KR20050039377A - 운송수단 이용을 위한 급행료 제공 방법 및 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사용자 단말기로부터 선택 조건을 수신하는 단계-여기서, 선택 조건은 성취 조건 및 조건 성취시의 보수를 포함함-, 사용자 단말기 또는 사용자의 위치 정보를 추출하는 단계, 선택 조건 및 위치 정보를 이용하여 응답 요청 메시지를 생성하는 단계, 사용자 단말기 또는 사용자의 위치 근방에 위치한 적어도 하나의 운송 수단을 검출하는 단계, 검출된 운송 수단의 정보화 기기로 통신망을 통해 응답 요청 메시지를 전송하는 단계 및 임의의 정보화 기기로부터 승인 메시지가 수신되는 경우, 사용자의 전화 번호 정보를 정보화 기기로 전송하는 단계를 포함하는 운송수단 이용을 위한 급행료 제공 방법 및 시스템에 관한 것으로, 서비스 이용자는 자신의 상황에 부합하는 서비스를 제공받을 수 있고, 공급자는 서비스 제공에 대한 부가 이익을 취할 수 있다.

Description

운송수단 이용을 위한 급행료 제공 방법 및 시스템{METHOD AND SYSTEM FOR PROVIDING AN EXPRESS CHARGE TO TAKE TRAFFIC MEANS}

본 발명은 운송수단 이용을 위한 급행료 제공 방법 및 시스템에 관한 것으로, 특히 위급 상황이나 중요한 시점에 운송수단의 신속한 이용을 가능하게 하는 운송수단 이용을 위한 급행료 제공 방법 및 시스템에 관한 것이다.

유사 이래로 사람들의 여행을 편리하게 하기 위한 다양한 교통 수단이 발생해왔다. 그리고, 가장 일반적인 승객 운송수단의 형태로 버스(bus), 택시(taxi), 전철 등을 들 수 있고, 화물 운송수단으로 트럭(truck), 오토바이 등을 들 수 있다.

일반적으로 택시, 용달 트럭 또는 퀵 서비스용 오토바이(이하 '영업용 운송수단'이라 함)의 경우, 운전자가 영업용 운송수단을 운전하여 시내를 이동하며, 승객/화물주의 요구에 의해 승객/화물의 탑승/탑재를 허용하고, 승객/화물주가 원하는 목적지까지 이동하여 승객/화물을 하차시키는 방식으로 영업을 수행한다.

일반적인 영업용 운송수단 관리 방법 및 시스템은 영업용 운송수단 내에 설치된 운행 기록 장치에 저장된 각종 차량 운행 및 영업 상태의 데이터를 운송 회사 내에 설치된 컴퓨터와 유선으로 연결시켜 출력하게 함으로써 영업용 운송수단의 운행 상태 및 운전자의 영업 분석을 수행하는 것이다.

또한, 운수 회사의 관제 센터는 영업용 운송 수단들과 무선으로 정보 교환을 하기 위하여 무선 단말기를 사용하고 있으며, 이러한 무선 단말기에는 이동 전화 통신망을 이용하는 휴대폰, 주파수 공용 통신망(TRS)을 사용하는 무선 단말기 등이 있다.

그러나, 종래의 통신망을 통한 운송 수단 연결 방법은 운수회사 등의 관제 센터에서는 불특정 다수의 영업용 운송 수단에게 집단으로 호출을 하게 되며, 이에 따른 운전자의 응답 과정을 통해 이루어진다. 그러나, 이러한 운행 정보 제공 방법은 불필요한 호출에 의한 차량내의 소음은 운전자 및 승객에게 불쾌감을 주기도 하며, 또한 지속적인 호출 청취 및 응답은 안전 운전에 장애 요소가 되고 있다.

또한, 종래의 통신망을 통한 운송 수단 연결 방법은 수요량와 공급량에 따른 한계를 해결하지 못하는 문제점이 있었다. 예를 들어, 퇴근 시간 또는 심야 시간 등과 같이 공급이 부족한 시간대에는 서비스 이용을 희망하는 고객이 공급자를 지정받지 못할 수 있기 때문이다. 또한, 이러한 경우나 응급 환자 발생 등의 위급 상황시 통상 요금 이상의 요금을 지불하더라도 운송 수단을 이용하고자 하는 서비스 이용자일지라도 공급자를 지정받을 수 없는 경우가 여전히 존재한다.

또한, 종래의 통신망을 통한 운송 수단 연결 방법은 서비스 이용자(즉, 탑승 희망자 또는 택배 배송자)의 요청에 따라 관제 센터 등에서 임의의 공급자를 연결해 줌에 있어 미리 지정된 순서에 해당하는 공급자를 서비스 이용자에게 연결시켜주는 형태이므로 서비스 이용자가 공급자의 신속한 서비스를 제공받기에는 다소 미흡한 문제점이 있었다.

또한, 종래의 통신망을 통한 운송 수단 연결 방법은 단지 서비스 이용자(즉, 탑승 희망자 또는 택배 배송자)와 공급자를 연결시켜준다는 측면만을 강조하여 서비스 이용자의 현재 상황에 부합하는 충분한 서비스를 제공할 수 없는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 영업용 운송수단과 서비스 이용자(예를 들어, 탑승을 원하는 승객 또는 화물 탑재를 원하는 화물주)를 직접 연결하여 최단 시간 내에 승객(또는 화물)의 탑승(또는 운송)을 가능하게 하고, 영업용 운송 수단의 운전자는 공차율을 최소화할 수 있는 운송수단 이용을 위한 급행료 제공 방법 및 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 서비스 이용자의 현재 상황(예를 들어, 응급환자발생, 급한 용무시 등)에 따른 적절한 서비스를 제공받을 수 있도록 서비스 이용자 근방에 위치한 공급자에 대한 신속한 선택을 가능하게 하는 운송수단 이용을 위한 급행료 제공 방법 및 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 서비스 이용자의 현재 상황에 따른 최선의 서비스를 제공함에 따라 공급자의 이윤도 극대화할 수 있는 운송수단 이용을 위한 급행료 제공 방법 및 시스템을 제공하는 것이다.

상기 목적들을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 측면에 따르면, 통신망을 통해 서비스 이용자와 공급자를 연결시켜주는 방법에 있어서, 사용자 단말기로부터 운송 수단 조회 요청을 수신하는 단계, 상기 사용자 단말기 또는 상기 사용자의 위치에 상응하는 지도 이미지 및 상기 위치 근방에 위치한 적어도 하나의 운송 수단 및 상기 운송 수단에 상응하는 운송 수단 정보를 추출하는 단계-여기서, 상기 운송 수단 정보는 차량 종류, 연식, 운전자 이름, 차종, 운전자 전화번호, 보험가입여부 중 적어도 어느 하나를 포함함-, 상기 지도 이미지, 상기 운송 수단의 위치 정보 및 상기 운송 수단 정보를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계, 상기 사용자 단말기로부터 임의의 운송 수단에 대한 선택 정보 및 선택 조건을 수신하는 단계-여기서, 상기 선택 조건은 성취 조건 및 상기 조건 성취시의 보수를 포함함-, 상기 선택 정보에 상응하는 운송 수단의 정보화 기기로 응답 요청 메시지를 전송하는 단계, 상기 정보화 기기로부터 승인 메시지가 수신되는 경우, 미리 지정된 방식으로 트랙킹 번호를 생성하여 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계 및 상기 정보화 기기로부터 거절 메시지가 수신되거나 미리 지정된 시간 동안 승인 메시지가 수신되지 않는 경우 에러 메시지를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법이 제공되고, 당해 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법의 수행을 가능하게 하는 시스템, 장치 및 기록매체가 제공된다.

본 발명에 따른 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법에서 상기 성취 조건은 조건 없음, 지정된 시간내의 목적지 도달, 지정된 기간동안의 임대 등일 수 있다.

