KR200465375Y1 - Balise mount for automatic train protection - Google Patents

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KR200465375Y1 KR2020110001817U KR20110001817U KR200465375Y1 KR 200465375 Y1 KR200465375 Y1 KR 200465375Y1 KR 2020110001817 U KR2020110001817 U KR 2020110001817U KR 20110001817 U KR20110001817 U KR 20110001817U KR 200465375 Y1 KR200465375 Y1 KR 200465375Y1
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Abstract

본 고안은 차상신호시스템용 발리스 설치대에 관한 것으로, 콘크리트 침목 또는 콘크리트 도상과 같은 침목구조(14)상에 연장된 두 레일(12)이 침목구조(14)에 고정되며 결합공(30)과 지지면블록(32)을 갖는 쇼울더(26)와, 쇼울더(26)의 결합공(30)에 제1 각부(20)가 결합되고 제2 각부(22)가 레일(12)의 베이스 플랜지(28)를 고정하며 지지부(24)가 쇼울더(26)의 지지면블록(32)상에 지지되는 레일클립(16)에 의하여 고정되고, 이들 레일(12) 사이에 차상신호시스템에 사용되는 발리스가 고정배치될 수 있도록 하는 발리스 설치대를 제공한다. 본 고안에 따라서, 발리스 설치대가 두 레일(12) 사이에 배치될 수 있는 길이를 갖는 비교적 기다란 빔구조물(10)로 구성되고 빔구조물(10)의 양단부에는 레일클립(16)이 결합되는 쇼울더(18)의 지지면블록(32)을 상부로부터 감쌀 수 있는 단면이 "∩"의 형태로서 상부벽(34)과 양측의 측벽(36)으로 구성되는 요크(38)가 고정되며 요크(38)의 상부벽(34)에 그 선단영역에서 양측의 측벽(36)으로부터 분리되어 연장된 연장부(40)를 가지며 그 선단부에는 쇼울더(18)의 지지면블록(32)에 배치되어 레일클립(16)의 지지부(24)에 의하여 가압고정되는 상향결합편(42)이 형성되어 있음을 특징으로 한다.The present invention relates to a bale mounting for a vehicle signal system, the two rails 12 extending on the sleeper structure 14, such as concrete sleepers or concrete bed is fixed to the sleeper structure 14, the coupling hole 30 and The shoulder 26 having the support surface block 32 and the first corner portion 20 are coupled to the coupling hole 30 of the shoulder 26 and the second corner portion 22 is the base flange 28 of the rail 12. And the support part 24 is fixed by the rail clip 16 supported on the support surface block 32 of the shoulder 26, and the bales used for the on-vehicle signal system are fixed between these rails 12. Provide a bale mount to allow placement. According to the present invention, a shoulder is composed of a relatively long beam structure 10 having a length that can be disposed between the two rails 12 and the rail clip 16 is coupled to both ends of the beam structure 10 The yoke 38 consisting of the upper wall 34 and the side walls 36 on both sides is fixed and the yoke 38 having a cross section capable of wrapping the support surface block 32 of the upper surface 18 in the form of "∩". The upper wall 34 of which has an extended portion 40 extending from the side wall 36 on both sides in its front end region, the front end of which is disposed on the support surface block 32 of the shoulder 18 and is provided with a rail clip 16. It is characterized in that the upwardly coupled piece 42 is fixed by the support portion 24 of the).

Figure R2020110001817
Figure R2020110001817

Description

차상신호시스템용 발리스 설치대 {BALISE MOUNT FOR AUTOMATIC TRAIN PROTECTION}BALISE MOUNT FOR AUTOMATIC TRAIN PROTECTION}

본 발명은 차상신호시스템용 발리스 설치대에 관한 것으로, 특히 철도레일을 고정하는 레일클립과 이러한 레일클립이 설치되는 쇼울더에 의하여 고정되는 빔 형태(beam-type)의 차상신호시스템용 발리스 설치대에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention [0001] The present invention relates to a bale mount for a vehicle signal system, and more particularly to a bale mount for a beam-type signal system (beam-type) fixed by a rail clip fixing a railroad rail and a shoulder on which the rail clip is installed. It is about.

