KR200466646Y1 - 차량용 후방카메라 영상 분배기 - Google Patents

차량용 후방카메라 영상 분배기 Download PDF

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KR200466646Y1 KR2020110009021U KR20110009021U KR200466646Y1 KR 200466646 Y1 KR200466646 Y1 KR 200466646Y1 KR 2020110009021 U KR2020110009021 U KR 2020110009021U KR 20110009021 U KR20110009021 U KR 20110009021U KR 200466646 Y1 KR200466646 Y1 KR 200466646Y1
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Abstract

본 고안은 후방카메라의 영상을 차량의 후진 여부에 따라 분배하는 차량용 후방카메라 영상 분배기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 후방카메라의 영상은 상시 입력되어 차량용 영상 녹화기에서 지속적으로 녹화를 하게 되고, 차량의 후진시에는 추가로 운전자의 내비게이션 단말기에서 후방카메라의 영상을 출력할 수 있도록 영상을 분배하는 차량용 후방카메라 영상 분배기에 관한 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 차량용 후방카메라 영상 분배기는 차량으로부터 전원이 인가되어 상시 동작하는 후방카메라로부터 입력되는 영상을 내비게이션 단말기 및 차량용 영상 녹화기에 출력하는 차량용 후방카메라 영상 분배기에 있어서, 상기 차량의 후진시에 후미등 전원이 인가되는 후미등 전원 입력부; 상기 후미등 전원 입력부로부터 입력되는 전압을 분배하는 전압 분배기; 상기 전압 분배기로부터 분배된 전압을 스위칭 신호로 하여 구동전압을 생성하는 구동전압 생성부; 상기 구동전압 생성부로부터 구동전압이 입력되면 상기 후방카메라로부터 입력된 영상을 상기 내비게이션 단말기에 출력하는 제 1 영상 증폭기; 및, 상기 차량으로부터 전원이 인가되어 상기 후방카메라로부터 입력된 영상을 상기 차량용 영상 녹화기에 상시 출력하는 제 2 영상 증폭기를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 후방카메라 영상 분배기{BACKWARD CAMERA IMAGE DISPENSER FOR VEHICLE}
본 고안은 후방카메라의 영상을 차량의 후진 여부에 따라 분배하는 차량용 후방카메라 영상 분배기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 후방카메라의 영상은 상시 입력되어 차량용 영상 녹화기에서 지속적으로 녹화를 하게 되고, 차량의 후진시에는 추가로 운전자의 내비게이션 단말기에서 후방카메라의 영상을 출력할 수 있도록 영상을 분배하는 차량용 후방카메라 영상 분배기에 관한 것이다.
차량이 후진하는 경우 후방 안전을 확보하기 위하여, 최근 들어 후방카메라를 널리 사용하고 있다. 후방카메라는 후미등 전원과 연결되어 후미등에 전원이 인가되는 경우 작동한다.
차량의 운전자 또는 사용자는 차량 후진시에 작동되는 후방카메라의 영상을 내비게이션 단말기의 후방카메라 영상 출력 기능을 이용하여 선택적으로 확인할 수가 있다. 내비게이션 단말기의 후방카메라 영상 출력 기능은 후방카메라의 영상이 입력되는 경우 기존의 내비게이션 동작에서 화면이 전환되어 후방카메라의 영상을 보여주고, 후방카메라의 영상 신호가 없으면 다시 원래의 내비게이션 동작 상태로 되돌아오는 기능을 지칭한다. 현재 후방카메라의 영상 출력 기능을 지원하는 모든 내비게이션 단말기는 상기와 같이 작동된다.
따라서, 차량의 후진시에만 후방카메라가 작동되어 출력되는 후방카메라 영상은 내비게이션 단말기에서는 적절히 사용할 수 있으나, 상시 후방카메라 영상 출력이 요구되는 차량용 영상 녹화기(차량용 블랙박스)에서는 사용할 수 없는 문제점이 있었다.
