KR20050034097A

KR20050034097A - 도어의 회전력 제어구조

Info

Publication number: KR20050034097A
Application number: KR1020030069906A
Authority: KR
Inventors: 손제익; 구교칠
Original assignee: 손제익; 구교칠
Priority date: 2003-10-08
Filing date: 2003-10-08
Publication date: 2005-04-14

Abstract

본 발명은 회전식 도어에 있어서 도어가 열리고 닫힐때 원활한 동작을 할수 있도록 하기 위한 도어의 회전력 제어구조에 관한 발명이다.

본 발명 도어의 회전력 제어구조는 도어힌지에 장착되는 캠이 도어가 열리면서 회전될 때는 상하 이동판에 연결된 롯드를 당겨서 도어가 가볍게 열리도록 하고 도어가 닫힐때는 점차 회전력이 저하되면서 천천히 닫히도록 하기 위하여 압축피스톤에 고정된 이동영구자석이 황동부재 내로 출입될 때 마찰자기력이 발생되게 했으며 이동영구자석의 반대쪽에는 고정영구자석을 장착하여 반발차기력에 의하여 압축피스톤이 천천히 이동되게 하는 것이다.

Description

도어의 회전력 제어구조{The control apparatus of turning force of door}

본 발명은 힌지를 축으로 회전되면서 개폐되는 도어의 회전력 제어구조에 관한 발명이다.

회전식 도어는 도어의 일측 상하에 축설되는 힌지를 축으로 회전되며 도어가 열릴때는 사람의 힘에 의하여 열리게 되고 도어가 닫힐때는 브레이크에 의해 멈춰있던 상태에서 힘을 가하면 자동적으로 닫히게 되는 것이다.

이와같은 기능을 수행하는 장치는 통상적으로 도어에 장치되는 도어체크에 의하여 이루워지거나 도어의 하부힌지에 연결된 장치에 의하여 동작되는 것이다.

회전식 도어가 기본적으로 갖춰야 할 기능은 적은 힘을 받더라도 쉽게 열려야하고 닫힐때는 회전속도가 점차 감소되면서 마지막에는 아주 느리게 닫혀져야 만이 안전사고를 막을수가 있게 되고 도어를 여닫을때 소음발생이 적어야만 하는 것이다.

종래에는 여러가지 구조의 도어 회전력 제어구조가 알려지고 있으나 도어가 열릴때는 가볍고 신속하게 열릴수 있도록 하는 구조는 거의 만족스러울 만큼 개선되고 있으나 도어가 닫힐때의 속도제어는 만족스럽지 못한 문제점이 있는 것이다.

이와같은 문제점을 해결하기 위하여 스프링의 탄발력을 이용하거나 오일 또는 에어압력을 이용하는 기술적 구조가 알려지고 있는 것이다.

그러나 스프링의 탄발력을 이용하는 것은 닫힐때의 속도조절이 매우 까다롭고 소음이 많이 발생되는 문제점과 장시간 사용할 경우 스프링의 탄발력이 저하되어 기능을 만족스럽게 수행하지 못하는 문제점이 있었던 것이다.

또한 유압이나 공기압을 이용하는 것은 동작상태가 유연하고 부드럽지만 구조가 복잡하고 소음발생을 크게 개선할 수가 없는 문제점이 있었던 것이다.

본 발명은 상기 종래 회전식 도어의 회전력 제어구조의 문제점을 효과적으로 해결하기 위한 것으로 구조가 매우 간단하면서 만족할 만한 회전력 제어기능을 갖는 도어의 회전력 제어구조를 제시한다.

본 발명은 스프링에 의한 도어 복귀력과 유압과 자석을 이용한 회전력 제어수단을 제시하는 것으로 특히 도어가 닫힐때 마지막 도어와 문틀의 간격이 약 50cm 정도 일때 회전속도가 크게 떨어지면서 도어가 천천히 닫히게 되고 소음발생이 전혀 없는 상태에서 도어가 닫히도록 하는 것이 본 발명의 기술적 과제이다.

본 발명은 이와같은 기술적 과제를 해결하기 위하여 유압과 자력을 응용하여 도어의 회전력을 제어한다.

