KR200489167Y1 - 후방 낙상 방지용 회전 좌석 - Google Patents
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Abstract
후방 낙상 방지용 회전 좌석이 개시되어 있다. 상기 회전 좌석은 좌석 부재, 베이스 부재, 및 사용자들이 후방으로 낙상하는 것을 방지하기 위한 임의의 안전 부재를 포함한다. 사용자들은 상기 좌석 부재의 안장형 표면에 앉아 있는 동안에 승마를 하는 것과 같이 자신의 신체 균형을 유지하거나 자신의 둔부를 흔듦으로써 운동을 할 수 있다. 상기 사용자들이 상기 좌석 부재에 앉기 전에 상기 좌석 부재의 안장 머리 부분은 전방으로 기울어져 있고, 상기 베이스 부재의 적어도 하나의 지지 부분에 부착되어 그 상부에 위치하고 있으며, 상기 사용자들이 후방으로 낙상하는 것을 방지하기 위한 안전 부재의 적어도 하나의 제 1 자석과 적어도 하나의 제 2 자석 사이의 인력으로 인해 자유롭게 이동할 수 없다. 따라서 상기 회전 좌석을 이용하고 있는 동안에 보다 안전하게 상기 좌석 부재에 앉아 있기 위해 상기 사용자의 둔부는 상기 안장 머리 부분에 용이하게 걸터앉을 수 있다.
Description
본 고안은 회전 좌석에 관한 것으로, 특히 사용자가 의자의 좌석 또는 편평한 표면에 앉아 있는 동안에 후방 낙상 없이 자신의 엉덩이를 흔들고 운동하기 위해 그 상부에 놓여 있는 후방 낙상 방지용 회전 좌석에 관한 것이다.
미국 특허 제 9,788,659 B1 호, 독일 실용신안 제 20 2016 101 986 호 등을 참고하며, 이들은 회전 좌석/의자에 관한 분야에서의 선행 기술이다. 그러나 현재 이용 가능한 회전 좌석에는 사용자들이 후방으로 낙상하는 것을 방지하기 위한 임의의 안전 부재가 제공되지 않는다. 사용자들이 통상적인 회전 좌석의 좌석 부재에 앉거나 올라타려고 하는 경우, 상기 사용자는 균형을 유지하기 위해 가랑이를 넓게 벌리고 지상에 서 있게 된다(도 17에 도시된 자세와 같음). 이어 사용자의 둔부가 상기 좌석 부재와 접촉하는 경우, 사용자의 둔부가 상기 좌석 부재에 완전히 안착될 때까지 사용자의 무게 중심은 자연적으로 후방으로 이동하기 시작한다(도 18에 도시된 자세와 같음). 상기 통상적인 회전 좌석의 좌석 부재는 정지부(stop)에 도달할 때까지 자유롭게 회전하도록 이는 균형이 맞지 않게 된다(도 17에서 파선으로 나타낸 좌석 부재(10)와 같음). 따라서 사용자는 앉아 있는 동안에 상기 좌석 부재와 함께 회전하여 후방으로 낙상하기 쉽다(도 18에서 화살표(D) 및 화살표(E)로 표시된 바와 같음). 사용자의 부상 위험성이 존재한다. 따라서 개선의 여지가 있으며 신규한 회전 좌석을 제공할 필요성이 존재한다.
