KR200450488Y1 - 공기 저항을 줄인 골프채 - Google Patents

Abstract

본 고안은 골프운동 시 사용하는 골프채의 비 거리와 정확성 향상을 위하여 공기 마찰 저항을 줄이고 또한 골프채의 회전궤도가 마찰 저항에 의해 미세하게 이탈 하거나 틀어짐이 없도록 하여 멀리 그리고 정확히 골프 공을 보내도록 고안된 골프채이다.

골프 운동은 골프채로 골프 공을 가격하여 정확하고 멀리 보내어 가능한 타수를 적게 하여 적은 점수를 내는 사람이 승리하는 스포츠이다.

골프 운동은 골프채(헤드, 샤프트)의 종류에 따라 타격 에너지와 헤드 궤도 운동에 비례하여 거리와 정확성이 결정되고, 그러기 위하여 골프채의 종류도 수없이 많고 또한 경기자는 반복하여 타격과 스윙 연습을 하여 비 거리와 방향성이 좋아지도록 노력하여 가능한 적은 타수로 경기가 끝나도록 하는 것이다.

하여 최근의 1번 우드, 3번∼5번 페어웨이 우드는 예전 골프채에 비하여 더욱 커지고 타격 시 골프 공이 맞는 부위도 넓어지고 가볍게 만들어, 가능한 타격 에너지에 비해 빠른 스피드와 타격으로 거리는 더 나가고 방향성은 정확히 목표지점에 보내어 적은 점수가 나도록 하는 골프채를 세계 각국의 골프채 사업자는 고안하고 연구하고 있다. 하지만 큰 헤드의 경우 크기가 커지면 공기저항이 커지고 골프채는 내려오는 속도가 떨어져 골프공의 비 거리의 손해를 보게 된다.

(ex: 생활 속에서 공기저항 에너지를 느끼려면 집안에서 한쪽 문만 열고 문을 닫을 때와 앞뒤 문을 열어 저항이 적도록 하여 문이 닫히는 속도와 강도를 비교하면 쉽게 공기 저항의 크기를 알 수가 있다.) 골프 클럽 헤드에 4개의 공기 관통 구를 만들어 공기 마찰 저항을 줄여 헤드의 회전 운동 시 저항은 적으며 4개의 공기 기둥이 형성되도록 하여 경기자가 정확한 골프채의 회전이 이루어지도록 하여 같은 에너지와 스피드로 회전 운동을 할 때 보다 빠르고 정확히 골프 공을 맞힐 수 있도록 고안 하였다.

우드인 경우 4곳(타격지점에 지장을 주지 않는) 전면 페이스 부위에서 뒤 쪽까지 적당한 크기의 관통 구를 만들어 주면 1번 우드헤드인 경우 공기 저항이 적어 빠른 스피드로 골프 공을 타격함으로써 골프 공의 비 거리는 늘게 되며, 아이언 골프채의 경우 스윙회전 시 공기저항으로 골프채가 궤도를 벗어나는 것을 막아주어 정확하고 쉽게 골프 공을 칠 수 있어 경기력이 향상 될 수 있도록 고안하였다.

1번우드, 3번∼5번 페어웨이우드, 3번∼9번 아이언골프채, 골프 클럽헤드, 샤프트, 클럽 관통 구, 비 거리, 공기저항, 공기 양력기둥, 공기 양 조절기

Description

공기 저항을 줄인 골프채{omitted}

본 고안은 골프 클럽의 경우 골프 공을 치기 위해서는 1번우드, 3번∼5번 페어웨이우드와 3번∼9번 아이언 골프채로 구성된 골프 클럽에 구성되어 스피드와 타격강도가 회전력으로 스윙 할 때 공기의 저항을 줄여 골프 공의 비 거리는 멀리 지향하는 방향성 향상을 위하여 고안된 것으로, 최근 1번우드 골프채의 경우 헤드의 크기와 샤프트의 길이는 길어지며 또한 크기에 비해 가볍게 제조된 각종 회사제품이 생산되어 가능한 골프 운동 시 골프공의 맞는 부위를 크게 하여 정확히 스윗트폿의 가격이 아니더라도 골프공이 가능한 멀리, 바르게 날아가도록 고안되고 있다.

