KR200471822Y1 - 회로 차단기의 스크류 안내 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안에 의한 차단기의 스크류 안내 장치는, 터미널 스크류가 삽입되는 스크류 구멍의 내주면에 소정의 높이를 갖는 가이드부가 형성됨으로써, 터미널 스크류의 체결작업시 그 터미널 스크류의 헤드부가 가이드부에 지지되면서 터미널 스크류와 터미널 블록 사이의 틀어짐이 방지될 수 있고 이를 통해 터미널 스크류가 터미널 블록에 오조립되어 조립과 분리가 불가능하게 되는 것을 방지할 수 있고 터미널 플레이트가 직하방으로 움직이면서 전선을 견고하게 고정할 수 있다.

Description

회로 차단기의 스크류 안내 장치{SCREW GUIDE FOR CIRCUIT BREAKER}

본 고안은 회로 차단기에서 스크류를 이용하여 고정접촉자에 전선을 접속시키는 경우 스크류가 직진성을 유지하도록 하는 회로 차단기의 스크류 안내 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차단기는 배선용 차단기와 누전차단기로 구분될 수 있다. 배선용 차단기는 전선의 보호 또는 부하의 개폐를 위해 과부하 또는 단락사고의 발생시 전로를 차단하기 위한 목적으로 사용되는 산업용 전기기기를 말한다. 누전차단기는 배선용 차단기의 기능에 더하여 누전이나 감전 또는 지락사고의 발생시 규정동작시간 내에 전로를 차단하기 위한 기능이 추가된 소형 회로 차단기라고 할 수 있다.

소형 회로 차단기는 단상 상용 교류전력인 가정용 전력을 수동으로 공급 또는 차단하거나, 이상 전류 통전시 이를 감지하여 자동적으로 회로를 차단함으로써 수용가의 부하기기와 전력회로를 보호하는 기능을 가진 회로 차단기이다.

도 1은 종래 소형 회로 차단기의 일부를 파단하여 전선을 연결하기 위한 터미널부를 보인 정면도이다.

이에 도시된 바와 같이, 종래의 소형 회로 차단기는 하부케이스(1)에 상부커버(2)를 결합하여 외함을 형성하고 있다. 외함의 내부에는 회로 차단을 위한 고정접촉자(3), 가동접촉자(4), 고정접촉자와 가동접촉자를 동작시키는 기구부, 아크 소호부, 트립부 등이 설치되어 있다.

하부케이스(1)의 양측에는 고정접촉자가 노출되도록 터미널부(1a)가 형성되고, 터미널부(11)에는 고정접촉자(3)의 상측에 위치하여 후술할 터미널 스크류(5)가 체결되도록 체결구멍(6a)을 갖는 터미널 블록(6)이 소정의 간격을 두고 결합되어 있다.

상부커버(2)의 양측에는 터미널 스크류(5)가 상하 방향으로 삽입되어 고정접촉자(3)에 전선을 접속시킬 수 있도록 스크류 스크류 구멍(2a)이 형성되어 있다.

터미널 스크류(5)는 그 터미널 스크류(5)가 터미널 블록(6)의 체결구멍(6a)에 체결되어 직접 전선을 접속시킬 수도 있지만, 터미널 블록(6)에 횡방향으로 삽입되는 터미널 플레이트(7)가 터미널 스크류(5)에 눌려 전선을 접속시키도록 이루어질 수도 있다.

그러나, 상기와 같은 종래 소형 회로 차단기에 있어서는, 도 2에서와 같이 스크류 구멍(2a)의 내경(D)과 터미널 스크류(5)의 헤드부(5a) 외경(D2) 사이의 간격이 넓어 작업자가 화살표방향으로 기울여 터미널 스크류(5)에 힘을 가하면 그 터미널 스크류(5)가 기울어지면서 체결될 수 있다. 그러면 터미널 스크류(5)의 나사산과 터미널 블록(6)의 나사산이 비정상적으로 엇물리면서 양쪽 나사산이 파손될 수 있고 이로 인해 터미널 스크류(5)의 접속력이 약해지면서 전선이 차단기로부터 탈거될 우려가 있었다.

