 우라늄 등과 같은 화석연료를 사용하지 않고도 전기발전을 위한 고압공기를 저장할 수 있어 환경오염을 줄일 수 있을 뿐더러 불규칙하게 발생되는 천연에너지로부터 얻은 고압공기를 대형 저장탱크에 저장하였다가 천연에너지가 발생되지 않는 상황에서도 필요에 따라 전기발전을 위해 사용이 가능하다. 1. The present invention can store high pressure air for electric power generation without the use of fossil fuels such as coal, crude oil, uranium, etc. to reduce environmental pollution, and also to store the high pressure air obtained from irregularly generated natural energy in a large storage tank. It can be stored and used for electricity generation even when natural energy is not generated.

이상에서 본 발명은 기재된 구체적인 실시 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.Although the present invention has been described in detail only with respect to the specific embodiments described, it will be apparent to those skilled in the art that various changes and modifications are possible within the technical scope of the present invention, and such modifications and modifications belong to the appended claims. .

도1a, 1b는 본 발명에 의한 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치의 하나의 예를 나타낸 개략도이다.1A and 1B are schematic diagrams showing one example of an apparatus for storing high pressure air for electric power generation using natural energy without damaging nature according to the present invention.

도2는 도1a, 1b의 장치에서의 에너지 변환수단의 하나의 예를 설명하기 위한 도면이다.FIG. 2 is a diagram for explaining one example of energy conversion means in the apparatus of FIGS. 1A and 1B.

도3은 도1a, 1b의 장치에서의 동력전달을 위한 동력전달수단의 하나의 예를 설명하기 위한 도면이다.FIG. 3 is a view for explaining one example of power transmission means for power transmission in the apparatus of FIGS. 1A and 1B.

도4a, 4b는 본 발명에 의한 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치의 다른 하나의 예를 나타낸 개략도이다.4A and 4B are schematic diagrams showing another example of an apparatus for storing high pressure air for electric power generation using natural energy without damaging nature according to the present invention.

도5 내지 도8은 도1a, 1b 및 도4a, 4b의 장치에서의 전기 발전수단의 여러 예를 설명하기 위한 도면이다.5 to 8 are views for explaining various examples of electric power generation means in the apparatus of FIGS. 1A, 1B and 4A, 4B.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-

11 : 도로 12, 25, 57, 71 : 회전축 11: road 12, 25, 57, 71: rotation axis

13, 20a : 작동페달 14, 20 : 작동레버 13, 20a: Operating pedal 14, 20: Operating lever

15, 19a, 24a : 스프링 16, 22a, 22b : 지지대 15, 19a, 24a: spring 16, 22a, 22b: support

16a : 작동액 17 : 가이드16a: Fluid 17: Guide

17a : 감압 실린더 18, 40a, 40b : 지지축 17a: decompression cylinder 18, 40a, 40b: support shaft

18a : 릴리스 밸브 19 : 회동레버18a: release valve 19: pivoting lever

21 : 일방향 기어 21a : 마스터 실린더 21: one-way gear 21a: master cylinder

22c, 27a, 34, 51, 67 : 실린더 23a, 26a : 피스톤 22c, 27a, 34, 51, 67: cylinder 23a, 26a: piston

23, 39a, 39b : 플라이휘일 24, 28 : 풀리 23, 39a, 39b: flywheel 24, 28: pulley

25a : 작동로드 26a, 26b, 48, 55, 66 : 베어링25a: working rod 26a, 26b, 48, 55, 66: bearing

27 : 벨트 28a : 연결 파이프 27: belt 28a: connecting pipe

29, 29a : 압축기 30 : 체크밸브 29, 29a: compressor 30: check valve

31 : 저장탱크 32 : 드레인 밸브31: storage tank 32: drain valve

33 : 공압 엔진 35 : 피스톤33: pneumatic engine 35: piston

36 : 보조 실린더 37 : 단속밸브36: auxiliary cylinder 37: intermittent valve

38 : 레버 41 : 크랭크축38: lever 41: crankshaft

42 : 커넥팅 로드 43 : 캠42: connecting rod 43: cam

44, 46, 52 : 발전기 45, 59, 69 : 구동 모터 44, 46, 52: generator 45, 59, 69: drive motor

