KR200486156Y1 - 연마 휠 - Google Patents

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KR200486156Y1 KR2020160007265U KR20160007265U KR200486156Y1 KR 200486156 Y1 KR200486156 Y1 KR 200486156Y1 KR 2020160007265 U KR2020160007265 U KR 2020160007265U KR 20160007265 U KR20160007265 U KR 20160007265U KR 200486156 Y1 KR200486156 Y1 KR 200486156Y1
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Abstract

원판 형상으로 형성되는 연마 휠 본체 및 상기 연마 휠 본체에 결합하는 복수개의 제1 연마 세그먼트를 포함하는 연마 휠이 개시된다. 본 고안의 연마 휠에서, 상기 연마 휠 본체에는 한 쌍의 제1 연마 세그먼트 체결공이 복수개로 형성되어 있고, 상기 제1 연마 세그먼트는 평판 형상으로 형성되는 제1 연마 세그먼트 본체; 상기 제1 연마 세그먼트 본체의 하부에 결합하는 하나 이상의 연마 팁; 상기 연마 팁이 결합된 상기 제1 연마 세그먼트 본체의 면에 대향하는 면으로부터 나란하게 돌출하여 상기 제1 연마 세그먼트 본체에 결합하는 한 쌍의 환봉형 나사를 포함한다. 상기 제1 연마 세그먼트는 상기 한 쌍의 환봉형 나사가 상기 연마 휠 본체의 상기 한 쌍의 제1 연마 세그먼트 체결공에 끼워진 후 상기 환봉형 나사의 말단으로부터 너트가 체결됨으로써 상기 연마 휠 본체에 결합하고, 이때, 상기 제1 연마 세그먼트 본체의 표면에 대응하는 상기 환봉형 나사의 지점으로부터 상기 너트에 대응하는 상기 환봉형 나사의 지점까지의 길이는 상기 연마 휠 본체의 두께보다 크다. 본 고안의 연마 휠은 연마 팁이 장착된 연마 세그먼트를 탈부착할 수 있어 경제적일 뿐만 아니라 평탄하지 않은 면의 연마에도 잘 대응할 수 있어 우수한 연마특성을 발휘한다.

Description

연마 휠{Grinding Wheel}
본 고안은 석재 또는 콘크리트 바닥면 등을 연마하는 연마 휠에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 연마 팁이 장착된 연마 세그먼트를 탈부착할 수 있고 또한 평탄하지 않은 면의 연마에 잘 대응할 수 있는 연마 휠에 관한 것이다.
콘크리트 또는 대리석과 같은 석재를 포함하는 건축용 내·외장재의 표면은 연마장치로 연마하는 마무리공정을 거치게 된다. 이러한 마무리공정을 위하여, 연마장치에는 다이아몬드 분말을 결합체와 혼합하여 성형한 후 소결하여 만드는 연마팁이 복수개 장착된 연마 휠이 사용된다.
그런데 연마 휠은 연마작업 도중에 연마팁이 하나라도 파손되어 탈리되면 연마 휠 전체를 사용할 수 없게 되어 불편할 뿐만 아니라 경제성도 떨어지게 된다. 예를 들어, 이러한 구조의 연마 휠은 특허공개 제2001-0078124호(2001. 08. 20. 공개), 특허등록 제10-1482785호(2015. 01. 08. 등록) 등에 개시되어 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 연마팁이 장착된 슈우를 연마 휠에 탈부착할 수 있게 하는 구조를 가지는 연마 휠이 다수 제안되었다.
특허등록 제10-0492854호(2005. 05. 24. 등록)는 연마 휠을 개시한다. 이 특허의 연마 휠은 연마 팁이 형성된 다수개의 연마 세그먼트를 디스크형상의 원판에 탈부착가능하게 결합하는 것이다. 탈부착을 가능하게 하기 위하여, 디스크 형상의 원판에는 고정홈을 형성하고, 연마 세그먼트에는 고정돌기를 형성하였다.
특허등록 제10-1004548호(2010. 12. 21. 등록)는 연마 휠을 개시한다. 이 특허의 연마 휠은 디스크 원판의 바닥면에 장착홈을 설치하고 그 장착홈에 자석을 끼워 고정하고 자석의 주위에 끼움돌기를 형성하는 것이다. 또한 연마팁이 부착된 연마 세그먼트에는 결합구멍이 형성된다. 그리하여 연마 세그먼트는 결합구멍에 의하여 끼움돌기에 끼워지고 자석에 의하여 디스크 원판에 부착된다.
