KR200492914Y1 - Ramp Truck Having Sign Board - Google Patents

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KR200492914Y1
KR200492914Y1 KR2020190001955U KR20190001955U KR200492914Y1 KR 200492914 Y1 KR200492914 Y1 KR 200492914Y1 KR 2020190001955 U KR2020190001955 U KR 2020190001955U KR 20190001955 U KR20190001955 U KR 20190001955U KR 200492914 Y1 KR200492914 Y1 KR 200492914Y1
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Abstract

개시되는 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭은, 적재함을 구비하는 차량부; 상기 적재함의 후방 끝단에 배치되고, 서로 중첩되어 접히거나 펴져는 상부 발판 및 하부 발판을 포함하여 적재물을 상하차하도록 경사로를 제공하는 사다리부; 및 상기 상부 발판 및 상기 하부 발판 중 적어도 어느 하나에 배치되고 차선 폐쇄를 포함하는 교통통제 정보를 표시하여, 상기 상부 발판과 상기 하부 발판이 펴져 직립하였을 때 후방 접근 차량에게 상기 교통통제 정보를 시각적 형상으로 경보하는 사인보드부;를 포함한다. An inclined ladder truck having a sign board disclosed includes a vehicle unit having a loading box; A ladder portion disposed at the rear end of the loading box and providing a ramp to move the load up and down, including an upper footrest and a lower footrest that are folded or unfolded by overlapping each other; And traffic control information disposed on at least one of the upper and lower scaffolds and including lane closure, so that when the upper and lower scaffolds are unfolded and upright, the traffic control information is displayed to a rear-access vehicle. Includes; a signboard for alarming.

Description

사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭{Ramp Truck Having Sign Board}Ramp Truck Having Sign Board {Ramp Truck Having Sign Board}

본 고안(Disclosure)은, 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭에 관한 것으로서, 구체적으로 수송 업무를 완료하여 주차되는 경사 사다리 트럭의 활용도를 높이며, 불필요한 별도의 사인보드 트레일러 운행의 필요성을 감소시킬 수 있고, 공사현장에서의 추돌 사고를 방지할 수 있으며, 추돌 사고가 발생시 인명 피해를 최소화할 수 있는, 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭에 관한 것이다.The present invention (Disclosure) relates to an inclined ladder truck equipped with a sign board, and specifically increases the utilization of an inclined ladder truck parked by completing a transport task, and reduces the need for unnecessary separate sign board trailer operation. , It relates to an inclined ladder truck equipped with a sign board, which can prevent a collision accident at the construction site and minimize human damage in case of a collision accident.

여기서는, 본 고안에 관한 배경기술이 제공되며, 이들이 반드시 공지기술을 의미하는 것은 아니다(This section provides background information related to the present disclosure which is not necessarily prior art).Here, the background technology related to the present invention is provided, and these do not necessarily mean the known technology (This section provides background information related to the present disclosure which is not necessarily prior art).

일반적으로 아스팔트 다짐용 롤러 챠량과 같이 도로 포장 공사에 사용되는 중장비는, 도로 운행이 불가능하다. 자가 동력으로 이동할 수 있으나, 일반 도로를 주행할 수는 없다.In general, heavy equipment used in road pavement construction, such as asphalt compaction roller vehicles, cannot be operated on the road. You can move with your own power, but you cannot drive on general roads.

따라서 별도의 운송수단에 탑재되어 이송되는데, 대표적으로 경사 사다리를 구비한 경사 사다리 트럭이 있다. 적재함 후방에 배치되는 접이식 사다리로 경사로를 형성함으로써, 중장비들이 쉽게 상하차 할 수 있다.Therefore, it is mounted on a separate transportation means and transported, and representatively, there is an inclined ladder truck having an inclined ladder. By forming a ramp with a folding ladder disposed at the rear of the loading box, heavy equipment can easily get up and down.

그런데 도로 공사 현장으로 운송된 중장비들이 하차하면, 중장비들을 운송한 사다리 트럭은, 특별한 용도가 없다.However, when heavy equipment transported to the road construction site gets off, a ladder truck transporting heavy equipment has no special purpose.

특히 일반도로가 아니라, 고속도로와 같은 자동차 전용 도로에서는, 중장비를 운송할 수 있는, 대형 트럭을 주차할 수 있는 공간확보가 어렵다.In particular, it is difficult to secure a space for parking heavy trucks, capable of transporting heavy equipment, on automobile-only roads such as highways, not on general roads.

중장비를 운송한 트럭 차량은, 도로 공사구간 중 사인보드 트레일러의 전방에 주차하거나, 또는 갓길에 주차한다.A truck vehicle carrying heavy equipment is parked in front of a signboard trailer during a road construction section, or parked on the shoulder.

갓길 주차는 사고 발생 위험이 크며, 비상차로를 점유하는 문제점이 있다.Parking on the shoulder has a high risk of accidents and has a problem of occupying an emergency lane.

또한 공사구간에 주차하면, 사고 위험성을 낮출 수 있으나, 공사 구간의 확장할 뿐만 아니라, 트럭을 운행하지 못함으로 인해서 경제적 손실이 발생하는 문제점이 있다.In addition, parking in the construction section can reduce the risk of accidents, but there is a problem in that economic loss occurs due to the inability to operate the truck as well as the expansion of the construction section.

1. 한국등록실용신안공보 제20-0482179호1. Korean Utility Model Publication No. 20-0482179

본 고안(Disclosure)은, 적재물 운송 수단인 경사 사다리 트럭을 사인보드 차량으로 활용함으로써, 수송 업무가 완료되고 운행하지 않는 경사 사다리 트럭의 활용도를 높이는 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭의 제공을 일 목적으로 한다.The present invention (Disclosure) is to provide an inclined ladder truck with a sign board that improves the utilization of the inclined ladder truck that is not in operation after the transport business is completed by utilizing the inclined ladder truck, which is a means of transporting loads, as a sign board vehicle. To do.

