KR200465492Y1 - Integrated switching device with a switching connector - Google Patents
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Abstract
본 고안은, 외부 장치와 연결되는 터미널 커넥터; 상기 전원 커넥터와 전기적 소통을 이루는 복수 개의 스위치 유니트; 상기 스위치 유니트를 지지하는 스위치 유니트 하우징; 일면에는 상기 스위치 유니트의 유니트 단자와 연결되는 복수 개의 유니트 접속 단자가 배치되고, 타단에는 상기 터미널 커넥터와 연결되는 터미널 접속부가 구비되는 스위치 커넥터;를 구비하는 통합 스위치 장치를 제공한다. The present invention, the terminal connector is connected to the external device; A plurality of switch units in electrical communication with the power connector; A switch unit housing for supporting the switch unit; One side is provided with a plurality of unit connection terminals connected to the unit terminal of the switch unit, and the other end is provided with a switch connector having a terminal connection portion connected to the terminal connector.
Description
본 고안은 통합 스위치 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 제조시 발생 가능한 불량률 및 오작동을 방지하고 조립성을 개선하는 구조의 통합 스위치 장치에 관한 것이다. The present invention relates to an integrated switch device, and more particularly, to an integrated switch device having a structure that prevents defective rates and malfunctions that may occur during manufacturing and improves assembly.
자동차 등의 차량에는 이동 수단으로서의 기능을 넘어서 사용자로 하여금 보다 안정적이면서도 편안한 주행 상태를 제공할 수 있도록 하는 각종 편의 수단으로서 기능이 요구되고 있다. 따라서, 차량에는 다양한 편의 시설과 이를 작동 및 제어하기 위한 각종 스위치들이 구비되는데, 운전자의 조작성을 고려하여 각종 스위치들은 스티어링 부에 집약되는 경향을 나타낸다. Vehicles such as automobiles are required to function beyond various functions as a moving means as various convenient means for allowing a user to provide a more stable and comfortable driving state. Accordingly, various kinds of convenience facilities and various switches for operating and controlling the various facilities are provided in the vehicle, and various switches tend to be concentrated in the steering unit in consideration of the operability of the driver.
예를 들어, 근래 생산되는 차량의 스티어링 휠에는 윈도우를 개폐시키는 윈도우 스위치, 조향 라이트를 온/오프시키는 조향 라이트 스위치 및 오디오를 구동시키는 오디오 스위치, 와이퍼를 구동시키는 와이퍼 스위치 등이 배치된다. For example, a steering wheel of a recently produced vehicle is provided with a window switch for opening and closing a window, a steering light switch for turning on / off a steering light, an audio switch for driving audio, a wiper switch for driving a wiper, and the like.
또한, 차량의 센터페시아에는 차량의 히터 등을 작동시키는 스위치 장치는 푸시 버튼 스위치 구조로 형성된다. 사용자에 의한 작동 압입력에 의한 푸시 동작 을 통하여 온/오프되는 구조를 취한다. 하지만, 종래 기술에 따른 푸시 스위치의경우 제조시 복잡하다는 문제점 있었다. 즉, 이와 같은 센터페시아에 장착되는 푸시 스위치의 개수의 증가에 따라 복잡한 하니스가 배치되고, 각각의 푸시 스위치를 개개의 커넥터와 연결하여야 하는 구조에 의하여 작업자에 의한 조립 시간을 증대시키고 조립시 오조립의 가능성이 증대하여 불량품 발생률을 증대시킨다는 문제점이 수반되었다. In the center fascia of the vehicle, the switch device for operating the heater and the like of the vehicle has a push button switch structure. It takes a structure that is turned on / off through the push action by the operating pressure input by the user. However, in the case of the push switch according to the prior art there was a problem in the complex manufacturing. That is, complicated harnesses are arranged in accordance with the increase in the number of push switches mounted in the center fascia, and the assembly time is increased by the operator due to the structure in which each push switch is connected to an individual connector. There is a problem that increases the likelihood of increasing the defective rate of defective products.