본 발명에 따른 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법은 상기 사용자 단말기로부터 트랙킹 번호를 수신하는 단계, 상기 트랙킹 번호에 상응하는 운송 수단의 주행 정보를 추출하는 단계-여기서, 상기 주행 정보는 주행 거리, 주행 경로, 현 위치, 주행 시간 중 적어도 어느 하나를 포함함- 및 상기 트랙킹 번호에 상응하는 운송 수단의 운송 수단 정보 및 상기 주행 정보를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 트랙킹 번호는 상기 전화번호, 일련번호, 난수 중 적어도 어느 하나를 이용하여 생성될 수 있다.

본 발명에 따른 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법에서 상기 사용자 단말기의 위치 정보는 이동통신 서비스 시스템으로부터 수신하거나, 상기 사용자 단말기의 IP 주소에 의해 식별되거나, 상기 사용자 단말기로부터 수신되는 GPS 좌표 정보에 의해 식별될 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법이 상기 사용자 단말기로부터 가입 정보를 수신하는 단계-여기서, 상기 가입 정보는 아이디, 비밀번호, 이름 및 주소를 포함함- 및 상기 가입 정보를 저장하는 단계를 더 포함하는 경우, 상기 사용자의 위치 정보는 상기 주소를 이용하는 것을 특징으로 할 수 있다.

본 발명의 바람직한 일 실시예에 따르면, 통신망을 통해 서비스 이용자와 공급자를 연결시켜주는 방법에 있어서, 사용자 단말기로부터 운송 수단 조회 요청을 수신하는 단계, 상기 사용자 단말기 또는 상기 사용자의 위치에 상응하는 지도 이미지, 상기 위치 근방에 위치한 적어도 하나의 운송 수단 및 상기 운송 수단에 상응하는 운송 수단 정보를 추출하는 단계-여기서, 상기 운송 수단 정보는 차량 종류, 연식, 운전자 이름, 차종, 운전자 전화번호, 보험가입여부 중 적어도 어느 하나를 포함함-, 상기 지도 이미지, 상기 운송 수단의 위치 정보 및 상기 운송 수단 정보를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계, 상기 사용자 단말기로부터 복수의 운송 수단에 대한 응답 요청 메시지의 일괄 전송 요청 및 선택 조건을 수신하는 단계-여기서, 상기 선택 조건은 성취 조건 및 상기 조건 성취시의 보수를 포함함-, 상기 추출된 운송 수단의 정보화 기기로 응답 요청 메시지를 전송하는 단계 및 적어도 하나의 정보화 기기로부터 승인 메시지가 수신되는 경우, 상기 승인 메시지가 수신된 운송 수단에 상응하는 운송 수단 정보를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법이 제공되고, 당해 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법의 수행을 가능하게 하는 시스템, 장치 및 기록매체가 제공된다.

본 발명에 따른 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법에서 상기 승인 메시지가 수신된 운송 수단에 상응하는 운송 수단 정보를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계는 미리 지정된 방식으로 생성된 트랙킹 번호를 더 전송하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법은 상기 응답 요청 메시지를 전송한 모든 운송 수단의 정보화 기기로부터 거절 메시지가 수신되거나 미리 지정된 시간 동안 하나 이상의 승인 메시지가 수신되지 않는 경우 에러 메시지를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따르면, 통신망을 통해 서비스 이용자와 공급자를 연결시켜주는 방법에 있어서, 사용자 단말기로부터 운송 수단 조회 요청을 수신하는 단계, 상기 사용자 단말기 또는 상기 사용자의 위치에 상응하는 지도 이미지, 상기 위치 근방에 위치한 적어도 하나의 운송 수단 및 상기 운송 수단에 상응하는 운송 수단 정보를 추출하는 단계-여기서, 상기 운송 수단 정보는 차량 종류, 연식, 운전자 이름, 차종, 운전자 전화번호, 보험가입여부 중 적어도 어느 하나를 포함함-, 상기 지도 이미지, 상기 운송 수단의 위치 정보 및 상기 운송 수단 정보를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계, 상기 사용자 단말기로부터 임의의 운송 수단에 대한 선택 정보 및 선택 조건을 수신하는 단계-여기서, 상기 선택 조건은 성취 조건 및 상기 조건 성취시의 보수를 포함함-, 상기 선택 정보에 상응하는 운송 수단의 정보화 기기로 응답 요청 메시지를 전송하는 단계 및 상기 정보화 기기로부터 승인 메시지가 수신되는 경우, 미리 지정된 메시지를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법이 제공되고, 당해 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법의 수행을 가능하게하는 시스템, 장치 및 기록매체가 제공된다.

본 발명의 바람직한 또 다른 실시예에 따르면, 통신망을 통해 서비스 이용자와 공급자를 연결시켜주는 방법에 있어서, 사용자 단말기로부터 선택 조건을 수신하는 단계-여기서, 상기 선택 조건은 성취 조건 및 상기 조건 성취시의 보수를 포함함-, 상기 사용자 단말기 또는 상기 사용자의 위치 정보를 추출하는 단계, 상기 선택 조건 및 상기 위치 정보를 이용하여 응답 요청 메시지를 생성하는 단계, 상기 사용자 단말기 또는 상기 사용자의 위치 근방에 위치한 적어도 하나의 운송 수단을 검출하는 단계, 상기 검출된 운송 수단의 정보화 기기로 통신망을 통해 상기 응답 요청 메시지를 전송하는 단계 및 임의의 정보화 기기로부터 승인 메시지가 수신되는 경우, 상기 사용자의 전화 번호 정보를 상기 정보화 기기로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법이 제공되고, 당해 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법의 수행을 가능하게 하는 시스템, 장치 및 기록매체가 제공된다.

본 발명에 따른 운송수단 이용을 위한 급행료 제공 방법 및 시스템은 서비스 이용자가 공급자를 선택함에 있어 조건과 조건에 따른 차등 요금을 제시함으로써 서비스 이용자는 자신이 정한 조건에 상응하는 최선의 서비스를 제공받을 수 있고, 공급자는 서비스 이용자의 조건에 따른 최선의 서비스를 제공함으로 인한 부가 이익을 창출할 수 있도록 한다. 이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면들을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 통신망을 이용한 통신망을 이용한 운송 수단 추적 서비스 방법을 수행하기 위한 전체 시스템 구성을 개략적으로 나타낸 도면이다.

도 1을 참조하면, 통신망을 이용한 통신망을 이용한 운송 수단 추적 서비스 방법을 수행하기 위한 전체 시스템은 GPS 위성(105), 운송 수단(110), 정보화 기기(115), 이동 통신 서비스 시스템(120), 관제 서버(130) 및 고객 단말기(135)를 포함한다.

GPS 위성(105)은 GPS 수신기를 구비한 사용자의 위치 정보를 제공해주는 수단으로, GPS 위성(105)은 지상 약 2만 2백㎞ 상공에서 적도면과 55도의 경사각을 가진 6개의 궤도면에 4개씩 모두 24개가 떠 있으며 지구 어느 곳에서나 최소한 4개 이상의 위성과 전파로 송수신이 가능한 구조로 되어 있다.