또한, 후방카메라에 항상 전원이 입력되어 후방카메라의 영상이 지속적으로 입력되는 경우 차량용 영상 녹화기(차량용 블랙박스)에서는 사용할 수 있으나, 내비게이션 단말기에서는 후방카메라의 영상 신호가 입력되면 후방카메라의 영상만이 내비게이션 단말기에 출력되어 차량의 운전자 또는 사용자는 내비게이션 기능을 사용할 수 없게 된다. 따라서, 후방카메라는 차량용 영상 녹화기(차량용 블랙박스) 및 내비게이션 단말기와 동시에 연결할 수 없는 문제점이 있었다.
한국등록실용신안 제20-0279396호의 "자동차용 감시카메라 자동 화면 분할기"에서는 차량의 운행시와 주차시를 구분하여 전·후방의 감시카메라 영상을 선택적으로 전송하는 자동 화면 분할기에 대하여 개시하고 있다.
상기 고안은 차량의 상태를 구분하여 영상을 선택하는 점에서 본 고안에 의한 차량용 후방카메라 영상 분배기와 유사하다. 그러나 상기 고안은 차량에 시동이 걸렸을 때와 꺼졌을 때를 구분하여 선택적으로 영상을 전송하는 구성인바, 본 고안에 따른 차량용 후방카메라 영상 분배기의 경우 후방카메라의 영상은 상시 입력되어 차량용 영상 녹화기에서 지속적으로 녹화를 하게 되고, 차량의 후진시에는 추가로 운전자의 내비게이션 단말기에서 후방카메라의 영상을 출력할 수 있도록 영상을 분배한다는 점에서 동작 방법, 차량의 동작에 대한 검출 형태 및, 적용 목적이 현저히 상이한 고안이다.
한국등록실용신안 제20-0279396호
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 후방카메라의 영상이 지속적으로 입력되는 경우 차량용 영상 녹화기(차량용 블랙박스)에서는 사용할 수 있으나, 내비게이션 단말기에서는 후방카메라의 영상 신호가 입력되면 후방카메라의 영상만이 내비게이션 단말기에 출력되어 차량의 운전자 또는 사용자는 내비게이션 기능을 사용할 수 없는 문제점을 해결할 수 있는 차량용 후방카메라 영상 분배기에 관한 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 차량용 후방카메라 영상 분배기는 차량으로부터 전원이 인가되어 상시 동작하는 후방카메라로부터 입력되는 영상을 내비게이션 단말기 및 차량용 영상 녹화기에 출력하는 차량용 후방카메라 영상 분배기에 있어서, 상기 차량의 후진시에 후미등 전원이 인가되는 후미등 전원 입력부; 상기 후미등 전원 입력부로부터 입력되는 전압을 분배하는 전압 분배기; 상기 전압 분배기로부터 분배된 전압을 스위칭 신호로 하여 구동전압을 생성하는 구동전압 생성부; 상기 구동전압 생성부로부터 구동전압이 입력되면 상기 후방카메라로부터 입력된 영상을 상기 내비게이션 단말기에 출력하는 제 1 영상 증폭기; 및, 상기 차량으로부터 전원이 인가되어 상기 후방카메라로부터 입력된 영상을 상기 차량용 영상 녹화기에 상시 출력하는 제 2 영상 증폭기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 전압 분배기는 일단이 상기 후미등 전원 입력부와 연결되는 저항(R1); 및, 일단이 상기 저항(R1)의 타단과 연결되고, 타단은 접지되는 저항(R2)을 포함하고, 상기 구동전압 생성부는 제 1 단이 상기 저항(R1)의 타단과 연결되는 증폭 및 스위치 소자(Q1); 및 일단이 상기 증폭 및 스위치 소자(Q1)의 제 2 단과 연결되고 타단은 접지되는 커패시터(C1)를 포함하고, 상기 증폭 및 스위치 소자(Q1)의 제 3 단은 상기 차량으로부터 전원이 인가되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제 1 영상 증폭기 및 제 2 영상 증폭기는 동일한 칩으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따른 차량용 후방카메라 영상 분배기에 의하면 후방카메라의 영상은 상시 입력되어 차량용 영상 녹화기에서 지속적으로 녹화를 하게 되고, 차량의 후진시에만 후미등 전원으로부터 전원을 인가받아 이를 스위칭 신호로 하여 내비게이션 단말기에서 후방카메라의 영상을 출력할 수 있는 현저한 효과가 있다.
