KR200461334Y1 - 배터리의 터미널 커버 - Google Patents

배터리의 터미널 커버 Download PDF

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KR200461334Y1
KR200461334Y1 KR2020100008294U KR20100008294U KR200461334Y1 KR 200461334 Y1 KR200461334 Y1 KR 200461334Y1 KR 2020100008294 U KR2020100008294 U KR 2020100008294U KR 20100008294 U KR20100008294 U KR 20100008294U KR 200461334 Y1 KR200461334 Y1 KR 200461334Y1
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세방전지(주)
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Abstract

본 고안은 터미널에 접속 체결되는 케이블과 소켓의 굵기에 적응하여 외부의 이물질 및 도체 접촉을 차단하고 안전하게 보호하며 부속품을 수납할 수 있는 배터리의 터미널 커버에 관한 것으로, 배터리의 상부케이스에 성형된 고정홀에 고정되고 힌지부에 의하여 접히며 상부케이스의 양쪽 모서리에 개방된 상면과 전면과 측면을 막아 안착턱의 공간을 형성하고 안착턱의 하측에 성형된 체결홈에 체결되며 전면과 측면 중에서 선택된 면에 분리막과 격리브러시 중에서 선택된 어느 하나를 성형하고 내부에 배터리의 부속품과 수납핀에 의하여 구분된 수납공간을 성형한 터미널 커버를 포함하는 특징에 의하여 힌지에 의하여 접히고 펼쳐지는 터미널 커버의 고정턱은 배터리와의 체결 및 분리가 간편하고, 체결 및 분리하는 과정에서 체결턱이 파손되지 않으며, 터미널에 접속되는 케이블의 굵기에 적응하여 터미널을 외부와 안전하게 분리하고 차단하며, 배터리로부터 터미널 커버의 분리와 고정 및 교체가 용이하고, 터미널 커버에 배터리의 부속품 및 사용설명서 등을 수납하는 공간을 구비하며, 터미널 커버의 구성 부품수를 줄이고 생산공정 및 시간을 단축하며 대량생산이 용이하여 제조원가를 낮추고, 터미널 커버를 배터리에 조립하는 공정이 매우 단순하여 높은 수율로 대량을 조립생산 할 수 있는 효과가 있다.

Description

배터리의 터미널 커버{A protection cover of terminal for battery}
본 고안은 차량용 배터리에서 전류를 입출력하는 단자(terminal, 이하, ‘터미널’이라 한다.)를 덮어 보호하는 터미널 보호용 커버(이하, ‘터미널 커버’라 한다.)에 관한 것으로 더욱 상세하게는 터미널에 접속 체결되는 케이블과 소켓의 굵기에 적응하여 외부의 이물질 및 도체 접촉을 차단하고 안전하게 보호하며 부속품을 수납할 수 있는 배터리의 터미널 커버에 관한 것이다.
배터리(battery)는 충전(charging)된 전류를 방전(discharge)에 의하여 공급하고 방전이 진행됨에 따라 내부에서 전압강하(voltage drop)가 발생하며 내부전압이 설정된 최저 전압이 될 때까지 방전하고, 허용된 최저 전압이 되기 전에 다시 충전하며 다시 방전에 의하여 전류를 공급하는 과정을 터미널을 통하여 허용된 횟수 동안 반복하므로 반복 재사용이 가능한 이차전지(secondary battery) 또는 축전지(이하, ‘배터리’라 한다.)라고 한다.
배터리는 양극과 음극 및 전해질로 사용되는 재료에 의하여 다양한 종류로 분류되고 납과 황산을 사용하는 납 배터리가 가장 일반적이며 차량 등에서 주로 사용한다.
납 배터리는 크게 양극판, 양극 극주, 음극판, 음극 극주, 격리판, 하부 케이스, 상부 케이스, 양극과 음극 터미널 및 전해액을 포함하는 구성이고, 하부 케이스와 상부 케이스는 전해액이 외부로 누액되는 것을 차단하기 위하여 접합되고 밀폐된 구조를 한다.
일반적으로 차량용 납 배터리의 터미널은 상부 케이스의 일측단에 형성되어 있으나 배터리의 다양한 용도에 적합하게 일부가 함몰된 모양의 안착턱을 형성하여 터미널을 성형하므로 배터리를 연속 누적하여 수납하도록 할 수 있다.
