KR20110078406A - Battery storage apparatus for railway vehicle - Google Patents

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KR20110078406A
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Abstract

PURPOSE: A battery storage apparatus for a railway vehicle is provided to discharge hydrogen gas or water quickly and safely without lowering the structural strength of a railway vehicle, and to let a worker approach easily to a battery for a railway vehicle. CONSTITUTION: A battery storage apparatus for a railway vehicle comprises: a battery box provided with an opening opened at one side and installed to the upper part of a side frame(SF) of an under support frame(US) of a railway vehicle; a cover frame(200) coupled with one side of the battery box and fixed to the top of the side frame; a door portion(300) installed to open and close an opening(210) of the cover frame selectively; a mounting portion attached with a battery for a railway vehicle and provided to put in or to draw out the battery box through the opening of the cover frame; a guide portion supporting two ends of the mounting portion and installed to the inside of the battery box; and a drainpipe connected to a drain hole(120) formed in the bottom of the battery box and installed to the lower part via an under frame(UF) of the under support frame of the railway vehicle to drain off water inside the battery box.

Description

철도차량용 배터리 보관장치 {Battery storage apparatus for railway vehicle}Battery storage device for railway vehicles {Battery storage apparatus for railway vehicle}

본 발명은 철도차량용 배터리 보관장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 철도차량의 구조강도를 저하시키지 않으면서 상상(床上)에 배터리 보관 공간을 안정적으로 제공할 수 있고, 수소가스와 물에 대해 안전성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 유지 보수 작업도 용이하게 수행할 수 있는 철도차량용 배터리 보관장치에 관한 것이다.The present invention relates to a battery storage device for a railway vehicle, and more particularly, it is possible to stably provide a battery storage space without lowering the structural strength of the railway vehicle, and to provide safety against hydrogen gas and water. Not only can be secured, but also relates to a battery storage device for railway vehicles that can easily perform maintenance work.

일반적으로 철도차량의 전기기기에 안정적인 전력 공급을 위해 구비되는 철도차량용 배터리는 철도차량의 하부지지틀의 하측, 곧 상하(床下)에 구비되는 배터리 보관박스 내부에 구비됨으로써, 외부 이물질로부터의 충격이나 빗물 등의 직접적인 접촉이 차단되어 안전하게 보호된다.In general, a battery for a railway vehicle, which is provided for stable power supply to electric equipment of a railway vehicle, is provided in a battery storage box provided at a lower side of the lower support frame of a railway vehicle, immediately above and below, so that impacts from external foreign matters may be reduced. Direct contact with rainwater is blocked to protect it safely.

이러한 종래의 배터리 보관박스는 상하의 개방된 공간에 구비되므로, 배터리에서 발생할 수 있는 수소가스나 물이 배터리 보관박스 내부에서 신속하게 배출될 수 있고, 배터리 교체 등과 같은 유지 보수 작업을 수행하기 위한 작업자의 접근도 용이하다.Since the conventional battery storage box is provided in the upper and lower open spaces, hydrogen gas or water that can be generated from the battery can be quickly discharged from the inside of the battery storage box, the operator's work to perform maintenance, such as battery replacement Easy access

즉, 작업자는 상하의 공간에 접근하여 배터리 보관박스의 일면에 구비되어 개폐되는 도어를 통해 유지 보수 작업을 손쉽게 수행할 수 있다.That is, the worker can easily perform the maintenance work through the door that is provided on one surface of the battery storage box to access the upper and lower space to open and close.

그러나 최근에 개발된 이층 철도차량 등과 같이 상하의 공간이 협소한 차종에 있어서는 이러한 종래의 배터리 보관박스를 이용할 수 없는 문제점이 있다.However, there is a problem that such a conventional battery storage box cannot be used in a vehicle model having a narrow upper and lower space such as a recently developed two-story railway vehicle.

이에 따라, 상하의 공간이 협소한 철도차량 차종에 대해 철도차량용 배터리가 상상에 구비되어야 할 필요성이 부각되었으나, 수소가스나 물의 배출이 신속하게 이루어질 수 있고 철도차량의 구조강도를 저하시키지 않으면서 배터리에 대한 유지 보수 작업도 용이하여 철도차량용 배터리를 상상에 구비하기 적합한 철도차량용 배터리 보관장치가 개발되지 않아 이에 대한 개발이 필요한 실정이다.Accordingly, the necessity of imagining that a railway vehicle battery should be imagined for a railway vehicle model having a narrow upper and lower space, but it is possible to discharge hydrogen gas or water quickly and to reduce the structural strength of the railway vehicle. It is also necessary to develop a battery storage device for a railroad vehicle, which is easy to maintain and easily develop a battery for a railroad vehicle.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 본 발명은, 철도차량의 구조강도를 저하시키지 않으면서 상상에 구비되어 그 내부의 수소가스나 물을 신속하고 안전하게 배출할 수 있고, 내부에 수용되는 철도차량용 배터리에 대한 작업자의 접근도 용이한 철도차량용 배터리 보관장치를 제공하고자 한다.In order to solve the problems as described above, the present invention is provided in the imagination without lowering the structural strength of the railway vehicle, can quickly and safely discharge the hydrogen gas or water therein, the railway vehicle battery accommodated therein An object of the present invention is to provide a battery storage device for a railway vehicle that is easy for workers to access.