본 고안(Disclosure)은, 시각적 정보를 제공하는 일반적인 사인보드를 이용할 때, 후방 운전자들의 졸음운전 또는 부주의한 운전 상태를 환기시키고 주의를 집중시킴으로써, 공사현장에서의 추돌 사고를 방지할 수 있는 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭의 제공을 일 목적으로 한다.This design (Disclosure) is a sign board that can prevent a collision accident at a construction site by reminding and paying attention to the drowsy driving or careless driving status of rear drivers when using a general sign board that provides visual information. It is an object of the present invention to provide an inclined ladder truck provided with.

본 고안(Disclosure)은, 사인보드와 함께 구비되고, 사용이 간편하면서도 차량 추돌에 의한 충격량 흡수가 용이한 범퍼 구조를 구비함으로써, 도로의 공사 현장에 설치된 사인보드에서 추돌 사고가 발생할 때, 인명 피해를 최소화할 수 있는, 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭의 제공을 일 목적으로 한다.The present invention (Disclosure) is provided with a sign board and has a bumper structure that is easy to use and absorbs the amount of impact caused by a vehicle collision, so that when a collision accident occurs on a sign board installed on a road construction site, there is no human injury. It is an object of the present invention to provide an inclined ladder truck having a sign board that can minimize it.

여기서는, 본 고안의 전체적인 요약(Summary)이 제공되며, 이것이 본 고안의 외연을 제한하는 것으로 이해되어서는 아니 된다(This section provides a general summary of the disclosure and is not a comprehensive disclosure of its full scope or all of its features).Here, a summary of the present invention is provided, and this section provides a general summary of the disclosure and is not a comprehensive disclosure of its full scope or all of its features).

상기한 과제의 해결을 위해, 본 고안을 기술하는 여러 관점들 중 어느 일 관점(aspect)에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭은, 적재함을 구비하는 차량부; 상기 적재함의 후방 끝단에 배치되고, 서로 중첩되어 접히거나 펴지는 상부 발판 및 하부 발판을 포함하여 적재물을 상하차하도록 경사로를 제공하는 사다리부; 및 상기 상부 발판 및 상기 하부 발판 중 적어도 어느 하나에 배치되고 차선 폐쇄를 포함하는 교통통제 정보를 표시하여, 상기 상부 발판과 상기 하부 발판이 펴져 직립하였을 때 후방 접근 차량에게 상기 교통통제 정보를 시각적 형상으로 경보하는 사인보드부;를 포함한다. In order to solve the above problems, an inclined ladder truck having a sign board according to any one of several aspects describing the present invention includes a vehicle unit having a loading box; A ladder portion disposed at the rear end of the loading box and providing a ramp to move the load up and down, including an upper footrest and a lower footrest that are folded or unfolded to overlap each other; And traffic control information disposed on at least one of the upper and lower scaffolds and including lane closure, so that when the upper and lower scaffolds are unfolded and upright, the traffic control information is displayed to a rear-access vehicle. Includes; a signboard for alarming.

본 고안의 일 관점(aspect)에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭에서, 상기 사인보드부는, 상기 하부 발판에 배치되는 제2 사인보드를 포함할 수 잇다. In an inclined ladder truck having a sign board according to an aspect of the present invention, the sign board unit may include a second sign board disposed on the lower footboard.

본 고안의 다른 일 관점(aspect)에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭에서, 제2 사인보드는, 서로 분리되는 다수개의 발광 블럭을 포함하여, 상기 다수개의 발광 블럭을 이용하여 다양한 문자 또는 형상을 표시할 수 있다.In the inclined ladder truck having a sign board according to another aspect of the present invention, the second sign board includes a plurality of light-emitting blocks separated from each other, and various characters or shapes using the plurality of light-emitting blocks Can be displayed.

본 고안을 기술하는 여러 관점들 중 다른 일 관점(aspect)에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭은, 상기 후방 접근 차량에게 청각정보를 경보하는 청각 경보부를 더 포함한다.The inclined ladder truck having a sign board according to another aspect of the various aspects describing the present invention further includes an audible alarm unit for alerting the rear approach vehicle to audible information.

본 고안의 다른 일 관점(aspect)에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭에서, 상기 청각 경보부는, 지향성 스피커를 포함하는 소리 발생기 및 상기 후방 접근 차량과의 차간 거리를 포함하는 접근차량 정보를 생성하는 차량 감지부;를 포함하여, 상기 소리 발생기는 상기 접근차량 정보에 따라 작동을 개시하거나 또는 상기 청각 정보를 차별화하여 경보할 수 있다.In an inclined ladder truck having a signboard according to another aspect of the present invention, the audible alarm unit generates access vehicle information including a sound generator including a directional speaker and a distance between the vehicle and the rear approach vehicle Including a vehicle detection unit, the sound generator may start an operation according to the approaching vehicle information or may differentiate and alert the audible information.

