KR200453629Y1 - Road bollard assembly structure - Google Patents

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KR200453629Y1
KR200453629Y1 KR2020100009090U KR20100009090U KR200453629Y1 KR 200453629 Y1 KR200453629 Y1 KR 200453629Y1 KR 2020100009090 U KR2020100009090 U KR 2020100009090U KR 20100009090 U KR20100009090 U KR 20100009090U KR 200453629 Y1 KR200453629 Y1 KR 200453629Y1
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KR
South Korea
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bollard
assembly structure
road
support pipe
wire
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KR2020100009090U
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Korean (ko)
Inventor
김익배
김용배
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(주)로드텍
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

본 고안은 도로용 볼라드 조립구조에 관한 것으로서. 보다 상세하게는 와이어에 고정된 스프링 탄성에 의해 가변 되는 볼라드를 땅속에 고정하기 위한 앵커볼트와 조립되는 브래킷을 갖는 외통과, 상기 와이어 하부 끝단을 잡아주면서 볼라드를 받쳐 고정시키는 속통과, 상기 가변 되는 볼라드의 충격 흔들림을 흡수하는 고무튜브와, 상기 볼라드의 하부를 지지하면서 속통과 조립되는 받침 파이프로 형성되어 보행자 및 차량과의 접촉시 발생하는 사고를 미연에 방지함은 물론 볼라드의 설치 및 분리작업이 용이하도록 하는 도로용 볼라드 조립구조에 관한 것이다.The present invention relates to a road bollard assembly structure. More specifically, an outer cylinder having a bracket assembled with an anchor bolt for fixing the bollard variable by spring elasticity fixed to the wire in the ground, and an inner barrel supporting the bollard while holding the lower end of the wire, and the variable being Rubber tube absorbing the impact shake of the bollard and a support pipe assembled with the inner tube while supporting the lower portion of the bollard to prevent accidents in contact with the pedestrian and the vehicle, as well as to install and detach the bollard It relates to a road bollard assembly structure to facilitate this.

Description

도로용 볼라드 조립구조{STRUCTURE FOR BOLLARD IN ROAD}Bollard Assembly Structure for Roads {STRUCTURE FOR BOLLARD IN ROAD}

본 고안은 도로용 볼라드 조립구조에 관한 것으로서. 보다 상세하게는 와이어에 고정된 스프링 탄성에 의해 가변 되는 볼라드를 땅속에 고정하기 위한 앵커볼트와 조립되는 브래킷을 갖는 외통과, 상기 와이어 하부 끝단을 잡아주면서 볼라드를 받쳐 고정시키는 속통과, 상기 가변 되는 볼라드의 충격 흔들림을 흡수하는 고무튜브와, 상기 볼라드의 하부를 지지하면서 속통과 조립되는 받침 파이프로 형성되어 보행자 및 차량과의 접촉시 발생하는 사고를 미연에 방지함은 물론 볼라드의 설치 및 분리작업이 용이하도록 하는 도로용 볼라드 조립구조에 관한 것이다.The present invention relates to a road bollard assembly structure. More specifically, an outer cylinder having a bracket assembled with an anchor bolt for fixing the bollard variable by spring elasticity fixed to the wire in the ground, and an inner barrel supporting the bollard while holding the lower end of the wire, and the variable being Rubber tube absorbing the impact shake of the bollard and a support pipe assembled with the inner tube while supporting the lower portion of the bollard to prevent accidents in contact with the pedestrian and the vehicle, as well as to install and detach the bollard It relates to a road bollard assembly structure to facilitate this.

일반적으로 차도와 경계부위 중 횡단 보도가 설치된 구간은 보행 또는 자전거의 이용이 편리하게끔 높낮이의 구별이 거의 없도록 하고 있으며. 이러한 구간은 차량 또한 진입이 용이하게 된다.In general, the section where the crosswalk is installed among the roadway and the boundary area has almost no distinction between height and height for the convenience of walking or cycling. This section also makes it easy to enter the vehicle.

그리고, 상기 구간을 이용하여 무분별하게 인도에 진입하여 주정차하는 차량이 많게 되는 실정이다.In addition, many vehicles enter and stop in India indiscriminately using the section.

따라서, 공원 및 도로에서는 통행 차량이 진입하는 것을 방지하고자 다수의 볼라드를 고정하게 된다.Accordingly, in the park and the road, a plurality of bollards are fixed to prevent traffic vehicles from entering.