일반적으로 열차운행에 필요한 각종 정보를 차량으로 전송하는 차상신호시스템에 사용되는 지상설비의 장치인 발리스는 이러한 정보를 요구하는 구간에서 레일과 레일 사이의 장소에 설치된다. 종래의 이러한 발리스는 침목이 목재인 경우 목재 침목에 볼트 등으로 간단히 고정되어 설치된다. 그러나, 콘크리트 침목이나 콘크리트 도상에 레일이 부설되는 경우 발리스를 설치하기 위하여서는 콘크리트 침목이나 콘크리트 도상의 콘크리트에 발리스의 고정을 위하여 정확한 위치에 정확한 크기의 볼트공을 천공하여야 하는 복잡한 잡업을 필요로 한다. 특히 이러한 작업은 비록 부분적으로 시행되기는 하지만 레일부설설비의 일부를 훼손하는 것이므로 바람직하지 않다.In general, ballis, a ground equipment device used for on-board signaling system that transmits various information required for train operation to a vehicle, is installed at a place between rails in a section requiring such information. Conventional ballis is installed simply fixed to the wooden sleepers, such as bolts if the sleepers are wood. However, in the case of installing rails on concrete sleepers or concrete slings, it is necessary to perform complicated work that requires drilling the bolt holes of the correct size in the correct position to fix the bales on concrete sleepers or concrete on the concrete bed. Shall be. In particular, this work, although partially carried out, is not desirable because it damages part of the rail installation.

본 고안에 있어서는 종래의 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 차상신호시스템에 사용되는 발리스를 설치하기 위하여 빔구조물로 구성되고 이러한 빔구조물의 단부를 철도레일을 고정하기 위하여 사용되는 e-클립 형태의 레일클립에 의하여 고정될 수 있도록 함으로서 레일이 부설되는 설비, 예를 들어 콘크리트 침목이나 콘크리트 도상 등의 설비를 훼손하지 않고 발리스의 설치가 가능하도록 한 차상신호시스템용 발리스 설치대를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of such a conventional situation, and is composed of a beam structure for installing a bales used in a vehicle signal system, and an e-clip used to fix an end of the beam structure to a railroad rail. It is possible to provide a bale mount for an on-board signal system by allowing a rail to be fixed without damaging the facilities to which the rail is laid, for example, a concrete sleeper or a concrete icon, by being fixed by a rail clip of a shape. The purpose is.

이를 위하여, 본 고안에 있어서는 차상신호시스템용 발리스 설치대에 관한 것으로, 콘크리트 침목 또는 콘크리트 도상과 같은 침목구조상에 연장된 두 레일이 침목구조에 고정되며 결합공과 지지면블록을 갖는 쇼울더와, 쇼울더의 결합공에 제1 각부가 결합되고 제2 각부가 레일의 베이스 플랜지를 고정하며 지지부가 쇼울더의 지지면블록 상에 지지되는 레일클립에 의하여 고정되고, 이들 레일 사이에 차상신호시스템에 사용되는 발리스가 고정배치될 수 있도록 하는 발리스 설치대를 제공한다. 본 고안에 따라서, 발리스 설치대가 두 레일 사이에 배치될 수 있는 길이를 갖는 비교적 기다란 빔구조물로 구성되고 빔구조물의 양단부에는 레일클립이 결합되는 쇼울더의 지지면블록을 상부로부터 감쌀 수 있는 단면이 "∩"의 형태로서 상부벽과 양측의 측벽으로 구성되는 요크가 고정되며 요크의 상부벽에 그 선단영역에서 양측의 측벽으로부터 분리되어 연장된 연장부를 가지며 그 선단부에는 쇼울더의 지지면블록에 배치되어 레일클립의 지지부에 의하여 가압고정되는 상향결합편이 형성되어 있음을 특징으로 한다.To this end, the present invention relates to a bale mounting for a vehicle signal system, the two rails extending on the sleeper structure such as a concrete sleeper or concrete icon is fixed to the sleeper structure, the shoulder having a coupling hole and the support surface block, and the shoulder The first corner portion is coupled to the coupling hole, the second corner portion secures the base flange of the rail, and the support portion is fixed by a rail clip supported on the support surface block of the shoulder, and the bales used in the on-vehicle signal system between these rails Provide a bale mount to allow for fixed positioning. According to the present invention, there is a cross section for wrapping a support surface block of a shoulder to which a bale mount is composed of a relatively long beam structure having a length that can be disposed between two rails and both ends of the beam structure to which a rail clip is coupled. In the form of "∩", the yoke composed of the upper wall and the side walls of both sides is fixed, and the upper wall of the yoke has an extension extending from the side walls of both sides in the tip region thereof, and the tip is disposed on the support surface block of the shoulder. Characterized in that the up-combining piece is pressed by the support of the rail clip is formed.