종래의 골프 클럽의 종류 중 실용신안특허(#20-0410190)가 고안 등록 되는 등 여러 종류의 골프 클럽 헤드 부위에 대한 것이 나와 있기는 하나 크라운 헤드 부위가 비어있도록 구성 되었고 또한 공기 주머니 등으로 인해 더욱더 헤드 스피드는 공기의 회전 등에 의해 방해를 받게 되어 회전 공기저항 때문에 도리어 거리와 정확성에서 손해를 볼 수 있도록 구성된 종류도 있다.

골프경기는 골프채로 경기자의 숙련 정도에 따라 골프공을 정확히 가격하여 1번우드인 경우 가능한 멀리 정확한 목표지점에 도달하는데 쉽고 편하게 경기 할 수 있도록 구성되는 것이 골프채의 목적이며

3번∼9번 아이언골프채인 경우 서술된 종류의 채로 필요한 거리와 정확성을 기하여 가능한 홀에 가까이, 혹은 바로 넣을 수 있도록 경기자의 스윙폼, 스윙의 정확성, 타격기술을 연마하여 더욱 적은 숫자로 경기를 마감할 수 있도록 경기자는 노력하고 있다.

적은 타수의 목표를 달성하기 위해서는 상기 기술된 골프 클럽의 종류 외에 피칭 아이언과 샌드웨이지, 퍼터 등 특별한 경기 용도로 사용하는 종류의 골프채가 있기는 하나 공기 역학적으로 지향하는 경기력 향상에 필요치 않은 골프채는 제외토록 하였으며 1번우드, 3번∼5번 페어웨이우드와 3번∼9번 아이언 골프채에 적용토록 고안되었다.

상기의 서술을 상세히 설명하면 1번우드, 3번∼5번 페어웨이우드의 경우 티샷이나 그린 위에 있는 골프공을 치기 위한 세컨 샷에 사용되며 이때 골프공이 멀리 또 정확히 지향하는 목표 지점에 도달 하도록 세계 각국의 제조회사에서 연구와 개발을 계속하여 여러 종류의 골프채가 나와있다.

골프 경기력 향상을 위해서는 골프 플레이어의 기량, 체격조건 등 인위적인 기술과 경기자가 사용하는 경기기구(골프채)에도 많은 영향이 있으며 경기자는 좋은 기술적 경기력 향상을 위해 노력하고 경기용 골프채는 각종 골프채 생산회사에서 나날이 새롭게 골프채를 고안하고 연구하여 생산하고 있으나 골프채인 경우 1번우드, 3번∼5번 페어웨이우드는 경기자가 똑 같은 힘으로 골프공을 타격하였을 때 쉽고 더욱 멀리 지향하는 방향의 목표지점에 도달 하는게 가장 중요한 관건이며, 1번우드, 3번∼5번 페어웨이우드 클럽의 구성에는 다수의 글로브와 골프공을 타격하기 위해 헤드부, 페이스부의 완곡면에 경기자의 타격 에너지와 헤드 부위의 정확한 타격 및 헤드에 가해지는 에너지에 위해 타격한 공은 멀리 정확하게 날아가도록 구성되어 있으며, 상기의 목적을 달성하기 위한 각국에서 생산되는 골프채의 경우 여러가지 모양과 종류의 헤드와 샤프트가 고안되어 경기자의 정확한 타격과 스슁 시 샤프트 끝에 달려있는 1번 우드헤드의 타격 에너지를 향상시켜 방향성과 비 거리가 좋아지도록 구성하여 경기자의 힘이 다소 약해도 타격에너지가 커지도록 하고 회전의 궤도가 정확하여 최적의 샤프트의 탄력성으로 골프공이 멀리 날아갈 수 있도록 1번 우드클럽은 스틸에서 그라파이트로, 혼마 클럽의 생산자는 샤프트에 티타늄 선을 장착하는등 발전하여 왔으며, 헤드인 경우 우드에서 스틸, 카본헤드, 티타늄헤드 등으로 제조되고 생산되어 무게는 가볍게 하여 경기자의 힘이 다소 약하드라도, 스윙 속도와 타격에너지가 커지도록 고안되어 생산되지만, 본 고안의 목적은 경기자가 같은 힘으로 골프공을 쳤을 때 더욱 멀리 스윙 폼이나 정확한 회전 궤도에서 가능한 정확하고 쉽게 스윙할 수 있도록 만드는게 목적이다. 헤드의 크기가 커지고 무게가 가벼워 지면서 골프공 타격 스윗폿은 커지게 되어다소 옆으로 맞아도 바르게 공이 날아가게 되고, 또한 가볍게 만드는 것은 경기자의 힘에 비해 빠른 속도로 회전된 1번우드, 3번∼5번 페어웨이 우드는 골프공을 타격할 때 에너지가 크도록 하기 위한 것이며 회전 에너지에 따라 골프공은 방향성과 비 거리가 달라지게 된다. 하지만 골프클럽의 우드 헤드가 커지면 맞는 부위가 넓어서 경기는 쉽게 할 수 있으나 경기자의 골프채 회전 운동 시 공기의 저항도 그만큼 커지게 되며 골프공을 타격하는 에너지는 공기의 저항 때문에 비 거리는 짧아지게 되고 경기자의 골프채 회전 운동시 공기의 미세한 마찰과 저항으로 회전 궤도도 일정하게 유지되지 않아 회전 궤도에 변형이 생겨 골프공의 방향성이 틀어져 다른 방향으로 날아가 미스 샷이 생기는 원인이 되고, 또 그린으로 정확한 골프공을 보내기 위해 사용되는 3번∼9번 아이언 골프채인 경우에도 회전 에너지에 의해 골프공을 타격하며 거리와 방향성도 완전히 달라지게 되어 가능한 저항이 적은 회전 운동이 되도록 하여 아이언 채의 종류에 따라 비 거리가 커지면 짧고 쉬운 번호의 채로 쉽게 목표지점에 도달하는 좋은 결과를 얻을 수 있다.