본 고안의 또 다른 일 관점(aspect)에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭에서, 상기 청각 경보부는, 상기 소리 발생기의 지향 방향을 제어하는 조향유닛을 더 포함하고, 상기 차량 감지부는, 특정한 시간에 상기 차간 거리를 반복 측정하여 단위 시간당 상기 차간 거리의 변화량을 기반으로 상기 후방 접근 차량의 속도를 산출하고, 상기 접근차량 정보는 상기 후방 접근 차량의 속도를 더 포함하여, 상기 조향유닛은 상기 접근차량 정보를 기반으로 상기 지향 방향을 제어할 수 있다.In the inclined ladder truck having a sign board according to another aspect of the present invention, the audible alarm unit further includes a steering unit for controlling the direction of the sound generator, and the vehicle detection unit, a specific time The distance between vehicles is repeatedly measured to calculate the speed of the rear approaching vehicle based on the amount of change in the distance between vehicles per unit time, and the approaching vehicle information further includes the speed of the rear approaching vehicle, and the steering unit The orientation direction can be controlled based on vehicle information.

본 고안을 기술하는 여러 관점들 중 또 다른 일 관점(aspect)에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭은, 상기 적재함의 하면에 상기 트럭의 전방으로 삽입 배치되고, 상기 트럭의 후방으로 돌출함으로써, 상기 후방 접근 차량 충돌시 그 충격량을 흡수하는 돌출범퍼 포함한다. An inclined ladder truck having a sign board according to another aspect of the various aspects describing the present invention is inserted and disposed in the front of the truck on the lower surface of the loading box and protrudes to the rear of the truck, And a protruding bumper that absorbs the amount of impact when the rear approach vehicle collides.

본 고안의 다른 일 관점(aspect)에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭에서, 상기 돌출범퍼는, 막대형태의 지지부와, 다수개의 상기 지지부를 힌지 결합하는 접철부를 포함하여, 상기 접철부가 접힘으로써 상기 돌출범퍼가 상기 적재함으로 삽입되고, 상기 접철부가 펴짐으로써 상기 돌출범퍼가 상기 적재함의 후방으로 돌출한다.In an inclined ladder truck having a sign board according to another aspect of the present invention, the protruding bumper includes a rod-shaped support part and a foldable part hingedly coupled to a plurality of the support parts, and the foldable part is folded. The protruding bumper is inserted into the loading box, and the protruding bumper protrudes to the rear of the loading box by unfolding the folded portion.

본 고안의 또 다른 일 관점(aspect)에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭에서, 상기 접철부는, 특정한 토크(torque) 이상의 힘이 인가될 때 접힌다.In the inclined ladder truck having a signboard according to another aspect of the present invention, the foldable portion is folded when a force of more than a specific torque is applied.

본 고안에 따르면, 중장비를 적재하여 목적지에 도착한 경사 사다리 트럭의 사다리부에, 교통통제 정보 경보용 사인보드를 형성함으로써, 유휴장비를 이용하여, 안전사고를 예방할 수 있다. According to the present invention, by forming a sign board for traffic control information warning on the ladder portion of the inclined ladder truck arriving at the destination by loading heavy equipment, it is possible to prevent safety accidents by using idle equipment.

본 고안에 따르면, 사인보드가 시각적 정보를 이용하여 경보하는 동안, 청각적 정보를 이용한 청각 경보를 병행함으로서, 졸음 또는 부주의 운전에 따른 사인보드 추돌 사고를 방지할 수 있다. According to the present invention, while the sign board is alerting using visual information, an audible alert using audible information is simultaneously performed, thereby preventing a sign board collision caused by drowsiness or careless driving.

본 고안에 따르면, 특정한 토크 인가시 접히는 접철부를 구비하여 확장 및 축소되는 돌출범퍼를 구비하여, 추돌 사고 발생시 그 충격량을 효율적으로 흡수함으로써, 사고에 의한 인명피해를 최소화할 수 있다. According to the present invention, by providing a protruding bumper that expands and contracts by providing a foldable portion that folds when a specific torque is applied, and efficiently absorbs the amount of impact when a collision occurs, it is possible to minimize personal injury due to an accident.

도 1은 본 고안에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭의 일 실시형태에서 상부 발판과 하부 발판이 중첩되어 접힌 상태를 보인 사시도.
도 2는 도 1에서 상부 발판과 하부 발판이 펴져 직립한 상태를 보인 사시도.
도 3은 본 고안에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭의 일 실시형태에서 돌출범퍼가 접힌 상태를 설명하는 평면도.
도 4는 도 3에서 돌출범퍼가 펴진 상태를 설명하는 평면도.1 is a perspective view showing a state in which the upper and lower scaffolds are overlapped and folded in an embodiment of an inclined ladder truck having a sign board according to the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing a state in which the upper and lower scaffolds are unfolded and upright in FIG. 1.
3 is a plan view illustrating a folded state of a protruding bumper in an embodiment of an inclined ladder truck having a sign board according to the present invention.
4 is a plan view illustrating an unfolded state of the protruding bumper in FIG. 3.

이하, 본 고안에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭을 구현한 실시형태를 도면을 참조하여 자세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of implementing an inclined ladder truck having a sign board according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

다만, 본 고안의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상은 이하에서 설명되는 실시형태에 의해 그 실시 가능 형태가 제한된다고 할 수는 없고, 본 고안의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상에 기초하여 통상의 기술자에 의해 이하에서 설명되는 실시형태를 치환 또는 변경의 방법으로 용이하게 제안될 수 있는 범위를 포섭함을 밝힌다. However, the intrinsic technical idea of the present invention cannot be said to be limited by the embodiments to be described below, and the intrinsic technical idea of the present invention is given below by a person skilled in the art. It turns out to cover the range that can be easily proposed by a method of substitution or change of the embodiment described in FIG.

또한, 이하에서 사용되는 용어는 설명의 편의를 위하여 선택한 것이므로, 본 고안의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상을 파악하는 데 있어서, 사전적 의미에 제한되지 않고 본 고안의 기술적 사상에 부합되는 의미로 적절히 해석되어야 할 것이다. In addition, since the terms used below are selected for convenience of explanation, in grasping the intrinsic technical idea of the present invention, it is not limited to the dictionary meaning and is appropriately interpreted as a meaning consistent with the technical idea of the present invention. Should be.