상기한 바와 같은 과제를 해결하기 위해, 본 발명에 따른 철도차량용 배터리 보관장치는, 일측으로 개방된 개구부를 가지며, 철도차량용 배터리를 내부에 수용하고, 철도차량 하부지지틀의 사이드프레임 상측에 설치되는 배터리박스; 상기 개구부에 대응되는 개방구가 형성된 프레임 형상으로 구비되어 상기 배터리박스와 결합되고, 상기 사이드프레임의 상면에 고정되는 커버프레임; 상기 개방구를 선택적으로 개폐할 수 있도록 상기 커버프레임에 설치되는 도어부; 상기 철도차량용 배터리가 장착되고 상기 개방구를 통해 상기 배터리박스의 내ㆍ외부로 인출ㆍ입되는 장착부; 및 상기 장착부를 지지하고 그 인출ㆍ입을 안내하도록 상기 배터리박스의 내면에 설치되는 안내부;를 포함한다.In order to solve the above problems, the battery storage device for a railway vehicle according to the present invention has an opening that is open to one side, accommodates the battery for the railway vehicle therein, is installed on the side frame upper side of the lower support frame of the railway vehicle A battery box; A cover frame provided in a frame shape having an opening corresponding to the opening, coupled to the battery box, and fixed to an upper surface of the side frame; A door part installed in the cover frame to selectively open and close the opening; A mounting unit to which the railway vehicle battery is mounted and which is drawn in and out of the battery box through the opening; And a guide part installed on an inner surface of the battery box to support the mounting part and guide the withdrawal and mouth.

상기 철도차량용 배터리 보관장치는, 상기 배터리박스의 바닥면에 형성된 배수홀과 연통되고 상기 하부지지틀의 언더프레임을 하측으로 관통하여 설치되는 배수관;을 더 포함할 수 있다.The railway vehicle battery storage device may further include a drain pipe communicating with a drain hole formed in the bottom surface of the battery box and penetrating the underframe of the lower support frame downward.

상기 배터리박스의 바닥면은 상기 개구부 측으로 갈수록 낮아지도록 경사지 게 구비되고, 상기 배수홀은 상기 개구부에 인접되게 형성될 수 있다.The bottom surface of the battery box is provided to be inclined to be lower toward the opening side, the drain hole may be formed adjacent to the opening.

상기 도어부는, 복수의 배기홀; 및 상기 복수의 배기홀의 상측 외주부를 따라 외측 방향으로 돌출되어 상기 복수의 배기홀의 상측을 각각 덮는 배기홀커버;를 포함할 수 있다.The door unit includes a plurality of exhaust holes; And an exhaust hole cover which protrudes outward along the upper outer peripheries of the plurality of exhaust holes and covers the upper sides of the plurality of exhaust holes, respectively.

상기 도어부는, 그 일단부가 피아노 힌지를 통해 상기 개구부의 대응되는 단부에 연결되어 그 회동에 따라 상기 개구부가 개폐되도록 구비되고, 상기 도어부를 상기 개구부를 폐쇄한 상태로 고정하는 고정부;를 포함할 수 있다.The door part may include a fixing part whose one end is connected to a corresponding end of the opening through a piano hinge to open and close the opening according to its rotation, and fixes the door part in a closed state. Can be.

이러한 본 발명의 철도차량용 배터리 보관장치에 의하면, 일체의 프레임 형상으로 구비되어 상상, 즉 철도차량 하부지지틀의 사이드프레임 상측에 견고하게 고정되는 커버프레임 및 배터리박스에 의해 철도차량의 구조강도를 저하시키지 않으면서 상상에 배터리가 보관될 수 있는 공간을 안정적으로 제공할 수 있다.According to the battery storage device for a railway vehicle according to the present invention, the structural strength of the railway vehicle is lowered by a cover frame and a battery box which are provided in an integral frame shape and are firmly fixed to the upper side frame of the lower support frame of the railway vehicle. It can provide a stable space for the battery to be stored in the imagination.