정보화 기기(115)는 현재 일반적으로 택시 등과 같은 운송 수단(110)에 구비되어 있는 장비로서, 내장된 GPS 수신기(도시되지 않음)를 이용하여 GPS 위성(105)으로부터 위치 정보를 수신하고, 고객 단말기(135) 또는 관제 서버(130)로부터 위치 정보 요청 메시지가 수신되거나 미리 지정된 시간 주기마다 통신망을 통해 당해 운송 수단(110)의 위치 정보를 관제 서버(130)로 전송하는 기능을 수행한다. 또한, 정보화 기기(115)는 관제 서버(130)로부터 수신되는 메시지를 텍스트 또는 음성 형태로 출력하고, 관제 서버(130)로부터 수신된 응답 요청 메시지(즉, 서비스 이용자로부터 호출이 있었음을 의미하는 메시지로서 조건 및 조건 충족시의 서비스 이용료 정보를 포함함)에 상응하여 공급자의 응답 버튼 선택에 따라 승인 메시지(즉, 서비스 이용자의 호출에 응답하겠다는 메시지)를 전송하는 기능을 더 포함할 수 있다. 물론, 정보화 기기(115)에 해당 기능이 포함되어있지 않은 경우 수신된 응답 요청 메시지를 텍스트 또는 음성 형태로 출력할 수 있는 별도의 사용자 단말기와 결합되어 사용될 수 있다. 또한, 이외에도 전자 결제 서비스, 영수증 발행, 동시 통역 서비스, 기타 정보 제공 서비스 등의 다양한 서비스를 수행할 수 있으나, 이러한 사항은 공지 사항으로서 이에 대한 설명은 생략하기로 한다. 도 1에는 운송 수단(110)의 형태로 택시만이 도시되었으나, 이외에도 승객 운송, 화물 운송 등의 다양한 서비스를 수행하기 위한 다양한 운송 수단(예를 들어, 오토바이, 버스, 트럭, 카풀 차량 등)이 더 포함될 수 있음은 당연하다. 또한, 본 발명에 따른 정보화 기기(115)는 운송 수단(110) 내부에 구비된 센서(도시되지 않음)에 의해 감지되는 승객 탑승 여부에 대한 정보를 관제 서버(130)로 더 전송할 수 있다.

이동 통신 서비스 시스템(120)은 무선 이동 통신 서비스를 가능하게 하는 시스템(예를 들어, SK 텔레콤, 한국 통신 프리텔, LG 텔레콤 등)으로, 정보화 기기(115)와 고객 단말기(135)가 동일한 이동 통신 서비스 시스템을 이용하는 경우에는 하나의 이동 통신 서비스 시스템(120)을 공유할 수 있다. 물론, 정보화 기기(115)와 관제 서버(130)간에 무선 메시지 데이터 송수신을 가능하게 하는 이동 통신 서비스 시스템(120)은 무선 데이터 송수신과 음성 통화 서비스를 모두 수행하는 서비스 업자의 시스템일 수도 있으나, 무선 데이터 송수신 서비스만을 제공하는 서비스 업자의 시스템일 수도 있다. 그리고, 무선 메시지 데이터가 송수신되는 과정에 따라 해당 데이터의 속성은 달라질 수 있음은 당연하다. 예를 들어, 정보화 기기(115)로부터 이동 통신 서비스 시스템(120)간에는 단문 메시지 형태의 무선 메시지(즉, 차량 상태 정보)가 전송되고, 이동 통신 서비스 시스템(120)과 관제 서버(130)간에는 이동 통신 서비스 시스템(120)에 의해 패킷 데이터로 변환된 무선 메시지가 전송될 수 있다.

관제 서버(130)는 운송 수단(110) 내에 장착된 정보화 기기(115)로부터 수신되는 차량 상태 정보(예를 들어, 차량 위치, 승객 탑승 여부, 화물 적재 여부 등)를 이용하여 각 운송 수단의 차량 상태를 저장부에 저장하여 관리하고, 또한 고객으로부터 특정 운송 수단 이용을 위한 요청 정보가 수신된 경우, 고객의 요청에 상응하는 최적의 정보(예를 들어, 차종, 연식(즉, 몇 년형), 보험가입여부, 근접 공차 정보, 차량 도착 예정 시간 정보 등)를 전송하는 기능을 수행한다. 관제 서버(130)는 각각의 기능에 따라 운송 수단(110)과 통신망을 통해 결합되어 차량 상태 정보 및 위치 정보를 관리하는 차량 조회 서버, 고객 단말기(135) 및 이동 통신 서비스 시스템(120)과 통신망을 통해 결합되어 고객 전화 번호, 발신 위치 정보를 관리하는 고객 주문 서버, 고객 단말기(135), 고객 주문 서버 및 차량 조회 서버와 통신망을 통해 결합되어 고객 단말기(135)로부터 수신되는 운송 수단 조회 요청에 상응하는 운송 수단 정보를 제공하고, 서비스 이용자와 공급자가 연결된 경우 각각의 전화번호 및 위치를 상대방에게 제공하는 매칭 및 알림 서버 등으로 세분될 수 있다.

고객 단말기(135)는 통신망을 통해 관제 서버(130)(또는 관제 서버에 상응하는 웹 페이지)로 접속할 수 있는 장치이면 어떠한 장치라도 제한없이 이용되어질 수 있다. 도 1에 도시된 시스템 구성도에서는 퍼스널 컴퓨터만이 도시되었으나, 실제로는 이동통신 단말기, 개인 휴대 단말기(PDA : Personal Digital Assistant) 등도 유사한 방법으로 적용될 수 있음은 당연하다. 다만, 이하에서는 설명 및 이해의 편의를 도모하기 위해 고객 단말기(135)가 퍼스널 컴퓨터인 경우를 중심으로 설명한다. 물론, 이동통신 단말기나 개인 휴대 단말기의 무선 인터넷 기능을 이용하면 이와 동일한 형태로 수행될 수 있음은 당연하다.

도 2a는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 차량 정보 검색 방법을 나타낸 순서도이고, 도 2b는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 차량 정보 검색 화면을 나타낸 도면이며, 도 2c는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 차량 호출 확인 및 설정 조건 입력창을 나타낸 도면이다. 도 2d는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 송수신 메시지의 예를 나타낸 도면이고, 도 2e는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 트랙킹 번호 제공 메시지의 예를 나타낸 도면이며, 도 2f는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 운송수단 추적 서비스 제공 화면을 예시한 도면이다.

도 2a를 참조하면, 단계 210에서 관제 서버(130)는 통신망을 통해 접속된 고객 단말기(135)로부터 가입 정보(예를 들어, 아이디, 비밀번호, 이름, 주소, 주민등록번호 등)를 수신한다. 고객 단말기(135)의 종류는 컴퓨터 외에도 무선 인터넷 서비스를 이용하여 관제 서버(130)에 접속할 수 있는 이동 통신 단말기, 개인 휴대 단말기(PDA : Personal Digital Assistant) 등이 포함될 수 있음은 당연하다. 다만, 이동 통신 단말기 등에서 제공하는 무선 인터넷 서비스를 통해 본 발명을 이용하는 경우에는 이동 통신 서비스 시스템에서 회원 관리를 대행해줄 수 있으므로 별도의 가입이나 인증 절차(즉, 단계 210 내지 단계 225)는 필요치 않을 수 있다. 이는 이하에서 설명되는 모든 실시예에서 동일하게 적용될 수 있다.

단계 215에서 관제 서버(130)는 단계 210을 통해 수신한 가입 정보가 유효한지 여부를 판단한다. 유효하지 않은 경우에는 단계 220으로 진행하여 에러 메시지(예를 들어, 비밀번호가 유효하지 않습니다)를 고객 단말기(135)로 전송한 후 단계 210으로 다시 진행한다. 가입 정보가 유효한 경우에는 단계 225로 진행하여 단계 210을 통해 수신한 고객 정보를 저장부에 저장한다.

단계 230에서 관제 서버(130)는 고객 단말기(135)로부터 운송 수단 조회 요청이 수신되는지 여부를 판단한다. 운송 수단 조회 요청은 당해 고객 단말기(135)로부터 운송 수단 조회 화면으로의 전환 요청일 수 있다. 운송 수단 조회 요청이 수신되는 경우, 단계 235로 진행하여 가입자 위치 정보에 상응하는 운송 수단 정보를 검출하고 통신망을 통해 검출된 차량 정보를 고객 단말기(135)로 전송한다. 도 2b에 고객 단말기(135) 표시부에 관제 서버(130)로부터 수신된 운송 수단 정보가 디스플레이된 경우의 화면 표시가 예시되어 있다. 물론, 당해 운송 수단 정보는 공차 상태인 운송 수단으로 제한할 수 있다.

