KR20050036218A - 가동관람석 이동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가동관람석 이동장치에 관한 것으로서, 전후부에 각각 축공(12a,12b)이 형성된 지지판(12)을 갖는 메인프레임(10); 상기 지지판(12)의 축공(12a,12b)을 관통하여 배치되는 전, 후륜축(14,16); 상기 전, 후륜축(14,16)의 양단부에 결합되는 이동부(18); 상기 전륜축(14) 또는 후륜축(16)의 외주면을 감싸는 축받이(21)가 중공 일측으로 돌출 형성되고 이 축받이(21) 외주면에 제자리 회전되는 기어회전링(22)이 마련되며 상기 전륜축(14) 또는 후륜축(16)과 동축 회전되는 동시에 축 방향으로 슬라이딩되는 종동기어(20); 상기 종동기어(20)의 외주면과 치합되고 이 종동기어(20)에 모터의 구동력을 전달하는 구동기어(24); 상기 종동기어(20)를 축 방향으로 밀어내어 구동기어(24)와의 치합이 분리되게 전진하고 반대 방향으로 후진하는 로드(26)와 이 로드(26) 선단부에 제자리 회전되는 로드회전링(28)을 갖는 기어이동구(30); 상기 기어이동구(30)의 외주면을 감싸 지지하고 메인프레임(10)에 고정되는 지지구(32); 및 상기 기어회전링(22), 로드회전링(28) 및 지지구(32)를 일체로 연결시키고 기어이동구(30)의 전, 후진에 따라 지지구(32)에 대해 축 방향으로 일정거리 전, 후진 이동되는 연결구(34)를 포함한다.

Description

가동관람석 이동장치{Apparatus for moving of movable stand}

본 발명은 가동관람석 이동장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 가동관람석 이동장치의 구동기어와 종동기어의 치합을 분리시켜 이 가동관람석 이동장치를 수동으로 이동시킬 수 있도록 하는 동시에 이동부가 지면에 면 접촉되도록 하여 지면상태에 관계없이 가동관람석 이동장치의 이동이 용이하게 되도록 하는 가동관람석 이동장치에 관한 것이다.

일반적으로 가동관람석(수납식관람석) 이동장치는 경기장의 운영상 공간확보 등을 위해 가동관람석을 후방으로 수납 및 전방으로 인출시키면서 경기장의 크기를 조절하는 동시에 관람석 수를 증감시킬 수 있도록 하는 장치를 말한다.

그러나, 종래의 가동관람석 이동장치는 모터의 회전력을 전달하는 구동기어와 모터의 회전력을 전달받아 전, 후륜을 회전시키는 종동기어가 치합된 상태를 유지하고 있기 때문에 모터의 고장 등 동력장치의 이상 발생시 구동기어가 정지되는 동시에 이와 치합되어 있는 종동기어 및 전, 후륜은 회전 불가능하게 되어 결과적으로 가동관람석 이동장치를 작동시킬 수 없는 문제점을 갖고 있었다.