그리고 배터리박스의 내부 바닥면이 경사지게 구비되고 그 낮은 지점에 배수홀이 구비되며 이 배수홀과 연통되어 하부지지틀의 언더프레임을 하측으로 관통하여 배수관이 설치됨으로써, 이 배수관을 통해 내부에서 발생한 물이나 유입된 물이 신속하게 배출될 수 있을 뿐만 아니라, 언더프레임 하측으로 배출되게 구비되므로 배터리박스 내부의 수소가스는 배수관을 통해 배출되더라도 객실 내부로 유입될 위험이 없다.In addition, the inner bottom surface of the battery box is inclined and a drainage hole is provided at a lower point thereof, and the drainage pipe is installed through the underframe of the lower support frame in communication with the drainage hole to install the water drainage pipe. In addition, the inflow of water can be quickly discharged, and since it is provided to be discharged under the underframe, the hydrogen gas inside the battery box is discharged through the drain pipe, so there is no danger of entering the cabin.

또한 배기홀 및 배기홀커버가 구비된 도어부가 커버프레임의 개방구를 개폐할 수 있도록 구비됨으로써, 배터리박스 내부의 수소가스가 배기홀을 통해 효율적 으로 배출될 수 있으면서도 배기홀을 통한 빗물과 이물질 유입은 최소화할 수 있다.In addition, the door part provided with the exhaust hole and the exhaust hole cover is provided to open and close the opening of the cover frame, so that the hydrogen gas inside the battery box can be efficiently discharged through the exhaust hole and rainwater and foreign matters enter through the exhaust hole. Can be minimized.

뿐만 아니라, 배터리가 장착되는 장착부가 배터리박스 내부에서 개방구를 통해 외부로 인출ㆍ입되도록 장착부를 지지 안내하는 안내부가 구비됨으로써, 배터리 교체 등과 같은 유지 보수 작업을 수행하기 위한 작업자의 접근이 매우 용이 간편하다.In addition, the guide is provided to support the mounting portion so that the mounting portion on which the battery is mounted is drawn out to the outside through the opening from the inside of the battery box, it is very easy for the operator to perform maintenance work such as battery replacement. easy.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 그 범위가 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein.

본 발명에 따른 철도차량용 배터리 보관장치는, 철도차량의 구조강도를 저하시키지 않으면서 철도차량용 배터리가 수소가스와 물로부터 안전하게 상상에 설치될 수 있도록 철도차량의 상상, 즉 하부지지틀의 사이드프레임 상측에 구비되는 장치이다.The battery storage device for a railway vehicle according to the present invention, the upper side frame of the imagination of the railway vehicle, that is, the lower support frame, so that the battery for the railway vehicle can be safely installed in the imagination from hydrogen gas and water without lowering the structural strength of the railway vehicle. It is a device provided in.

이하, 첨부된 도 1 내지 도 4를 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 철도차량용 배터리 보관장치의 구성 및 작용효과를 구체적으로 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying Figures 1 to 4, the configuration and effect of the battery storage device for a railway vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 철도차량용 배터리 보관장치는, 배터리박스(100), 커버프레임(200), 도어부(300), 장착부(400), 안내부(500) 및 배수관(600)을 포함하여 이루어진다.Battery storage device for a railway vehicle according to a preferred embodiment of the present invention, the battery box 100, the cover frame 200, the door portion 300, the mounting portion 400, the guide portion 500 and the drain pipe 600 It is done by

상기 배터리박스(100)는 철도차량용 배터리(미도시, 이하 줄여서 '배터리'라고 한다)가 내부에 수용될 수 있도록 내부가 빈 직육면체의 박스 형태로 구비되고, 그 일측면에는 개구부(110)를 갖는다.The battery box 100 is provided in the form of a rectangular rectangular parallelepiped box so that a battery for a railway vehicle (not shown, hereinafter referred to as a battery) may be accommodated therein, and has an opening 110 at one side thereof. .

이 배터리박스(100)는 커버프레임(200)에 결합되어 철도차량 하부지지틀(US)의 사이드프레임(SF) 상측에 설치된다. 즉, 상기 개구부(110)가 철도차량에서 외측 방향으로 향하도록 철도차량의 내부에 함입된 형태로 설치되는 것이다.The battery box 100 is coupled to the cover frame 200 is installed above the side frame (SF) of the lower support frame (US) of the railway vehicle. That is, the opening 110 is installed in a form embedded in the inside of the railway vehicle so as to face in the outward direction from the railway vehicle.

상기 배터리박스(100)는 일측면의 개구부(110)를 제외하고는 가스나 물이 통과하지 않도록 밀폐되도록 제작 구비된다.The battery box 100 is manufactured to be sealed so that gas or water does not pass except the opening 110 of one side.