본 고안의 목적은, 터미널 스크류가 터미널 블록에 직립하여 체결되도록 터미널 스크류의 체결방향을 안내하는 회로 차단기의 스크류 안내 장치를 제공하려는데 있다.

본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 전선이 접속되기 위한 고정접촉자가 구비되고, 상기 고정접촉자의 상측에는 체결구멍을 갖는 터미널 블록이 구비되는 케이스; 상기 케이스에 결합되며 상기 터미널에 대응하는 위치에 스크류 구멍이 형성되는 커버; 및 상기 스크류 구멍을 통과하여 상기 터미널 블록의 체결구멍에 체결되는 스크류;를 포함하고, 상기 스크류 구멍의 내주면에는 소정의 높이를 갖도록 가이드부가 돌출 형성되는 회로 차단기의 스크류 안내 장치가 제공된다.

여기서, 상기 가이드부는 상기 스크류가 상기 스크류 구멍의 원주방향을 따라 일정 간격을 두고 형성될 수 있다.

그리고, 상기 가이드부의 원주방향 총 면적은 상기 스크류의 헤드부 외주면을 기준으로 적어도 10% 이상이 되도록 형성될 수 있다.

그리고, 상기 가이드부는 상기 스크류가 원통모양으로 형성될 수 있다..

그리고, 상기 스크류에 결합되어 전선을 고정접촉자에 접속시키는 터미널 플레이트가 더 구비되고, 상기 가이드부의 하단은 상기 터미널 플레이트의 상면과 중첩되지 않는 길이로 형성될 수 있다.

터미널 스크류가 삽입되는 스크류 구멍의 내주면에 소정의 높이를 갖는 가이드부가 형성됨으로써, 터미널 스크류의 체결작업시 그 터미널 스크류의 헤드부가 가이드부에 지지되면서 터미널 스크류와 터미널 블록 사이의 틀어짐이 방지될 수 있고 이를 통해 터미널 스크류가 터미널 블록에 오조립되어 조립과 분리가 불가능하게 되는 것을 방지할 수 있고 터미널 플레이트가 직하방으로 움직이면서 전선을 견고하게 고정할 수 있다.

도 1은 종래 소형 차단기에서 터미널 스크류가 조립된 상태를 파단하여 보인 정면도,
도 2는 도 1에 따른 터미널 스크류가 터미널 블록에 오조립된 상태를 보인 정면도,
도 3은 본 고안에 의한 차단기에서 터미널 스크류가 조립된 상태를 파단하여 보인 정면도,
도 4는 도 3에 따른 터미널 스크류가 터미널 블록에 조립된 상태를 보인 정면도,
도 5는 도 4의 "I-I"선에 대한 일실시예를 보인 단면도,
도 6은 도 4의 "I-I"선에 대한 다른 실시예를 보인 단면도.

이하, 본 고안에 의한 회로 차단기의 스크류 안내 장치를 첨부도면에 도시된 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.

도 3은 본 고안에 의한 차단기에서 터미널 스크류가 조립된 상태를 파단하여 보인 정면도이고, 도 4는 도 3에 따른 터미널 스크류가 터미널 블록에 조립된 상태를 보인 정면도이며, 도 5는 도 4의 "I-I"선에 대한 일실시예를 보인 단면도이고, 도 6은 도 4의 "I-I"선에 대한 다른 실시예를 보인 단면도이다.

이에 도시된 바와 같이 소형 회로 차단기는, 외함의 내부에는 회로 차단을 위한 부품들, 예를 들어 고정접촉자(3)와 가동접촉자(4), 고정접촉자와 가동접촉자를 개폐시키는 개폐부, 개폐부에서 발생되는 아크를 소호시키는 아크 소호부, 과전류와 단락전류 그리고 누설전류를 차단하는 트립부 등이 설치된다. 이에 대해서는 잘 알려져 있는 구성이므로 추가 설명은 생략하기로 한다.