도 2b의 차량 정보 검색 화면은 차량 위치 표시 영역(283), 검색 기준 설정 영역(284), 검색 위치 지정 버튼(285), 인근 택시 검색 버튼(286), 검색 택시 정보 표시 영역(287), 조건 설정 버튼(288), 택시 호출 버튼(289), 전화 걸기 버튼(290), 트랙킹 번호 입력 버튼(291) 등을 포함할 수 있다. 도 2b의 차량 정보 검색 화면은 고객이 택시를 검색하는 경우를 가정하여 도시한 것이며, 고객의 검색 대상 운송 수단의 종류(예를 들어, 버스, 택배 차량, 트럭, 오토바이 등)에 따라 화면 표시 상태, 기능 버튼의 명칭 등은 다양하게 구성할 수 있다.

차량 위치 표시 영역(283)은 고객의 위치에 상응하는 지도 정보 및 택시의 위치 정보를 표시하기 위한 영역이며, 검색 기준 설정 영역(284)에 '인근 택시 검색' 항목이 체크되어 있는 경우에는 자동으로 상응하는 위치의 택시 정보를 검색하여 표시하게 된다. 당해 고객의 위치 정보는 당해 고객이 회원 가입시 기입한 주소 정보, 기지국 또는 GPS 신호에 의해 식별된 고객 단말기의 위치 정보 또는 당해 고객 단말기(135)의 IP 주소를 이용하여 식별된 고객의 위치가 이용될 수 있다. 또한, 차량 위치 표시 영역(283)에 표시된 복수의 택시 이미지 중 고객이 어느 하나의 택시 이미지를 클릭한 경우 해당 택시 이미지 근방에 당해 택시에 대한 상세 정보(예를 들어, 차종 및 연식, 책임보험 가입 여부, 회사 이름, 기사 이름, 전화번호, 차량 번호판 넘버 등)가 디스플레이되도록 할 수도 있다.

검색 기준 설정 영역(284)은 당해 고객이 차량 정보 검색 화면을 표시부에 디스플레이할 때 당해 고객의 위치에 상응하는 택시 정보가 자동으로 검색되어 표시되도록 하고자 하는 경우에 체크할 수 있는 항목이다.

검색 위치 지정 버튼(285)은 현재 차량 위치 표시 영역(283)에 표시된 지도 정보가 원하는 위치의 것이 아닌 경우 원하는 위치의 지도 정보로 변경하기 위한 기능 버튼이다. 예를 들어, 고객이 마우스나 키보드 등을 이용하여 검색 위치 지정 버튼(285)을 클릭한 경우 원하는 지명(예를 들어, 강남 사거리)을 선택할 수 있는 검색어 입력창이 별도로 표시되고, 검색어 입력창에 입력된 지명에 상응하는 위치의 지도로 변경되도록 할 수 있다.

인근 택시 검색 버튼(286)은 검색 기준 설정 영역(284)에 체크 표시를 하지 않은 경우 차량 위치 표시 영역(283)에는 지도 정보만이 표시되므로 해당 위치의 택시 검색을 위해 선택할 수 있는 버튼이다.

검색 택시 정보 표시 영역(287)은 현재 차량 위치 표시 영역(283)에 표시된 택시들의 관련 상세 정보(예를 들어, 차종 및 연식, 책임보험 가입 여부, 전화번호, 기사 이름, 회사 등)를 표시하기 위한 영역이다. 고객이 차량 위치 표시 영역(283)에서 임의의 택시를 선택한 경우 상응하는 택시의 관련 정보만이 표시되도록 하거나, 모든 택시들의 관련 정보가 표시된 후 임의의 택시가 선택된 경우 상응하는 택시의 관련 정보의 배경색이 변경되어 고객의 확인을 용이하게 할 수 있다. 또한, 고객은 검색 택시 정보 표시 영역(287)에 표시된 'GO' 버튼을 클릭함으로써 임의의 택시에 대한 응답 메시지 전송(즉, 택시 호출) 요청을 할 수도 있다.

조건 설정 버튼(288)은 고객이 현재 상황에 따른 서비스를 제공받기 위해 적절한 조건과 조건 성취시에 제공할 서비스 이용료를 지정하기 위한 버튼이다. 즉, 혼잡한 시간대나 위급 시점(예를 들어, 아내가 출산하려고 하는 시점)에 택시 이용을 하고자 하는 자가 조건 설정 버튼(288)을 선택하여 표시되는 조건 설정 입력창에 원하는 조건 및 성취시의 서비스 이용료를 지정하기 위한 것이다. 예를 들어, 택시가 잘 잡히지 않는 혼잡 시간에 특정 지역에 있는 택시에게 2배 요금을 지불하기로 요청하는 경우나, 1시간내에 목적지까지 도달시켜주면 2배의 요금을 지불하겠다는 등의 용도로 사용할 수 있다.

택시 호출 버튼(289)은 선택된 택시에 대한 응답 요청 메시지 전송(즉, 택시 호출) 요청을 수행할 수 있도록 하는 버튼이다. 예를 들어, 고객은 검색 택시 정보 표시 영역(287) 또는 차량 위치 표시 영역(283)에서 임의의 택시를 선택한 후 택시 호출 버튼(289)을 선택함으로써 택시 호출을 수행할 수 있다.

전화 걸기 버튼(290)은 선택된 택시의 운전 기사와 전화 통화를 수행할 수 있도록 하는 버튼이다. 예를 들어, 고객이 임의의 택시를 선택한 후, 전화 걸기 버튼(290)을 선택하면 이동 통신 서비스 시스템(120)을 통해 택시 정보 표시 영역(287)에 표시된 운전자(즉, 공급자)의 전화 번호로 전화 요청이 전송되고, 운전자가 이에 응답한 경우 고객과 운전자간에 전화 통화가 이루어진다.

트랙킹 번호 입력 버튼(301)은 고객이 관제 서버(130)로부터 수신한 트랙킹 번호(Tracking Number)를 입력함으로써 상응하는 운송수단의 현재 위치, 주행 경로, 주행 거리, 주행 시간 등에 대한 정보를 제공받을 수 있도록 하는 버튼이다. 즉, 고객의 요청에 따라 관제 서버(130)에서 운송수단(110) 내의 정보화 기기(115)로 응답 요청 메시지를 전송하고, 운전 기사가 정보화 기기(115)의 응답 버튼을 눌러 승인 메시지가 관제 서버(130)로 전송되면 관제 서버(130)는 트랙킹 번호를 생성하여 고객에게 전송한다. 고객은 해당 번호를 트랙킹 번호 입력 버튼(301)을 클릭하여 표시되는 입력창에 입력함으로써 해당 운송 수단의 주행 관련 정보를 제공받을 수 있다. 예를 들어, 트랙킹 번호 입력 버튼(301)은 심야에 여성 승객 혼자 태워보낸 경우나 시급을 다투는 중요 문서를 배달시킨 경우에 유용하게 이용될 수 있다.

다시 도 2a를 참조하면, 단계 240에서 관제 서버(130)는 고객 단말기(135)로부터 위치 정보 수정 요청이 수신되는지 여부를 판단한다. 즉, 도 2b의 검색 위치 지정 버튼(285)의 클릭 여부를 판단하는 것이다. 위치 정보 수정 요청이 수신되는 경우 단계 245로 진행하여 변경된 위치 정보에 상응하는 차량 정보를 검출하여 고객 단말기(135)로 전송한다. 위치 정보 수정 요청이 수신되지 않으면 단계 250으로 즉시 진행한다.

단계 250에서 관제 서버(130)는 고객 단말기(135)로부터 운송 수단 선택 정보가 수신되는지 여부를 판단한다. 즉, 차량 위치 표시 영역(283) 또는 검색 택시 정보 표시 영역(287)에서 임의의 택시를 선택한 후, 검색 택시 정보 표시 영역(287) 내의 'GO' 버튼 또는 택시 호출 버튼(290)의 입력이 존재하는지 여부를 판단하는 것이다. 운송 수단 선택 정보가 수신되는 경우, 단계 255에서 관제 서버(130)는 당해 운송 수단 선택 정보 내에 조건 정보 및 성취 보수가 포함되어 있는지 여부를 판단한다. 조건 정보 및 성취 보수가 포함되어 있는 경우 단계 260으로 진행하여 선택형 응답 요청 메시지를 생성하고, 단계 265에서 생성된 선택형 응답 요청 메시지를 정보화 기기(115)로 전송한다. 그러나, 조건 정보 및 성취 보수가 포함되어 있지 않은 경우에는 단계 270으로 진행하여 정보화 기기(115)로 기본형 응답 요청 메시지를 전송한다. 각각의 응답 요청 메시지는 음성 메시지, 문자 메시지 또는 이들의 조합일 수 있다.

