KR200491852Y1 - Structure for Assembling Electrically Driving Hub Motor with Separated Wheel Rim for Electric Kickboard - Google Patents
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Abstract
본 고안은, 분리형 림(120)을 대향하여 결합하는 반쪽 제1림(120A)과 반쪽 제2림(120B)으로 분리구성하고, 제1림(120A)의 일측면으로부터 전기허브모터(110)를 인입시킨 후, 제1림(120A)의 타측면으로부터 광폭타이어(10)를 끼우고 제1림(120A)에 대향하여 제2림(120B)을 결합시키고 전기허브모터(110)의 체결구(116)와 제1림(120A)의 제1체결홈(122a) 및 제2림(120B)의 제2체결홈(122b)을 상호 볼트체결하는 결합구조에 의해서, 분리형 림(120)으로의 튜브레스 광폭타이어(10)의 결합 및 광폭타이어(10)의 교체를 쉽게 수행하도록 하는, 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조를 개시한다.The present invention is composed of a separate first rim (120A) and a half second rim (120B) that are coupled to face the detachable rim (120), and the electric hub motor (110) from one side of the first rim (120A) After inserting, the wide tire 10 is fitted from the other side of the first rim 120A, the second rim 120B is coupled against the first rim 120A, and the fastener of the electric hub motor 110 is inserted. By the coupling structure for mutually bolting the first fastening groove 122a of the first rim 120A and the second fastening groove 122b of the second rim 120B to the detachable rim 120 Disclosed is a coupling structure of an electric hub motor for an electric kickboard and a detachable rim, which facilitates the coupling of the tubeless wide tire 10 and the replacement of the wide tire 10.
Description
본 고안은, 림을 분리형으로 구성하여 별도의 유압식 탈착장비없이 사용자가 직접 다양한 사이즈의 타이어를 손상없이 교체할 수 있고, 쉽고 간편하게 분리하고 결합하여 정비 편의성을 제공할 수 있는, 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조에 관한 것이다.The present invention, the electric rim for the electric kickboard, which can be configured by separating the rim without the need for a separate hydraulic desorption device so that the user can directly replace tires of various sizes without damage, easily and easily detach and combine to provide maintenance convenience. It relates to a coupling structure of a motor and a separate rim.
주지하는 바와 같이, 전기허브모터를 적용한 전동킥보드가 일상생활에서 취미 또는 이동수단으로 활용되고 있는데, 전동킥보드는 수평형상의 발판과, 발판 전단부에 결합되는 조향부와, 발판 후단부에 결합되는 후륜휠과, 조향부의 하단에 결합되는 전륜휠로 구성된다.As is well known, an electric kickboard to which an electric hub motor is applied is being used as a hobby or moving means in everyday life. The electric kickboard is coupled to a footrest of a horizontal shape, a steering part coupled to the front end of the footrest, and a rear end of the footrest. It consists of a rear wheel wheel and a front wheel wheel coupled to the lower end of the steering portion.
한편, 전륜휠과 후륜휠은, 각각 타이어와, 타이어가 장착되는 림과, 림을 회전구동하는 전기허브모터로 구성되고, 전동킥보드의 구조적인 특성상, 소형화하기 위해, 전륜휠 및 후륜휠에서, 전기허브모터와 림이 일체로 형성되고 림에 타이어가 장착된다.On the other hand, the front wheel and the rear wheel wheel, respectively, is composed of a tire, a rim on which the tire is mounted, and an electric hub motor that rotates the rim, and due to the structural characteristics of the electric kickboard, in order to downsize, in the front wheel and the rear wheel, The electric hub motor and the rim are integrally formed, and a tire is mounted on the rim.
이에, 외부충격에 의해 림이 찌그러지거나 파손되거나 손상되면, 물리적으로 일체로 형성된 전기허브모터와 림 전체구성을 교체하여야 하여, 전기허브모터가 이상이 없더라도 불가피하게 교체해야 하고, 킥보드의 주행안정성을 확보하기 위해 광폭타이어를 장착하려면, 림의 크기에 따라 전기허브모터의 크기도 커져야 해서 불필한 자원낭비가 발생한다.Accordingly, if the rim is distorted, damaged, or damaged by external shock, the entire electric hub motor and the entire rim of the rim must be replaced to inevitably replace the electric hub motor even if there is no abnormality. To install wide tires to secure, the size of the electric hub motor must be increased according to the size of the rim, resulting in unnecessary waste of resources.
