KR200467144Y1 - Ｌｎｇ 탱크 선박 건조용 유니버셜 클램프 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 LNG탱크 선박 건조용 유니버셜 클램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박에 설치되는 LNG탱크의 멤브레인 금속패널을 용접하는 자동용접장치의 레일을 고정하기 위한 클램프를 절연성이 뛰어나고, 클램핑하는 면에 스크레치가 발생하지 않도록 하며, 용접거리에 따라서 레일의 설치위치를 바꿀 수 있도록 한 LNG탱크 선박 건조용 유니버셜 클램프에 관한 것이다.
본 고안은 일반적인 LNG탱크 선박 건조용 클램프에 있어서, 고정부와 파지부는 합성수지재로 형성하고, 고정판의 상단에 레일고정대를 나사로 조립하되, 상기 레일고정대는 2개의 레일조임홀이 형성되고, 직사각형으로 형성되며, 각 모서리에 이격 거리가 일정한 4개의 나사홀이 형성된다.
본 고안의 LNG 탱크 선박 건조용 유니버셜 클램프에 의하면 고정부와 파지부가 합성수지재로 형성되므로 절연성이 우수하고, 링크의 구조가 간편하여 제작하기 쉬우며, 특수한 레일고정대의 설치로 레일의 설치시 용접거리가 상이하여도 간단하게 변환하여 사용할 수 있는 등의 효과가 발생한다.

Description

ＬＮＧ 탱크 선박 건조용 유니버셜 클램프{UNIVERSAL CLAMP OF AUTO WELDING MACHINE FOR MAKING LNG TANK SHIP}
본 고안은 LNG탱크 선박 건조용 유니버셜 클램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박에 설치되는 LNG탱크의 멤브레인 금속패널을 용접하는 자동용접장치의 레일을 고정하기 위한 클램프를 절연성이 뛰어나고, 클램핑하는 면에 스크레치가 발생하지 않도록 하며, 용접거리에 따라서 레일의 설치위치를 바꿀 수 있도록 한 LNG탱크 선박 건조용 유니버셜 클램프에 관한 것이다.
일반적으로 LNG 는 대기압하에 비등점이 영하 162℃인 초저온 액체이며, 다중구조의 단열탱크에 저장하게 된다.
상기 다중구조 단열탱크의 1차 밀봉벽은 멤브레인 금속패널로 형성되는데, 상기 멤브레인 금속패널은 저온 취성에 강한 재질이 사용되고, 온도와 하중의 변화에 대응하여 수축 및 팽창할 수 있도록 설계 및 제작된다.
종래에 사용되고 있는 멤브레인 금속패널은 도 1 에 도시된 바와 같이 온도와 하중의 변화에 수축 및 팽칭이 용이하도록 다수개의 횡방향 및 종방향코러게이션(1,2)이 금속패널(10) 전체에 걸쳐 형성되고, 상기와 같이 다수개의 횡방향 및 종방향코러게이션(1,2)을 구비하는 단일 멤브레인 금속패널의 모서리 및 4 변에는 접촉용접부(5)가 형성되어 있다.
상기 멤브레인 금속패널의 접촉용접부(5)는 또 다른 멤브레인 금속패널을 겹쳐서 자동용접장치로 용접하는데, 이때 자동용접장치가 횡방향 또는 종방향으로 이동하면서 용접을 수행하기 위해서 레일이 설치된다.
상기 레일은 횡방향 및 종방향코러게이션(1,2)을 고정하는 클램프의 상단에 고정하는데, 이때 사용하는 클램프는 절연성이 우수함하고, 멤브레인 금속패널에 스크레치를 내지 않으면서도 강하게 파지할 수 있도록 형성된다.
종래의 LNG탱크 선박건조용 자동용접장치에 사용되는 클램프에 대한 기술은 대한민국 특허청 공개특허공보 제1998-045750호, 제2011-0029862호 등에 개시된 바 있다.
그러나, 종래의 LNG탱크 선박건조용 자동용접장치의 클램프는 다음과 같은 문제점이 있었다.
(1) 종래의 클램프의 고정부와 파지부는 알루미늄으로 형성되고, 표면에 절연을 위해 절연물로 코팅을 하지만, 사용하다보면 상기 코팅이 벗겨져 절연성에 문제가 있었다.
(2) 접촉용접부에서 용접하는 위치와 가장 가까운 횡방향 혹은 종방향 코러게이션의 중심까지의 거리(이하, '용접거리'라 함)가 탱크에 따라 다소 달라지기 때문에 레일의 설치위치를 맞추기 위해서는 각기 다른 규격의 클램프로 교체해야한다.