그리고, 종래의 가동관람석 이동장치의 전, 후륜은 링 형상의 바퀴를 사용하여 지면과 선 접촉되는 방식으로 회전되기 때문에 지면의 장애물이나 지면의 재질 등에 의해 비틀림 현상이 발생하는 등 전반적으로 이동장치의 이동 상태가 좋지 않았던 문제점을 갖고 있었다.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 가동관람석 이동장치의 구동기어와 종동기어의 치합을 분리시켜 이 가동관람석 이동장치를 수동으로 이동시킬 수 있도록 하는 동시에 이동부가 지면에 면 접촉되도록 하여 지면상태에 관계없이 상기 가동관람석 이동장치의 이동이 용이하게 되도록 하는 가동관람석 이동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이와 같이 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 가동관람석 이동장치는 일정간격을 두고 평행하게 배치되며 전후부에 각각 축공이 형성된 지지판을 갖는 메인프레임과; 상기 지지판의 축공을 관통하여 배치되는 전, 후륜축과; 상기 전, 후륜축의 양단부에 결합되어 메인프레임을 전후방으로 이동시키는 이동부와; 상기 전륜축 또는 후륜축의 외주면을 감싸는 축받이가 중공 일측으로 돌출 형성되고 이 축받이 외주면에 제자리 회전되는 기어회전링이 마련되며 상기 전륜축 또는 후륜축과 동축 회전되는 동시에 축 방향으로 슬라이딩되는 종동기어와; 상기 종동기어의 외주면과 치합되고 이 종동기어에 모터의 구동력을 전달하는 구동기어와; 상기 종동기어를 축 방향으로 밀어내어 구동기어와의 치합이 분리되게 전진하고 반대 방향으로 후진하는 로드과 이 로드 선단부에 제자리 회전되는 로드회전링을 갖는 기어이동구와; 상기 기어이동구의 외주면을 감싸 지지하고 메인프레임에 고정되는 지지구; 및 상기 기어회전링, 로드회전링 및 지지구를 일체로 연결시키고 기어이동구의 전, 후진에 따라 지지구에 대해 축 방향으로 일정거리 전, 후진 이동되는 연결구;를 포함하여 구성된다.

또한, 본 발명에 따른 가동관람석 이동장치에 있어서, 상기 기어이동구의 로드 선단부에 외주면을 따라 오목홈이 형성되고, 이 로드 선단부를 감싸는 로드회전링과 결합된 연결핀의 타단부가 상기 오목홈으로 삽입되어 상기 로드와 로드회전링이 서로 헛돌도록 함이 바람직하다.

또한, 본 발명에 따른 가동관람석 이동장치에 있어서, 상기 기어이동구의 로드 외주면에 나사산이 형성되고 이에 대응되는 지지구의 내주면에 나사산이 각각 형성됨이 바람직하다.

또한, 본 발명에 따른 가동관람석 이동장치에 있어서, 상기 지지구의 외주면 상단부에 상향 돌출된 안내핀이 마련되고, 이에 대응되는 연결구의 일측부에 상기 안내핀이 관통되도록 하는 안내공이 형성됨이 바람직하다.

또한, 본 발명에 따른 가동관람석 이동장치에 있어서, 상기 종동기어의 축받이 내주면에 축 방향을 따라 슬라이딩홈이 형성되고 이에 대응되는 전륜축 또는 후륜축 상에 상기 슬라이딩홈으로 삽입 배치되는 슬라이딩돌기가 형성됨이 바람직하다.

또한, 본 발명에 따른 가동관람석 이동장치에 있어서, 상기 기어이동구의 로드 후단면에는 이 로드를 축 회전시키는 핸들 등을 삽입하기 위한 삽입홈이 형성됨이 바람직하다.

또한, 본 발명에 따른 가동관람석 이동장치에 있어서, 상기 이동부는 캐터필러로 된 것이 바람직하다.

이하, 첨부된 도면에 의거 본 발명을 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 6에서 나타낸 것과 같이, 본 발명에 따른 가동관람석 이동장치는 전후부에 각각 축공(12a,12b)이 형성된 지지판(12)을 갖는 메인프레임(10)과, 상기 지지판(12)의 축공(12a,12b)을 관통하여 배치되는 전, 후륜축(14,16)과, 상기 전, 후륜축(14,16)의 양단부에 결합되는 이동부(18)와, 중공(21a)을 갖는 축받이(21)가 중공(미도시) 일측으로 돌출 형성되고 이 축받이(21) 외주면에 기어회전링(22)이 마련된 종동기어(20)와, 상기 종동기어(20)의 외주면과 치합되는 구동기어(24)와, 상기 종동기어(20)에 대해 전, 후진하는 로드(26)와 이 로드 선단부에 로드회전링(28)을 갖는 기어이동구(30)와, 상기 기어이동구(30)의 외주면을 감싸 지지하고 메인프레임(10)에 고정되는 지지구(32)와, 상기 기어회전링(22), 로드회전링(28) 및 지지구(32)를 일체로 연결시키는 연결구(34)를 포함하는 구성으로 되어 있다.