한편, 이와 관련한 선행기술로 한국 등록실용신안공보 제0488885호가 개시되어 있는데, 종래의 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조는, 도 1에 도시된 바와 같이, 림(120)의 측면으로부터 전기허브모터(110)를 인입시켜 전기허브모터(110)의 체결구(116)와 림(120)의 체결홈(122)을 체결하는 결합구조에 의해서, 전기허브모터(110)와 림(120)을 분리하여 림(120)의 교체가능하게 하고, 림(120)의 기밀성을 구현하도록 한다.On the other hand, Korean Registered Utility Model Publication No. 0488885 has been disclosed as a prior art in this regard, and the conventional electric kickboard electric hub motor and the rim coupling structure, as shown in FIG. 1, the electric hub from the side of the
하지만, 림의 교체 또는 타이어의 교체를 위해서는, 유압식 탈착장비를 통해서 림으로부터 타이어를 분리시켜야 하는데, 이 과정에서 타이어의 손상이 발생할 가능성이 있고, 정비를 위한 타이어 탈착과정에 상당한 시간이 소요되고, 탈착장비없이는 분리가 쉽지 않은 한계가 있다.However, in order to replace the rim or replace the tire, it is necessary to separate the tire from the rim through a hydraulic desorption device, and there is a possibility of damage to the tire in this process, and it takes a considerable time to remove the tire for maintenance. There is a limitation that separation is not easy without detachable equipment.
따라서 본 고안은 전술한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 실시예에 따르면, 별도의 유압식 탈착장비없이 사용자가 직접 다양한 사이즈의 타이어를 손상없이 교체할 수 있고, 쉽고 간편하게 분리하고 결합하여 정비 편의성을 제공할 수 있는, 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve the above-mentioned conventional problems, and according to an embodiment of the present invention, a user can directly replace tires of various sizes without damage, without separate hydraulic detachment equipment, and can be easily and conveniently separated. The purpose is to provide a coupling structure of an electric hub motor for an electric kickboard and a separate rim, which can be combined to provide maintenance convenience.
본 고안의 목적은, 발판 전단의 조향부의 하단과 후단의 하단에 고정되는 지지프레임에 회전가능하도록 결합하는 지지축과, 상기 지지축에 형성되는 고정자와, 상기 고정자를 커버하고 내측에 상기 고정자에 대향하여 회전자가 형성된 원통형상의 모터본체와, 상기 모터본체의 일측면을 폐쇄하고 브레이크 패드가 형성된 본체커버와, 상기 브레이크 패드에 인접하여 브레이크 기능을 제공하는 디스크와, 상기 디스크를 조작하는 브레이크 링크와, 상기 모터본체의 회전면에 방사형의 대칭형상으로 일정하게 이격 배열되는 적어도 3개 이상의 체결구로 구성되는 전기허브모터; 및 내측으로 상기 전기허브모터의 모터본체가 인입되어 결합하고 내주면에 상기 체결구에 대응하는 제1체결홈이 형성된 반쪽 제1림과, 상기 제1림에 대향하여 형성되고 내측에 공기주입구가 연통하여 형성되고 내주면에 상기 제1체결홈에 상응하는 제2체결홈이 형성된 반쪽 제2림으로 구성되되, 외주면에 광폭타이어가 장착되며, 상기 제1림과 상기 제2림이 상호 체결되어 고정되는, 분리형 림;을 포함하되, 상기 체결구와 상기 제1체결홈 및 상기 제2체결홈을 관통하여 볼트홀이 각각 형성되고, 상기 볼트홀에 상기 체결구로부터 볼트가 체결되거나 해제되어 상기 전기허브모터와 상기 분리형 림이 상호 결합되거나 분리되는, 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조를 제공하여 달성할 수 있다.The object of the present invention is to support the stator formed on the support shaft, the stator formed on the support shaft, and the stator formed to be rotatably coupled to the support frame fixed to the lower end and the lower end of the steering part of the front end of the scaffold, and to the stator inside A cylindrical motor body having a rotor formed opposite to each other, a main body cover on which one side surface of the motor body is closed and a brake pad is formed, a disc providing a brake function adjacent to the brake pad, and a brake link for manipulating the disc. , An electric hub motor composed of at least three or