KR200470379Y1 - 시트패드 - Google Patents

Abstract

본 고안은, 유모차 또는 유아용 카시트의 시트부에 안착되는 시트패드에 있어서, 시트부에 안착되는 바디부;와 일단이 상기 바디부의 상단에 결속된 스트랩; 및 상기 스트랩을 통하여 바디부와 결합되는 헤드부;를 포함하고, 상기 스트랩은 바디부에 고정된 고정부 및 상기 고정부의 타단에서 탈착가능하도록 연결된 분리부가 연결되어 구성되며, 헤드부의 뒷면에 형성된 링 형상의 홀더에 끼워져 바디부와 헤드부를 결속하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 고안은, 스트랩을 통하여 헤드부가 바디부에서 탈부착가능하게 결합되어, 유모차의 형상에 따라 또라 유모차의 차광커버 부착 유무에 따라 헤드부를 용이하게 탈부착시키거나 바디부와의 거리를 조절할 수 있는 효과가 있다.

Description

시트패드{Seat-pad}

본 고안은 유모차 또는 유아용 카시트의 시트부에 안착되는 시트패드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 스트랩을 통하여 헤드부가 바디부와 연결되되 상기 헤드부의 탈착 및 높이 조절이 자유로우며 상기 헤드부의 탈거 후 스트랩을 더욱 용이하게 정리할 수 있고, 탈거된 헤드부는 유아용 베개로 활용할 수 있는 다용도의 시트패드에 관한 것이다.

유아(幼兒)와 함께 외출시, 포대기 등을 이용하여 유아를 안거나 업고 다닐 수도 있으나 장시간인 경우 유아는 물론 유아를 안고 있는 사람도 힘들고 불편하기 때문에 유모차가 널리 사용되며, 차량으로 이동시에는 유아를 보호하기 위해 유아용 카시트가 널리 사용된다.

한편, 이러한 유모차 및 유아용 카시트는 유아가 착석할 수 있도록 시트부가 마련되고 상기 시트부에 착석한 유아의 낙상(落傷)을 방지하도록 벨트가 기본적으로 설치된다. 일반적으로, 유모차는 뒤에서 밀어서 이동시킬 수 있도록 하단에 바퀴가 장착되고 후방측으로 손잡이가 마련되는 반면, 유아용 카시트는 바퀴나 손잡이가 없는 대신에 차량의 시트에서 안전벨트 또는 다른 결착장치에 의해 고정될 수 있는 구조를 갖는다.

이러한 유모차 및 유아용 카시트의 시트부는 주로 합성섬유재로 제작되나 더 향상된 보온성능을 제공하고 안락감을 높이기 위해 탄력성 있고 부드러운 충진재가 두툼하게 내장되는 것이 일반적이다.

하지만, 이러한 재질은 하절기에 통풍성이 원활하지 못하여, 유아의 땀띠 또는 짓무름 등을 유발시킬 수도 있다.

따라서, 이와 같은 통풍성 문제를 해결하기 위해, 하절기에 시트부 위에 안착하여 사용하도록 통기성이 좋은 재질로 제조된 시트패드가 출시된 바 있다.

한편, 여름철 뜨거운 햇빛을 차단하기 위하여 도 1 에 도시된 바와 같이, 대부분의 유모차에는 상측에 캐노피가 설치된다. 상기 캐노피는 펼쳐지거나 접히도록 구성되어 유모차에 탑승한 유아를 강렬한 태양광으로 보호하는 기능을 한다.

한면, 유모차의 시트부에 안착되는 종래의 시트패드의 경우, 유아의 몸통을 받쳐주는 바디부와 머리 부분을 받쳐주는 헤드부로 구성된다. 상기 헤드부는 바디부에 결속되되, 별도의 고정용 끈을 통하여 시트부에 위치가 고정되었다. 즉, 상기 고정용 끈의 일단은 헤드부에 연결되며, 그 타단은 유모차 시트 상단과 캐노피 사이의 공간으로 통과한 후 유모차의 후방측 프레임에 고정된다.

그러나, 캐노피가 유모차의 시트에 일체로 연결되는 구조를 갖는 유모차가 최근 출시되고 있다. 상기와 같은 구조의 유모차의 경우, 시트부 상단으로 전술한 바와 같은 고정용 끈이 통과할 수 있는 공간을 확보할 수 없는 문제점이 있다.