도 1은 본 고안에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭의 일 실시형태에서 상부 발판과 하부 발판이 중첩되어 접힌 상태를 보인 사시도 이며, 도 2는 도 1에서 상부 발판과 하부 발판이 펴져 직립한 상태를 보인 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a folded state of an upper and lower scaffolding in an embodiment of an inclined ladder truck having a sign board according to the present invention, and FIG. 2 is a view in which the upper and lower scaffolds in FIG. It is a perspective view showing the state.

도 1 내지 도 2를 참조하면, 본 실시형태에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭은, 차량부(100)와 사다리부(200) 및 사인보드부(300)를 포함한다. 1 to 2, an inclined ladder truck having a sign board according to the present embodiment includes a vehicle unit 100, a ladder unit 200, and a sign board unit 300.

차량부(100)는, 후방에 적재함(110)을 구비한다. The vehicle unit 100 includes a loading box 110 at the rear.

사다리부(200)는, 상부 발판(220) 및 하부 발판(210)을 포함한다. 상부 발판(220) 과 하부 발판(210)은, 적재함(110)의 후방 끝단에 배치되고 서로 중첩되어 접히거나 펴질 수 있다. 상부 발판(220)과 하부 발판(210)이 펴지고, 하부 발판(210)의 끝단이 지면을 향하여 기울어지면, 적재물을 상하차 할 수 있는 경사로가 형성된다. The ladder part 200 includes an upper footrest 220 and a lower footrest 210. The upper scaffold 220 and the lower scaffold 210 are disposed at the rear end of the loading box 110 and overlap each other to be folded or unfolded. When the upper scaffold 220 and the lower scaffold 210 are unfolded, and the ends of the lower scaffold 210 are inclined toward the ground, an inclined path through which the load can be moved up and down is formed.

사인보드부(300)는, 상부 발판(220) 및 하부 발판(210) 중 적어도 어느 하나에 배치되고, 차선 폐쇄를 포함하는 교통통제 정보를 표시한다. 상부 발판(220)과 하부 발판(210)이 펴져 직립하였을 때 후방 접근 차량에 교통통제 정보를 시각적 형상으로 경보한다.The sign board unit 300 is disposed on at least one of the upper footrest 220 and the lower footrest 210 and displays traffic control information including lane closure. When the upper footrest 220 and the lower footrest 210 are unfolded and upright, traffic control information is alerted to the rear approach vehicle in a visual form.

본 고안에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭은, 적재물을 운반하지 않는 동안에, 사다리부(200)를 이용하여 사인보드 기능을 수행한다.The inclined ladder truck having a sign board according to the present invention performs a sign board function using the ladder unit 200 while not carrying a load.

예를 들어, 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭이, 도로 공사용 중장비를 적재하고 공사 현장으로 이동하여 중장비를 하차한다. 공사가 진행되는 동안, 공사를 위해 폐쇄된 차선 후방에 트럭을 배치하고, 사다리부(200) 상부 발판(220)과 하부 발판(210)을 펴서 직립시킨다. 사인보드부(300)를 작동하여, 폐쇄된 차선으로 접근하는 후방 접근 차량에 교통통제 정보를 경보한다.For example, an inclined ladder truck equipped with a sign board loads heavy equipment for road construction and moves to a construction site to get off heavy equipment. During construction, a truck is placed behind a closed lane for construction, and the ladder unit 200, the upper footrest 220 and the lower footrest 210 are unfolded to stand upright. By operating the sign board unit 300, traffic control information is alerted to a rear-approaching vehicle approaching a closed lane.

도 2를 참조하면, 본 실시형태에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭에서, 사인보드부(300)는, 하부 발판(210)에 배치되는 제2 사인보드(310)를 포함한다.Referring to FIG. 2, in the inclined ladder truck provided with the sign board according to the present embodiment, the sign board unit 300 includes a second sign board 310 disposed on the lower footrest 210.

상부 발판(220)과 하부 발판(210)이 펴져 직립하면, 하부 발판(210)은 상부 발판(220)의 상측에 배치된다. 하부 발판(210)에 배치된 제2 사인보드(310)는, 후방 먼거리에서 접근중인 차량의 운전자도 쉽게 확인할 수 있다.When the upper scaffold 220 and the lower scaffold 210 are unfolded and upright, the lower scaffold 210 is disposed above the upper scaffold 220. The second sign board 310 disposed on the lower footrest 210 can easily identify a driver of a vehicle approaching from a far rear.

또한, 본 실시형태에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭에서, 제2 사인보드(310)는, 다수개의 발광 블럭(311)을 포함한다. 다수개의 발광 블럭(311)을 이용함으로써, 다양한 문자 또는 형상을 표시할 수 있다.Further, in the inclined ladder truck provided with the sign board according to the present embodiment, the second sign board 310 includes a plurality of light emitting blocks 311. By using a plurality of light emitting blocks 311, various characters or shapes can be displayed.

발광 블럭(311)은, 다수개의 발광 다이오드(LED)를 광원을 집적한 것일 수 있다. The light emitting block 311 may be a light source integrated with a plurality of light emitting diodes (LEDs).

또한 다수개의 발광 다이오드는, 서로 다른 색깔을 방출하는 발광 다이오드를 혼합하여 직,병렬 연결함으로써, 교통통제 정보에 따라 서로 다른 색으로 발광할 수도 있다. In addition, a plurality of light emitting diodes may emit light in different colors according to traffic control information by mixing light emitting diodes emitting different colors and connecting them in series or parallel.