따라서 본 고안의 주요 목적은 사용자들이 후방으로 낙상하는 것을 방지하기 위한 자성 안전 부재가 좌석 부재와 베이스 부재 사이에 배열되는 후방 낙상 방지용 회전 좌석을 제공하는 것이다. 사용자가 상기 좌석 부재에 앉으려고 하는 동안에 상기 좌석 부재의 안장 머리 부분은 전방으로 기울어져 있고, 상기 베이스 부재의 적어도 하나의 지지 부분에 부착되어 그 상부에 위치하고 있다. 따라서 사용자들은 상기 회전 좌석에 앉아 있는 동안에 쉽게 후방으로 낙상하지 않을 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 고안에 따른 후방 낙상 방지용 회전 좌석은 좌석 부재, 베이스 부재, 및 사용자들이 후방으로 낙상하는 것을 방지하기 위한 안전 부재를 포함한다. 상기 좌석 부재는 사용자들이 그 상부에 앉도록 하기 위해 사용되고, 전방에서 후방으로 차례로 배열된 안장 머리 부분(pommel portion), 좌석 부분 및 안장 꼬리 부분(cantle portion)을 포함하는 안장형 표면을 더 포함한다. 구형 표면 부분은 상기 안장형 표면의 하부면으로부터 돌출되어 있는 반면, 상기 베이스 부재는 상기 좌석 부재 하부에 배치되고 적어도 하나의 지지 부분은 상기 베이스 부재의 상부면에 배열되어 있다. 상기 좌석 부재의 구형 표면 부분은 상기 좌석 부재가 상기 베이스 부재에 대해 서로 다른 각도로 회전할 수 있거나 서로 다른 방향으로 자유롭게 흔들릴 수 있도록 상기 지지 부분에 이동 가능하게 배치된다. 상기 사용자들이 후방으로 낙상하는 것을 방지하기 위한 안전 부재는 서로 잡아당기는 적어도 하나의 제 1 자석 및 적어도 하나의 제 2 자석으로 이루어져 있다. 상기 제 1 자석은 상기 안장 머리 부분에 인접한 상기 좌석 부재의 구형 표면 부분의 전방부에 배치되는 반면, 상기 제 2 자석은 상기 베이스 부재의 지지 부분에 장착된다. 이로 인해, 사용자들은 상기 좌석 부재의 안장형 표면에 앉아 있는 동안에 승마를 하는 것과 같이 자신의 신체 균형을 유지하거나 자신의 둔부를 흔듦으로써 운동을 하고 몸매를 유지할 수 있다. 상기 사용자들이 상기 회전 좌석의 좌석 부재에 앉기 전에 상기 좌석 부재의 안장 머리 부분은 전방으로 기울어져 있고, 상기 베이스 부재의 지지 부분에 부착되어 그 상부에 위치하고 있으며, 상기 사용자들이 후방으로 낙상하는 것을 방지하기 위한 안전 부재의 제 1 자석과 제 2 자석 사이의 인력으로 인해 자유롭게 이동할 수 없다. 따라서 상기 회전 좌석을 이용하고 있는 동안에 보다 안전하게 상기 좌석 부재에 앉아 있기 위해 상기 사용자의 둔부는 상기 안장 머리 부분에 용이하게 걸터앉을 수 있다.
본 고안에 따른 후방 낙상 방지용 회전 좌석은, 좌석 부재의 안장 머리 부분이 전방으로 기울어져 있고, 베이스 부재의 지지 부분에 부착되어 그 상부에 위치하고 있으며, 안전 부재의 제 1 자석과 제 2 자석 사이의 인력으로 인해 자유롭게 이동할 수 없기 때문에 사용자들이 상기 회전 좌석에 앉아 있는 동안에 후방으로 낙상하는 것을 방지할 수 있다.
