KR200490631Y1 - 오토바이용 발판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 발판에 엘이디발광체를 매립하고 배선의 노출을 방지하여 외관을 해치지 않으면서 간섭현상을 배제함과 아울러 탈락의 우려를 배제하여 안전하고 장기간 사용을 가능하게 함으로서 발판과 오토바이의 품질을 높일 수 있도록 한 것으로서;
다양한 형상으로 구비되는 발판바디와; 상기 발판바디의 상면에 일체로 형성하는 미끄럼방지돌기 또는 탈부착되는 미끄럼방지판과; 상기 발판바디의 내측에 오토바이의 발판브라켓과 핀으로 결합되어 접혀지고 펼쳐질 수 있게 형성하는 핀홀과; 상기 발판바디의 전면과 후면 및 외면에 기판에 요입되게 형성하는 발광체수납홈과; 다수개의 발광소자를 가지고 배선이 연결되어 발광체수납홈에 수납되는 엘이디발광체와; 상기 발판바디의 내부 또는 미끄럼방지판의 저면에 배선이 노출되지 않도록 형성하는 배선홀과; 상기 발광체수납홈에 결합하여 엘이디발광체의 표면이 수분과 이물질이 묻어 오염는 것을 방지하는 발광체커버를 포함하는 것이 특징이다.

Description

오토바이용 발판{FOOTREST FOR MOTORCYCLES}

본 고안은 오토바이용 발판에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 오토바이의 뒷좌석 승차자가 발을 편안하게 재치할 수 있도록 하는 발판을 개선하여 주변의 차량이나 오토바이 및 보행자들에게 시인성을 확보할 수 있도록 함으로서 안전사고의 우려를 배제할 수 있도록 한 발판의 제공에 관한 것이다.

오토바이이는 운전자의 발을 편안하게 재치할 수 있도록 하는 운전자용 발판과, 뒷좌석에 탑승한 승차가가 발을 재치할 수 있도록 하는 뒷좌석용 발판으로 구분되어지며, 운전자용 발판은 오토바이를 구성하는 프레임에 일체로 구비되는 형태이고, 뒷좌석용 발판은 프레임의 후방에 필요에 선택적인 사용이 가능하도록 접철 가능하게 구비되는 형태이다.

상기와 같은 목적과 용도로 사용되는 오토바이용 발판은 다양한 종류가 개발되어 사용되고 있으며, 이러한 발판의 기술내용을 특허문헌을 통하여 살펴보면 다음과 같다.

문헌 1은, 오토바이샤시(8)의 브라케트(9)에 연결봉(2)가 선회가능케 연결되는 공지의 발판(1)에 있어서, 전기한 연결봉(2)의 선단을 경사부(3)으로 형성하여 브라케트(9)에 힌지 연결하고, 연결봉(2)의 외주에 탄발스프링(6)을 삽설하여 브라케트(9)에 탄지 되도록 구성하고 있다.

문헌 2는, 오토바이의 본체(2)측면부에 설치되는 브라켓트(20)에 발판(10)을 힌지 결합시켜 회동작동하는 오토바이용 발판에 있어서,

상기 발판(10)은 일반금속으로 제작된 환봉의 외주면에 너어링(Knurling)가공한 후 선단부에 일체로 된 회동편(11)의 하단에 걸림부(12)를 일체로 형성한 뒤 양측면에 보올베어링(13)과 결합공(14)을 형성하고, 상기 본체에 설치되는 브라켓트(20)의 일측면에 걸림단부(24)를 일체로 형성한 뒤 내부에 완충고무(35)를 부착한 보조브라켓트(30)를 설치하며, 상기 브라켓트(20)와 보조브라켓트(30)의 양측면에 결합공(21)(31)과 발판(10)의 회동시 보올베어링(13)이 결착되도록 걸림공(22)(32)을 형성한 뒤, 각각의 결합공(21)(31)에 끝단에 단차(41)를 둔 고정핀(40)으로 힌지결합하여 작동이 원활하도록 한 구조를 특징으로 하고 있다.

(문헌 1) 실용신안등록출원 제 20 - 1983 - 0004100 호 (문헌 2) 실용신안등록 제 20 - 0276451 - 0000 호

없슴.

상기와 같은 선행기술이 적용되는 오토바이용 발판은, 오토바이의 차체(프레임에 고정되는 브라켓에 발판을 상,하방향 또는 전,후방향으로 회동 가능하게 설치하여 사용하지 않을 경우에는 접어서 노출되지 않도록 하고, 사용하고자 할 경우에는 펼쳐서 발을 받칠 수 있도록 하게 된다.

이 과정에서 발판을 접철할 때 적절한 위치에 고수할 수 있도록 스토퍼 기능을 구비하도록 하는 것은 물론 발을 재치하는 과정에서 미끄러짐을 방지할 수 있도록 엠보싱을 형성하는 고무재질의 피복재로 마감하는 형태를 취하고 있는 실정이다.

