KR200454154Y1

KR200454154Y1 - 탈황 흡수탑용 교반기

Info

Publication number: KR200454154Y1
Application number: KR2020090013253U
Authority: KR
Inventors: 박원석; 조한권; 조도영
Original assignee: 한국서부발전 주식회사
Priority date: 2009-10-12
Filing date: 2009-10-12
Publication date: 2011-06-17
Also published as: KR20110003809U

Abstract

본 고안은 탈황 흡수탑용 교반기에 관한 것으로서, 외팔보 형태의 회전축 후단에 일정 길이의 연장형 주축을 연장하여 설치하고, 그 단부에 적어도 하나 이상의 베어링을 추가 설치함으로써, 하중 및 진동을 분산하며, 롤링 현상을 방지할 수 있는 탈황 흡수탑용 교반기에 관한 것이다.

탈황 흡수탑, 교반기, 회전축, 베어링, 연장형 주축, 케이스

Description

탈황 흡수탑용 교반기{agitator for absorber of desulfurization equipment}

본 고안은 탈황 흡수탑용 교반기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 화력 발전소 등에서 연소후 배출되는 배기 가스를 흡수하여 탈황시키는 탈황 흡수탑에서 황산화물 흡수액인 석회석 슬러리 및 산화 공기를 혼합시켜 배기 가스 중의 황성분을 제거하는 탈황 흡수탑용 교반기에 관한 것이다.

일반적으로, 화력 발전소의 로(Furnace) 등의 연소장치에서 배출되는 배기 가스는 덕트(Duct)를 통해 흡수탑으로 유입되고, 상기 흡수탑에서는 탄산칼슘을 함유한 흡수액과 외부에서 흡입한 공기가 공급되어, 상기 흡수액이 배기 가스 중 이산화황을 흡수하여 아황산칼슘을 생성하고, 아황산칼슘이 생성된 흡수액은 교반기에 의해 교반되면서 공기 중의 산소에 의해 산화되어 석고를 생성함으로써 탈황하는 과정이 이루어진다.

도 3은 종래 탈황 흡수탑에서 사용되는 황산화물 흡수액인 석회석 슬러리와 산화 공기를 혼합시키는 교반기를 나타낸 단면도이며, 도 4는 종래의 탈황 흡수탑용 교반기의 회전축을 나타내는 단면도이다.

흡수액과 산화 공기를 혼합시키는 교반기(100)는 흡수탑 저장 탱크(102)를 통과하는 가로 방향으로 일정 각도로 경사져 연장되어 있는 축방향 유동형 구조로서, 조립용 시트(122)에 의하여 흡수탑 저장 탱크(102)의 외부 벽체에 장착되어 있는 구동모터(112), 기어박스(114), 커플링(116), 밀봉 장치(Mechanical Seal)(118), 회전축(120), 프로펠러(122)가 포함되어 있다.

산화용 교반기(100) 내의 조립용 시트(124) 전면에는 소정의 용적을 가진 챔버(126)가 회전축(120) 둘레를 둘러싸도록 장착되어 있다.

그런데, 종래의 교반기의 회전축(120)은 일정 각도로 경사져 운전되므로 롤링 현상이 발생되고, 상기 커플링(116) 및 프로펠러(108)와 직결되므로 도 4에 도시된 바와 같이, 적어도 두군데에서 지지하는 베어링(130,132)에 하중이 집중되어 상기 베어링(130,132)의 손상이 발생하게 된다. 이와 같은 베어링(130,132)의 손상은 기어 치면 및 밀봉 장치(118)의 손상을 유발하는 문제점이 있다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 고안한 것으로서, 외팔보 형태로 이루어진 기어박스의 회전축 후단에 일정 길이의 연장형 주축을 설치하고, 그 단부에 적어도 하나 이상의 베어링을 추가 설치함으로써, 하중 및 진동을 분산하며, 롤링 현상을 방지할 수 있는 탈황 흡수탑용 교반기를 제공하고자 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 흡수탑 저장 탱크의 외부 벽체에 노출된 상태에서 벽체를 통과하는 회전축; 상기 회전축에 회전력을 부여하는 구동모터; 상기 구동모터와 축결합되어 구동모터의 회전속도를 감속시키는 감속기를 포함하는 기어박스; 및 상기 기어박스에 구비된 회전축의 일측 단부에 일체로 연장 형성된 연장형 주축을 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 고안은 바람직한 실시예로서, 상기 기어박스 외부에 결합되어 연장형 주축을 둘러싸며, 동시에 상기 연장형 주축을 지지하는 케이스를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 연장형 주축은 케이스 내에서 지지될 수 있도록 적어도 하나의 베어링이 장착된 것을 특징으로 한다.

이상에서 본 바와 같이, 본 고안에 따른 탈황 흡수탑용 교반기에 의하면, 하중 및 진동을 분산하며, 롤링 현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 고안에 따른 탈황 흡수탑용 교반기를 나타내는 단면도이며, 도 2는 본 고안에 따른 탈황 흡수탑용 교반기의 회전축을 나타내는 단면도이다.