터미널은 양극과 음극으로 구분되고 대용량의 전류가 흐르므로 도체 등이 접촉하여 누전사고가 발생하지 않도록 하며, 전기저항을 줄이기 위하여 이물질에 오염되지 않도록 할 필요가 있다.
배터리의 터미널을 이물질의 오염과 도체의 접촉 등으로부터 차단하고 보호하는 종래 기술로 특허출원 제10-1997-64214호(1997. 11. 29.)에 의한 ‘배터리 단자 보호용 커버’ 등이 있다.
도 1 은 종래 기술의 일 실시 예에 의한 배터리 터미널 보호용 커버의 구성 도시도 이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면, 배터리(10)의 케이스(20) 일측단 양쪽에 안착홈(40)을 형성한다.
안착홈(40)은 터미널(22)이 케이스(20)의 상면의 일부가 함몰된 형상을 한다.
안착홈(40)의 일측에 연결핀(42)에 의하여 터미널 커버(50)가 회동 가능한 상태로 고정된다.
터미널 커버(50)는 절곡편(51)과 절곡편(51)의 하단 일부를 절개하고 중앙부에 돌출된 끼움부(52)를 형성한다.
또한, 케이스(20)에는 끼움부(52)가 삽입되는 끼움홈(41)이 형성된다.
이러한 구성의 종래 기술은 케이블(35)의 소켓(30)이 터미널(22)에 접속한 상태를 터미널 커버(50)가 외부와 차단하므로 이물질 및 도체 등의 접촉으로부터 보호하고 누전 및 쇼트 등을 방지한다.
또한, 끼움부(52)가 끼움홈(41)에 삽입되어 체결되므로 진동이 있는 경우에도 케이스(20)로부터의 터미널 커버(50)가 이탈하지 않도록 하며 터미널(22)에 다른 도체가 접속하여 누전 및 쇼트를 방지하는 장점이 있다.
그러나 이러한 종래 기술의 터미널 커버(50)는 케이블(35)과 소켓(30)을 외부와 안전하게 분리하지 못하고 일부를 노출하므로 이물질에 의한 오염과 도체의 접속 등으로부터 안전하게 보호하지 못하는 문제가 있다.
또한, 끼움홈(41)에 이물질이 삽입되는 경우 끼움부(52)가 삽입되지 않으므로 터미널 커버(50)를 케이스(20)에 고정할 수 없는 문제가 있다.
한편, 끼움부(52)는 연결핀(42)을 축으로 회전하여 끼움홈(41)에 삽입되므로 약간의 간격 차이가 발생하여 삽입을 조심스럽게 하지 않는 경우에 파손되는 문제가 있다.
또한, 구성 부품수가 많아 생산 공정이 복잡하고 제조시간이 많이 소요되어 제조원가가 상승하는 문제가 있다.
그리고 끼움부(52)가 파손되면 터미널 커버(50)를 고정하지 못하여 결국 연결핀이 파손되고 터미널 커버(50)가 케이스(20)로부터 분리되므로 터미널(22) 및 소켓(30)을 외부에 노출하여 이물질과 도체 등과의 접촉을 차단하지 못하는 문제가 있다.
따라서 터미널 커버를 고정하는 끼움부의 파손이 쉽지 않고 터미널을 안전하게 감싸 외부의 이물질 및 도체 등으로부터 보호하며 생산공정이 간단하여 제조원가를 줄이는 기술을 개발할 필요가 있다.
상기와 같은 종래기술의 문제점과 필요성을 해소하기 위하여 안출한 본 고안은 힌지를 중심축으로 하여 터미널 커버가 접히고 펼쳐지는 동작 상태에서 배터리와의 체결 및 분리가 간편하고 안전하며 파손되지 않는 배터리의 터미널 커버를 제공하는 것이 그 목적이다.
또한, 배터리의 터미널에 접속된 케이블의 굵기에 상관없이 적응하고 외부의 이물질 유입 및 불필요한 도체의 접촉으로부터 안전하게 보호하고 차단하는 배터리의 터미널 커버를 제공하는 것이 그 목적이다.