도 1은 본 고안에 따른 차량용 후방카메라 영상 분배기의 작동 원리를 나타내는 블록 구성도.
도 2는 본 고안에 따른 후방카메라로부터 입력되는 영상이 내비게이션 단말기에 출력되는 회로의 구성을 나타내는 회로도.
도 3은 본 고안에 따른 후방카메라로부터 입력되는 영상이 차량용 영상녹화기에 출력되는 회로의 구성을 나타내는 회로도.
본 고안에 따른 차량용 영상분배기는 후방카메라의 영상은 상시 입력되어 차량용 영상 녹화기에서 지속적으로 녹화를 하게 되고, 차량의 후진시에만 내비게이션 단말기에서 후방카메라의 영상을 출력할 수 있는 기술적 특징을 제시한다.
이하에서, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예, 장점 및 특징에 대하여 상세히 설명하도록 한다.
도 1은 본 고안에 따른 차량용 후방카메라 영상 분배기의 작동 원리를 나타내는 블록 구성도이다. 도 1 을 참조하면, 본 고안에 따른 차량용 후방카메라 영상 분배기(100)는 차량으로부터 전원이 인가되어 상시 동작하는 후방카메라(10)로부터 입력되는 영상을 내비게이션 단말기(80) 및 차량용 영상 녹화기(90)에 출력하는 차량용 후방카메라 영상 분배기에 있어서, 상기 차량의 후진시에 후미등 전원이 인가되는 후미등 전원 입력부(20); 상기 후미등 전원 입력부(20)로부터 입력되는 전압을 분배하는 전압 분배기(30); 상기 전압 분배기(30)로부터 분배된 전압을 스위칭 신호로 하여 구동전압을 생성하는 구동전압 생성부(40); 상기 구동전압 생성부(40)로부터 구동전압이 입력되면 상기 후방카메라(10)로부터 입력된 영상을 상기 내비게이션 단말기(80)에 출력하는 제 1 영상 증폭기(50); 및, 상기 차량으로부터 전원이 인가되어 상기 후방카메라(10)로부터 입력된 영상을 상기 차량용 영상 녹화기(90)에 상시 출력하는 제 2 영상 증폭기(60)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따른 후방카메라(10)는 차량으로부터 전원이 인가되어 상시 동작한다. 상기 후방카메라(10)는 차량에 장착된 배터리와 연결되어 차량의 운행 여부와 무관하게 전원을 공급받을 수 있으며, 차량의 발전기와 연결되어 차량의 운행시에 전원을 공급받는 것으로 구성할 수도 있다. 따라서, 상기 후방카메라(10)는 차량에 장착되어 상기 후방카메라(10)의 영상을 상시로 입력하여 입력된 영상을 제 1 영상 증폭기(50) 및 제 2 영상 증폭기(60)로 출력한다.
본 고안에 따른 후미등 전원 입력부(20)는 후미등 전원과 전기적으로 연결되어, 차량의 후진시에 상기 후미등 전원으로부터 전원이 입력된다. 따라서, 상기 후미등 전원 입력부(20)는 차량의 후진시에는 전원이 입력되어 입력된 전원을 전압 분배기(30)에 인가하게 되고, 차량이 후진하지 않는 경우에는 전원이 입력되지 않게 된다. 일반적으로 차량의 경우 후미등 전원의 전압의 크기는 약 12V이다.
본 고안에 따른 전압 분배기(30)는 후미등 전원 입력부(20)로부터 입력된 전압을 분배하여 일정 크기의 전압으로 분배된 전압을 구동전압 생성부(40)에 인가한다. 바람직하게는, 후미등 전원 입력부(20)로부터 입력된 전압을 분배하기 위한 방법으로 다수 개의 저항을 연결하여 전압 분배의 원칙에 따라 전압이 분배되는 것으로 구성할 수 있다.