특허등록 제10-0987579호(2010. 10. 06. 등록)는 연마용 툴의 탈부착이 용이한 연마 휠 어셈블리를 개시한다. 이것은 연마 휠의 툴 안착부에 구비된 자석에 의해 연마용 툴을 안착고정시키고 아울러 툴 안착부에 이탈방지핀을 형성하고 연마용 툴에는 핀 관통공을 형성하여 연마용 툴의 핀 관통공을 이탈방지핀에 끼움으로써 연마용 툴이 툴 안착부에 더욱 견고하게 고정되게 하는 것이다.
상기한 종래기술 중 자석을 사용하지 않은 연마 휠은 회전원판과 슈우 간의 결합이 완전하지 않아 연마 휠의 사용중에 슈우가 탈락하는 현상이 발생하여 안전상의 문제를 일으킬 염려가 있었다. 상기한 종래기술 중 자석을 사용한 연마 휠은 회전원판과 슈우 간의 결합이 자석에 의하여 추가적으로 이루어진다는 점에서는 긍정적인 효과를 제공하지만, 결합돌기를 결합홈 또는 결합구에 단순히 끼우기만 하는 형태에 불과하기 때문에 특히 평탄하지 않은 바닥면을 연마 휠이 연마할 때 슈우가 자석의 결합력을 이기고 하방향으로 내려가 바닥을 때리게 되고 바닥의 불평탄도가 심한 경우에는 회전원판으로부터 완전히 이탈하는 현상이 발생하여 여전히 안전상의 문제를 일으킬 염려가 있었다.
이에, 본 고안은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출되었다. 따라서 본 고안의 목적은 연마 팁이 장착된 연마 세그먼트를 탈부착할 수 있고 또한 평탄하지 않은 면의 연마에 잘 대응할 수 있는 연마 휠을 제공하는 것이다.
본 고안의 다른 목적 및 다른 이점들은 아래에 기재된 본 고안의 상세한 설명에 의하여 분명하게 이해될 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 연마 휠은 원판 형상으로 형성되는 연마 휠 본체 및 상기 연마 휠 본체에 결합하는 복수개의 제1 연마 세그먼트를 포함한다. 상기 연마 휠 본체에는 한 쌍의 제1 연마 세그먼트 체결공이 복수개로 형성되어 있다. 상기 제1 연마 세그먼트는 평판 형상으로 형성되는 제1 연마 세그먼트 본체; 상기 제1 연마 세그먼트 본체의 하부에 결합하는 하나 이상의 연마 팁; 상기 연마 팁이 결합된 상기 제1 연마 세그먼트 본체의 면에 대향하는 면으로부터 나란하게 돌출하여 상기 제1 연마 세그먼트 본체에 결합하는 한 쌍의 환봉형 나사를 포함한다.
상기 제1 연마 세그먼트는 상기 한 쌍의 환봉형 나사가 상기 연마 휠 본체의 상기 한 쌍의 제1 연마 세그먼트 체결공에 끼워진 후 상기 환봉형 나사의 말단으로부터 너트가 체결됨으로써 상기 연마 휠 본체에 결합하고, 이때, 상기 제1 연마 세그먼트 본체의 표면에 대응하는 상기 환봉형 나사의 지점으로부터 상기 너트에 대응하는 상기 환봉형 나사의 지점까지의 길이는 상기 연마 휠 본체의 두께보다 크다.
상기 연마 휠 본체에서 상기 한 쌍의 제1 연마 세그먼트 체결공은 원주방향으로 배치되는 것이 바람직하다.
상기 연마 휠 본체에 형성되는 상기 제1 연마 세그먼트 체결공은 6쌍으로 형성되고, 원주방향으로 배치되며, 상기 6쌍의 체결공은 3쌍의 큰 반경 체결공과 3 쌍의 작은 반경 체결공으로 이루어지고, 상기 큰 반경 체결공은 상기 연마 휠 본체의 중심으로부터 상대적으로 먼 위치에 배치되고, 상기 작는 반경 체결공은 상기 연마 휠 본체의 중심으로부터 상대적으로 가까운 위치에 배치되며, 상기 큰 반경 체결공과 상기 작은 반경 체결공은 교대로 배치되는 것이 바람직하다.