물론, 당해 응답 요청 메시지를 정보화 기기(115)로 전송하기 전에 도 2c에 도시된 바와 같은 차량 상세 정보와 설정 조건을 포함하는 차량 호출 확인 및 설정 조건 입력창이 고객 단말기(135)의 표시부에 디스플레이될 수 있다. 즉, 차량 호출 확인 및 설정 조건 입력창은 차량 상세 정보 영역(310), 설정 조건 입력 영역(315) 및 복수의 기능 버튼을 포함할 수 있다. 차량 상세 정보 영역(310)에는 차량 종류, 연식, 보험 가입 여부, 운전자, 차종, 상태 정보 등이 표시되고, 설정 조건 입력 영역(315)은 성취조건 선택 필드, 성취 보수 선택 필드, 만날 장소 선택 필드를 포함할 수 있다. 각 필드는 드롭다운 버튼과 텍스트 입력창을 포함한다. 만일 드롭다운 버튼이 선택되면 미리 지정된 복수의 선택 항목(예를 들어, 무조건, 1일 임대 등)이 디스플레이되고, 그중 임의의 항목이 선택되면 선택된 항목 정보가 자동으로 텍스트 입력창이 삽입된다. 그러나, 원하는 선택항목이 존재하지 않으면 서비스 이용자가 스스로 원하는 성취 조건 등을 자유롭게 입력할 수 있다. 예를 들어, 혼잡 시간대에 택시를 잡는 것이 중요하다면 '성취조건 : 무조건, 성취보수 : 더블요금'으로 입력할 수도 있다. 물론, 당해 선택 조건이 도 2b의 조건 설정 버튼(288)을 이용하여 이미 입력되었다면 설정 조건 입력 영역(315)은 설정 조건 확인 영역으로 기능할 수도 있다. 서비스 이용자가 차량 상세 정보 및 선택 조건을 확인한 후 '예' 버튼을 클릭하면, 관제 서버(130)는 통신망을 통해 운송 수단의 정보화 기기(115)로 응답 요청 메시지를 전송한다.

정보화 기기(115)로 전송되는 선택형 응답 요청 메시지의 예가 도 2d에 예시되어 있다. 도 2d를 참조하면, 당해 선택형 응답 요청 메시지는 당해 고객의 위치 정보, 설정 조건 정보, 응답 여부에 대한 안내, 전화 연결 여부에 대한 문의 등을 포함할 수 있다. 당해 운전자는 정보화 기기(115)에 구비된 승인 버튼을 눌러 승인 메시지를 관제 서버(130)로 전송하거나 취소 버튼을 눌러 거절 메시지를 관제 서버(130)로 전송할 수 있다. 물론, 당해 운전자가 정보화 기기(115)에 구비된 통화 요청 버튼을 누른 경우 관제 서버(130)는 당해 고객의 전화번호를 제공하여 이동 통신망을 통해 양자간에 전화 통화가 이루어지도록 할 수도 있다. 참고로 기본형 응답 요청 메시지는 선택 조건 정보가 제외된 메시지이다.

다시 도 2a를 참조하면, 단계 275에서 관제 서버(130)는 고객 단말기(135) 또는 정보화 기기(115)로부터 승인 메시지가 수신되는지 여부를 판단한다. 승인 메시지가 수신된 경우 단계 280으로 진행하여 관제 서버(130)는 트랙킹 번호를 생성하여 정보화 기기(115) 및 고객 단말기(135)로 전송한다(도 2e 참조). 당해 트랙킹 번호는 운전자의 전화번호, 일련번호, 난수 등의 일부 또는 전부를 고유하게 이용하거나 조합하여 생성할 수 있다. 물론, 당해 트랙킹 번호의 생성 및 제공 과정은 생략될 수도 있다. 그러나, 승인 메시지가 수신되지 않는 경우(예를 들어, 거절 메시지가 수신되었거나 일정 시간 승인 메시지가 수신되지 않는 경우)에는 단계 285로 진행하여 에러 메시지(예를 들어, 응답이 없습니다. 다른 운송수단을 선택하세요)를 고객 단말기(135)로 전송하고 단계 250으로 진행한다.

이제까지 운송 수단에 대한 상세 정보를 제공하는 방법으로 퍼스널 컴퓨터의 표시부를 통해 제공하는 방법을 중심으로 설명하였다. 그러나, 본 발명에 따른 운송 수단의 상세 정보 제공 방법은 이동통신 단말기나 개인 휴대 단말기에서도 동일하게 적용될 수 있음은 물론이다. 다면, 이동통신 단말기나 개인 휴대 단말기의 경우 표시부의 크기가 적은 관계로 상술한 바와 같은 형식으로 해당 정보를 제공할 수 없을 수 있다. 따라서, '99년형 그랜저 011-123-1234' 등과 같은 형태로 택시 정보를 제공하거나 '서류 오토바이 011-123-1234, 1.5톤 화물차 011-123-1234, 1.5톤 부산 보험 011-123-4567, 소화물 대전 10억 책임보험 011-123-4567' 등과 같은 형태로 택배나 화물차 정보를 제공할 수 있다.

이하, 트랙킹 번호를 이용하여 당해 운송수단 또는 퀵서비스의 현재 이동 위치 정보를 제공받는 방법에 대해 간략히 설명한다. 이 방법은 심야에 여성 승객만을 택시에 태워 집으로 보냈거나 급한 서류를 수신자에게 발송하기 위해 퀵 서비스를 이용한 경우 등에 유용할 것이다. 당해 서비스는 지도 이미지를 표시할 수 있거나 텍스트를 이용해서 유사한 정보를 제공할 수 있는 이동통신 단말기나 개인 휴대 단말기에서도 동일하게 적용될 수 있으나 설명 및 이해의 편의를 도모하기 위해 퍼스널 컴퓨터를 이용하는 경우를 중심으로 설명한다.

먼저, 트랙킹 서비스를 이용하고자 하는 고객은 도 2b의 트랙킹 번호 입력 버튼(300)을 클릭한다. 고객 단말기(135) 표시부에는 트랙킹 번호 입력창이 디스플레이되고, 고객은 트랙킹 번호 입력창에 관제 서버(130)로부터 수신한 트랙킹 번호(011123456709 - 도 2e 참조)를 입력한다. 이후, 고객 단말기(135) 표시부에는 도 2f에 도시된 바와 같은 트랙킹 서비스 화면이 디스플레이된다. 즉, 차량 위치 표시 영역(280)에는 당해 트랙킹 번호에 대한 택시 정보만이 표시되며, 해당 택시의 주행 경로, 주행 거리, 현재 위치 등에 상응하는 정보가 디스플레이된다. 또한, 검색 택시 정보 표시 영역(290)에는 해당 택시에 대한 상세 정보가 역시 디스플레이된다. 고객 단말기(135) 표시부에 해당 정보가 디스플레이되도록 하기 위해 관제 서버(130)는 고객 단말기(135)로부터 수신한 트랙킹 번호에 상응하는 운송 수단의 정보(예를 들어, 현재 위치, 주행경로, 주행 거리 등)를 추출하여 추출된 정보를 고객 단말기(135)로 전송하게 된다.

도 3은 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 차량 정보 검색 방법을 나타낸 순서도이다.

도 3을 참조하여 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 차량 정보 검색 방법을 설명함에 있어, 앞서 도 2a를 참조하여 설명한 단계 210 내지 단계 245에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.

