RU173896U1 - Свободнопоршневой двухтактный двигатель-гидронасос - Google Patents

Свободнопоршневой двухтактный двигатель-гидронасос Download PDF

Info

Publication number
RU173896U1
RU173896U1 RU2016139839U RU2016139839U RU173896U1 RU 173896 U1 RU173896 U1 RU 173896U1 RU 2016139839 U RU2016139839 U RU 2016139839U RU 2016139839 U RU2016139839 U RU 2016139839U RU 173896 U1 RU173896 U1 RU 173896U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
piston
hydraulic pump
engine
plunger
working chamber
Prior art date
Application number
RU2016139839U
Other languages
English (en)
Inventor
Эдуард Рафаэльевич Баширов
Владимир Алексеевич Попов
Юрий Владимирович Попов
Original Assignee
Владимир Алексеевич Попов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Владимир Алексеевич Попов filed Critical Владимир Алексеевич Попов
Priority to RU2016139839U priority Critical patent/RU173896U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU173896U1 publication Critical patent/RU173896U1/ru

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B11/00Reciprocating-piston machines or engines without rotary main shaft, e.g. of free-piston type
    • F01B11/08Reciprocating-piston machines or engines without rotary main shaft, e.g. of free-piston type with direct fluid transmission link
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B71/00Free-piston engines; Engines without rotary main shaft
    • F02B71/04Adaptations of such engines for special use; Combinations of such engines with apparatus driven thereby

Landscapes

  • Reciprocating Pumps (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к двигателестроению, а именно к устройствам, содержащим двигательную и насосную части для преобразования энергии сгорания топлива в энергию потока жидкости, и может быть использована, в частности, на транспортных установках с гидравлическим приводом и на установках, применяемых при бурении, освоении скважин и добыче нефти.Свободнопоршневой двухтактный двигатель-гидронасос содержит двигательный цилиндр 1, в котором установлен свободно движущийся двигательный поршень 2, жестко соединенный штоком 3 с плунжером 4, установленным в рабочей камере 5 гидронасоса. При этом двигательный поршень 2 установлен с возможностью деления объема двигательного цилиндра 1 на две камеры 6 и 7 изменяемого объема, в которых размещены топливоподающие устройства 8 и 9. Гидравлическая часть устройства содержит напорную магистраль 10 и нагнетательную 11, а также установленные в оппозитных частях рабочей камеры 5 гидронасоса впускной клапан 12 и выпускной клапан 13, оси которых перпендикулярны продольной оси 16 плунжера 4. 3 ил.