상술한 목적 및 기타 목적을 달성하기 위해 본 고안에 의해 채택된 구조 및 기술적 수단은 하기 바람직한 실시형태의 상세한 설명 및 첨부된 도면을 참고하여 가장 잘 이해될 수 있다. 도면에서:
도 1은 본 고안에 따른 일 실시형태의 사시도이고;
도 2는 본 고안에 따라 도 1에서 나타낸 실시형태의 분해도이고;
도 3은 본 고안에 따라 도 2에서 나타낸 실시형태의 좌석 부재의 평면도를 나타낸 개략도이고;
도 4는 본 고안에 따라 도 2에서 나타낸 실시형태의 베이스 부재의 평면도를 나타낸 개략도이고;
도 5는 본 고안에 따라 사용할 때 도 1에서 나타낸 실시형태를 나타낸 개략도이고;
도 6은 본 고안에 따라 서로 다른 각도에서 볼 때 후방 낙상 방지용 정지 부재가 구비된 도 1에 나타낸 실시형태의 사시도이고;
도 7은 본 고안에 따라 도 6에서 나타낸 실시형태의 측면도이고;
도 8은 본 고안에 따라 이동할 때 도 7에서 나타낸 실시형태의 측면도이고;
도 9는 본 고안에 따라 후방 낙상 방지용 다른 정지 부재가 구비된 도 7에 나타낸 실시형태의 측면도이고;
도 10은 본 고안에 따라 사용자들에 의해 유지되기 위해 똑바로 서 있는 도 7에 나타낸 실시형태의 측면도이고;
도 11은 본 고안에 따른 일 실시형태의 사시도이고;
도 12는 본 고안에 따라 도 11에서 나타낸 실시형태의 분해도이고;
도 13 본 고안에 따라 사용할 때 도 11에서 나타낸 실시형태를 나타낸 개략도이고;
도 14는 본 고안에 따라 서로 다른 각도에서 볼 때 후방 낙상 방지용 정지 부재가 구비된 도 11에 나타낸 실시형태의 사시도이고;
도 15는 본 고안에 따라 도 14에서 나타낸 실시형태의 측면도이고;
도 16은 본 고안에 따라 이동할 때 도 15에서 나타낸 실시형태의 측면도이고;
도 17은 본 고안에 따라 사용자가 그 상부에 앉기 전의 일 실시형태의 측면도를 나타낸 개략도이고;
도 18은 본 고안에 따라 사용자가 앉아 있는 실시형태의 측면도를 나타낸 개략도이다.
도 1은 본 고안에 따른 일 실시형태의 사시도이고;
도 2는 본 고안에 따라 도 1에서 나타낸 실시형태의 분해도이고;
도 3은 본 고안에 따라 도 2에서 나타낸 실시형태의 좌석 부재의 평면도를 나타낸 개략도이고;
도 4는 본 고안에 따라 도 2에서 나타낸 실시형태의 베이스 부재의 평면도를 나타낸 개략도이고;
도 5는 본 고안에 따라 사용할 때 도 1에서 나타낸 실시형태를 나타낸 개략도이고;
도 6은 본 고안에 따라 서로 다른 각도에서 볼 때 후방 낙상 방지용 정지 부재가 구비된 도 1에 나타낸 실시형태의 사시도이고;
도 7은 본 고안에 따라 도 6에서 나타낸 실시형태의 측면도이고;
도 8은 본 고안에 따라 이동할 때 도 7에서 나타낸 실시형태의 측면도이고;
도 9는 본 고안에 따라 후방 낙상 방지용 다른 정지 부재가 구비된 도 7에 나타낸 실시형태의 측면도이고;
도 10은 본 고안에 따라 사용자들에 의해 유지되기 위해 똑바로 서 있는 도 7에 나타낸 실시형태의 측면도이고;
도 11은 본 고안에 따른 일 실시형태의 사시도이고;
도 12는 본 고안에 따라 도 11에서 나타낸 실시형태의 분해도이고;
도 13 본 고안에 따라 사용할 때 도 11에서 나타낸 실시형태를 나타낸 개략도이고;
도 14는 본 고안에 따라 서로 다른 각도에서 볼 때 후방 낙상 방지용 정지 부재가 구비된 도 11에 나타낸 실시형태의 사시도이고;
도 15는 본 고안에 따라 도 14에서 나타낸 실시형태의 측면도이고;
도 16은 본 고안에 따라 이동할 때 도 15에서 나타낸 실시형태의 측면도이고;
도 17은 본 고안에 따라 사용자가 그 상부에 앉기 전의 일 실시형태의 측면도를 나타낸 개략도이고;
도 18은 본 고안에 따라 사용자가 앉아 있는 실시형태의 측면도를 나타낸 개략도이다.
도 1을 참고하면, 본 고안에 따른 후방 낙상 방지용 회전 좌석(1)은 좌석 부재(10), 베이스 부재(20), 및 사용자들이 후방으로 낙상하는 것을 방지하기 위한 안전 부재(30)를 포함한다.