상기 메인프레임(10)은 다수개의 좌석이 설치된 가동스탠드(미도시)의 저면을 지지하는 사각틀 형상으로, 일정간격을 두고 평행하게 배치되어 있는 양측의 지지판(12) 전후부에는 각각 전, 후륜축(14,16)이 관통되는 축공(12a,12b)이 형성되어 있고, 바닥면에 구동모터(36)가 고정 설치되어 있다.

상기 전, 후륜축(14,16)은 메인프레임(10)의 지지판(12) 축공(12a,12b)을 관통하도록 배치되고, 그 양단부가 지지판(12)의 외부로 노출되어 이동부(18)와 축 회전 가능하게 결합되어 있다.

그리고, 상기 전륜축(14)의 외주면에는 종동기어(20)의 축받이(21)에 형성되어 있는 슬라이딩홈(21b)으로 삽입 배치되는 장방형 막대 형상의 슬라이딩돌기(14a)가 형성되어 있다.

상기 이동부(18)는 전, 후륜축(14,16)의 양단부에 결합되어 메인프레임(10)을 전후방으로 이동시키는 것으로, 본 발명에서는 전, 후륜축(14,16)의 양단부에 캐터필러가 설치되어 있다.

상기 종동기어(20)는 외주면 전체에 기어치(20a)가 형성되고 중공(미도시)을 갖는 원판 형상으로, 상기 전륜축(14)의 외주면을 감싸도록 중공(21a)을 갖는 축받이(21)가 중공 일측으로 돌출 형성되고, 이 축받이(21) 외주면에 제자리 회전되는 기어회전링(22)이 마련되며, 상기 축받이(21) 내주면에 축 방향을 따라 오목하게 패인 슬라이딩홈(21b)이 형성되어 있다.

여기서, 상기 종동기어(20)로부터 전륜축(14)으로의 회전력 전달은 이 종동기어(20)의 슬라이딩홈(21b)으로 전륜축(14)의 슬라이딩돌기(14a)가 삽입 결합되는 순간 가능하게 된다.

여기서, 상기 축받이(21) 상의 기어회전링(22) 결합상태를 살펴보면, 상기 종동기어(20)의 축받이(21)는 종동기어(20)의 중공에서 메인프레임(10) 내측으로 일정길이 돌출된 원관 형상으로 중앙 외주면에 오목하게 패인 오목부(21c)가 형성되어 있고 이 오목부(21b)에 상대적으로 제자리 회전, 즉, 상기 축받이(21)가 회전되는 동안 제자리에서 정지된 상태로 있는 기어회전링(22)이 설치되는 것이다.

한편, 상기 기어회전링(22)은 이분된 두 개의 링이 축받이(21)의 외주면을 감싸면서 용접 등에 의해 서로 접합되어 링 형상을 이루고 이 기어회전링(22)과 상기 축받이(21)와의 사이에는 윤활 등을 통해 상기 기어회전링(22)의 상대적인 축 회전이 용이하게 되도록 하는 것이다.

그리고, 상기 기어회전링(22)의 외주면에는 이 기어회전링(22)을 연결구(34)와 연결시키기 위한 연결핀(38)을 체결하는 체결공(22a)이 형성되어 있다.

상기 구동기어(24)는 구동모터(36)의 회전력을 종동기어(20)로 전달하기 위해 이 종동기어(20)와 치합되는 것으로, 외주면 전체에 기어치(24a)가 형성되어 있다.

상기 기어이동구(30)는 종동기어(20)를 축 방향으로 밀어내어 구동기어(24)와의 치합이 분리되도록 지지구(32)를 통해 전진하고 반대 방향으로 후진하는 원기둥 형상의 로드(26)와, 이 로드(26) 선단부에 상대적으로 제자리 회전되는 링 형상의 로드회전링(28)으로 이루어져 있다.

