KR200450209Y1 - Skirt structure of railway vehicle - Google Patents

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Abstract

본 고안은 철도차량의 스커트 구조에 관한 것으로, 특히 연결기 아답터 보관함을 구비한 철도차량의 스커트 구조를 제공하는 것을 과제로 한다.The present invention relates to a skirt structure of a railway vehicle, and more particularly, to provide a skirt structure of a railway vehicle having a connector adapter storage box.

상기 과제를 해결하기 위한 본 고안에 따른 스커트 구조는 철도 전두 차량의 전면 하부에 설치되어 하부를 커버하는 커버용 프레임에 연결기 아답터 보관함을 형성한 스커트 구조로서, 상기 커버용 프레임의 전면에는 연결기 아답터를 수용하기 위한 오목부와 이 오목부를 커버하기 위한 커버 구조가 형성되어 있고, 상기 오목부의 내측에는 상기 연결기 아답터를 고정하기 위한 고정수단이 배치되어 있는 것을 특징으로 한다.Skirt structure according to the present invention for solving the above problems is a skirt structure is formed on the front lower portion of the front of the railway front cover vehicle to form a connector adapter storage cover, the front of the cover frame a connector adapter A recess for accommodating and a cover structure for covering the recess are formed, and fixing means for fixing the connector adapter is disposed inside the recess.

스커트, 연결기 아답터, 아답터 보관함, 고정수단 Skirt, connector adapter, adapter storage, fasteners

Description

철도차량의 스커트 구조{SKIRT STRUCTURE OF RAILWAY VEHICLE}Skirt structure of railroad car {SKIRT STRUCTURE OF RAILWAY VEHICLE}

본 고안은 철도차량의 스커트 구조에 관한 것으로, 특히 연결기 아답터 보관함을 구비한 철도차량의 스커트 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a skirt structure of a railway vehicle, and more particularly to a skirt structure of a railway vehicle having a connector adapter storage box.

철도차량의 운행중, 구동력과 관련된 고장이 발생하여 차량이 더 이상 운행할 수 없게 되는 경우, 구원기관차의 동력을 이용하여 상기 철도차량을 일정 구간 이동시킬 필요가 있다. 이 경우, 철도차량의 전두차량과 구원기관차 사이는 연결기 아답터에 의해 연결된다.When the railway vehicle is in operation, and a failure related to the driving force occurs and the vehicle can no longer operate, it is necessary to move the railway vehicle by a certain section by using the power of the rescue locomotive. In this case, the front vehicle and the rescue locomotive of the railway vehicle are connected by the connector adapter.

종래의 철도차량의 연결기 아답터는 차량편성의 전두차량의 프레임 하부에 설치된 보관함의 내부에 보관하는 방식으로 운영되고 있다.The connector adapter of the conventional railway vehicle is operated by storing in the storage box installed under the frame of the frontal vehicle of the vehicle.

따라서, 철도차량과 구원 기관차 연결시, 연결기 운영요원은 전두차량에 설치된 아답터를 구원기관차까지 운반해야 하는 불편함이 존재한다. 특히, 터널 구간에서는 터널과 차량간의 공간이 협소하여 아답터를 운반하는데 상당한 어려움이 수반되고 있다.Therefore, when connecting a railroad car and a salvation locomotive, there is an inconvenience that the connector operating personnel must transport the adapter installed in the frontal vehicle to the salvation locomotive. In particular, in the tunnel section, the space between the tunnel and the vehicle is narrow, and therefore, a considerable difficulty is involved in carrying the adapter.

이에, 본 고안은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 연결기 아답터 보관함을 구비한 철도차량의 스커트 구조를 제공하는 것이다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, an object of the present invention is to provide a skirt structure of a railway vehicle having a connector adapter storage box.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 철도 전두 차량의 전면 하부에 설치되어 하부를 커버하는 커버용 프레임에 연결기 아답터 보관함을 형성한 스커트 구조로서, 상기 커버용 프레임의 전면에는 연결기 아답터를 수용하기 위한 오목부와 이 오목부를 커버하기 위한 커버 구조가 형성되어 있고, 상기 오목부의 내측에는 상기 연결기 아답터를 고정하기 위한 고정수단이 배치되어 있는 것을 특징으로 한다. 상기 커버용 프레임 하부측 스노우 플로우(snow flow)와, 상기 스커트를 언더프레임에 장착하기 위한 장착 브래킷이 형성된 상부측 프레임으로 구성될 수 있고, 상기 오목부, 커버 및 고정수단을 포함하는 연결기 아답터 보관함으로 이루어진 상기 연결기 아답터 보관함은 상기 상부측 프레임에 형성할 수 있다.In order to achieve the above object, the present invention is a skirt structure formed in the cover frame to cover the lower portion is installed on the front lower portion of the railroad front vehicle, a skirt structure, the front of the cover frame for accommodating the connector adapter A concave portion and a cover structure for covering the concave portion are formed, and a fixing means for fixing the connector adapter is disposed inside the concave portion. A connector adapter storage box including the recess frame, the cover and the fixing means may be composed of a lower frame snow flow (snow flow) and an upper frame having a mounting bracket for mounting the skirt on the underframe. The connector adapter storage box may be formed in the upper side frame.