도 2 및 도 3을 참고하면, 상기 좌석 부재(10)는 안장형 표면(11), 및 상기 안장형 표면(11)의 하부면(12)으로부터 돌출한 구형 표면 부분(13)으로 이루어져 있다. 상기 안장형 표면(11)은 사용자들이 그 상부에 앉을 수 있도록 한다. 안장 머리 부분(pommel portion; 15), 좌석 부분(16) 및 안장 꼬리 부분(cantle portion; 17)은 전방에서 후방으로 차례로 상기 안장형 표면(11)에 배열된다. 도 6 및 도 14에 도시된 바와 같이, 상기 구형 표면 부분(13)은 반구체(14)이다. 도 5 및 도 13을 참고하면, 상기 좌석 부재(10)에 앉아 있는 동안에 사용자들을 보다 안락하게 만들기 위해 상기 좌석 부재(10)의 안장형 표면(11) 상에 패딩(padding) 또는 가죽 커버와 같은 연질부(50)가 추가로 덮혀진다.
상기 베이스 부재(20)는 상기 좌석 부재(10) 하부에 배치된다. 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 베이스 부재(20)는 상부면(21), 적어도 하나의 지지 부분(22) 및 하부면(26)으로 구성되어 있다. 상기 좌석 부재(10)의 구형 표면 부분(13)은 상기 베이스 부재(20)의 지지 부분(22) 상에 이동 가능하게 배치된다. 따라서 상기 좌석 부재(10)는 상기 구형 표면 부분(13)이 상기 지지 부분(22)에 의해 지지되기 때문에 상기 베이스 부재(20)에 대해 서로 상이한 각도로 회전하거나 서로 다른 방향으로 자유롭게 흔들릴 수 있다. 게다가, 상기 베이스 부재(20)의 하부면(26)은 도 5 및 도 13에 도시된 바와 같이 의자(2)의 좌석 상에 놓이거나 편평한 장소와 평탄한 장소에 놓일 수 있는 편평한 표면일 수 있다. 이로 인해 상기 회전 좌석(1)은 사용하기에 보다 용이하고 보다 편리하다.
상기 베이스 부재(20)의 지지 부분(22)에 의해 지지되는 구형 표면 부분(13)으로 인해, 상기 베이스 부재(20)의 지지 부분(22) 상의 좌석 부재(10)는 서로 다른 각도(0도(°) 내지 360°의 범위)로 회전하거나 전방, 후방 및 측방(좌측/우측)과 같이 서로 다른 방향으로 이동할 수 있다. 일례로서 도 7 내지 도 9, 도 15 및 도 16에 도시된 일 실시형태를 참고한다. 상기 구형 표면 부분(13)의 축(A)은 도 7 및 도 15에 나타낸 상기 베이스 부재(20)에 대해 전방으로 기울어진 방향(상기 좌석 부재(10)의 안장 머리 부분(15)은 상기 베이스 부재(20)에 인접함)에서 상기 좌석 부재(10)에 대해 도 8, 도 9 및 도 16에서 화살표(B)로 나타낸 방향과 같은 특정 방향으로 자유롭게 이동할 수 있다. 상기 좌석 부재(10)가 흔들리는 방향, 각도 또는 크기에 대한 제한은 없다. 따라서 상기 구형 표면 부분(13)의 축(A)은 도 8, 도 9 및 도 16에 도시된 바와 같이 상기 베이스 부재(20)에 대해 후방으로 기울어져 있다(현재 상기 좌석 부재(10)의 안장 꼬리 부분(17)은 상기 베이스 부재(20)에 인접함). 상기 좌석 부재(10)에 대해 도 8, 도 9 및 도 16에서 화살표(B)로 나타낸 방향은 상기 좌석 부재(10)가 이동할 수 있는 상기 구형 표면 부분(13)의 축(A) 둘레의 방향들 중 오직 하나의 방향이다. 따라서 사용자의 엉덩이는 전방, 후방 또는 측방과 같이 이들 둘레의 방향들 중 하나의 방향으로 흔들릴 수 있고, 흔들림 크기(wobbling magnitude)는 상기 좌석 부재(10)가 상기 베이스 부재(20)의 지지 부분(22)으로부터 분리되지 않는 한 사용자에 의해 제어될 수 있다.