일측에 캠구동공간(10)과 타측에 실린더공간(20)이 연통되게 형성된 하우징(h)과 상기 캠구동공간(10)에 설치되며 상단부에 도어(d)가 고정되는 도어힌지(1)와 상기 도어힌지(1)의 하부에 고정되며 전후면에 도어스톱홈(31)(32)이 요설된 캠(30)과 상기 캠(30)의 상하부에 설치되며 천공된 도어힌지관통장공(41)(41')으로 도어힌지(1)가 관통된 상하이동판(40)(40')과 상기 상하이동판(40)(40')의 좌측 전후방에 장착되는 캠접촉로울러(50)(50')와 상기 상하이동판(40)(40')의 우측에 내단부가 장착되고 외단부에는 압축피스톤(70)이 고정되고 도어복귀스프링(s)이 장착된 구동롯드(60)와 상기 압축피스톤(70)의 선단부에 끼워지는 이동영구자석(M1)과 상기 실린더공간(20)의 단부에 고정되며 상기 영구자석(M1)이 출입될 수 있도록 한 단관형태의 황동부재(c)와 상기 이동영구자석(M1)과 대향되는 실린더공간(20)의 끝벽에 매설되는 고정영구자석(M2)과 상기 압축피스톤(70)의 선단중심부에 형성되며 내외측에 오일유통공(81)(82)을 구비한 오일개폐밸브실(80)과 상기 내측오일유통공(81)을 개폐하는 볼밸브(83)와 상기 볼밸브(83)를 소정압력으로 눌러주는 코일스프링과 상기 실린더공간(20)의 내외측을 연통하여 설치되는 압력조절밸브(90)와 안전밸브(91)를 구비하여서 된 것이다.

상기한 구성으로 이루워진 본 발명의 작용효과를 설명한다.

하우징(h)에 형성된 캠구동공간(10)과 실린더공간(20)에는 오일이 차 있다.

도1, 도2, 도3은 도어복귀스프링(s)의 탄발력에 의하여 도어가 닫혀 있는 상태를 보인것으로 도2, 도3과 같이 압축피스톤(70)의 선단에 끼워진 이동영구자석(M1)이 황동부재(c) 내로 완전히 진입된 상태이다.

상기 이동영구자석(M1)과 고정영구자석(M2)은 자극이 서로 마주보도록 설치함으로써 항시 서로 미는 힘을 유지하고 있다.

그러나 압축피스톤(70)이 도어힌지 쪽으로 밀려나지 않는 것은 도어복귀스프링(s)의 탄발력 때문이다.

이와같은 상태에서 힘을 가해 도어(d)를 밀면 이동영구자석(M1)과 고정영구자석(M2)의 미는 힘에 의하여 도어(d)가 가볍게 회전하게 되고 도어힌지(h)에 고정된 캠(30)이 따라 회전되면서 캠(30)의 주벽면이 캠접촉로울러(50')에 접촉되어 밀어주면 캠접촉로울러(50)(50')에 고정된 상하이동판(40)(40')이 좌측으로 이동되면서 구동롯드(60)에 장착된 압축피스톤(70)이 도어복귀스프링(s)을 압축시키게 되고 도어가 90도 정도 회전되면 캠(30) 주벽에 형성된 도어스톱홈(31)에 캠접촉로울러(50')가 안착되면서 도어가 열린상태로 있게 된다.

도어를 더 열어 놓으려면 도어를 다시 밀어서 약간 회전시키면 캠접촉로울러(50')가 도어스톱홈(32)에 안착되어 도어가 조금 더 열리게 되는 것이다.

이와같은 상태에서 도어를 반대로 회전시키면 캠(30)의 도어스톱홈이 캠접촉로울러에서 벗어남과 동시에 도어복귀스프링(s)의 탄발력에 의하여 상하이동판(40)(40') 구동롯드(60) 압축피스톤(70)이 우측으로 이동하게 되고 압축피스톤(70)에 고정된 이동영구자석(M1)이 황동부재(c) 내로 진입될 때 황동과 영구자석의 특성에 의해 마찰자기력이 발생되면서 압축피스톤(70)의 이동속도가 저하되고 이동영구자석(M1)이 고정영구자석과 가까워 질수록 상호 반발자기력의 발생으로 인하여 압축피스톤(70)의 이동속도는 점차 떨어지게 되어 도어가 마지막에는 아주 천천히 닫히게 됨으로 특히 어린아이들에게서 많이 발생하는 손이나 손가락이 부상당하거나 도어의 타격압력에 의해 발생되는 안전사고를 방지할 수가 있게 되고 도어를 여닫을 때 소음을 최소한으로 줄일수 있는 것이다.