more fasteners which are regularly spaced in a radially symmetrical shape on the rotating surface of the motor body; And a first rim of the half having a first fastening groove corresponding to the fastening hole formed on the inner circumferential surface of the electric hub motor with the motor body being drawn inwardly, and facing the first rim, and having an air inlet opening therein. It is formed through and consists of a half second rim formed with a second fastening groove corresponding to the first fastening groove on the inner circumferential surface. , Removable rim; but, through the fastener and the first fastening groove and the second fastening groove, a bolt hole is respectively formed, the bolt hole is fastened or released from the fastener to the electric hub motor It can be achieved by providing a coupling structure of a separate rim and an electric hub motor for an electric kickboard, wherein the and the detachable rim are mutually coupled or separated.
여기서, 상기 제2림에 대향하는 상기 제1림의 테두리에는 단차형성된 결합구가 돌출 형성되고, 상기 제2림의 테두리에는 상기 결합구에 대응하는 단차형성된 결합홈이 형성되어, 상기 결합구와 상기 결합홈이 상호 결합할 수 있다.Here, a stepped engaging hole is protrudingly formed at the rim of the first rim facing the second rim, and a stepped engaging groove corresponding to the engaging hole is formed at the rim of the second rim, and the engaging hole and the Coupling grooves can be coupled to each other.
또한, 상기 결합구 내측에 실링홈이 형성되고, 상기 제1림과 상기 제2림은 상기 실링홈에 안착되는 링형상의 실링에 의해 기밀될 수 있다.In addition, a sealing groove is formed inside the coupling hole, and the first rim and the second rim may be hermetically sealed by a ring-shaped sealing seated on the sealing groove.
또한, 상기 실링홈은 직경이 상이한 내측홈과 외측홈의 2중구조로 형성되고, 내측홈과 외측홈에 각각 상이한 직경의 내측실링과 외측실링이 안착될 수 있다.In addition, the sealing groove is formed of a double structure of the inner groove and the outer groove having different diameters, the inner and outer seals of different diameters may be seated on the inner and outer grooves, respectively.
또한, 상기 제1체결홈 및 상기 제2체결홈은 방사형으로 대칭적으로 6개로 각각 구성되고, 상기 제1체결홈 및 상기 제2체결홈에 형성된 상기 볼트홀은 이격된 한쌍으로 각각 형성될 수 있다.In addition, the first fastening groove and the second fastening groove are each composed of six symmetrically in a radial direction, and the bolt holes formed in the first fastening groove and the second fastening groove may be formed in a spaced pair, respectively. have.
또한, 상기 제1림의 상기 실링홈 안쪽에 방사형으로 대칭적으로 고정구가 돌출 형성되고, 상기 고정구에 대향하는 상기 제2림에 고정홈이 만입 형성되어, 상기 고정구가 상기 고정홈에 인입될 수 있다.Further, a fixture is projected radially symmetrically inside the sealing groove of the first rim, and a fixing groove is formed in the second rim facing the fixture, so that the fixture can be introduced into the fixing groove. have.
또한, 상기 체결구는 상기 모터본체의 회전면으로 사각형 형상의 단면구조로 돌출 형성되고, 상기 제1체결홈은 상기 체결구의 형상에 상응하여 사각형 형상의 단면구조로 만입 형성될 수 있다.In addition, the fastener is formed to protrude in a cross-sectional structure of a rectangular shape to the rotational surface of the motor body, the first fastening groove may be formed into a rectangular cross-sectional structure corresponding to the shape of the fastener.