이로 인해, 사용자들은 상기 좌석 부재(10)의 안장형 표면(11)에 앉아 있는 동안에 상기 구형 표면 부분(13)과 상기 지지 부분(22) 사이의 연결에 의해 서로 다른 각도 또는 전방, 후방 또는 측방과 같이 서로 다른 방향으로 자유롭게 이동할 수 있다. 상기 사용자들은 상기 회전 좌석(1) 상에서의 움직임이 승마를 모방한 것이기 때문에 상기 회전 좌석에서 자신의 신체 균형을 유지하거나 자신의 둔부를 흔듦으로써 운동을 하고 몸매를 유지할 수 있다.
상기 사용자들이 후방으로 낙상하는 것을 방지하기 위한 안전 부재(30)는 서로 잡아당기는 적어도 하나의 제 1 자석(31) 및 적어도 하나의 제 2 자석(32)을 포함한다. 상기 제 1 자석(31)은 상기 안장 머리 부분(15)에 인접한 상기 좌석 부재(10)의 구형 표면 부분(13)의 전방부에 설치되는 반면, 상기 제 2 자석(32)은 상기 베이스 부재(20)의 지지 부분(22)에 장착된다.
도 17에 도시된 바와 같이, 사용자가 상기 회전 좌석(1)의 좌석 부재(10)에 앉기 전에는 상기 좌석 부재(10)의 안장 머리 부분(15)은 전방으로 기울어져 있고, 상기 베이스 부재(20)의 지지 부분(22)에 부착되어 그 상부에 위치하고 있으며, 상기 사용자들이 후방으로 낙상하는 것을 방지하기 위한 안전 부재(30)의 제 1 자석(31)과 제 2 자석(32) 사이의 인력(attraction)으로 인해 자유롭게 이동할 수 없다(도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같음). 따라서 상기 회전 좌석(1)에 앉아 있는 동안에 보다 안전하게 상기 좌석 부재(10)의 좌석 부분(16)에 앉아 있기 위해 상기 사용자의 엉덩이는 후방으로 이동하고 상기 안장 머리 부분(15)에 용이하게 걸터앉을 수 있다.
도 1 내지 도 10을 참고하면, 편평한 표면(24)은 상기 베이스 부재(20)의 상부면(21)에 형성되고, 상기 지지 부분(22)으로서 사용된다. 본 실시형태에서, 상기 제 1 자석(31)은 상기 안장 머리 부분(15)에 인접한 상기 구형 표면 부분(13)의 전방부에 배열되는 반면, 상기 제 2 자석(32)은 도 4에 도시된 바와 같이 상기 편평한 표면(24)의 중심(A)에 장착된다. 이로 인해, 상기 좌석 부재(10)의 안장 머리 부분(15)은 전방으로 기울어져 있고, 상기 편평한 표면(24)의 중심(A)에서 상기 제 1 자석(31)과 제 2 자석(32) 사이의 인력으로 인해 상기 중심(A)에 부착되어 그 상부에 위치하고 있다. 이로 인해 사용자들이 상기 회전 좌석(1)에 앉아 흔들고 있는 동안에 상기 좌석 부재(10)는 상기 베이스 부재(20)에서 미끄러지거나 심지어는 분리되지 않은 채로 위치하게 된다. 상기 회전 좌석(1)은 보다 효율적으로 사용된다.