상기 커버프레임(200)은 배터리박스(100)의 개구부(110)에 대응되는 개방구(210)가 형성된 일체의 프레임 형상으로 구비되어 배터리박스(100)의 일측부와 결합되고, 사이드프레임(SF)의 상면에 용접 등의 방식을 통해 견고하게 고정된다.The cover frame 200 is provided in an integral frame shape in which an opening 210 corresponding to the opening 110 of the battery box 100 is formed, coupled to one side of the battery box 100, and the side frame SF. It is firmly fixed on the upper surface of the panel by welding or the like.

이처럼 상기 커버프레임(200)과 배터리박스(100)가 사이드프레임(SF)의 한 부분을 이루는 것과 같이 설치됨으로써, 철도차량의 측면에 설치되더라도 철도차량의 구조강도가 저하되지 않는다.As such, the cover frame 200 and the battery box 100 are installed as a part of the side frame SF, so that the structural strength of the railway vehicle does not decrease even when installed on the side of the railway vehicle.

상기 도어부(300)는 커버프레임(200)의 개방구(210)를 선택적으로 개폐할 수 있도록 플레이트 형상으로 한 쌍이 구비되며, 피아노 힌지(330)를 통해 개구부(110)의 양단부에 각각 회동되게 설치된다.The door part 300 is provided with a pair in a plate shape to selectively open and close the opening 210 of the cover frame 200, and is rotated at both ends of the opening 110 through the piano hinge 330, respectively. Is installed.

그리고 상기 도어부(300)에는 도어부(300)가 닫힌 상태, 즉 개방구(210)를 폐쇄한 상태로 커버프레임(200)에 고정될 수 있도록 고정부(340)가 구비된다. 이를 위해, 상기 고정부(340)는 도 2에 도시된 바와 같이, 조작손잡이(341), 한 쌍의 연 결링크(342) 및 한 쌍의 승강막대(343)를 포함한다.In addition, the door part 300 is provided with a fixing part 340 to be fixed to the cover frame 200 in a state in which the door part 300 is closed, that is, the opening 210 is closed. To this end, the fixing part 340, as shown in Figure 2, the operation knob 341, a pair of link links 342 and a pair of lifting rods 343.

상기 조작손잡이(341)는 작업자가 파지한 후 회전시킴으로써 연결링크(342)를 이송할 수 있게 구비되고, 상기 연결링크(342)는 조작손잡이(341)의 회전운동을 승강운동으로 변환하며, 상기 승강막대(343)는 연결링크(342)에 연결되어 조작손잡이(341)의 회전에 따라 승강한다.The operation handle 341 is provided to be able to transport the connection link 342 by rotating after the operator grips, the connection link 342 converts the rotational movement of the operation handle 341 to the lifting movement, The lifting rod 343 is connected to the connection link 342 to move up and down in accordance with the rotation of the operation knob 341.

한 쌍의 승강막대(343) 중에서 하측의 승강막대(343)를 기준으로, 승강막대(343)가 하강하면 커버프레임(200)에 형성된 고정홈(220)에 삽입되면서 도어부(300)가 전방으로 개방되지 못하게 그 위가 고정되고, 승강막대(343)가 상승하면 고정홈(220)에서 이탈되면서 도어부(300)가 전방으로 개방될 수 있는 상태가 된다.Among the pair of lifting rods 343, when the lifting rods 343 are lowered based on the lower lifting rods 343, the door unit 300 is inserted into the fixing groove 220 formed in the cover frame 200. The upper part is fixed so as not to be opened, and when the lifting bar 343 rises, the door part 300 may be opened forward while being separated from the fixing groove 220.

따라서 작업자는 하측의 승강막대(343)는 상승, 상측의 승강막대(343)는 하강하도록 조작손잡이(341)를 회전시킨 후, 도어부(300)를 전방으로 당겨 개방구(210)를 개방할 수 있다.Therefore, the operator rotates the operation knob 341 so that the lower lifting bar 343 is raised and the upper lifting bar 343 is lowered, and then pulls the door part 300 forward to open the opening 210. Can be.

본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 고정부(340)는 조작손잡이(343), 연결링크(342) 및 승강막대(343)로 구현되었으나, 그 구현방식이 이에 한정되는 것은 아니며, 도어부(300)를 선택적으로 커버프레임(200)에 고정할 수 있는 구조라면 제한 없이 적용될 수 있다.In the preferred embodiment of the present invention, the fixing part 340 is implemented as the operation handle 343, the connection link 342 and the lifting rod 343, the implementation method is not limited to this, the door portion ( If the structure can be fixed to the cover frame 200 selectively 300 may be applied without limitation.

한편, 상기 도어부(300)에는 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 복수의 배기홀(310) 및 복수의 배기홀커버(320)가 구비된다.Meanwhile, as illustrated in FIGS. 2 and 4, the door part 300 includes a plurality of exhaust holes 310 and a plurality of exhaust hole covers 320.