상기 제1 연마 세그먼트는 상기 연마 휠 본체에 결합하여 사용될 때, 상기 한 쌍의 환봉형 나사를 지나는 가상의 직선을 중심으로 좌우로 뒤뚱뒤뚱 움직일 수 있는 것이다.
상기 제1 연마 세그먼트 본체는 한 쌍의 삽입결합공을 가지고, 상기 제1 연마 세그먼트는 상기 제1 연마 세그먼트 본체의 상기 삽입결합공에 상기 한 쌍의 환봉형 나사가 삽입되어 열융착에 의하여 상기 제1 연마 세그먼트 본체와 결합하고 또한 상기 연마 팁이 상기 제1 연마 세그먼트 본체와 열융착에 의하여 결합함으로써 형성되는 것일 수 있다.
상기 연마 휠 본체에는 내면에 나사가 형성된 제2 연마 세그먼트 체결공이 복수개로 형성되어 있고, 상기 연마 휠은 제2 연마 세그먼트 및 상기 제2 연마 세그먼트를 상기 제2 연마 세그먼트 체결공에 체결하기 위한 체결 볼트를 포함하며, 상기 제2 연마 세그먼트는 중앙에 원형 통공이 형성되는 중심 평탄부, 상기 중심 평탄부의 바깥쪽에 상기 중심 평탄부의 높이보다 낮은 위치에 형성되는 주변 평탄부 및 상기 중심 평탄부와 상기 주변 평탄부를 연결하는 경사부를 포함하는 제2 연마 세그먼트 본체 및 상기 주변 평탄부의 하면에 결합하는 복수개의 연마 팁을 포함하고, 상기 체결 볼트는 상기 제2 연마 세그먼트 본체의 상기 원형 통공에 아래에서 위로 끼울 때 상기 제2 연마 세그먼트 본체의 상기 중심 평탄부에 걸리는 머리부, 상기 머리부 상에 형성되어 상기 제2 연마 세그먼트 본체의 상기 원형 통공을 관통하면서 상기 원형 통공 상부로 일부가 노출되는 원형 단턱부, 상기 원형 단턱부 상에 상기 원형 단턱부의 단면적보다 작은 면적으로 형성되는 환봉형 나사부를 포함하며, 상기 제2 연마 세그먼트는 사용할 때 상기 연마 휠 본체가 회전함에 따라 함께 회전하면서 작동한다.
상기 연마 휠은 상기 연마 휠 본체에 상기 제2 연마 세그먼트만을 장착한 상태에서 사용되거나 상기 제1 연마 세그먼트만을 장착한 상태에서 사용되는 것이다.
본 고안의 연마 휠은 연마 팁이 장착된 연마 세그먼트를 탈부착할 수 있어 경제적일 뿐만 아니라 평탄하지 않은 면의 연마에도 잘 대응할 수 있어 우수한 연마특성을 발휘한다.
도 1은 본 고안의 한 실시예에 따른 연마 휠에서 제1 연마 세그먼트가 장착된 상태를 도시한 도면이다.
도 2는 도 1에 대한 분해사시도이다.
도 3은 도 1에서 A-A'선을 따라 절단한 절단단면도이다.
도 4는 본 고안의 연마 휠에 적용되는 제1 연마 세그먼트의 연마 팁 형상의 다른 예시를 도시한 도면이다.
도 5는 본 고안의 한 실시예에 따른 연마 휠에서 제2 연마 세그먼트가 장착된 상태를 도시한 도면이다.
도 6은 도 5에서 B-B'선을 따라 절단한 절단단면도이다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명을 상세하게 설명한다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 연마 휠(10)은 연마 휠 본체(100)와 제1 연마 세그먼트(200)를 포함한다.
연마 휠 본체(100)는 원판 형상으로 형성된다. 연마 휠 본체(100)는 테두리부(110), 중앙부(120) 및 연결부(130)로 구분할 수 있다.
