KR200480222Y1 - Interference Checking Member - Google Patents

Interference Checking Member Download PDF

Info

Publication number
KR200480222Y1
KR200480222Y1 KR2020140006157U KR20140006157U KR200480222Y1 KR 200480222 Y1 KR200480222 Y1 KR 200480222Y1 KR 2020140006157 U KR2020140006157 U KR 2020140006157U KR 20140006157 U KR20140006157 U KR 20140006157U KR 200480222 Y1 KR200480222 Y1 KR 200480222Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
interference
type
bus duct
tube
interference check
Prior art date
Application number
KR2020140006157U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20160000656U (en
Inventor
이승한
Original Assignee
대우조선해양 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대우조선해양 주식회사 filed Critical 대우조선해양 주식회사
Priority to KR2020140006157U priority Critical patent/KR200480222Y1/en
Publication of KR20160000656U publication Critical patent/KR20160000656U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200480222Y1 publication Critical patent/KR200480222Y1/en

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/28—Installations of cables, lines, or separate protective tubing therefor in conduits or ducts pre-established in walls, ceilings or floors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G3/00—Scaffolds essentially supported by building constructions, e.g. adjustable in height
    • E04G3/28—Mobile scaffolds; Scaffolds with mobile platforms
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G1/00—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Installation Of Bus-Bars (AREA)

Abstract

간섭 여부 확인용 부재에 관한 것으로, 길이 연장 또는 단축이 가능한 다단 관체; 및 상기 다단 관체의 양 단부에 마련되는 결합수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 구성을 마련함으로써, 부재를 이용하여 설치될 버스 덕트와 동일한 형상을 동일한 치수로 구현하고 버스 덕트 설치시의 간섭 발생 여부를 미리 확인할 수 있게 하여 실제적인 버스 덕트 설치시 주위와의 간섭 발생이 방지될 수 있다.The present invention relates to a member for confirming whether or not an interference exists, comprising: a multi-stage tubular body capable of extending or shortening a length; And a coupling means provided at both end portions of the multi-stage tubular body. By providing the same configuration as that of the bus duct to be installed using the member, So that interference with the surroundings can be prevented when the actual bus duct is installed.

Description

간섭 여부 확인용 부재{Interference Checking Member}{Interference Checking Member}

본 고안은 간섭 여부 확인용 부재에 관한 것으로서, 더 상세하게는, 부재를 이용하여 설치될 버스 덕트와 동일한 형상을 동일한 치수로 구현함으로써 버스 덕트 설치시의 간섭 발생 여부를 미리 확인할 수 있게 한 간섭 여부 확인용 부재에 관한 것이다.
The present invention relates to a member for confirming whether or not an interference occurs, and more particularly, to a member for confirming whether or not an interference occurs when installing a bus duct by implementing the same shape as a bus duct to be installed using a member. And a confirmation member.

전력 배선은, 전선 케이블에 의한 배선 방식이 일반적이나, 고층 건물이나 대단위 공장 등의 배선 방식으로는 버스 바를 구비하는 버스 덕트에 의한 배선 방식을 채택하고 있다. 버스 덕트와 케이블은 도체와 절연체를 구비하는 점에서는 공통점이 있으나, 케이블과 비교하여 볼 때, 버스 덕트는 대량의 전류를 도체를 통해 전력을 전달할 수 있고, 금속 덕트로서 도체와 절연체를 보호할 수 있으며, 증설과 이설이 가능하고, 사고 발생시 사고 처리가 용이하며, 계통의 관리가 용이한 장점이 있다.The electric wiring is generally a wiring system by a wire cable, but in a wiring system such as a high-rise building or a large-scale factory, a wiring system by a bus duct having a bus bar is adopted. Bus ducts and cables have commonality in that they have conductors and insulators, but compared to cables, bus ducts can carry large amounts of current through conductors and protect conductors and insulators as metal ducts. There is an advantage that it is easy to manage accidents when accidents occur, and it is easy to manage the system.

케이블 배선 방식을 선박에 적용하는 경우는, 기본적으로 전류 용량이 작을 뿐만 아니라 케이블과 트레이의 점유 면적이 크고 굴곡 구간에 직각으로 포설하기 어려워 설치 공간을 많이 차지하는바 선박의 제한적인 내부 공간을 효율적으로 활용하기 어렵고 선박의 무게도 증가하게 되는 단점이 있어, 선박에서는 각종의 장치의 운전 및 상호 신호 전달이나 상호 연계적 작동을 위해서 버스 덕트가 많이 사용되고 있다.In the case of applying the cable wiring method to a ship, the current capacity is basically small, and the occupied area of the cable and the tray is large and it is difficult to install the cable at right angles to the bending section. There is a disadvantage that it is difficult to utilize and the weight of the ship is increased. Therefore, a bus duct is often used for the operation of the various devices, the mutual signal transmission, or the mutual connection operation.

즉, 버스 덕트 방식은, 기본적으로 전류 용량이 커서 점유 면적을 케이블에 비해 절반 정도로 줄일 수 있고, 굴곡 구간에서 쉽게 직각으로 설치할 수 있으며, 주전원으로부터 간단하게 분기하여 각각의 부하에 연결할 수 있고, 라인의 증설과 이설이 쉽고 간편한 등의 여러 가지 장점이 있어, 선박과 같이 설치 공간이 제한적인 곳에 적용하면 큰 효과를 볼 수 있다.That is, in the bus duct method, the current capacity is basically large so that the occupied area can be reduced to about half of that of the cable, and it can be easily installed at right angles in the bending section, can be branched from the main power source and connected to each load, It has many advantages such as easy installation and expansion, and can be applied to a place where installation space is limited like a ship.