또한, 상기 분리형 림은 알루미늄재질로 가공 형성될 수 있다.In addition, the separable rim may be formed of aluminum.
본 고안에 의하면, 림을 분리형으로 구성하여 별도의 유압식 탈착장비없이 사용자가 직접 다양한 사이즈의 타이어를 손상없이 교체할 수 있고 쉽고 간편하게 분리하고 결합하여 정비 편의성을 제공할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, the rim is configured as a separate type so that a user can directly replace tires of various sizes without damage without separate hydraulic detachment equipment, and it is possible to easily and conveniently separate and combine to provide maintenance convenience.
또한, 전기허브모터 장착을 위한 림 내부공간을 확보할 수 있으며, 상대적으로 작은 전기허브모터에 의해 상대적으로 큰 광폭타이어를 장착하여 전동킥보드의 불안정한 주행구조를 개선하여 주행안정성을 높일 수 있는 효과가 있다.In addition, it is possible to secure the inner space of the rim for the installation of an electric hub motor, and by installing a relatively large wide tire by a relatively small electric hub motor, the unstable driving structure of the electric kickboard is improved to improve driving stability. have.
더 나아가, 분리형 림을 알루미늄으로 정밀가공하고 실링을 개재하여 광폭타이어 장착시에도 튜브레스 기밀성을 완벽하게 구현할 수 있는 효과가 있다.Furthermore, it is possible to precisely implement the tubeless airtightness even when installing wide tires through precision processing of the separated rim with aluminum and through the sealing.
도 1은 종래기술에 의한 전동킥보드 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조를 예시한 것이다.
도 2는 본 고안의 실시예에 의한 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조의 사시도를 나타낸 것이다.
도 3은 도 2의 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조의 분해 사시도를 나타낸 것이다.
도 4 및 도 5는 도 2의 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조의 결합과정을 나타낸 것이다.
도 6은 도 2의 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조의 단면구조를 나타낸 것이다.
도 7 및 도 8은 도 2의 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조의 변형예를 각각 나타낸 것이다.Figure 1 illustrates a coupling structure of an electric kickboard electric hub motor and a separate rim according to the prior art.
Figure 2 shows a perspective view of a coupling structure of an electric hub motor and a separate rim for an electric kickboard according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 shows an exploded perspective view of the coupling structure of the electric hub motor for the electric kickboard of Figure 2 and a separate rim.
4 and 5 show the coupling process of the coupling structure of the electric hub motor for the electric kickboard of FIG. 2 and a separate rim.
6 shows a cross-sectional structure of the coupling structure of the electric hub motor for the electric kickboard of FIG. 2 and the separable rim.
7 and 8 show modifications of the coupling structure of the electric hub motor for the electric kickboard of FIG. 2 and the detachable rim, respectively.
이하에서는, 본 고안의 실시예에 따른 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조의 구성 및 기능에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the configuration and function of the coupling structure of the electric hub motor for the electric kickboard and the detachable rim according to the embodiment of the present invention will be described.
본 고안에 의한 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조는, 전체적으로, 분리형 림(120)을 대향하여 결합하는 반쪽 제1림(120A)과 반쪽 제2림(120B)으로 분리구성하고, 제1림(120A)의 일측면으로부터 전기허브모터(110)를 인입시킨 후, 제1림(120A)의 타측면으로부터 광폭타이어(10)를 끼우고 제1림(120A)에 대향하여 제2림(120B)을 결합시키고 전기허브모터(110)의 체결구(116)와 제1림(120A)의 제1체결홈(122a) 및 제2림(120B)의 제2체결홈(122b)을 상호 볼트체결하는 결합구조에 의해서, 분리형 림(120)으로의 튜브레스 광폭타이어(10)의 결합 및 광폭타이어(10)의 교체를 쉽게 수행하도록 하는 것을 요지로 한다.The coupling structure of the electric hub motor for the electric kickboard and the separable rim according to the present invention is divided into a first rim (120A) and a second rim (120B), which are combined to face the separable rim (120). After introducing the
도 2 내지 도 8을 참조하여, 본 고안에 의한 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조를 구체적으로 상술하면 다음과 같다.2 to 8, the coupling structure of the electric hub motor for the electric kickboard and the separable rim according to the present invention will be described in detail as follows.