본 고안에 따른 구동전압 생성부(40)는 상기 전압 분배기(30)로부터 분배된 전압을 스위칭 신호로 하여 구동전압을 생성한다. 보다 상세하게는, 상기 구동전압 생성부(40)는 증폭 및 스위칭 소자(Q1) 및 커패시터(C1)를 포함하는 것으로 구성한다. 따라서, 전압 분배기(30)로부터 분배된 전압이 인가되면 커패시터(C1)에 전하가 축적되고, 상기 커패시터(C1)에 전하가 축적됨에 따라 임계치 전압의 크기 이상이 되면 증폭 및 스위칭 소자(Q1)가 오프(OFF) 상태에서 온(ON) 상태로 전환된다. 증폭 및 스위칭 소자(Q1)가 온(ON) 상태로 전환된 경우, 상기 증폭 및 스위칭 소자(Q1)의 컬렉터(Collector) 단자에 연결된 차량의 전원으로부터 전압이 인가되어 구동전압을 생성하게 된다.
반대로, 전압 분배기(30)로부터 전압이 인가되지 않는 경우 상기 커패시터(C1)에는 더 이상 전하가 축적되지 않게 되고, 증폭 및 스위칭 소자(Q1)는 온(ON) 상태에서 오프(OFF) 상태로 전환된다. 증폭 및 스위칭 소자(Q1)가 오프(OFF) 상태로 전환된 경우, 상기 증폭 및 스위칭 소자(Q1)의 컬렉터 단자에 연결된 차량의 전원으로부터 전압이 인가되지 않게 되어 구동전압의 공급이 차단되게 된다.
본 고안에 따른 제 1 영상 증폭기(50)는 상기 구동전압 생성부(40)로부터 구동전압이 인가되어 후방카메라(10)로부터 상시 입력된 후방카메라(10)의 영상을 내비게이션 단말기(80)에 출력한다. 도 2에 도시된 바와 같이 제 1 영상 증폭기(50)의 1번 단자에 구동전압이 인가되면, 상기 제 1 영상 증폭기(50)는 후방카메라(10)로부터 상시 입력되는 후방카메라(10)의 영상을 내비게이션 단말기(80)에 출력하게 된다. 이와 반대로, 제 1 영상 증폭기(50)의 1번 단자에 구동전압이 인가되지 않는 경우는 후방카메라(10)로부터 입력되는 후방카메라(10)의 영상을 내비게이션 단말기(80)로 출력하지 않게 되어, 상기 내비게이션 단말기(80)는 내비게이션 기능을 수행하게 된다.
본 고안에 따른 제 2 영상 증폭기(60)는 차량으로부터 전원이 인가되어 차량의 후진 여부와 관계없이 후방카메라(10)로부터 상시 입력된 후방카메라(10)의 영상을 차량용 영상 녹화기(90)에 상시 출력한다. 도 2에 도시된 바와 같이 제 2 영상 증폭기(60)의 1번 단자에는 차량 전원이 상시 인가된다. 따라서, 제 2 영상 증폭기(60)는 후방카메라(10)로부터 상시 입력되는 후방카메라(10)의 영상을 지속적으로 차량용 영상 녹화기(90)에 출력하게 된다.
따라서, 본 고안에 따른 차량용 후방카메라 영상 분배기(100)에 따르면 후방카메라(10)는 항시 동작하여 영상을 입력하고 제 2 영상 증폭기(60)를 통하여 차량용 영상 녹화기(90)에 상기 후방카메라(10)의 영상을 지속적으로 출력하게 된다. 또한, 차량의 후진시에는 후미등 전원 입력부(20)로부터 후미등 전원이 입력되어 상기 차량용 영상 녹화기(90)로 출력되는 후방카메라(10)의 영상을 동시에 내비게이션 단말기(80)에도 출력하게 되고, 차량이 후진하지 않는 경우에는 내비게이션 단말기(80)로 출력되는 후방카메라(10)의 영상을 차단하여 상기 후방카메라(10)의 영상은 차량용 영상 녹화기(90)로만 출력되는 기능을 반복하게 된다.