상기 배기홀(310)은 배터리박스(100) 내부의 배터리에서 수소가스가 발생할 수 있는데, 이 수소가스를 신속하게 외부로 배출할 수 있도록 구비되는 것이며, 상 기 배기홀커버(320)는 이러한 배기홀(310)을 통해 빗물이나 먼지 등의 이물질이 내부로 유입되는 것을 차단하는 역할을 한다.The exhaust hole 310 may generate hydrogen gas from a battery inside the battery box 100, and the exhaust hole 310 may be provided to quickly discharge the hydrogen gas to the outside, and the exhaust hole cover 320 may have such an exhaust. Through the hole 310 serves to block foreign matter, such as rainwater or dust flow into the interior.

이렇게 이물질의 유입을 효율적으로 차단하기 위해 상기 배기홀커버(320)는 배기홀(310)의 상측 외주부를 따라 외측 방향으로 돌출되어 배기홀(310)의 상측을 덮도록 구비된다. 그러나 상기 배기홀커버(320)의 형상이 이에 한정되는 것은 아니며, 예를 들어 철망 등의 형태로 구현될 수도 있다.The exhaust hole cover 320 is provided to protrude outward along the upper outer periphery of the exhaust hole 310 to cover the upper side of the exhaust hole 310 in order to effectively block the inflow of foreign substances. However, the shape of the exhaust hole cover 320 is not limited thereto. For example, the exhaust hole cover 320 may be implemented in the form of a wire mesh.

상기 장착부(400)는 배터리가 장착되는 곳이며, 커버프레임(200)의 개방구(210)를 통해 배터리박스(100)의 내부 또는 외부로 인출ㆍ입되게 구비된다. 이를 위해, 상기 장착부(400)는 안내부(500)에 의해 지지 안내된다.The mounting unit 400 is a place where the battery is mounted, and is provided to be drawn into and out of the battery box 100 through the opening 210 of the cover frame 200. To this end, the mounting portion 400 is guided by the guide portion 500.

그리고 상기 장착부(400)에는 배터리의 전극에 연결되는 단자부(미도시)가 구비되며, 배터리의 전극에 연결된 전선이 수용되며 접철식으로 이루어져 장착부(400)의 인출 또는 인입에 대응되게 형상이 변형될 수 있는 케이블체인(410)이 구비된다.And the mounting portion 400 is provided with a terminal portion (not shown) connected to the electrode of the battery, the wire connected to the electrode of the battery is accommodated and made of folding can be deformed to correspond to the withdrawal or withdrawal of the mounting portion 400 The cable chain 410 is provided.

본 발명의 바람직한 실시예에 있어서 설명하지는 않았으나, 이 장착부(400)가 배터리박스(100)의 내부에 위치된 상태로 고정되도록 그 위치를 고정하는 별도의 고정장치가 더 구비될 수도 있다.Although not described in the preferred embodiment of the present invention, a separate fixing device may be further provided to fix the position so that the mounting portion 400 is fixed in a state located inside the battery box 100.

상기 안내부(500)는 장착부(400)의 양단을 지지하고 그 인출과 인입을 안내하도록 배터리박스(100)의 내면에 설치된다. 이러한 역할을 수행하기 위해 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 안내부(500)는 배터리박스(100)의 양측 내면에 각각 고정 설치되는 한 쌍의 안내바(510) 및 장착부(400)의 양측면에 고정되어 안내바(510)의 상면에 접촉 회전되는 복수의 롤러(520)를 포함하여 이루어진다.The guide part 500 is installed on the inner surface of the battery box 100 to support both ends of the mounting part 400 and guide the withdrawal and withdrawal thereof. To perform this role, as shown in FIG. 3, the guide part 500 is provided on both side surfaces of the pair of guide bars 510 and the mounting part 400 which are respectively fixed to both inner surfaces of the battery box 100. It is fixed to include a plurality of rollers 520 are rotated in contact with the upper surface of the guide bar 510.

상기 장착부(400)가 인출 또는 인입될 때에는 상기 롤러(520)가 안내바(510)에 접촉된 상태로 회전되면서 장착부(400)가 용이하게 인출ㆍ입될 수 있도록 한다. 이러한 안내바(510) 및 롤러(520)의 구성에 의한 안내 작용은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 사항이므로 더 자세한 설명은 생략하기로 한다.When the mounting unit 400 is pulled out or drawn in, the roller 520 is rotated in contact with the guide bar 510 so that the mounting unit 400 can be easily pulled out and inserted. Since the guide action by the configuration of the guide bar 510 and the roller 520 is obvious to those skilled in the art to which the present invention pertains, a detailed description thereof will be omitted.