상기 고정수단은, 상기 오목부에 형성된 체결부에 일단이 탈착 가능하게 체결하는 원통형 본체부와, 상기 본체부의 타단에 고정되며, 상기 본체부 외측으로 칼라(collar)가 형성되는 칼라 플레이트와, 상기 칼라 플레이트에 형성된 손잡이를 포함하는 것을 특징으로 한다. 상기 체결부의 둘레에는 나사산을 형성하고, 상기 본체부의 일단에는 나사골을 갖는 홈을 형성하여, 상기 나사산과 나사골의 체결에 의해 상기 고정수단을 상기 체결부에 고정시키는 것이 바람직하다.The fixing means may include a cylindrical body portion, one end of which is detachably fastened to a fastening portion formed in the concave portion, a color plate fixed to the other end of the body portion, and having a collar formed outside the body portion; It characterized in that it comprises a handle formed on the color plate. A thread is formed around the fastening part, and a groove having a screw bone is formed at one end of the main body, and the fastening means is fixed to the fastening part by fastening the screw thread and the screw bone.

본 고안의 철도차량의 스커트 구조에 따르면, 철도 전두차량의 스커트에 연결기 아답터 보관함을 형성하고 그 내부에 연결기 아답터를 보관하여 둠으로써, 철도차량의 구원운전시 작업시간 단축 및 운영요원의 동선을 최소화할 수 있는 효과가 있다.According to the skirt structure of the railway vehicle of the present invention, by forming a connector adapter storage box in the skirt of the railway frontal vehicle and by storing the adapter adapter therein, the reduction of working time and minimizing the operation personnel during the salvage operation of the railway vehicle It can work.

본 고안의 실시예들을 설명하기 위해 사용되는 단수 형태들은 문구들이 이와 명백히 반대의 의미를 나타내지 않는 한 복수 형태들도 포함하는 의미이다. 그리고 "포함한다"의 의미는 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및 /또는 성분을 구체화하며 다른 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소, 성분 및/또는 군의 존재나 부가를 제외하는 것은 아니다.The singular forms used to describe the embodiments of the present invention are intended to include the plural forms as well, unless the phrases clearly indicate the opposite. And “comprises” means specific features, regions, integers, steps, actions, elements and / or components, and the presence or addition of other specific features, regions, integers, steps, actions, elements, components and / or groups. It is not excluded.

이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 철도차량 스커트 구조를 도면을 참조하여 상세하게 설명하겠지만 본 고안이 하기의 실시예에 제한되는 것은 아니다. 따라서 해당 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 본 고안을 다양하게 변경할 수 있음은 자명하다.Hereinafter, a railway vehicle skirt structure according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, but the present invention is not limited to the following embodiments. Therefore, it will be apparent to those skilled in the art that the present invention may be variously changed without departing from the technical spirit of the present invention.

도 1은 본 고안에 따른 철도차량 스커트의 사시도이며, 도 2는 연결기 아답터 보관함에 연결기 아답터를 수납한 상태를 설명하기 위한 도면이고, 도 3은 상기 아답터 보관함에 수납된 연결기 아답터를 연결장치를 이용하여 고정시킨 상태를 설 명하기 위한 도면이다.1 is a perspective view of a railway vehicle skirt according to the present invention, Figure 2 is a view for explaining a state in which the connector adapter is accommodated in the connector adapter storage box, Figure 3 is a connector adapter stored in the adapter storage box using a connection device To explain the fixed state.

