KR200448585Y1 - 기어 커플링 조립용 지그 - Google Patents

Abstract

본 고안은 기어 커플링 조립용 지그에 관한 것으로 일단부가 기어 커플링(1)의 정면 양 측에 형성된 조립 구멍(1c)에 각각 결합하는 인양 봉부재(10)와, 양 측에 상기 인양 봉부재(10)가 관통되어 결합하는 봉 결합구멍(20a)이 형성되며, 봉 결합구멍(20a)의 사이 상부에 기중기로 연결할 수 있는 고리부(20b)가 구비된 베이스 지그부재(20)와, 상기 인양 봉부재(10)의 타단에 결합되는 무게 추부재(30)를 포함한 것이다.

즉, 인양 봉부재(10)의 단부를 기어 커플링(1)의 조립 구멍(1c)에 삽입한 후 상기 고리부(20b)에 기중기를 연결하여 인양하는데 무게 추부재(30)로 무게 중심을 잡고 인양함으로써 기어 커플링(1)을 감속기(2)의 구동축(2b)에 결합시키는 것이다.

본 고안은 기어 커플링을 기중기로 인양한 후 작업자 1인이 용이하게 센터를 맞추면서 구동축에 열박음 결합할 수 있어 작업 인력 낭비를 방지하고, 안전한 작업이 가능하게 하는 효과가 있는 것이다.

Description

기어 커플링 조립용 지그{A Jig for Assembling a Gear Coupling}

본 고안은 기어 커플링 조립용 지그에 관한 것으로 더 상세하게는 기어 커플링을 구동축에 열박음할 경우 용이하게 인양하여 작업할 수 있도록 고안된 것이다.

일반적으로, 기어 커플링은 입력 측 회전축과 출력 측 회전축을 연결하고, 상기 입력측 회전축의 회전력을 출력측 회전축에 전달하는 커플링으로, 주로 대형 감속기에 사용되고 있다.

상기 기어 커플링은 외주면에 기어치가 구비되며, 중앙에 구동축에 결합하는 축구멍이 구비되어 구동축에 열박음되어 결합하는 것이다.

이 열박음 방법은 기어 커플링의 축구멍을 가열하여 팽창시킨 후 팽창된 축구멍으로 구동축을 결합하여 냉각되면서 수축되는 축구멍 구동축을 강하게 조이면서 결합 고정하는 방법이다.

통상 기어 커플링은 통상 대형 감속기의 동력을 전달하는데 주로 사용되고 있으며, 감속기의 본체 하우징으로 돌설된 구동축에 상기한 바와 같이 열박음으로 결합하는데, 작업자 3명이 한 조를 이뤄 두 명의 작업자가 받침대를 이용하여 기어 커플링을 감속기의 구동축 위치까지 인양한 후 한 명의 작업자가 기어 커플링의 정 면에서 양 측에 형성된 조립구멍으로 한 쌍의 막대를 각각 삽입한 상태로 기어 커프링의 센터를 구동축에 일치시키면서 토치로 기어 커플링을 가열 열박음 결합하고 있다.

그러나, 상기한 바와 같이 종래의 기어 커플링 조립 방법은 3명의 작업자가 한 조를 이뤄 기어 커플링을 조립하고 있어 인력 소모가 크며, 작업하는 2명이 직접 기어 커플링을 인양해야 하므로 부주의로 인한 안전사고가 빈번히 발생하는 문제점이 있었던 것이다.

그리고 직경이 크고 중량이 무거운 기어 커플링의 경우에는 작업자 2명으로 들어올리기 어려워 작업 인원이 더 많이 소요되는 문제점이 있었던 것이다.

또한 인양된 상태에서 열박음을 위해 기어 커플링을 토치로 가열하는데, 이때 작업자의 안전이 크게 위험한 상황이 빈번히 발생되는 폐단이 있었던 것이다.

본 고안은 기어 커플링을 기중기로 들어올려 감속기의 구동축에 용이하게 열박음 결합시킬 수 있도록 하여, 1인 작업자로도 조립 작업이 가능하게 하는 기어 커플링 조립용 지그를 제공하는 데 있다.

