KR200486562Y1 - 자속차폐판을 구비한 유입변압기 - Google Patents

Abstract

본 고안의 자속차폐판을 구비한 유입변압기는 변압기 내측에 자속차폐판을 부착하여 누설자속을 차폐하는 한편, 상기 자속차폐판을 구성하는 적층 강판 사이에 절연수단을 삽입하여 강판 끝단의 버(burr)에 의한 강판 사이의 절연파괴를 방지하기 위한 것으로, 내부에 절연유가 채워진 외함; 상기 외함의 내부에 구비된 권선; 상기 외함의 내측 면에 부착되며, 다수의 강판들이 적층되어 이루어진 자속차폐판; 및 상기 적층된 강판들 사이에 삽입된 절연필름을 포함한다.

Description

자속차폐판을 구비한 유입변압기{OIL IMMERSED TRANSFORMER HAVING MAGNETIC SHIELD}

본 고안은 유입변압기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 권선(捲線) 사이에 절연유(insulating oil)가 충진되어 절연수단으로 기능 하도록 하는 유입변압기에 있어, 변압기 내측에 자속차폐판을 부착하여 누설자속을 차폐하도록 한 자속차폐판을 구비한 유입변압기에 관한 것이다.

변압기는 고압을 저압으로 혹은 저압을 고압으로 변환시키는 전기적 에너지 변환장치이다. 단순한 변압기는 도 1과 같이 하나의 철심(1) 주위에 2개 이상의 권선(2a, 2b)이 감긴 형태로 되어있다.

도 1은 변압기의 원리를 설명하기 위한 도면이다.

상기 도 1을 참조하면, 1차 권선(2a)의 U, V에 전압이 인가되면 전자유도 법칙에 의하여 2차 권선(2b)에 전압이 인가되어 u, v의 전압이 나타나게 된다.

2차 권선(2b)의 u, v에 부하를 연결하면 권선(2a, 2b)에 전류가 흘러 열이 발생하는데, 이것이 바로 일부의 전기에너지가 열에너지로 변환하는 것이다. 대체로 이런 열에너지로 변환된 손실 에너지는 변압기의 총 에너지의 3% 이내 이다.

즉, 변압기의 특성 상 사용자가 특정의 전압으로 변압하고자 할 경우 이상적인 변압기라면 입력된 전압에 대하여 출력되는 변압된 전압의 비율이 1:1, 즉 100%로 되어 변압 시 손실이 발생하지 않게 된다.

그러나, 실제 변압 시에는 부하손(load loss)이나 무부하손, 즉 철손(iron loss) 등의 손실이 발생되어 100%의 변압효율을 기재한다는 것은 불가능하다.

이와 같은 변압기에는 철심에 감은 코일, 즉 권선을 절연유로 절연한 유입변압기, 코일 주위에 전기적 특성이 큰 에폭시 수지를 고진공으로 침투시키고 그 주위를 기계적 강도가 큰 에폭시 수지로 몰딩한 몰드변압기, 금속 혼합물을 이용하여 만들어진 비정질 자성재료를 이용한 아몰퍼스 변압기 등이 있다.

상기 변압기의 종류 중 유입변압기는 가격이 저렴하고 소음이 적으며, 실외에 설치가 가능하여 많은 장소에서 사용되고 있다.

유입변압기는 고압권선과 저압권선을 외함의 내부에 넣고, 외함의 내부를 절연유로서 충전한 형태의 변압기를 말한다. 상기 절연유는 고압권선과 저압권선 사이에서의 전기적 절연을 담당하는 동시에, 변압기의 작동 과정에서 발생된 열을 상기 절연유의 대류 작용을 통해서 외함의 외부로 발산되도록 함으로써 변압기가 정상 온도를 유지하도록 한다.

한편, 변압기의 손실은 크게 권선에서 발생하는 저항손(ohmic loss)과 와전류손(eddy-current lose) 및 내부 금속 구조물과 외함에서 발생하는 표류손(stray loss) 등으로 구분할 수 있다.

표류손은 철심에서 발생하는 자속이 누설되어 변압기 내부 금속 구조물 및 외함 등으로 흘러들어 금속 내부에 와전류를 발생시키고, 이 와전류는 또 다른 저항손의 형태로 발생하여 표류손이 된다.