테두리부(110)는 원형 띠 형상으로 형성된다. 테두리부(110)에는 한 쌍의 제1 연마 세그먼트 체결공(111, 113)이 복수개로 형성된다. 한 쌍의 체결공(111, 113)은 원주방향으로 배치되고, 따라서, 체결공(111, 113) 쌍들은 원주방향으로 배치된다. 체결공(111, 113)은 도면에는 6쌍으로 형성된 예가 도시되어 있는데, 연마 휠 본체(100)의 크기에 따라 그것보다 많게 또는 적게 형성될 수 있다. 6쌍의 체결공은 3쌍의 큰 반경 체결공(111)과 3쌍의 작은 반경 체결공(113)으로 이루어질 수 있다. 큰 반경 체결공(111)은 연마 휠 본체(100)의 중심으로부터 상대적으로 먼 위치에 배치되고, 작은 반경 체결공(113)은 연마 휠 본체(100)의 중심으로부터 상대적으로 가까운 위치에 배치된다. 이러한 큰 반경 체결공(111) 및 작은 반경 체결공(113)은 교대로 배치된다.
연마 휠 본체(100)의 중앙부(120)에는 중앙관통공(121)이 형성된다. 그리하여 중앙부(120)도 원형 띠 형상으로 형성된다.
연마 휠 본체(100)에서, 테두리부(110)와 중앙부(120)는 복수개의 연결부(130)에 의하여 연결된다. 연결부(130)와 연결부(130) 사이에는 빈 공간인 중공부(140)가 형성된다. 복수개의 연결부(130) 중 전부 또는 일부에는 플랜지 결합공(131)이 형성되어 있다. 연결부(130)는 적당한 갯수로 형성될 수 있으며, 도면에는 12개의 연결부(130)가 테두리부(110)와 중앙부(120)를 연결하는 것으로 도시되어 있다. 그리고 8개의 플랜지 결합공(131)이 형성된 것이 도시되어 있다. 즉, 8개의 연결부(130)에만 플랜지 결합공(131)이 형성된 예가 도시되어 있다.
제1 연마 세그먼트(200)는 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 제1 연마 세그먼트 본체(210), 연마 팁(220) 및 한 쌍의 환봉형 나사(230)를 포함한다. 제1 연마 세그먼트 본체(210), 연마 팁(220) 및 한 쌍의 환봉형 나사(230)는 일체로 결합되는 것이 바람직하고, 특히 열융착에 의하여 일체로 결합되는 것이 바람직하다.
제1 연마 세그먼트 본체(210)는 판상 형상으로 형성되는 것이 바람직하다. 도 2에는 원형 판상 형상으로 제1 연마 세그먼트 본체(210)가 형성되는 예가 도시되어 있다. 도면에는 도시하지 않았지만, 제1 연마 세그먼트 본체(210)는 원형 판상 형상 이외에도 사각형 판상 형상 등 다른 형상으로 형성되는 것도 가능하다. 사각형 판상 형상에서 가로의 변은 직선으로 형성하는 것보다는 연마 휠 본체(100)의 원주의 곡률을 가지는 곡선으로 형성되는 것이 바람직하다. 연마 세그먼트 본체(210)에는 한 쌍의 삽입결합공(211)이 형성되어 있다.
연마 팁(220)은 통상적인 연마장치에 적용되는 것으로서, 다이아몬드 분말을 결합체와 혼합하여 성형한 후 소결하여 만들어지는 것이 일반적이다. 연마 팁(220)은 제1 연마 세그먼트 본체(210)의 하면에 결합하는데, 그 형상 및 갯수는 다양하게 선택될 수 있다. 도 2에는 부채꼴 판상 형상의 연마 팁이 3개 적용된 예가 도시되어 있고, 도 4에는 원형 판상 형상의 연마 팁이 1개 적용된 예가 도시되어 있다. 연마 팁(220)은 제1 연마 세그먼트 본체(210)의 하면과 열융착에 의하여 결합하는 것이 바람직하다.