본 발명에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭의 다른 일 실시형태에서, 발광 블럭(311)은 하부 발판(210)과 자석 결합한다. In another embodiment of the inclined ladder truck having a sign board according to the present invention, the light-emitting block 311 is magnetically coupled to the lower footrest 210.

발광 블럭(311)이 하부 발판(210)과 자석 결합함으로써, 제2 사인보드(310)의 설치 및 해체가 용이하다. 뿐만 아니라, 제2 사인보드(310)의 형상을 자유 변경할 수 있다. Since the light emitting block 311 is magnetically coupled to the lower scaffold 210, it is easy to install and disassemble the second sign board 310. In addition, it is possible to freely change the shape of the second sign board 310.

경사 사다리 트럭은, 사인보드(300)를 사용하지 않을 때, 상부 발판(220)과 하부 발판(210)이 접힘 상태를 유지한다.In the inclined ladder truck, when the sign board 300 is not used, the upper footrest 220 and the lower footrest 210 maintain a folded state.

하부 발판(210)에 발광 블럭(311)이 고정되고, 상부 발판(220)과 접힘 상태를 유지하기 위해서, 하부 발판(210)에 발광 블럭(311) 두께 이상의 깊이를 갖는 함몰부가 형성되어야 한다. The light emitting block 311 is fixed to the lower scaffold 210 and in order to maintain the folded state with the upper scaffold 220, a depression having a depth greater than or equal to the thickness of the light emitting block 311 must be formed in the lower scaffold 210.

그러나, 상부 발판(220) 및 하부 발판(210)은 사다리부(200)를 구성하는 구조물로서, 적재물의 중량을 지탱해야 한다. However, the upper scaffold 220 and the lower scaffold 210 are structures constituting the ladder portion 200 and must support the weight of the load.

따라서, 그 형상 변형이 어려우며, 상술한 바와 같은 함몰부 형성이 불가능할 수 있다.Therefore, it is difficult to deform its shape, and formation of the depression as described above may be impossible.

발광 블럭(311)과 하부 발판(210)이 자석 결합하면, 하부 발판(210)의 형상 변형없이, 어떠한 형상의 하부 발판(210)에도, 제2 사인보드(310)를 현장에서 쉽게 설치할 수 있다.When the light emitting block 311 and the lower scaffold 210 are magnetically coupled, the second sign board 310 can be easily installed in the field on the lower scaffold 210 of any shape without changing the shape of the lower scaffold 210 .

또한, 도 2를 참조하면, 본 실시형태에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭은, 후방 접근 차량에게 청각정보를 경보하는 청각 경보부(400)를 더 포함할 수 있다. In addition, referring to FIG. 2, the inclined ladder truck provided with a sign board according to the present embodiment may further include an audible alarm unit 400 for alerting a rear approach vehicle to audible information.

상술한 사인보드부(300)는, 시각적 정보를 이용하여 운전자에게 경보한다.The above-described sign board unit 300 alerts the driver using visual information.

그러나 최근, 공사 차량 또는 사고 처리 차량을 추돌하는 경우가 빈번히 발생하고 있다. 이러한 사고는, 졸음운전이나, 운전 부주의 등이 원인으로 지목되고 있다. However, in recent years, there are frequent cases of colliding with a construction vehicle or an accident handling vehicle. Such an accident is pointed out as a cause of drowsy driving, negligence in driving, and the like.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 실시형태에 따른 사인 보드를 구비한 경사 사다리 트럭은, 청각 정보를 경보하는 청각 경보부(400)를 더 포함하여, 후방 추돌 사고 발생을 방지할 수 있다.As shown in FIG. 2, the inclined ladder truck provided with the sign board according to the present embodiment may further include an audible alarm unit 400 for alerting auditory information to prevent occurrence of a rear collision accident.

본 실시형태에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭에서, 청각 경보부(400)는, 소리 발생기(410) 및 차량 감지부(420)를 포함한다.In the inclined ladder truck provided with the sign board according to the present embodiment, the audible alarm unit 400 includes a sound generator 410 and a vehicle detection unit 420.

소리 발생기(410)는, 바람직하게는 지향성 스피커이다. 또한, 차량 감지부(420)는, 후방 접근 차량과의 차간 거리를 포함하는 접근 차량 정보를 생성한다.The sound generator 410 is preferably a directional speaker. In addition, the vehicle detection unit 420 generates approach vehicle information including a distance between the vehicle and the vehicle approaching the rear.

소리 발생기(410)는, 접근 차량 정보에 따라 작동이 개시되거나 또는 청각 정보를 차별화 경보한다.The sound generator 410 initiates an operation according to the approaching vehicle information or differentiates the audible information.

또한 지향성 스피커를 이용함으로써, 해당 접근 차량 외의 공간에서의 소음 발생을 최소화한다. In addition, by using a directional speaker, noise generation in a space other than the corresponding vehicle is minimized.

고속도로 및 공사 현장과 같이 사고 요인이 산재해 있는 공간에서의 과도한 소음은, 주의를 분산시키고 의사소통을 어렵게 하여, 사고 발생 위험이 커진다..Excessive noise in spaces scattered with accident factors such as highways and construction sites distracts attention and makes communication difficult, increasing the risk of accidents.

본 실시형태에 따른 소리 발생기(410)는, 접근 차량 정보에 따라 작동이 개시되므로 후방에서 접근하는 차량이 감지되지 않으면, 소리 발생기(410)를 작동하지 않는다. Since the sound generator 410 according to the present embodiment starts operation according to the approaching vehicle information, if a vehicle approaching from the rear is not detected, the sound generator 410 does not operate.