Description

Полезная модель относится к двигателестроению, а именно к устройствам, содержащим двигательную и насосную части для преобразования энергии сгорания топлива в энергию потока жидкости, и может быть использована, в частности, на транспортных установках с гидравлическим приводом и на установках, применяемых при бурении, освоении скважин и добыче нефти.
Известно двигательно-насосное устройство (авт. св. №996739, МПК F02B 71/04), содержащее двигательный блок с оппозитно расположенными соосными силовыми цилиндрами и двигательными поршнями, связанными общим штоком, и насосный блок с компрессорными полостями и поршневой группой, связанной при помощи коромысла со штоком двигательных поршней.
Данное устройство обладает сложной и недостаточно надежной конструкцией, а также большими габаритами. Эти недостатки обусловлены параллельным расположением насосного и двигательного блоков и наличием механизма перемещения, обеспечивающего перемещение насосного блока перпендикулярно двигательному блоку.
Известен свободнопоршневой двухтактный двигатель-гидронасос (патент №2105174, RU, МПК F02B 71/04, F01B 11/08, F04B 31/00), взятый в качестве прототипа, содержащий двигательный цилиндр с двумя свободно движущимися поршнями, топливоподающие устройства и гидравлическую часть, состоящую из плунжеров, связанных с двигательными поршнями и перемещающихся в подвижных корпусах. При этом клапаны для впуска и выпуска и топливоподающие устройства установлены в двигательных поршнях.
К недостаткам известного устройства следует отнести увеличенные габариты и массу, а также сложность конструкции, снижающую надежность работы устройства и увеличивающую трудоемкость его изготовления. Большими габаритами известный свободнопоршневой двухтактный двигатель-гидронасос обладает ввиду параллельного расположения двух свободно движущихся поршней и соединения поршней с установленными соосно плунжерами. Сложность конструкции и ее недостаточная надежность обусловлены тем, что двигательные поршни связаны кинематически (т.е. допускают их относительное движение) с плунжерами с возможностью не только возвратно-поступательного перемещения в насосных корпусах, но и с возможностью вращательного движения вокруг оси.
Задачей заявленной полезной модели является уменьшение габаритов устройства, упрощение его конструкции и повышение надежности.
Поставленная задача решается благодаря тому, что в свободнопоршневом двухтактном двигателе-гидронасосе, содержащем двигательный цилиндр со свободно движущимся двигательным поршнем, топливоподающие устройства, гидронасос, в рабочей камере которого установлен плунжер, связанный с двигательным поршнем, впускной и выпускной клапаны, двигательный поршень установлен с возможностью деления объема двигательного цилиндра на две камеры изменяемого объема и жестко связан с плунжером, при этом топливоподающие устройства установлены в обеих камерах двигательного цилиндра в его оппозитных частях, а в оппозитных частях рабочей камеры гидронасоса установлены впускной и выпускной клапаны, оси которых перпендикулярны оси плунжера.
Технический результат, достигаемый при реализации полезной модели, состоит в значительном упрощении конструкции, а также в уменьшении габаритов и массы устройства, в повышении надежности работы. Выполнение свободно движущегося поршня жестко связанным с соосным ему плунжером значительно уменьшает габариты и массу устройства. Установка двигательного поршня с возможностью деления объема двигательного цилиндра на две камеры изменяемого объема и размещение в каждой камере топливоподающих устройств, обеспечивает простоту и компактность конструкции устройства, повышает его надежность.
Заявленное устройство поясняется чертежом, на котором изображено:
- фиг. 1 - общий вид устройства в разрезе;
- фиг. 2 - то же (положение деталей и узлов в момент нагнетания жидкости в рабочую камеру гидронасоса);
- фиг. 3 - то же (положение деталей и узлов в момент выпуска жидкости из рабочей камеры гидронасоса).
Свободнопоршневой двухтактный двигатель-гидронасос содержит двигательный цилиндр 1 (фиг. 1), в котором установлен свободно движущийся двигательный поршень 2, жестко соединенный штоком 3 с плунжером 4, установленным в рабочей камере 5 гидронасоса (плунжер 4 и двигательный поршень 2 могут быть выполнены в виде единой детали). При этом двигательный поршень 2 установлен с возможностью деления объема двигательного цилиндра 1 на две камеры 6 и 7 изменяемого объема. В обеих камерах 6 и 7 двигательного цилиндра 1 в его оппозитных частях размещены топливоподающие устройства 8 и 9, выполненные в виде форсунок. Гидравлическая часть устройства содержит напорную магистраль 10 и нагнетательную 11, а также впускной клапан 12 и выпускной клапан 13, установленные в оппозитных частях рабочей камеры 5 гидронасоса. При этом оси 14 и 15 соответствующих клапанов 12 и 13 перпендикулярны продольной оси 16 плунжера 4. Продувочные окна 17 соединяют камеры 6 и 7 с выхлопным и впускным коллекторами (на чертеже не показаны).
Устройство работает следующим образом. Топливно-воздушная смесь под большим давлением нагнетается из форсунки 8 (фиг. 2) в камеру 6 двигательного цилиндра 1. Двигательный поршень 2 и жестко связанный с ним плунжер 4 начинают перемещаться (на чертеже показано движение вправо). При этом объем камеры 6 увеличивается, объем камеры 7 уменьшается. Плунжер 4 сжимает жидкость, находящуюся в рабочей камере 5 гидронасоса, и нагнетает ее через открывшийся выпускной клапан 13 в нагнетательную магистраль 11. При этом впускной клапан 12 находится в закрытом положении. В конце движения двигательного поршня 2 вправо происходит впрыск топливно-воздушной смеси под большим давлением из форсунки 9 (фиг. 3) в камеру 7 двигательного цилиндра 1. Двигательный поршень 2 и плунжер 4 начинают перемещаться (на чертеже показано движение влево). При этом объем камеры 7 увеличивается, объем камеры 6 уменьшается, а плунжер 4 покидает рабочую камеру 5. Давление жидкости в рабочей камере падает, выпускной клапан 13 закрывается, а через открывшийся впускной клапан 12 происходит нагнетание жидкости в рабочую камеру 5 гидронасоса из напорной магистрали 10. Далее цикл повторяется.