47, 61 : 플라이기어 49, 53 : 실링 플레이트47, 61: fryers 49, 53: sealing plate

50 : 베인 홈 54 : 시일 50: vane home 54: seal

56 : 노즐 58, 70 : 구동기어 56: nozzle 58, 70: drive gear

60, 68 : 공기 배출구 62 : 스크루60, 68: air outlet 62: screw

63 : 돌기부 64 : 회전자 63: projection 64: rotor

65 : 공기 유입구 72 : 케이스 65: air inlet 72: case

73 : 베인 73: vane

Claims (8)

자연 발생되는 바람으로부터 얻은 회전력 또는 반복적으로 자연 발생되는 물높이 차이에 의한 위치에너지로부터 얻은 왕복 또는 회전운동에너지를 변환시켜 회전력을 취득하는 회전력 취득수단;Rotational force acquiring means for acquiring rotational force by converting reciprocating or rotational kinetic energy obtained from potential energy due to rotational force obtained from naturally occurring wind or repeatedly generated water height difference; 상기 회전력 취득수단에 의해 얻어진 회전력이 압축기 회전축의 풀리에 전달됨에 따라 고압공기를 생성하는 압축기를 포함하는 고압공기 생성수단; 및 High-pressure air generating means including a compressor for generating high-pressure air as the rotational force obtained by the rotational force obtaining means is transmitted to the pulley of the compressor rotating shaft; And 상기 압축기에 의해 생성된 고압공기를 저장하기 위한 하나 이상의 저장탱크로 이루어진 고압공기 저장수단; High pressure air storage means comprising one or more storage tanks for storing the high pressure air generated by the compressor; 이 구비되어서, 바람이나 파도와 같은 자연에너지로부터 얻은 운동에너지에 의해 고압공기를 생성시켜 저장할 수 있도록 하는 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치. Is provided, a device for storing high-pressure air for electric power generation using natural energy without damaging the natural energy to generate and store high-pressure air by kinetic energy obtained from natural energy such as wind and waves. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 회전력 취득수단은 풍력 또는 조력발전 방식으로 회전력을 취득하는 것을 특징으로 하는 상기 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치. The rotational force acquisition means is a device for storing high pressure air for electric power generation using natural energy without damaging the nature, characterized in that for obtaining a rotational force by wind or tidal power generation. 차량의 진행방향과 직교되게 도로에 배치된 회전축에 주행 차량의 하중에 의해 작동페달이 일정각도 회전할 수 있도록 작동페달의 일측이 결합되고 상기 작동페달의 다른 일측과 직각으로 절곡된 작동레버의 일측이 서로 회동할 수 있도록 결합된 에너지 변환수단;One side of the operating lever bent at right angles to the other side of the operation pedal is coupled to the operating pedal to rotate the operation pedal by a certain angle by the load of the traveling vehicle on the rotation axis disposed on the road perpendicular to the traveling direction of the vehicle Energy conversion means coupled to each other to rotate; 상기 작동레버의 다른 일측이 가이드(guide)를 타고 상하로 왕복 운동할 수 있도록 결합되고, 상기 작동레버와 힌지 결합되고 지지축을 중심으로 일정각도 회전 가능하도록 일측이 결합된 회동레버의 다른 일측이 플라이휘일과 풀리를 갖는 회전축상의 일방향기어의 작동레버와 힌지 결합된 동력전달수단;The other side of the rotation lever coupled to the other side of the operating lever is coupled to reciprocate up and down by a guide, and coupled to the operating lever and rotatable at a predetermined angle about the support shaft is a fly A power transmission means hinged to an operating lever of the one-way gear on the rotating shaft having the wheel and the pulley; 상기 회전축에 결합된 풀리와 벨트로 결합되어 고압공기를 생성하는 압축기를 포함하는 고압공기 생성수단; 및 High pressure air generating means including a compressor coupled to the pulley and the belt coupled to the rotary shaft for generating high pressure air; And 상기 압축기에 의해 생성된 고압공기를 저장하기 위한 하나 이상의 저장탱크로 이루어진 고압공기 저장수단; High pressure air storage means comprising one or more storage tanks for storing the high pressure air generated by the compressor; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치.Apparatus for storing high pressure air for electric power generation using natural energy without damaging the nature, characterized in that it comprises a. 