이러한 본 고안의 과제는 일단부가 기어 커플링의 정면 양 측에 형성된 조립 구멍에 각각 결합하는 인양 봉부재와;

양 측에 상기 인양 봉부재가 관통되어 결합하는 봉 결합구멍이 형성되며, 봉 결합구멍의 사이 상부에 기중기로 연결할 수 있는 고리부가 구비된 베이스 지그부재와;

상기 인양 봉부재의 타단에 결합되는 무게 추부재를 포함하며,
상기 베이스 지그부재는 기중기와 연결되는 고리부가 구비되며, 양 단부에 각각 볼트 결합홈이 구비된 중앙 몸체부와;
상기 인양 봉부재가 결합하는 봉 결합 구멍이 뚫려지며, 상기 중앙 몸체부의 볼트 결합홈에 체결되는 길이 조정 볼트부가 일측에 돌출되어 상기 중앙 몸체부의 양 측에 각각 체결되어 결합하는 사이드 몸체부와;
상기 사이드 몸체부의 길이 조정 볼트부에 체결되어 사이드 몸체부의 위치를 고정하는 위치 고정 너트부를 포함한 기어 커플링 조립용 지그를 제공함으로써 해결되는 것이다.

본 고안은 기어 커플링을 기중기로 인양한 후 작업자 1인이 용이하게 센터를 맞추면서 구동축에 열박음 결합할 수 있어 작업 인력 낭비를 방지하고, 안전한 작업이 가능하게 하는 효과가 있는 것이다.

본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 일 실시 예를 도시한 분해사시도로서, 베이스 지그부재와, 인양 봉부재, 무게 추부재를 분해하여 각 구성을 상세히 나타내고 있다.

도 2는 본 고안의 일 실시 예를 도시한 단면도로서, 본 고안의 베이스 지그부재가 기중기와 연결되는 중앙 몸체부와, 중앙 몸체부의 양 측에 나사 결합하는 사이드 몸체부를 포함하여 인양 봉부재의 간격을 조정하는 예를 나타내고 있다.

도 3은 본 고안의 다른 실시 예를 도시한 요부확대 단면도로서, 인양 봉부재의 단부에 직경이 다른 삽입 머리부를 결합하여 선택적으로 사용이 가능한 예를 나타내고 있다.

도 4는 본 고안의 사용 상태도로서, 본 고안을 사용하여 기어 커플링을 감속기의 구동축에 결합하는 예를 나타내고 있다.

이하, 도 1에서 도시한 바와 같이 본 고안으로 인양되어 감속기(2)의 구동축(2b)에 결합하여 입력 축과, 출력 축을 연결하는 기어 커플링(1)은 외주면에 기어부(1a)가 구비되며, 중앙에 키홈(1d)이 형성된 축 결합구멍(1b)이 구비되며, 정면에서 축 결합구멍(1b)의 양 측에 조립 구멍(1c)이 형성되어 있다.

상기 조립 구멍(1c)은 각각 한 쌍의 인양 봉부재(10)의 단부가 결합하는 것으로 이는 기어 커플링(1)을 인양하여 구동축(2b)에 결합시키는 데 사용되는 것이다.

상기 인양 봉부재(10)는 베이스 지그부재(20)의 양 측에 형성된 봉 결합 구멍(20a)에 각각 결합된다.

상기 베이스 지그부재(20)는 중앙에 기중기와 연결되는 고리부(20b)가 구비 되며, 양 측에 각각 상기 인양 봉부재(10)가 결합하는 봉 결합 구멍(20a)이 각각 형성되는 것이다.

상기 베이스 지그부재(20)는 기중기와 연결되는 고리부(20b)가 구비되며, 양 단부에 각각 볼트 결합홈(21a)이 구비된 중앙 몸체부(21)와;

상기 인양 봉부재(10)가 결합하는 봉 결합 구멍(20a)이 뚫려지며, 상기 중앙 몸체부(21)의 볼트 결합홈(21a)에 체결되는 길이 조정 볼트부(22a)가 일측에 돌출되어 상기 중앙 몸체부(21)의 양 측에 각각 체결되어 결합하는 사이드 몸체부(22)와;

상기 사이드 몸체부(22)의 길이 조정 볼트부(22a)에 체결되어 사이드 몸체부(22)의 위치를 고정하는 위치 고정 너트부(23)를 포함한다.