우선, 전기허브모터(110)는 분리형 림(120)에 결합되어 구동력을 제공하는데, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 사용자가 올라서는 발판 전단의 조향부의 하단 또는 발판 후단의 하단에 고정되는 아치형상의 지지프레임(미도시)에 고정 결합하는 지지축(111)과, 지지축(111)에 형성되는 고정자(미도시)와, 지지축(111)이 관통형성되며 고정자를 커버하고 고정자에 대향하여 회전자(미도시)가 원주형으로 형성된 원통형상의 모터본체(112)와, 모터본체(112)의 일측면을 폐쇄하고 브레이크 패드(113a)가 형성된 본체커버(113)와, 브레이크 패드(113a)에 인접하여 브레이크 기능을 제공하는 디스크(114)와, 디스크(114)를 조작하는 브레이크 링크(115)와, 모터본체(112)의 회전면에 방사형의 대칭형상으로 일정하게 이격 배열되는 적어도 3개 이상의 체결구(116)로 구성된다.First, the
여기서, 모터본체(112)와 본체커버(113)는 볼트체결되어 고정 결합되고, 지지축(111)을 회전축으로 하여 모터본체(112)와 본체커버(113)가 회전구동하여 분리형 림(120)에 끼워진 광폭타이어(10)를 통해 지면에서 주행하도록 한다.Here, the
다음, 분리형 림(120)은 알루미늄재질로 가공 형성되되, 대향하여 결합하는 제1림(120A)과 제2림(120B)으로 분리구성되는데, 구체적으로, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 내측으로 전기허브모터(110)의 모터본체(112)가 인입되어 결합하고 내주면에 체결구(116)에 대응하는 제1체결홈(122a)이 형성된 반쪽 제1림(120A)과, 제1림(120A)에 대향하여 형성되고 내측에 공기주입구(121)가 연통하여 형성되고 내주면에 제1체결홈(122a)에 상응하는 제2체결홈(122b)이 형성된 반쪽 제2림(120B)으로 구성되어, 제1림(120A)과 제2림(120B)이 상호 체결되어 고정된다.Next, the
한편, 체결구와 제1체결홈(122a) 및 제2체결홈(122b)을 관통하여 볼트홀(h)이 각각 형성되고, 볼트홀(h)에 체결구(116)로부터 볼트가 체결되거나 해제되어 전기허브모터(110)와 분리형 림(120)의 제1림(120A) 및 제2림(120B)이 상호 결합되거나 분리될 수 있다.On the other hand, a bolt hole (h) is formed through the fastener and the first fastening groove (122a) and the second fastening groove (122b), respectively, the bolt is fastened or released from the
여기서, 제1체결홈(122a) 및 제2체결홈(122b)은 방사형으로 대칭적으로 6개로 각각 구성되고, 제1체결홈(122a) 및 제2체결홈(122b)에 형성된 볼트홀(h)은 이격된 한쌍으로 각각 형성되고, 체결구(116)는 모터본체(112)의 회전면으로 사각형 형상의 단면구조로 돌출 형성되고, 제1체결홈(122a)은 체결구(116)의 형상에 상응하여 사각형 형상의 단면구조로 만입 형성되어서, 모터본체(112)의 회전구동력을 분리형 림(120)으로 안정적으로 전달할 수 있고, 전기허브모터(110)와 분리형 림(120)의 제1림(120A) 및 제2림(120B)를 상호 안정적으로 고정할 수있다.Here, the first fastening groove (122a) and the second fastening groove (122b) is radially symmetrically composed of six, respectively, the first fastening groove (122a) and the second fastening groove (122b) formed in the bolt hole (h) ) Are each formed as a pair of spaced apart, the