한편, 볼라드는 대리석을 기둥 형태로 하여 지면에 매립하는 형태가 있으나, 이는 무겁고 설치하기도 어려워 금속재질의 파이프 등을 설치하기도 한다.On the other hand, bollards are in the form of pillars in the form of a marble buried in the ground, but it is heavy and difficult to install is also installed metal pipes and the like.

그러나, 이와 같은 방법은 경량의 파이프로 된 볼라드가 차량의 고의 또는 부주의로 부딪히는 경우에는 손상을 입게 되면서 폐기되는 문제점이 있다.However, this method has a problem in that when a lightweight pipe bollard intentionally or inadvertently hits a vehicle, it is damaged while being discarded.

그리고, 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 수단으로 최근에는 어느 정도의 측방향으로부터 충격에 의해서도 손상되지 않는 볼라드가 개발되어 사용하고 있으며, 이는 통상 코일 스프링과 같은 탄성 수단을 이용하여 충격 직후 원상태로 복귀되는 기능을 갖게 된다.In addition, as a means for solving such a problem, a bollard which has not been damaged by impact from a certain degree in recent years has been developed and used, which is usually returned to its original state immediately after the impact by using an elastic means such as a coil spring. It has a function.

그러나, 이와 같은 방법은 유동부 및 고정부를 볼트로 체결하는 연결 방식이라 잦은 휨에 의해 상기 볼트 부분이 파손되는 문제점이 있다. However, this method has a problem in that the bolt portion is damaged by frequent bending because it is a connection method for fastening the flow portion and the fixing portion with a bolt.

또한, 볼트 체결로 인한 연결부위가 불안하거나 또는 구성이 지나치게 복잡하여 현장에 바로 설치하기 어려운 문제점이 있다.In addition, there is a problem that is difficult to install directly on the site because the connection is unstable or too complicated due to the bolt fastening.

그리고, 종래의 볼라드는 석재 또는 금속재로 이루어져 있으므로 차량이 부딪치면 범퍼가 손상되며, 사람이 부딪치면 타박, 골절 등의 안전사고가 다발하는 문제점이 있다.And, since the conventional bollard is made of stone or metal material, the bumper is damaged when the vehicle hits, and there is a problem that safety accidents such as bruises and fractures occur when a person hits.

한편, 볼라드를 기초앵커를 기초 콘크리트 내에 단순히 삽입된 상태로 설치됨에 따라 도난 및 분실의 위험이 따르는 문제점이 있다. On the other hand, there is a problem that the risk of theft and loss as the bollard is installed simply inserted into the foundation concrete in the foundation concrete.

본 고안은 상기의 문제점을 적극적으로 해소하기 위하여 안출한 것으로, 차량의 충돌에 의해 충격을 받아도 곧 복원될 수 있도록 하여 유지관리가 용이함과 아울러 기초 앵커로부터 볼라드의 설치작업이 용이하여 작업 시공성 및 효율성이 향상 되도록 하는데 그 목적이 있다. The present invention has been devised to actively solve the above problems, and can be restored soon after being impacted by a collision of the vehicle, making it easy to maintain and installing the bollard from the base anchor. The purpose is to make this improvement.

상기의 목적을 달성하기 위하여 와이어 탄성에 의해 가변 되는 볼라드를 땅속에 고정하기 위한 앵커와 조립되는 브래킷을 갖는 외통과, 상기 와이어 하부 끝단을 잡아주면서 볼라드를 받쳐 고정시키는 속통과, 상기 가변 되는 볼라드의 충격 흔들림을 흡수하는 고무튜브와, 상기 볼라드의 하부를 지지하면서 속통과 조립되는 받침 파이프로 형성되어 보행자 및 차량과의 접촉시 발생되는 사고를 미연에 방지함은 물론 볼라드의 설치 및 분리작업이 용이하도록 하는 도로용 볼라드 조립구조에 관한 것이다.In order to achieve the above object, an outer cylinder having a bracket assembled with an anchor for fixing the bollard that is variable by wire elasticity in the ground, an inner barrel supporting the bollard while holding the lower end of the wire, and the variable bollard of It is formed of a rubber tube that absorbs shock shaking, and a support pipe assembled with the inner pipe while supporting the lower part of the bollard to prevent accidents caused by contact with pedestrians and vehicles, as well as easy installation and removal of the bollard. It relates to a road bollard assembly structure to be.