외함은 하부케이스(10)에 상부커버(20)를 결합하여 이루어진다.

하부케이스(10)의 양측에는 고정접촉자(3)가 노출되도록 터미널부(11)가 형성되고, 고정접촉자(10)의 상측에는 전선과 고정접촉자(3)를 접속시키기 위한 터미널 스크류(5)가 체결되도록 체결구멍(6a)을 갖는 터미널 블록(6)이 결합된다. 터미널 블록(6)은 고정접촉자(3)의 상측에 소정의 높이를 두고 결합된다.

상부커버(20)의 양측에는 터미널 스크류(5)가 상하 방향으로 삽입되어 고정접촉자(3)에 전선을 접속시킬 수 있도록 스크류 구멍(21)이 형성된다.

스크류 구멍(21)의 내주면에는 소정의 높이를 갖는 가이드부(22)가 돌출 형성될 수 있다. 가이드부(22)의 내경(D1)은 도 4에서와 같이, 터미널 스크류(5)의 헤드부(5a) 외경(D2)과 거의 같거나 또는 스크류(5)의 헤드부 외경(D2)보다 약간 크게 형성될 수 있다.

하지만, 가이드부(22)의 내경(D1)이 너무 작게 형성되는 경우에는 터미널 스크류(5)의 직진성은 높일 수 있지만 드라이버(미도시)를 이용하여 터미널 스크류(5)를 터미널 블록(6)에 체결할 때 그 드라이버가 스크류 구멍(21)에 걸려 체결작업 자체가 어려워지거나 또는 터미널 스크류(5)가 오차범위내에서 약간만 틀어져도 그 터미널 스크류(5)의 헤드부(5a)가 가이드부(22)에 걸리면서 터미널 스크류(5)가 틀어질 수 있으므로 가이드부(22)의 내경(D1)은 너무 작지 않게 형성되는 것이 바람직할 수 있다.

그리고 가이드부(22)는 도 5에서와 같이 스크류 구멍(21)의 원주방향을 따라 소정의 간격을 갖는 돌기 모양으로 형성될 수 있다. 가이드부(22)의 끝단은 터미널 스크류(5)의 헤드부(5a)와 점접촉 또는 선접촉될 수 있도록 터미널 스크류(5)를 향해 돌출되는 원형 돌기 모양으로 형성될 수도 있지만, 이 경우 가이드부(22)와 터미널 스크류(5) 사이의 접촉면적이 너무 좁아져 스크류에 대한 지지력이 저하될 수 있으므로 도 5에서와 같이 터미널 스크류(5)의 외주면과 대응하는 곡면으로 형성되는 것이 바람직할 수 있다.

여기서, 가이드부(22)는 돌기들 사이의 간격(α)이 너무 넓으면 터미널 스크류(5)의 체결시 약간 틀어져도 터미널 스크류(5)의 헤드부(5a)가 가이드부(22)의 돌기들 사이로 빠져 터미널 스크류(5)의 직진성이 저하될 수 있다. 따라서, 가이드부(22)의 돌기들 사이의 간격은 대략 90°간격으로 형성되거나 그 가이드부(22)의 끝단 표면적(A)의 합이 터미널 스크류(5)의 헤드부(5a) 외경 표면적 대비 10% 이상이 되도록 형성되는 것이 바람직할 수 있다.

그리고 가이드부(22)는 방사상으로 형성될 수도 있지만, 서로 평행하게 형성될 수 있다. 이 경우 가이드부(22)의 끝단은 약간 휘어지게 형성되어 그 내주면이 터미널 스크류(5)의 헤드부(5a) 외경과 동일한 곡률로 곡면지게 형성될 수 있다.