한편, 터미널 커버를 배터리에 부착하여 고정하고 분리하며 교체하는 작업이 용이하며 신속하고 간편한 배터리 터미널 보호용 커버를 제공하는 것이 그 목적이다.
그리고 터미널 커버의 내부에 배터리의 부속품을 구비 및 수납하는 배터리 터미널 보호용 커버를 제공하는 것이 그 목적이다.
여기서 터미널 커버의 구성부품 수를 줄이고 생산공정 및 시간을 단축하여 대량생산이 용이하며 제조원가를 낮추는 배터리 터미널 보호용 커버를 제공하는 것이 그 목적이다.
한편, 배터리에 터미널 커버를 조립하는 조립공정이 단순하여 불량발생을 줄이므로 높은 수율로 대량 조립생산 할 수 있는 배터리 터미널 보호용 커버를 제공하는 것이 그 목적이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출한 본 고안은 배터리의 터미널이 형성되는 안착턱에 구성되어 터미널에 이물질과 도체의 접촉을 차단하는 배터리의 터미널 커버에 있어서, 터미널 커버는 배터리의 상부케이스에 성형된 고정홀에 삽입되어 고정되는 고정핀과, 고정핀을 하나 이상 구비하고 직사각의 외형을 하는 고정판과, 고정판의 일측 장변에 형성된 힌지부 및 힌지부에 의하여 고정판에 연결되고 중앙 위치에 터미널의 극성을 표시하는 극성표식을 형성하며 전면부와 측면부를 절곡 상태로 구성하여 안착턱의 공간을 외부와 물리적으로 차단하는 상태로 덮는 본체부를 포함하여 이루어지는 배터리의 터미널 커버를 제시한다.
바람직하게, 본체부는 전면부와 측면부 중에서 선택된 어느 하나에 분리홈에 의하여 분리되는 하나 이상의 분리막을 포함한다.
여기서 본체부는, 전면부와 측면부 중에서 선택된 어느 하나에 격리브러시를 포함하는 구성이다.
그리고 본체부는, 전면부와 측면부 중에서 선택된 어느 하나에 체결턱을 구성한다.
또한, 본체부는 힌지부와 인접한 내부에 구비되어 수납공간을 형성하고 걸이홈을 성형한 수납핀을 포함한다.
한편, 분리막은 배터리의 내부에서 생성된 가스가 배출되는 배기구를 막는 부속품을 내측면에 성형한 구성이다.
상기와 같은 구성의 본 고안은 힌지에 의하여 접히고 펼쳐지는 터미널 커버의 고정턱은 배터리와의 체결 및 분리가 간편하고, 반복되는 체결 및 분리 과정에서 체결턱이 파손되지 않는 사용상 편리한 효과가 있다.
그리고 상기와 같은 구성의 본 고안은 터미널에 접속되는 케이블의 굵기에 적응하여 터미널을 외부와 안전하게 분리하므로 이물질의 유입과 불필요한 도체의 접촉으로부터 차단하는 산업적 이용효과가 있다.
또한, 상기와 같은 구성의 본 고안은 배터리에 터미널 커버를 부착하여 고정하고, 분리하며 새로운 것으로 교체하는 작업이 신속하고 간단하며 용이한 사용상 편리한 효과가 있다.
한편, 상기와 같은 구성의 본 고안은 터미널 커버의 내부에 배터리의 간단한 부속품 및 사용설명서 등을 수납하는 공간이 구비되는 사용상 편리한 효과가 있다.
또한, 상기와 같은 구성의 본 고안은 터미널 커버의 구성 부품수를 줄이고 생산공정 및 시간을 단축하여 제조원가를 낮추는 산업적 이용효과가 있다.
그리고 상기와 같은 구성의 본 고안은 터미널 커버를 배터리에 조립하는 공정이 매우 단순하여 높은 수율로 대량을 조립생산 할 수 있는 산업적 이용효과가 있다.