접근 차량이 감지될 때, 소리 발생기(410)의 작동을 개시하고, 접근하는 후방 차량과의 차간 거리에 따라, 서로 차별화된 청각정보를 경보한다. When an approaching vehicle is detected, operation of the sound generator 410 is started, and audible information differentiated from each other is alerted according to the distance between the vehicle and the approaching rear vehicle.

상술한 차별화된 청각정보는, 소리의 크기 및 주파수 등을 변화시켜서 차별화할 수 있다.The differentiated auditory information described above can be differentiated by changing the volume and frequency of the sound.

본 실시형태에 따른 사인 보드를 구비한 경사 사다리 트럭의 또 다른 실시형태의 청각 경보부(400)는, 소리 발생기(410)의 지향 방향을 제어하는 조향유닛(미도시)을 더 포함한다. 또한, 차량 감지부(420)는, 특정한 시간에 차간 거리를 반복 측정하고, 단위 시간당 차간 거리의 변화량을 기반으로 후방 접근 차량의 속도를 산출한다.The audible warning unit 400 of still another embodiment of the inclined ladder truck provided with the sign board according to the present embodiment further includes a steering unit (not shown) that controls the direction of the sound generator 410. In addition, the vehicle detection unit 420 repeatedly measures the distance between vehicles at a specific time, and calculates the speed of the rear approach vehicle based on a change in the distance between vehicles per unit time.

상술한 접근 차량 정보는 후방 접근 차량의 속도를 더 포함하고, 조향유닛(미도시)은 접근 차량 정보를 기반으로 소리 발생기(410)의 지향 방향을 제어한다.The above-described approach vehicle information further includes the speed of the rear approach vehicle, and the steering unit (not shown) controls the direction of the sound generator 410 based on the approach vehicle information.

후방 접근 차량의 속도가 감속되지 않는다면, 해당 차량부의 운전자가 사인보드부(300)을 확인하지 못한 상황이라고 가정할 수 있다. 조향유닛(미도시)은, 지향성 스피커를 구성되는 소리 발생기(410)를 후방 접근 차량을 향하도록 제어한다.If the speed of the rear-approaching vehicle is not decelerated, it may be assumed that the driver of the vehicle unit has failed to check the signboard unit 300. The steering unit (not shown) controls the sound generator 410 constituting the directional speaker to face the vehicle approaching the rear.

고속으로 접근하는 후방 접근 차량의 위치는 짧은 시간에 변한다. 조향유닛(미도시)는, 소리 발생기(410)의 지향 방향을 후방 접근 차량을 정확히 향하게 한다. 조향 방향이 후방 접근 차량에 맞춰지면, 소리 발생기(410)의 출력을 최대로 하여, 해당 차량 운전자의 주의를 환기시킬 수 있다. The position of a rear approach vehicle approaching at high speed changes in a short time. The steering unit (not shown) accurately directs the direction of the sound generator 410 to the rear approach vehicle. When the steering direction is aligned with the vehicle approaching the rear, the output of the sound generator 410 is maximized, and the attention of the vehicle driver can be drawn.

또한, 청각 정보도 후방 접근 차량의 속도 변화에 따라 차별화될 수도 있다. 속도 변화가 감지되고, 해당 속도 및 해당 차량의 차간 거리를 감안하여, 추돌 위험성이 감소하면, 소리 발생기(410)의 출력을 감소시켜, 운전자로 하여금 안정적인 감속을 유도할 수 있다. In addition, the auditory information may be differentiated according to the speed change of the vehicle approaching the rear. When a change in speed is sensed, and the collision risk decreases in consideration of the speed and the distance between the vehicles of the vehicle, the output of the sound generator 410 is reduced, so that the driver can induce a stable deceleration.

고출력으로 방출되는 소리 발생기(410) 음파는, 운전자로 하여금 불필요한 급정거를 유발할 수 있다. 실제로 고속도로를 운행하는 차량 사이의 차간거리가 안전 규정에 모두 만족하지 않는다. 따라서 불필요하고 급작스러운 급정거는, 또 다른 후방 추돌 사고의 원인이 될 수 있기 때문이다. The sound waves of the sound generator 410 emitted at high power may cause unnecessary sudden stops to the driver. Actually, the inter-vehicle distance between vehicles running on the highway does not satisfy all safety regulations. Therefore, an unnecessary and sudden sudden stop can cause another rear collision accident.

또한 본 고안에 따른 소리 발생기(410)는, 복수개가 구비될 수 있으며, 이때 조향유닛(미도시)은 각각의 소리 발생기(410)의 조향 방향을 달리할 수 있다, In addition, a plurality of sound generators 410 according to the present invention may be provided, and at this time, the steering unit (not shown) may change the steering direction of each sound generator 410,

따라서 복수개의 소리 발생기(41)가 동일한 후방 접근 차량을 향하여 서로 보강 간섭하는 파장의 음파를 발생할 수 있다. Accordingly, the plurality of sound generators 41 may generate sound waves of a wavelength that constructively interfere with each other toward the same rear approach vehicle.

각각의 음파가 보강 간섭함으로써, 해당 차량의 운전자에게 가능한 높은 에너지의 음파가 집중될 수 있다.As each sound wave constructively interferes, sound waves having a high energy as possible to the driver of the vehicle may be concentrated.

또한, 도 2를 참조하면, 본 고안에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭의 또 다른 일 실시형태에서, 사인보드부(300)는 상부 발판(220)에 배치되는 제1 사인보드(320)를 더 포함할 수 있다 .In addition, referring to Figure 2, in another embodiment of the inclined ladder truck having a sign board according to the present invention, the sign board unit 300 is a first sign board 320 disposed on the upper footrest 220 It may further include.