따라서, 본 고안은 복잡한 배선 연결 구조를 배제하여 조립성 향상에 따른 공정 원가 절감 및 오조립에 의한 불량품 발생 가능성을 방지 내지 저감시킬 수 있는 구조의 통합 스위치 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. Accordingly, an object of the present invention is to provide an integrated switch device having a structure capable of preventing or reducing a process cost and a possibility of defective products caused by incorrect assembly by eliminating a complicated wiring connection structure.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 외부 장치와 연결되는 터미널 커넥터; 상기 전원 커넥터와 전기적 소통을 이루는 복수 개의 스위치 유니트; 상기 스위치 유니트를 지지하는 스위치 유니트 하우징; 일면에는 상기 스위치 유니트의 유니트 단자와 연결되는 복수 개의 유니트 접속 단자가 배치되고, 타단에는 상기 터미널 커넥터와 연결되는 터미널 접속부가 구비되는 스위치 커넥터;를 구비하는 통합 스위치 장치를 제공한다. The present invention for achieving the above object is a terminal connector connected to the external device; A plurality of switch units in electrical communication with the power connector; A switch unit housing for supporting the switch unit; One side is provided with a plurality of unit connection terminals connected to the unit terminal of the switch unit, and the other end is provided with a switch connector having a terminal connection portion connected to the terminal connector.
상기 통합 스위치 장치에 있어서, 상기 유니트 접속 단자의 일측면에는 접속 강화부가 구비되고, 상기 유니트 단자의 일측면에는 상기 접속 강화부에 대응하여 맞물리는 접속 강화 대응부가 구비될 수 있다. In the integrated switch device, a connection reinforcement part may be provided on one side of the unit connection terminal, and a connection reinforcement counterpart corresponding to the connection reinforcement part may be provided on one side of the unit terminal.
또한, 상기 접속 강화부는 돌기 구조로 형성되고, 상기 접속 강화 대응부는 요홈 구조로 형성될 수도 있다. In addition, the connection reinforcing portion may be formed in a protrusion structure, and the connection reinforcing counterpart may be formed in a groove structure.
상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 고안에 따른 통합 스위치 장치는 다음과 같은 효과를 갖는다. Integrated switch device according to the present invention having the configuration as described above has the following effects.
첫째, 본 고안에 따른 통합 스위치 장치는, 터미널 커넥터와 복수 개의 스위치 유니트 간의 연결을 스위치 커넥터를 통하여 형성함으로써 종래의 복잡한 배선을 제거하고 단일화시킴으로써 작업 성능을 향상시킬 수 있다. First, in the integrated switch device according to the present invention, by forming a connection between the terminal connector and the plurality of switch units through the switch connector, it is possible to improve work performance by eliminating and unifying conventional complicated wiring.
둘째, 본 고안에 따른 통합 스위치 장치는, 터미널 커넥터와 복수 개의 스위치 유니트 간의 연결을 스위치 커넥터를 통하여 형성함으로써 배선의 오연결에 의한 작동 불량 가능성을 현저하게 감소시킬 수 있다. Second, the integrated switch device according to the present invention, by forming a connection between the terminal connector and the plurality of switch units through the switch connector, it is possible to significantly reduce the possibility of malfunction due to incorrect connection of the wiring.
셋째, 본 고안에 따른 통합 스위치 장치는, 유니트 단자와 유니트 접속 단자의 결속을 강화시키는 구성요소를 더 구비함으로써 전기적 소통을 더욱 공고히 할 수 있다. Third, the integrated switch device according to the present invention, by further comprising a component for strengthening the binding of the unit terminal and the unit connection terminal can further strengthen the electrical communication.