도 1 은 종래 기술의 일 실시 예에 의한 배터리 터미널 보호용 커버의 구성 도시도,
도 2 는 본 고안의 일 실시 예에 의한 터미널 커버가 구비된 배터리의 사진 촬영 도시도,
도 3 은 본 고안의 일 실시 예에 의한 터미널 커버의 구성을 설명하기 위한 기능 도시도,
도 4 는 본 고안의 다른 일 실시 예에 의한 터미널 커버의 구성을 설명하기 위한 기능 도시도,
도 5 는 본 고안에 의하여 터미널 커버의 측면부에 성형된 분리막과 격리브러시를 각각 설명하기 위한 도시도,
도 6 은 본 고안의 일 실시 예에 의하여 분리막을 성형한 터미널 커버가 배터리의 고정홀에 삽입되고 체결홈에 체결되어 고정된 상태 도시도,
도 7 은 본 고안의 일 실시 예에 의하여 배터리에 부착된 터미널 커버의 사용상태 촬영 도시도,
도 8 은 본 고안의 일 실시 예에 의한 터미널 커버의 사진 촬영 도시도,
그리고
도 9 는 본 고안의 일 실시 예에 의한 터미널 커버를 배터리에 조립한 상태의 사진 촬영 도시도 이다.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 아니하며, 고안자는 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명과 도면 도시는 생략한다.
우리나라는 KS C 8504 규격에 의하여 차량용 납 배터리의 규격을 규정하고, 배터리로부터 전기를 입출력하는 터미널은 양극(+)과 음극(-)의 2 개로 이루어지며 17 mm 의 높이를 유지하고, 위치는 배터리의 일측 장변에 돌출 형상으로 구비하도록 도면으로 도시하고 있다.
그러나 유럽의 경우는 양측 모서리에 함몰부를 형성하여 터미널을 구성하므로 배터리 상면으로 터미널이 돌출되지 않는 형상이고, 북미의 경우는 배터리 장변의 중심선을 따라 돌출되는 형상이다.
유럽방식의 배터리는 외부의 이물질과 불필요한 도체 등이 터미널에 직접 접촉하지 못하도록 보호하는 터미널 커버를 용이하게 구비할 수 있으며, 본 고안은 유럽방식 배터리의 터미널을 보호하는 터미널 커버에 관한 것이다.
이하, 본 고안의 설명에서 성형, 형성, 구성은 같은 의미이고, 성형을 위주로 기재하되 문맥에 따라 중복되지 않고 이해하기 쉽도록 적절히 혼용하기로 한다.
도 2 는 본 고안의 일 실시 예에 의한 터미널 커버가 구비된 배터리의 사진 촬영 도시도 이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면, 배터리(1000)는 하부케이스(2000)와 상부케이스(3000)와 터미널 커버(4000)를 포함하는 구성이다.
하부케이스(2000)는 일 측면이 개방된 상자형상이고 전기를 저장하며 출력하는 양극판, 양극 극주, 음극판, 음극 극주, 격리판 및 전해액을 포함하여 내장하고, ABS 수지, 베크라이트 수지, PP 수지 등 중에서 선택된 어느 하나의 재료로 이루어진다.
상부케이스(3000)는 하부케이스(2000)와 동일 또는 유사한 재료로 이루어지며, 이중사출에 의하여 터미널용 부싱을 구비하고, 부싱 위에 용접 등으로 규격에 적합한 터미널(3104)을 성형하여 완성하는 것으로, 내용물이 모두 내장된 하부케이스(2000)의 개방된 단부와 융착하여 밀폐상태를 형성한다.
여기서 상부케이스(3000)는 양쪽 끝의 모서리 부분에 상면과 전면과 측면이 개방된 안착턱(3102)을 성형하여 터미널(3104)을 구성하며, 규격에 맞게 구성된 터미널(3104)은 상부케이스의 다른 부분보다 낮은 위치에 형성되도록 안착턱(3102)의 높이를 결정하는 것이 바람직하다.
또한, 상부케이스(3000)는 배터리(1000) 내부에서 생성된 각종 가스가 원활하게 배출되는 배기구(3300)를 측면에 성형하는 동시에 체결홈(3200)을 성형한다.
체결홈(3200)에는 터미널 커버(4000)의 체결턱(4340)이 삽입되어 체결되는 것으로, 이하에서 첨부된 도 3 을 참조하여 상세히 다시 설명하기로 한다.
터미널 커버(4000)의 고정핀(4200)은 상부케이스(3000)의 안착턱(3102) 가까이에 성형된 고정홀(3100)에 삽입되므로 터미널 커버를 상부케이스에 고정하고 힌지(hinge)부(4100)에 의하여 접힐 수 있는 구성이다.