도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 철도차량 스커트(1)는 철도 전두 차량의 전면 하부에 설치되어 하부를 커버하는 커버용 프레임으로서, 하부측 스노우 플로우(snow flow)(20)와, 상기 스커트(1)를 언더프레임(도시 생략)에 장착하기 위한 장착 브래킷(200)이 형성된 상부측 프레임(10)으로 이루어진 커버용 프레임을 포함한다.As shown in Figures 1 to 3, the railway vehicle skirt 1 according to the present invention is installed on the front lower portion of the front of the railway front vehicle as a cover for covering the lower portion, the lower side snow flow (snow flow) (20) And a cover frame made of an upper frame 10 having a mounting bracket 200 for mounting the skirt 1 to an underframe (not shown).

도 2에 도시한 바와 같이, 상기 상부측 프레임(10)의 전면에는 연결기 아답터(30)를 수용하기 위한 오목부(110)와 이 오목부(110)를 커버하기 위한 커버 구조(130)가 형성되어 있고, 상기 오목부(110)의 내측에는 상기 연결기 아답터(30)를 고정하기 위한 고정수단(120)이 배치된다. 상기 오목부(110), 커버 구조(130) 및 고정수단(120)이 아답터 보관함(100)을 구성한다.As shown in FIG. 2, a recess 110 for accommodating the connector adapter 30 and a cover structure 130 for covering the recess 110 are formed on a front surface of the upper side frame 10. The inside of the recess 110, the fixing means 120 for fixing the connector adapter 30 is disposed. The recess 110, the cover structure 130, and the fixing means 120 constitute the adapter storage box 100.

도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 오목부(110)는 상기 연결기 아답터(30) 및 고정수단(120)을 수용할 수 있는 정도의 깊이 및 공간을 갖도록 형성되며, 상기 오목부(110)의 일 측면에는 상기 연결기 아답터(30)의 돌출부(31)를 끼울 수 있는 홈(112)이 형성된다.2 and 3, the recess 110 is formed to have a depth and space enough to accommodate the connector adapter 30 and the fixing means 120, the recess 110 On one side of the) is formed a groove 112 for fitting the protrusion 31 of the connector adapter 30.

상기 커버(130)는 힌지에 의해 일측이 지지되어 개폐 가능하도록 형성되며, 운행중 개방되는 것을 방지하기 위한 잠금 장치(131)가 형성된다.The cover 130 is formed to be opened and closed by one side supported by a hinge, and a locking device 131 is formed to prevent the cover 130 from being opened while driving.

상기 고정수단(120)은 상기 오목부(110)에 형성된 체결부(111)에 일단이 탈착 가능하게 체결하는 원통형 본체부(121)와, 상기 본체부(121)의 타단에 형성되며, 상기 본체부(121) 원주 방향으로 칼라(122a)가 형성되도록 본체부(121)의 단면 적보다 더 넓게 이루어진 헤드부(122)와, 상기 헤드부(122)에 형성된 손잡이(123)를 포함한다.The fixing means 120 is formed at the other end of the cylindrical body portion 121 and one end of the body portion 121 to be detachably fastened to the fastening portion 111 formed in the concave portion 110, the main body The portion 121 includes a head portion 122 formed wider than the cross-sectional area of the main body portion 121 so that the collar 122a is formed in the circumferential direction, and a handle 123 formed on the head portion 122.

상기 체결부(111)의 둘레에는 나사산이 형성되고, 상기 본체부(121)의 일단에는 나사골을 갖는 홈(도시 생략)을 형성하여, 상기 나사산과 나사골의 체결에 의해 상기 고정수단(120)을 상기 체결부(111)에 고정시킬 수 있다.A thread is formed around the fastening part 111, and a groove (not shown) having a screw bone is formed at one end of the main body part 121, and the fixing means 120 is fastened by fastening the screw thread and the screw bone. It may be fixed to the fastening portion 111.

이하, 전술한 구성을 갖는 본 고안에 따른 연결기 아답터 보관함(100)을 구비한 철도차량 스커트 구조(1)의 작용을 설명한다.Hereinafter, the operation of the railway vehicle skirt structure 1 having the connector adapter storage box 100 according to the present invention having the above-described configuration.

도 2에 도시한 바와 같이, 연결기 아답터(30)를 상기 연결기 아답터 보관함(100)의 오목부(110) 내에 수용시킨 상태에서, 도 3에 도시한 바와 같이, 고정수단(120)을 체결부(111)에 체결한다. 여기서, 상기 고정수단(120)의 헤드부(122)에 형성된 칼라(122a)가 상기 연결기 아답터(30)의 일부를 압착한 상태에서 상기 체결부(111)에 고정되기 때문에, 상기 연결기 아답터(30)가 상기 오목부(110) 내에서 움직이는 것을 방지할 수 있다.As shown in FIG. 2, in a state where the connector adapter 30 is accommodated in the recess 110 of the connector adapter storage box 100, as shown in FIG. 111). Here, since the collar 122a formed on the head portion 122 of the fixing means 120 is fixed to the fastening portion 111 in a state in which a part of the connector adapter 30 is compressed, the connector adapter 30 ) Can be prevented from moving in the recess 110.