본 고안에 따른 볼라드는 잦은 충격에 의해 발생하는 가변력에 대처하기가 용이하면서 전도 또는 파손이 되지 않고 바로 복원되는 특징이 있으며, 또한 측면 충돌시 볼라드가 회전하여 충격을 흡수하여 파손을 미연에 방지할 수 있다.The bollard according to the present invention is characterized in that it is easy to cope with the variable force generated by frequent shocks and is restored immediately without falling or breaking. In addition, the bollard rotates to absorb shock and prevent damage in advance. can do.

그리고, 받침 파이프 내부에 수용되는 속통의 받침 플레이트는 받침 파이프 상측에 형성된 덮개의 내부에 밀착되어 견고히 받치면서 지지하는 구성이라 볼라드를 전제적으로 지지하면서 안전하게 잡아줄 수 있는 특징이 있다.In addition, the supporting plate of the inner tube accommodated in the supporting pipe is configured to closely adhere to the inside of the cover formed at the upper side of the supporting pipe and support it while supporting the bollard securely.

또한, 볼라드의 구조가 간단하여 대량 생산이 가능하면서 현장 시공에 대한 조립 설치가 용이함은 물론, 내구성이 좋아 고장이 쉽게 발생하지 않는 효과가 있다. In addition, the structure of the bollard is simple, mass production is possible, as well as easy to assemble and install on-site construction, as well as good durability has the effect that does not easily occur failure.

도 1은 본 고안의 요부가 조립되는 상태의 분해 사시도.
도 2는 본 고안의 요부가 조립된 상태의 사시도,
도 3은 본 고안의 요부가 조립된 상태의 단면도.
도 4는 본 고안의 사용 상태를 계략적으로 나타낸 참고도.1 is an exploded perspective view of the main portion of the present invention assembled.
2 is a perspective view of the main portion of the present invention assembled;
3 is a cross-sectional view of the main portion of the present invention assembled.
Figure 4 is a reference diagram schematically showing a state of use of the present invention.

아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 고안의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 고안은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. As those skilled in the art would realize, the described embodiments may be modified in various different ways, all without departing from the spirit or scope of the present invention.

그리고 도면에서 본 고안을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.In the drawings, parts irrelevant to the description are omitted in order to clearly describe the present invention, and like reference numerals designate like parts throughout the specification.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 포함한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제어하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.Throughout the specification, when a part includes a certain component, this means that it may further include other components rather than controlling other components unless otherwise stated.

도 1은 본 고안의 요부가 조립되는 상태의 분해 사시도이며, 도 2는 본 고안의 요부가 조립된 상태의 사시도이고, 도 3은 본 고안의 요부가 조립된 상태의 단면도이고, 도 4는 본 고안의 사용 상태를 계략적으로 나타낸 참고도이다.1 is an exploded perspective view of a state in which the main part of the present invention is assembled, FIG. 2 is a perspective view of a state in which the main part of the present invention is assembled, and FIG. 3 is a cross-sectional view of the main part of the present invention assembled, and FIG. It is the reference figure which showed roughly the use state of an invention.

먼저. 본 고안은 도 1 및 도 2와 같이 와이어(12) 탄성에 의해 가변 되는 볼라드(10)를 땅속에 고정하기 위한 앵커(23)와 조립되는 브래킷(14)을 갖는 외통(15)이 형성된다.first. In the present invention, as shown in FIGS. 1 and 2, an outer cylinder 15 having a bracket 14 assembled with an anchor 23 for fixing the bollard 10 that is variable by the elasticity of the wire 12 in the ground is formed.

그리고, 상기 와이어(12) 하부 끝단을 잡아주면서 볼라드(10)를 받치는 받침 파이프(20)를 고정하는 속통(16)이 형성된다.Then, the inner cylinder 16 for fixing the support pipe 20 for supporting the bollard 10 while holding the lower end of the wire 12 is formed.

여기서, 상기 속통(16)의 상측에는 구멍(18)이 형성된 원판 형상의 받침 플레이트(17) 부분이 형성된다.Here, a portion of the disk-shaped support plate 17 in which the hole 18 is formed is formed above the inner cylinder 16.

여기서, 상기 받침 플레이트(17)는 볼라드(10)와 일체로 조립되는 받침 파이프(20) 덮개(24) 내부 상측 부분과 밀착되는 구성이다.Here, the support plate 17 is in close contact with the upper portion inside the support pipe 20, the cover 24 is assembled integrally with the bollard 10.