그리고 터미널 커버(4000)는 안착턱(3102)의 개방된 상면과 전면과 측면을 막아 공간을 형성하는 형상이다.
터미널 커버(4000)의 체결턱(4340)은 안착턱(3102)의 하측에 성형된 체결홈(3200)에 삽입되어 체결된다.
또한, 터미널 커버(4000)는 전면과 측면 중에서 선택된 어느 하나의 면에 분리막(4312)과 격리브러시(4330) 중에서 선택된 어느 하나를 성형하며 내부에 배터리(1000)의 부속품(4370)을 성형하고 또한, 수납핀(4350)에 의하여 구분된 수납공간(4360)을 성형한다.
이러한 터미널 커버(4000)의 구성은 이하에서 첨부도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하기로 한다.
도 3 은 본 고안의 일 실시 예에 의한 터미널 커버의 구성을 설명하기 위한 기능 도시도 이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면, 터미널 커버(4000)는 고정판(4102), 힌지부(4100), 고정핀(4200), 본체부(4300)를 포함하는 구성이다.
고정핀(4200)은 상부케이스(3000)의 안착턱(3102) 옆에 성형된 고정홀(3100)에 삽입되므로 고정판(4102)을 상부케이스(3000)에 고정한다.
여기서 고정홀(3100)은 이물질이 삽입되는 경우에도 제거가 용이하도록 측면 일부가 개방되고, 개방된 측면은 터미널(3104)이 구성되는 안착턱(3102)을 향하도록 성형하는 것이 바람직하다.
고정판(4102)은 고정핀(4200)을 하나 이상 구비하는 것으로 첨부된 도면에서는 2 개를 구비하는 것으로 도시하였고, 힌지부(4100)에 의하여 본체부(4300)와 연결된다.
본체부(4300)는 힌지부(4100)에 의하여 구분된 상태로 고정판(4102)에 연결되고, 힌지부(4100)에 의하여 고정판(4102)의 방향으로 접히거나 접힌 상태로부터 펼쳐진다.
본체부(4300)의 중앙부에는 양극(+) 또는 음극(-) 중에서 선택된 어느 하나에 의한 배터리(1000)의 극성을 표시하는 극성표식(4301)을 구성하고, 전면부(4310)와 측면부(4320)를 절곡상태로 구성하여 안착턱(3102)의 개방된 전면과 측면을 외부와 차단하므로 공간을 형성하면서 안착턱(3102)에 형성된 터미널(3104)을 보호하는 상태로 덮는다.
절곡된 전면부(4310)와 측면부(4320)는 분리홈(4311)에 의하여 분리되는 하나 이상의 분리막(4312)을 성형한다.
전면부(4310)와 측면부(4320) 중에서 선택된 어느 하나 이상에 분리막(4312)을 성형하고, 분리막(4312)은 다수로 구성하는 것이 바람직하다.
그리고 측면부(4320)에 분리막(4312)을 성형하는 것이 더욱 바람직하다.
분리막(4312)은 소켓(3108)에 연결되어 터미널(3104)에 접속하는 케이블(3106)의 굵기에 의하여 필요한 만큼 분리하는 구성이고, 분리막(4312)의 안쪽에는 배기구(3300)를 막아 가스가 배출되지 못하도록 하는 부속품(4370)을 성형한다.
배터리(1000)에는 일반적으로 복수의 배기구(3300)를 성형하며, 필요에 의하여 어느 한쪽의 배기구(3300)를 차단하고, 나머지 한쪽의 배기구(3300)에 호스 등을 연결하여 가스가 지정된 외부로 원활하게 배출되도록 하는 것이 일반적이다.
부속품(4370)은 양쪽 배기구(3300) 중에서 사용하지 않는 한쪽 배기구(3300)를 차단하기 위한 것이며, 배터리(1000)의 터미널(3104)에 케이블(3106)을 연결하는 경우 터미널 커버(4000)로부터 분리되어 버려지는 분리막(4312)에 성형하는 것이 바람직하다.
한편, 전면부(4310)와 측면부(4320) 중에서 선택된 어느 하나 이상에 체결턱(4340)을 구성한다.