제1 사인보드(320)는 바람직하게는, 이미지 및 문자 디스플레이가 가능한 2차원 디스플레이 장치이다. The first sign board 320 is preferably a two-dimensional display device capable of displaying images and characters.

제1 사인보드(320)는, 공사 진행 내용 또는 전방 차선 폐쇄 거리 등, 주행 차량부의 운전자에게 공지되어야 하는 부가 정보를 디스플레이할 수 있다. The first sign board 320 may display additional information that must be notified to the driver of the driving vehicle unit, such as construction progress or the closing distance of a front lane.

도 3은 본 고안에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭의 일 실시형태에서 돌출범퍼가 접힌 상태를 설명하는 평면도이고, 도 4는 도 3에서 돌출범퍼가 펴진 상태를 설명하는 평면도이다.3 is a plan view illustrating a folded state of a protruding bumper in an embodiment of an inclined ladder truck having a sign board according to the present invention, and FIG. 4 is a plan view illustrating an unfolded state of the protruding bumper in FIG. 3.

도 3 내지 도 4를 참조하면, 본 실시형태에 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭은, 후방으로 돌출하는 돌출범퍼(500)를 더 구비한다.3 to 4, the inclined ladder truck provided with a sign board according to the present embodiment further includes a protruding bumper 500 protruding rearward.

돌출범퍼(500)는 적재함(110)의 하면에 차량부(100)의 전방으로 삽입 배치되고 차량부(100)의 후방으로 돌출한다. 돌출된 돌출범퍼(500)는, 후방 접근 차량 충돌시 그 충격량을 흡수함으로써, 추돌 사고 발생시 인명 피해를 최소화한다.. The protruding bumper 500 is inserted and disposed in front of the vehicle unit 100 on the lower surface of the loading box 110 and protrudes to the rear of the vehicle unit 100. The protruding bumper 500, by absorbing the amount of impact when a rear approach vehicle collides, minimizes human damage in the event of a collision.

또한, 도 3 내지 도 4를 참조하면, 본 실시형태에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭의 돌출범퍼(500)는, 막대형태의 지지부(520)와, 다수개의 지지부(520)를 힌지 결합하는 접철부(510)를 포함한다. In addition, referring to FIGS. 3 to 4, the protruding bumper 500 of the inclined ladder truck having a sign board according to the present embodiment hinges a rod-shaped support 520 and a plurality of support 520 It includes a folded portion 510.

접철부(510)가 접힘으로써 돌출범퍼(500)가 적재함(110)으로 삽입되고, 접철부(510)가 펴짐으로써 돌출범퍼(500)가 적재함(110)의 후방으로 돌출한다. When the folded portion 510 is folded, the protruding bumper 500 is inserted into the loading box 110, and the folded portion 510 is unfolded, so that the projecting bumper 500 protrudes to the rear of the loading box 110.

돌출범퍼(500)는, 적재함(110)에 삽입된 공간(111)의 크기보다 더 긴 길이로, 차량부(100) 후방의 충격흡수 구간을 형성할 수 있다.The protruding bumper 500 may have a length longer than the size of the space 111 inserted into the loading box 110 and may form a shock absorbing section behind the vehicle unit 100.

돌출된 돌출범퍼(500)는 막대부재 다수개(미도시)를, 다수의 지지부(520) 또는 접철부(510)에 체결할 수 있다. 막대부재는 돌출범퍼(500)를 적재함(100) 바닥 높이를 유지하도록 한다.The protruding bumper 500 may fasten a plurality of rod members (not shown) to a plurality of support portions 520 or fold portions 510. The rod member maintains the height of the bottom of the loading box 100 with the protruding bumper 500.

또한 본 실시형태에 따른 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭의 돌출범퍼(500)의 접철부(510)는, 특정한 토크(torque) 이상의 힘이 인가될 때 접힘으로써, 충격 흡수량을 조절할 수 있다.In addition, the folded portion 510 of the protruding bumper 500 of the inclined ladder truck provided with the sign board according to the present embodiment is folded when a force equal to or greater than a specific torque is applied, so that the amount of shock absorption can be adjusted.

즉, 본 실시형태에 따른 접철부(510) 각각은, 토크렌치의 동작과 같이 특정한 크기 이상의 힘이 인가되어야 접힌다.That is, each of the folded portions 510 according to the present embodiment is folded only when a force of a specific magnitude or more is applied, such as an operation of a torque wrench.

도 3 내지 도 4를 참조하면, 본 실시형태에 따른 돌출범퍼(500)는, 다수의 접철부(510)가 직렬 또는 병렬로 배치된 구조이다.3 to 4, the protruding bumper 500 according to the present embodiment has a structure in which a plurality of folded portions 510 are arranged in series or in parallel.

후방 접근 차량이 돌출범퍼(500)를 충돌하고 통과한 후, 적재함(110) 또는 사다리부(200)에 충돌하기전에, 다수의 접철부(510)가 순차적으로 접힌다. After the rear approach vehicle collides and passes through the protruding bumper 500, before colliding with the loading box 110 or the ladder portion 200, the plurality of folding portions 510 are sequentially folded.

이때, 특정한 힘 이상이 인가되어야 접히므로, 후방 접근 차량이 돌출범퍼(500)를 충돌하여 통과하는 동안에, 그 충격량을 흡수할 수 있다. At this time, since it is folded only when more than a specific force is applied, the amount of impact can be absorbed while the rear-approaching vehicle collides and passes through the protruding bumper 500.