아울러, 상기 고정용 끈이 헤드부에 고정된 시트패드인 경우에는 장착에 있어 이러한 캐노피 일체형 시트부를 갖는 유모차에서 더욱 큰 불편함을 초래하였다. 즉, 상기 고정용 끈을 유모차의 후방으로 연결할 수 없음에 따라, 앞쪽에 묶어 두는 방법 밖에 없었으며, 제대로 묶어지지 않았거나 정리되지 못했다면 오히려 유아의 얼굴쪽으로 풀려지는 문제가 있었다. 따라서, 이 경우에는 이러한 고정용 끈을 잘라버려야 하는 불편이 있었다.

하지만, 최근에는 용도에 따라 장거리용 대형 유모차와 휴대용 유모차를 모두 구비한 가정이 늘고 있다. 그러나, 유모차의 구조에 따라 이러한 고정용 끈이 없는 경우, 시트패드의 고정이 제대로 이뤄지지 못하는 문제점이 있어, 상기 고정용 끈을 제거하고 사용할 경우 유모차들에 번갈아 사용하기 어려웠다.

한편, 유모차의 경우 통상적으로 2~3년 이상 사용된다. 따라서, 유아의 성장에 따라 바디부와 헤드부의 위치 조절이 필요하였으나, 위치 조절이 용이하지 못해 시트패드의 장기간 사용에 제약이 되었다.

또한, 유아의 경우 머리에 열이 많아서 하절기에 머리열을 식히기 위하여, 좁쌀 베개나 메밀 베개 등을 사용 하고 있고, 최근에는 고가의 입체 메쉬 베개가 출시되고 있다. 이러한 고가의 입체 메쉬 베개는 (하절기에 사용되도록 고안된) 본 고안의 헤드부와 동일 또는 유사한 소재로 제작된다. 따라서, 헤드부를 베개 대용으로 사용할 수 있도록 상기 헤드부가 필요에 따라 몸체부에서 분리될 필요성이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 모두 해소하고자, 유모차의 구조에 따라 필요한 경우 시트패드의 스트랩(고정용 끈)을 용이하게 탈부착시킬 수 있으며, 유아의 성장에 맞춰 바디부와 헤드부의 거리를 조절 할 수 있을뿐만 아니라 유모차의 미사용시에는 헤드부를 간단히 탈거하여, 휴대용 베개로서 사용할 수 있는 다용도의 시트패드를 제공하는 것에 주목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 유모차 또는 유아용 카시트의 시트부에 안착되는 시트패드에 있어서, 시트부에 안착되는 바디부;와 일단이 상기 바디부의 상단에 결속된 스트랩; 및 상기 스트랩을 통하여 바디부와 결합되는 헤드부;를 포함하고, 상기 스트랩은 바디부에 고정된 고정부 및 상기 고정부의 타단에서 탈착가능하도록 연결된 분리부가 연결되어 구성되며, 헤드부의 뒷면에 형성된 링 형상의 홀더에 끼워져 바디부와 헤드부를 결속하는 것을 특징으로 한다.

상기 고정부와 분리부는 한쌍의 스냅단추 또는 한쌍의 벨크로테잎의 결합으로 연결되되, 상기 스트랩은 서로 이격되어 두 개가 부설되며, 상기 스냅단추 또는 벨크로테잎은 고정부들이 끝단에서 서로 간에 결합가능하도록 장착된다.

그리고, 상기 분리부의 끝단에는 시트패드를 유모차에 고정시키기 위한 후크(hook)가 연결된다.

상기 홀더는 헤드부의 상단이나 하단에 각각 하나씩 부설되거나 스트랩 한 개 마다 헤드부의 상단과 하단에 각각 하나씩 쌍을 이뤄 끼워지도록 부설된다.

아울러, 상기 헤드부의 뒷면에는 스트랩이 덮히도록 커버부가 형성된다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 고안은, 스트랩을 통하여 헤드부가 바디부에서 탈부착가능하게 결합되어, 유모차의 형상에 따라 또는 유모차의 캐노피의 부착 유무에 따라 헤드부를 용이하게 탈부착시키거나 바디부와의 거리를 조절할 수 있는 효과가 있다.