상기한 문제점을 해결하기 위해서, 본 고안은 고정판의 일측에 고정부가 형성되고, 타측에 고정판의 하단에 슬라이딩될 수 있도록 파지부가 형성되며, 상기 파지부의 일측에 링크가 형성되고, 상기 링크의 끝단에는 손잡이가 형성된 일반적인 LNG탱크 선박 건조용 클램프에 있어서,
상기 고정부와 파지부는 합성수지재로 형성하고, 고정판의 상단에 레일고정대를 나사로 조립하되,
상기 레일고정대는 2개의 레일조임홀이 형성되고, 직사각형으로 형성되며, 각 모서리에 이격 거리가 일정한 4개의 나사홀이 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 LNG탱크 선박건조용 유니버셜 클램프에 의하면 다음과 같은 효과가 발생한다.
(1) 클램프의 고정부 및 파지부가 단단한 합성수지재로 형성되므로, 표면에 절연을 위한 별도의 코팅이 필요 없어서 생산이 편리하고, 표면이 벗겨져도 절연성에는 아무런 문제가 발생하지 않는다.
(2) 용접거리가 달라져도 레일고정대만 바꾸어서 레일의 위치를 바꿀 수 있으므로 용접거리에 따른 각각의 규격의 클램프가 필요하지 않다.
(3) 클램핑을 하기 위한 링크가 매우 간단한 구조로 형성되므로 생산성이 향상된다.
도 1은 종래의 LNG탱크의 멤브레인 금속패널을 나타낸 사시도.
도 2는 본 고안의 바람직한 실시예로 형성된 LNG탱크 선박 건조용 유니버셜 클램프의 평면도.
도 3은 본 고안의 바람직한 실시예로 형성된 LNG탱크 선박 건조용 유니버셜 클램프의 측면도.
도 4는 본 고안의 바람직한 실시예로 형성된 LNG탱크 선박 건조용 유니버셜 클램프의 각도조절링크의 평면도.
도 5는 본 고안의 바람직한 실시예로 형성된 LNG탱크 선박 건조용 유니버셜 클램프의 회전링크의 평면도.
도 6은 본 고안의 바람직한 실시예로 형성된 LNG탱크 선박 건조용 유니버셜 클램프의 용접거리에 따른 레일조립위치를 나타낸 평면도.
도 7은 본 고안의 바람직한 실시예로 형성된 LNG탱크 선박 건조용 유니버셜 클램프의 용접거리에 따른 레일조립위치를 나타낸 측면도.
본 고안은 고정판의 일측에 고정부(110)가 형성되고, 타측에 고정판(100)의 하단에 슬라이딩될 수 있도록 파지부(120)가 형성되며, 상기 파지부(120)의 일측에 링크(122)가 형성되고, 상기 링크(122)의 끝단에는 손잡이(124)가 형성된 일반적인 LNG탱크 선박 건조용 클램프에 있어서,
상기 고정부(110)와 파지부(120)는 합성수지재로 형성하고, 고정판(100)의 상단에 레일고정대(200)를 나사로 조립하되,
상기 레일고정대(200)는 2개의 레일조임홀(210)이 형성되고, 직사각형으로 형성되며, 각 모서리에 이격 거리가 일정한 4개의 나사홀(220)이 형성된다.
상기 고정부(110)는 가운데 부분이 오목하게 횡방향 또는 종방향코러게이션(1,2)의 일측형상과 동일하도록 형성된다.
상기 고정부(110)와 대응하도록 파지부(120)가 형성되고, 상기 파지부(120)의 일측에는 링크(122)가 결합된다.
상기 고정부(110)와 파지부(120)는 각각 강도가 높은 합성수지재로 형성하고, 각 고정부(110)와 파지부(120)가 횡방향 혹은 종방향코러게이션(1,2)과 접촉하는 부분에는 특별한 코팅처리를 하지 않는다.
즉, 고정부(110)와 파지부(120)가 합성수지재로 형성되므로, 접촉되는 금속패널(10)의 표면에 어떠한 스크레치도 남기지 않고, 상기 고정부(110) 또는 파지부(120)의 표면이 일부 파손되더라도 합성수지재이므로 절연에 전혀 문제가 없다.
상기 링크(122)의 3개의 부품이 힌지연결되는데, 파지부(120)의 일측에 고정되는 링크축(122a)의 끝단에 '
Figure 112011040461269-utm00001
'형상의 각도조절링크(122b)가 형성되고, 상기 각도조절링크(122b)의 끝단에는 '
Figure 112011040461269-utm00002
' 형상의 회전링크(122c)가 힌지결합되며, 상기 회전링크(122c)의 끝단에는 손잡이(124)가 결합된다.