이러한 버스 덕트에 관한 기술의 일 예로서, 하기의 특허문헌 1에서는 '내진동성이 향상된 전력 버스 덕트'가 제안된 바 있고, 하기의 특허문헌 2에서는 '화재 전파 차단 버스 덕트 장치 및 이를 구비하는 선박'이 제안된 바 있으며, 하기의 특허문헌 3에서는 '버스 구조체'가 제안된 바 있고, 하기의 특허문헌 4에서는 '조인트 키트 및 이러한 조인트 키트를 구비한 슬라이딩 부스 덕트 조립체'가 제안된 바 있다.
As an example of such a technology related to the bus duct, a 'power bus duct with improved vibration resistance' has been proposed in the following Patent Document 1, and in the following Patent Document 2, 'a fire- In the following Patent Document 3, a 'bus structure' has been proposed. In the following Patent Document 4, 'a joint kit and a sliding bus duct assembly having such a joint kit' have been proposed.

대한민국 공개특허공보 제10-2010-0089153호(공개일자 2010년 08월 12일)Korean Patent Publication No. 10-2010-0089153 (Published Date Aug. 12, 2010) 대한민국 공개특허공보 제10-2011-0040446호(공개일자 2011년 04월 20일)Korean Patent Publication No. 10-2011-0040446 (published date April 20, 2011) 대한민국 공개실용신안공보 제20-2012-0000747호(공개일자 2012년 02월 02일)Korean Utility Model Publication No. 20-2012-0000747 (Published on February 02, 2012) 대한민국 공개특허공보 제10-2013-0090460호(공개일자 2013년 08월 14일)Korean Patent Publication No. 10-2013-0090460 (published on August 14, 2013)

본 명세서에서 '선체'는, 수상을 항해하는 선박의 선체와, 수상에서 부유하며 작업을 수행하는 FLNG(LNG-FPSO; 부유식 액화천연가스 생산·저장·하역 설비)와 같은 해양 구조물을 아울러 지칭한다.The term 'hull' as used in this specification refers to a marine structure such as a hull of a ship navigating an aqueduct and an FLNG (LNG-FPSO, floating, liquefied natural gas production, storage and unloading facility) do.

전력 버스 덕트를 선박, 고층 건물, 대단위 공장 등에 사용할 때에는 실제 건물의 기둥과 벽체 구조물(예; 콘크리트 구조물, 선실의 격벽)의 축조가 끝난 후 추가 작업을 통해 별도로 배선된다.When electric power bus ducts are used in ships, high-rise buildings, large-scale factories, etc., the actual columns and wall structures (eg, concrete structures, cabin bulkheads)

선박은 엔진실, 객실, 전기실 등, 다양한 기능을 가지는 선실들이 격벽으로 나뉘어져 있으며, 각 선실의 기계나 기기의 구동을 위해 또는 선실의 조명을 위해, 선실 간의 격벽에는 전기실로부터 연장된 전력 버스 덕트(bus duct)가 통과하게 된다.Ships are divided into seperate chambers with various functions such as engine room, room, and electrical room. For the operation of machinery or equipment in each cabin or for lighting of cabin, a bulkhead between the cabin is provided with a power bus duct bus duct.

이러한 버스 덕트는, 부품들의 제조 전에 3D 모델링을 하고 진행 경로(routing) 상의 간섭 발생 여부를 판단하여 그 형상 및 크기를 결정하게 되나, 결정된 형상 및 크기로 부품들을 제조한 경우라도 실제적인 설치시에는 예상치 못한 간섭이 발생하기 쉽다.In such a bus duct, 3D modeling is performed before manufacture of the components, and the shape and size of the interference are determined by determining the occurrence of interference on the routing path. However, even when components are manufactured in a determined shape and size, Unexpected interference is likely to occur.

예를 들면, 모델링된 선체 내부의 구조 및 치수와 실제적인 구조 및 치수가 상이할 수 있고, 버스 덕트를 통해 전력이 공급될 장비의 모델링된 크기나 형상이 실제적인 크기나 형상과 상이할 수 있으며, 버스 덕트 부품들의 제조 과정에서 발생한 공차 등에 의해 모델링된 버스 덕트의 형상 및 크기와 제조된 버스 덕트의 형상 및 크기가 상이할 수 있다.For example, the structure and dimensions of the interior of the modeled hull may differ from the actual structure and dimensions, and the modeled size or shape of the equipment to be powered through the bus duct may differ from the actual size or shape , The shape and size of the bus duct modeled by the tolerances generated in the manufacturing process of the bus duct components, and the shapes and sizes of the manufactured bus ducts may be different.

즉, 이러한 차이들에 의해, 3D 모델링 시에는 발생하지 않았던 주위와의 간섭이, 실제적인 버스 덕트 설치시에는 발생하게 되는 것이다.
In other words, due to these differences, interference with the surroundings, which did not occur during 3D modeling, occurs during actual bus duct installation.