상기 도면에서 상기 제 1 영상 증폭기(50) 및 제 2 영상 증폭기(60)는 1번 단자에 구동전압이 입력되는 Power 단자가 위치하고, 나머지 2번 내지 6번 단자에 Vout, Vsag, V+, GND 및, Vin 단자가 각각 위치하는 영상 증폭기를 도시하고 있으나, 영상이 입력되어 상기 입력된 영상을 출력하는 영상 증폭기의 종류와 형태에 따라 단자의 위치 및 배열은 다양하게 구성될 수 있음은 물론이다.
도 2는 본 고안에 따른 후방카메라로부터 입력되는 영상이 내비게이션 단말기에 출력되는 회로의 구성을 나타내는 회로도이고, 도 3은 본 고안에 따른 후방카메라로부터 입력되는 영상이 차량용 영상녹화기에 출력되는 회로의 구성을 나타내는 회로도이다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 고안에 따른 전압 분배기(30)는 일단이 상기 후미등 전원 입력부(20)와 연결되는 저항(R1); 및, 일단이 상기 저항(R1)의 타단과 연결되고, 타단은 접지되는 저항(R2)을 포함한다. 또한, 본 고안에 따른 구동전압 생성부(40)는 제 1 단이 상기 저항(R1)의 타단과 연결되는 증폭 및 스위치 소자(Q1); 및 일단이 상기 증폭 및 스위치 소자(Q1)의 제 2 단과 연결되고 타단은 접지되는 커패시터(C1)를 포함하고, 상기 증폭 및 스위치 소자(Q1)의 제 3 단은 상기 차량으로부터 전원이 인가되는 것을 특징으로 한다.
먼저 차량이 후진하는 경우에 차량용 후방카메라 영상 분배기(100)의 동작에 대하여 살펴보기로 한다. 차량의 후진시 후미등 전원으로부터 전원이 입력되면 일단이 상기 후미등 전원 입력부(20)와 연결되는 저항(R1), 및, 일단이 상기 저항(R1)의 타단과 연결되고, 타단은 접지되는 저항(R2)을 포함하는 전압 분배기(30)에 의하여 전압이 분배되고, 분배된 전압은 구동전압 생성부(40)의 스위칭 신호로 동작하게 된다. 도 2에서 도시된 저항(R3)는 상기 저항(R1)의 타단과 연결되어 노이즈를 방지하는 역할을 한다. 저항(R1)은 22kΩ의 저항을 사용하고, 저항(R2)은 10kΩ의 저항을 사용하고, 저항(R3)은 4.7kΩ의 저항을 사용하는 경우 분배되는 전압은 약 3.7V가 되고 상기 3.7V의 전압이 구동전압 생성부(40)의 스위칭 신호가 된다.
상기 전압 분배기(30)로부터 스위칭 신호가 입력되면 제 1 단이 상기 저항(R1)의 타단과 연결되는 증폭 및 스위치 소자(Q1); 및 일단이 상기 증폭 및 스위치 소자(Q1)의 제 2 단과 연결되고 타단은 접지되는 커패시터(C1)를 포함하는 구동전압 생성부(40)의 상기 커패시터(C1)에 전하가 축적된다. 상기 커패시터(C1)에 전하가 축적됨에 따라 임계치 전압의 크기 이상이 되면 증폭 및 스위칭 소자(Q1)는 오프(OFF) 상태에서 온(ON) 상태로 전환된다. 증폭 및 스위칭 소자(Q1)가 온(ON) 상태로 전환된 경우, 상기 증폭 및 스위칭 소자(Q1)의 제 3 단 즉, 컬렉터(Collector) 단자에 연결된 차량의 전원(75)으로부터 전압이 인가되어 제 1 영상 증폭기(50)의 제 2 단에 구동전압을 생성하게 된다. 바람직하게는, 상기 커패시터(C1)는 104 커패시터를 사용하고, 상기 증폭 및 스위칭 소자(Q1)의 제 3 단에 연결되는 차량의 전원(75)은 5V의 크기를 갖는 전압이 인가되는 것으로 구성할 수 있다.