체결턱(4340)은 선택된 전면부(4310) 또는 측면부(4320)의 일부를 길게 연장하여 성형하며, 측면부(4320)에 성형하는 것이 바람직하다.
체결턱(4340)은 상부케이스(300)의 일측단에 성형된 체결홈(3200)에 삽입되어 체결되므로 터미널 커버(4000)가 터미널(3104), 소켓(3108) 및 케이블(3106)을 덮어 보호하는 상태가 유지되도록 고정한다.
터미널 커버(4000)는 먼지, 기름 등이 포함되는 이물질이 유입되어 터미널(3104)의 오염을 방지하므로 터미널(3104)과 소켓(3108)의 접촉저항이 증가하지 않도록 하고 또한, 금속을 포함하는 도체가 접촉하여 누전 또는 쇼트 등이 발생하지 않도록 보호한다.
본체부(4300)는 터미널 커버(4000)가 형성하는 공간 내부 방향으로 하나 이상의 수납핀(4350)을 성형하고, 수납핀(4350)은 힌지부(4100)를 사이에 두고 고정핀(4200)과 정해진 간격으로 이격되므로 수납공간(4360)을 형성한다.
터미널 커버(4000)가 배터리(1000)의 상부케이스(3000)에 고정된 상태에서 수납공간(4360)은 안착턱(3102)을 구분하는 단턱부와 수납핀(4350) 사이의 공간이 된다.
수납공간(4360)에는 사용설명서 등이 수납될 수 있고, 기타 필요한 부속을 수납할 수 있으며, 수납되는 물품을 고정하기 위하여 수납핀(4350)에 하나 이상의 걸이홈(4352)을 성형할 수 있다.
이러한 구성은 터미널(3104)에 접속하는 소켓(3108)과 케이블(3106)의 크기 및 굵기에 적합하게 분리막(4312)을 분리하여 사용하므로 케이블(3106)의 굵기에 적응하면서 터미널(3104)을 보호하는 장점이 있다.
또한, 터미널 커버(4000)를 배터리(1000)에 고정하기 위하여 별도의 부품을 필요로 하지 않아 구성이 간단하며, 배터리(1000)와의 조립공정이 단순하고 제조시간이 빠른 장점이 있다.
도 4 는 본 고안의 다른 일 실시 예에 의한 터미널 커버의 구성을 설명하기 위한 기능 도시도 이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면, 첨부된 도 3 과 동일한 구성 및 작용을 하는 힌지부(4100), 고정판(4102), 고정핀(4200), 부속품(4370), 체결턱(4340), 수납핀(4350), 걸이홈(4352), 수납공간(4360) 등은 중복 설명을 하지 않기로 하고 차이가 있는 격리브러시(4330)만을 설명하기로 한다.
격리브러시(4330)는 제 1 브러시(4332)와 제 2 브러시(4334)로 구성된다.
브러시(brush)는 탄성이 있고 가늘며 길게 연장된 다수의 솔을 동일한 길이로 정열하고 묶은 것으로 정의하기로 한다.
또한, 브러시를 구성하는 각 솔은 직선 형상으로 도시하고 있으나 곡선형, 코일형 등과 같이 알 수 있는 다양한 형상으로 성형될 수 있음은 당연하다.
일례로, 제 1 브러시(4332)는 터미널 커버(4000)의 가로 방향으로 솔이 형성되고, 제 2 브러시(4334)는 세로 방향으로 솔이 형성된다.
격리브러시(4330)는 제 1 브러시(4332)와 제 2 브러시(4334) 중에서 선택된 어느 하나 이상으로 구성되며 일례로, 제 1 브러시로(4332)만 구성되거나 제 2 브러시(4334)로만 구성되거나 또는 제 1 브러시(4332)와 제 2 브러시(4334)를 혼합하여 구성할 수 있으며, 세로방향의 제 2 브러시(4334)로만 구성하는 것이 바람직하다.
첨부된 도면에서는 본 고안의 기술적 사상을 용이하게 설명하기 위하여 제 1 브러시(4332)와 제 2 브러시(4334)를 혼합하여 구성하는 것으로 도시하고 있다.
이러한 구성은 터미널(3104)에 접속한 소켓(3108)과 케이블(3106)의 모든 크기와 굵기를 수용하는 상태로 적응하는 장점이 있다.