본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 부재를 이용하여 설치될 버스 덕트와 동일한 형상을 동일한 치수로 구현함으로써 버스 덕트 설치시의 간섭 발생 여부를 미리 확인할 수 있게 하는 데 있다.
It is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems and to provide an apparatus and a method for installing a bus duct,

상기한 바와 같은 과제를 해결하기 위한 본 고안은, 간섭 여부 확인용 부재로서, 길이 연장 또는 단축이 가능한 다단 관체; 및 상기 다단 관체의 양 단부에 마련되는 결합수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a member for confirming whether or not an interference exists, comprising: a multi-stage pipe member capable of extending or shortening a length; And coupling means provided at both ends of the multi-stage tubular body.

여기서, 상기 다단 관체의 일 단부에 마련되는 상기 결합수단은 다른 간섭 여부 확인용 부재의 다단 관체에 체결되기 위한 파지부(把持部)이고, 상기 다단 관체의 타 단부에 마련되는 상기 결합수단은 선체에 부착되기 위한 자성체인 것을 특징으로 할 수 있다.Here, the coupling means provided at one end of the multi-stage tubular body is a grasping portion to be fastened to the multi-stage tubular body of another interference check member, and the coupling means provided at the other end of the multi- And a magnetic body to be attached to the magnetic recording medium.

여기서, 상기 다단 관체의 양 단부에 마련되는 상기 결합수단은 다른 간섭 여부 확인용 부재의 다단 관체에 체결되기 위한 파지부(把持部)인 것을 특징으로 할 수 있다.Here, the coupling means provided at both ends of the multi-stage tubular body may be a grasping portion to be fastened to the multi-stage tubular body of another interference check member.

여기서, 상기 파지부는 탄성을 갖는 원호형 홀더인 것을 특징으로 할 수 있다.Here, the gripping portion may be an arc-shaped holder having elasticity.

여기서, 상기 파지부는 상기 다단 관체의 최대 직경보다 큰 폭을 갖는 것을 특징으로 할 수 있다.Here, the grip portion may have a width larger than a maximum diameter of the multi-stage tube.

여기서, 상기 다단 관체는 양 단부의 관체의 직경이 동일한 것을 특징으로 할 수 있다.
Here, the multi-stage tubular body may be characterized in that the tubular bodies at both ends have the same diameter.

상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 간섭 여부 확인용 부재에 의하면, 부재를 이용하여 설치될 버스 덕트와 동일한 형상을 동일한 치수로 구현하고 버스 덕트 설치시의 간섭 발생 여부를 미리 확인할 수 있게 함으로써, 실제적인 버스 덕트 설치시 주위와의 간섭 발생이 방지되는 효과가 얻어진다.As described above, according to the interference checking member according to the present invention, since the same shape as that of the bus duct to be installed using the member can be realized with the same dimensions and the occurrence of the interference at the time of installing the bus duct can be confirmed in advance, It is possible to prevent interference with the surroundings when the bus duct is installed.

또한, 실제적인 버스 덕트 설치시에 미리 예상치 못한 주위와의 간섭이 생겨서 예상치 못한 추가 작업, 초과 비용 지출 및 설치 지연 등이 발생하는 것이 방지되는 효과가 얻어진다.
In addition, when an actual bus duct is installed, an unexpected interference with the surroundings occurs, thereby preventing an unexpected additional operation, excessive cost expenditure, and installation delay from being caused.

도 1은 본 고안에 따른 간섭 여부 확인용 부재의 (a)제 1 유형 및 (b)제 2 유형을 도시한 평면도,
도 2는 본 고안에 따른 간섭 여부 확인용 부재의 제 1 유형 및 제 2 유형을 사용하여 버스 덕트의 절곡부를 구현한 개념을 도시한 사시도,
도 3은 본 고안에 따른 간섭 여부 확인용 부재의 제 1 유형 및 제 2 유형을 사용하여 버스 덕트를 구현한 개념을 도시한 사시도.1 is a plan view showing a first type (a) and a second type (b) of an interference check member according to the present invention;
FIG. 2 is a perspective view showing a concept of embodying a bent portion of a bus duct by using first and second types of interference checking members according to the present invention; FIG.
3 is a perspective view showing a concept of implementing a bus duct using the first type and the second type of the interference check member according to the present invention.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같으며, 본 고안이 실시예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The present invention is not limited to or limited by the embodiments.

이하에서는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 간섭 여부 확인용 부재(1)의 구성을 설명하도록 한다.Hereinafter, the configuration of the interference checking member 1 according to the preferred embodiment of the present invention will be described.

도 1은 본 고안에 따른 간섭 여부 확인용 부재의 (a)제 1 유형 및 (b)제 2 유형을 도시한 평면도이다.
1 is a plan view showing a first type (a) and a second type (b) of the interference check member according to the present invention.

본 고안에 따른 간섭 여부 확인용 부재(1)는 길이 연장 또는 단축이 가능한 다단 관체(10); 및 상기 다단 관체(10)의 양 단부에 마련되는 결합수단;을 포함한다.According to the present invention, the interference checking member (1) comprises a multistage tube (10) which can be extended or shortened in length; And coupling means provided at both ends of the multi-stage tube (10).

다단 관체(10)는 버스 덕트의 모서리부를 구현하거나 버스 덕트의 지지대를 구현하도록 사용되는 것으로서, 길이가 연장될 수 있으며, 일 단부로 갈수록 관체의 직경이 감소하는 형태를 가지거나 중앙부로 갈수록 직경이 감소하다가 타 단부로 갈수록 직경이 다시 증가하는 형태 등을 가질 수 있다.The multi-tier tube 10 is used to implement the corner of the bus duct or to realize the support of the bus duct. The multi-tier tube 10 can be extended in length and has a shape in which the diameter of the tube decreases toward the one end, And a shape in which the diameter increases again toward the other end.

