KR200480814Y1 - 이동식 인삼포 방제기기 - Google Patents

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KR200480814Y1 KR2020160002267U KR20160002267U KR200480814Y1 KR 200480814 Y1 KR200480814 Y1 KR 200480814Y1 KR 2020160002267 U KR2020160002267 U KR 2020160002267U KR 20160002267 U KR20160002267 U KR 20160002267U KR 200480814 Y1 KR200480814 Y1 KR 200480814Y1
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Abstract

본 고안은 콤프레셔와 분사용 펌프를 선택적으로 사용하기 위해 펌프동력전달차단수단을 구비하되, 펌프동력전달차단수단이 핸들을 회전시키면 기어 구조를 통해 와이어권취드럼이 회전하면서 와이어를 감는 방식으로 이동받침판을 이동시키게 개선함으로, 이동받침판을 용이하고 정확하게 위치 이동 및 조작할 수 있고, 엔진과 분사용 펌프를 연결하는 밸트가 느슨해지면 밸트를 교체하지 않고도 이동받침판의 위치를 좀 더 이동시켜 밸트가 팽팽한 상태를 유지하고 동력을 잘 전달할 수 있도록 한 효과가 있는 이동식 인삼포 방제기기를 개시한다.

Description

이동식 인삼포 방제기기{Moving type pest control device}
본 고안은 이동식 인삼포 방제기기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 펌프동력전달차단 기능을 개선하여 한 개의 엔진을 이용하여 콤프레셔와 분사용 펌프를 선택적으로 용이하게 사용할 수 있도록 한 이동식 인삼포 방제기기에 관한 것이다.
인삼포에는 재배되는 인삼에 물이나 약액을 포함하는 방제액을 효율적으로 살포하기 위해 방제시스템이 설치된다.
물론, 과거에는 작업자가 방제기를 등에 매고 농산물 사이의 통로를 걸어다니면서 직접 방제액을 살포하였으나, 이러한 방제 작업은 작업자가 방제액에 노출되어 건강에 좋지 않을 뿐만 아니라 방제 작업 시간이 많이 소요되기 때문에 최근에는 방제액을 자동으로 분사 및 살포하는 방제시스템이 설치된다.
방제시스템의 기본적인 구성을 보면, 방제액이 저장되는 탱크가 구비되고, 탱크에는 주공급관이 펌프를 통해 연결되며, 주공급관에는 다수개의 분기관 즉, 부공급관이 직교하는 방향으로 설치된다. 그리고 부공급관은 인삼과 인삼 사이에 형성된 통로로 안내되게 설치되며, 각각의 부공급관에는 인삼으로 방제액을 분사 및 살포하는 다수개의 분사노즐이 설치된다. 따라서 펌프의 작동을 통해 탱크 내의 방제액이 주공급관으로 공급되면 각각의 부공급관으로 안내되어 분사노즐을 통해 분사되면서 방제액을 살포하게 된다.
그러나 이러한 방제시스템은 펌프를 통해 방제액을 공급하기는 하지만 공급관 및 노즐을 청소하는 장비는 없기 때문에 공급관 및 노즐을 청소하기 위해서는 별도의 콤프레셔를 사용해서 에어를 불어 넣어주는 방식으로 청소를 했다. 그러다 보니, 농부가 펌프와 콤프레셔를 각각 별도로 구비하고 보관해야 하는 불편함이 있다.
이를 개선하기 위해, 본 출원인이 출원하여 등록된 이동식 인삼포 방제기기가 등록실용신안 제20-0478303호에 개시되어 있다.
그러나 상기 등록실용신안에 개시된 이동식 인삼포 방제기기는 펌프동력전달차단수단의 작동이 불편하고 오작동이 생기는 문제점이 있다. 즉, 종래의 펌프동력전달차단수단은 작동레버를 조작하면 푸셔가 회전하면서 분사용 펌프가 설치된 이동받침판을 이동시키는 구조로 이루어져 있으나, 작동레버를 조작해서 푸셔를 통해 이동받침판을 밀 때 힘이 많이 들고, 작동레버의 작동 범위가 넓어 조작할 때 불편할 뿐만 아니라, 푸셔가 이동받침판을 정확한 위치로 이동시키지 못하면 오작동이 생기는 문제점이 있다. 또한, 푸셔가 항상 정해진 위치로만 왕복 이동하기 때문에 오랜 기간 사용하여 엔진과 분사용 펌프를 연결하는 밸트가 느슨해지면 푸셔가 이동받침판을 밀어도 밸트의 동력이 전달되지 않는 오작동이 생기는 문제점도 있다.