도 3을 참조하면, 단계 310에서 관제 서버(130)는 고객 단말기(135)로부터 조건 정보, 성취보수에 관한 정보와 응답 요청 메시지의 일괄 전송 요청이 수신되는지 여부를 판단한다. 즉, 일정 조건을 설정하고 당해 조건에 부합하는 서비스를 제공한 공급자에게 성취 보수를 지급하고자 하는 서비스 이용자는 도 2b에 도시된 차량 정보 검색 화면의 조건 설정 버튼(288)을 클릭하여 원하는 조건 정보 및 성취보수를 입력한 후, 택시 호출 버튼(289)를 클릭함으로써 응답 요청 메시지의 일괄 전송 요청을 통신망을 통해 관제 서버(130)로 전송할 수 있다. 물론, 일괄 전송 버튼을 추가로 구비할 수 있음은 당연하다. 즉, 이 경우는 차량 정보 검색 화면의 차량 위치 표시 영역(283)에 표시된 복수의 운송 수단들에 조건 정보 및 성취 보수를 일괄 전송한 후, 가장 먼저 승인 메시지를 전송하는 공급자의 서비스를 이용하고자 하는 경우이다.

조건 정보, 성취 보수 및 일괄 전송 요청이 수신되는 경우 단계 320으로 진행하지만, 조건 정보, 성취 보수 및 일괄 전송 요청이 수신되지 않는 경우에는 단계를 종료한다. 물론, 조건 정보, 성취 보수 및 일괄 전송 요청이 수신되지 않고 임의의 운송 수단에 대한 선택 정보가 수신되는 경우에는 도 2a에 도시된 순서도에 따른 단계가 진행된다.

관제 서버(130)는 단계 320에서 조건 정보, 성취 보수 등을 이용하여 선택형 응답 요청 메시지를 생성하고, 단계 330으로 진행하여 복수의 운송 수단(110)의 정보화 기기(115)로 당해 선택형 응답 요청 메시지를 전송한다.

이후, 관제 서버(130)는 단계 340에서 임의의 운송 수단(110)의 정보화 기기(115)로부터 승인 메시지가 수신되는지 여부를 판단한다. 승인 메시지가 수신되지 않는 경우(예를 들어, 조건이 불가능하거나 성취 보수가 너무 적어 공급자들이 응답하지 않는 경우, 미리 지정된 시간동안 승인 메시지 수신이 이루어지지 않는 경우 등)에는 단계 350으로 진행하여 미리 지정된 에러 메시지(예를 들어, "응답한 택시 기사가 없습니다.")를 통신망을 통해 고객 단말기(135)로 전송한다. 그러나, 승인 메시지가 수신되는 경우에는 단계 360에서 미리 지정된 방식에 의해 트랙킹 번호를 생성하고, 생성된 트랙킹 번호와 함께 당해 운송 수단 상세 정보(예를 들어, 운전자 이름, 차종, 연식, 전화번호 등)를 고객 단말기(135)로 전송한다. 물론, 트랙킹 번호의 생성 및 전송 과정은 생략될 수 있다. 또한, 복수의 승인 메시지가 수신된 경우 최선(最先)의 운송 수단 상세 정보만을 서비스 이용자에게 제공하여 양자간에 연결되도록 하거나 복수의 운송 수단 상세 정보를 서비스 이용자에게 제공하여 서비스 이용자가 원하는 공급자를 선택하도록 할 수도 있다.

도 4는 본 발명의 바람직한 또 다른 실시예에 따른 차량 정보 검색 방법을 나타낸 순서도이다.

도 4를 참조하면, 단계 410에서 관제 서버(130)는 고객 단말기(135)로부터 조건 정보, 성취 보수 및 응답 요청 메시지 전송 요청을 수신한다. 고객 단말기(135)가 퍼스널 컴퓨터인 경우에는 통신망을 통해 관제 서버(130)에 상응하는 웹 서버에 접속하여 별도의 운송 수단 검색 절차없이 즉시 조건 정보 및 성취 보수를 선택 또는 입력하여 전송할 수 있다. 또한, 고객 단말기(135)가 이동 통신 단말기나 개인 휴대 단말기인 경우에는 해당 서비스에 접속하여 조건 정보나 성취 보수를 선택 또는 입력하여 전송할 수 있다.

단계 415에서 관제 서버(130)는 조건 정보, 성취 보수 및 당해 고객의 위치 정보를 이용하여 응답 요청 메시지를 생성한다. 즉, 단계 415에서 생성되는 응답 요청 메시지에는 당해 고객의 전화번호 정보가 포함되지 않는다.

단계 420에서 관제 서버(130)는 고객의 위치에 상응하는 운송 수단 정보를 검출한다. 물론 당해 운송 수단의 유형 선택 과정이 선행할 수 있음은 당연하다.

그리고, 단계 425에서 관제 서버(130)는 단계 420을 통해 검출된 운송 수단(110)의 정보화 기기(115)로 단계 415를 통해 생성된 응답 요청 메시지를 전송한다. 또한, 단계 430으로 진행하여 응답 요청 메시지 전송 결과(예를 들어, '응답 요청 메시지 전송이 완료되었습니다')를 통신망을 통해 고객 단말기(135)로 전송한다. 상술한 단계 415 및 단계 425의 순서는 서로 바뀔 수 있으며, 단계 430의 단계는 생략될 수 있다.

단계 435에서 관제 서버(130)는 임의의 운송 수단(110)의 정보화 기기(115)로부터 승인 메시지가 수신되는지 여부를 판단한다. 즉, 임의의 운송 수단(110)의 운전자가 정보화 기기(115)를 통해 수신된 응답 요청 메시지를 보고 해당 조건 정보에 상응하는 서비스를 제공할 의사가 있으면 승인 버튼 등을 선택하여 승인 메시지를 전송하게 된다. 이 경우 승인 메시지를 전송한 운송 수단(110)의 정보화 기기(115)는 예를 들어 신호 대기 상태(예를 들어, 표시부에 '연결 메시지를 기다리고 있습니다'라는 메시지 표시)로 전환될 수 있다.

승인 메시지가 수신된 경우 관제 서버(130)는 단계 440으로 진행하여 당해 고객의 전화 번호 정보를 최선(最先)의 승인 메시지를 전송한 운송 수단(110)의 정보화 기기(115)로 당해 고객의 전화번호 정보를 전송하고, 고객 단말기(135)로는 승인 메시지(예를 들어, '택시 기사는 홍길동(011-123-4567)입니다. 잠시만 기다리시면 전화 통화하실 수 있습니다')를 전송한다. 해당 전화번호를 이용하여 공급자는 당해 서비스 이용자와 전화통화를 수행할 수 있다. 이와 같이 전화번호를 응답 요청 메시지에는 포함시키지 않고 승인 메시지를 전송하여 선택된 공급자에게만 해당 전화번호 정보를 제공하는 방법은 앞서 설명한 모든 실시예에서도 동일하게 적용될 수 있다. 이는 응답 요청 메시지에 고객의 전화번호가 포함된 경우 승인 메시지 전송 없이 고객에게 직접 전화를 거는 행위를 방지하기 위함이다.

그러나 만일 승인 메시지가 수신되지 않으면(예를 들어, 모든 정보화 기기(115)로부터 거절 메시지가 수신되거나 일정 시간 이상 승인 메시지가 없는 경우) 단계 445로 진행하여 에러 메시지(예를 들어, '현재 응답 가능한 운송 수단이 없습니다')를 고객 단말기(135)로 전송한다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 운송수단 이용을 위한 급행료 제공 방법 및 시스템은 영업용 운송수단과 서비스 이용자(예를 들어, 탑승을 원하는 승객 또는 화물 탑재를 원하는 화물주)를 직접 연결하여 최단 시간 내에 승객(또는 화물)의 탑승(또는 운송)을 가능하게 하고, 영업용 운송 수단의 운전자는 공차율을 최소화할 수 있다.