결합수단은, 간섭 여부 확인용 부재(1)를, 다른 간섭 여부 확인용 부재(1)의 다단 관체(10)에 체결시키거나, 선체에 부착시키는 기능을 하는 것으로서, 다단 관체(10)의 양 단부에 마련된다.
The coupling means serves to connect the interference checking member 1 to the multi-step tube member 10 of the other interference check member 1 or attach it to the hull. Respectively.

제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a)에서, 다단 관체(10)의 일 단부에 마련되는 결합수단은 다른 간섭 여부 확인용 부재의 다단 관체(10)에 체결되기 위한 파지부(把持部)(13)이고, 다단 관체(10)의 타 단부에 마련되는 결합수단은 선체에 부착되기 위한 자성체(15)일 수 있다.In the first type of interference checking member 1a, the coupling means provided at one end of the multi-stage tube 10 includes a gripping portion (gripping portion) for fastening to the multi-stage tube 10 of another interference check member, (13), and the coupling means provided at the other end of the multi-stage pipe body (10) may be a magnetic body (15) to be attached to the hull.

이러한 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a)는, 파지부(13)를 이용하여 다른 간섭 여부 확인용 부재(1)의 다단 관체(10)에 체결됨으로써 버스 덕트의 모서리부를 구현할 수도 있고, 자성체(15)를 이용하여 선체에 부착됨으로써 버스 덕트의 지지대를 구현할 수도 있다.
This first type of interference checking member 1a can be used to implement the corner portion of the bus duct by being fastened to the multi-step tube member 10 of the other interference checking member 1 by using the grip portion 13, It is possible to implement the support of the bus duct by being attached to the ship by using the magnetic body 15.

제 2 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1b)에서, 다단 관체(10)의 양 단부에 마련되는 결합수단은 다른 간섭 여부 확인용 부재의 다단 관체(10)에 체결되기 위한 파지부(13)일 수 있다.In the second type of interference checking member 1b, the coupling means provided at both ends of the multi-stage tube 10 include a gripping portion 13 for fastening to the multi-stage tube body 10 of other interference checking member .

이러한 제 2 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1b)는, 파지부(13)를 이용하여 2개의 다른 간섭 여부 확인용 부재(1)에 체결됨으로써 버스 덕트의 모서리부 사이를 연결할 수도 있고, 2개의 다른 간섭 여부 확인용 부재(1) 사이에 체결됨으로써 버스 덕트의 지지대를 구현할 수도 있다.
The second type of interference checking member 1b can be connected to the two corners of the bus duct by being fastened to two different interference checking members 1 by using the grip portion 13, It is possible to realize the support of the bus duct by being fastened between the other interference checking members 1. [

파지부(13)는, 다른 간섭 여부 확인용 부재(1)의 다단 관체(10)의 외주연(外周緣)을 둘러싸면서 가압하여, 하나의 간섭 여부 확인용 부재(1)가 다른 간섭 여부 확인용 부재(1)의 다단 관체(10)에 체결될 수 있도록 하는 기능을 하는 것으로서, 간섭 여부 확인용 부재(1)의 일 단부 또는 양 단부에 마련된다.The grip portion 13 surrounds and presses the outer periphery of the multi-step tube member 10 of the other interference check member 1 so that one interference check member 1 confirms whether there is any other interference And is provided at one end or both ends of the member 1 for checking presence or absence of interference.

이러한 파지부(13)는 다른 간섭 여부 확인용 부재(1)의 다단 관체(10)에 체결되어 그 외주연을 둘러싸면서 가압할 수 있도록 탄성을 갖는 원호형 홀더로 형성될 수 있다.The grip portion 13 may be formed of an arc-shaped holder having elasticity so as to be able to be pressed while being surrounded by the multi-stage tube 10 of the other interference check member 1 and surrounding the outer periphery.

즉, 다른 간섭 여부 확인용 부재(1)의 다단 관체(10)를 그 직경보다 작은 폭을 갖는 원호형 홀더의 개방부에 접촉시킨 후 원호형 홀더의 내부 방향으로 가압하면, 원호형 홀더가 탄성 변형되어 벌려지면서 다른 간섭 여부 확인용 부재(1)의 다단 관체(10)를 수용하게 되고, 원호형 홀더의 탄성력에 의해 다른 간섭 여부 확인용 부재(1)의 다단 관체(10)의 외주연을 둘러싸면서 가압하게 되므로, 하나의 간섭 여부 확인용 부재(1)가 다른 간섭 여부 확인용 부재(1)의 다단 관체(10)에 체결되게 되는 것이다.That is, when the multistage tube 10 of the other interference check member 1 is brought into contact with the opening of the arc-shaped holder having a width smaller than the diameter thereof and then pressed inwardly of the arc-shaped holder, So as to accommodate the multi-step tube member 10 of the other interference checking member 1 while being deformed and expanded so that the outer peripheral edge of the multi-step tube member 10 of the other interference check member 1 is pressed by the elastic force of the arc- So that one interference check member 1 is fastened to the multi-stage tube member 10 of the other interference check member 1. [0041] As shown in FIG.