이하에서는 본 고안에 따른 통합 스위치 장치에 대하여 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 도 1에는 본 고안의 일실시예에 따른 통합 스위치 장치(1)에 대한 개략적인 사시도가 도시되고, 도 2에는 본 고안의 일실시예에 따른 스위치 유니트(10)의 개략적인 사시도가 도시되며, 도 3에는 본 고안의 일실시예에 따른 스위 치 유니트(10)의 개략적인 분해 사시도가 도시된다. Hereinafter, an integrated switch device according to the present invention will be described with reference to the drawings. 1 shows a schematic perspective view of an integrated
본 고안의 일실시에에 따른 통합 스위치 장치(1)는 터미널 커넥터(2)와, 복수 개의 스위치 유니트(10)와, 스위치 유니트 하우징(20)과, 스위치 커넥터(30)를 포함하는데, 터미널 커넥터(2)는 외부 장치(미도시)와 연결되고, 스위치 유니트(10)는 복수 개가 구비되며, 스위치 유니트 하우징(20)에는 스위치 유니트(10)가 배치되고, 스위치 커넥터(30)는 복수 개의 스위치 유니트(10) 및 터미널 커넥터(2)와 연결된다. The integrated
터미널 커넥터(2)는 케이블(3)을 통하여 차량 제어부(미도시)와 같은 외부 전기 장치와 전기적 소통을 이루는데, 터미널 커넥터(2)는 하기되는 스위치 커넥터(3)의 터미널 접속부(31)와 접속을 이룬다. The
스위치 유니트(10)는 복수 개가 구비되는데, 스위치 유니트(10)는 사용자에 의하여 가압됨으로써 스위치 온 또는 스위치 오프 상태로 가변 가능하다. 도 3에는 스위치 유니트(10)에 대한 개략적인 분해 사시도가 도시되는데, 스위치 유니트(10)는 유니트 하우징(100)과, 유니트 가동부(200)를 구비한다. 유니트 하우징(100)은 유니트 노브(110)와, 유니트 광차단부(120)와, 유니트 바디 하우징(130)과, 유니트 베이스 하우징(140)을 포함하는데, 유니트 노브(110)는 유니트 가동부(200)의 선단에 연결되어 사용자에 의하여 가압되는 부분을 형성한다. 유니트 노브(110)와 유니트 가동부(200)의 사이에는 유니트 광차단부(120)가 더 배치될 수 있는데, 유니트 광차단부(120)는 하기되는 스위치 유니트(10)에 대하여 장착되는 광원부(300)로부터 출사되는 빛이 유니트 노브(110)에 형성되는 광표시부(미도시) 를 통하여만 출사될 수 있도록 빛의 누설을 차단한다. 즉, 유니트 광차단부(120)에는 내부에 광 프리즘(220)이 배치되는 광 프리즘 배치부(미도시)가 구비되고 유니트 가동부(200)의 상단에도 광 프리즘 배치부(210)가 구비되는데, 유니트 광차단부(120)의 상단에는 광 프리즘 노출구(121)가 구비되고, 광 프리즘(220)의 광 프리즘 돌기(221)는 광 프리즘 노출구(121)를 통하여 외부로 노출된다. 이와 같은 구조를 통하여 광원부(300)에서 생성된 빛은 광 프리즘(220)을 통하여 광 프리즘 돌기(221)를 거쳐 유니트 노브(110)의 광표시부를 통하여 외부로 출사된다. The
유니트 바디 하우징(130)은 내부에 바디 관통구(131)를 구비하는데, 바디 관통구(131)는 바디 공간(132)과 소통을 이루는데, 바디 공간(132)에는 유니트 가동부(200)가 가동 가능하게 배치된다. 유니트 가동부(200)는 유니트 바디 하우징(130)의 바디 공간(132)에서 가동 가능하게 배치되는데, 유니트 가동부(200)의 단부에는 가동 단자 장착부(201)가 구비된다. 가동 단자(230)는 가동 단자 바디(231)는 가동 단자 장착부(210)에 장착되는데, 가동 단자 바디(231)의 일측에는 가동 단자 바디(231)로부터 연장되어 탄성 지지되는 가동 단자 접촉부(232)가 구비된다. 가동 단자 접촉부(231)는 하기되는 유니트 바디 하우징(130)에 배치되는 고정 단자(145, 도 4 참조)와의 접속을 이루어 전기적 신호를 변화시킨다. 유니트 가동부(200)와 하기되는 유니트 베이스 하우징(140)의 사이에는 유니트 가동부(200)의 탄성 지지를 이루는 가동부 탄성부(240)가 배치되는데, 가동부 탄성부(240)의 일단은 유니트 가동부(200)의 하면과 접촉하고 타단은 유니트 베이스 하우징(140)의 하면과 접촉을 이루어 유니트 가동부(200)를 바디 공간(132) 내부에서 유니트 가동부(200)를 탄성 지지한다. The