Claims (9)

적재함을 구비하는 차량부;
상기 적재함의 후방 끝단에 배치되고, 서로 중첩되어 접히거나 펴지는 상부 발판 및 하부 발판을 포함하여 적재물을 상하차하도록 경사로를 제공하는 사다리부; 및
상기 상부 발판 및 상기 하부 발판 중 적어도 어느 하나에 배치되고 차선 폐쇄를 포함하는 교통통제 정보를 표시하여, 상기 상부 발판과 상기 하부 발판이 펴져 직립하였을 때 후방 접근 차량에 상기 교통통제 정보를 시각적 형상으로 경보하는 사인보드부;를 포함하는 사인보드를 구비하고,
상기 사인보드부는,
상기 하부 발판에 배치되는 제2 사인보드를 포함하고,
제2 사인보드는,
상기 하부 발판과 자석결합하고 서로 분리되는 다수개의 발광 블럭을 포함하여, 상기 다수개의 발광 블럭을 이용하여 다양한 문자 또는 형상을 표시함으로써,
상기 제2 사인보드를,
상기 하부 발판의 형상 변형없이 어떠한 형상의 상기 하부 발판에도 공사 현장에서 쉽게 설치할 수 있는 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭. A vehicle unit having a loading box;
A ladder portion disposed at the rear end of the loading box and providing a ramp to move the load up and down, including an upper footrest and a lower footrest that are folded or unfolded to overlap each other; And
It is disposed on at least one of the upper and lower scaffolds and displays traffic control information including lane closure, so that when the upper and lower scaffolds are unfolded and upright, the traffic control information is displayed in a visual shape to the rear access vehicle. It has a sign board including;
The sign board part,
Including a second sign board disposed on the lower footrest,
The second signboard,
Including a plurality of light emitting blocks that are magnetically coupled to the lower scaffold and separated from each other, by using the plurality of light emitting blocks to display various characters or shapes,
The second sign board,
An inclined ladder truck provided with a sign board that can be easily installed on a construction site on the lower scaffold of any shape without changing the shape of the lower scaffold. 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 후방 접근 차량에 청각정보를 경보하는 청각 경보부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭.The method according to claim 1,
An inclined ladder truck with a sign board, characterized in that it further comprises an audible alarm for alerting the rear approach vehicle of the auditory information. 청구항 4에 있어서,
상기 청각 경보부는,
지향성 스피커를 포함하는 소리 발생기 및 상기 후방 접근 차량과의 차간 거리를 포함하는 접근차량 정보를 생성하는 차량 감지부;를 포함하여,
상기 소리 발생기는 상기 접근차량 정보에 따라 작동을 개시하거나 또는 상기 청각 정보를 차별화하여 경보하는 것을 특징으로 하는 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭.The method of claim 4,
The audible alarm unit,
Including; a sound generator including a directional speaker and a vehicle detection unit for generating approach vehicle information including a distance between the vehicle and the rear approach vehicle.
The sound generator incline ladder truck with a sign board, characterized in that to start the operation according to the approach vehicle information or to differentiate and alert the audible information. 청구항 5에 있어서,
상기 청각 경보부는,
상기 소리 발생기의 지향 방향을 제어하는 조향유닛을 더 포함하고,
상기 차량 감지부는,
특정한 시간에 상기 차간 거리를 반복 측정하여 단위 시간당 상기 차간 거리의 변화량을 기반으로 상기 후방 접근 차량의 속도를 산출하고,
상기 접근차량 정보는 상기 후방 접근 차량의 속도를 더 포함하여,
상기 조향유닛은 상기 접근차량 정보를 기반으로 상기 지향 방향을 제어하는 것을 특징으로 하는 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭.The method of claim 5,
The audible alarm unit,
Further comprising a steering unit for controlling the direction of the sound generator,
The vehicle detection unit,
By repeatedly measuring the inter-vehicle distance at a specific time, the speed of the rear approaching vehicle is calculated based on the amount of change in the inter-vehicle distance per unit time,
The approach vehicle information further includes a speed of the rear approach vehicle,
The steering unit is an inclined ladder truck with a sign board, characterized in that controlling the direction of the direction based on the approach vehicle information. 청구항 1에 있어서,
상기 적재함의 하면에 상기 트럭의 전방으로 삽입 배치되고, 상기 트럭의 후방으로 돌출함으로써, 상기 후방 접근 차량 충돌시 그 충격량을 흡수하는 돌출범퍼 포함하는 것을 특징으로 하는 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭.The method according to claim 1,
An inclined ladder truck with a sign board, characterized in that it comprises a protruding bumper that is inserted and disposed on a lower surface of the loading box toward the front of the truck and protrudes to the rear of the truck, thereby absorbing the amount of impact when the rear approach vehicle collides. 청구항 7에 있어서,
상기 돌출범퍼는,
막대형태의 지지부와, 다수개의 상기 지지부를 힌지 결합하는 접철부를 포함하여,
상기 접철부가 접힘으로써 상기 돌출범퍼가 상기 적재함으로 삽입되고,
상기 접철부가 펴짐으로써 상기 돌출범퍼가 상기 적재함의 후방으로 돌출하는 것을 특징으로 하는 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭.The method of claim 7,
The protruding bumper,
Including a rod-shaped support portion and a folded portion hingedly coupled to a plurality of the support portions,
When the folded portion is folded, the protruding bumper is inserted into the loading bin,
The inclined ladder truck with a sign board, characterized in that the protruding bumper protrudes to the rear of the loading box by unfolding the folded portion. 청구항 8에 있어서,
상기 접철부는,
특정한 토크(torque) 이상의 힘이 인가될 때 접히는 것을 특징으로 하는 사인보드를 구비한 경사 사다리 트럭.The method of claim 8,
The folding part,
An inclined ladder truck with a signboard, characterized in that it folds when a force of more than a specific torque is applied.
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