본 고안은 상기 서술한 문제점과 경기 시 쉽고 또한 정확히 클럽헤드의 빠른 회전 운동을 향상시켜 스윙 시 클럽헤드의 페이스 부에 골프공의 정확한 타격은 스윙 궤도의 정확성과 회전 에너지의 극대로 경기력 향상과 경기의 효율을 높이는데 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따라 골프 클럽용 헤드는 골프공을 타격할 때 전면 평평한 면을 갖는 페이스 부와 중량제 역할을 하는 헤드 중량부 또 샤프트에 연결된 1번우드, 3번∼5번 페어웨이 우드나 3번∼9번 아이언골프채의 경우 클럽의 스윙 시 회전 운동이 쉽고 빠른 회전궤도를 갖도록 공기저항과 마찰을 줄이는 4개의 공기흐름 관통구를 형성하고, 관통구 4개는 일정한 양력 기둥을 형성하여 적은 힘으로도 큰 에너지를 얻을 수 있고 회전 시 궤도의 이탈을 방지하는 4개의 공기기둥을 형성하여 정확히 골프공을 타격하는데 도움이 되며 1번우드의 큰 부피에서 생기는 저항은 4개의 공기구로 쉽게 빠져나가 큰 에너지를 얻도록 하는데 목적이 있다.

상기 기술한 바와 같이 본 고안은, 골프 경기 시 경기자의 힘의 에너지를 공기저항으로부터 가능한 적게 받도록 고안되어 1번우드, 3번∼5번 페어웨이우드로 경기 시 골프공을 같은 힘으로 타격하더라도 보다 멀리 또 목표지점에 쉽게 보낼 수 있어 경기자 힘의 에너지가 다소 적더라도 골프공을 멀리 보낼 수 있고, 또한 경기자의 골프채 회전 시 4개의 관통 양력기둥을 형성하도록 구성하였으며 3번∼9번 아이언 골프채에도 적용되어 경기자의 골프공이 같은 에너지에서도 공기 저항이 적어 멀리 목표지점에 골프공을 쉽게 보낼 수 있도록 구성되었으며 특히 3번∼9번 아이언 골프채의 경우는 쉽게 공을 띄워 목표지점에 정확하게 안착되도록 하기 위하여 공기 관통구(10a,10b,10c,10d)를 구성하였다.