또한, 본 발명은 서비스 이용자의 현재 상황에 따른 최선의 서비스를 제공받을 수 있는 공급자의 선택을 가능하게 한다.

또한, 본 발명은 서비스 이용자의 현재 상황에 따른 최선의 서비스를 제공함에 따라 공급자의 이윤도 극대화할 수 있다.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 통신망을 이용한 통신망을 이용한 운송 수단 추적 서비스 방법을 수행하기 위한 전체 시스템 구성을 개략적으로 나타낸 도면.

도 2a는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 차량 정보 검색 방법을 나타낸 순서도.

도 2b는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 차량 정보 검색 화면을 나타낸 도면.

도 2c는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 차량 호출 확인 및 설정 조건 입력창을 나타낸 도면.

도 2d는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 송수신 메시지의 예를 나타낸 도면.

도 2e는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 트랙킹 번호 제공 메시지의 예를 나타낸 도면.

도 2f는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 운송수단 추적 서비스 제공 화면을 예시한 도면.

도 3은 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 차량 정보 검색 방법을 나타낸 순서도.

도 4는 본 발명의 바람직한 또 다른 실시예에 따른 차량 정보 검색 방법을 나타낸 순서도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

105 : GPS 위성

110 : 운송 수단

115 : 정보화 기기

120 : 이동 통신 서비스 시스템

130 : 관제 서버

135 : 고객 단말기

Claims (18)

1. 통신망을 통해 서비스 이용자와 공급자를 연결시켜주는 방법에 있어서,

   사용자 단말기로부터 운송 수단 조회 요청을 수신하는 단계;

   상기 사용자 단말기 또는 상기 사용자의 위치에 상응하는 지도 이미지, 상기 위치 근방에 위치한 적어도 하나의 운송 수단 및 상기 운송 수단에 상응하는 운송 수단 정보를 추출하는 단계-여기서, 상기 운송 수단 정보는 차량 종류, 연식, 운전자 이름, 차종, 운전자 전화번호, 보험가입여부 중 적어도 어느 하나를 포함함-;

   상기 지도 이미지, 상기 운송 수단의 위치 정보 및 상기 운송 수단 정보를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계;

   상기 사용자 단말기로부터 임의의 운송 수단에 대한 선택 정보 및 선택 조건을 수신하는 단계-여기서, 상기 선택 조건은 성취 조건 및 상기 조건 성취시의 보수를 포함함-;

   상기 선택 정보에 상응하는 운송 수단의 정보화 기기로 응답 요청 메시지를 전송하는 단계;

   상기 정보화 기기로부터 승인 메시지가 수신되는 경우, 미리 지정된 방식으로 트랙킹 번호를 생성하여 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계; 및

   상기 정보화 기기로부터 거절 메시지가 수신되거나 미리 지정된 시간 동안 승인 메시지가 수신되지 않는 경우 에러 메시지를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법.
2. 제1항에 있어서,

   상기 성취 조건은 조건 없음, 지정된 시간내의 목적지 도달, 지정된 기간동안의 임대 중 적어도 어느 하나인 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법.
3. 제1항에 있어서,

   상기 사용자 단말기로부터 트랙킹 번호를 수신하는 단계;

   상기 트랙킹 번호에 상응하는 운송 수단의 주행 정보를 추출하는 단계-여기서, 상기 주행 정보는 주행 거리, 주행 경로, 현 위치, 주행 시간 중 적어도 어느 하나를 포함함-; 및

   상기 트랙킹 번호에 상응하는 운송 수단의 운송 수단 정보 및 상기 주행 정보를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법.
4. 제1항 또는 제3항에 있어서,

   상기 트랙킹 번호는 상기 전화번호, 일련번호, 난수 중 적어도 어느 하나를 이용하여 생성하는 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법.
5. 제1항에 있어서,

   상기 사용자 단말기의 위치 정보는 이동통신 서비스 시스템으로부터 수신하는 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법.
6. 제1항에 있어서,

   상기 사용자 단말기의 위치 정보는 상기 사용자 단말기의 IP 주소에 의해 식별되는 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법.
7. 제1항에 있어서,

   상기 사용자 단말기의 위치 정보는 상기 사용자 단말기로부터 수신되는 GPS 좌표 정보에 의해 식별되는 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법.
8. 제1항에 있어서,

   상기 사용자 단말기로부터 가입 정보를 수신하는 단계-여기서, 상기 가입 정보는 아이디, 비밀번호, 이름 및 주소를 포함함-; 및

   상기 가입 정보를 저장하는 단계를 더 포함하는 경우, 상기 사용자의 위치 정보는 상기 주소를 이용하는 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법.
9. 통신망을 통해 서비스 이용자와 공급자를 연결시켜주는 방법에 있어서,

   사용자 단말기로부터 운송 수단 조회 요청을 수신하는 단계;

   상기 사용자 단말기 또는 상기 사용자의 위치에 상응하는 지도 이미지, 상기 위치 근방에 위치한 적어도 하나의 운송 수단 및 상기 운송 수단에 상응하는 운송 수단 정보를 추출하는 단계-여기서, 상기 운송 수단 정보는 차량 종류, 연식, 운전자 이름, 차종, 운전자 전화번호, 보험가입여부 중 적어도 어느 하나를 포함함-;

   상기 지도 이미지, 상기 운송 수단의 위치 정보 및 상기 운송 수단 정보를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계;

   상기 사용자 단말기로부터 복수의 운송 수단에 대한 응답 요청 메시지의 일괄 전송 요청 및 선택 조건을 수신하는 단계-여기서, 상기 선택 조건은 성취 조건 및 상기 조건 성취시의 보수를 포함함-;

   상기 추출된 운송 수단의 정보화 기기로 응답 요청 메시지를 전송하는 단계; 및

   적어도 하나의 정보화 기기로부터 승인 메시지가 수신되는 경우, 상기 승인 메시지가 수신된 운송 수단에 상응하는 운송 수단 정보를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법.
10. 제9항에 있어서,

    상기 승인 메시지가 수신된 운송 수단에 상응하는 운송 수단 정보를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계는 미리 지정된 방식으로 생성된 트랙킹 번호를 더 전송하는 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법.
11. 제9항에 있어서,

    상기 응답 요청 메시지를 전송한 모든 운송 수단의 정보화 기기로부터 거절 메시지가 수신되거나 미리 지정된 시간 동안 하나 이상의 승인 메시지가 수신되지 않는 경우 에러 메시지를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법.
12. 통신망을 통해 서비스 이용자와 공급자를 연결시켜주는 방법에 있어서,

    사용자 단말기로부터 운송 수단 조회 요청을 수신하는 단계;

    상기 사용자 단말기 또는 상기 사용자의 위치에 상응하는 지도 이미지, 상기 위치 근방에 위치한 적어도 하나의 운송 수단 및 상기 운송 수단에 상응하는 운송 수단 정보를 추출하는 단계-여기서, 상기 운송 수단 정보는 차량 종류, 연식, 운전자 이름, 차종, 운전자 전화번호, 보험가입여부 중 적어도 어느 하나를 포함함-;

    상기 지도 이미지, 상기 운송 수단의 위치 정보 및 상기 운송 수단 정보를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계;

    상기 사용자 단말기로부터 임의의 운송 수단에 대한 선택 정보 및 선택 조건을 수신하는 단계-여기서, 상기 선택 조건은 성취 조건 및 상기 조건 성취시의 보수를 포함함-;

    상기 선택 정보에 상응하는 운송 수단의 정보화 기기로 응답 요청 메시지를 전송하는 단계; 및

    상기 정보화 기기로부터 승인 메시지가 수신되는 경우, 미리 지정된 메시지를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법.
13. 통신망을 통해 서비스 이용자와 공급자를 연결시켜주는 방법에 있어서,

    사용자 단말기로부터 선택 조건을 수신하는 단계-여기서, 상기 선택 조건은 성취 조건 및 상기 조건 성취시의 보수를 포함함-;