이때, 볼라드(10) 내부에 수용되는 스프링(11)을 잡아주는 와이어(12)의 하부 끝단은 받침 파이프(20)의 덮개(24)에 형성된 구멍(21)을 관통한 후, 볼트(13)에 고정되는 구성이다.At this time, the lower end of the wire 12 for holding the spring 11 accommodated in the bollard 10 passes through the hole 21 formed in the cover 24 of the support pipe 20, the bolt 13 It is a fixed configuration.

한편, 덮개(24)에 형성된 구멍(21)의 내측은 도 3과 같이 돌출된 고정턱(26)으로 형성됨과 함께 상기 고정턱(26) 부분은 받침 플레이트(17)의 표면에 형성된 구멍(18)에 끼워져 고정되는 구성이다.Meanwhile, the inside of the hole 21 formed in the cover 24 is formed as a fixing jaw 26 protruding as shown in FIG. 3, while the fixing jaw 26 portion is formed in the surface of the support plate 17. Is fixed to the

따라서, 상기 받침 파이프(20) 내부에 수용되는 속통(16)의 받침 플레이트(17)는 받침 파이프(20) 상측에 형성된 덮개(24)의 내부에 밀착되어 견고히 받치면서 지지 되는 구성이다.Therefore, the support plate 17 of the inner tube 16 accommodated in the support pipe 20 is configured to be closely supported and firmly supported by the inside of the cover 24 formed on the support pipe 20.

한편, 받침 파이프(20)는 도 2 및 도 3과 같이 외통(15) 내부의 속통(16)에 끼워져 분리될 수 있는 구성이다. 그리고 상기 속통(16)은 브래킷(14)에 일체로 용접 고정되는 구성이다.On the other hand, the support pipe 20 is a configuration that can be separated by inserting into the inner cylinder 16 in the outer cylinder 15 as shown in Figs. And the inner cylinder 16 is configured to be welded integrally to the bracket (14).

여기서, 외통(15)과 일체로 형성되는 브래킷(14)에는 앵커 볼트(23)가 삽입되는 체결구(25)가 형성된다.Here, a fastener 25 into which the anchor bolt 23 is inserted is formed in the bracket 14 integrally formed with the outer cylinder 15.

그리고, 상기 볼라드(10)와 외통(15) 일 측에는 자물쇠를 고정시키기 위한 체인 걸이(22)를 각각으로 형성하게 된다.In addition, the one side of the bollard 10 and the outer cylinder 15 is to form a chain hook 22 for fixing the lock, respectively.

또한, 가변 되는 볼라드(10)의 충격 흔들림을 흡수하는 고무튜브(19)는 받침 파이프(20)와 결합 되어 빗물 등이 유입되는 것을 방지할 수 있으며, 또한 볼라드(10)의 가변을 보조할 수 있는 구성이다.In addition, the rubber tube 19 for absorbing the impact shake of the variable bollard 10 can be combined with the support pipe 20 to prevent the rain water from flowing in, and can also assist the variable bollard 10 variable. It is a composition.

여기서, 볼라드(10)의 재질은 강도 및 경도가 높고 녹이 발생하지 않으면서 중량이 적게 나가는 경량재질의 금속 파이프를 사용하는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the material of the bollard 10 uses a light-weight metal pipe of high strength and hardness and low weight without rusting.

또한, 볼라드(10)와 일체로 형성되는 충격흡수부재의 재질은 충격을 흡수할 수 있는 고무를 사용하게 함과 아울러 상기 충격흡수부재는 합성수지 재질로도 형성되어 외부의 충격을 흡수하여 차량 및 보행자 등의 안전을 보호할 수 있는 구성이다.In addition, the material of the shock absorbing member formed integrally with the bollard 10 is made of a rubber that can absorb the shock and the shock absorbing member is also formed of a synthetic resin material to absorb the external shocks to the vehicle and pedestrians It is a configuration that can protect the safety of the back.

그리고, 차량이 진입해야 할 경우에는 체인 걸이(22)에 고정된 자물쇠를 분리한 후, 외통(15) 내부에 수용된 받침 파이프(20)를 외부로 완전히 배출시키면 차량 등이 진입할 수 있게 된다. In addition, when the vehicle needs to enter, the lock fixed to the chain hanger 22 is removed, and when the support pipe 20 housed in the outer cylinder 15 is completely discharged to the outside, the vehicle can enter.

이상과 같은 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the configuration and operation of the present invention as described above are as follows.

먼저, 볼라드(10)를 설치하기 위한 장소에 기촌 콘크리트를 타설하게 된다.First, chonchon concrete is poured in place for installing the bollard 10.