이 표류손은 국부적인 온도 상승의 형태로 표현되는데, 대용량일수록 온도 상승이 크며, 과도한 온도 상승은 주변 셀룰로오스 절연물 및 절연유에 악영향을 주어 변압기의 수명을 단축시키는 가스 발생, 절연내력(dielectric strength) 저하 등을 일으키는 원인이 된다.

따라서, 이러한 표류손 저감을 위해 누설자속이 집중되는 외함 내측에 고투자율의 자속차폐판(magnetic shield)을 부착하여 표류손 저감 및 국부적인 온도 상승을 제한하기도 한다.

도 2는 일반적인 유입변압기의 구조 일부를 개략적으로 도시한 단면도이다.

상기 도 2를 참조하면, 기존의 자속차폐판(20)은 외함(10) 내측 면 위에 셀룰로오스 절연물(25)을 부착하고, 그 위에 철심 강판(21)이 적층되어 있는 구조이다.

철심 강판(21)은 외함(10)보다 자기 투자율(magnetic permeability)이 월등히 높은 재질이기 때문에 누설자속은 자기 저항이 높은 외함(10)보다 자기 저항이 낮은 철심 강판(21) 쪽으로 집중되게 된다.

원칙적으로 강판(21)끼리는 절연되어 있으나, 강판(21)의 절단 과정에서 절단면이 고르지 못하여 버(burr)가 형성되기도 하는데, 이 버는 수 ㎛ ~ 수십 ㎛에 이른다. 따라서, 강판(21) 적층 시 끝단 면은 절연코팅과는 독립적으로 버의 영향을 받아 강판(21)간 절연이 취약할 수밖에 없다.

높은 누설자속이 강판(21)의 적층 면을 따라 흐를 시, 각 강판(21)은 독립적으로 와전류를 생성하게 되고, 각각의 와전류는 자속 강도 차이에 따라 다르게 된다. 따라서, 각 강판(21) 사이에는 미세한 전계가 형성되고, 그 전계 값이 커서 강판(21) 끝단 면에서 강판(21)간 절연파괴가 이루어진다면 부분 방전 및 미세 아크(arc) 발생으로 인해 표면 그을림 및 가스 등이 발생하게 되어 변압기 성능에 심각한 영향을 줄 수 있다.

본 고안은 상기한 문제를 해결하기 위한 것으로, 강판 끝단의 버(burr)에 의한 강판 사이의 절연파괴를 방지하도록 한 자속차폐판(magnetic shield)을 구비한 유입변압기를 제공하는데 목적이 있다.

기타, 본 고안의 다른 목적 및 특징들은 후술되는 고안의 구성 및 실용신안등록청구범위에서 설명될 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안의 일 실시예에 따른 자속차폐판을 구비한 유입변압기는 내부에 절연유가 채워진 외함; 상기 외함의 내부에 구비된 권선; 상기 외함의 내측 면에 부착되며, 다수의 강판들이 적층되어 이루어진 자속차폐판; 및 상기 적층된 강판들 사이에 삽입된 절연필름을 포함하여 구성될 수 있다.

이때, 상기 자속차폐판은 상기 외함 내측 면에 부착된 셀룰로오스 절연물을 추가로 포함하며, 상기 셀룰로오스 절연물 위에 상기 강판들이 적층될 수 있다.

상기 자속차폐판은 상기 권선이 배치되어 자속이 집중되는 상기 외함의 양 내측 면에 부착될 수 있다.

상기 각각의 강판은 절연코팅이 이루어질 수 있다.

상기 절연필름들 각각의 두께는 30㎛ ~ 50㎛일 수 있다.

상기 절연필름들은 상기 강판의 끝단에서부터 10mm 이상 돌출되어 형성될 수 있다.

상기 절연필름들은 아라미드계로 이루어질 수 있다.

상기 절연필름들은 변압기의 중심에 가까운 절연필름에서 외함의 내측에 가까운 절연필름보다 더 긴 길이로 돌출되도록 순차적인 길이로 형성될 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 따른 자속차폐판을 구비한 유입변압기는 변압기 내측에 자속차폐판을 부착하여 누설자속을 차폐하는 한편, 상기 자속차폐판을 구성하는 적층 강판 사이에 절연수단을 삽입하여 강판 끝단의 버에 의한 강판 사이의 절연파괴를 방지하는 것을 특징으로 한다.

이에 따라 적층된 강판에서 개별적으로 발생하는 와전류 값의 차이로 인한 전계에 대하여 충분한 절연을 가짐으로 강판간 절연파괴로 인한 아크 및 그로 인한 가스발생을 방지할 수 있는 효과를 제공한다.