삭제

문제는, 골프채 제작자는 이상에서 고안된 관통구 4개를 공이 맞는 페이스부를 피하여 적정 위치에 설치해야 하고, 힘의 구도가 골프채 헤드 4곳에 고르게 분포하도록 기술적으로 설치하여 골프채 1번우드, 3번∼5번 페어웨이우드에 적용하며 또한 3번∼9번 아이언 골프채에도 적용되도록 하여야 한다.

상기에서 서술한 골프 경기의 향상을 위한 골프클럽의 도면과 설명의 구성은 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 골프클럽용 1번우드, 3번∼5번 페어웨이우드의 기능 사시도로 우드 페이스부(1-1)에 골프공이 맞았을 때 방향성과 거리등에 지장이 없는 적정한 부위에 4개의 공기 관통구(6A,6B,6C,6D)를 헤드 뒤쪽까지 관통 하도록 하여 공기 마찰저항이 적도록 구성하여 에너지 효과가 극대화 되도록 공기 관통구(6A,6B,6C,6D)를 나타내는 사시도이다.

도 2는 본 고안에 따른 1번우드, 3번∼5번 페어웨이우드의 페이스 부(1-1) 전면 "A" 에서 크라운 부(3) 뒤쪽 "B"면으로 공기 관통구(6A,6B,6C,6D)를 도시한 것이며 공기의 흐름을 나타낸 것으로 클럽 회전 시 공기저항이 적도록 하여 클럽 헤드의 빠른 스피드에 의한 타격 강도를 크게 하여 골프공의 비 거리와 방향성이 좋도록 구성한 사시도이다.

도 3은 골프 경기 시 정교하고 정확한 타격으로 골프공이 목표지점에 정확히 힘들이지 않고 거리가 나도록하여 스코어를 줄일수 있는 3번∼9번 아이언골프클럽에 해당하는 아이언 페이스부(7)에서 헤드 뒤쪽까지 공기관통구(10a,10b,10c,10d)를 설치 함으로써 공기 저항을 가능한 적게 하여 정교하게 공기의 관성을 이용하여 적당한 거리와 정확한 아이언 헤드의 회전이 될 수 있도록 구성한 것이다.

도 4는 3번∼9번 아이언 골프 클럽의 페이스부(7)에 4개의 공기관통구(10a,10b,10c,10d)를 형성하여 아이언 헤드의 공기 흐름이 관통 하도록 구성한 사시도이다.

상기 서술한 고안에 따른 골프 클럽용 우드헤드는 1번우드, 3번∼5번 페어웨이우드의 페이스부(1-1), 헤드 크라운부(3), 헤드와 샤프트를 연결하는 샤프트 넥(4)부로 구성되며 상기 우드 페이스부(1-1)에서 헤드 크라운부(3)로 관통하는 4개의 공기 관통구(6A,6B,6C,6D)로 클럽이 형성되도록 구성하여, 4개의 공기 관통구(6A,6B,6C,6D)로 공기가 관통되어 스윙 시, 4개의 골프클럽 회전 기둥을 형성토록 하여, 골프 채의 스윙 시 헤드의 저항이 적어 스윙 에너지가 극대화 되며 또한 회전 시 헤드의 궤도에 4개의 공기 양력기둥이 형성되어 정확한 타격을 할 수 있도록 구성되며, 본 고안의 핵심기술인 우드 페이스부(1-1)에서 헤드 크라운부(3)로 관통된 공기 관통구(6A,6B,6C,6D)4개로 구성되었으며, 3번∼9번 아이언 골프채도 같은 공기 관통구(10a,10b,10c,10d)를 형성하여 회전 시 공기저항은 적게 받도록 구성되었으며 또한 경기자의 회전 에너지 극대로 거리는 정확히 멀리 보낼 수 있도록 구성되었고 아이언 골프채 회전 시 4개의 양력 공기기둥이 형성되어 공기 저항으로 회전시 반경 이탈이 가능한 적도록 구성하여 정확히 보내고자 하는 곳으로 골프공을 보낼 수 있도록 구성한 것이다.