Claims (1)

  1. Свободнопоршневой двухтактный двигатель-гидронасос, содержащий двигательный цилиндр со свободно движущимся двигательным поршнем, топливоподающие устройства, гидронасос, в рабочей камере которого установлен плунжер, связанный с двигательным поршнем, впускной и выпускной клапаны, отличающийся тем, что двигательный поршень установлен с возможностью деления объема двигательного цилиндра на две камеры изменяемого объема и жестко связан с плунжером, при этом топливоподающие устройства установлены в обеих камерах двигательного цилиндра в его оппозитных частях, а в оппозитных частях рабочей камеры гидронасоса установлены впускной и выпускной клапаны, оси которых перпендикулярны оси плунжера.
RU2016139839U 2016-10-10 2016-10-10 Свободнопоршневой двухтактный двигатель-гидронасос RU173896U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016139839U RU173896U1 (ru) 2016-10-10 2016-10-10 Свободнопоршневой двухтактный двигатель-гидронасос

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016139839U RU173896U1 (ru) 2016-10-10 2016-10-10 Свободнопоршневой двухтактный двигатель-гидронасос

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU173896U1 true RU173896U1 (ru) 2017-09-18

Family

ID=59894151

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016139839U RU173896U1 (ru) 2016-10-10 2016-10-10 Свободнопоршневой двухтактный двигатель-гидронасос

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU173896U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023075737A1 (ru) 2021-11-01 2023-05-04 Сергей Петрович ГОРШКОВ Способ работы свободнопоршневого двигателя-гидронасоса и свободнопоршневой двигатель-гидронасос (варианты)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2117788C1 (ru) * 1996-03-20 1998-08-20 Евгений Александрович Стародетко Способ работы силовой установки машины, способ регулирования работы силовой установки машины и силовая установка машины
RU101094U1 (ru) * 2010-09-13 2011-01-10 Алексей Федорович Кочергин Двигатель-преобразователь
CN104912660A (zh) * 2015-04-17 2015-09-16 华侨大学 一种基于电控压缩冲程的两缸四冲程液压自由活塞发动机

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2117788C1 (ru) * 1996-03-20 1998-08-20 Евгений Александрович Стародетко Способ работы силовой установки машины, способ регулирования работы силовой установки машины и силовая установка машины
RU101094U1 (ru) * 2010-09-13 2011-01-10 Алексей Федорович Кочергин Двигатель-преобразователь
CN104912660A (zh) * 2015-04-17 2015-09-16 华侨大学 一种基于电控压缩冲程的两缸四冲程液压自由活塞发动机

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023075737A1 (ru) 2021-11-01 2023-05-04 Сергей Петрович ГОРШКОВ Способ работы свободнопоршневого двигателя-гидронасоса и свободнопоршневой двигатель-гидронасос (варианты)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2695174C2 (ru) Двигатель внутреннего сгорания (варианты)
SE0600198L (sv) Tvåtakts förbränningsmotor med vätskeinsprutning
CN102425494B (zh) 液控对置活塞式发动机
RU173896U1 (ru) Свободнопоршневой двухтактный двигатель-гидронасос
CN102518513A (zh) 液控移动活塞式发动机
RU2520276C1 (ru) Двухтактный поршневой двигатель
RU2737461C1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания двойного действия
RU2539230C1 (ru) Двухпоршневой двигатель
RU2633473C2 (ru) Многоцилиндровый свободнопоршневой мотокомпрессор
RU2449138C2 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
CN107218119B (zh) 一种单增压器双缸发动机
RU2712327C1 (ru) Система наддува для двухтактных двигателей внутреннего сгорания
RU62989U1 (ru) Свободно-поршневой двигатель-компрессор
WO2015057112A1 (ru) Двухтактный поршневой двигатель
RU2493386C1 (ru) Двухтактный поршневой двигатель
RU80505U1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
RU24707U1 (ru) Силовая установка
CN107269382B (zh) 一种单增压器双汽缸发动机
CN107237683B (zh) 一种单增压器补气双汽缸发动机
RU98482U1 (ru) Двухтактный гидротурбинный двигатель внутреннего сгорания
RU63457U1 (ru) Модульный двухтактный двигатель внутреннего сгорания
RU2007147296A (ru) Свободнопоршневой мотокомпрессор еременко
RU2645191C1 (ru) Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с электрическим генератором
RU2454544C1 (ru) Аксиально-поршневой двигатель
RU2631842C1 (ru) Способ управления коэффициентом избытка воздуха перепускными клапанами между компрессорными и рабочими полостями поршней однотактного двигателя с внешней камерой сгорания

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20181011