KR200494996Y1

KR200494996Y1 - 블로어

Info

Publication number: KR200494996Y1
Application number: KR2020210001670U
Authority: KR
Inventors: 김영주; 박하응; 김희관
Original assignee: 주식회사 동양
Priority date: 2021-05-27
Filing date: 2021-05-27
Publication date: 2022-02-14

Abstract

본 고안은 블로어에 관한 것이다.
본 고안의 실시예에 따른 블로어는 모터, 일단이 상기 모터에 결합되는 샤프트, 상기 샤프트의 타단에 결합되는 임펠러, 상기 샤프트에 결합되는 플랜지 및 상기 플랜지에 결합되어 반경 방향으로 연장되는 방열판을 포함할 수 있다.

Description

블로어 {BLOWER}

본 고안은 블로어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 방열판을 갖는 블로어에 관한 것이다.

도 1은 종래 방열판(10)을 나타낸 개요도이다.

도 1을 참조하면 종래 방열판(10)은 두 개로 분할되어 샤프트를 양쪽에서 함께 둘러싸는 형태를 갖는다.

이때 샤프트가 삽입되는 공간(11)을 정의하기 위해 각 방열판(10)의 안쪽에 반원형으로 가공을 해야 하는데, 정확히 반원형으로 가공을 하지 못하면 방열판(10)과 샤프트 사이에 에어갭이 발생할 수 있는 문제가 있다. 따라서 가공에 상당한 비용, 시간, 노력이 필요한 단점이 있다. 나아가 이러한 에어갭은 사용 중 변형으로 더 커질 수 있어 문제가 된다.

또한 두 방열판(10)이 서로 결합되기 위해 방열판(10)에 직각으로 러그(11)가 돌출 형성되어 볼트가 장착되는데, 이에 의하면 고속 회전 시 러그(11)에 의해 의도치 않은 바람, 소음, 진동이 발생하는 문제가 있다.

본 고안은 작업 부하를 줄이고 공정 효율 및 제품 품질을 높일 수 있는 블로어를 제공한다.

본 고안의 실시예에 따른 블로어는 모터, 일단이 상기 모터에 결합되는 샤프트, 상기 샤프트의 타단에 결합되는 임펠러, 상기 샤프트에 결합되는 플랜지 및 상기 플랜지에 결합되어 반경 방향으로 연장되는 방열판을 포함할 수 있다.

또한 상기 방열판은 알루미늄 또는 동으로 이루어질 수 있다.

또한 상기 모터와 상기 임펠러 사이에 배치되어 상기 샤프트을 지지하는 베어링을 더 포함하고, 상기 플랜지는 상기 임펠러와 상기 베어링 사이에 배치될 수 있다.

또한 상기 플랜지는 중공 원통형으로 형성되어 원주면에 반경 방향으로 제1 홀이 관통하여 형성되고 일 단면에 길이 방향으로 제2 홀이 형성되며, 상기 방열판은 원판형으로 형성되어 중앙에 상기 플랜지가 위치하기 위한 공간이 형성되고 그 주변에 제3 홀이 관통하여 형성되고, 상기 플랜지에 상기 샤프트가 삽입되어 상기 제1 홀에 볼트가 장착됨으로써 상기 플랜지가 상기 샤프트에 고정되며, 상기 방열판이 상기 플랜지에 수직으로 배향되어 상기 제2 홀과 상기 제3 홀에 볼트가 함께 장착됨으로써 상기 방열판이 상기 플랜지에 고정될 수 있다.

또한 상기 방열판은 복수 개로 분할되며 반원호 모양으로 각각 형성되어 한 쌍으로 마련될 수 있다.

또한 상기 제2 홀과 상기 제3 홀은 복수 개로 마련되어 원주 방향을 따라 등간격으로 배열될 수 있다.

또한 상기 플랜지와 상기 방열판은 복수 개로 마련되어 길이 방향을 따라 다단으로 배열될 수 있다.

본 고안은 방열판이 주로 알루미늄으로 이루어짐으로써 제품 경량화로 작업 부하를 줄이고 공정 효율을 높일 수 있으며, 필요에 따라 그 외 다양한 소재, 예컨대 동으로 손쉽게 변경 가능한 다용도 블로어를 제공한다.