1) 대한민국 등록특허 제10-0479462호(등록일: 2005년03월18일), 발명의 명칭: "연막 및 분무 분사 겸용 소독기" 2) 대한민국 등록특허 제10-0366205호(등록일: 2002년12월12일), 발명의 명칭: "세척 및 방제 장치" 3) 대한민국 등록특허 제10-1047392호(등록일: 2011년07월01일), 발명의 명칭: "방제기" 4) 대한민국 등록특허 제10-0130148호(등록일: 1997년11월17일), 발명의 명칭: "농약 방제기"
본 고안은 상술한 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로, 그 목적은 펌프동력전달차단수단의 구조를 개선하여 이동받침판을 용이하고 정확하게 위치 이동 및 조작할 수 있도록 하고, 엔진과 분사용 펌프를 연결하는 밸트가 느슨해지면 이동받침판의 위치를 좀 더 이동시켜 밸트가 팽팽한 상태로 동력을 전달하게 한 이동식 인삼포 방제기기를 제공하는 데 있다.
상술한 목적은, 에어가 저장되는 에어탱크; 상기 에어탱크의 상부에 고정 설치된 프레임; 상기 프레임의 상부 중간 부분에 설치되어 동력을 제공하는 엔진; 상기 엔진에 연료를 공급하는 연료통; 상기 프레임의 좌측에 고정 설치되고, 상기 에어탱크와 에어흡입관을 통해 연결되게 설치되어 엔진의 동력을 전달받아 작동되면 에어를 에어탱크에 충진하는 콤프레셔; 상기 엔진의 동력을 콤프레셔로 전달하는 제1밸트부; 상기 프레임의 우측에 고정 설치되고, 일측에는 약액호스와 선택적으로 연결되는 인입관과 주공급관과 선택적으로 연결되는 배출관이 설치되어 엔진의 동력을 전달받아 작동되면 약액호스를 통해 인입관으로 흡입되는 방제액을 배출관을 통해 주공급관으로 공급하는 분사용 펌프; 상기 엔진의 동력을 분사용 펌프로 선택적으로 전달하는 제2밸트부; 상기 에어탱크와 배출관을 서로 연결하여 에어탱크의 에어가 배출관을 통해 주공급관으로 공급되게 안내하는 에어배출관; 상기 인입관, 배출관, 에어배출관에 각각 설치되어 인입관, 배출관, 에어배출관을 선택적으로 개폐하는 밸브; 및 상기 제2밸트부의 동력 전달을 선택적으로 차단하여 엔진의 동력이 분사용 펌프로 전달되는 것을 선택적으로 차단하는 펌프동력전달차단수단;을 포함하되, 상기 제1밸트부는, 상기 엔진에서 연장되는 엔진축의 중간에 결합되어 함께 회전하는 제1구동풀리와, 상기 콤프레셔에서 연장되는 콤프레셔축에 결합되어 함께 회전하는 제1피동풀리와, 상기 제1구동풀리와 제1피동풀리를 서로 연결하여 동력을 전달하는 제1밸트로 구성되고, 상기 제2밸트부는, 상기 엔진에서 연장되는 엔진축의 단부에 결합되어 함께 회전하는 제2구동풀리와, 상기 분사용 펌프에서 연장되는 펌프축에 결합되어 함께 회전하는 제2피동풀리와, 상기 제2구동풀리와 제2피동풀리를 서로 연결하여 동력을 전달하는 제2밸트로 구성되며, 상기 분사용 펌프는 펌프동력전달차단수단에 의해 좌우로 이동 가능하게 설치되어, 분사용 펌프가 우측으로 이동하여 엔진과 멀어지게 되면 제2밸트가 당겨지면서 팽팽하게 장력을 유지하여 제2구동풀리의 동력을 제2피동풀리로 전달함으로 분사용 펌프가 작동되고, 분사용 펌프가 좌측으로 