도 1은 변압기의 원리를 설명하기 위한 도면.
도 2는 일반적인 유입변압기의 구조 일부를 개략적으로 도시한 단면도.
도 3은 본 고안의 제 1 실시예에 따른 자속차폐판을 구비한 유입변압기를 개략적으로 도시한 사시도.
도 4는 상기 도 3에 도시된 본 고안의 제 1 실시예에 따른 자속차폐판을 구비한 유입변압기의 A-A'선에 따른 단면을 개략적으로 도시한 도면.
도 5는 본 고안의 제 2 실시예에 따른 자속차폐판을 구비한 유입변압기의 구조 일부를 개략적으로 도시한 단면도.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안에 따른 자속차폐판을 구비한 유입변압기의 바람직한 실시예를 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.

본 고안의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 고안은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 고안의 개시가 완전하도록 하며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 고안의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 고안은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다. 도면에서 층 및 영역들의 크기 및 상대적인 크기는 설명의 명료성을 위해 과장될 수 있다.

소자(element) 또는 층이 다른 소자 또는 "위(on)" 또는 "상(on)"으로 지칭되는 것은 다른 소자 또는 층의 바로 위뿐만 아니라 중간에 다른 층 또는 다른 소자를 개재한 경우를 모두 포함한다. 반면, 소자가 "직접 위(directly on)" 또는 "바로 위"로 지칭되는 것은 중간에 다른 소자 또는 층을 개재하지 않는 것을 나타낸다.

공간적으로 상대적인 용어인 "아래(below, beneath)", "하부(lower)", "위(above)", "상부(upper)" 등은 도면에 도시되어 있는 바와 같이 하나의 소자 또는 구성 요소들과 다른 소자 또는 구성 요소들과의 상관관계를 용이하게 기술하기 위해 사용될 수 있다. 공간적으로 상대적인 용어는 도면에 도시되어 있는 방향에 더하여 사용시 또는 동작시 소자의 서로 다른 방향을 포함하는 용어로 이해되어야 한다. 예를 들면, 도면에 도시되어 있는 소자를 뒤집을 경우, 다른 소자의 "아래(below)" 또는 "아래(beneath)"로 기술된 소자는 다른 소자의 "위(above)"에 놓여질 수 있다. 따라서, 예시적인 용어인 "아래"는 아래와 위의 방향을 모두 포함할 수 있다.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며, 따라서 본 고안을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprise)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

도 3은 본 고안의 제 1 실시예에 따른 자속차폐판을 구비한 유입변압기를 개략적으로 도시한 사시도이다.

다만, 본 고안이 상기 도 3에 도시된 유입변압기의 구조에 한정되는 것은 아니다.

상기 도 3을 참조하면, 본 고안의 제 1 실시예에 따른 자속차폐판을 구비한 유입변압기는 밀폐된 내부 공간을 제공하는 외함(110)을 포함하고 있다.

상기 외함(110)은 변압기의 하우징(housing)을 형성하는 부분이다.

그리고, 도시하지 않았지만, 상기 외함(110) 내부에는 저압권선과 고압권선, 철심, 리드 및 이를 지지하는 금속 구조물 등이 배치되어 있으며, 나머지 부분은 절연유로 채워져 있다.

권선은 용량, 전압 및 용도에 따라 구조 및 방법이 다르다.

일 예로, 변압기의 권선은 최외곽에 고압권선이 배치되고, 고압권선의 내면에 고압권선과 절연 가능하게 중압권선이 배치되고, 중압권선의 내측에 절연 가능하게 저압권선이 배치될 수 있다. 이때, 상기 고압권선 인입부 상단에는 고압권선의 첫 턴과 동위상의 정전판이 삽입될 수 있다.

철심은 경년 변화(aging)가 없는 고투자율의 방향성 규소강판을 사용할 수 있다.

외함(110)은 냉연강판을 사용하여 제작할 수 있으며, 내부압력에 충분히 견딜 수 있도록 하고, 수송 및 제반 충격에 대하여 변형이 생기지 않도록 충분한 기계적 강도를 고려하여 설계, 제작될 수 있다.

상기 외함(110)의 상부 면에는 각각 고압권선과 연결되는 고압부싱(112)과 저압권선과 연결되는 저압부싱(111)이 설치된다. 이때, 부싱(bushing)은 전선을 벽에 관통시킬 때에 절연하기 위하여 끼우는 통상적으로 원통 모양의 얇은 절연체를 의미한다.