여기서, 상기 기어이동구(30)의 로드(26)는 선단부에 외주면을 따라 오목홈(26a)이 형성되고, 상기 링 형상의 로드회전링(28)이 상기 로드(26)의 선단부를 감싸도록 결합되며, 결합핀의 일단부가 로드회전링(28)의 저면에 형성된 체결공(28a)에 체결되고 그 타단부가 상기 오목홈(26a)으로 삽입되어 상기 로드회전링(28)이 축 방향으로는 이동되지 않도록 지지하면서 로드(26)에 대해서는 상대적으로 제자리 회전하는 것이다. 즉, 역으로, 상기 로드(26)가 회전하는 동안 상기 로드회전링(28)은 제자리에서 정지된 상태를 유지하게 된다.

그리고, 상기 로드회전링(28)의 외주면 상단부에는 이 로드회전링(28)을 연결구(34)와 연결시키기 위한 연결핀(40)이 체결되는 체결공(28b)이 형성되어 있다.

그리고, 상기 로드회전링(28)의 체결공(28b)으로 체결되는 연결핀(40)은 이 로드회전링(28)의 중공에 나사 결합되는 로드(26)의 오목홈(26a)으로 삽입되도록 할 수도 있을 것이다.

그리고, 상기 기어이동구(30)의 로드(26) 외주면에는 지지구(32)의 내주면 나사산(32c)을 타고 종동기어(20)로 전, 후진될 수 있도록 하는 나사산(26b)이 형성되어 있고, 로드(26) 후단면에는 이 로드(26)를 축 회전시키는 핸들(미도시) 등을 삽입하기 위한 삽입홈(26c)이 형성되어 있다.

상기 지지구(32)는 기어이동구(30)의 외주면을 감싸 지지하는 중공(32a)이 형성되고 메인프레임(10)에 고정되는 형상으로, 상기 중공(32a)의 내주면에는 기어이동구(30)의 로드(26)가 나사 결합되도록 하는 나사산(32c)이 형성되어 있으며, 그 외주면 상단부에는 연결구(34)의 안내공(34a)을 관통하여 이 안내공(34a) 범위내에서 연결구(34)의 이동을 제한하는 안내핀(42)을 체결 고정시키기 위한 체결공(32b)이 형성되어 있다.

상기 연결구(34)는 기어회전링(22), 로드회전링(28) 및 지지구(32)를 일체로 연결시킬 수 있도록 상기 기어회전링(22), 로드회전링(28) 및 지지구(32)의 체결공(22a,28b,32b)에 대응되는 위치에 관통공(34b)이 형성되어 있는 삼각 판재 형상으로, 특히, 상기 지지구(32)의 체결공(32b)과 대응되는 위치의 관통공은 이 연결구(34)가 기어이동구(30)의 전, 후진에 따라 지지구(32)에 대해 축 방향으로 일정거리 전, 후진 이동될 수 있도록 축 방향으로 길게 형성된 장방형 안내공(34a)으로 되어 있다.

그리고, 상기 연결구(34)는 기어회전링(22), 로드회전링(28) 및 지지구(32)를 일체로 연결시킨 후 이들로부터 분리됨이 없이 계속적으로 결합된 상태를 유지하게 된다.

이러한 구성에 따른 본 발명의 가동관람석 이동장치는 구동모터(36)의 구동기어(24)와 전륜축(14)의 종동기어(20)가 치합되어 있고 이 종동기어(20)의 기어회전링(22)과 로드(26)의 로드회전링(28) 및 지지구(32)에 형성된 체결공(22a,28b,32b)으로 각각의 연결핀(38,40)과 안내핀(42)을 체결시켜 연결구(34)의 결합을 완성시킨다. 여기서, 상기 종동기어(20)의 슬라이딩홈(21b) 내에는 전륜축(14)의 슬라이딩돌기(14a)가 삽입된 상태이다.

이러한 상태에서 구동모터(36)에 의해 구동기어(24)가 회전되면 이 구동기어(24)의 회전력은 종동기어(20)로 전달되고 다시 이 종동기어(20)와 동축 회전되는 전륜축(14)의 양단부에 설치되어 있는 이동부(캐터필러)(18)로 전달되어 가동관람석 이동장치를 이동시키게 되는 것이다. 이때, 상기 종동기어(20)의 축받이(21)에 설치되어 있는 기어회전링(22)은 전륜축(14) 및 종동기어(20)의 회전과 관계없이 제자리에 정지된 상태를 유지하게 된다.