    상기 사용자 단말기 또는 상기 사용자의 위치 정보를 추출하는 단계;

    상기 선택 조건 및 상기 위치 정보를 이용하여 응답 요청 메시지를 생성하는 단계;

    상기 사용자 단말기 또는 상기 사용자의 위치 근방에 위치한 적어도 하나의 운송 수단을 검출하는 단계;

    상기 검출된 운송 수단의 정보화 기기로 통신망을 통해 상기 응답 요청 메시지를 전송하는 단계; 및

    임의의 정보화 기기로부터 승인 메시지가 수신되는 경우, 상기 사용자의 전화 번호 정보를 상기 정보화 기기로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법.
14. 통신망을 통해 서비스 이용자와 공급자를 연결시켜주는 시스템에 있어서,

    사용자 단말기로부터 운송 수단 조회 요청, 임의의 운송 수단에 대한 선택 정보 및 선택 조건을 수신하고, 정보화 기기로부터 승인 메시지 또는 거절 메시지를 수신하는 수신부-여기서, 상기 선택 조건은 성취 조건 및 상기 조건 성취시의 보수를 포함함-;

    상기 사용자 단말기 또는 상기 사용자의 위치에 상응하는 지도 이미지 및 상기 위치 근방에 위치한 적어도 하나의 운송 수단 및 상기 운송 수단에 상응하는 운송 수단 정보를 추출하는 추출부-여기서, 상기 운송 수단 정보는 차량 종류, 연식, 운전자 이름, 차종, 운전자 전화번호, 보험가입여부 중 적어도 어느 하나를 포함함-;

    상기 지도 이미지, 상기 운송 수단의 위치 정보, 상기 운송 수단 정보 및 트랙킹 번호를 상기 사용자 단말기로 전송하고, 상기 선택 정보에 상응하는 운송 수단의 상기 정보화 기기로 응답 요청 메시지를 전송하는 전송부;

    정보화 기기로부터 승인 메시지가 수신되었는지 여부를 판단하는 판단부; 및

    상기 승인 메시지가 수신된 경우 미리 지정된 방식으로 트랙킹 번호를 생성하는 트랙킹 번호 생성부를 포함하는 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 시스템.
15. 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법을 수행하기 위해 웹 서버에 의해 실행될 수 있는 명령어들의 프로그램이 유형적으로 구현되어 있으며, 상기 웹 서버에 의해 판독될 수 있는 기록매체에 있어서,

    사용자 단말기로부터 운송 수단 조회 요청을 수신하는 단계;

    상기 사용자 단말기 또는 상기 사용자의 위치에 상응하는 지도 이미지 및 상기 위치 근방에 위치한 적어도 하나의 운송 수단 및 상기 운송 수단에 상응하는 운송 수단 정보를 추출하는 단계-여기서, 상기 운송 수단 정보는 차량 종류, 연식, 운전자 이름, 차종, 운전자 전화번호, 보험가입여부 중 적어도 어느 하나를 포함함-;

    상기 지도 이미지, 상기 운송 수단의 위치 정보 및 상기 운송 수단 정보를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계;

    상기 사용자 단말기로부터 임의의 운송 수단에 대한 선택 정보 및 선택 조건을 수신하는 단계-여기서, 상기 선택 조건은 성취 조건 및 상기 조건 성취시의 보수를 포함함-;

    상기 선택 정보에 상응하는 운송 수단의 정보화 기기로 응답 요청 메시지를 전송하는 단계;

    상기 정보화 기기로부터 승인 메시지가 수신되는 경우, 미리 지정된 방식으로 트랙킹 번호를 생성하여 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계; 및

    상기 정보화 기기로부터 거절 메시지가 수신되거나 미리 지정된 시간 동안 승인 메시지가 수신되지 않는 경우 에러 메시지를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계를 실행할 수 있는 프로그램을 기록한 기록매체.
16. 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법을 수행하기 위해 웹 서버에 의해 실행될 수 있는 명령어들의 프로그램이 유형적으로 구현되어 있으며, 상기 웹 서버에 의해 판독될 수 있는 기록매체에 있어서,

    사용자 단말기로부터 운송 수단 조회 요청을 수신하는 단계;

    상기 사용자 단말기 또는 상기 사용자의 위치에 상응하는 지도 이미지, 상기 위치 근방에 위치한 적어도 하나의 운송 수단 및 상기 운송 수단에 상응하는 운송 수단 정보를 추출하는 단계-여기서, 상기 운송 수단 정보는 차량 종류, 연식, 운전자 이름, 차종, 운전자 전화번호, 보험가입여부 중 적어도 어느 하나를 포함함-;

    상기 지도 이미지, 상기 운송 수단의 위치 정보 및 상기 운송 수단 정보를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계;

    상기 사용자 단말기로부터 복수의 운송 수단에 대한 응답 요청 메시지의 일괄 전송 요청 및 선택 조건을 수신하는 단계-여기서, 상기 선택 조건은 성취 조건 및 상기 조건 성취시의 보수를 포함함-;

    상기 추출된 운송 수단의 정보화 기기로 응답 요청 메시지를 전송하는 단계; 및

    적어도 하나의 정보화 기기로부터 승인 메시지가 수신되는 경우, 상기 승인 메시지가 수신된 운송 수단에 상응하는 운송 수단 정보를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계를 실행할 수 있는 프로그램을 기록한 기록매체.
17. 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법을 수행하기 위해 웹 서버에 의해 실행될 수 있는 명령어들의 프로그램이 유형적으로 구현되어 있으며, 상기 웹 서버에 의해 판독될 수 있는 기록매체에 있어서,

    사용자 단말기로부터 운송 수단 조회 요청을 수신하는 단계;

    상기 사용자 단말기 또는 상기 사용자의 위치에 상응하는 지도 이미지, 상기 위치 근방에 위치한 적어도 하나의 운송 수단 및 상기 운송 수단에 상응하는 운송 수단 정보를 추출하는 단계-여기서, 상기 운송 수단 정보는 차량 종류, 연식, 운전자 이름, 차종, 운전자 전화번호, 보험가입여부 중 적어도 어느 하나를 포함함-;

    상기 지도 이미지, 상기 운송 수단의 위치 정보 및 상기 운송 수단 정보를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계;

    상기 사용자 단말기로부터 임의의 운송 수단에 대한 선택 정보 및 선택 조건을 수신하는 단계-여기서, 상기 선택 조건은 성취 조건 및 상기 조건 성취시의 보수를 포함함-;

    상기 선택 정보에 상응하는 운송 수단의 정보화 기기로 응답 요청 메시지를 전송하는 단계; 및

    상기 정보화 기기로부터 승인 메시지가 수신되는 경우, 미리 지정된 메시지를 상기 사용자 단말기로 전송하는 단계를 실행할 수 있는 프로그램을 기록한 기록매체.
18. 통신망을 이용한 서비스 이용자와 공급자 연결 방법을 수행하기 위해 웹 서버에 의해 실행될 수 있는 명령어들의 프로그램이 유형적으로 구현되어 있으며, 상기 웹 서버에 의해 판독될 수 있는 기록매체에 있어서,

    사용자 단말기로부터 선택 조건을 수신하는 단계-여기서, 상기 선택 조건은 성취 조건 및 상기 조건 성취시의 보수를 포함함-;

    상기 사용자 단말기 또는 상기 사용자의 위치 정보를 추출하는 단계;

    상기 선택 조건 및 상기 위치 정보를 이용하여 응답 요청 메시지를 생성하는 단계;

    상기 사용자 단말기 또는 상기 사용자의 위치 근방에 위치한 적어도 하나의 운송 수단을 검출하는 단계;

    상기 검출된 운송 수단의 정보화 기기로 통신망을 통해 상기 응답 요청 메시지를 전송하는 단계; 및

    임의의 정보화 기기로부터 승인 메시지가 수신되는 경우, 상기 사용자의 전화 번호 정보를 상기 정보화 기기로 전송하는 단계를 실행할 수 있는 프로그램을 기록한 기록매체.