제3항에 있어서, The method of claim 3, 상기 에너지 변환수단과 동력전달수단 및 고압공기 생성수단이 복수개로 이루어지는 것을 특징으로 하는 상기 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치.And an energy conversion means, a power transmission means, and a high pressure air generating means. The apparatus for storing high pressure air for electric power generation using natural energy without damaging the nature. 차량의 바퀴가 지나가는 도로에 작동액이 충진된 마스터 실린더가 매설되고 상기 마스터 실린더 내에 스프링에 탄지된 상태로 내입된 작동페달의 상부가 도로를 주행하는 차량의 하중에 의해 작동페달이 마스터 실린더 내부를 상하로 왕복 운동할 수 있도록 도로면보다 높게 설치된 유압 생성수단;The master cylinder filled with the working fluid is embedded in the road where the wheels of the vehicle pass, and the operation pedal is moved inside the master cylinder by the load of the vehicle traveling on the road by the upper part of the operating pedal embedded in the state supported by the spring in the master cylinder. Hydraulic generating means installed higher than the road surface to reciprocate up and down; 스프링에 탄지된 피스톤이 내입된 실린더의 일측으로 상기 마스터 실린더의 작동액이 유입됨에 따라 상기 피스톤과 이에 결합된 작동로드가 왕복 운동할 수 있도록 결합된 에너지 전달수단;Energy transfer means coupled to the piston and the operating rod coupled thereto as the working fluid of the master cylinder flows into one side of the cylinder in which the piston supported by the spring is introduced; 상기 작동로드에 연결된 피스톤이 실린더 내부를 왕복 운동하면서 고압공기를 생성하도록 구성된 압축기를 포함하는 고압공기 생성수단; 및 High pressure air generating means including a compressor configured to generate high pressure air while the piston connected to the working rod reciprocates inside the cylinder; And 상기 압축기에 의해 생성된 고압공기를 저장하기 위한 하나 이상의 저장탱크로 이루어진 고압공기 저장수단; High pressure air storage means comprising one or more storage tanks for storing the high pressure air generated by the compressor; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치.Apparatus for storing high pressure air for electric power generation using natural energy without damaging the nature, characterized in that it comprises a. 제5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 마스터 실린더와 에너지 전달수단의 실린더를 연결해 주는 연결 파이프 상에 릴리스 밸브가 구비되고, 상기 릴리스 밸브에 감압 실린더가 연결되는 것을 특징으로 하는 상기 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치.A release valve is provided on a connection pipe connecting the master cylinder and the cylinder of the energy transmission means, and a pressure reducing cylinder is connected to the release valve. Device for storing the. 제5항에 있어서, The method of claim 5, 상기 유압 생성수단과 에너지 전달수단 및 고압공기 생성수단이 복수개로 이루어지는 것을 특징으로 하는 상기 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치.Apparatus for storing high pressure air for electric power generation using natural energy without damaging the natural, characterized in that the hydraulic generating means, the energy transmission means and the high-pressure air generating means is a plurality. 제1항과 제2항 또는 제3항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 and 2 or 3, 상기 고압공기 저장수단의 저장탱크에는 압축기의 작동으로 일정압력 이상으로 유입되는 고압공기를 강제로 배출하기 위한 드레인 밸브가 구비되는 것을 특징으로 하는 상기 자연훼손 없이 천연에너지를 이용하여 전기발전을 위한 고압공기를 저장하기 위한 장치.The storage tank of the high-pressure air storage means is provided with a drain valve for forcibly discharging the high-pressure air flowing into the predetermined pressure or more by the operation of the compressor high pressure for electric power generation using natural energy without damaging the nature Device for storing air.
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