상기베이스 부재(20)는 폴리에틸렌(PE)으로 제조되지만, 이에 제한되지 않는다. 상기 좌석 부재(10)의 구형 표면 부분(13)과 접촉하는 상기 편평한 표면(24)의 특정 영역은 다소 중공인 반면, 상기 좌석 부재(10)의 구형 표면 부분(13)(반구체(14))은 상기 편평한 표면(24)에 기대고 있다. 상기 PE로 인해 적절한 마찰/평탄도(smoothness)가 상기 구형 표면 부분(13)(반구체(14))과 편평한 표면(24) 사이에서 발생한다. 따라서 상기 좌석 부재(10)는 서로 다른 방향으로 이동하는 동안에 상기 베이스 부재(20)에서 미끄러지거나 심지어는 분리되지 않은 채로 여전히 상기 편평한 표면(24)의 중심(A)에 위치하게 된다. 본 실시형태에서, 일단 상기 베이스 부재(20)가 단단한 금속 또는 목재로 제조되거나 상기 편평한 표면(24)이 매우 평탄한 경우(훨씬 더 작은 마찰을 가짐) 상기 좌석 부재(10)는 다양한 방향으로 흔들리고 있는 동안에 상기 편평한 표면(24)의 중심(A)에 위치하기 어렵게 되거나 상기 편평한 표면(24)의 중심(A)에 위치할 수 없게 된다. 따라서 상기 좌석 부재(10)는 상기 베이스 부재(20)에서 용이하게 미끄러지거나 이탈하게 되며, 이는 사용 중인 동안에 사용자에게 문제를 일으키거나 손해를 끼친다.
도 4 및 도 10을 참고하면, 손잡이 부분(25)은 상기 베이스 부재(20)의 가장자리에 인접하게 상기 베이스 부재(20) 상에 배치된다. 상기 손잡이 부분(25)은 상기 베이스 부재(20)를 관통하는 슬롯(slot)이다. 이로 인해, 도 10에 도시된 바와 같이 상기 좌석 부재(10) 및 베이스 부재(20)가 자력에 의해 연결되어 있는 동안에 상기 사용자는 손으로 이들과 함께 상기 회전 좌석(1)을 휴대할 수 있다.
도 11 내지 도 16을 참고하면, 다른 실시형태가 개시되어 있다. 본 실시형태에서 상기 베이스 부재(20)의 상부면(21) 상에는 상기 지지 부분(22)으로 사용되는 3개의 구형 범프(bump; 23)가 존재한다. 상기 3개의 구형 범프(23)는 상기 베이스 부재(20)의 상부면(21)으로부터 돌출하고, 동일한 높이를 가지며, 정삼각형 모양으로 상기 상부면(21)에 배열된다. 이로 인해, 상기 좌석 부재(10)의 구형 표면 부분(13)(반구체(14))은 상기 3개의 구형 범프(23)에 의해 지지될 수 있고, 이들 사이를 안정하게 이동할 수 있다.
도 11 및 도 15를 참고하면, 상기 좌석 부재(10)의 안장 머리 부분(15)의 하부면은 상기 구형 범프(23)들 중 하나에 기대고 있다. 적어도 하나의 제 1 자석(31)은 상기 안장 머리 부분(15)의 하부면 상에 배치되는 반면, 적어도 하나의 제 2 자석(32)은 상기 안장 머리 부분(15)의 하부면이 기대고 있는 상기 구형 범프(23) 내에 설치된다. 자성에 의해 서로 잡아당기는 제 1 자석(31) 및 제 2 자석(32)에 의해 상기 구형 범프(23) 상의 좌석 부재(10)의 안장 머리 부분(15)은 전방으로 기울어져 있고, 상기 구형 범프(23)에 부착되어 그 상부에 위치하고 있다.
도 6, 도 7 내지 도 9 및 도 14 내지 도 16을 참고하면, 상기 회전 좌석(1)에는 후방 낙상 방지용 정지 부재(40)가 추가로 제공된다. 도 8, 도 9 및 도 16에 도시된 바와 같이, 상기 후방 낙상 방지용 정지 부재(40)는 상기 좌석 부재(10)의 안장 꼬리 부분(17)의 하부면과 상기 베이스 부재(20)의 상부면(21) 사이에 장착되며, 상기 안장 꼬리 부분(17)이 소정의 각도/임계 각도까지 이동한 이후에 계속해서 기울어지는 것을 중단하고 상기 안장 꼬리 부분(17)이 계속해서 기울어지는 것을 방지하기 위해 사용된다. 이는 상기 사용자가 회전 좌석(1)에 앉아 있거나 이를 사용하는 동안에 후방으로 낙상할 가능성을 낮춘다. 게다가, 상기 후방 낙상 방지용 정지 부재(40)는 도 6 내지 도 9 및 도 14 내지 도 16에 도시된 바와 같이 특정 높이를 갖는 적어도 하나의 돌출부(41)를 포함하며, 이때 상기 돌출부(41)는 상기 좌석 부재(10)의 하부면에 일체형으로 연결되어 있다. 또한, 상기 돌출부(41)는 파스너(fastener)에 의해서와 같이 기타 방식으로 상기 좌석 부재(10)의 하부면에 연결되어 있는 부품일 수 있다. 마찬가지로, 도 9에 도시된 바와 같이 상기 돌출부(41)는 또한 상기 베이스 부재(20)의 상부면(21) 상에 배치될 수 있다.