상기 배수관(600)은 도 1에 도시된 바와 같이, 배터리박스(100)의 바닥면(100')에 형성된 배수홀(120)과 연통되고 철도차량 하부지지틀(US)의 언더프레임(UF)을 관통하여 하측으로 설치됨으로써 배터리박스(100) 내부의 물을 신속하게 배출한다.As shown in FIG. 1, the drain pipe 600 communicates with a drain hole 120 formed in the bottom surface 100 ′ of the battery box 100, and underframe UF of the rail vehicle lower support frame US. By passing through the lower side is quickly discharged the water in the battery box 100.

보다 효율적인 물의 배출을 위해, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 배터리박스(100)의 바닥면(100')은 개구부(110) 측으로 갈수록 낮아지도록 경사지게 구비되고, 배수홀(120)은 개구부(110)에 인접된 위치에 한 쌍이 형성된다.For more efficient discharge of water, as shown in Figure 4, the bottom surface (100 ') of the battery box 100 is provided to be inclined to be lowered toward the opening 110 side, the drain hole 120 is the opening 110 A pair is formed at a position adjacent to).

따라서 배터리에서 생성되거나 배터리박스(100) 내부로 유입된 물은 경사진 바닥면(100')을 따라 개구부(110) 측으로 모이게 되고, 이러한 물은 개구부(110)에 인접되게 구비된 배수홀(120) 및 배수관(600)을 통해 신속하게 배출된다.Accordingly, the water generated from the battery or introduced into the battery box 100 is collected toward the opening 110 along the inclined bottom surface 100 ′, and the water is disposed in the drain hole 120 adjacent to the opening 110. And quickly discharged through the drain pipe 600.

한편, 상기 배수관(600)은 언더프레임(UF)을 하측으로 관통하여 설치되므로, 배터리에서 생성된 수소가스가 배수관(600)을 통해 배출되더라도 배출된 수소가스가 객실로 유입될 위험이 없이 하측 방향으로 안전하게 배출된다.On the other hand, since the drain pipe 600 is installed to penetrate the underframe UF downward, even if the hydrogen gas generated from the battery is discharged through the drain pipe 600, the discharged hydrogen gas does not have a risk of flowing into the cabin. Is safely discharged.

이하, 도 4 및 도 5를 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 철도차량용 배터리 보관장치의 동작 및 사용 상태를 구체적으로 설명한다.4 and 5, the operation and use state of the battery storage device for a railway vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail.

먼저, 배터리를 철도차량용 배터리 보관장치에 수용하기 위해서는 조작손잡이(341)를 회전시켜 도어부(300)의 고정을 해제한 후 도어부(300)를 전방측으로 개방한다.First, in order to accommodate the battery in the battery storage device for a railway vehicle, the operation knob 341 is rotated to release the door part 300 and then the door part 300 is opened to the front side.

상기 도어부(300)의 고정 해제 과정을 구체적으로 설명하면, 조작손잡이(341)를 회전시키면 연결링크(342)가 그 회전 운동을 승강 운동으로 변환하고, 연결링크(342)에 연결된 승강막대(343)가 승강하면서 커버프레임(200)의 고정홈(220)에서 이탈되어 고정이 해제된다.In detail describing the process of releasing the fixing of the door unit 300, when the operation knob 341 is rotated, the connection link 342 converts the rotational motion into the lifting motion, and the lifting rod connected to the connection link 342 ( 343 is lifted and released from the fixing groove 220 of the cover frame 200 is released.

다음, 장착부(400)를 당겨 도 5에 도시된 바와 같이 개방된 개방구(210)를 통해 외부로 인출한다. 이때, 안내부(500)가 장착부(400)를 안정적으로 지지하면서 그 인출을 안내한다. 여기서 장착부(400)에 대한 별도의 고정장치가 구비되는 경우에는 장착부(400)를 인출하기 전에 그 고정을 먼저 해제한다.Next, the mounting unit 400 is pulled out to the outside through the open opening 210 as shown in FIG. 5. At this time, the guide unit 500 guides the withdrawal while stably supporting the mounting unit 400. If a separate fixing device for the mounting unit 400 is provided, the fixing is first released before the mounting unit 400 is drawn out.

그리고 이렇게 인출된 장착부(400)에 배터리를 장착하고, 장착부(400)를 배터리박스(100) 내부로 밀어 넣는다. 그 후, 마찬가지로 장착부(400)에 대한 별도의 고정장치가 구비되는 경우에는 장착부(400)를 배터리박스(100)에 고정한다.Then, the battery is mounted on the mounting unit 400 extracted as described above, and the mounting unit 400 is pushed into the battery box 100. Thereafter, similarly, when a separate fixing device for the mounting unit 400 is provided, the mounting unit 400 is fixed to the battery box 100.