본 고안에 따른 탈황 흡수탑용 교반기는, 도 1에 도시된 바와 같이, 흡수탑 저장 탱크(102)의 외부 벽체에 노출된 상태로 회전축(20)이 벽체를 통과하여 구성된다. 상기 회전축(20)은 상기 외부 벽체를 가로방향으로 일정 각도로 경사져 관통되며, 교반기 내의 조립용 시트(24)의 전면에 챔버(26)가 그 둘레를 둘러싼 형태로 고정되어 있다. 상기 회전축(20)의 일측 단부에는 상기 회전축(20)에 회전력을 부여하는 구동모터(12)가 구비되고, 상기 구동모터(12)와 축 결합되어 구동모터(12)의 회전속도를 일정 속도로 감속시키는 감속기를 포함하는 기어박스(14)가 구비되어 있다.

또한, 상기 회전축(20)을 매개로 감속기(14)와 프로펠러(22) 사이에는 커플링(16), 밀봉 장치(Mechanical Seal,18) 등이 구비되어 있다.

이와 같이 구성되는 탈황 흡수탑용 교반기에 포함된 회전축(20)은 외팔보 형태의 구조적 취약점이 있는 동시에, 가로방향으로 일정 각도(10도 정도) 경사져 있어 축방향으로 하중이 집중되며 롤링(rolling) 현상이 발생하게 되므로 이를 개선하기 위하여 본 고안은 상기 기어박스(14)에 구비된 회전축(20)의 후단부에 연장형 주축(40)을 일체로 연장하여 형성하게 된다. 바람직한 실시예에서는 상기 연장형 주축(40)의 길이를 250mm 길게 형성하게 된다.

이와 같이 상기 기어박스(14)에 구비된 회전축(20)의 일측에 일체로 형성된 연장형 주축(40)을 설치함으로써, 하중 및 진동을 분산시키고, 롤링 현상을 방지할 수 있게 된다. 여기서, 진동은 개선 전보다 최고 26㎛가 감소되는 개선 효과가 있다.

더불어, 상기 연장형 주축(40)이 기어박스(14)에 구비된 회전축(20)의 단부에 일체로 형성될 경우, 기어박스(14) 외부로 주축(40)이 관통하여 돌출되므로 상기 연장형 주축(40)이 기어박스(14) 외부로 돌출되지 않도록 연장형 주축(40)을 둘러싸는 동시에 지지하는 케이스(60)가 기어박스(14) 외부에 체결부재(미도시)에 의한 고정 또는 용접에 의한 고정을 통해 결합된다.

상기 케이스(60)는 그 내측이 실린더 형상으로 형성되며, 그 내측에 연장형 주축(40)이 삽입 가능토록 되어 있다. 이로 인하여 상기 연장형 주축(40)은 케이스(60) 내에서 후술하는 베어링(50,52)을 통해 지지될 수 있게 된다.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 연장형 주축(40)의 일측 단부에 적어도 하나 이상으로 이루어진 베어링(50,52)이 설치된다. 이와 같이 회전축(20)을 지지하는 베어링의 수를 종래 대비, 일정 개수 추가하여 회전축(20)에 대한 지지력을 높임으로써, 상기와 같이 베어링(30,32,50,52)에 집중되는 하중이 분산되며, 이로 인해 진동 분산 효과가 있으며, 베어링(30,32,50,52)의 마모 및 파손을 줄일 수 있게 된다.

더불어, 종래의 베어링(130,132)은 구조적 강도가 큰 베어링(30,32)으로 대체될 경우, 하중을 분산시키는 효과가 더욱 향상된다.

이상에서는 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 실용신안 청구범위에서 청구된 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

도 1은 본 고안에 따른 탈황 흡수탑용 교반기를 나타내는 단면도,

도 2는 본 고안에 따른 탈황 흡수탑용 교반기의 회전축을 나타내는 단면도,

도 3은 종래의 탈황 흡수탑용 교반기를 나타내는 단면도,

도 4는 종래의 탈황 흡수탑용 교반기의 회전축을 나타내는 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

12 : 구동모터 14 : 기어박스

20 : 회전축 22 : 프로펠러

24 : 조립용 시트 26 : 챔버

30,32 : 베어링 40 : 연장형 주축

50,52 : 베어링

Claims

흡수탑 저장 탱크의 외부 벽체에 노출된 상태에서 벽체를 통과하는 회전축;

상기 회전축에 회전력을 부여하는 구동모터;

상기 구동모터와 축결합되어 구동모터의 회전속도를 감속시키는 감속기를 포함하는 기어박스; 및

상기 기어박스에 구비된 회전축의 일측 단부에 일체로 연장 형성된 연장형 주축을 포함하는 것을 특징으로 하는 탈황 흡수탑용 교반기.
제1항에 있어서,

상기 기어박스 외부에 결합되어 연장형 주축을 둘러싸며, 동시에 상기 연장형 주축을 지지하는 케이스를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 탈황 흡수탑용 교반기.
제2항에 있어서,

상기 연장형 주축은 케이스 내에서 지지될 수 있도록 적어도 하나의 베어링이 장착된 것을 특징으로 하는 탈황 흡수탑용 교반기.