당해 기술분야의 숙련자에게 있어 부가적인 이점 및 변형은 용이하게 구현될 것이다. 따라서 이의 보다 광범위한 양태에서 본 고안은 본원에서 나타내고 개시된 특정 세부사항 및 대표적인 장치에 제한되지 않는다. 따라서 첨부된 특허청구범위 및 이의 등가물에 의해 한정되는 바와 같이 일반적인 고안 개념의 진의 및 범주에서 벗어나지 않는 한 다양한 변형이 이루어질 수 있다.
1: 후방 낙상 방지용 회전 좌석 10: 좌석 부재
11: 안장형 표면 13: 구형 표면 부분
14: 반구체 15: 안장 머리 부분
16: 좌석 부분 17: 안장 꼬리 부분
20: 베이스 부재 22: 지지 부분
23: 구형 범프 25: 손잡이 부분
30: 안전 부재 31: 제 1 자석
32:제 2 자석 40: 후방 낙상 방지용 정지 부재
41: 돌출부
11: 안장형 표면 13: 구형 표면 부분
14: 반구체 15: 안장 머리 부분
16: 좌석 부분 17: 안장 꼬리 부분
20: 베이스 부재 22: 지지 부분
23: 구형 범프 25: 손잡이 부분
30: 안전 부재 31: 제 1 자석
32:제 2 자석 40: 후방 낙상 방지용 정지 부재
41: 돌출부
Claims (9)
- 후방 낙상 방지용 회전 좌석으로서,
사용자가 그 상부에 앉을 수 있도록 하기 위해 사용되고, 전방에서 후방으로 차례로 안장 머리 부분(pommel portion), 좌석 부분 및 안장 꼬리 부분(cantle portion)을 포함하는 안장형 표면, 및 상기 안장형 표면의 하부면으로부터 돌출한 구형 표면 부분을 포함하는 좌석 부재;
상기 좌석 부재 하부에 배치되고 그 상부면에 적어도 하나의 지지 부분을 갖는 베이스 부재; 및
사용자들이 후방으로 낙상하는 것을 방지하기 위한 안전 부재로서, 서로 잡아당기는 적어도 하나의 제 1 자석 및 적어도 하나의 제 2 자석을 포함하는 안전 부재를 포함하되,
상기 좌석 부재의 구형 표면 부분은 상기 좌석 부재가 상기 베이스 부재에 대해 서로 다른 방향으로 이동하거나 서로 다른 각도로 이동할 수 있도록 상기 베이스 부재의 지지 부분에 이동 가능하게 배치되고;
상기 제 1 자석은 상기 안장 머리 부분에 인접한 상기 좌석 부재의 구형 표면 부분의 전방부에 설치되는 반면, 상기 제 2 자석은 상기 베이스 부재의 지지 부분에 장착되고;
사용자들은 상기 좌석 부재의 안장형 표면에 앉아 있는 동안에 승마를 하는 것과 같이 자신의 신체 균형을 유지하거나 자신의 둔부를 흔듦으로써 운동을 할 수 있고;
상기 회전 좌석이 사용되지 않는 경우에 상기 좌석 부재의 안장 머리 부분은 전방으로 기울어져 있고, 상기 베이스 부재의 지지 부분에 부착되어 그 상부에 위치하고 있으며, 상기 사용자들이 후방으로 낙상하는 것을 방지하기 위한 안전 부재의 제 1 자석과 제 2 자석 사이의 인력(attraction)으로 인해 자유롭게 이동할 수 없고;
상기 회전 좌석을 이용하고 있는 동안에 보다 안전하게 상기 좌석 부재에 앉아 있기 위해 상기 사용자의 둔부는 상기 안장 머리 부분에 용이하게 걸터앉을 수 있는, 후방 낙상 방지용 회전 좌석. - 제 1 항에 있어서, 상기 좌석 부재의 구형 표면 부분은 반구체인 것을 특징으로 하는 후방 낙상 방지용 회전 좌석.