한편, 철도차량의 구원운전시, 작업자는 상기 연결기 아답터(30)를 상기 아답터 보관함(100)에 보관시키는 작업과 반대로, 상기 커버(130)를 개방하고, 상기 고정수단(120)을 상기 체결부(111)로부터 분리시킨 후, 상기 아답터 보관함(100)으로부터 상기 연결기 아답터(30)를 꺼내서 구원기관차(30)와의 연결에 바로 사용할 수 있다. 이에 의해, 작업시간 단축 및 운영요원의 동선을 최소화할 수 있게 된다.On the other hand, during the salvage operation of the railway vehicle, the worker opens the cover 130, and the fastening means 120 to the fastening part, as opposed to the operation of storing the connector adapter 30 in the adapter storage box 100 After separating from the 111, the adapter adapter 30 can be taken out from the adapter storage box 100 and used immediately for connection with the salvation locomotive 30. Thereby, it is possible to shorten the working time and minimize the movement of the operating personnel.

도 1은 본 고안에 따른 철도차량 스커트의 사시도.1 is a perspective view of a railway vehicle skirt according to the present invention.

도 2는 연결기 아답터 보관함에 연결기 아답터를 수납한 상태를 설명하기 위한 도면.2 is a view for explaining a state in which the connector adapter is accommodated in the connector adapter storage box.

도 3은 상기 아답터 보관함에 수납된 연결기 아답터를 연결장치를 이용하여 고정시킨 상태를 설명하기 위한 도면.3 is a view for explaining a state in which the connector adapter accommodated in the adapter storage box is fixed using a connection device.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ※[Description of Reference Numerals]

1: 스커트 10: 하부측 스노우 플로우1: skirt 10: lower side snow flow

20: 상부측 프레임 30: 연결기 아답터20: upper side frame 30: connector adapter

100: 아답터 보관함 110: 오목부100: adapter storage box 110: recess

111: 체결부 112: 개구111: fastening portion 112: opening

120: 고정수단 121: 본체120: fixing means 121: main body

122: 헤드부 123: 손잡이122: head 123: handle

130: 커버 131: 잠금장치130: cover 131: locking device

200: 브래킷 200: bracket

Claims (2)

철도 전두 차량의 전면 하부에 설치되어 하부를 커버하는 커버용 프레임에 연결기 아답터 보관함을 형성한 스커트 구조로서,It is a skirt structure installed in the front lower part of the railway front vehicle to form a connector adapter storage box on the cover frame to cover the lower part, 상기 커버용 프레임의 전면에는 연결기 아답터를 수용하기 위한 오목부와 이 오목부를 커버하기 위한 커버 구조가 형성되어 있고,The front surface of the cover frame is formed with a recess for accommodating the connector adapter and a cover structure for covering the recess, 상기 오목부의 내측에는 상기 연결기 아답터를 고정하기 위한 고정수단이 배치되어 있는 것을 특징으로 하는, 연결기 아답터 보관함을 구비한 철도차량 스커트 구조.A railway vehicle skirt structure with a connector adapter storage box, characterized in that a fixing means for fixing the connector adapter is arranged inside the recess. 제 1 항에 있어서, 상기 고정수단은,The method of claim 1, wherein the fixing means, 상기 오목부에 형성된 체결부에 일단이 탈착 가능하게 체결하는 원통형 본체부와,A cylindrical body portion having one end detachably fastened to a fastening portion formed in the recess portion; 상기 본체부의 타단에 형성되며, 상기 본체부 외측으로 칼라(collar)가 형성되도록 상기 본체의 단면적보다 넓게 형성된 헤드부와,A head portion formed at the other end of the main body portion and formed wider than the cross-sectional area of the main body so that a collar is formed outside the main body portion; 상기 헤드부의 중앙부에 형성된 손잡이를 포함하는 것을 특징으로 하는, 연결기 아답터 보관함을 구비한 철도차량 스커트 구조.And a handle formed at the center portion of the head portion, the railway vehicle skirt structure having a connector adapter storage box.
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