근자에 들어서는 오토바이를 이용한 배달이 크게 증가하면서 주간은 물론, 강우, 강설시 주행 또는 야간 주행 과정에서 주변차량이나 오토바이 또는 보행자들에게 주행중인 오토바이를 인식시켜 안전사고의 우려를 줄일 수 있도록 하기 위한 발광수단을 더 부착하는 추세에 이르고 있다.

상기와 같이 발판에 발광수단을 부착하는 경우에는, 발판의 외부에 엘이디발광소자를 양면테이프와 같은 부착수단을 이용하여 부착하고, 배선이 외부로 노출된 상태에 있게 되므로 외관이 수려하지 않게 된다.

발판의 외부에 부착수단을 이용하여 부착하여도 장기간 운행시 도로에서 발생하는 먼지와 같은 이물질은 물론 강우 및 강설시 수분이 유입되어 부착수단의 접착력을 저하시키게 되므로 부착 후 얼마 지나지 않아 쉽게 탈락하는 현상이 빈번하게 일어나고 있다.

오토바이와 발판에 부착된 엘이디발광소자를 전기적으로 연결하기 위한 배선이 외부에 그대로 노출되므로 배선이 주변물품 또는 이용자의 발과 간섭을 일으켜 절단되는 손상을 야기하여 점등이 정상적으로 이루어지지 않게되는 것은 물론, 배선의 이탈과 탈락을 방지하기 위하여 실리콘을 이용하여 부착하는 경우도 있으나 이 역시 시간이 경과함에 따라 이물질과 수분 등에 의하여 쉽게 탈락되고, 탈락되는 실리콘과 배선으로 인하여 외관을 더욱 지저분하게 되는 원인이 된다.

또한 발판의 외부에 노출되게 부착한 발광수단에 의하여 발판이 정상적으로 접혀지지 못하게 되는 현상이 발생하고, 발판의 전방과 측방에 발광수단을 부착하는 것이 불가능하기 때문에 발판을 접었을 때 발광을 통하여 주변이 오토바이를 인식시키는 것이 불가능하게 되는 등 여러 문제점이 발생하고 있는 실정이다.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 고안한 것으로서, 다양한 형상으로 구비되는 발판바디와; 상기 발판바디의 상면에 일체로 형성하는 미끄럼방지돌기 또는 탈부착되는 미끄럼방지판과; 상기 발판바디의 내측에 오토바이의 발판브라켓과 핀으로 결합되어 접혀지고 펼쳐질 수 있게 형성하는 핀홀과; 상기 발판바디의 전면과 후면 및 외면에 기판에 요입되게 형성하는 발광체수납홈과; 다수개의 발광소자를 가지고 배선이 연결되어 발광체수납홈에 수납되는 엘이디발광체와; 상기 발판바디의 내부 또는 미끄럼방지판의 저면에 배선이 노출되지 않도록 형성하는 배선홀과; 상기 발광체수납홈에 결합하여 엘이디발광체의 표면이 수분과 이물질이 묻어 오염는 것을 방지하는 발광체커버를 포함하여;

발판에 엘이디발광체를 매립하고 배선의 노출을 방지하여 외관을 해치지 않으면서 간섭현상을 배제함과 아울러 탈락의 우려를 배제하여 안전하고 장기간 사용을 가능하게 함으로서 발판과 오토바이의 품질을 높일 수 있는 목적 달성이 가능하다.

본 고안은 오토바이용 발판에 발광수단를 부착할 수 있도록 구조적인 개선을 통하여 발광수단을 발판의 전,후 또는 측면에 관계없이 장착하여 발광하여 오토바이를 주변에 시각적으로 인식시켜 안전운행을 통한 안전사고의 우려를 배제할 수 있는 효과를 가진다.

발광수단을 발판에 매립되는 형태로 구성하여 외부로 돌출되지 않도록 하면서 배선 또한 외부로 노출되지 않도록 함으로서 외관을 수려하게 할 수 있는 것은 물론, 간섭으로 야기될 수 있는 문제를 일소하고 발판을 접고 펼침에 관계없이 상시 점등을 통하여 주변에 시각적으로 오토바이를 인식시킬 수 있는 등 다양한 효과를 가지는 고안이다.