상기 증폭 및 스위칭 소자(Q1)의 제 2 단은 제 1 영상 증폭기(50)의 1번 단자와 연결되고, 상기 제 1 영상 증폭기(50)의 2번 단자 및 3번 단자는 내비게이션 단말기(80)와 연결된다. 또한, 상기 제 1 영상 증폭기(50)의 4번 단자는 후방카메라(10)와 연결되고, 5번 단자는 접지되며, 6번 단자는 차량의 전원(75)이 연결된다. 바람직하게는 상기 6번 단자에 연결되는 차량의 전원(75)은 5V의 크기를 갖는 전압이 인가되는 것으로 구성할 수 있다.
제 1 영상 증폭기(50)의 1번 단자에 구동전압 생성부(40)로부터 생성된 구동전압이 인가되면 제 1 영상 증폭기(50)가 동작하여 상기 제 1 영상 증폭기(50)의 4번 단자에 연결되는 후방카메라(10)로부터 상시 입력되는 후방카메라(10)의 영상이 2번 및 3번 단자에 연결되는 내비게이션 단말기(80)에 출력된다.
본 고안에서 제 1 영상 증폭기(50) 및 제 2 영상 증폭기(60)는 동일한 칩으로, New Japan Radio(JRC)사의 NJM2575/SOT23-6 모델을 사용하였으며, 상기 NJM2575/SOT23-6 모델의 경우 1번 단자는 Power 단자로 2.8V 내지 5.5V의 전압이 인가되는 경우 작동된다. 또한, 상기 NJM2575/SOT23-6 모델의 2번 단자 내지 6번 단자에는 Vout, Vsag, Vin, GND 및, V+ 단자가 순차적으로 각각 위치한다. NJM2575/SOT23-6 모델의 경우 각 단자에 커패시터(C2), 커패시터(C3) 및, 저항(R4)가 전기적으로 연결되는 구성은 노이즈를 방지하기 위한 것으로, 상기 모델의 공지된 적용예에 따른 것이다.
본 고안의 제 2 영상 증폭기(60)의 1번 단자 및 6번 단자에는 차량의 전원(70)이 연결되고, 2번 단자 및 3번 단자는 차량용 영상 녹화기(90)와 연결된다. 또한, 상기 제 2 영상 증폭기(60)의 4번 단자는 후방카메라(10)와 연결되고, 5번 단자는 접지된다. 바람직하게는 상기 1번 단자 및 6번 단자에 연결되는 차량의 전원(70)은 5V의 크기를 갖는 전압이 인가되는 것으로 구성할 수 있다.
제 2 영상 증폭기(60)의 1번 단자 및 6번 단자에는 차량의 전원(70)이 연결되어 제 2 영상 증폭기(60)는 상시 동작하게 되고, 상기 제 2 영상 증폭기(60)의 4번 단자에 연결되는 후방카메라(10)로부터 상시 입력되는 후방카메라(10)의 영상을 2번 및 3번 단자에 연결되는 차량용 영상 녹화기(90)에 지속적으로 출력하게 된다.
따라서, 본 고안에 따른 차량용 후방카메라 영상 분배기(100)에 따르면 후방카메라(10)는 항시 동작하여 영상을 입력하고 제 2 영상 증폭기(60)를 통하여 차량용 영상 녹화기(90)에 상기 후방카메라(10)의 영상을 지속적으로 출력하게 된다. 또한, 차량의 후진시에는 후미등 전원 입력부(20)로부터 후미등 전원이 입력되어 상기 차량용 영상 녹화기(90)로 출력되는 후방카메라(10)의 영상을 동시에 내비게이션 단말기(80)에도 출력하게 된다.
다음으로 차량이 후진하지 않는 경우에 차량용 후방카메라 영상 분배기(100)의 동작에 대하여 살펴보기로 한다. 차량이 후진하지 않는 경우, 차량의 후미등 전원으로부터 전원이 입력되지 않게 된다. 따라서, 구동전압 생성부(40)에 포함된 커패시터(C1)에 더 이상 전하가 축적되지 않게 되어 증폭 및 스위칭 소자(Q1)는 온(ON) 상태에서 오프(OFF) 상태로 전환된다. 증폭 및 스위칭 소자(Q1)가 오프(OFF) 상태로 전환된 경우, 상기 증폭 및 스위칭 소자(Q1)의 제 3 단 즉, 컬렉터(Collector) 단자에 연결된 차량의 전원(75)으로부터 전압이 더 이상 인가되지 않게 되어 제 1 영상 증폭기(50)의 제 2 단 즉, 에미터(Emitter) 단자에 구동전압의 공급이 차단되게 된다.