이동하여 엔진과 가까워지게 되면 제2밸트가 느슨하게 되어 제2구동풀리의 동력을 제2피동풀리로 전달하지 못하게 됨으로 분사용 펌프가 작동되지 않게 구성되고, 상기 펌프동력전달차단수단은, 상면에 상기 분사용 펌프가 고정적으로 설치되고 좌우로 이동 가능하게 설치된 이동받침판과, 상기 이동받침판의 하부 양측에 설치되어 이동받침판의 이동을 가이드하는 가이드봉과, 상기 이동받침판의 좌측 중간에서 프레임의 일부분을 관통하도록 수평으로 연장된 스프링지지봉과, 상기 스프링지지봉에 끼워져 결합되고 상기 프레임과 이동받침판의 사이에서 이동받침판을 엔진 방향으로 탄성 가압하는 스프링과, 상기 이동받침판의 일부분에 형성된 고리와, 상기 프레임의 일부분에 설치되고 인축과 아웃축이 직교하게 설치되어 인축이 회전하면 아웃축으로 동력이 전달되어 아웃축이 회전하는 구조를 갖는 기어박스와, 상기 인축의 단부에 결합되어 수동으로 인축을 회전시키는 핸들과, 상기 아웃축의 단부에 결합되어 함께 회전하는 와이어권취드럼과, 일단은 상기 고리에 연결되고 타단은 상기 와이어권취드럼에 연결되는 와이어와, 상기 이동받침판이 우측으로 이동했을 때 이동된 위치에서 고정되도록 하는 고정수단을 포함하되, 상기 핸들을 일방향으로 회전시키면 와이어권취드럼이 회전하면서 와이어를 권취시켜 이동받침판이 스프링을 압축하면서 제2밸트가 팽팽하게 당겨지도록 우측으로 이동되게 하고, 핸들을 반대방향으로 회전시키면 와이어권취드럼이 반대방향으로 회전하면서 와이어를 풀어 스프링의 복원력에 의해 이동받침판이 좌측으로 이동하게 구성된 것을 특징으로 하는 이동식 인삼포 방제기기에 의해 달성된다.
그리고 상기 스프링지지봉의 단부에는 걸림턱이 형성되어 스프링의 복원력에 의해 이동받침판이 좌측으로 이동했을 때 스프링지지봉이 프레임에서 이탈되지 않도록 잡아주게 구성되고, 상기 고정수단은 스프링지지봉에 형성되어 제2밸트가 팽팽하게 당겨지도록 이동받침판이 우측으로 이동했을 때 프레임의 외측으로 노출되는 핀고정공과, 상기 프레임에 줄로 연결되게 설치된 고정핀으로 구성되어, 상기 이동받침판이 우측으로 이동했을 때 고정핀을 핀고정공에 끼워 넣어 고정핀이 프레임에 걸려 이동받침판이 스프링의 복원력에 의해 좌측으로 다시 이동하지 않도록 잡아주게 구성된 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 핀고정공은 스프링지지봉에 소정 간격을 두고 다수 군데에 형성되어 제2밸트의 장력에 따라 고정핀이 끼워지는 핀고정공을 선택하여 이동받침판의 위치를 조절할 수 있게 구성되며, 상기 기어박스는 인축에 연결되어 함께 회전하는 워엄과, 워엄에 이맞물림되게 설치되어 아웃축과 연결되어 아웃축을 회전시키는 워엄휠로 구성된 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따른 이동식 인삼포 방제기기는 이동식으로 구성되어 있기 때문에 용이하게 운반할 수 있을 뿐만 아니라, 분사용 펌프와 콤프레셔가 일체로 구성되되 한 개의 엔진을 이용해 콤프레셔와 분사용 펌프를 선택적으로 사용할 수 있도록 개선하였기 때문에 제조 및 구매 비용이 절감되어 경제적인 효과가 있다.