그리고, 상기 스트랩은 길이 조절이 가능하도록 분리가능하게 장착되며, 고정부들의 끝단은 서로 결합가능하게 구성되어 스트랩의 정리가 용이한 효과가 있다.

아울러, 상기 스트랩의 끝단에는 후크가 장착되어 유모차에 더 안정적으로 상기 시트패드를 고정시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 상기 헤드부의 뒷면에는 스트랩이 끼워졌을 때 상기 스트랩을 덮는 커버부가 형성되어 유모차와 스트랩 사이의 걸림을 방지할 수 있고 시각적으로 정돈된 형상을 제공한다. 아울러, 상기 커버부에 솜이나 면 등으로 제조된 보조재를 추가적으로 끼워 넣어 쿠션감을 증가시킬 수 있으며, 상기 헤드부를 도 8 에 도시된 바와 같이, 유아용 베개 대용으로 사용할 수 있어 중복구매에 따른 소비자의 비용부담을 줄일 수 있는 효과가 있다.

도 1 은 캐노피가 유모차의 시트부 상단에 일체형으로 형성되어 시트부의 상측으로 막힌 부분을 표시한 사진,
도 2 는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 시트패드의 앞면 모습을 도시한 사시도,
도 3 은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 시트패드의 뒷면 모습을 도시한 사시도,
도 4 는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 시트패드에서 헤드부가 탈거되는 모습을 도시한 사시도,
도 5 는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 시트패드에서 스트랩의 고정부에서 분리부가 이탈된 모습을 도시한 사시도 및 부분확대도,
도 6 은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 시트패드에서 스트랩의 고정부들끼리 결속된 모습을 도시한 사시도,
도 7 은 커버부가 형성된 헤드부의 모습을 도시한 사시도,
도 8 은 본 고안의 헤드부가 베개로 사용되는 모습을 도시한 참고도.

이하, 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 시트패드를 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.

본 고안은 유모차 또는 유아용 카시트의 시트부에 안착되는 시트패드에 관한 것으로서 도 2 에 도시된 바와 같이, 바디부(10)와 헤드부(20)가 스트랩(30)으로 연결되어 구성된다.

상기 바디부(10)는 유모차의 시트부에 안착될 수 있는 크기로서 전체적으로 모서리부분이 둥근 형태를 갖도록 제조되되, 유아를 보호하기 위한 벨트와 간섭을 방지하도록 하단에는 홈(11)이 형성되고 중간은 잘록한 모양으로 형성된다.

그리고, 상기 바디부(10)의 상단에는 소정의 길이를 갖는 스트랩(30)의 일단이 결속된다. 본 고안의 실시에에서 상기 스트랩(30)은 두 개가 소정의 거리를 두고 이격되어 결속되며, 상기 스트랩(30)에는 유아의 머리 부분을 받쳐주도록 헤드부(20)가 결합된다.

도 3 에 도시된 바와 같이, 상기 헤드부(20)의 뒷면에는 링(ring) 형상의 홀더들(21)이 (각각의 스트랩에 대응하여) 상단과 하단에 각각 형성되고 상기 스트랩(30)은 각 열의 홀더들(21)에 끼워진다. 상기 홀더(21)는 스트랩(30)의 크기 및 굵기 등에 따라 헤드부(20)의 상단이나 하단 한 곳에만 장착될 수 있다.

상기 홀더(21)는 스트랩(30)이 끼워져 헤드부(20)의 위치조절이 가능하되 시트패드가 유모차에 안착됐을 때 상기 헤드부(20)가 중력이나 마찰에 의해 쉽게 아래로 이동하지 않을 정도의 크기를 갖도록 제조된다.

한편, 상기 스트랩(30)은 바디부(10)에 고정된 고정부(31)와 상기 고정부(31)의 끝단에 결합되는 분리부(32)가 결합되어 이뤄진다. 상기 고정부(31)와 분리부(32)는 암수가 짝을 이뤄 결합하는 스냅단추(또는 벨크로 테잎)로 연결된다.