환봉형 나사(230)는 환봉의 측면 표면에 나사가 형성된 일반적인 나사이다. 이러한 환봉형 나사(230)는 제1 연마 세그먼트 본체(210)의 삽입결합공(211)에 삽입되어 열융착에 의하여 제1 연마 세그먼트 본체(210)와 결합할 수 있다. 환봉형 나사(230)는 이러한 결합 형태 대신에 제1 연마 세그먼트 본체(210)와 환봉이 일체적으로 형성된 후에 나사를 형성하는 방식으로 제작되는 것도 가능하다. 환봉형 나사(230)는 전체적으로 나사가 형성되는 형태로 제작되는 것도 가능하지만, 아래에서 설명하는 바와 같이, 너트, 특히 풀림방지 너트(300)와 결합하는 부분에만 나사가 형성되는 형태로 제작되는 것도 가능하다. 즉, 실질적으로 나사결합을 하지 않는 부분에는 나사간과 나사골이 형성되지 않는 형태를 가질 수 있다. 그러면, 환봉형 나사(230)는 나사가 형성되지 않는 몸체부와 나사가 형성되는 나사부로 대체될 수 있다. 한쌍의 환봉형 나사(230)는 연마 팁(220)이 결합된 제1 연마 세그먼트 본체의 면에 대향하는 면으로부터 나란하게 돌출되도록 제1 연마 세그먼트 본체(210)에 결합한다.
제1 연마 세그먼트(200)는 한 쌍의 환봉형 나사(230)가 연마 휠 본체(100)에 형성된 한 쌍의 제1 연마 세그먼트 체결공(111 또는 113)에 끼워진 후 환봉형 나사(230)의 말단으로부터 너트, 특히 풀림방지 너트(300)가 체결됨으로써 연마 휠 본체(100)에 결합한다. 이때, 제1 연마 세그먼트 본체(210)의 표면에 대응하는 환봉형 나사(230)의 지점으로부터 너트(300)에 대응하는 환봉형 나사(230)의 지점까지의 길이(L1)는 연마 휠 본체(100)의 두께(L2)보다 크다. 이러한 길이 차이에 의하여 아래에서 설명하는 기능을 본 고안의 연마 휠(10)이 달성할 수 있게 된다.
이러한 형상 및 구조를 가지는 연마 휠 본체(100)와 연마 세그먼트(200) 간의 결합 및 작동에 대하여 설명하면 다음과 같다.
연마 휠 본체(100) 상에는 플랜지(미도시)가 배치되고, 플랜지의 결합공과 연마 휠 본체(100)에 형성된 플랜지 결합공(130)에 볼트가 끼워진 후 너트가 체결됨으로써 연마 휠 본체(100)는 플랜지와 결합하게 된다. 플랜지의 상부에는 그라인더 본체(미도시)가 결합한다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 연마 휠 본체(100)의 하면에서 제1 연마 세그먼트(200)의 환봉형 나사(230)는 제1 연마 세그먼트 체결공(111 또는 113)을 상부로 관통하고, 연마 휠 본체(100)의 상면에서 환봉형 나사(230)의 말단 또는 나사영역에는 풀림방지 너트(300) 또는 일반적인 너트가 결합한다. 이때, 풀림방지 너트(300)가 사용되는 것이 바람직하다. 풀림방지 너트(300)의 말단 내면에는 탄성체로 된 실링(sealing)(310)이 형성되어 있는데, 이러한 실링(310)은 환봉형 나사(230)가 풀림방지 너트(300)를 관통하여 진출하는 것을 막고 또한 결합력을 강화하여 진동에 의하여 너트(300)가 풀리는 것을 방지하는 역할을 한다. 그럼으로써 제1 연마 세그먼트(200)는 연마 휠 본체(100)의 하면에 결합하게 된다.
한편, 상기에서 언급한 바와 같이, 제1 연마 세그먼트 본체(210)의 표면에 대응하는 환봉형 나사(230)의 지점으로부터 너트(300)에 대응하는 환봉형 나사(230)의 지점까지의 길이(L1)가 연마 휠 본체(100)의 두께(L2)보다 크기 때문에, 그러한 길이 차이로 인하여 제1 연마 세그먼트(200)는 연마 휠 본체(100)에 완전히 고정적으로 결합하지 않고, 상하방향으로 유동할 수 있으며, 또한 본 고안의 연마 휠(10)을 사용할 때에는 지면과 접촉한 상태에서 연마 휠 본체(100)에 대하여 약간씩 좌우로 움직일 수 있게 된다. 물론 제1 연마 세그먼트(200)가 연마 휠 본체(100)에 대하여 이와 같이 미세하게 움직일 수 있게 되는 것은 상기한 길이 차이에 더하여 제1 연마 세그먼트 체결공(111 또는 113)의 내경이 환봉형 나사(230)의 직경보다 미세하게 크다는 사실로부터도 연유한다.