또한, 본 고안은 콤프레셔와 분사용 펌프를 선택적으로 사용하기 위해 펌프동력전달차단수단을 구비하되, 펌프동력전달차단수단이 핸들을 회전시키면 기어 구조를 통해 와이어권취드럼이 회전하면서 와이어를 감는 방식으로 이동받침판을 이동시키게 개선함으로, 이동받침판을 용이하고 정확하게 위치 이동 및 조작할 수 있고, 엔진과 분사용 펌프를 연결하는 밸트가 느슨해지면 밸트를 교체하지 않고도 이동받침판의 위치를 좀 더 이동시켜 밸트가 팽팽한 상태를 유지하고 동력을 잘 전달할 수 있도록 한 효과가 있다.
도 1은 본 고안에 따른 이동식 인삼포 방제기기의 구성을 나타낸 정면도,
도 2는 본 고안에 따른 이동식 인삼포 방제기기의 구성을 나타낸 평면도,
도 3은 본 고안에 적용된 펌프동력전달차단수단만을 발췌해서 나타낸 부분 사시도,
도 4와 도 5는 본 고안에 따른 이동식 인삼포 방제기기의 작동 상태를 설명하기 위해 나타낸 작동도.
첨부된 도면들을 참조하여 본 고안에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 고안에 따른 이동식 인삼포 방제기기는 기본적으로 하부에 에어가 저장되는 에어탱크(100)가 구비되고, 에어탱크(100)의 상부에는 프레임(F)이 고정 설치되되, 프레임(F)의 상부에는 엔진(200), 콤프레셔(300), 분사용 펌프(400)가 설치되게 구성된다.
엔진(200)은 프레임(F)의 상부 중간 부분에 설치되어 동력을 제공하는 것으로, 일측에는 연료를 공급하는 연료통(210)이 연료공급관(212)을 통해 연결되게 설치된다.
콤프레셔(300)는 프레임(F)의 좌측에 고정 설치되고, 엔진(200)의 동력을 전달받아 작동되며, 에어탱크(100)와 에어흡입관(310)을 통해 연결되게 설치된다. 따라서 엔진의 동력을 전달받아 작동되면 에어를 에어탱크(100)에 충진하게 된다. 물론, 콤프레셔(300)는 공지의 기술이기 때문에 내부 구조 및 원리에 대한 설명은 생략하기로 한다.
분사용 펌프(400)는 프레임(F)의 우측에 고정 설치되고, 엔진(200)의 동력을 전달받아 작동되며, 일측에는 인입관(410)과 배출관(420)이 구비된다. 그리고 인입관(410)에는 약액호스(10)가 선택적으로 연결되고, 배출관(420)에는 주공급관(20)가 선택적으로 연결된다. 따라서 분사용 펌프(400)가 엔진(200)의 동력을 전달받아 작동되면 약액호스(10)를 통해 인입관(410)으로 흡입되는 방제액을 배출관(420)을 통해 주공급관(20)으로 공급하게 된다. 그리고 배출관(420)과 주공급관(20)이 연결되는 부분에는 필터체(422)가 설치되어 이물질이 주공급관(20)으로 안내되어 노즐이 막히는 현상이 생기지 않게 구성된다. 여기서, 필터체(422)는 필터를 감싸고 있는 하우징의 일부분에 커버가 구비되고 이 커버를 열면 필터를 교체할 수 있게 구성되는 것이 바람직하다. 물론, 분사용 펌프(400)는 공지의 기술이기 때문에 내부 구조 및 원리에 대한 설명은 생략하기로 한다.
계속해서, 본 고안은 에어탱크(100)와 배출관(420)은 에어배출관(110)을 통해 서로 연결되게 구성되어, 인입관(410)을 밀폐시킨 상태에서 에어탱크(100) 내의 에어를 에어배출관(110)을 통해 배출하면 에어는 배출관(420)을 통해 주공급관(20)으로 공급되어 청소할 수 있게 구성된다. 이러한 작동을 위해 인입관(410)과 배출관(420)과 에어배출관(110)에는 각각 선택적으로 개폐하는 밸브(V)가 설치된다.
