KR20050002449A

KR20050002449A - 맨홀 및 관로 세척차량

Info

Publication number: KR20050002449A
Application number: KR1020030043827A
Authority: KR
Inventors: 강영석; 백송훈; 최광철
Original assignee: 주식회사 케이티
Priority date: 2003-06-30
Filing date: 2003-06-30
Publication date: 2005-01-07

Abstract

본 발명은 맨홀내부나 관로내부에 누적되어 있는 먼지나 오물을 세척수로 세척하고, 이 세척수를 회수하여 정화한 후 다시 세척수로 재사용하는 맨홀 및 관로 세척차량에 관한 것으로서, 본 발명의 세척차량(100)은, 통상적인 차량의 화물 적재대에 고정되어 세척수를 저장하는 세척수 저장탱크(110)와, 세척수 저장탱크(110)에 저장된 세척수를 분사하여 맨홀내부나 관로내부에 누적되어 있는 먼지나 오물을 제거하는 세척수 분사장치(120)와, 세척수 분사장치(120)에서 분사된 세척수로 인해 생성된 오수를 회수하는 오수 회수장치(130)와, 오수 회수장치(130)를 통해 회수된 오수를 저장하는 오수 저장탱크(140)와, 오수 저장탱크(140)에 저장된 오수를 정화하여 세척수 저장탱크(110)로 공급하는 오수정화장치(150) 및, 세척수 분사장치(120)와 오수 회수장치(130)를 제어하는 제어장치로 구성된다. 따라서, 본 발명은 세척수 저장탱크와 슬러지 저장탱크를 함께 수용하면서 세척수로 맨홀내부나 관로내부에 누적되어 있는 먼지나 오물을 세척하고, 그로 인해 생성된 오수를 회수하여 정화한 후 다시 세척수로 재사용함으로 작업의 효율성을 향상시키는 효과가 있다.

Description

맨홀 및 관로 세척차량{Manhole and Conduit Cleaning System}

본 발명은 맨홀 및 관로 세척차량에 관한 것이며, 특히, 맨홀내부나 관로내부에 누적되어 있는 먼지나 오물을 세척수로 세척하고, 이 세척수를 회수하여 정화한 후 다시 세척수로 재사용하는 맨홀 및 관로 세척차량에 관한 것이다.

통신선로에는 필수적으로 맨홀과 관로가 형성된다. 그러나, 이런 시설물은 지하에 설치되는 관계로 항상 먼지나 오물이 쌓이게 되며, 이러한 물질들을 효과적으로 제거하기란 상당히 어려운 작업이다. 결국, 이러한 물질들은 오랜 세월을 거치면서 굳어져 케이블 설치에 어려운 요인으로 작용하거나, 작업환경을 열악하게 만든다.

그래서, 종래에는 지하 시설물에 쌓인 먼지나 오물을 제거하기 위해 인력만을 동원하거나, 다수대의 차량을 동원하여 오물제거작업을 수행하였다. 즉, 종래에는 물을 저장한 탱크를 탑재한 물탱크차량과, 지하 시설물에 쌓인 먼지나 오물에 세척수를 분사하여 생성된 슬러지를 흡입하는 슬러지 흡입차량 및, 물탱크차량에 저장된 물로 관로를 청소하거나 슬러지를 흡입하여 슬러지 흡입차량에 적재하는데 사용되는 호스를 장착하는 호스장착차량이 동원되었다. 물론 이러한 작업은 청소대상에 따라 2대의 차량으로도 가능하지만, 통신이나 전력과 같이 맨홀과 관로가 있는 시설물에서는 필수적으로 3대의 차량이 동원되고 있는 실정이다.