유니트 바디 하우징(130)의 일면 이상은 개방된 구조를 취하는데, 개방된 위치에는 유니트 베이스 하우징(140)이 배치된다. 유니트 베이스 하우징(140)은 유니트 베이스 하우징 바디(141)와 유니트 단자(142)를 구비하는데, 유니트 베이스 하우징 바디(141)는 유니트 바디 하우징(130)의 개방된 면들과 맞물리어 유니트 하우징 바디(130)를 밀폐시키는 구조를 취한다. 유니트 베이스 하우징(140)은 인서트 사출 성형을 통하여 배선(미도시)이 유니트 베이스 하우징 바디(141)에 매립되는 구조를 취하는데, 배선(미도시)은 유니트 단자(142)와 전기적 소통을 이룬다. At least one surface of the
도 5에는 각각 스위치 유니트(10)의 유니트 가동부의 걸림/풀림 동작을 위한 유니트 걸림부(400)와 유니트 걸림 대응부(143)에 대한 개략적인 부분 평면도가 도시된다. 유니트 걸림부(400)는 유니트 가동부(200)의 일면으로 유니트 베이스 하우징 바디(141)를 향하여 돌출 형성되도록 장착되고, 유니트 걸림 대응부(143)는 유니트 베이스 하우징 바디(141)의 일면으로 바디 공간(132)을 향한 일면 상에 배치되는데, 유니트 걸림 대응부(143)는 유니트 걸림부(400)의 가동을 가능하게 하는 공간과 내측면을 포함하고 내부에 걸림 접촉부(150)를 포함한다. 여기서, 명확하게 도시되지는 않았으나, 유니트 걸림부(400)는 유니트 가동부(200)의 일면 상에서 유니트 가동부(200)의 가동 방향에 수직한 방향으로 가동 가능하게 탄성 지지되는 플레이트(미도시)의 일면으로부터 돌출 형성되는 구조를 취할 수도 있는 등 다양한 구조가 가능하다. 유니트 걸림 대응부(143)는 걸림 대응 해제부(143a)와, 걸림 대응 가동부(143b)와, 걸림 대응 돌기부(145)를 구비하고, 걸림 접촉부(150)는 걸림 접촉 가이드부(150c)와, 걸림 접촉 유지부(150f)를 포함한다. FIG. 5 is a schematic partial plan view of the unit catching part 400 and the
따라서, 유니트 걸림부(400)가 유니트 걸림 대응부(143)의 걸림 대응 해제부(143a)에 접촉하고 유니트 걸림부(400)가 해제 위치(410a)를 점유하는 경우, 가동 단자(230)와 고정 단자(145) 간의 접촉은 해제 상태를 유지한다. 사용자가 가동부 탄성부(240)의 탄성 지지력보다 큰 힘으로 유니트 노브(110)를 가압하는 경우, 유니트 걸림부(400)는 유니트 걸림 대응부(143)의 내측면을 따라 이동하는데, 유니트 걸림부(400)는 가동 위치(410b)를 점유하고, 유니트 가동부(200)의 이동에 의하여 유니트 걸림부(400)는 걸림 접촉부(150)의 걸림 접촉 가이드부(150c)와 접촉 상태를 이루는 접촉 위치(410c)를 이룬다. 걸림 접촉 가이드부(150c)는 경사면으로 형성되므로 유니트 가동부(200)에 지속적으로 사용자에 의한 가압이 이루어지는 경우, 유니트 걸림부(400)는 걸림 접촉 가이드부(150c)를 따라 걸림 접촉부(150)의 측면과 접촉을 이룬후 지속되는 가압력에 의하여 유니트 걸림부(400)는 변환 위치(410e)에 위치하여 걸림 접촉 가이드부(150c)와 걸림 대응 돌기부(145)와 접촉을 이룬다. 이때 유니트 걸림부(400)는 상기한 바와 같이 유니트 가동부(200)의 일면 상에서 유니트 가동부(200)의 가동 방향에 수직한 방향으로 가동 가능하게 탄성 지지되므로, 유니트 걸림부(400)는 걸림 대응 돌기부(145)와 접촉을 이루고 궁극적으로 유니트 걸림부(400)는 접촉 유지부(150f)와 접촉을 이루며 유지 위치(410f)를 점유한다. 이때, 가동 단자(230)는 고정 단자(145)와 전기적 접속을 이루는데(도 4 참조), 사용자가 유니트 노브(110)에 대한 가압을 중지하는 경우, 접촉 유지부(150f)는 뒤집어진 V자 형상으로 형성되어 가동부 탄성부(240)에 의한 탄성력에 의하여 스위치 유니트(10)의 길이 방향으로의 이동을 제한한다. 반면, 사용자가 재차 스위치 노브(110)를 가압하는 경우, 유니트 걸림부(400)는 스위치 유니트(10)의 길이 방향에 수직한 방향으로의 탄성력에 의하여 걸림 동작과 반대되는 과정을 거쳐 걸림 동작이 해제된다. 이와 같은 유니트 노브의 가압에 의한 가동 구조는 통상적인 푸시 스위치와 동일한 바 이에 대한 더 구체적인 설명은 생략한다. Therefore, when the unit catching portion 400 contacts the catch
