KR20050027285A - 압축공기와 진공탱크를 이용한 엔진

Info

압축공기탱크에 압축공기를 저장하고 이 압축공기가 피스톤을 움직여 동력을 발생시킨후 배기되어 진공탱크속으로 유입되며 이 진공탱크에 유입된 공기는 다시

펌프에 의해 압축공기탱크속으로 들어가며 압축공기와 대기압차에 의한 압력변화를 이용 피스톤을 움직여 컨넥팅로드와 크랭크샤프트를 이용하여 회전동력으로

전환하는 장치

압축공기와 진공탱크를 이용한 엔진{air engine}

압축공기탱크내의 압축공기를 진공펌프와 진공탱크로써 연속순환시키므로써

압축공기의 에너지를 소모하지 않고 연속 재사용할수 있게 한 장치

공기압으로 움직이는 엔진에 있어서 압축된 공기를 재순환시키므로써

압축공기를 만들어내기 위해 추가적인 에너지가 필요하지 않으며

피스톤에서 배기되는 압축공기는 진공탱크속으로 유입시켜 다시 진공펌프를 이용

압축공기탱크속으로 유입하게 하여 에너지 순환을 이룰수 있도록한 장치

압축공기를 저장하기위한 압축탱크와 압축공기를 제어하기위한 밸브

압축공기의 힘을 직선피스톤운동에서 회전크랭크샤프트운동으로 바꾸기위한

컨넥팅로드 크랭크샤프트 피스톤 실린더 공기압의 순환을 위한 진공탱크와

진공공기펌프로 이루어지는 장치

압축공기를 재순환시키므로써 회전동력을 발생하기 위해 추가적으로 드는 에너지비용이 없으며 공기압을 이용한 동력이므로 공해를 유발하지 않는다

밸브(가)와(다)가 열린상태이고 밸브 (나)와 (라)가 닫힌 상태에서

압축공기탱크안의 압축공기는 밸브 (가)를 통해 실린더(2)안으로 유입되어

피스톤(1)을 밀어내게 되고 크랭크 샤프트(4)와 크랭크 샤프트(4")는 동축이므로

실런더(2")내의 공기는 피스톤(1")의 작용으로 밀어 올리면서 밸브(다)를 통해

진공탱크안으로 유입된다.이것으로 피스톤의 반행정이 끝나며 캠의 작용으로

밸브(가)와(다)가 닫히고 밸브(나)와 (라)가 열리며 압축공기는 밸브(라)를 통해

실린더(2")안으로 유입되어 피스톤(1")를 밀어내며 실런더(2)내의 공기는 밸브(나)를 통해 진공탱크안으로 유입된다 이로써 피스톤의 한행정이 끝나게된다

진공펌프는 크랭크샤프트와 동기되어 반행정이 끝날때마다 동작하여 진공탱크내에

유입된 공기를 압축공기탱크속으로 유입시킨다