또한, 본 고안은 엔진(200)의 동력을 콤프레셔(300)로 전달하는 것은 제1밸트부(500)를 통해 가능하게 되고, 엔진(200)의 동력을 분사용 펌프(400)로 선택적으로 전달하는 것은 제2밸트부(600)를 통해 가능하게 구성된다.
제1밸트부(500)는, 엔진(200)에서 연장되는 엔진축(202)의 중간에 결합되어 함께 회전하는 제1구동풀리(510)와, 콤프레셔(300)에서 연장되는 콤프레셔축(302)에 결합되어 함께 회전하는 제1피동풀리(520)와, 제1구동풀리(510)와 제1피동풀리(520)를 서로 연결하여 동력을 전달하는 제1밸트(530)로 구성된다.
제2밸트부(600)는, 엔진(200)에서 연장되는 엔진축(202)의 단부에 결합되어 함께 회전하는 제2구동풀리(610)와, 분사용 펌프(400)에서 연장되는 펌프축(402)에 결합되어 함께 회전하는 제2피동풀리(620)와, 제2구동풀리(610)와 제2피동풀리(620)를 서로 연결하여 동력을 전달하는 제2밸트(630)로 구성된다.
계속해서, 본 고안은 제2밸트부(600)의 동력 전달을 선택적으로 차단하여 엔진(200)의 동력이 분사용 펌프(400)로 전달되는 것을 선택적으로 차단하는 펌프동력전달차단수단(700)이 추가로 구비된다.
즉, 분사용 펌프(400)는 펌프동력전달차단수단(700)에 의해 좌우로 이동 가능하게 설치되어, 분사용 펌프(400)가 우측으로 이동하여 엔진(200)과 멀어지게 되면 제2밸트(630)가 당겨지면서 팽팽하게 장력을 유지하여 제2구동풀리(610)의 동력을 제2피동풀리(620)로 전달함으로 분사용 펌프(400)가 작동되고, 분사용 펌프(400)가 좌측으로 이동하여 엔진(200)과 가까워지게 되면 제2밸트(630)가 느슨하게 되어 제2구동풀리(610)의 동력을 제2피동풀리(620)로 전달하지 못하게 됨으로 분사용 펌프(400)가 작동되지 않게 구성된다.
특히, 본 발명은 펌프동력전달차단수단(700)의 구조가 개선된 점에 특징을 갖는다.
본 발명에 따른 펌프동력전달차단수단(700)은, 상면에 분사용 펌프(400)가 고정적으로 설치되고 좌우로 이동 가능하게 설치된 이동받침판(710)과, 이동받침판(710)의 하부 양측에 설치되어 이동받침판(710)의 이동을 가이드하는 가이드봉(720)과, 이동받침판(710)의 좌측 중간에서 프레임(F)의 일부분을 관통하도록 수평으로 연장된 스프링지지봉(712)과, 스프링지지봉(712)에 끼워져 결합되고 프레임(F)과 이동받침판(710)의 사이에서 이동받침판(710)을 엔진 방향으로 탄성 가압하는 스프링(730)을 포함한다. 여기서 스프링지지봉(712)의 단부에는 걸림턱(714)이 형성되어 스프링(730)의 복원력에 의해 이동받침판(710)이 좌측으로 이동했을 때 스프링지지봉(712)이 프레임(F)에서 이탈되지 않도록 잡아주게 구성되는 것이 바람직하다.
그리고 펌프동력전달차단수단(700)은 이동받침판(710)의 일부분에 형성된 고리(718)와, 프레임(F)의 일부분에 설치되고 인축(742)과 아웃축(744)이 직교하게 설치되어 인축(742)이 회전하면 아웃축(744)으로 동력이 전달되어 아웃축(744)이 회전하는 구조를 갖는 기어박스(740)와, 인축(742)의 단부에 결합되어 수동으로 인축(742)을 회전시키는 핸들(750)과, 아웃축(744)의 단부에 결합되어 함께 회전하는 와이어권취드럼(760)과, 일단은 고리(718)에 연결되고 타단은 와이어권취드럼(760)에 연결되는 와이어(770)를 더 포함한다. 여기서, 기어박스(740)는 인축(742)에 연결되어 함께 회전하는 워엄(746)과, 워엄(746)에 이맞물림되게 설치되어 아웃축(744)과 연결되어 아웃축(744)을 회전시키는 워엄휠(748)로 구성되는 것이 바람직하나. 그러나 기어박스(740)는 감속을 위한 것으로, 통상의 베벨기어를 적용할 수도 있을 것이다.