그리고, 상기 타설된 콘크리트가 양생이 완료되면 외통(15)에 형성된 브래킷(14) 부분을 위치시킨 다음 체결구(25)에 기초 앵커볼트(23)를 고정하게 된다.Then, when the curing of the cast concrete is completed, the bracket 14 formed in the outer cylinder 15 is positioned, and then the anchor bolt 23 is fixed to the fastener 25.

이와 같이 고정된 외통(15) 내부에는 볼라드(10)와 일체로 형성된 받침 파이프(20)를 삽입하게 된다.In this way, the inside of the fixed outer cylinder 15 is inserted into the support pipe 20 formed integrally with the bollard 10.

이때, 상기 받침 파이프(20)는 외통(15) 내부에 형성된 속통(16)에 끼워져 고정 및 분리될 수 있는 것이다.At this time, the support pipe 20 is inserted into the inner cylinder 16 formed in the outer cylinder 15 to be fixed and separated.

여기서, 상기 받침 플레이트(17)는 볼라드(10)와 일체로 조립되는 받침 파이프(20) 덮개(24) 내부 상측 부분과 밀착된다.Here, the supporting plate 17 is in close contact with the upper portion of the inner cover 24 of the supporting pipe 20 which is integrally assembled with the bollard 10.

여기서, 상기 받침 파이프(20) 내부에 수용되는 속통(16)의 받침 플레이트(17)는 받침 파이프(20) 상측에 형성된 덮개(24)의 내부에 밀착되어 견고히 받치면서 지지하는 작용을 하게 된다.Here, the support plate 17 of the inner tube 16 accommodated in the support pipe 20 is in close contact with the inside of the cover 24 formed on the support pipe 20 to support and firmly support it.

또한, 받침 플레이트(17) 중앙에 형성된 구멍(18)에는 받침 파이프(20)의 고정턱(26) 부분이 끼워져 고정된다.In addition, a portion of the fixing jaw 26 of the supporting pipe 20 is inserted into and fixed to the hole 18 formed in the center of the supporting plate 17.

따라서, 도 3과 같이 상기 받침 플레이트(17)는 볼라드(10)와 일체로 조립되는 받침 파이프(20) 덮개(24) 내부 상측 부분과 밀착되어 볼라드(10)를 전체적으로 지지하면서 안전하게 잡아줄 수 있는 것이다.Thus, as shown in FIG. 3, the support plate 17 is in close contact with the upper portion of the support pipe 20 and the cover 24 that is integrally assembled with the bollard 10, and thus, the support plate 17 can be safely held while supporting the bollard 10 as a whole. will be.

한편, 도 4와 같이 받침 파이프(20)는 외통(15) 내부의 속통(16)에 끼워져 고정 또는 분리될 수 있는 구조이다.On the other hand, the supporting pipe 20 as shown in Figure 4 is a structure that can be fixed or separated by being fitted into the inner cylinder 16 in the outer cylinder (15).

여기서, 볼라드(10)와 외통(15) 일 측에는 자물쇠를 고정시키기 위한 체인 걸이(22)가 형성되어 있으며, 차량이 진입해야 할 경우에는 상기 체인 걸이(22)에 고정된 자물쇠를 분리한 후, 외통(15) 내부에 수용된 받침 파이프(20)를 외부로 완전히 배출시키면 차량 등이 진입할 수 있는 것이다. Here, a chain hook 22 for fixing the lock is formed on one side of the bollard 10 and the outer cylinder 15, and when the vehicle should enter, after removing the lock fixed to the chain hook 22, Completely discharging the support pipe 20 accommodated inside the outer cylinder 15 to the outside will allow the vehicle to enter.

전술한 본 고안의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 고안이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 고안의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.It will be understood by those of ordinary skill in the art that the foregoing description of the present invention has been presented for purposes of illustration and that those skilled in the art will readily understand that various changes in form and details may be made without departing from the spirit and scope of the present invention. will be.

그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어 단일형으로 설명되어 있는 각 구성요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성요소들도 결합 된 형태로 실시될 수 있다.It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. For example, each component described as a single type may be implemented in a distributed manner, and similarly, components described as distributed may be implemented in a combined form.

본 고안의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 실용신안청구범위에 의하여 나타내어지며, 청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The scope of the present invention is shown by the utility model claims to be described later rather than the detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents should be construed as being included in the scope of the present invention. .