또한, 스위치 가동부(200)가 유니트 바디 하우징(130)에 형성되는 바디 공간(132)에 가동 가능하게 배치되고 사용자에 의하여 가압되는 힘에 의하여 스위치 가동부(200)가 가동되어 가동 단자(230)와 고정 단자(145)가 서로 접속을 이루는 경우, 가동 단자(230)와 고정 단자(145)의 단속에 의한 전기적 신호 변화는 유니트 베이스 하우징(140)에 장착되는 광원부(300)의 신호 변화를 유발하여 광원부(300)의 점멸을 발생시킨다. 광원부(300)가 점등되는 경우, 상기한 바와 같이, 광원부(300)의 빛은 유니트 가동부(200)의 내부 공간을 관통하여 광 프리즘 배치부(210)에 배치된 광 프리즘(220)으로 전달되고, 빛은 광 프리즘 노출구(121)를 통하여 외부로 노출되는 광 프리즘 돌기(221)를 통하여 외부로 전달되고, 광 프리즘 돌기(221)는 유니트 노브(110)의 레이저 에칭 등의 공정을 통하여 형성되는 광 표시부(미도시)를 거쳐 외부로 출사됨으로써 사용자로 하여금 스위치 유니트의 작동 상태를 인지할 수 있도록 한다. In addition, the switch
스위치 유니트 하우징(20)은 복수 개의 유니트 관통구(21)를 구비하는데, 복수 개의 스위치 유니트(10)는 각각의 유니트 관통구(21)를 관통하여 배치된다. 스 위치 유니트 하우징(20)은 차량의 센터 페시아(미도시) 등에 고정 장착된다. 한편, 스위치 유니트(10)의 유니트 하우징(100)의 유니트 바디 하우징(130)의 단부에는 유니트 스톱퍼(134)가 구비되는데, 유니트 스톱퍼(134)는 유니트 바디 하우징(130)의 일단에서 외주를 향하여 연장 형성되는 구조를 취하여 유니트 바디 하우징(130)의 외주 크기가 유니트 관통구(21)보다 작되 유니트 스톱퍼(134)가 유니트 관통구(21)보다 큰 외주를 구비하여 스위치 유니트(10)가 스위치 유니트 하우징(20)의 유니트 관통구(21)를 관통하여 배치되는 경우 유니트 스톱퍼(134)가 유니트 관통구(21)를 관통하지 못하고 스위치 유니트 하우징(20)에 의하여 지지되는 구조를 취함으로써, 스위치 유니트(10)의 과도한 진입으로 인한 스위치 유니트(10)의 유니트 단자(142) 파손 등을 방지할 수 있다. The
스위치 커넥터(30)는 일면에는 스위치 유니트(10)의 유니트 단자(142)와 접속을 이루는 유니트 접속 단자(33)가 구비되고, 타단에는 터미널 커넥터(2)와 연결되는 터미널 접속부(31)가 구비되는데, 터미널 커넥터(2)의 타측은 케이블(3)을 통하여 제어부(미도시)와 같은 외부 장치와 전기적 소통을 이룬다. 유니트 접속 단자(33)는 스위치 커넥터(30)의 하부에 배치되는 하부 프레임(34)을 통하여 지지되는 구조를 취할 수도 있다. 유니트 단자(142)는 인서트 사출 성형을 통하여 유니트 베이스 하우징(130)에 배치되는 배선(미도시) 및/또는 전기 요소와 전기적 소통을 이루는데, 가동 단자(230)는 고정 단자(145)와 유니트 가동부(200)의 길이 방향 가동에 의하여 가동 단자(230)의 가동 단자 접촉부(232)는 고정 단자(145)와 접속을 이루고 이에 의한 온/오프 전기적 신호의 변화는 배선(미도시)을 따라 유니트 단자(142) 및 유니트 접속 단자(33)의 접속 및 케이블(3)을 통하여 외부 장치와 전기적 소통을 이룬다. The
한편, 본 고안의 일실시예에 따른 유니트 단자와 유니트 접속 단자는 결합을 공고히 하기 위한 구성을 더 구비할 수도 있다. 도 4에는 본 고안의 일실시예에 따른 통합 스위치 장치(1)의 일부에 대한 개략적인 부분 단면도가 도시되고, 도 6에는 도 4의 도면 부호 A에 대한 확대 부분 단면도가 도시된다. 유니트 접속 단자(33)의 일측면에는 접속 강화부(33c)가 구비되고 유니트 단자(142)의 일측면에는 접속 강화부(33c)에 대응하여 접속 강화부(33c)와 맞물리는 접속 강화 대응부(142c)가 구비되는데, 유니트 단자(142)가 유니트 접속 단자(33)에 삽입되어 서로 전기적 소통이 이루어지는 경우 유니트 단자(142)에 형성된 접속 강화 대응부와 유니트 접속 단자(33)에 형성된 접속 강화부(33c)가 서로 맞물림으로써 유니트 단자(142)와 유니트 접속 단자(33)의 접속을 강화하여 양자의 결속을 보다 강화할 수 있다. 본 실시예에서 접속 강화부(33c)는 돌기 구조를 취하고 접속 강화 대응부(142c)는 요홈 구조를 취하는데, 이와 같은 구조를 통하여 작업자가 스위치 유니트와 스위치 커넥터 간의 접속이 이루어짐을 감각으로 알 수 있도록 함으로써 스위치 유니트에 과도한 장착력을 가하는 것을 방지하고 원활한 접속 여부를 인지할 수 있도록 할 뿐만 아니라, 유니트 단자와 유니트 접속 단자의 접속을 공고히 함으로써 전기적 소통을 불량을 방지 내지 저감시킬 수 있다. On the other hand, the unit terminal and the unit connection terminal according to an embodiment of the present invention may further comprise a configuration for solidifying the coupling. FIG. 4 is a schematic partial cross-sectional view of a part of the