여기서, 상기 고압부싱(112)과 저압부싱(111)은 반드시 상부에 위치할 필요는 없으며, 측면에 설치될 수도 있다.

그리고, 상기 외함(110)의 전면에는 대략 원통형의 상부 커플러(113a)와 하부 커플러(113b)가 설치되어 있고, 상기 상부 커플러(113a)와 하부 커플러(113b)에 각각 상부 헤더(114a)와 하부 헤더(114b)가 결합된다.

그리고, 상기 상부 헤더(114a)와 하부 헤더(114b) 사이에는 방열판(115)이 더 구비되어, 상부 헤더(114a), 방열판(115), 하부 헤더(114b) 및 외함(110)으로 구성되는 절연유 유로가 형성되게 된다.

따라서, 작동 과정에서 가열된 절연유는 상기와 같은 절연유 유로를 따라 흐르면서 냉각되어 상기 외함(110)으로 복귀하게 되고, 이를 통해 외함(110) 내부의 공간을 적정 온도로 유지하게 된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 제 1 실시예에 따른 자속차폐판을 구비한 유입변압기는 누설자속이 집중되는 외함(110)의 내측에 고투자율의 자속차폐판을 부착함으로써 표류손 저감 및 국부적인 온도 상승을 제한하는 것을 특징으로 한다.

도 4는 상기 도 3에 도시된 본 고안의 제 1 실시예에 따른 자속차폐판을 구비한 유입변압기의 A-A'선에 따른 단면을 개략적으로 도시한 도면이다.

상기 도 4를 참조하면, 표류손 및 금속 구조물의 온도 상승 저감을 위해 사용하는 본 고안의 자속차폐판(120)은 주로 고투자율, 고저항의 방향성 철심을 사용할 수 있다. 이것은 상대적으로 외함(110) 및 내부 금속 구조물보다 높은 투자율을 가짐으로써 누설자속이 자속차폐판(120)으로 흐르게 하여 손실 값을 낮추는 역할을 하기 위한 것이다.

이러한 자속차폐판(120)은 외함(110) 내측 면 위에 셀룰로오스 절연물(125)을 부착하고, 그 위에 철심 강판(121)이 적층되어 있는 구조이다.

이때, 상기 자속차폐판(120)은 권선이 배치되어 자속이 집중되는 외함(110)의 양 내측 면에 부착될 수 있으나, 본 고안이 이에 한정되는 것은 아니다.

철심 강판(121)은 외함(110)보다 자기 투자율이 높은 재질이기 때문에 누설자속은 자기 저항이 높은 외함(110)보다 자기 저항이 낮은 철심 강판(121) 쪽으로 집중되게 된다.

상기 자속차폐판(120)에 사용하는 철심은 보통 1mm 이하의 얇은 강판(121)을 적층하여 사용하는데, 수 mm에서 수십 mm까지 적층하기도 한다. 각각의 강판(121)은 얇게 절연코팅이 되어 원칙적으로 강판(121)끼리는 절연되어 있다.

그러나, 강판(121)의 절단 과정에서 절단면이 고르지 못하여 버가 형성되기도 하는데, 이 버는 수 ㎛ ~ 수십 ㎛에 이른다. 따라서, 강판(121) 적층 시 끝단 면은 절연코팅과는 독립적으로 버의 영향을 받아 강판(121)간 절연이 취약할 수밖에 없다.

따라서, 본 고안의 경우 강판(121) 끝단의 버에 의한 강판(121) 사이의 절연파괴를 방지하기 위해 상기 자속차폐판(120)의 적층 강판(121) 사이에 아라미드계 절연필름(122)을 삽입하는 것을 특징으로 한다.

상기 절연필름(122)들 각각의 두께는 30㎛ ~ 50㎛ 수준이며, 이 두께는 강판(121) 끝단에 발생한 버로 인한 영향을 저감시킬 수 있다.

상기 절연필름(122)들은 강판(121)의 끝단에서부터 일정 거리(d1), 일 예로 10mm 이상 돌출되어 형성됨에 따라 강판(121) 끝단에 발생한 버로 인한 영향을 저감시킬 수 있다.

아라미드계를 주로 사용하는 고온 절연재는 용량증가와 신뢰성 개선을 위해 전력용 및 배전용 변압기에 사용될 수 있다.