한편, 상기 구동모터(36) 등에 이상이 발생하여 가동관람석 이동장치의 모터 회전력에 의한 자동 이동이 불가능할 경우, 기어이동구(30)의 로드 삽입홈(26c)에 핸들을 삽입하여 회전시키면 이 기어이동구(30)의 로드(26)는 축 회전되면서 종동기어(20)를 향해 전진 이동하게 되고, 이 전진 이동과 함께 연결구(34)를 통해 로드(26)의 로드회전링(28)과 연결되어 있는 종동기어(20)의 기어회전링(22)이 로드회전링(28)과 같이 이동하게 되어 결과적으로 종동기어(20)가 전륜축(14)의 슬라이딩돌기(14a)를 타고 슬라이딩되면서 메인프레임(10)의 지지판(12)쪽으로 밀려나게 되며 이와 동시에 상기 구동기어(24)와 종동기어(20)의 치합이 분리되는 것이다.

여기서도, 상기 로드회전링(28)은 로드(26)의 회전과 관계없이 제자리에서 정지된 상태를 유지하면서 로드(26)와 같이 전진 또는 후진할 수 있게 되어 있다.

이렇게 상기 구동기어(24)와 종동기어(20)의 치합이 분리되면 전륜축(14)의 자유회전이 가능하게 되어 수동으로 가동관람석 이동장치를 움직일 수 있게 되는 것이다.

한편, 상기 치합 분리되어 있는 구동기어(24)와 종동기어(20)를 다시 치합 연결시키기 위해서, 상기 기어이동구(30)의 로드 삽입홈(26c)을 통해 로드(26)가 후진되도록 축 회전시키면, 이 로드(26) 선단부의 로드회전링(28)도 따라 후진하게 되고 상기 연결구(34)에 의해 이 로드회전링(28)과 연결되어 있는 종동기어(20)의 기어회전링(22)이 같이 축 이동되면서 결과적으로 종동기어(20)를 원상 복귀시켜 구동기어(24)와 다시 치합되도록 하는 것이다.

여기서, 상기 로드(26)의 축 방향 이동거리는 연결구(34)에 형성되어 있는 안내공(34a) 길이만큼 전, 후진 이동되는 것으로 볼 수 있을 것이다.

이상에서와 같이, 본 발명에 따른 가동관람석 이동장치는 구동기어와 종동기어의 치합을 분리시켜 가동관람석 이동장치를 수동으로 이동시킬 수 있도록 함으로써 설치 및 보수가 용이하고, 또한, 이동부가 지면에 면 접촉되도록 하여 지면상태에 관계없이 가동관람석 이동장치의 이동이 용이하게 되도록 함으로써 바닥면의 손상을 방지할 수 있고 이동부의 비틀림 현상을 없앨 수 있으며 이동장치의 인출 및 수납이 부드럽게 이루어지도록 하는 등의 효과를 얻는다.

도 1은 본 발명에 따른 가동관람석 이동장치를 나타낸 사시도이다.

도 2는 본 발명에 따른 가동관람석 이동장치의 구동기어와 종동기어가 치합된 상태를 나타낸 사시도이다.

도 3는 본 발명에 따른 가동관람석 이동장치의 구동기어와 종동기어가 치합 분리된 상태를 나타낸 사시도이다.

도 4는 본 발명에 따른 가동관람석 이동장치의 요부 분해사시도이다.

도 5는 본 발명에 따른 가동관람석 이동장치의 구동기어와 종동기어가 치합된 상태를 나타낸 개략 평면도이다.