그리고 펌프동력전달차단수단(700)은 이동받침판(710)이 우측으로 이동했을 때 이동된 위치에서 고정되도록 하는 고정수단을 더 포함한다. 여기서, 고정수단은 스프링지지봉(712)에 형성되어 제2밸트(630)가 팽팽하게 당겨지도록 이동받침판(710)이 우측으로 이동했을 때 프레임(F)의 외측으로 노출되는 핀고정공(716)과, 프레임(F)에 줄(782)로 연결되게 설치된 고정핀(780)으로 구성된다. 따라서 이동받침판(710)이 우측으로 이동했을 때 고정핀(780)을 핀고정공(716)에 끼워 넣어 고정핀(780)이 프레임(F)에 걸려 이동받침판(710)이 스프링(730)의 복원력에 의해 좌측으로 다시 이동하지 않도록 잡아주게 구성된다. 여기서, 핀고정공(716)은 스프링지지봉(712)에 소정 간격을 두고 다수 군데에 형성되어 제2밸트(630)의 장력에 따라 고정핀(780)이 끼워지는 핀고정공(716)을 선택하여 이동받침판(710)의 위치를 조절할 수 있게 구성할 수 있을 것이다.
이러한 구성에 의해 펌프동력전달차단수단(700)은 핸들(750)을 일방향으로 회전시키면 와이어권취드럼(760)이 회전하면서 와이어(770)를 권취시켜 이동받침판(630)이 스프링(730)을 압축하면서 제2밸트(630)가 팽팽하게 당겨지도록 우측으로 이동되게 하고, 핸들(750)을 반대방향으로 회전시키면 와이어권취드럼(760)이 반대방향으로 회전하면서 와이어(770)를 풀어 스프링(730)의 복원력에 의해 이동받침판(710)이 좌측으로 이동하게 작동된다.
이제, 이와 같이 구성된 본 고안에 따른 이동식 인삼포 방제기기의 작동 관계를 설명한다.
먼저, 인삼포에 방제액을 분사하고자 하는 경우에는 도 4에 도시된 바와 같이 핸들(750)을 일방향으로 돌려 와이어권취드럼(760)이 회전하면서 와이어(770)를 감게 하여 이동받침판(710)을 엔진(200)에서 멀어지는 방향(우측 방향)으로 이동하게 한다. 그러면 이동받침판(710)과 함께 분사용 펌프(400)가 이동하면서 제2밸트(630)의 장력이 팽팽하게 유지되고 엔진(200)의 동력이 제2밸트부(600)를 통해 분사용 펌프(400)로 전달될 수 있게 된다. 물론, 이동받침판(710)이 이동한 후에는 고정핀(780)을 핀고정공(716)에 끼워넣어 이동받침판(710)이 엔진에 가까워지는 방향으로 이동하지 않도록 잡아주게 된다. 이 상태에서 분사용 펌프(400)의 인입관(410)에 약액호스(10)를 연결하고 배출관(420)에 주공급관(20)을 연결한 다음 인입관(410)과 배출관(420)의 밸브(V)를 개방시킨 상태에서 엔진(200)을 작동시킨다. 그러면 제2밸트부(600)를 통해 엔진(200)의 동력을 전달받아 분사용 펌프(400)가 작동되면서 약액호스(10)를 통해 인입관(410)으로 흡입되는 방제액을 배출관(420)을 통해 주공급관(20)으로 공급하여 미도시된 노즐을 통해 분사하게 된다. 이때, 엔진(200)의 동력이 제1밸트부(500)를 통해 콤프레셔(300)가 함께 작동되면서 에어탱크(100)에 에어를 충진하게 된다.