또한, 터미널 커버를 배터리에 고정하기 위하여 별도의 부품을 필요로 하지 않아 제조원가를 줄이며 대량생산이 용이하고 조립공정이 단순하여 생산성을 높이는 장점이 있다.
도 5 는 본 고안에 의하여 터미널 커버의 측면부에 성형된 분리막과 격리브러시를 각각 설명하기 위한 도시도 이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면, 터미널 커버(4000)의 체결턱(4340)이 성형된 측면부(4320)에 분리홈(4311)에 의하여 분리 가능하도록 성형된 분리막(4312)의 상태가 도시되어 있고 또한, 제 1 브러시(4332)와 제 2 브러시(4334)를 포함하는 격리브러시(4330)가 도시되어 있다.
이러한 구성은 터미널(3104)에 전기적으로 접속하는 케이블(3106)의 굵기에 적응하는 상태로 수용하면서 이물질과 도체의 접촉을 차단하는 장점이 있다.
특히, 격리브러시(4330)는 케이블(3106)에 완전하게 밀착하면서 어떠한 굵기의 케이블(3106)인 경우에도 적응하는 상태로 수용하므로 터미널(3104)과 외부의 이물질 및 도체의 접촉을 완벽하게 차단하는 장점이 있다.
도 6 은 본 고안의 일 실시 예에 의하여 분리막을 성형한 터미널 커버가 배터리의 고정홀에 삽입되고 체결홈에 체결되어 고정된 상태 도시도 이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면, 터미널 커버(4000)는 고정판(4102)의 하측에 구성된 고정핀(4200)에 의하여 상부케이스(3000)에 부착되고, 체결턱(4340)이 체결홈(3200)에 삽입되어 체결되므로 안착턱(3102)의 공간을 보호하면서 고정된다.
상부케이스(3000)의 측면에는 배터리 내부에서 생성된 가스가 배출되는 배기구(3300)가 성형되고, 배기구(3300)의 하측 인근 옆에는 체결홈(3200)이 성형되어 있다.
그리고 터미널 커버(4000)의 측면부(4320)와 전면부(4310)에는 각각 분리홈(4311)에 의하여 분리할 수 있는 분리막(4312)이 성형되어 있다.
이러한 구성의 터미널 커버(4000)는 외관이 깨끗하면서도 터미널에 케이블이 접속되는 경우, 케이블의 굵기에 적응하면서 외부와 격리된 상태로 분리하므로 이물질의 유입 또는 도체의 접촉을 방지하고 차단하는 장점이 있다.
또한, 터미널 커버(4000)의 체결턱(4340)은 상부케이스(3000)의 체결홈(3200)에 삽입하는 체결 및 분리가 용이하며 파손되지 않는 장점이 있다.
한편, 터미널 커버(4000)를 하나의 부품으로 사출 성형하므로 생산 공정이 간단하며 대량생산이 용이한 장점이 있고, 배터리와의 조립공정이 단순하며 빠른 장점이 있다.
도 7 은 본 고안의 일 실시 예에 의하여 배터리에 부착된 터미널 커버의 사용상태 촬영 도시도 이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면, 왼쪽 상단은 고정핀(4200)이 고정홀(3100)에 삽입되고 본체부(4300)가 힌지부(4100)에 의하여 접혀지며, 터미널(3104)은 소켓(3108)을 구비한 케이블(3106)이 접속한 상태이다.
여기서 터미널 커버(4000)는 측면부(4320)에 성형된 분리막(4312)을 모두 제거한 상태이며, 이하의 설명에서 동일하다.
왼쪽 하단은 터미널 커버(4000)의 본체부(4300)가 힌지부(4100)에 의하여 펼쳐진 상태에서 체결턱(4340)이 체결홈(3200)에 삽입되는 상태이다.
오른쪽 상단은 상부케이스(3000)에 고정판(4102)이 부착되고 힌지부(4100)에 의하여 본체부(4300)가 구분되는 상태이며, 오른쪽 하단은 이러한 터미널 커버(4000)를 배터리(1000)로부터 분리한 상태이다.
도 8 은 본 고안의 일 실시 예에 의한 터미널 커버의 사진 촬영 도시도 이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면, 극성표식에 양극을 표시하고 있고, 힌지부와 고정판을 구분할 수 있으며, 분리막이 제거되지 않은 상태이고 측면부의 일부가 연장되어 체결턱이 성형되어 있는 것을 확인할 수 있다.