이와 같은 본 고안있어서 발리스의 설치를 위한 빔구조물은 침목구조를 변형시키거나 이를 이용하지 않고 레일클립의 고정결합을 이용하는 간편한 작업으로 설치될 수 있는 것이다.In this invention, the beam structure for the installation of the bales can be installed by a simple operation using a fixed coupling of the rail clip without modifying the sleeper structure or using it.

본 고안을 첨부도면에 의거하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the present invention in more detail based on the accompanying drawings as follows.

도 1은 본 고안의 사시도.
도 2는 도 1의 II-II 선 단면도.
도 3은 본 고안의 사용상태를 설명하기 위한 것으로, 발리스가 설치될 빔구조물의 단부가 e-클립 형태의 레일클립에 의하여 고정되는 것을 보인 사시도.
도 4는 본 고안이 고정된 상태를 보인 설명도.
도 5와 도 6은 본 고안의 고정과정을 보인 설명도.1 is a perspective view of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 1. FIG.
Figure 3 is for explaining the use state of the present invention, a perspective view showing that the end of the beam structure to be installed in the bales is fixed by the rail clip of the e-clip type.
4 is an explanatory diagram showing a state in which the present invention is fixed.
5 and 6 are explanatory views showing a fixing process of the present invention.

본 고안의 발리스 설치대는 기본적으로 레일과 레일 사이에 배치될 수 있는 길이를 갖는 비교적 기다란 빔구조물(10)로 구성된다. 이러한 빔구조물(10)은 예를 들어 단면이 "∩" 형태인 경량의 금속판재로 구성되고 상부면 중앙에 차상신호시스템에 사용되는 다양한 구성의 발리스(도시하지 않았음)가 고정배치될 수 있다. 이러한 빔구조물(10)은 평행하게 연장된 철도의 두 레일(12) 사이에 배치된다. 특히, 빔구조물(10)은 그 양단부가 콘크리트 침목 또는 콘크리트 도상과 같은 침목구조(14)상에 부설되는 레일(12)을 고정하기 위하여 사용된 레일클립(16)과 침목구조물(14)에 고정되어 레일클립(16)이 결합되는 쇼울더(18)에 의하여 고정될 수 있게 되어 있다.The bale mount of the present invention basically consists of a relatively elongated beam structure 10 having a length that can be disposed between the rail and the rail. Such a beam structure 10 is made of, for example, a lightweight metal plate having a cross-section "∩", and a ballis (not shown) of various configurations used for a vehicle signal system can be fixedly arranged at the center of the upper surface. have. This beam structure 10 is disposed between two rails 12 of the railway extending in parallel. In particular, the beam structure 10 is fixed to the rail clip 16 and the sleeper structure 14, both ends of which are used to fix the rail 12 placed on the sleeper structure 14, such as concrete sleepers or concrete beds. To be fixed by the shoulder 18 to which the rail clip 16 is coupled.

예를 들어, 레일클립(16)은 잘 알려진 소위 "e-클립"으로 불리는 것으로, 제1 및 제2 각부(20)(22)와 이들에 평행한 지지부(24)를 갖는 형태이다. 이러한 레일클립(16)은 콘크리트 침목 또는 콘크리트 도상과 같은 침목구조(14)에 고정된 쇼울더(26)에 결합되어 레일(12)의 베이스 플랜지(28)를 탄력적으로 고정한다. 침목구조(12)에 고정되는 쇼울더(26)는 레일클립(16)의 제1 각부(20)가 결합되는 결합공(30)을 가지고 레일(12)의 반대측에 레일클립(16)의 지지부(24)가 얹히는 지지면블록(32)을 갖는다. 레일(12)을 고정하기 위하여 레일클립(16)이 사용될 때, 레일클립(16)의 제1 각부(20)가 쇼울더(26)의 결합공(30)에 결합되고 지지부(24)가 쇼울더(26)의 지지면블록(32)상에 지지되며 제2 각부(22)가 레일(12)의 베이스 플랜지(28)를 탄력적으로 가압한다.For example, the rail clip 16 is a well-known so-called "e-clip" and has a shape having a first and a second corner portion 20, 22 and a support 24 parallel thereto. The rail clip 16 is coupled to the shoulder 26 fixed to the sleeper structure 14, such as concrete sleepers or concrete bed to elastically fix the base flange 28 of the rail 12. The shoulder 26 fixed to the sleeper structure 12 has a coupling hole 30 to which the first corner portion 20 of the rail clip 16 is coupled, and a support portion of the rail clip 16 on the opposite side of the rail 12. 24 has a support surface block 32 on which it is mounted. When the rail clip 16 is used to fix the rail 12, the first corner 20 of the rail clip 16 is coupled to the coupling hole 30 of the shoulder 26 and the support 24 is a shoulder ( It is supported on the support surface block 32 of 26 and the second corner portion 22 elastically presses the base flange 28 of the rail 12.