본 고안의 연마 휠(10)에서, 연마 휠 본체(100)에 형성된 한 쌍의 제1 연마 세그먼트 체결공(111 또는 113)에 제1 연마 세그먼트(200)에 형성된 한 쌍의 환봉형 나사(230)가 끼워져서 결합하기 때문에, 한 쌍의 환봉형 나사(230)를 지나는 가상의 직선에 대해서는 제1 연마 세그먼트(200)는 연마 휠 본체(100)에 대하여 견고하게 고정된다. 즉, 그러한 가상의 직선에서는 제1 연마 세그먼트(200)는 움직일 수 없다. 그러나, 상기한 길이 차이로 인하여, 한 쌍의 환봉형 나사(230)를 지나는 가상의 직선을 중심으로 하여 좌우로 미세하게 뒤뚱뒤뚱 움직일 수 있게 된다. 이러한 뒤뚱뒤뚱 움직임은 제1 연마 세그먼트(200)가 연마 휠 본체(100)에 전혀 움직일 수 없게 완전히 고정된 경우에 비하여 평탄하지 않은 바닥면을 연마할 때 잘 대응할 수 있게 해준다.
다음으로 본 고안에 따른 연마 휠(10)은 제2 연마 세그먼트(400) 및 체결 볼트(500)를 더 포함할 수 있다. 연마 휠 본체(100)에는 또한 내면에 나사가 형성된 제2 연마 세그먼트 체결공(115)이 복수개 형성될 수 있다. 체결 볼트(500)는 제2 연마 세그먼트(400)를 제2 연마 세그먼트 체결공(115)에 체결하기 위한 것이다. 따라서, 본 고안의 연마 휠(10)은 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 연마 휠 본체(100)에 제1 연마 세그먼트(200)만을 장착한 상태에서 사용하거나 도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이, 연마 휠 본체(100)에 제2 연마 세그먼트(400)만을 장착한 상태에서 사용할 수 있다.
도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이, 제2 연마 세그먼트(400)는 제2 연마 세그먼트 본체(410) 및 복수개의 연마 팁(420)을 포함한다. 제2 연마 세그먼트 본체(410)는 중앙에 원형 통공(414)이 형성된 중심 평탄부(412), 중심 평탄부(412)의 바깥쪽에 중심 평탄부(412)의 높이보다 낮은 위치에 형성되는 주변 평탄부(416), 중심 평탄부(412)와 주변 평탄부(416)를 연결하는 경사부(418)를 포함한다. 복수개의 연마 팁(420)은 주변 평탄부(416)의 하면에 결합한다.
체결 볼트(500)는 머리부(510), 원형 단턱부(520) 및 완봉형 나사부(530)를 포함한다. 머리부(510)는 제2 연마 세그먼트 본체(410)의 원형 통공(414)에 아래에서 위로 끼울 때 제2 연마 세그먼트 본체(410)의 중심 평탄부(412)에 걸리는 부분이다. 즉, 머리부(510)의 직경 또는 대각선의 길이는 원형 통공(414)의 직경보다 크다. 원형 단턱부(520)는 머리부(510) 상에 형성되는데, 제2 연마 세그먼트 본체(410)의 원형 통공(414)을 관통하면서 원형 통공 상부로 일부가 노출된다. 원형 단턱부(520)의 직경은 원형 통공(414)의 직경과 대체로 일치하지만 원형 통공(414)의 직경보다 미세하게 작아야 함은 당연하다. 환봉형 나사부(530)는 원형 단턱부(520) 상에 원형 단턱부(520)의 단면적보다 작은 면적으로 형성된다.