따라서, 하나의 간섭 여부 확인용 부재(1)는 다른 간섭 여부 확인용 부재(1)에 수직으로 체결될 수 있다.Therefore, one interference check member 1 can be vertically fastened to the other interference check member 1. [0050]

여기서, 파지부(13)의 원호형 홀더는 다른 간섭 여부 확인용 부재(1)의 다단 관체(10)의 서로 다른 직경을 갖는 여러 관체 부분에 모두 체결될 수 있을 정도의 탄성을 갖는바, 하나의 간섭 여부 확인용 부재(1)의 파지부(13)는 다른 간섭 여부 확인용 부재(1)의 다단 관체(10)의 임의의 관체 부분에 체결될 수 있다.Here, the arc-shaped holders of the grip portion 13 are elastic enough to be fastened to various tube portions having different diameters of the multi-stage tube body 10 of the other interference check member 1, The grip portion 13 of the interference checking member 1 can be fastened to any tubular portion of the multi-step tube member 10 of the other interference check member 1. [

그리고, 파지부(13)의 원호형 홀더는 다단 관체(10)의 최대 직경보다 큰 폭을 갖도록 형성된다.The arc-shaped holder of the grip portion 13 is formed to have a width larger than the maximum diameter of the multi-stage tube body 10. [

한편, 파지부(13)의 원호형 홀더 내에 고정되는 관체 부분의 직경 차이에 의한 체결력 변화를 최소화하기 위해서는, 다단 관체(10)는 중앙부로 갈수록 직경이 감소하다가 타 단부로 갈수록 직경이 다시 증가하는 형태 등을 가져서 양 단부의 관체의 직경이 동일한 형태를 갖는 것이 바람직하다.
On the other hand, in order to minimize the change in the clamping force due to the difference in diameter of the tube portion fixed in the arc-shaped holder of the grip portion 13, the diameter of the multi-stage tube body 10 decreases toward the center portion and increases again toward the other end portion Shape and the like so that the tubular body at both ends have the same diameter.

자성체(15)는 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a)를 선체의 천장 또는 벽에 부착시키는 기능을 하는 것으로서, 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a)의 타 단부에 마련된다.The magnetic body 15 is provided at the other end of the interference type confirmation member 1a of the first type, which functions to attach the interference type confirmation member 1a of the first type to the ceiling or wall of the ship.

제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a)에 자성체(15)가 구비됨으로써, 한 명의 작업자가 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a)를 신속하고 간편하게 선체에 부착시키거나 선체로부터 분리시킬 수 있는 조건을 가지게 된다.
Since the first type of interference checking member 1a is provided with the magnetic body 15, it is possible for one operator to quickly and easily attach the first type of interference checking member 1a to the hull or to separate it from the hull I have a condition that I can.

상기에서는 자성체(15)가 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a)의 타 단부에 마련되는 것으로 설명하였으나, 본 고안은 반드시 이에 한정되지 않으며, 자성체가 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a) 또는 제 2 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1b)의 관체들의 측부에 마련되거나 다단 관체(10) 자체가 자성체로 형성됨으로써, 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a) 또는 제 2 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1b)의 측면이 선체의 천장 또는 벽에 부착될 수 있도록 구성될 수도 있다.
In the above description, the magnetic substance 15 is provided at the other end of the first type of interference check member 1a. However, the present invention is not limited to this, and the magnetic substance may be a first type of interference check member The first type of interference checking member 1a or the second type of interference checking member 1b may be provided on the side of the tubes of the first type or the second type of interference checking member 1b, The side surface of the member 1b for confirming whether or not the interference can be made to be attached to the ceiling or wall of the hull.

이하에서는 본 고안에 따른 간섭 여부 확인용 부재(1)를 사용하여 버스 덕트의 절곡부를 구현하는 방법을 설명하도록 한다.Hereinafter, a method of implementing the bent portion of the bus duct using the interference checking member 1 according to the present invention will be described.

도 2는 간섭 여부 확인용 부재의 제 1 유형 및 제 2 유형을 사용하여 버스 덕트의 절곡부를 구현한 개념을 도시한 사시도이다.2 is a perspective view showing a concept of embodying a bent portion of a bus duct using first type and second type of interference check member.

도 2에서는 간섭 여부 확인용 부재(1)의 다단 관체(10)를 직경이 일정한 관으로 간략화하여 도시하였으나, 실제로는 일 단부로 갈수록 관체의 직경이 감소하는 형태를 가지거나, 중앙부로 갈수록 직경이 감소하다가 타 단부로 갈수록 직경이 다시 증가하는 형태 등을 갖는 것으로서, 길이가 연장 또는 단축될 수 있는 것이다.
In FIG. 2, the multi-step tube member 10 of the interference checking member 1 is shown as a tube having a constant diameter. In practice, however, the diameter of the tube body decreases toward one end, And a shape in which the diameter increases again toward the other end, and the length can be extended or shortened.

먼저, 버스 덕트를 통해 전력이 공급될 장비 또는 배전반으로부터, 버스 덕트의 모서리부에 대응되도록 4개의 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a)를 수직이나 수평 등으로 연장시켜 배치한다. 이때, 연장된 4개의 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a)는 사각 단면을 갖는 기둥 형태의 버스 덕트의 모서리부를 이루게 되고, 이러한 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a) 사이에는 제 2 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1b)가 체결되어, 모서리부 사이가 일정한 거리를 가지면서 충분한 구조적 강도를 가지게 한다.First, four first type interference check members 1a are arranged vertically or horizontally so as to correspond to corner portions of the bus ducts from equipments or distribution boards to be supplied with electric power through the bus ducts. At this time, four elongated first type interference check members 1a are formed as corners of a column-shaped bus duct having a rectangular cross section. Between the first type of interference check members 1a, Two types of interference checking members 1b are fastened to each other so that the corner portions have a certain distance and have a sufficient structural strength.