그러나, 상기와 같은 작업은 점차 복잡성을 더해 가는 시내에서 3대의 차량을 움직이고, 도로를 점령한다는 것이 사실상 불가능하거나 아주 어려운 일이 아닐 수 없다. 또한, 이러한 작업은 맨홀이나 관로를 청소하기 위해 물(세척수)이 동원되어야 하는데, 그러한 작업을 위해서는 막대한 양의 물이 필요하다. 따라서, 작업도중에 물이 다 소모되면 다른 장소로 이동하여 물을 운반한 후 다시 작업을 수행해야 하는 어려움이 있었다. 따라서, 종래와 같은 방법은 작업의 효율성을 떨어뜨리면서 예산을 증가시키는 문제로 발생하고 있다.

본 발명자들은 이러한 제반사항을 고려하여 물탱크 부분과 슬러지 부분을 효율적으로 수용하면서, 사용한 세척수를 다시 활용할 수 있는 방안을 연구하던 중 본 발명을 완성하게 되었다.

따라서, 본 발명은 앞서 설명한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 세척수 저장탱크와 오수 저장탱크를 함께 수용하면서 세척수로 맨홀내부나 관로내부에 누적되어 있는 먼지나 오물을 세척하고, 그로 인해 생성된 오수를 회수하여 정화한 후 다시 세척수로 재사용함으로써 작업의 효율성을 향상시키는 맨홀 및 관로 세척차량을 제공하는 데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 맨홀 및 관로 세척차량의 구성관계를 도시한 개략도이고,

도 2는 도 1에 도시된 차량의 내부 구성관계를 도시한 일부 단면도이며,

도 3은 도 1에 도시된 차량의 배면도이다.

♠ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♠

100 : 세척차량 110 : 세척수 저장탱크

120 : 세척수 분사장치 121 : 동력공급장치

122 : 공급호스 123 : 분사건

124 : 공급호스릴 130 : 오수 회수장치

131 : 회수펌프 132 : 회수호스

133 : 흡입부 134 : 회수호스릴

140 : 오수 저장탱크 150 : 오수 정화장치

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 1대의 차량에 세척기능, 오수회수 기능 및 오수정화 기능을 부가하여 작업의 효율성을 향상시키는 것을 특징으로 한다.

아래에서, 본 발명에 따른 맨홀 및 관로 세척차량의 양호한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명하겠다.

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 맨홀 및 관로 세척차량의 구성관계를 도시한 개략도이고, 도 2는 도 1에 도시된 차량의 내부 구성관계를 도시한 일부 단면도이며, 도 3은 도 1에 도시된 차량의 배면도이다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 맨홀 및 관로 세척차량(100)은 통상적인 차량의 화물 적재대에 고정되어 세척수를 저장하는 세척수 저장탱크(110)와, 상기 세척수 저장탱크(110)에 저장된 세척수를 분사하여 맨홀내부나 관로내부에 누적되어 있는 먼지나 오물을 제거하는 세척수 분사장치(120)와, 상기 세척수 분사장치(120)에서 분사된 세척수로 인해 생성된 오수를 회수하는 오수 회수장치(130)와, 상기 오수 회수장치(130)를 통해 회수된 오수를 저장하는 오수 저장탱크(140)와, 상기 오수 저장탱크(140)에 저장된 오수를 정화하여 세척수 저장탱크(110)로 공급하는 오수 정화장치(150) 및, 상기 세척수 분사장치(120)와 상기 오수 회수장치(130)를 제어하는 제어장치(도시안됨)로 구성된다.

상기 세척수 저장탱크(110)는 적정 용량의 세척수를 저장할 수 있는 용량을 갖는 것으로서, 상부에 세척수를 투입할 수 있도록 투입구가 형성된다.

그리고, 세척수 분사장치(120)는 차량의 엔진동력을 이용할 수 있도록 구성된 동력공급장치(121)와, 이 동력공급장치(121)에서 공급되는 동력을 이용하여 세척수 저장탱크(110)에 저장된 세척수를 공급되는 공급펌프(도시안됨)와, 이 공급펌프를 통해 공급되는 세척수를 맨홀내부나 관로내부까지 이송시키는 공급호스(122) 및, 이 공급호스(122)의 일단에 접속되어 세척수를 맨홀내부나 관로내부에 분사하는 분사건(123)으로 구성된다. 이 때, 공급호스(122)는 오수 저장탱크(140)의 외부 일측에 고정된 공급호스릴(124)에 감아 보관하는 것이 바람직하다. 이러한 공급호스릴(124)은 통상의 방법으로 적용하여 당기면 자동으로 풀리고, 감을 때에는 자동으로 감길 수 있도록 구성하는 것이 바람직하다.