제 1 영상 증폭기(50)의 1번 단자에 구동전압의 공급이 차단되면 제 1 영상 증폭기(50)는 동작하지 않게 된다. 따라서, 상기 제 1 영상 증폭기(50)의 4번 단자에 연결되는 후방카메라(10)로부터 상시 입력되는 후방카메라(10)의 영상이 2번 및 3번 단자에 연결되는 내비게이션 단말기(80)에 더 이상 출력되지 않게 되고, 상기 내비게이션 단말기(80)는 내비게이션 기능을 수행한다.
반면, 제 2 영상 증폭기(60)의 1번 단자 및 6번 단자에는 차량의 전원(70)이 연결되어 제 2 영상 증폭기(60)는 상시 동작하게 되고, 상기 제 2 영상 증폭기(60)의 4번 단자에 연결되는 후방카메라(10)로부터 상시 입력되는 후방카메라(10)의 영상은 차량의 후진 여부와 무관하게 2번 및 3번 단자에 연결되는 차량용 영상 녹화기(90)에 지속적으로 출력된다.
상기에서 본 고안의 바람직한 실시예가 특정 용어들을 사용하여 설명 및 도시되었지만 그러한 용어는 오로지 본 고안을 명확히 설명하기 위한 것일 뿐이며, 본 고안의 실시예 및 기술된 용어는 다음의 청구범위의 기술적 사상 및 범위로부터 이탈되지 않고서 여러가지 변경 및 변화가 가해질 수 있는 것은 자명한 일이다. 이와 같이 변형된 실시예들은 본 고안의 사상 및 범위로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 본 고안의 청구범위 안에 속한다고 해야 할 것이다.
10: 후방카메라 20: 후미등 전원 입력부
30: 전압 분배기 40: 구동전압 생성부
50: 제 1 영상 증폭기 60: 제 2 영상 증폭기
80: 내비게이션 단말기 90: 차량용 영상 녹화기

Claims (3)

  1. 차량으로부터 전원이 인가되어 상시 동작하는 후방카메라로부터 입력되는 영상을 내비게이션 단말기 및 차량용 영상 녹화기에 출력하는 차량용 후방카메라 영상 분배기에 있어서,
    상기 차량의 후진시에 후미등 전원이 인가되는 후미등 전원 입력부;
    상기 후미등 전원 입력부로부터 입력되는 전압을 분배하는 전압 분배기;
    상기 전압 분배기로부터 분배된 전압을 스위칭 신호로 하여 구동전압을 생성하는 구동전압 생성부;
    상기 구동전압 생성부로부터 구동전압이 입력되면 상기 후방카메라로부터 입력된 영상을 상기 내비게이션 단말기에 출력하는 제 1 영상 증폭기; 및,
    상기 차량으로부터 전원이 인가되어 상기 후방카메라로부터 입력된 영상을 상기 차량용 영상 녹화기에 상시 출력하는 제 2 영상 증폭기를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 후방카메라 영상 분배기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 전압 분배기는,
    일단이 상기 후미등 전원 입력부와 연결되는 저항(R1); 및, 일단이 상기 저항(R1)의 타단과 연결되고, 타단은 접지되는 저항(R2)을 포함하고,
    상기 구동전압 생성부는,
    제 1 단이 상기 저항(R1)의 타단과 연결되는 증폭 및 스위치 소자(Q1); 및 일단이 상기 증폭 및 스위치 소자(Q1)의 제 2 단과 연결되고 타단은 접지되는 커패시터(C1)를 포함하고,
    상기 증폭 및 스위치 소자(Q1)의 제 3 단은 상기 차량으로부터 전원이 인가되는 것을 특징으로 하는 차량용 후방카메라 영상 분배기.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 영상 증폭기 및 제 2 영상 증폭기는 동일한 칩으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 후방카메라 영상 분배기.
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