도 1은 본 고안의 기술이 적용된 오토바이용 발판을 도시한 분해 상태의 사시도.
도 2는 본 고안의 기술이 적용된 오토바이용 발판을 도시한 결합상태의 사시도.
도 3은 본 고안의 기술이 적용된 오토바이용 발판을 도시한 단면상태의 구성도.
도 4는 본 고안의 기술이 적용된 오토바이용 발판이 장착된 상태를 도시한 구성도.
도 5는 본 고안의 기술이 적용된 오토바이용 발판을 도시한 다른 예의 구성도.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 바람직한 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 기술이 적용된 오토바이용 발판을 도시한 분해 상태의 사시도, 도 2는 본 고안의 기술이 적용된 오토바이용 발판을 도시한 결합상태의 사시도, 도 3은 본 고안의 기술이 적용된 오토바이용 발판을 도시한 단면상태의 구성도, 도 4는 본 고안의 기술이 적용된 오토바이용 발판이 장착된 상태를 도시한 구성도로서 함께 설명한다.

본 고안의 기술이 적용되는 오토바이용 발판(100)은, 금속 또는 알루미늄과 같은 비철금속 재질 또는 플라스틱재질로 사출성형으로 두께에 비하여 폭이 넓고 넓이에 비하여 길이가 상대적으로 긴 형태의 발판바디(101)를 구비하고, 상기 발판바디(101)의 상면에는 이용자의 발이 연접된 상태에서 미끄러지는 것을 방지하기 위한 수단으로 미끄럼방지돌기(102)와 플라스틱 또는 합성수지재질의 미끄럼방지판(103)을 부착한다.

상기 발판바디(101)의 형상은 본 고안에서는 육면체 형상을 예시적으로 설명하고 있으나 다양한 형상으로 구성할 수 있을 것이므로 어느 하나의 형상으로 특정하는 것은 아니다.

상기 미끄럼방지판(103)은 발판바디(101)의 상면에 밀착된 상태에서 발판바디(101)의 저면에서 고정볼트(104)로 단속되어 견고한 결합상태를 유지할 수 있도록 하고, 미끄럼방지판(103)의 마모 또는 손상이 있을 경우 새로운 것으로 교환할 수 있도록 한다.

상기 발판바디(101)의 내측(오토바이의 프레임 방향)에는 오토바이의 프레임에 구비되는 발판브라켓과 핀으로 결합되어 접혀지고 펼쳐질 수 있도록 핀홀(105)을 형성한다.

상기 발판바디(101)의 전면(오토바이의 전방,106)과 후면(107) 및 외면(108)에는 기판(110)에 다수개의 발광소자(111)를 가지고 배선(112)이 연결된 엘이디발광체(113)를 수납할 수 있도록 요입된 형태의 발광체수납홈(115)을 형성한다.

상기 발판바디(101)의 내부에는 엘이디발광체(113)에 연결된 배선(112)을 핀홀(105) 방향으로 유도하여 오토바이 본체와 연결할 수 있도록 배선홀(116)을 형성하여 배선(112)이 발판(100)의 외부로 노출되지 않도록 한다.

상기 배선홀(116)의 다른 예로서는 발판바디(101)에 형성하지 않고 발판바디(101)의 상면에 결합되는 미끄럼방지판(103)의 저면에 요입된 형태로 형성하여 배선(112)이 수납되도록 하여도 무방할 것이다.

상기 배선(112)은 오토바이의 배터리와 연결되고 핸들에 별도의 스위치를 구비하여 이용자의 선택에 의하여 엘이디발광체(113)를 점등 또는 소등시킬 수 있도록 하는 것은 당연할 것이다.

상기 발광체수납홈(115)에는 엘이디발광체(113)의 표면이 이물질이 묻어 오염되도거나 강우 및 강설에 의하여 오염되어 시인성을 저하시키지 않도록 투명한 재질의 발광체커버(117)를 더 결합하도록 한다.

물론, 상기 발광체커버(117)는 불투명한 재질로 구성하거나 반사판 재질로 구성하여 엘이디발광체(113)가 발하는 빛을 외부로 노출되지 않도록 하고자 할 경우에 사용하여도 무방할 것이다.

상기 엘이디발광체(113)의 배면에 양면테이프와 같은 접착수단을 구비하여 발광체수납홈(115)에 밀착시켜 부착하고, 발광체커버(117)가 결합되는 위치에는 결합된 발광체커버(117)가 쉽게 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 걸림홈(118)을 형성하여도 된다.

다른 예로서는 도 5에서와 같이, 발광체수납홈(115)을 상부가 개방된 서랍형태로 구성하여 엘이디발광체(113)를 상측에서 하측으로 슬라이딩 결합하는 형태로 구성하고, 상면을 제외한 양측면과 하측에는 엘이디발광체(113)와 발광체커버(117)가 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 이탈방지림(119)을 일체로 형성하는 구성으로 하여도 무방할 것이다.

상기와 같은 본 고안의 기술이 적용된 오토바이용 발판(100)의 사용상태를 살펴보면 다음과 같다.

발판(100)을 오토바이(120)에 설치한 후 발판바디(101)에 엘이디발광체(113)를 결합하여도 되고, 엘이디발광체(113)를 발판바디(101)에 미리 결합한 발판(100)을 오토바이(120)에 장착하여 사용하여도 된다.