그리고 상기 사이드 몸체부(22)는 작업자가 잡을 수 있는 핸들부(22b)가 구비되어 작업자가 파지하여 용이하게 회전할 수 있도록 하다.

인양 봉부재(10)는 상기한 바와 같이 사이드 몸체부(22)의 봉 결합 구멍(20a)을 관통하여 단부가 기어 커플링(1)의 조립 구멍(1c)에 삽입되어 결합하는데, 기어 커플링(1)의 크기에 따라 조립 구멍(1c)의 간격도 다른 것이다.

따라서, 상기 사이드 몸체부(22)는 길이 조정 볼트부(22a)로 중앙 몸체부(21)의 양 측에 나사 결합되어 있으므로, 사이드 몸체부(22)를 길이 조정 볼트부(22a)가 정, 역 방향, 즉, 체결되거나, 풀리는 방향으로 회전하면서, 조립 구멍(1c)의 간격에 맞게 인양 봉부재(10)의 간격을 조정할 수 있는 것이다.

그리고 상기한 바와 같이 핸들부(22b)를 잡고 사이드 몸체부(22)를 정 방향 또는 역방향으로 회전하면서 인양 봉부재(10)의 간격을 조정한 후에는 위치 고정 너트부(23)를 중앙 몸체부(21) 측으로 체결하여 조정된 사이드 몸체부(22)의 위치를 견고히 고정하게 되는 것이다.

한편, 상기 사이드 몸체부(22)에는 각각 봉 결합 구멍(20a)을 관통하여 결합한 인양 봉부재(10)의 위치를 고정시키는 봉 고정부재(40)가 구비된다.

상기 봉 고정부재(40)는 봉 결합 구멍(20a)으로 연통되는 나사 체결 구멍(22c)에 나사 결합하는 가압 고정 볼트(41)를 사용하며, 상기 가압 고정 볼트(41)의 머리부에는 작업자가 잡고 회전시키기 용이하도록 하는 제 1 손잡이부(41a)가 구비되는 것이 바람직하다.

즉, 상기 인양 봉부재(10)는 봉 결합 구멍(20a)을 관통하여 단부가 기어 커플링(1)의 조립 구멍(1c)으로 결합하는데, 작업 중 유동이 발생하면 조립 구멍(1c)에 삽입된 단부가 빠져 나오면서 안전사고를 발생시킬 수 있으므로, 상기 가압 고정 볼트(41)를 봉 결합 구멍(20a)에 연통되는 나사 체결 구멍(22c)으로 체결하여 봉 결합 구멍(20a) 내로 돌출시킴으로써 봉 결합 구멍(20a)에 관통된 인양 봉부재(10)의 외주면을 가압하여 인양 봉부재(10)의 위치를 고정시키는 것이다.

한편, 상기 인양 봉부재(10)는 단부에 무게 추부재(30)가 결합하며, 상기 무게 추부재(30)는 인양 봉부재(10)의 단부에 결합되어 인양되는 기어 커플링(1)의 무게에 대응되게 구비되어 기어 커플링(1)과 무게 중심일 일치되도록 구비되는 것으로, 고리부(20b)에 기중기가 연결되어 인양될 때 인양 봉부재(10)가 수평으로 위치시키는 중량을 가지는 것이다.

상기 무게 추부재(30)는 기어 커플링(1)을 인양할 경우 인양 봉부재(10)를 수평으로 위치시켜 기어 커플링(1)을 수직으로 인양한 후 구동 축을 향해 수평으로 이동하여 구동 축과 센터를 일치시키기 용이하게 하는 것이다.

또 상기 무게 추부재(30)는 인양 봉부재(10)의 단부에 분리 가능하게 결합하여 기어 커플링(1)의 중량 및 인양 봉부재(10)의 길이에 따라 다른 중량을 가지는 것으로 교체할 수 있도록 하여 다양한 크기의 기어 커플링(1)을 안전하게 인양하고, 인양된 후 구동 축과의 센터를 일치시켜 축 결합하기 용이하게 하는 것이 바람직하다.