상기 링크축(122a)의 끝단에 힌지결합하는 각도조절링크(122b)는 120°로 일측으로 꺽여서 형성되고, 양 끝단에 고정홀이 형성된다.
상기 회전링크(122c)는 '
Figure 112012104806073-utm00003
' 형상으로 형성되고, 손잡이의 끝단에 고정되는 두개의 고정홀이 형성되고, 각조조절링크(122b)의 끝단의 고정홀과 힌지결합되는 고정홀과 고정판(100)의 끝단에 힌지결합되는 고정홀이 형성된다.
상기 손잡이(124)를 회전시키면, 각도조절링크(122b)와 회전링크(122c)가 각각의 링크작용을 해서 링크축(122a)을 수평운동시켜 파지부(120)를 일측으로 밀고 당길 수 있다.
상기 레일고정대(200)는 레일(8)을 고정하기 위한 레일조임홀(210)이 형성되고, 각 모서리에 이격 거리가 일정한 4개의 나사홀(220)이 형성된다.
상기 각 나사홀(220)의 이격거리가 일정하기 때문에 90°씩 회전시켜도 고정할 수 있다.
상기 레일조임홀(210)은 두개가 형성되는데, 횡방향코러게이션(1) 혹은 종방향코러게이션(2)의 가운데에서 접촉용접부(5)의 용접위치까지의 거리 즉, 용접거리가 달라질 때 레일고정대(200)를 회전시켜 고정한 후 용접거리에 맞는 레일조임홀(210)에 레일(8)을 고정한다.
예를 들어, 용접거리가 185mm일 경우 레일조임홀(210,E)에 레일(8)을 고정하고, 용접거리가 212mm일 경우에는 레일고정대를 90°회전하여 레일조임홀(210,F)에 레일(8)을 고정한다.
상기한 것과 같이, 본 고안의 LNG 탱크 선박 건조용 유니버셜 클램프에 의하면 고정부(110)와 파지부(120)가 합성수지재로 형성되므로 절연성이 우수하고, 링크(122)의 구조가 간편하여 제작하기 쉬우며, 특수한 레일고정대(200)의 설치로 레일(8)의 설치시 용접거리가 상이하여도 간단하게 변환하여 사용할 수 있는 등의 효과가 발생한다.
본 고안은 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 중심으로 기술되었지만 당업자라면 이러한 기재로부터 후술하는 실용신안청구범위에 의해 포괄되는 본 고안의 범주를 벗어남이 없이 다양한 변형이 가능하다는 것은 명백하다.
1 : 횡방향코러게이션 2 : 종방향코러게이션
5 : 접촉용접부 10 : 금속패널
100 : 고정판 110 : 고정부
120 : 파지부 122 : 링크
122a : 링크축 122b : 각도조절링크
122c : 회전링크 124 : 손잡이
200 : 레일고정대 210 : 레일조임홀
220 : 나사홀

Claims (3)

  1. 고정판의 일측에 고정부(110)가 형성되고, 타측에 고정판(100)의 하단에 슬라이딩될 수 있도록 파지부(120)가 형성되며, 상기 파지부(120)의 일측에 링크(122)가 형성되고, 상기 링크(122)의 끝단에는 손잡이(124)가 형성된 일반적인 클램프에 있어서,
    상기 고정부(110)와 파지부(120)는 합성수지재로 형성하고, 고정판(100)의 상단에 레일고정대(200)를 나사로 조립하되,
    상기 레일고정대(200)는 2개의 레일조임홀(210)이 형성되고, 직사각형으로 형성되며, 각 모서리에 이격 거리가 일정한 4개의 나사홀(220)이 형성되는 것을 특징으로 하는 LNG탱크 선박 건조용 유니버셜 클램프.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 링크(122)는 파지부(120)의 일측에 고정되는 링크축(122a)의 끝단에 '
    Figure 112011040461269-utm00004
    '형상의 각도조절링크(122b)가 형성되며, 상기 각도조절링크(122b)의 끝단에는 '
    Figure 112011040461269-utm00005
    ' 형상의 회전링크(122c)가 힌지결합되고, 상기 회전링크(122c)의 끝단에는 손잡이(124)가 결합되는 것을 특징으로 하는 LNG탱크 선박 건조용 유니버셜 클램프.
  3. 삭제
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