10. 볼라드 11. 스프링
12. 와이어 13. 볼트
14. 브래킷 15. 외통
16. 속통 17. 받침 플레이트
18. 구멍 19. 고무튜브
20. 받침 파이프 21. 구멍
22. 체인 걸이 23. 앵커 볼트
24. 덮개 25. 체결구
26. 고정턱10. Bollard 11.Spring
12. Wire 13. Bolt
14. Bracket 15. Outer tube
16. Soktong 17. Support Plate
18. Hole 19. Rubber Tube
20. Support pipe 21. Hole
22. Chain Hanger 23. Anchor Bolt
24. Cover 25. Fasteners
26. Jaw

Claims (7)

와이어(12) 탄성에 의해 가변 되는 볼라드(10)를 땅속에 고정하기 위한 앵커볼트(23)와 조립되는 브래킷(14)을 갖는 외통(15)과;
상기 외통(15) 내부에 삽입되어 브래킷(14)에 고정되는 속통(16)과;
상기 속통(16) 상측에 형성되는 받침 플레이트(17)와;
상기 와이어(12) 하부 끝단을 잡아주면서 볼라드(10)의 충격을 흡수하는 고무튜브(19)와 결합하는 받침 파이프(20)와;
상기 받침 파이프(12)에 형성된 덮개(24)와;
상기 덮개(24) 하측에 형성되는 고정턱(26)과;
상기 고정턱(26)이 삽입되어 고정되는 받침 플레이트(18)의 구멍(18)이 형성되는 것을 특징으로 하는 도로용 볼라드 조립구조.An outer cylinder 15 having a bracket 14 assembled with an anchor bolt 23 for fixing the bollard 10 that is variable by elasticity of the wire 12 in the ground;
An inner barrel 16 inserted into the outer cylinder 15 and fixed to the bracket 14;
A support plate 17 formed above the inner tube 16;
A support pipe 20 coupled with a rubber tube 19 to absorb the impact of the bollard 10 while holding the lower end of the wire 12;
A cover 24 formed in the support pipe 12;
A fixing jaw (26) formed under the cover (24);
The bollard assembly structure for the road, characterized in that the hole (18) of the support plate 18 is formed is fixed to the fixing jaw (26). 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 볼라드(10) 내부에 수용되는 스프링(11)을 잡아주는 와이어(12)의 하부 끝단은 받침 파이프(20)의 덮개(24)에 형성된 구멍(21)을 관통한 후, 볼트(13)에 고정될 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 도로용 볼라드 조립구조.The method of claim 1,
The lower end of the wire 12 for holding the spring 11 accommodated in the bollard 10 passes through the hole 21 formed in the cover 24 of the support pipe 20 and then to the bolt 13. Road bollard assembly structure, characterized in that configured to be fixed. 제 1항에 있어서,
상기 덮개(24)에 형성된 구멍(21)의 내측은 돌출된 고정턱(26)으로 형성됨과 함께 상기 고정턱(26) 부분은 받침 플레이트(17)의 표면에 형성된 구멍(18)에 고정 또는 분리될 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 도로용 볼라드 조립구조.The method of claim 1,
The inside of the hole 21 formed in the cover 24 is formed as a protruding fixing jaw 26 while the fixing jaw 26 is fixed or separated from the hole 18 formed in the surface of the support plate 17. Road bollard assembly structure, characterized in that configured to be. 제 1항에 있어서,
상기 볼라드(10)의 충격 흔들림을 흡수하는 고무튜브(19)는 받침 파이프(20)와 결합 되어 빗물 등이 유입되는 것을 방지할 수 있도록 구성함을 특징으로 도로용 볼라드 조립구조.The method of claim 1,
Rubber bollard 19 that absorbs the impact shake of the bollard 10 is coupled to the support pipe 20, characterized in that configured to prevent rain water, such as inflow Bollard assembly structure. 제 1항에 있어서,
상기 받침 파이프(20)는 속통(16)에 끼워져 고정 또는 분리될 수 있도록 구성함을 특징으로 도로용 볼라드 조립구조.The method of claim 1,
The support pipe 20 is a bollard assembly structure for the road, characterized in that configured to be fixed to or separated from the inner tube (16). 제 1항에 있어서,
상기 볼라드(10)와 외통(15) 일 측에는 자물쇠를 고정하기 위한 체인걸이(22)를 각각으로 형성할 수 있도록 구성함을 특징으로 도로용 볼라드 조립구조.
The method of claim 1,
The bollard 10 and the outer cylinder 15, one side of the road bollard assembly structure, characterized in that configured to form each of the chain hook (22) for fixing the lock.
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