또한 플랜지와 방열판 특유의 구조로 제품 품질을 높일 수 있고, 이로써 종래 방열판에서 에어갭, 의도치 않은 바람, 소음, 진동 등이 발생하던 문제를 해결할 수 있다.

도 1은 종래 방열판을 나타낸 개요도이다.
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 블로어를 나타낸 개요도이다.
도 3은 본 고안의 실시예에 따른 블로어에서 플랜지 및 방열판을 나타낸 개요도이다.

이하 도면을 참조하여 본 고안의 실시예에 따른 블로어에 대해 상세하게 설명한다.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 블로어(100)를 나타낸 개요도이다. 도 3은 본 고안의 실시예에 따른 블로어(100)에서, 플랜지(150) 및 방열판(160)을 나타낸 개요도이다.

도 2, 도 3을 참조하면 본 고안의 실시예에 따른 블로어(100)는 모터(110), 샤프트(120), 임펠러(130), 베어링(140), 플랜지(150) 및 방열판(160)을 포함한다.

샤프트(120)의 일단은 모터(110)에 결합되고, 샤프트(120)의 타단에 임펠러(130)가 결합된다. 따라서 모터(110)가 작동하면 모터(110)에 결합된 샤프트(120) 및 샤프트(120)에 결합된 임펠러(130)가 회전하며, 임펠러(130)의 형태에 따라 임펠러(130)가 대면하는 방향으로부터 공기를 흡입하거나 임펠러(130)가 대면하는 방향으로 바람을 일으킬 수 있다.

베어링(140)은 모터(110)와 임펠러(130) 사이에 배치되어 샤프트(120)를 지지하는 역할을 한다. 도 2에서 베어링(140)은 저널 베어링으로 예시되어 있다.

플랜지(150)는 임펠러(130)와 베어링(140) 사이에 배치되어 샤프트(120)에 결합된다. 이를 위해 플랜지(150)는 예컨대 중공 원통형으로 형성되어, 플랜지(150)의 내경이 샤프트(120)의 외경과 같거나 샤프트(120)의 외경보다 약간 더 크게 형성될 수 있다. 또한 플랜지(150)는 원주면에 반경 방향으로 제1 홀(미도시)이 관통하여 형성될 수 있다. 따라서 플랜지(150)에 샤프트(120)가 삽입된 상태에서 제1 홀에 볼트(멈춤나사)가 장착됨으로써 플랜지(150)가 샤프트(120)에 고정될 수 있다. 제1 홀은 복수 개로 마련되어 원주 방향을 따라 등간격으로 배열될 수 있다. 또한 플랜지(150)는 일 단면에 길이 방향으로 제2 홀(151)이 형성될 수 있다.

방열판(160)은 플랜지(150)에 결합되어 반경 방향으로 연장된다. 이를 위해 방열판(160)은 예컨대 원판형으로 형성되어, 중앙에 플랜지(150)가 위치하기 위한 공간이 형성되고, 그 주변에 제3 홀(161)이 관통하여 형성될 수 있다. 따라서 방열판(160)이 플랜지(150)에 수직으로 배향된 상태에서 플랜지(150)의 제2 홀(151)과 방열판(160)의 제3 홀(161)에 볼트(B)가 함께 장착됨으로써 방열판(160)이 플랜지(150)에 고정될 수 있다.

한편 방열판(160)은 복수 개로 분할될 수 있는데, 도 2에서 두 개로 분할되는 것으로 예시되어 있다. 즉 방열판(160)은 반원호 모양으로 각각 형성되어 한 쌍으로 마련될 수 있다.

또한 플랜지(150)의 제2 홀(151)과 방열판(160)의 제3 홀(161)은 복수 개로 마련될 수 있는데, 도 3에서 여덟 개로 마련되는 것으로 예시되어 있다. 이때 제2 홀(151)과 제3 홀(161)은 원주 방향을 따라 등간격으로 배열될 수 있다. 이에 의하면 방열판(160)을 플랜지(150)에 설치할 때 방향성 없이 용이하게 작업할 수 있다.