- 제 1 항에 있어서, 상기 베이스 부재의 상부면 상의 지지 부분은 편평한 표면인 것을 특징으로 하는 후방 낙상 방지용 회전 좌석.
- 제 3 항에 있어서, 상기 제 2 자석은 상기 편평한 표면의 중심에 배열되는 것을 특징으로 하는 후방 낙상 방지용 회전 좌석.
- 제 1 항에 있어서, 상기 베이스 부재의 지지 부분은 상기 베이스 부재의 상부면으로부터 돌출하고, 동일한 높이를 가지며, 정삼각형 모양으로 상기 상부면에 배열된 3개의 구형 범프(bump)를 포함하며; 따라서 상기 좌석 부재의 구형 표면 부분은 상기 3개의 구형 범프에 의해 이동 가능하게 지지되는 것을 특징으로 하는 후방 낙상 방지용 회전 좌석.
- 제 5 항에 있어서, 상기 좌석 부재의 안장 머리 부분의 하부면은 상기 구형 범프들 중 하나에 기대고 있는 것을 특징으로 하는 후방 낙상 방지용 회전 좌석.
- 제 6 항에 있어서, 상기 제 2 자석은 상기 안장 머리 부분의 하부면이 기대고 있는 구형 범프에 장착되는 것을 특징으로 하는 후방 낙상 방지용 회전 좌석.
- 제 1 항에 있어서, 상기 회전 좌석은 후방 낙상 방지용 정지 부재를 더 포함하고; 상기 후방 낙상 방지용 정지 부재는 상기 안장 꼬리 부분이 특정한 각도까지 이동한 이후에 계속해서 기울어지는 것을 중단하고 이를 방지하기 위해 상기 좌석 부재의 안장 꼬리 부분의 하부면과 상기 베이스 부재의 상부면 사이에 장착되는 것을 특징으로 하는 후방 낙상 방지용 회전 좌석.
- 제 8 항에 있어서, 상기 후방 낙상 방지용 정지 부재는 특정한 높이를 갖는 적어도 하나의 돌출부를 더 포함하고; 상기 돌출부는 상기 안장 꼬리 부분에 인접한 상기 좌석 부재의 구형 표면 부분의 뒷부분, 상기 좌석 부재의 안장 꼬리 부분의 하부면 또는 상기 베이스 부재의 상부면의 뒷부분에 배열되는 것을 특징으로 하는 후방 낙상 방지용 회전 좌석.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020180001635U KR200489167Y1 (ko) | 2018-04-12 | 2018-04-12 | 후방 낙상 방지용 회전 좌석 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020180001635U KR200489167Y1 (ko) | 2018-04-12 | 2018-04-12 | 후방 낙상 방지용 회전 좌석 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200489167Y1 true KR200489167Y1 (ko) | 2019-05-10 |
Family
ID=66535055
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2020180001635U KR200489167Y1 (ko) | 2018-04-12 | 2018-04-12 | 후방 낙상 방지용 회전 좌석 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200489167Y1 (ko) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160080926A (ko) * | 2014-12-30 | 2016-07-08 | 김종우 | 승마안장형 좌석부재 |
| US20170303691A1 (en) * | 2016-04-22 | 2017-10-26 | Tecview Group Co., Ltd. | Seat for hip shaking |
-
2018
- 2018-04-12 KR KR2020180001635U patent/KR200489167Y1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160080926A (ko) * | 2014-12-30 | 2016-07-08 | 김종우 | 승마안장형 좌석부재 |
| US20170303691A1 (en) * | 2016-04-22 | 2017-10-26 | Tecview Group Co., Ltd. | Seat for hip shaking |
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