다음으로, 방제 작업을 마치고 주공급관(20)과 노즐을 청소하고자 하는 경우에는 도 5에 도시된 바와 같이 고정핀(780)을 빼고 핸들(750)은 반대 방향으로 돌린다. 그러면 스프링(730)의 복원력에 의해 이동받침판(710)은 엔진(200)에서 가까워지는 방향(좌측 방향)으로 이동하게 되고, 제2밸트(630)의 장력이 느슨하게 되어 엔진(200)의 동력이 제2밸트부(600)를 통해 분사용 펌프(400)로 전달되는 것이 차단된다. 이 상태에서 인입관(410)의 밸브(V)를 닫고 에어배출관(110)의 밸브(V)를 개방시킨 후 엔진(200)을 작동시킨다. 그러면 엔진(200)의 동력이 분사용 펌프(400)로 전달되는 것이 차단된 상태이기 때문에 분사용 펌프(400)는 작동하지 않고 콤프레셔(300)만 작동하게 된다. 따라서 에어탱크(100) 내에 충진된 에어가 배출관(420)을 통해 주공급관(20)으로 안내되어 에어를 공급하게 되고, 이 에어를 통해 주공급관(20) 및 노즐을 청소하게 된다.
이상에서와같이 본 고안은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 청구범위에 의해 나타난 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화 가능하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.
100: 에어탱크 110: 에어배출관
200: 엔진 300: 콤프레셔
310: 에어흡입관 400: 분사용 펌프
410: 인입관 420: 배출관
500: 제1밸트부 600: 제2밸트부
700: 펌프동력전달차단수단 710: 이동받침판
712: 스프링지지봉 714: 걸림턱
716: 핀고정공 718: 고리
720: 가이드봉 730: 스프링
740: 기어박스 742: 인축
744: 아웃축 750: 핸들
760: 와이어권취드럼 770: 와이어
780: 고정핀 782: 줄
F: 프레임

Claims (3)

  1. 에어가 저장되는 에어탱크; 상기 에어탱크의 상부에 고정 설치된 프레임; 상기 프레임의 상부 중간 부분에 설치되어 동력을 제공하는 엔진; 상기 엔진에 연료를 공급하는 연료통; 상기 프레임의 좌측에 고정 설치되고, 상기 에어탱크와 에어흡입관을 통해 연결되게 설치되어 엔진의 동력을 전달받아 작동되면 에어를 에어탱크에 충진하는 콤프레셔; 상기 엔진의 동력을 콤프레셔로 전달하는 제1밸트부; 상기 프레임의 우측에 고정 설치되고, 일측에는 약액호스와 선택적으로 연결되는 인입관과 주공급관과 선택적으로 연결되는 배출관이 설치되어 엔진의 동력을 전달받아 작동되면 약액호스를 통해 인입관으로 흡입되는 방제액을 배출관을 통해 주공급관으로 공급하는 분사용 펌프; 상기 엔진의 동력을 분사용 펌프로 선택적으로 전달하는 제2밸트부; 상기 에어탱크와 배출관을 서로 연결하여 에어탱크의 에어가 배출관을 통해 주공급관으로 공급되게 안내하는 에어배출관; 상기 인입관, 배출관, 에어배출관에 각각 설치되어 인입관, 배출관, 에어배출관을 선택적으로 개폐하는 밸브; 및 상기 제2밸트부의 동력 전달을 선택적으로 차단하여 엔진의 동력이 분사용 펌프로 전달되는 것을 선택적으로 차단하는 펌프동력전달차단수단;을 포함하되,
    상기 제1밸트부는, 상기 엔진에서 연장되는 엔진축의 중간에 결합되어 함께 회전하는 제1구동풀리와, 상기 콤프레셔에서 연장되는 콤프레셔축에 결합되어 함께 회전하는 제1피동풀리와, 상기 제1구동풀리와 제1피동풀리를 서로 연결하여 동력을 전달하는 제1밸트로 구성되고,