특히 방열판(160)은 알루미늄으로 이루어질 수 있다. 이에 의하면 종래 다른 소재(예컨대 연강)를 사용하는 경우에 비해 제품 경량화로 작업 부하를 줄이고 공정 효율을 높일 수 있는 이점이 있다. 다만 본 발명에서 방열판(160)이 알루미늄 외 다른 소재로 이루어지는 것을 그 권리범위에서 배제하는 것은 아니다. 이를테면 방열판(160)은 중량, 열전도율, 강성, 비용 등에 있어서 알루미늄에 상응하는 소재들로 이루어질 수 있다. 예를 들면 방열판(160)은 동으로 이루어질 수 있다.

또한 필요에 따라 플랜지(150)는 그대로 두고 다양한 면적을 갖는 방열판(160) 중 어느 하나를 선택적으로 설치함으로써 방열 효과를 용이하게 변경할 수 있다. 또한 필요에 따라 플랜지(150)와 방열판(160)을 길이 방향을 따라 다단으로 설치함으로써 방열 효과를 더욱 증대할 수 있다.

아울러 방열판(160)이 임펠러(130)와 베어링(140) 사이에 설치되기 때문에, 임펠러(130) 측으로부터 샤프트(120)를 통해 베어링(140) 측으로 전달되는 열을 발산함으로써 베어링(140)이 과열되는 것을 방지할 수 있다.

또한 플랜지(150)가 여러 개로 분할되는 것이 아니라 하나의 중공 원통형으로 형성되기 때문에, 정밀 절삭 가공을 이용해 샤프트(120)가 삽입되는 공간을 용이하게, 정밀하게 성형할 수 있다. 따라서 생산 효율을 높일 수 있을 뿐만 아니라, 종래 방열판에서 방열판과 샤프트 사이에 에어갭이 발생하던 문제를 해결할 수 있다.

이상으로 설명한 블로어(100)는 본 고안의 다양한 실시예에 따른 블로어 중 하나에 불과하다. 본 고안의 기술적 사상은 위 실시예로 한정되지 않으며, 청구범위에 기재된 바에 따라, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 사람이 용이하게 변경할 수 있는 범위까지 모두 포함한다.

100: 블로어
110: 모터
120: 샤프트
130: 임펠러
140: 베어링
150: 플랜지
160: 방열판

Claims

모터,
일단이 상기 모터에 결합되는 샤프트,
상기 샤프트의 타단에 결합되는 임펠러,
상기 샤프트에 결합되는 플랜지 및
상기 플랜지에 결합되어 반경 방향으로 연장되는 방열판을 포함하고,
상기 플랜지는 중공 원통형으로 형성되어 원주면에 반경 방향으로 제1 홀이 관통하여 형성되고 일 단면에 길이 방향으로 제2 홀이 형성되며,
상기 방열판은 원판형으로 형성되어 중앙에 상기 플랜지가 위치하기 위한 공간이 형성되고 그 주변에 제3 홀이 관통하여 형성되고,
상기 플랜지에 상기 샤프트가 삽입되어 상기 제1 홀에 볼트가 장착됨으로써 상기 플랜지가 상기 샤프트에 고정되며,
상기 방열판이 상기 플랜지에 수직으로 배향되어 상기 제2 홀과 상기 제3 홀에 볼트가 함께 장착됨으로써 상기 방열판이 상기 플랜지에 고정되는 블로어.
제1항에 있어서,
상기 방열판은 알루미늄 또는 동으로 이루어지는 블로어.
제1항에 있어서,
상기 모터와 상기 임펠러 사이에 배치되어 상기 샤프트을 지지하는 베어링을 더 포함하고,
상기 플랜지는 상기 임펠러와 상기 베어링 사이에 배치되는 블로어.
삭제
제1항에 있어서,
상기 방열판은 복수 개로 분할되며 반원호 모양으로 각각 형성되어 한 쌍으로 마련되는 블로어.
제1항에 있어서,
상기 제2 홀과 상기 제3 홀은 복수 개로 마련되어 원주 방향을 따라 등간격으로 배열되는 블로어.
제1항에 있어서,
상기 플랜지와 상기 방열판은 복수 개로 마련되어 길이 방향을 따라 다단으로 배열되는 블로어.