참고로, 아라미드의 열 전도율(thermal conductivity)은 157K이며, 비교적 높은 온도(~ 230℃)에서 열적 안정성을 가지고 있다. 따라서, 140 ~ 150℃의 고온이 발생하는 초고압 유입변압기의 절연 매질로 사용할 수 있다.

높은 누설자속이 강판(121)의 적층 면을 따라 흐를 시, 각 강판(121)은 독립적으로 와전류를 생성하게 되고, 각각의 와전류는 자속 강도 차이에 따라 다르게 된다. 따라서, 각 강판(121) 사이에는 미세한 전계가 형성되는데, 상기 절연필름(122)으로 충분히 절연이 가능하기 때문에 강판(121)간 절연파괴를 막을 수 있다.

특히, 이러한 강판(121)간 절연파괴를 방지할 수 있는 효과는 초고압 변압기에 유용할 수 있다.

초고압 변압기는 초고압 전력계통, 즉 발전소 또는 변전소 등 발전과 송전 및 변전 구간의 전력시스템에 설치되어 전압을 강하하는 전력 기기이다.

초고압 유입변압기는 상기 초고압 변압기 중 전기적 절연을 위한 절연 매질로서 절연유를 사용하는 초고압 변압기이다.

전술한 바와 같이 상기의 절연필름(122)들은 강판(121)의 끝단에서부터 동일한 거리(d1)를 가지도록 강판(121) 사이에 삽입될 수 있으나, 본 고안이 이에 한정되는 것은 아니다.

누설자속이 보다 높은 변압기의 중심에 가까운 절연필름(122)에서 외함의 내측에 가까운 절연필름(122)보다 더 긴 길이(d2)로 돌출되도록 순차적으로 형성될 수 있으며, 이를 다음의 본 고안의 제 2 실시예를 통해 상세히 설명한다.

도 5는 본 고안의 제 2 실시예에 따른 자속차폐판을 구비한 유입변압기의 구조 일부를 개략적으로 도시한 단면도이다.

이때, 상기 도 5에 도시된 본 고안의 제 2 실시예에 따른 자속차폐판을 구비한 유입변압기는 자속차폐판의 구성을 제외하고는 전술한 본 고안의 제 1 실시예에 따른 자속차폐판을 구비한 유입변압기의 구성과 실질적으로 동일한 구성으로 이루어져 있다.

즉, 본 고안의 제 2 실시예에 따른 자속차폐판을 구비한 유입변압기는 밀폐된 내부 공간을 제공하는 외함(210)을 포함하고 있다.

그리고, 도시하지 않았지만, 상기 외함(210) 내부에는 저압권선과 고압권선, 철심, 리드 및 이를 지지하는 금속 구조물 등이 배치되어 있으며, 나머지 부분은 절연유로 채워져 있다.

전술한 본 고안의 제 1 실시예와 동일하게 상기 외함(210)의 상부 면에는 각각 고압권선과 연결되는 고압부싱과 저압권선과 연결되는 저압부싱이 설치될 수 있다.

그리고, 상기 외함(210)의 전면에는 대략 원통형의 상부 커플러와 하부 커플러가 설치될 수 있고, 상기 상부 커플러와 하부 커플러에 각각 상부 헤더와 하부 헤더가 결합될 수 있다.

그리고, 상기 상부 헤더와 하부 헤더 사이에는 방열판이 더 구비되어, 상부 헤더, 방열판, 하부 헤더 및 외함(210)으로 구성되는 절연유 유로가 형성되게 된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 제 2 실시예에 따른 자속차폐판을 구비한 유입변압기는 누설자속이 집중되는 외함(210)의 내측에 고투자율의 자속차폐판(220)을 부착함으로써 표류손 저감 및 국부적인 온도 상승을 제한하는 것을 특징으로 한다.

상기 자속차폐판(220)은 주로 고투자율, 고저항의 방향성 철심을 사용할 수 있다. 이것은 상대적으로 외함(210) 및 내부 금속 구조물보다 높은 투자율을 가짐으로써 누설자속이 자속차폐판(220)으로 흐르게 하여 손실 값을 낮추는 역할을 하기 위한 것이다.

이러한 자속차폐판(220)은 외함(210) 내측 면 위에 셀룰로오스 절연물(225)을 부착하고, 그 위에 철심 강판(221)이 적층되어 있는 구조이다.

이때, 상기 자속차폐판(220)은 권선이 배치되어 자속이 집중되는 외함(210)의 양 내측 면에 부착될 수 있으나, 전술한 바와 같이 본 고안이 이에 한정되는 것은 아니다.