삭제

전술한 바와 같이 4개의 공기 관통구는 공기의 저항을 현저히 줄여주고 또한 최근 헤드의 크기와 무게가 가볍도록 제작되는 목적에도 부합하는 구성으로 개발되어 회전 시 4개의 공기 관통구는 적정 크기로, 1번우드, 3번∼5번 페어웨이 우드인 경우 3mm∼4mm의 공기 관통구를 만들어 공기의 마찰을 줄이고 회전 시 공기 양력기둥을 형성토록 구성되었으며, 3번∼9번 아이언 골프채의 경우 2mm∼4mm로 적정 공기 관통구를 만들어 주도록 고안되어 페이스면(7)에 골프공의 타격시 지장이 없는 부위에 공기 관통구 4개를 만들어 채 회전 시 공기의 저항을 적게하고 또한 4개의 공기 양력기둥이 생성되어 정확히 골프공을 타격하도록 구성한 것이다.

도 5는 골프클럽용 1번 우드 스윙 시, 헤드 앞에서 유입된 공기가 공기관통구(6A,6B,6C,6D)에서 크라운부(3)를 관통하여 뒤쪽까지 유입되며 내부의 공기량 및 헤드무게 분배용 조절너트볼 (14)을 이동시켜 조절하여 좌우상하 무게조절과 공기 관통량 조절구 (13A,13B,13C)를 개패할 수 있도록 체결홈(12) 통로로 앞쪽과 뒤쪽, 아래쪽과 위쪽 공기량 및 헤드의 무게 분배용 조절너트볼(14)로 공기량과 헤드의 무게 분배를 조절하여 내부로 들어오는 공기량과 1번 우드의 무게를 조절할 수 있도록 하고 유입된 공기는 조절되어 공기량 출구(6a)로 빠져 나가도록 구성한 사시도

도 1 은 골프용 1번 우드의 페이스 부에 4개의 공기 관통구(6A,6B,6C,6D)를 도시한 사시도

도 2 는 기존 1번 우드에 관통 구를 헤드 뒷면까지 도시한 사시도

도 3 은 기존 골프용 3번∼9번 아이언골프채를 도시하고 페이스 부에 4개의 공기 관통구를 도시한 사시도

도 4 는 기존 3번∼9번 아이언골프채 페이스 면에서 헤드 뒷면까지 관통을 나타낸 사시도

도 5 는 1번우드인 경우 무게와 공기 관통량의 조절너트볼(나사)을 도시한 사시도

* 고안의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1-1: 우드 페이스부 2: 그루브(Groove) 3: 크라운 부 4: 샤프트 넥

5: 샤프트 6a : 조절, 공기량 출구 6A,6B,6C,6D : 공기관통구

A: 공기저항면 B:공기흐름 뒷면 7: 아이언 페이스부 8: 아이언홈

9: 아이언샤프트 10a,10b,10c,10d: 공기관통구 11: 관통구

12: 체결홈 13A,13B,13C : 공기 관통량 조절구
14 : 공기량 및 무게조절 너트볼
16: 트렌치 홈

Claims (3)

1번우드, 3번∼5번 페어웨이우드에 형성하여 전면 우드 페이스부(1-1)에 적정크기 4개의 공기 관통구(6A,6B,6C,6D)를 만들어 골프채 스윙회전 시 공기의 저항이 적도록 구성하여 헤드의 크기와, 공이 맞는 우드 페이스부에 영향을 주지 않고, 크라운 부위(3) 뒤쪽까지 공기 관통구(6A,6B,6C,6D)를 형성하는 것을 특징으로 하는 공기저항을 줄인 골프채.

3번∼9번 아이언골프채의 아이언 페이스부(7)에 공기 관통구(10a,10b,10c,10d) 4개를 형성하여 아이언 골프채 뒤 부분까지 관통구(11)를 만들어 아이언 골프채 스윙 회전 시 공기 저항이 적고, 4개의 양력 기둥이 형성되어 공기의 마찰 저항으로 인한 회전축의 변경이 적도록 구성되는 것을 특징으로 하는 공기 저항을 줄인 골프채.

1항에 있어서,

골프채 중 1번우드 전면 페이스부(1-1)의 관통구(6A,6B,6C,6D)에서 크라운부(3)를 관통하여 뒤쪽까지 관통된 공기구에 들어간 공기를, 공기량과 무게조절 너트볼(14)로, 체결홈(12)의 앞쪽에서 뒤쪽으로 이동하도록 구성하고 공기의 관통량조절구(13A,13B,13C)는 무게의 균형을 좌우 상하로 조절하도록 구성된 것을 특징으로한 공기 저항을 줄인 골프채.

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