또한, 도 5에 도시된 바와 같이 분리형 림(120)의 외주면에 광폭타이어(10)가 끼워져 장착되고, 도 6에 도시된 바와 같이 제2림(120B)의 일측 내주면에 튜브레스 광폭타이어(10)로 공기를 공급하는 광폭타이어(10)의 공기주입구(121)가 관통 형성된다.In addition, as shown in Figure 5, the
이에, 전기허브모터(110)의 유지보수, 외부충격에 의한 분리형 림(120)의 찌그러짐과 파손, 또는 광폭타이어(10)의 마모에 따른 교체시에, 볼트홀(h)로부터 볼트를 풀어서, 체결구(116)와 제1체결홈(122a) 및 제2체결홈(122b)을 상호 이격시켜서, 분리형 림(120)으로부터 광폭타이어(10)와 전기허브모터(110)를 분리하여 쉽고 간편하게 교체할 수 있다.Thus, during the maintenance of the
즉, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 제1림(120A)의 일측으로부터 전기허브모터(110)를 인입시켜 체결구(116)와 제1체결홈(122a)을 교합하여 결합시킨 후, 제1림(120A)의 일측으로부터 튜브레스 광폭타이어(10)를 끼워 결합시키고 실링(130)을 개재하여 제2림(120B)을 결합시켜서, 별도의 유압식 탈착장비없이, 분리형 림(120)의 외주면에 다양한 두께의 광폭타이어(10)를 쉽게 장착할 수 있으며, 교체를 위한 해체시에는 역순으로 수행하여 타이어 손상없이 쉽게 분리하여 정비의 편의성을 제공할 수 있고, 전기허브모터(110) 장착을 위한 림 내부공간을 확보할 수 있다.That is, as shown in FIGS. 4 and 5, after the
도 3 및 도 6에 도시된 바와 같이, 제2림(120B)에 대향하는 제1림(120A)의 테두리에는 단차형성된 원형의 결합구(123)가 돌출 형성되고, 제2림(120B)의 테두리에는 결합구(123)에 대응하는 단차형성된 원형의 결합홈(124)이 형성되어, 결합구(123)와 결합홈(124)이 맞물려 제1림(120A)과 제2림(120B)이 상호 결합하여 안정적으로 고정될 수 있다.3 and 6, a step-shaped
또한, 결합구(123) 내측에 실링홈(125)이 형성되고, 제1림(120A)과 제2림(120B)은 실링홈(125)에 안착되는 링형상의 실링(130)에 의해 기밀되어서, 튜브레스 광폭타이어(10)의 공압을 일정하게 유지하도록 한다.In addition, a
한편, 도 7을 참조하면, 실링홈(125)은 격벽에 의해 구분된 직경이 상이한 내측홈(125a)과 외측홈(125b)의 2중구조로 형성되고, 내측홈(125a)과 외측홈(125b)에 각각 상이한 직경의 내측실링(131)과 외측실링(132)이 안착되어서, 이중실링구조에 의해 기밀성을 보다 높일 수도 있다.On the other hand, referring to Figure 7, the sealing
또한, 도 8에 도시된 바와 같이, 제1림(122a)의 실링홈(125) 안쪽에 방사형으로 대칭적으로 고정구(126)가 돌출 형성되고, 고정구(126)에 대향하는 제2림(122b)에 고정홈(127)이 만입 형성되어, 고정구(126)가 고정홈(127)에 인입되어서, 제1림(122a) 및 제2림(122b)의 볼트홀(h)의 위치를 정렬시켜 제1림(122a)과 제2림(122b)을 상호 결합시킬 수 있다.In addition, as shown in FIG. 8, the
한편, 앞서, 전동킥보드의 광폭타이어를 예시하였으나, 이에 제한되지 않고, 다양한 두께와 폭과 직경의 타이어에 적용될 수 있고, 오토바이 또는 자동차의 림에도 적용될 수 있다.On the other hand, above, the wide-width tire of the electric kickboard was illustrated, but is not limited thereto, and can be applied to tires of various thicknesses, widths, and diameters, and can also be applied to a rim of a motorcycle or automobile.