터미널 스크류(5)는 그 터미널 스크류(5)가 터미널 블록(6)의 체결구멍(6a)에 체결되어 전선을 고정접촉자에 직접 접속시킬 수도 있지만, 터미널 블록(6)에 횡방향으로 삽입되는 터미널 플레이트(7)를 터미널 스크류(5)가 눌러 터미널 플레이트(7)가 전선을 고정접촉자(3)에 접속시킬 수 있다.

터미널 플레이트(7)는 정면투영시 디귿(ㄷ)자 모양으로 형성되어 그 상면(7a)은 터미널 스크류(5)의 헤드부(5a) 저면에 지지되고 그 하면(7b)은 터미널 스크류(5)의 하단에 눌리도록 평평하게 형성될 수 있다.

여기서, 터미널 플레이트(7)의 상면(7a)은 그 터미널 플레이트(7)가 터미널 스크류(5)를 터미널 블록(6)의 체결구멍(6a)에 가체결한 상태에서 횡방향으로 밀어넣어 터미널 스크류(5)의 헤드부(5a)에 걸리도록 안착홈(7c)이 형성되거나 하면(7b)보다 짧게 형성될 수 있다. 그리고 터미널 스크류(5)의 헤드부(5a) 하측에는 터미널 스크류(5)가 이탈되는 것을 방지하도록 지지부(5b)가 플랜지 형상으로 형성되어 터미널 플레이트(7)의 상면(7a)은 터미널 스크류(5)의 헤드부(5a)와 지지부(5b) 사이에 삽입되어 결합될 수 있다.

터미널 플레이트(7)의 하면(7b)에는 그 터미널 플레이트(7)가 터미널 스크류(5)에 결합된 상태에서 그 터미널 스크류(5)를 탄력적으로 지지할 수 있도록 탄성부(7d)가 형성될 수 있다. 이를 통해 터미널 스크류(5)는 터미널 블록(6)의 체결구멍(6a)에 체결되지 않더라도 터미널 플레이트(7)에 의해 터미널 블록(6)에 지지된 상태를 유지하게 될 수 있다.

도면중 미설명 부호인 5c는 터미널 스크류의 나사부이다.

상기와 같은 본 고안에 의한 회로 차단기의 스크류 안내 장치는 다음과 같은 작용 효과가 있다.

즉, 터미널 블록(6)의 체결구멍(6a)에 터미널 스크류(5)를 살짝 끼운 상태에서 터미널 플레이트(7)는 터미널 블록(6)의 저면에, 터미널 플레이트(7)의 상면(7a)은 터미널 스크류(5)의 헤드부(5a)와 지지부(5b) 사이에 위치하도록 삽입하여 터미널 플레이트(7)를 터미널 블록(6)에 결합한다. 이때, 터미널 플레이트(7)의 탄성부(7d)가 터미널 블록(6)에 탄력적으로 지지되는 동시에 터미널 플레이트(7)의 상면(7a)은 터미널 스크류(5)의 헤드부(5a)와 지지부(5b) 사이에 삽입됨에 따라 터미널 스크류(5)는 터미널 블록(6)의 체결구멍(6a)에 가체결된 상태를 유지하게 된다.

다음, 하부케이스(10)에 상부커버(20)를 덮고 별도의 볼트나 나사를 이용하여 하부케이스(10)와 상부커버(20)를 결합한다.

다음, 작업자가 하부케이스(10)의 터미널부(11)에 마련된 고정접촉자(3)의 상면과 터미널 플레이트(7)의 사이에 전선을 삽입한 후 드라이버를 이용하여 터미널 스크류(5)를 회전시켜 조이게 된다. 그러면 터미널 스크류(5)가 터미널 블록(6)의 체결구멍(6a)에 체결되면서 고정접촉자 방향으로 하강을 하게 되고, 터미널 플레이트(7)가 터미널 스크류(5)에 의해 하강을 하면서 전선을 가압하여 전선이 고정접촉자(3)에 압접되도록 한다.