그 후, 모서리부를 이루는 4개의 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a) 각각의 단부에 다른 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a)를 체결하여 버스 덕트가 절곡되는 방향으로 연장되게 함으로써, 다른 방향으로 배치된 버스 덕트의 모서리부를 이루게 한다.Thereafter, another first type of interference check member 1a is fastened to each end of each of the four first type interference check members 1a forming the corner portions to extend in the direction in which the bus ducts are bent , So that corner portions of the bus ducts arranged in different directions are formed.

이때, 다른 방향으로 배치된 버스 덕트의 모서리부를 이루는 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a) 사이에는 추가의 제 2 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1b)가 체결되어, 모서리부 사이가 일정한 거리를 가지면서 충분한 구조적 강도를 가지게 한다.At this time, an additional second type of interference check member 1b is fastened between the first type of interference check members 1a forming the corner portions of the bus ducts arranged in different directions, so that the interval between the corner portions is constant Have a sufficient structural strength with distance.

이러한 방식으로 간섭 여부 확인용 부재(1)의 제 1 유형 및 제 2 유형을 사용하여, 버스 덕트의 절곡부를 설치될 버스 덕트와 동일한 형상 및 치수로 구현할 수 있다.
By using the first type and the second type of the interference check member 1 in this manner, the bent portion of the bus duct can be realized in the same shape and dimensions as the bus duct to be installed.

이하에서는 본 고안에 따른 간섭 여부 확인용 부재(1)를 사용하여 버스 덕트를 구현하는 방법을 설명하도록 한다.Hereinafter, a method of implementing a bus duct using the member 1 for checking whether interference is caused according to the present invention will be described.

도 3은 간섭 여부 확인용 부재의 제 1 유형 및 제 2 유형을 사용하여 버스 덕트를 구현한 개념을 도시한 사시도이다.3 is a perspective view showing a concept of implementing a bus duct using the first type and the second type of the interference check member.

도 3에서는 간섭 여부 확인용 부재(1)의 다단 관체(10)를 직경이 일정한 관으로 간략화하여 도시하였으나, 실제로는 일 단부로 갈수록 관체의 직경이 감소하는 형태를 가지거나, 중앙부로 갈수록 직경이 감소하다가 타 단부로 갈수록 직경이 다시 증가하는 형태 등을 갖는 것으로서, 길이가 연장 또는 단축될 수 있는 것이다.
In FIG. 3, the multi-step tube member 10 of the interference checking member 1 is shown as a tube having a constant diameter. In practice, however, the diameter of the tube body decreases toward one end, And a shape in which the diameter increases again toward the other end, and the length can be extended or shortened.

우선, 상기한 바와 같이 간섭 여부 확인용 부재(1)의 제 1 유형 및 제 2 유형을 사용하여 버스 덕트의 시작부 및 절곡부를 설치될 버스 덕트와 동일한 형상 및 치수로 구현한다.First, as described above, using the first type and the second type of the interference checking member 1, the starting portion and the bending portion of the bus duct are implemented in the same shape and dimensions as the bus duct to be installed.

이때, 시작부의 방향을 제 1 방향으로 정하고, 절곡된 후 연장되는 방향을 제 2 방향으로 칭하기로 한다.At this time, the direction of the start portion is defined as the first direction, and the direction extending after the bending is referred to as the second direction.

그리고, 간섭 여부 확인용 부재(1)의 제 1 유형 및 제 2 유형을 사용하여 선체의 벽면 또는 천장에 설치되어 버스 덕트를 지지하는 지지대를 구현한다.The first type and the second type of the interference checking member 1 are used to implement a support stand installed on a wall surface or ceiling of the hull to support the bus duct.

먼저, 선체의 벽면 또는 천장으로부터 2개의 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a)를 수직이나 수평 등으로 연장시켜 배치한다.First, two first types of interference checking members 1a are arranged to extend vertically or horizontally from the wall surface or the ceiling of the hull.

이때, 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a)는 타 단부에 구비된 자성체(15)에 의해 선체의 벽면 또는 천장에 부착되며, 2개의 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a)의 일 단부 사이에는 제 2 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1b)가 체결되게 된다.At this time, the first type of interference check member 1a is attached to the wall surface or the ceiling of the ship by the magnetic body 15 provided at the other end, and two first type interference check members 1a A second type of interference check member 1b is fastened between the two ends.

여기서, 2개의 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a) 각각의 일 단부에는 파지부(13)를 형성하는 원호형 홀더가 구비되어 있고, 이러한 원호형 홀더의 폭은 다단 관체(10)의 최대 직경보다 크게 형성되어 있다.Here, each of the two first type of interference checking members 1a is provided at one end thereof with an arc-shaped holder for forming a grip portion 13. The width of the arc-shaped holder is set so that the width of the arc- Is larger than the maximum diameter.