그 다음, 도어부(300)를 닫아 개방구(210)를 폐쇄하고 조작손잡이(341)를 회전시켜 철도차량의 운행 중에 도어부(300)가 열리지 않도록 도어부(300)를 커버프레임(200)에 고정한다.Next, the door part 300 is closed to close the opening 210, and the operation knob 341 is rotated to cover the door part 300 so that the door part 300 does not open during the operation of the railway vehicle. Secure in.

이렇게 배터리가 장착부(400)에 장착된 상태로 안내부(500)에 의해 안내되어 개방구(210)로 인출ㆍ입될 수 있게 구비되므로, 작업자가 배터리 교체 등과 같은 유지 보수 작업을 용이하게 수행할 수 있다.In this way, the battery is guided by the guide part 500 while being mounted to the mounting part 400 so that the battery can be withdrawn and inserted into the opening 210. Thus, an operator can easily perform maintenance work such as battery replacement. have.

한편, 철도차량의 운행 중에 배터리에서 수소가스가 발생할 경우, 그 수소가스는 도어부(300)의 배기홀(310)을 통해 신속하게 배출되고, 이 배기홀(310)을 통한 빗물이나 먼지 등의 이물질 유입은 배기홀커버(320)에 의해 차단된다.On the other hand, when hydrogen gas is generated from the battery while the railroad vehicle is running, the hydrogen gas is quickly discharged through the exhaust hole 310 of the door part 300, and rain water or dust through the exhaust hole 310, etc. Foreign material inflow is blocked by the exhaust hole cover 320.

그리고 배터리에서 물이 발생하거나 빗물 등이 배터리박스(100) 내부에 유입된 경우, 그 내부의 물은 개방구(210) 측으로 경사진 배터리박스(100)의 바닥면(100')을 따라 개방구(210) 측으로 모이게 되고, 이 물은 개방구(210) 측에 형성된 배수홀(120) 및 배수관(600)을 통해 신속하게 언더프레임(UF)의 하측으로 배출된다.When water is generated from the battery or rainwater is introduced into the battery box 100, the water inside the opening is opened along the bottom surface 100 ′ of the battery box 100 inclined toward the opening 210. The water is collected at the 210 side, and the water is quickly discharged to the lower side of the underframe UF through the drainage hole 120 and the drainage pipe 600 formed at the opening 210.

또 한편, 배터리박스(100) 내부의 수소가스가 배수관(600)을 통해 배출되더라도 배수관(600)이 언더프레임(UF)을 하측으로 관통하게 구비되어 언더프레임(UF) 하측으로 안전하게 배출되므로 객실 내부로 유입될 위험이 없어 안전하다.On the other hand, even if the hydrogen gas inside the battery box 100 is discharged through the drain pipe 600, the drain pipe 600 is provided to penetrate the underframe (UF) to the lower side and safely discharged to the underframe (UF) below the room interior It is safe because there is no risk of entering the

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 철도차량용 배터리 보관장치는, 일체의 프레임 형상으로 구비되어 사이드프레임(SF) 상측에 견고하게 고정되는 커버프레임(200) 및 배터리박스(100)로써 철도차량의 구조강도를 저하시키지 않으면서 상상에 배터리가 보관될 수 있는 공간을 제공할 수 있고, 언더프레임(UF)을 하측으로 관통하게 배수관(600)이 설치되며 도어부(300)에 배기홀(310) 및 배기홀커버(320)가 구비되어 빗물 등의 이물질의 유입을 최소화하면서도 내부의 수소가스와 물을 신속하고 안전하게 배출할 수 있다.As described above, the battery storage device for a railway vehicle according to the present invention, the structure of the railway vehicle as a cover frame 200 and the battery box 100 is provided in an integral frame shape and is firmly fixed to the upper side of the side frame (SF). It can provide a space in which the battery can be stored in the imagination without lowering the strength, the drain pipe 600 is installed to penetrate the underframe (UF) to the lower side and the exhaust hole 310 and Exhaust hole cover 320 is provided to quickly and safely discharge the hydrogen gas and water inside while minimizing the inflow of foreign substances such as rain water.

이상에서 본 발명은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만, 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부되어 있는 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.Although the present invention has been described in detail only with respect to the described embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations are possible within the technical spirit of the present invention, and such modifications and variations belong to the appended claims. will be.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 철도차량용 배터리 보관장치가 설치된 철도차량의 외측면을 도시한 도면,1 is a view showing the outer surface of the railroad vehicle battery storage device is installed according to a preferred embodiment of the present invention,

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 철도차량용 배터리 보관장치의 정면도,2 is a front view of a battery storage device for a railway vehicle according to a preferred embodiment of the present invention,

도 3은 도 2에 도시한 A-A의 단면을 배터리박스와 커버프레임이 분리된 상태로 도시한 단면도,3 is a cross-sectional view of the cross section of A-A shown in FIG. 2 with the battery box and the cover frame separated;

도 4는 도 2에 도시한 B-B의 단면도,4 is a cross-sectional view of B-B shown in FIG.