제2 연마 세그먼트(400)는 그와 같이 장착되어 사용할 때, 체결 볼트(500)의 원형 단턱부(520)가 제2 연마 세그먼트(400)의 원형 통공(414)에서 중심 평탄부(412)와 접촉하지만 고정적으로 결합하지는 않기 때문에 연마 휠 본체(100)가 회전함에 따라 함께 회전하면서 작동할 수 있다. 제2 연마 세그먼트(400)는 이러한 작동에 의하여, 미세하게 굴곡진 부분 또는 턱진 부분을 매끄럽게 연마하는 작업을 수행하는데 특히 적합하다. 그러나, 제2 연마 세그먼트(400)는 그러한 연마 작업에 시간이 너무 많이 소요된다는 단점이 있었다. 반면에 상기에서 언급한 제1 연마 세그먼트(200)를 사용하게 되면, 제2 연마 세그먼트(400)에 의한 연마작업의 속도보다 빠르게 미세하게 굴곡진 부분 또는 턱진 부분을 매끄럽게 연마하는 작업을 수행할 수 있다. 다만, 제1 연마 세그먼트(200)는 제2 연마 세그먼트(400)에 비하여 미세한 연마 작업능력이 상대적으로 부족하다는 측면이 있다. 따라서, 본 고안의 연마 휠(10)은 미세한 연마 작업능력의 필요 정도 및 작업시간을 고려하여 제1 연마 세그먼트(200) 및 제2 연마 세그먼트(400) 중 하나를 선택하여 연마작업을 수행할 수 있으므로 더욱 편리하고 효과적으로 연마작업을 수행할 수 있게 된다.
이러한 연마작업 능력 및 작업시간의 차이는 도 3에 도시된 바와 같이, 연마작업을 할 때, 제1 연마 세그먼트(200)의 제1 연마 세그먼트 본체(210) 표면이 상대적으로 넓은 면적에서 연마 휠 본체(100)의 하면과 접촉하고, 제1 연마 세그먼트(200)는 회전하지 않고 한 쌍의 환봉형 나사(230)를 지나는 가상의 직선을 축으로 좌우로 미세하게 뒤뚱뒤뚱 움직이는 반면에 도 6에 도시된 바와 같이, 제2 연마 세그먼트(400)의 중심 평탄부(412)는 연마 휠 본체(100)의 하면과는 접촉하지 않고 단지 연마 휠 본체(100)에 형성된 제2 연마 세그먼트 체결공(115)에 나사결합하는 체결 볼트(500)의 원형 단턱부(520) 측면과 접촉할 뿐이어서 연마 휠 본체(100)의 회전에 따라 체결 볼트(500)를 축으로 회전하면서 제2 세그먼트(400)의 원형 통공(414) 상부로 노출된 원형 단턱부(520)의 일부로 인하여 체결 볼트(500)를 축 중심으로 하여 좌우로 미세하게 뒤뚱뒤뚱 움직인다는 사실로부터 연유한다.
따라서, 본 고안은 제1 연마 세그먼트(200)를 새롭게 연마 휠 본체(100)에 적용함으로써 제2 연마 세그먼트(400)에 의하여는 달성할 수 없는 미세 연마특성과 작업시간 특성을 제공한다는 점에서 새로울 뿐만 아니라 유용하다.
10: 연마 휠 100: 연마 휠 본체
110: 테두리부 111,113: 제1 연마 세그먼트 체결공
115: 제2 연마 세그먼트 체결공 120: 중앙부
121: 중앙관통공 130: 연결부
131: 플랜지 결합공 140: 중공부
200: 제1 연마 세그먼트 210: 제1 연마 세그먼트 본체
211: 삽입결합공 220: 연마 팁
230: 환봉형 나사 300: 풀림방지 너트
400: 제2 연마 세그먼트 410: 제2 연마 세그먼트 본체
412: 중심 평탄부 414: 원형 통공
416: 주변 평탄부 418: 경사부
420: 연마 팁 500: 체결 볼트
510: 머리부 520: 원형 단턱부
530: 환봉형 나사부

Claims (7)

  1. 원판 형상으로 형성되는 연마 휠 본체 및 상기 연마 휠 본체에 결합하는 복수개의 제1 연마 세그먼트를 포함하는 연마 휠에 있어서,
    상기 연마 휠 본체에는 한 쌍의 제1 연마 세그먼트 체결공이 복수개로 형성되어 있고,
    상기 제1 연마 세그먼트는 평판 형상으로 형성되는 제1 연마 세그먼트 본체; 상기 제1 연마 세그먼트 본체의 하부에 결합하는 하나 이상의 연마 팁; 상기 연마 팁이 결합된 상기 제1 연마 세그먼트 본체의 면에 대향하는 면으로부터 나란하게 돌출하여 상기 제1 연마 세그먼트 본체에 결합하는 한 쌍의 환봉형 나사를 포함하고,