발판(100)을 오토바이(120)에 설치하는 작업이나, 오토바이(120)에 설치된 발판(100)을 접고 펼쳐서 사용하는 것은 이미 주지된 내용이기 때문에 이러한 부분에 대한 구체적인 설명은 생략하고, 엘이디발광체(113)를 사용함으로서 얻을 수 있는 효과와 장점에 대하여 구체적으로 설명하도록 한다.

발판(100)을 구성하는 발판바디(101)의 전면(106)과 후면(107) 및 외면(108)에 요입되게 형성되는 발광체수납홈(115)에 엘이디발광체(113)를 수납하여 부착(또는 결합)하고, 엘이디발광체(113)와 연결되는 배선(112)은 발판바디(101)의 내부에 형성되거나 또는 미끄럼방지판(103)의 저면에 형성되는 배선홀(116)을 통하여 발판바디(101)의 내측위치인 핀홀(105) 방향으로 인출한 후 오토바이(120)와 연결하면 된다.

상기 발광체수납홈(115)에 결합된 엘이디발광체(113)의 외부에는 발광체커버(117)를 더 결합하여 엘이디발광체(113)로 이물질이 직접 묻어 발광상태를 저해하는 요인을 배제하도록 하면 된다.

이러한 상태에서 이용자가 핸들에 구비되는 스위치를 조작하여 엘이디발광체(113)를 구성하는 발광소자(111)를 점등시키면 발판(100)의 전면(106)과 후면(107) 및 외면(108)에 불빛이 조사 또는 발광됨으로서 주변의 차량이나 오토바이 및 보행자들에게 시각적으로 인식시켜주므로 서로 안전한 주행과 보행을 가능하게 하는 것이다.

그리고, 발판(100)을 사용하지 않기 위하여 접었을 경우에도, 발판(100)이 전방으로 접혀지는 경우에는 후면(107)이 노출되고, 발판(100)이 후방으로 접혀질 경우에는 전면(106)이 노출되므로 노출된 위치의 엘이디발광체(113)의 발광소자(111)가 발광하게 되므로 발판(100)을 사용하지 않더라도 주변이 시각적으로 알리는 것이 가능하게 된다.

또한, 엘이디발광체(113)가 매립되고 배선(112)이 발판(100)의 외부로 노출되지 않으므로 외부 환경에 의하여 쉽게 탈락되는 현상이 없어지고 발판(100)과 오토바이의 외관을 해치지 않게 되면서 주변과의 간섭현상이 배제되어 안정성을 확보할 수 있으면서 외관을 수려하게 할 수 있게 된다.

이러한 본 고안은 발판에 엘이디발광체를 매립하고 배선의 노출을 방지하여 외관을 해치지 않으면서 간섭현상을 배제함과 아울러 탈락의 우려를 배제하여 안전하고 장기간 사용을 가능하게 함으로서 발판과 오토바이의 품질을 높일 수 있는 등의 장점을 가진다.

100; 오토바이용 발판
101; 발판바디
103; 미끄럼방지판
112; 배선
113; 엘이디발광체
115; 발광체수납홈
116; 배선홀
117; 발광체커버
118; 걸림홈
119; 이탈방지림

Claims (2)

1. 다양한 형상으로 구비되는 발판바디(101)와; 상기 발판바디(101)의 상면에 일체로 형성하는 미끄럼방지돌기(102) 또는 탈부착되는 미끄럼방지판(103)과; 상기 발판바디(101)의 내측에 오토바이의 발판브라켓과 핀으로 결합되어 접혀지고 펼쳐질 수 있게 형성하는 핀홀(105)로 구성되는 오토바이용 발판에 있어서;
   상기 발판바디(101)의 전면(106)과 후면(107) 및 외면(108)에 기판(110)에 요입되게 형성하는 발광체수납홈(115)과; 다수개의 발광소자(111)를 가지고 배선(112)이 연결되어 발광체수납홈(115)에 수납되는 엘이디발광체(113)와; 상기 발판바디(101)의 내부 또는 미끄럼방지판(103)의 저면에 배선(112)이 노출되지 않도록 형성하는 배선홀(116)과; 상기 발광체수납홈(115)에 결합하여 엘이디발광체(113)의 표면이 수분과 이물질이 묻어 오염는 것을 방지하는 발광체커버(117)를 포함하고;
   상기 발광체수납홈(115)을 상부가 개방된 서랍형태로하여 엘이디발광체(113)를 상측에서 하측으로 슬라이딩 결합하는 형태로 구성하고; 상기 발광체수납홈(115)의 상면을 제외한 양측면과 하측에는 엘이디발광체(113)와 발광체커버(117)가 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 이탈방지림(119)을 일체로 더 형성하는 것을 특징으로 하는 오토바이용 발판.
2. 삭제

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