따라서, 전술한 바와 같은 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조에 의해서, 림을 분리형으로 구성하여 별도의 유압식 탈착장비없이 사용자가 직접 다양한 사이즈의 타이어를 손상없이 교체할 수 있고, 쉽고 간편하게 분리하고 결합하여 정비 편의성을 제공할 수 있으며, 전기허브모터 장착을 위한 림 내부공간을 확보할 수 있으며, 상대적으로 작은 전기허브모터에 의해 상대적으로 큰 광폭타이어를 장착하여 전동킥보드의 불안정한 주행구조를 개선하여 주행안정성을 높일 수 있고, 분리형 림을 알루미늄으로 정밀가공하고 실링을 개재하여 광폭타이어 장착시에도 튜브레스 기밀성을 완벽하게 구현할 수 있다.Therefore, by combining the electric hub motor for the electric kickboard and the detachable rim as described above, the rim is configured as a separate type so that the user can directly replace tires of various sizes without damage, without separate hydraulic detachment equipment, and is easy and convenient. It can be separated and combined to provide maintenance convenience, secure the rim internal space for electric hub motor installation, and install a relatively large wide tire by a relatively small electric hub motor to provide an unstable driving structure for the electric kickboard. By improving it, it is possible to increase the driving stability, and precision processing of the detachable rim with aluminum and through the sealing, the tubeless airtightness can be perfectly realized even when installing wide tires.
한편, 앞서 설명된 장치는 설명된 실시예들의 구성이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.On the other hand, the above-described device is not limited to the configuration of the described embodiments can be applied, the embodiments may be configured by selectively combining all or part of each embodiment so that various modifications can be made.
110 : 전기허브모터 111 : 지지축
112 : 모터본체 113 : 본체커버
113a : 브레이크 패드 114 : 디스크
115 : 브레이크 링크 116 : 체결구
120 : 분리형 림 120A : 제1림
120B : 제2림 121 : 공기주입구
122a : 제1체결홈 122b : 제2체결홈
123 : 결합구 124 : 결합홈
125 : 실링홈 125a : 내측홈
125b : 외측홈 126 : 고정구
127 : 고정홈 130 : 실링
131 : 내측실링 132 : 외측실링
h : 볼트홀 10 : 광폭타이어110: electric hub motor 111: support shaft
112: motor body 113: body cover
113a: brake pad 114: disc
115: brake link 116: fastener
120:
120B: Second rim 121: Air inlet
122a:
123: joint 124: joint groove
125: sealing
125b: outer groove 126: fixture
127: fixing groove 130: sealing
131: inner sealing 132: outer sealing
h: Bolt hole 10: Wide tire
Claims (8)
내측으로 상기 전기허브모터의 모터본체가 인입되어 결합하고 내주면에 상기 체결구에 대응하는 제1체결홈이 형성된 반쪽 제1림과, 상기 제1림에 대향하여 형성되고 내측에 공기주입구가 연통하여 형성되고 내주면에 상기 제1체결홈에 상응하는 제2체결홈이 형성된 반쪽 제2림으로 구성되되, 외주면에 광폭타이어가 장착되며, 상기 제1림과 상기 제2림이 상호 체결되어 고정되는, 분리형 림;을 포함하되,
상기 체결구와 상기 제1체결홈 및 상기 제2체결홈을 관통하여 볼트홀이 각각 형성되고, 상기 볼트홀에 상기 체결구로부터 볼트가 체결되거나 해제되어 상기 전기허브모터와 상기 분리형 림이 상호 결합되거나 분리되며,
상기 제2림에 대향하는 상기 제1림의 테두리에는 단차형성된 결합구가 돌출 형성되고, 상기 제2림의 테두리에는 상기 결합구에 대응하는 단차형성된 결합홈이 형성되어, 상기 결합구와 상기 결합홈이 상호 결합하는 것을 특징으로 하는, 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조.