도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 철도차량용 배터리 보관장치에 있어서, 장착부가 개방구를 통해 인출된 상태를 함께 도시한 단면도이다.5 is a cross-sectional view showing a state in which the mounting portion is drawn out through the opening in the battery storage device for a railway vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.

＊ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ＊＊ Explanation of symbols for main part of drawing ＊

100 : 배터리박스 100' : 배터리박스의 바닥면100: battery box 100 ': bottom of the battery box

110 : 개구부 120 : 배수홀110: opening 120: drain hole

200 : 커버프레임 210 : 개방구200: cover frame 210: opening

220 : 고정홈 300 : 도어부220: fixing groove 300: door part

310 : 배기홀 320 : 배기홀커버310: exhaust hole 320: exhaust hole cover

330 : 피아노 힌지 340 : 고정부330: piano hinge 340: fixed part

341 : 조작손잡이 342 : 연결링크341: operation handle 342: connection link

343 : 승강막대 400 : 장착부343: lifting rod 400: mounting portion

410 : 케이블체인 500 : 안내부410: cable chain 500: guide

510 : 안내바 520 : 롤러510: guide bar 520: roller

600 : 배수관 US : 하부지지틀600: drain pipe US: lower support frame

SF : 사이드프레임 UF : 언더프레임SF: Sideframe UF: Underframe

Claims (5)

일측으로 개방된 개구부를 가지며, 철도차량용 배터리를 내부에 수용하고, 철도차량 하부지지틀의 사이드프레임 상측에 설치되는 배터리박스;A battery box having an opening opened to one side, accommodating a battery for a railway vehicle therein, and installed on an upper side frame of the lower support frame of the railway vehicle; 상기 개구부에 대응되는 개방구가 형성된 프레임 형상으로 구비되어 상기 배터리박스와 결합되고, 상기 사이드프레임의 상면에 고정되는 커버프레임;A cover frame provided in a frame shape having an opening corresponding to the opening, coupled to the battery box, and fixed to an upper surface of the side frame; 상기 개방구를 선택적으로 개폐할 수 있도록 상기 커버프레임에 설치되는 도어부;A door part installed in the cover frame to selectively open and close the opening; 상기 철도차량용 배터리가 장착되고 상기 개방구를 통해 상기 배터리박스의 내ㆍ외부로 인출ㆍ입되는 장착부; 및A mounting unit to which the railway vehicle battery is mounted and which is drawn in and out of the battery box through the opening; And 상기 장착부를 지지하고 그 인출ㆍ입을 안내하도록 상기 배터리박스의 내면에 설치되는 안내부;A guide part installed on an inner surface of the battery box to support the mounting part and guide the withdrawal and mouth; 를 포함하는 철도차량용 배터리 보관장치.Battery storage device for a railway vehicle comprising a. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 배터리박스의 바닥면에 형성된 배수홀과 연통되고 상기 하부지지틀의 언더프레임을 하측으로 관통하여 설치되는 배수관;A drain pipe communicating with a drainage hole formed in the bottom surface of the battery box and penetrating the underframe of the lower support frame downward; 을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 철도차량용 배터리 보관장치.Railway vehicle battery storage device further comprising a. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 배터리박스의 바닥면은 상기 개구부 측으로 갈수록 낮아지도록 경사지게 구비되고, 상기 배수홀은 상기 개구부에 인접되게 형성되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 배터리 보관장치.The bottom surface of the battery box is provided to be inclined to be lowered toward the opening side, the drainage hole battery storage device, characterized in that formed adjacent to the opening. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 도어부는,The door unit, 복수의 배기홀; 및A plurality of exhaust holes; And 상기 복수의 배기홀의 상측 외주부를 따라 외측 방향으로 돌출되어 상기 복수의 배기홀의 상측을 각각 덮는 배기홀커버;An exhaust hole cover which protrudes outward along the upper outer peripheries of the plurality of exhaust holes and covers upper sides of the plurality of exhaust holes, respectively; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도차량용 배터리 보관장치.Railway vehicle battery storage device comprising a. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 도어부는,The door unit, 그 일단부가 피아노 힌지를 통해 상기 개구부의 대응되는 단부에 연결되어 그 회동에 따라 상기 개구부가 개폐되도록 구비되고,One end thereof is connected to a corresponding end of the opening via a piano hinge to open and close the opening according to the rotation thereof, 상기 도어부를 상기 개구부를 폐쇄한 상태로 고정하는 고정부;A fixing part for fixing the door part in a state where the opening is closed; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도차량용 배터리 보관장치.Railway vehicle battery storage device comprising a.
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