그리고, 오수 회수장치(130)는 맨홀이나 관로를 세척수로 세척함으로써 생성되는 오수를 상기 동력공급장치(121)에서 공급되는 동력을 이용하여 오수 저장탱크(140)로 회수하는 회수펌프(131)와, 이러한 회수펌프(131)를 통해 오수를 회수할 수 있도록 회수펌프(131)에 연결되어 맨홀내부나 관로내부까지 연장되는 회수호스(132) 및, 이 회수호스(132)의 일단에 접속되어 맨홀내부나 관로내부에 있는 오수를 흡입하는 흡입부(133)로 구성된다. 이 때, 회수호스(132)는 오수 저장탱크(140)의 외부 일측에 고정된 회수호스릴(134)에 감아 보관하는 것이 바람직하다. 이러한 회수호스릴(134)은 통상의 방법으로 적용하여 당기면 자동으로 풀리고, 감을 때에는 자동으로 감길 수 있도록 구성하는 것이 바람직하다.

그리고, 오수 저장탱크(140)는 적정 용량의 오수를 저장할 수 있는 용량을 갖는 것으로서, 회수펌프(131)에 파이프 등으로 연결되어 있다. 또한, 오수 저장탱크(140)의 하부 일측에는 그 하부에 침전되는 슬러지를 외부로 배출하는 배출구(도시안됨)가 형성된다. 따라서, 맨홀이나 관로의 세척이 완료되면, 오수 저장탱크(140)에 잔류하는 오수와 하부에 침전되어 있는 슬러지를 배출구를 통해 외부로 배출함으로써 오수 저장탱크(140)를 세척할 수 있다. 이러한 오수 저장탱크(140)는 하부에 침전되는 슬러지가 한 곳으로 모일 수 있도록 그 하면을 경사지게 구성하는 것이 바람직하다.

그리고, 오수 정화장치(150)는 오수 저장탱크(140)에 저장된 오수를 정화하여 세척수 저장탱크(110)로 공급하는 것으로서, 오수에 포함된 오물(슬러지, 미세 알맹이 등등)을 걸러낼 수 있도록 구성하면 된다. 즉, 이러한 오수정화장치(150)는 원래 세척수 저장탱크(110)에 저장된 세척수 정도로까지 정화시킬 필요까지는없으므로 통상적인 필터를 사용하여 정화시키면 된다.

이러한 오수정화장치(150)를 통해 정화된 세척수는 세척수 저장탱크(110)로 공급되는 데, 이러한 정화된 세척수는 자연낙차 방식 또는 별도의 동력을 이용하여 세척수 저장탱크(110)로 공급된다. 즉, 세척수 저장탱크(110)의 수위를 오수 저장탱크(140)의 수위보다 항상 낮게 유지하고, 그 차이구간에 오수정화장치(150)를 설치함으로써, 정화된 세척수가 자연적으로 세척수 저장탱크(110)에 공급되도록 구성하면 된다. 다른 방식으로 별도의 동력을 이용할 경우에는 오수정화장치(150)를 통해 정화된 세척수를 별도로 저장하였다가 펌프 등을 이용하여 세척수 저장탱크(110)에 공급되도록 구성하면 된다.