이들 레일클립(16)은 하나의 레일(12)에 대하여 양측의 대향된 베이스 플랜지(28)를 쌍으로 고정할 수 있게 되어 있으며 타측의 레일(12)에 대하여서도 침목구조(14)를 따라 대칭이 되게 배치된다. 따라서, 이들 레일클립(16)을 이용하는 경우 발리스의 설치를 위한 빔구조물(10)을 침목에 의존하지 않고 배치할 수 있다.These rail clips 16 are capable of securing a pair of opposing base flanges 28 on one side with respect to one rail 12 and symmetrical along the sleeper structure 14 with respect to the other side rail 12. This is arranged. Therefore, when using these rail clips 16, the beam structure 10 for the installation of the bales can be arranged without depending on the sleepers.

이를 위하여, 빔구조물(10)의 양단부에는 단면이 "∩"의 형태로서 상부벽(34)과 양측의 측벽(36)으로 구성되는 요크(38)가 고정된다. 이러한 빔구조물(10)의 양단에 고정된 요크(38)는 레일클립(16)이 결합되는 쇼울더(18)의 지지면블록(32)을 상부로부터 감쌀 수 있다. 또한 요크(38)의 상부벽(34)은 그 선단영역에서 양측의 측벽(36)으로부터 분리되어 연장된 연장부(40)를 가지며 그 선단부에 상향결합편(42)이 형성되어 있다. To this end, a yoke 38 is formed at both ends of the beam structure 10, the upper wall 34 and the side walls 36 on both sides having a cross-section in the form of "∩". The yoke 38 fixed to both ends of the beam structure 10 may surround the support surface block 32 of the shoulder 18 to which the rail clip 16 is coupled from the top. In addition, the upper wall 34 of the yoke 38 has an extended portion 40 extending from the side walls 36 on both sides in the front end region thereof, and an upward coupling piece 42 is formed at the front end thereof.

이러한 발리스의 설치를 위한 빔구조물(10)은 그 설치장소가 결정되면 레일클립(16)으로 레일(12)을 고정할 때 함께 고정된다. 즉, 쇼울더(18)에 레일클립(16)이 결합되기 전에 양측에 대향되게 배치된 양측 쇼울더(18)의 지지면블록(32)상에 빔구조물(10)의 양측 단부에 고정된 요크(38)가 감싸는 상태로 배치되도록 한다. 이때 요크(38)의 양측 측벽(36)으로부터 분리되어 연장된 상부벽(34)의 연장부(40)가 쇼울더(18)의 지지면블록(32)에 얹힌다. 쇼울더(18)에 레일클립(16)을 결합할 때 레일클립(16)의 지지부(24)가 빔구조물(10)의 단부에 고정된 요크(38)의 상부벽(34)에서 연장된 연장부(40)의 상향결합편(42)을 쇼울더(18)의 지지면블록(32)의 상부면에 가압고정한다. 따라서, 레일(12)을 고정하는 레일클립(16)을 쇼울더(18)에서 분리하지 않는 한, 발리스의 설치를 위한 빔구조물(10)이 분리되거나 이탈될 우려는 없다.The beam structure 10 for the installation of the bales is fixed together when fixing the rail 12 with the rail clip 16 once the installation location is determined. That is, the yoke 38 fixed to both ends of the beam structure 10 on the support surface blocks 32 of the two shoulders 18 disposed opposite to both sides before the rail clip 16 is coupled to the shoulders 18. ) So that they are wrapped. At this time, the extension part 40 of the upper wall 34 separated from both side walls 36 of the yoke 38 is placed on the support surface block 32 of the shoulder 18. Extensions extending from the upper wall 34 of the yoke 38 where the support 24 of the rail clip 16 is fixed to the end of the beam structure 10 when the rail clip 16 is coupled to the shoulder 18. The upper coupling piece 42 of 40 is fixed to the upper surface of the support surface block 32 of the shoulder 18. Therefore, as long as the rail clip 16 fixing the rail 12 is not removed from the shoulder 18, there is no fear that the beam structure 10 for installation of the bales will be separated or separated.