첨부된 도면에서는 분리막이 하나로 성형되어 있으나, 2개, 3개 등과 같이 다수의 분리막으로 성형할 수도 있으며, 다른 일 실시 예로는 브러시로 성형할 수도 있다.
이러한 구성은 터미널 커버를 상부케이스와 체결 및 해제하는 과정에서 체결턱이 파손되지 않고 터미널 커버의 교체가 용이한 장점이 있으며, 케이블의 굵기에 적응하여 외부와 안전하게 분리하며 이물질의 접촉을 차단하는 장점이 있다.
한편, 터미널 커버의 내측에 부속품을 성형하며 사용설명서 등을 수납할 수 있는 공간을 구비하는 장점이 있고, 전체 구성 부품수를 줄여 생산공정 시간을 단축하며 대량생산 할 수 있는 장점이 있다.
도 9 는 본 고안의 일 실시 예에 의한 터미널 커버를 배터리에 조립한 상태의 사진 촬영 도시도 이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면, 유럽 방식으로 제조된 배터리(1000)의 양극(+)과 음극(-)에 각각 해당하는 안착턱(3102)에 터미널 커버(4000)를 부착하여 조립하고 있다.
상부케이스(3000)에 조립된 터미널 커버(4000)의 위쪽으로 배기구(3300)가 측면으로 돌출된 상태로 보이며, 전체적으로 정돈되고 깨끗한 상태의 외관을 보여주고 있다.
이상에서 본 고안은 기재된 구체 예에 대해서 상세히 설명하였지만 본 고안의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 실용신안등록청구범위에 속함은 당연한 것이다.
1000 : 배터리 2000 : 하부케이스
3000 : 상부케이스 3100 : 고정홀
3102 : 안착턱 3104 : 터미널
3106 : 케이블 3108 : 소켓
3200 : 체결홈 3300 : 배기구
4000 : 터미널 커버 4100 : 힌지부
4102 : 고정판 4200 : 고정핀
4300 : 본체부 4301 : 극성표식
4310 : 전면부 4311 : 분리홈
4312 : 분리막 4320 : 측면부
4330 : 격리브러시 4332 : 제 1 브러시
4334 : 제 2 브러시 4340 : 체결턱
4350 : 수납핀 4352 : 걸이홈
4360 : 수납공간 4370 : 부속품

Claims (6)

  1. 배터리의 터미널이 형성되는 안착턱에 구성되어 상기 터미널에 이물질과 도체의 접촉을 차단하는 배터리의 터미널 커버에 있어서,
    상기 터미널 커버는,
    상기 배터리의 상부케이스에 성형된 고정홀에 삽입되어 고정되는 고정핀;
    상기 고정핀을 하나 이상 구비하고 직사각의 외형을 하는 고정판;
    상기 고정판의 일측 장변에 형성된 힌지부; 및
    상기 힌지부에 의하여 상기 고정판에 연결되고 중앙 위치에 상기 터미널의 극성을 표시하는 극성표식을 성형하며 전면부와 측면부를 절곡 상태로 구성하여 상기 안착턱의 공간을 외부와 물리적으로 차단하는 상태로 덮는 본체부; 를 포함하되, 상기 전면부 또는 측면부는 분리홈에 의하여 분리되는 하나 이상의 분리막을 더 포함하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 배터리의 터미널 커버.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 본체부는,
    상기 전면부와 측면부 중에서 선택된 어느 하나에 격리브러시; 를 포함하는 구성으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 배터리의 터미널 커버.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 본체부는,
    상기 전면부와 측면부 중에서 선택된 어느 하나에 체결턱; 을 구성하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 배터리의 터미널 커버.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 본체부는,
    힌지부와 인접한 내부에 구비되어 수납공간을 형성하고 걸이홈을 성형한 수납핀; 을 포함하여 이루어지는 구성을 특징으로 하는 배터리의 터미널 커버.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 분리막은,
    배터리의 내부에서 생성된 가스가 배출되는 배기구를 막는 부속품을 내측면에 성형한 구성으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 배터리의 터미널 커버.

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