    상기 제2밸트부는, 상기 엔진에서 연장되는 엔진축의 단부에 결합되어 함께 회전하는 제2구동풀리와, 상기 분사용 펌프에서 연장되는 펌프축에 결합되어 함께 회전하는 제2피동풀리와, 상기 제2구동풀리와 제2피동풀리를 서로 연결하여 동력을 전달하는 제2밸트로 구성되며,
    상기 분사용 펌프는 펌프동력전달차단수단에 의해 좌우로 이동 가능하게 설치되어, 분사용 펌프가 우측으로 이동하여 엔진과 멀어지게 되면 제2밸트가 당겨지면서 팽팽하게 장력을 유지하여 제2구동풀리의 동력을 제2피동풀리로 전달함으로 분사용 펌프가 작동되고, 분사용 펌프가 좌측으로 이동하여 엔진과 가까워지게 되면 제2밸트가 느슨하게 되어 제2구동풀리의 동력을 제2피동풀리로 전달하지 못하게 됨으로 분사용 펌프가 작동되지 않게 구성되고,
    상기 펌프동력전달차단수단은, 상면에 상기 분사용 펌프가 고정적으로 설치되고 좌우로 이동 가능하게 설치된 이동받침판과, 상기 이동받침판의 하부 양측에 설치되어 이동받침판의 이동을 가이드하는 가이드봉과, 상기 이동받침판의 좌측 중간에서 프레임의 일부분을 관통하도록 수평으로 연장된 스프링지지봉과, 상기 스프링지지봉에 끼워져 결합되고 상기 프레임과 이동받침판의 사이에서 이동받침판을 엔진 방향으로 탄성 가압하는 스프링과, 상기 이동받침판의 일부분에 형성된 고리와, 상기 프레임의 일부분에 설치되고 인축과 아웃축이 직교하게 설치되어 인축이 회전하면 아웃축으로 동력이 전달되어 아웃축이 회전하는 구조를 갖는 기어박스와, 상기 인축의 단부에 결합되어 수동으로 인축을 회전시키는 핸들과, 상기 아웃축의 단부에 결합되어 함께 회전하는 와이어권취드럼과, 일단은 상기 고리에 연결되고 타단은 상기 와이어권취드럼에 연결되는 와이어와, 상기 이동받침판이 우측으로 이동했을 때 이동된 위치에서 고정되도록 하는 고정수단을 포함하되, 상기 핸들을 일방향으로 회전시키면 와이어권취드럼이 회전하면서 와이어를 권취시켜 이동받침판이 스프링을 압축하면서 제2밸트가 팽팽하게 당겨지도록 우측으로 이동되게 하고, 핸들을 반대방향으로 회전시키면 와이어권취드럼이 반대방향으로 회전하면서 와이어를 풀어 스프링의 복원력에 의해 이동받침판이 좌측으로 이동하게 구성된 것을 특징으로 하는 이동식 인삼포 방제기기.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 스프링지지봉의 단부에는 걸림턱이 형성되어 스프링의 복원력에 의해 이동받침판이 좌측으로 이동했을 때 스프링지지봉이 프레임에서 이탈되지 않도록 잡아주게 구성되고,
    상기 고정수단은 스프링지지봉에 형성되어 제2밸트가 팽팽하게 당겨지도록 이동받침판이 우측으로 이동했을 때 프레임의 외측으로 노출되는 핀고정공과, 상기 프레임에 줄로 연결되게 설치된 고정핀으로 구성되어, 상기 이동받침판이 우측으로 이동했을 때 고정핀을 핀고정공에 끼워 넣어 고정핀이 프레임에 걸려 이동받침판이 스프링의 복원력에 의해 좌측으로 다시 이동하지 않도록 잡아주게 구성된 것을 특징으로 하는 이동식 인삼포 방제기기.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 핀고정공은 스프링지지봉에 소정 간격을 두고 다수 군데에 형성되어 제2밸트의 장력에 따라 고정핀이 끼워지는 핀고정공을 선택하여 이동받침판의 위치를 조절할 수 있게 구성되며,
    상기 기어박스는 인축에 연결되어 함께 회전하는 워엄과, 워엄에 이맞물림되게 설치되어 아웃축과 연결되어 아웃축을 회전시키는 워엄휠로 구성된 것을 특징으로 하는 이동식 인삼포 방제기기.
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