도 6은 본 발명에 따른 가동관람석 이동장치의 구동기어와 종동기어가 치합 분리된 상태를 나타낸 개략 평면도이다.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**

10 : 메인프레임 12 : 지지판

12a, 12b : 축공 14 : 전륜축

14a : 슬라이딩돌기 16 : 후륜축

18 : 이동부 20 : 종동기어

20a : 기어치 21 : 축받이

21a : 중공 21b : 슬라이딩홈

21c : 오목홈 22 : 기어회전링

24 : 구동기어 24a : 기어치

26 : 로드 26a : 오목홈

26b : 나사산 26c : 삽입홈

28 : 로드회전링 28a, 28b : 체결공

30 : 기어이동구 32 : 지지구

32a : 중공 32b : 체결공

32c : 나사산 34 : 연결구

34a : 안내공 36 : 구동모터

38, 40, 42 : 연결핀

Claims (7)

1. 일정간격을 두고 평행하게 배치되며 전후부에 각각 축공(12a,12b)이 형성된 지지판(12)을 갖는 메인프레임(10);

   상기 지지판(12)의 축공(12a,12b)을 관통하여 배치되는 전, 후륜축(14,16);

   상기 전, 후륜축(14,16)의 양단부에 결합되어 메인프레임(10)을 전후방으로 이동시키는 이동부(18);

   상기 전륜축(14) 또는 후륜축(16)의 외주면을 감싸는 축받이(21)가 중공 일측으로 돌출 형성되고 이 축받이(21) 외주면에 제자리 회전되는 기어회전링(22)이 마련되며 상기 전륜축(14) 또는 후륜축(16)과 동축 회전되는 동시에 축 방향으로 슬라이딩되는 종동기어(20);

   상기 종동기어(20)의 외주면과 치합되고 이 종동기어(20)에 모터의 구동력을 전달하는 구동기어(24);

   상기 종동기어(20)를 축 방향으로 밀어내어 구동기어(24)와의 치합이 분리되게 전진하고 반대 방향으로 후진하는 로드(26)와 이 로드(26) 선단부에 제자리 회전되는 로드회전링(28)을 갖는 기어이동구(30);

   상기 기어이동구(30)의 외주면을 감싸 지지하고 메인프레임(10)에 고정되는 지지구(32); 및

   상기 기어회전링(22), 로드회전링(28) 및 지지구(32)를 일체로 연결시키고 기어이동구(30)의 전, 후진에 따라 지지구(32)에 대해 축 방향으로 일정거리 전, 후진 이동되는 연결구(34);

   를 포함하여 구성되는 가동관람석 이동장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 기어이동구(30)의 로드(26) 선단부에 외주면을 따라 오목홈(26a)이 형성되고, 이 로드(26) 선단부를 감싸는 로드회전링(28)과 결합된 연결핀(40)의 타단부가 상기 오목홈(26a)으로 삽입되어 상기 로드(26)와 로드회전링(28)이 서로 헛돌게 되는 것을 특징으로 하는 가동관람석 이동장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 기어이동구(30)의 로드(26) 외주면에 나사산(26b)이 형성되고 이에 대응되는 지지구(32)의 내주면에 나사산이 각각 형성됨을 특징으로 하는 가동관람석 이동장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 지지구(32)의 외주면 상단부에 상향 돌출된 안내핀(42)이 마련되고, 이에 대응되는 연결구(34)의 일측부에 상기 안내핀(42)이 관통되도록 하는 안내공(34a)이 형성됨을 특징으로 하는 가동관람석 이동장치.
5. 제1항에 있어서, 상기 종동기어(20)의 축받이(21) 내주면에 축 방향을 따라 슬라이딩홈(21b)이 형성되고 이에 대응되는 전륜축(14) 또는 후륜축(16) 상에 상기 슬라이딩홈(21b)으로 삽입 배치되는 슬라이딩돌기(14a)가 형성됨을 특징으로 하는 가동관람석 이동장치.
6. 제1항에 있어서, 상기 기어이동구(30)의 로드(26) 후단면에는 이 로드(26)를 축 회전시키는 핸들 등을 삽입하기 위한 삽입홈(26c)이 형성됨을 특징으로 하는 가동관람석 이동장치.
7. 제 1항에 있어서, 상기 이동부(18)는 캐터필러로 된 것을 특징으로 하는 가동관람석 이동장치.