본 고안은 도면에 도시된 일실시예들을 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 고안의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 실용신안등록 청구 범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Therefore, the true scope of technical protection of this invention should be determined by the technical idea of the appended utility model registration claim scope.
도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 통합 스위치 장치에 대한 개략적인 사시도이다. 1 is a schematic perspective view of an integrated switch device according to an embodiment of the present invention.
도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 스위치 유니트의 개략적인 사시도이다. 2 is a schematic perspective view of a switch unit according to an embodiment of the present invention.
도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 스위치 유니트의 개략적인 분해 사시도이다. 3 is a schematic exploded perspective view of a switch unit according to an embodiment of the present invention.
도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 통합 스위치 장치의 일부에 대한 개략적인 부분 단면도가 도시된다. 4 is a schematic partial cross-sectional view of a portion of an integrated switch device according to an embodiment of the present invention.
도 5는 본 고안의 일실시예에 따른 통합 스위치 장치의 스위치 유니트의 유니트 가동부의 걸림/풀림 동작을 위한 유니트 걸림부와 유니트 걸림 대응부에 대한 개략적인 부분 평면도이다. FIG. 5 is a schematic partial plan view of a unit catching unit and a unit catching unit for catching / unlocking an operation unit of a switch unit of an integrated switch device according to an embodiment of the present invention.
도 6은 도 4의 도면 부호 A에 대한 확대 부분 단면도이다. FIG. 6 is an enlarged partial cross-sectional view taken along the line A in FIG. 4.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Description of the Related Art [0002]
1...통합 스위치 장치 10...스위치 유니트1 ... integrated
20...스위치 유니트 하우징 30...스위치 커넥터20 ...
Claims (3)
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JPH09298808A (en) * | 1996-04-30 | 1997-11-18 | Yazaki Corp | Switch box mounting structure |
KR20060092684A (en) * | 2005-02-18 | 2006-08-23 | 엘지이노텍 주식회사 | Earphone assembly |
-
2007
- 2007-12-26 KR KR2020070020714U patent/KR200465492Y1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPH09298808A (en) * | 1996-04-30 | 1997-11-18 | Yazaki Corp | Switch box mounting structure |
KR20060092684A (en) * | 2005-02-18 | 2006-08-23 | 엘지이노텍 주식회사 | Earphone assembly |
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