압축피스톤(70) 내에 장치된 볼밸브(83)는 도어가 닫힐때 실린더공간(20)의 좌측에 차 있는 오일이 오일개폐밸브실(80)을 통해 우측 실린더공간(20)으로 유입되는 것을 막고 오일이 압력조절밸브(90)를 통해 우측 실린더공간(20)으로 유입되게 함으로써 도어가 천천히 닫히도록 하며,

도어가 열릴때는 볼밸브(83)가 오일유통공(81)을 열어줌으로써 도어가 가볍게 열리도록 하는 것이다.

안전밸브(91)는 도어를 열거나 닫을 때 과격한 힘이 가해지면서 도어가 파손되는 등의 문제점을 없애기 위하여 설치된 것으로 과한 압력을 받게 되면 자동적으로 열리도록 되어 있다.

상기한 구성 및 작용효과를 가지게 되는 본 발명은 도어가 열릴때는 도어복귀스프링의 탄발력을 감소시켜 가볍게 회전되도록 하기 위하여 같은 자극이 마주보도록 이동영구자석과 고정영구자석을 설치하고 도어가 닫힐때는 이동영구자석과 황동부재에 의한 마찰자기력에 의해 회전속도를 점차 감소시키고 이동영구자석과 고정영구자석에 의한 상호 반발자기력에 의하여 도어가 닫히는 마지막 단계에서 도어의 회전속도를 크게 감소시켜 안전사고를 방지할 수 있으며 도어가 개폐될때 소음을 감소시키는 효과를 얻게 되는 것이다.

도 1은 본 발명의 사시도

도 2는 본 발명의 종단 정면도

도 3은 도2 A-A선 횡단 평면도로써 도어가 닫힌 상태도

도 4는 도어가 열린 상태를 보인 횡단 평면도

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

h: 하우징 d: 도어

1: 도어힌지 10: 캠구동공간

20: 실린더공간 30: 캠

31,32: 도어스톱홈 40,40': 상하이동판

41,41': 도어힌지관통장공 50,50': 캠접촉로울러

60: 구동롯드 s: 도어복귀스프링

70: 압축피스톤 M1: 이동영구자석

M2: 고정영구자석 c: 황동부재

80: 오일개폐밸브실 81: 내측오일유통공

82: 외측오일유통공 83: 볼밸브

84: 개폐볼제어스프링 90: 압력조절밸브

91: 안전밸브

Claims

일측에 캠구동공간(10)과 타측에 실린더공간(20)이 연동되도록 구비한 하우징(h)과 상기 캠구동공간(10)에 설치되며 도어가 고정되는 도어힌지(1)와 상기 도어힌지(1) 하부에 고정되는 캠(30)과 상기 캠(30)의 상하부에 설치되며 외측에 캠접촉로울러(50)(50')를 구비하고 힌지관통장공(41)(41')에 장착되며 도어복귀스프링(s)이 탄설되고 선단에 이동영구자석(M1)을 갖는 압축피스톤(70)과 상기 실린더공간(20)의 외측주벽에 고정되며 상기 이동영구자석이 출입될 수 있게 한 황동부재(c)와 상기 실린더공간(20)의 외측내벽에 개설되는 고정영구자석(M2)과 상기 압축피스톤 내에 장치되는 오일개폐밸브실(80)과 상기 실린더공간(20)의 내외측부를 연통시키는 압력조절밸브(90)와 안전밸브(91)가 구비된 것을 특징으로 하는 도어의 회전력 제어구조.
제1항에 있어서 상기 캠(30)의 전후방 주벽에 도어스톱홈(31)(32)이 요설된 것을 특징으로 하는 도어의 회전력 제어구조.
제1항에 있어서 상기 압축피스톤(70)의 선단에 끼워져 고정되는 이동영구자석(M1)은 원통형으로 구성된 것을 특징으로 하는 도어의 회전력 제어구조.
제1항에 있어서 상기 이동영구자석(M1)이 출입되도록 실린더공간(20)의 내벽에 고정되는 황동부재(c)는 단관구조를 갖는 것을 특징으로 하는 도어의 회전력 제어구조.
제1항에 있어서 상기 이동영구자석(M1)과 고정영구자석(M2)은 같은 자극이 마주보도록 설치하는 것을 특징으로 하는 도어의 회전력 제어구조.