이와 같이 본 고안에 따른 발리스의 설치를 위한 빔구조물(10)은 침목구조(14)를 변형시키거나 이를 이용하지 않고 레일클립(16)의 고정결합을 이용하는 간편한 작업으로 설치될 수 있는 것이다.As such, the beam structure 10 for the installation of the bales according to the present invention may be installed by a simple operation using the fixed coupling of the rail clip 16 without deforming or using the sleeper structure 14.

10: 빔구조물, 12: 레일, 14: 침목구조, 16: 레일클립, 18: 쇼울더, 20, 22: 각부, 24: 지지부, 26: 쇼울더, 28: 베이스 플랜지, 30: 결합공, 32: 지지면블록, 34: 상부벽, 36: 측벽, 38: 요크, 40: 연장부, 42: 상향결합편.10: beam structure, 12: rail, 14: sleeper structure, 16: rail clip, 18: shoulder, 20, 22: corner part, 24: support part, 26: shoulder, 28: base flange, 30: coupling hole, 32: support Face block, 34: top wall, 36: side wall, 38: yoke, 40: extension, 42: uplink piece.

Claims (1)

콘크리트 침목 또는 콘크리트 도상과 같은 침목구조(14)상에 연장된 두 레일(12)이 침목구조(14)에 고정되며 결합공(30)과 지지면블록(32)을 갖는 쇼울더(26)와, 쇼울더(26)의 결합공(30)에 제1 각부(20)가 결합되고 제2 각부(22)가 레일(12)의 베이스 플랜지(28)를 고정하며 지지부(24)가 쇼울더(26)의 지지면블록(32)상에 지지되는 레일클립(16)에 의하여 고정되고, 이들 레일(12) 사이에 차상신호시스템에 사용되는 발리스가 고정배치될 수 있도록 하는 발리스 설치대에 있어서,
발리스 설치대가 두 레일(12) 사이에 배치될 수 있는 길이를 갖는 비교적 기다란 빔구조물(10)로 구성되고 빔구조물(10)의 양단부에는 레일클립(16)이 결합되는 쇼울더(18)의 지지면블록(32)을 상부로부터 감쌀 수 있는 단면이 "∩"의 형태로서 상부벽(34)과 양측의 측벽(36)으로 구성되는 요크(38)가 고정되며 요크(38)의 상부벽(34)에 그 선단영역에서 양측의 측벽(36)으로부터 분리되어 연장된 연장부(40)를 가지며 그 선단부에는 쇼울더(18)의 지지면블록(32)에 배치되어 레일클립(16)의 지지부(24)에 의하여 가압고정되는 상향결합편(42)이 형성되어 있음을 특징으로 하는 차상신호시스템용 발리스 설치대.Two rails 12 extending on the sleeper structure 14, such as a concrete sleeper or concrete bed, are fixed to the sleeper structure 14 and have a shoulder 26 having a coupling hole 30 and a support surface block 32; The first corner portion 20 is coupled to the coupling hole 30 of the shoulder 26, the second corner portion 22 fixes the base flange 28 of the rail 12, and the support portion 24 of the shoulder 26. In the bale mount which is fixed by the rail clip 16 supported on the support surface block 32, and the bales used for the on-vehicle signal system can be fixedly arranged between these rails 12,
Support of the shoulder 18 consisting of a relatively elongated beam structure 10 having a length in which a bale mount can be disposed between two rails 12 and rail clips 16 coupled to both ends of the beam structure 10. The yoke 38 consisting of the upper wall 34 and the side walls 36 on both sides is fixed and the upper wall 34 of the yoke 38 is fixed in the form of "∩" in which the face block 32 can be wrapped from the top. ) Has an extended portion 40 extending from the side wall 36 on both sides in the tip region thereof, and the tip portion is disposed in the support surface block 32 of the shoulder 18 to support the support portion 24 of the rail clip 16. Bally mounting table for a vehicle signal system, characterized in that the up-combining piece (42) is fixed by pressing.
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