그리고, 상기 스트랩(30)은 길이가 탄성확장 가능한 재질로 제조되며 유모차의 뒷쪽 프레임에 용이하게 고정될 수 있도록 분리부(32)의 끝단에는 후크(hook)(34)가 장착된다.

이와 같은 스트랩(30)의 구성에 따라 상기 헤드부(20)는 도 3 에서 화살표로 표시된 바와 같이 상하로 이동되거나 도 4 와 같이 탈거될 수 있다. 또한, 전술한 바와 같이, 유모차의 시트부가 캐노피와 일체로 구성된 구조여서 스트랩(30)이 오히려 시트패드의 장착에 간섭을 발생시키는 경우 이를 해소하기 위해 도 5 와 같이 상기 분리부(32)를 제거할 수 있다.

한편, 상기 스냅버튼(또는 벨크로 테잎)은 양측이 서로 암수가 뒤바뀐 형태로 장착된다. 즉, 도 5 에서, (좌측에서) 첫번째 스트랩의 고정부(31a)에 수버튼(33a)이 장착되면 분리부(32a)에는 상기 수버튼(33a)이 끼워질 수 있는 암버튼(33b)이 장착된다. 이때, 두번째 스트랩은 고정부(31b)에 암버튼(33c)이 장착되며 분리부(32b)에는 수버튼(33d)이 장착된다.

따라서, 양측의 스트랩들은 각각의 고정부들(31a, 31b)에 장착된 스냅버튼들(33a, 33c)에 의해서 도 6 에 도시된 것과 같이 서로 간에 결합가능하다.

그러므로, 스트랩(30)의 분리부(32)가 (유모차의 캐노피에 막혀) 뒷쪽으로 넘겨질 수 없는 경우, 본 고안은 상기 분리부(32)의 제거가 가능할뿐만 아니라 헤드부(20)의 이탈을 방지할 수 있는 효과가 있다.

아울러, 상기 헤드부(20)에는 도 7 에 도시된 바와 같이, 스트랩(30)의 꼬임이나 흐트러짐을 방지하며 시각적으로도 정돈된 효과를 제공하도록, 푹신하고 탄력성 있는 재질의 보조재를 삽입하여 쿠션감 등을 조절할 수 있도록 커버부(22)가 추가적으로 형성될 수 있다.

한편, 유아의 경우 머리에 열이 많아서 하절기에 머리열을 식히기 위하여, 좁쌀 베개나 메밀 베개 등을 사용하고 있고, 최근에는 고가의 입체 메쉬(mesh) 베게가 출시되고 있다. 이 고가의 입체 메쉬 베개는 본 고안에 따른 시트패드의 헤드부(20)와 동일하거나 유사한 소재로 제작된다.

따라서, 본 고안은 헤드부(20)가 분리 가능한 구조로 구성되므로 도 8 에 도시된 바와 같이, 유모차를 사용하지 않거나 야외에서 별도의 베개를 휴대하지 않았을 때, 분리된 헤드부(20)를 베개 대용으로 사용할 수 있어 소비자의 비용부담을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

이상에서 설명한 본 고안은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

10 : 바디부
20 : 헤드부
30 : 스트랩

Claims (3)

1. 유모차 또는 유아용 카시트의 시트부에 안착되는 시트패드에 있어서,
   시트부에 안착되는 바디부;와
   일단이 상기 바디부의 상단에 결속된 스트랩; 및
   상기 스트랩을 통하여 바디부와 결합되는 헤드부;를 포함하고,
   상기 스트랩은 바디부에 고정된 고정부 및 상기 고정부의 타단에서 탈착가능하도록 연결된 분리부가 연결되어 구성되며, 헤드부의 뒷면에 형성된 링 형상의 홀더에 끼워져 바디부와 헤드부를 결속하며,
   상기 고정부와 분리부는 한쌍의 스냅단추 또는 한쌍의 벨크로테잎의 결합으로 연결되되, 상기 스트랩은 서로 이격되어 두 개가 부설되며, 상기 스냅단추 또는 벨크로테잎은 고정부들이 끝단에서 서로 간에 결합가능하도록 장착된 것을 특징으로 하는 시트패드.
   
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서, 상기 헤드부의 뒷면에는 스트랩이 덮히도록 커버부가 형성된 것을 특징으로 하는 시트패드.

Images