그리고, 제어장치는 세척수 분사장치(120)와 오수 회수장치(130)를 제어하여 세척수를 맨홀내부나 관로내부에 분사하거나, 맨홀이나 관로에 있는 오수를 회수하도록 한다. 이 때, 제어장치는 작업자가 수동으로 조작하거나 리모트 컨트롤러를 이용하여 자동으로 조작하여 세척수 분사장치(120)와 오수 회수장치(130)를 제어하도록 구성된다. 이러한 방법으로 제어하는 제어장치는 통상의 방법으로 구성하면 된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 맨홀 및 관로 세척차량(100)은 세척수 저장탱크(110)에 저장된 세척수를 세척수 분사장치(120)를 통해 맨홀내부나 관로내부에 분사하여 그곳에 누적되어 있는 먼지나 오물을 제거하고, 그로 인해 생성된 오수를 오수 회수장치(130)를 통해 오수 저장탱크(140)로 회수하며, 이렇게 회수된 오수를 오수정화장치(150)에서 정화한 후 세척수 저장탱크(110)로 공급하여 세척수로 재활용하는 과정을 반복하게 된다. 따라서, 본 발명은 적은 양의 세척수로 많은 부분을 세척할 수 있다.

앞서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명의 맨홀 및 관로 세척차량은 세척수 저장탱크와 슬러지 저장탱크를 함께 수용하면서 세척수로 맨홀내부나 관로내부에 누적되어 있는 먼지나 오물을 세척하고, 그로 인해 생성된 오수를 회수하여 정화한 후 다시 세척수로 재사용함으로 작업의 효율성을 향상시키는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 1대의 차량으로 모든 작업을 수행할 수 있으므로 매우 경제적이다.

이상에서 본 발명의 맨홀 및 관로 세척차량에 대한 기술사항을 첨부도면과 함께 서술하였지만 이는 본 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다.

또한, 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자이면 누구나 본 발명의 기술사상의 범주를 이탈하지 않고 첨부한 특허청구의 범위내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.

Claims

통상적인 차량의 화물 적재대에 고정되어 세척수를 저장하는 세척수 저장탱크와, 상기 세척수 저장탱크에 저장된 세척수를 분사하여 맨홀내부나 관로내부에 누적되어 있는 먼지나 오물을 제거하는 세척수 분사장치와, 상기 세척수 분사장치에서 분사되는 세척수로 인해 생성된 오수를 회수하는 오수 회수장치와, 상기 오수 회수장치를 통해 회수된 오수를 저장하는 오수 저장탱크와, 상기 오수 저장탱크에 저장된 오수를 정화하여 상기 세척수 저장탱크로 공급하는 오수정화장치 및, 상기 세척수 분사장치와 상기 오수 회수장치를 제어하는 제어장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 맨홀 및 관로 세척차량.
제1항에 있어서, 상기 세척수 분사장치는 차량의 엔진동력을 이용할 수 있도록 구성된 동력공급장치와, 상기 동력공급장치에서 공급되는 동력을 이용하여 상기 세척수 저장탱크에 저장된 세척수를 공급되는 공급펌프와, 상기 공급펌프를 통해 공급되는 세척수를 맨홀내부나 관로내부까지 이송시키는 공급호스 및, 상기 공급호스의 일단에 접속되어 세척수를 맨홀내부나 관로내부에 분사하는 분사건을 포함하는 것을 특징으로 하는 맨홀 및 관로 세척차량.
제2항에 있어서, 상기 세척수 분사장치는 상기 공급호스를 감아 보관하도록 상기 오수 저장탱크의 외부 일측에 설치되는 공급호스릴을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 맨홀 및 관로 세척차량.
제2항에 있어서, 상기 오수 회수장치는 상기 동력공급장치에서 공급되는 동력을 이용하여 상기 오수를 상기 오수 저장탱크로 회수하는 회수펌프와, 상기 회수펌프를 통해 상기 오수를 회수할 수 있도록 상기 회수펌프에 연결되어 맨홀내부나 관로내부까지 연장되는 회수호스 및, 상기 회수호스의 일단에 접속되어 맨홀내부나 관로내부에 있는 오수를 흡입하는 흡입부를 포함하는 것을 특징으로 하는 맨홀 및 관로 세척차량.
제4항에 있어서, 상기 오수 회수장치는 상기 회수호스를 감아 보관하도록 상기 오수 저장탱크의 외부 일측에 설치되는 회수호스릴을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 맨홀 및 관로 세척차량.