A support shaft that is rotatably coupled to a support frame fixed to the lower end of the steering part of the front end of the scaffold and a rear end of the scaffold, and a stator formed in the support shaft, the stator formed in the support shaft, and a rotor formed to face the stator and face the stator inside Motor body on top, a body cover on which one side of the motor body is closed and a brake pad is formed, a disc providing a brake function adjacent to the brake pad, a brake link for manipulating the disc, and a rotating surface of the motor body Electric hub motor consisting of at least three or more fasteners which are regularly spaced in a radially symmetrical shape; And
The motor body of the electric hub motor is drawn inwardly to be coupled, and the first rim of the first fastening groove corresponding to the fastener is formed on the inner circumferential surface, and the air injection port communicates with the inner side of the first rim. It is formed and consists of a half second rim formed with a second fastening groove corresponding to the first fastening groove on the inner circumferential surface, wherein a wide tire is mounted on the outer circumferential surface, and the first rim and the second rim are fastened to each other and fixed. Includes a separate rim;
A bolt hole is formed through the fastener and the first fastening groove and the second fastening groove, and a bolt is fastened or released from the fastener in the bolt hole, so that the electric hub motor and the separable rim are mutually coupled. Separated,
The rim of the first rim facing the second rim protrudes and forms a stepped engaging hole, and a rim of the second rim is formed with a stepped engaging groove corresponding to the engaging hole, and the engaging hole and the engaging groove Characterized in that the mutual coupling, the electric hub motor for the electric kickboard and the detachable rim coupling structure.
상기 결합구 내측에 실링홈이 형성되고, 상기 제1림과 상기 제2림은 상기 실링홈에 안착되는 링형상의 실링에 의해 기밀되는 것을 특징으로 하는, 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조.
According to claim 1,
A sealing groove is formed inside the coupling hole, and the first rim and the second rim are hermetically sealed by a ring-shaped sealing seated on the sealing groove. Bonding structure.
상기 실링홈은 직경이 상이한 내측홈과 외측홈의 2중구조로 형성되고, 내측홈과 외측홈에 각각 상이한 직경의 내측실링과 외측실링이 안착되는 것을 특징으로 하는, 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조.
According to claim 3,
The sealing groove is formed of a double structure of the inner groove and the outer groove having different diameters, characterized in that the inner sealing and the outer sealing of different diameters are respectively seated on the inner groove and the outer groove, separated from the electric hub motor for the electric kickboard Rim coupling structure.
상기 제1체결홈 및 상기 제2체결홈은 방사형으로 대칭적으로 6개로 각각 구성되고, 상기 제1체결홈 및 상기 제2체결홈에 형성된 상기 볼트홀은 이격된 한쌍으로 각각 형성되는 것을 특징으로 하는, 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조.
According to claim 1,
The first fastening groove and the second fastening groove are each composed of six symmetrically in a radial direction, and the bolt holes formed in the first fastening groove and the second fastening groove are respectively formed in a spaced pair. The combination structure of electric hub motor for electric kickboard and detachable rim.
상기 제1림의 상기 실링홈 안쪽에 방사형으로 대칭적으로 고정구가 돌출 형성되고, 상기 고정구에 대향하는 상기 제2림에 고정홈이 만입 형성되어, 상기 고정구가 상기 고정홈에 인입되는 것을 특징으로 하는, 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조.
According to claim 3,
It characterized in that the fixture is projected radially and symmetrically inside the sealing groove of the first rim, a fixing groove is formed in the second rim facing the fixture, and the fixture is introduced into the fixing groove. The combination structure of electric hub motor for electric kickboard and detachable rim.
상기 체결구는 상기 모터본체의 회전면으로 사각형 형상의 단면구조로 돌출 형성되고, 상기 제1체결홈은 상기 체결구의 형상에 상응하여 사각형 형상의 단면구조로 만입 형성되는 것을 특징으로 하는, 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조.
According to claim 1,
The fastener is formed to protrude into a cross-sectional structure of a square shape to the rotating surface of the motor body, the first fastening groove is formed indented in a cross-sectional structure of a square shape corresponding to the shape of the fastener, electric for electric kickboard Combined structure of hub motor and separate rim.
상기 분리형 림은 알루미늄재질로 가공 형성되는 것을 특징으로 하는, 전동킥보드용 전기허브모터와 분리형 림의 결합구조.According to claim 1,
The separable rim is formed of aluminum material, characterized in that the electric hub motor for electric kickboard and the separating structure of the separable rim.
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