    상기 제1 연마 세그먼트는 상기 한 쌍의 환봉형 나사가 상기 연마 휠 본체의 상기 한 쌍의 제1 연마 세그먼트 체결공에 끼워진 후 상기 환봉형 나사의 말단으로부터 너트가 체결됨으로써 상기 연마 휠 본체에 결합하고, 이때, 상기 제1 연마 세그먼트 본체의 표면에 대응하는 상기 환봉형 나사의 지점으로부터 상기 너트에 대응하는 상기 환봉형 나사의 지점까지의 길이는 상기 연마 휠 본체의 두께보다 크며,
    상기 제1 연마 세그먼트는 상기 연마 휠 본체에 결합하여 사용될 때, 상기 한 쌍의 환봉형 나사를 지나는 가상의 직선을 중심으로 좌우로 뒤뚱뒤뚱 움직일 수 있는 것임 특징으로 하는 연마 휠.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 연마 휠 본체에서 상기 한 쌍의 제1 연마 세그먼트 체결공은 원주방향으로 배치되는 것임을 특징으로 하는 연마 휠.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 연마 휠 본체에 형성되는 상기 제1 연마 세그먼트 체결공은 6쌍으로 형성되고, 원주방향으로 배치되며, 상기 6쌍의 체결공은 3쌍의 큰 반경 체결공과 3 쌍의 작은 반경 체결공으로 이루어지고, 상기 큰 반경 체결공은 상기 연마 휠 본체의 중심으로부터 상대적으로 먼 위치에 배치되고, 상기 작은 반경 체결공은 상기 연마 휠 본체의 중심으로부터 상대적으로 가까운 위치에 배치되며, 상기 큰 반경 체결공과 상기 작은 반경 체결공은 교대로 배치되는 것임을 특징으로 하는 연마 휠.
  4. 삭제
  5. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제1 연마 세그먼트 본체는 한 쌍의 삽입결합공을 가지고, 상기 제1 연마 세그먼트는 상기 제1 연마 세그먼트 본체의 상기 삽입결합공에 상기 한 쌍의 환봉형 나사가 삽입되어 열융착에 의하여 상기 제1 연마 세그먼트 본체와 결합하고 또한 상기 연마 팁이 상기 제1 연마 세그먼트 본체와 열융착에 의하여 결합함으로써 형성되는 것임을 특징으로 하는 연마 휠.
  6. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 연마 휠 본체에는 내면에 나사가 형성된 제2 연마 세그먼트 체결공이 복수개로 형성되어 있고, 상기 연마 휠은 제2 연마 세그먼트 및 상기 제2 연마 세그먼트를 상기 제2 연마 세그먼트 체결공에 체결하기 위한 체결 볼트를 포함하며, 상기 제2 연마 세그먼트는 중앙에 원형 통공이 형성되는 중심 평탄부, 상기 중심 평탄부의 바깥쪽에 상기 중심 평탄부의 높이보다 낮은 위치에 형성되는 주변 평탄부 및 상기 중심 평탄부와 상기 주변 평탄부를 연결하는 경사부를 포함하는 제2 연마 세그먼트 본체 및 상기 주변 평탄부의 하면에 결합하는 복수개의 연마 팁을 포함하고, 상기 체결 볼트는 상기 제2 연마 세그먼트 본체의 상기 원형 통공에 아래에서 위로 끼울 때 상기 제2 연마 세그먼트 본체의 상기 중심 평탄부에 걸리는 머리부, 상기 머리부 상에 형성되어 상기 제2 연마 세그먼트 본체의 상기 원형 통공을 관통하면서 상기 원형 통공 상부로 일부가 노출되는 원형 단턱부, 상기 원형 단턱부 상에 상기 원형 단턱부의 단면적보다 적은 면적으로 형성되는 환봉형 나사부를 포함하며, 상기 제2 연마 세그먼트는 사용할 때 상기 연마 휠 본체가 회전함에 따라 함께 회전하면서 작동하는 것을 특징으로 하는 연마 휠.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 연마 휠은 상기 연마 휠 본체에 상기 제2 연마 세그먼트만을 장착한 상태에서 사용되거나 상기 제1 연마 세그먼트만을 장착한 상태에서 사용되는 것임을 특징으로 하는 연마 휠.
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