그리고, 지지대를 구현하는 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a)가 천장에 수직으로 부착된 경우, 제 2 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1b)의 파지부(13)를 형성하는 원호형 홀더가 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a)의 다단 관체(10)의 길이 방향 하부로 당겨지더라도, 원호형 홀더가 구비된 2개의 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a)의 일 단부 사이에 체결된 제 2 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1b) 양단의 원호형 홀더의 측면이 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a) 일단에 구비된 원호형 홀더에 걸려 빠지지 않게 된다.When the interference type confirmation member 1a of the first type that implements the support is vertically attached to the ceiling, the circular type of the interference type confirmation member 1b forming the grip portion 13 of the second type of interference check member 1b Even if the holder is pulled downward in the longitudinal direction of the multi-step tube body 10 of the first type of interference check member 1a, the two first types of interference check members 1a provided with the arc- The sides of the arc-shaped holders at both ends of the interference type confirmation member 1b of the second type fastened between the ends of the first type interference confirmation member 1a are not caught by the arc type holders provided at one end of the first type of interference check member 1a .

따라서, 2개의 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a) 및 하나의 제 2 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1b)로 구현된 버스 덕트의 지지대는 제 1 다단 관체(10) 및 제 2 다단 관체(20)를 사용하여 구현된 버스 덕트 부분을 지지할 수 있게 된다.Therefore, the support duct of the bus duct, which is embodied by two first type of interference check member 1a and one second type of interference check member 1b, is composed of a first multi-stage tube 10 and a second multi- It is possible to support the part of the bus duct implemented using the tubular body 20.

그 후, 제 2 방향으로 연장된 버스 덕트 부분의 단부로부터 다른 방향으로 연장되는 버스 덕트의 부분을 형성하도록 다른 절곡부를 추가로 형성한다.Then another bend is additionally formed to form a portion of the bus duct extending in the other direction from the end of the bus duct portion extending in the second direction.

그리고, 간섭 여부 확인용 부재(1)의 제 1 유형 및 제 2 유형을 사용하여 선체의 벽면 또는 천장에 설치되어 버스 덕트를 지지하는 추가적인 지지대를 구현한다.Further, the first type and the second type of the interference checking member 1 are used to implement additional supports for supporting the bus duct on the wall or ceiling of the hull.

이러한 방식으로 각 선실 등의 공간에 설치될 버스 덕트와 동일한 형상 및 치수를 간섭 여부 확인용 부재(1)의 제 1 유형 및 제 2 유형을 사용하여 구현함으로써 버스 덕트 설치시의 간섭 발생 여부를 미리 확인할 수 있다.By using the first type and the second type of the interference check member 1, the same shape and dimensions as those of the bus duct to be installed in the space of each cabin and the like can be realized in this way, Can be confirmed.

즉, 간섭 여부 확인용 부재(1)의 제 1 유형 및 제 2 유형을 사용하여 버스 덕트와 동일한 형상 및 치수를 구현하고, 간섭이 발생하면 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a) 또는 제 2 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1b)의 다단 관체(10)의 길이를 연장하거나 단축시켜 간섭이 발생하지 않도록 조정하는 것이다.That is, the same shape and dimensions as those of the bus duct are implemented using the first type and the second type of the interference checking member 1. When the interference is generated, the first type of interference checking member 1a or the first type The length of the multi-step tube member 10 of the two types of interference checking members 1b is extended or shortened so that interference does not occur.

간섭이 발생하지 않도록 선박의 각 공간에 설치될 수 있는 버스 덕트를 완성하게 되면, 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1a) 및 제 2 유형의 간섭 여부 확인용 부재(1b)의 치수를 정확히 측정하여 이를 버스 덕트 부품들의 치수 결정에 반영하게 된다.When the bus ducts that can be installed in the respective spaces of the ship are completed so as to prevent interference, the dimensions of the first type of interference check member 1a and the second type of interference check member 1b can be accurately Measured and reflected in the dimensioning of the bus duct components.

따라서, 실제적인 버스 덕트 설치시 주위와의 간섭 발생이 방지될 수 있는 조건을 가지게 된다.
Therefore, when the actual bus duct is installed, there is a condition that interference with the surroundings can be prevented.

상기에서는, 본 고안에 따른 간섭 여부 확인용 부재가 전력용 버스 덕트 설치시의 간섭 여부 확인을 위해 사용되는 것으로 설명하였으나, 본 고안은 반드시 이에 한정되지 않으며, 선박의 각 공간이나 건물 등에 추가적인 환기용 덕트 등을 설치할 경우의 간섭 여부 확인을 위해 사용될 수도 있다.
In the above description, it has been described that the interference checking member according to the present invention is used for confirming interference at the time of installation of the electric bus duct. However, the present invention is not limited to this, and additional ventilation It may be used to check whether or not interference occurs when a duct or the like is installed.

본 고안에 따른 간섭 여부 확인용 부재는, 부재를 이용하여 설치될 버스 덕트와 동일한 형상을 동일한 치수로 구현하고 버스 덕트 설치시의 간섭 발생 여부를 미리 확인할 수 있게 함으로써, 실제적인 버스 덕트 설치시 주위와의 간섭 발생이 방지되는 이점이 있다.The interference check member according to the present invention can realize the same shape as the bus duct to be installed using the member and can confirm whether interference occurs when the bus duct is installed, It is advantageous to prevent the occurrence of interference with the antenna.

또한, 실제적인 버스 덕트 설치시에 미리 예상치 못한 주위와의 간섭이 생겨서 예상치 못한 추가 작업, 초과 비용 지출 및 설치 지연 등이 발생하는 것이 방지되는 이점이 있다.
In addition, there is an advantage that interference with unpredictable surroundings occurs in actual bus duct installation, thereby preventing unexpected additional work, excessive expenditure expenditure, and installation delay.