이때, 작업자가 드라이버를 회전시킬 때 수직방향으로 누르지 못하고 바깥쪽에서 안쪽으로 약간 비스듬하게 기울어진 자세로 누르는 힘을 가하게 되면 터미널 스크류(5)가 기울어진 방향으로 진행될 수 있다. 그렇게 되면 터미널 스크류(5)가 터미널 플레이트(7)의 상면을 편심지게 가압하게 되고, 이로 인해 터미널 스크류(5)가 터미널 블록(6)에 비스듬하게 기울어져 진행되면서 터미널 스크류(5)의 나사산과 터미널 블록(6)의 체결구멍(6a)에 형성되는 나사산 사이에 엇물림이 발생될 수 있다. 하지만, 본 실시예에서는 터미널 스크류(5)가 삽입되는 스크류 구멍(21)의 내주면에 소정의 높이를 갖는 가이드부(22)가 형성됨에 따라 작업자가 터미널 스크류(5)에 비스듬하게 기울어진 힘을 가하더라도 그 터미널 스크류(5)의 헤드부(5a)가 가이드부(22)에 의해 안내되어 직진성을 유지할 수 있게 된다. 이렇게 하여 스크류 체결작업시 터미널 스크류(5)와 터미널 블록(6) 사이에서 발생될 수 있는 엇물림을 미연에 방지하여 터미널 플레이트(7)가 직하방으로 움직이면서 전선을 견고하게 고정할 수 있게 된다.

한편, 전술한 실시예에서는 가이드부가 스크류 구멍의 내주면에서 원주방향을 따라 소정의 간격을 두고 돌출되는 돌기 형상으로 형성되는 것이나, 본 실시예는 도 6에서와 같이 가이드부(22)가 원통모양으로 형성될 수도 있다. 이 경우에도 그 구성이나 작용 효과는 전술한 실시예와 대동소이하다. 다만, 본 실시예의 경우는 전술한 실시예에 비해 가이드부의 내주면과 터미널 스크류의 외주면 사이에서의 접촉면적이 확대되어 터미널 스크류(5)의 헤드부(5a)를 더욱 견고하게 지지하게 되므로 터미널 스크류(5)의 직진성을 높일 수 있다.

3 : 고정접촉자 5 : 터미널 스크류
5a : 헤드부 5b : 지지부
6 : 터미널 블록 6b : 체결구멍
7 : 터미널 플레이트 10 : 하부케이스
20 : 상부커버 21 : 스크류 구멍
22 : 가이드부

Claims (5)

1. 전선이 접속되기 위한 고정접촉자가 구비되고, 상기 고정접촉자의 상측에는 체결구멍을 갖는 터미널 블록이 구비되는 케이스;
   상기 케이스에 결합되며 상기 터미널에 대응하는 위치에 스크류 구멍이 형성되는 커버;
   상기 스크류 구멍을 통과하여 상기 터미널 블록의 체결구멍에 체결되는 스크류;를 포함하고,
   상기 스크류 구멍의 내주면에는 소정의 높이를 갖도록 가이드부가 돌출 형성되며,
   상기 가이드부는 상기 스크류가 상기 스크류 구멍의 원주방향을 따라 일정 간격을 두고 형성되는 회로 차단기의 스크류 안내 장치.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 가이드부의 원주방향 총 면적은 상기 스크류의 헤드부 외주면을 기준으로 적어도 10% 이상이 되도록 형성되는 회로 차단기의 스크류 안내 장치.
4. 삭제
5. 제1항 또는 제3항에 있어서,
   상기 스크류에 결합되어 전선을 고정접촉자에 접속시키는 터미널 플레이트가 더 구비되고,
   상기 가이드부의 하단은 상기 터미널 플레이트의 상면과 중첩되지 않는 길이로 형성되는 회로 차단기의 스크류 안내 장치.

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