상기 자속차폐판(220)에 사용하는 철심은 보통 1mm 이하의 얇은 강판(221)을 적층하여 사용하는데, 수 mm에서 수십 mm까지 적층하기도 한다. 각각의 강판(221)은 얇게 절연코팅이 되어 원칙적으로 강판(221)끼리는 절연되어 있다.

또한, 전술한 바와 같이 본 고안의 경우 강판(221) 끝단의 버에 의한 강판(221) 사이의 절연파괴를 방지하기 위해 상기 자속차폐판(220)의 적층 강판(221) 사이에 아라미드계 절연필름(222)을 삽입하는 것을 특징으로 한다.

상기 절연필름(222)들 각각의 두께는 30㎛ ~ 50㎛ 수준이며, 이 두께는 강판(221) 끝단에 발생한 버로 인한 영향을 저감시킬 수 있다.

이때, 상기 절연필름(222)들은 강판(221)의 끝단에서부터 10mm 이상 돌출되어 형성되되, 누설자속이 보다 높은 변압기의 중심에 가까운 절연필름(222)에서 외함의 내측에 가까운 절연필름(222)보다 더 긴 길이(d2)로 돌출되도록 순차적으로 형성됨에 따라 강판(221) 끝단에 발생한 버로 인한 영향을 저감시킬 수 있다.

한편, 상기 실시예에 대한 설명에 있어서, 상기 외함 및 그에 구비된 부싱, 커플러, 헤더, 방열판 등의 구성은 기존부터 알려진 임의의 것을 채용할 수 있는 것이므로 반드시 도시된 것에 한하지 않는다. 요컨대, 본 고안은 상기 외함의 내측 면에 구비되는 자속차폐판에 관한 것이므로, 본 명세서 및 실용신안등록청구범위에 의해 정해지는 보호범위 내에 속하는 임의의 형태의 자속차폐판을 포함하는 경우 외함이나 부싱, 커플러, 헤더, 방열판 등의 형상과 무관하게 본 고안의 보호범위에 속하는 것임은 물론이다.

상기한 설명에 많은 사항이 구체적으로 기재되어 있으나 이것은 고안의 범위를 한정하는 것이라기보다 바람직한 실시예의 예시로서 해석되어야 한다. 따라서 고안은 설명된 실시예에 의하여 정할 것이 아니고 실용신안등록청구범위와 실용신안등록청구범위에 균등한 것에 의하여 정하여져야 한다.

10,110,210 : 외함 20,120,220 : 자속차폐판
21,121,221 : 강판 25,125,225 : 셀룰로오스 절연물
122,222 : 절연필름

Claims (8)

1. 내부에 절연유가 채워진 외함;
   상기 외함의 내부에 구비된 권선;
   상기 외함의 내측 면에 부착되며, 다수의 강판들이 적층되어 이루어진 자속차폐판; 및
   상기 적층된 강판들 사이에 삽입된 절연필름을 포함하되,
   상기 절연필름들은 상기 강판의 끝단에서부터 10mm 이상 돌출되어 형성된 것을 특징으로 하는 자속차폐판을 구비한 유입변압기.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 자속차폐판은 상기 외함 내측 면에 부착된 셀룰로오스 절연물을 추가로 포함하며, 상기 셀룰로오스 절연물 위에 상기 강판들이 적층되어 있는 것을 특징으로 하는 자속차폐판을 구비한 유입변압기.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 자속차폐판은 상기 권선이 배치되어 자속이 집중되는 상기 외함의 양 내측 면에 부착되는 것을 특징으로 하는 자속차폐판을 구비한 유입변압기.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 각각의 강판은 절연코팅이 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자속차폐판을 구비한 유입변압기.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 절연필름들 각각의 두께는 30㎛ ~ 50㎛인 것을 특징으로 하는 자속차폐판을 구비한 유입변압기.
6. 삭제
7. 제 1 항에 있어서, 상기 절연필름들은 아라미드계로 이루어진 것을 특징으로 하는 자속차폐판을 구비한 유입변압기.
8. 제 1 항에 있어서, 상기 절연필름들은 변압기의 중심에 가까운 절연필름에서 외함의 내측에 가까운 절연필름보다 더 긴 길이로 돌출되도록 순차적인 길이로 형성된 것을 특징으로 하는 자속차폐판을 구비한 유입변압기.

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