이상 본 고안을 상기 실시예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 고안은 상기 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 고안의 사상 및 범위를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 수정 및 변형 가능한 것은 물론이다. 따라서, 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, and that various modifications and changes may be made without departing from the spirit and scope of the invention. Accordingly, such modifications or changes should be construed as being included within the scope of the present invention.

1: 간섭 여부 확인용 부재
1a: 제 1 유형의 간섭 여부 확인용 부재
1b: 제 2 유형의 간섭 여부 확인용 부재
10: 다단 관체
13: 파지부 15: 자성체1: absence of interference check
1a: member of the first type of interference check
1b: member of the second type of interference check
10: Multistage tube
13: grip part 15: magnetic body

Claims (6)

길이 연장 또는 단축이 가능한 다단 관체(10); 및
상기 다단 관체(10)의 양 단부에 마련되는 결합수단;을 포함하되
상기 다단 관체(10)의 일 단부에 마련되는 상기 결합수단은 다른 간섭 여부 확인용 부재의 다단 관체(10)에 체결되기 위한 파지부(把持部)(13)이고,
상기 다단 관체(10)의 타 단부에 마련되는 상기 결합수단은 선체에 부착되기 위한 자성체(15)인 제1구성 및
상기 다단 관체(10)의 양 단부에 마련되는 상기 결합수단은 다른 간섭 여부 확인용 부재의 다단 관체(10)에 체결되기 위한 파지부(把持部)(13)인 제2구성을 조합적으로 사용하고,
상기 파지부(13)는 탄성을 갖는 원호형 홀더인 것을 특징으로 하는, 간섭 여부 확인용 부재.
A multistage tube (10) capable of extending or shortening the length; And
And coupling means provided at both ends of the multi-stage tube (10)
The coupling means provided at one end of the multi-stage tube 10 is a gripping portion 13 for fastening to the multi-stage tube 10 of another interference check member,
The coupling means provided at the other end of the multi-stage tube body (10) is a magnetic body (15) to be attached to the hull,
The coupling means provided at both ends of the multi-stage tube body 10 are used in combination in a second configuration, which is a grip portion (13) for fastening to the multi-stage tube body (10) and,
The gripping member (13) is an arc-shaped holder having elasticity.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 파지부(13)는 상기 다단 관체(10)의 최대 직경보다 큰 폭을 갖는 것을 특징으로 하는, 간섭 여부 확인용 부재.
The method according to claim 1,
Wherein the gripping portion (13) has a width larger than a maximum diameter of the multi-stage tube body (10).
제5항에 있어서,
상기 다단 관체(10)는 양 단부의 관체의 직경이 동일한 것을 특징으로 하는, 간섭 여부 확인용 부재.
6. The method of claim 5,
The multi-stage tube (10) is characterized in that the diameter of the tube at both ends is the same.
KR2020140006157U 2014-08-18 2014-08-18 Interference Checking Member KR200480222Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020140006157U KR200480222Y1 (en) 2014-08-18 2014-08-18 Interference Checking Member

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020140006157U KR200480222Y1 (en) 2014-08-18 2014-08-18 Interference Checking Member

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160000656U KR20160000656U (en) 2016-02-26
KR200480222Y1 true KR200480222Y1 (en) 2016-04-28

Family

ID=55446346

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020140006157U KR200480222Y1 (en) 2014-08-18 2014-08-18 Interference Checking Member

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200480222Y1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101719128B1 (en) 2016-10-11 2017-03-23 주식회사 디시원이엔지 Earthquake-proof type cable tray and duct system of wire base for earthquake-proof design

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101081367B1 (en) * 2010-09-30 2011-11-08 한국전력공사 Jig for distance adjustment and upkeep between a tension cable for installing communication cable

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101081367B1 (en) * 2010-09-30 2011-11-08 한국전력공사 Jig for distance adjustment and upkeep between a tension cable for installing communication cable

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101719128B1 (en) 2016-10-11 2017-03-23 주식회사 디시원이엔지 Earthquake-proof type cable tray and duct system of wire base for earthquake-proof design

Also Published As

Publication number Publication date
KR20160000656U (en) 2016-02-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR200454764Y1 (en) Cable routing
US1992574A (en) Rigid suspension system and method for electric wiring
US20110120582A1 (en) Configurable conduit body
CA2961197C (en) Universal mounting clip for signal-carrying cables
CN105397843A (en) Umbilical member clamping device
CN110914573B (en) Multi-joint support
KR20190137879A (en) Sealed cable passage
KR200480222Y1 (en) Interference Checking Member
JP2015201284A (en) wire harness
JP5974617B2 (en) Conduit connector (CONDUITCONNECTOR)
JP2016116361A (en) Grommet and electric wire with grommet
US8299362B2 (en) Cable adapter and adapted system
KR101733074B1 (en) Method for installing construction member and structure thereof
EP2757209B1 (en) Frame and frame part for forming a frame for supporting a wall
JP6097772B2 (en) Power cable repair joint
JP2009171794A (en) Cable bending jig and cable bending method
JP2018152982A (en) Unit cable
JP2007259572A (en) Protector for wiring harnesses
KR101553293B1 (en) Connecting apparatus between mesh tray sections and mesh tray having the same
KR102557647B1 (en) Multi-coupler kits for embedded cable pipe
CN210700880U (en) Storage device for coating robot
KR200484663Y1 (en) Clamp apparatus
KR20240000720U (en) Connector for acf cable
JP2009195043A (en) Cable fixing method and coating tool
JP7041488B2 (en) Duct system

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
LAPS Lapse due to unpaid annual fee