상기 무게 추부재(30)는 중공구멍(31)을 구비하고, 인양 봉부재(10)의 일 단부에는 무게 추부재(30)의 중공구멍(31)을 관통하여 결합하는 추 결합 볼트부(11)를 구비하고, 추 결합 볼트부(11)에는 무게 추부재(30)의 위치를 고정하도록 제 1, 2 스토퍼 너트(12, 13)를 체결하는 것이다.

그리고 상기 제 2 스토퍼 너트(13)에는 작업자가 잡고 회전시키기 용이하도록 하는 제 2 손잡이부(13a)가 구비되는 것이 바람직하다.

즉, 일단 상기 추 결합 볼트부(11)에 상기 제 1 스토퍼 너트(12)를 체결한 후 무게 추부재(30)를 중공구멍(31)을 통해 결합한다.

그리고 상기 추 결합 볼트부(11)에 제 2 스토퍼 너트(13)를 체결하여 무게 추부재(30)의 위치를 고정하는 것이다.

상기한 바와 같이 기어 커플링(1)의 중량에 따라 무게 추부재(30)를 교체할 경우에는 상기 제 2 스토퍼 너트(13)를 추 결합 볼트부(11)에서 풀고, 무게 추부재(30)를 분리한 후 다른 중량을 가지는 무게 추부재(30)를 결합하고 제 2 스토퍼 너트(13)를 다시 추 결합 볼트부(11)에 체결하면 간단히 무게 추부재(30)가 교체되는 것이다.

한편, 상기 인양 봉부재(10)의 단부에는 조립 구멍(1c)에 삽입되는 삽입 머리부재(14)가 분리 가능하게 결합하는 것이 바람직하다.

상기 삽입 머리부재(14)의 단부에는 머리 결합 볼트부(14a)가 돌출되고, 인양 봉부재(10)의 단부에는 상기 머리 결합 볼트부(14a)가 체결되는 볼트 체결홈(15)이 형성되는 것이다.

상기 삽입 머리부재(14)는 조립 구멍(1c)의 직경에 따라 교체 가능하도록 다양한 직경을 가지는 것으로 구비되며, 머리 결합 볼트부(14a)를 인양 봉부재(10)의 단부에 형성된 볼트 체결홈(15)으로 체결함으로써 간단히 결합되며, 상기 머리 결합 볼트부(14a)를 볼트 체결홈(15)에서 풀어 간단히 분리되는 것이다.

즉, 상기 삽입 머리부재(14)는 기어 커플링(1)의 조립 구멍(1c) 직경에 따라 적당한 직경의 것으로 교체하여 사용할 수 있으므로, 다양한 크기의 기어 커플링(1)을 안전하게 인양하여 축 결합 작업할 수 있도록 하는 것이다.

본 고안을 사용하여 기어 커플링(1)을 감속기(2)의 구동축(2b)에 결합하는 예는 아래와 같다.

일단 상기 인양 봉부재(10)를 각각 베이스 지그부재(20)의 양 쪽 봉 결합 구멍(20a)에 결합한 후 위치를 고정시킨다.

그리고 기어 커플링(1)의 조립 구멍(1c)에 상기 인양 봉부재(10)의 단부를 결합시키는데, 조립 구멍(1c)의 간격에 따라 인양 봉부재(10)의 간격을 조정한 후 고정시킨 작업을 통해 인양 봉부재(10)의 단부를 커플링의 조립 구멍(1c)에 삽입한다.

베이스 지그부재(20)의 고리부(20b)에 기중기를 연결하여 인양하는데, 무게 추부재(30)의 무게를 조정하여 기중기로 인양한 상태에서 상기 인양 봉부재(10)가 수평을 이루도록 한다.

상기한 바와 같이 인양 봉부재(10)가 수평을 이룬 상태에서 기중기로 베이스 지그부재(20)를 인양하는데, 도 4에서 도시한 바와 같이 감속기(2)에서 구동축(2a)이 돌설된 위치까지 인양한 후 토치를 사용하여 기어 커플링(1)을 가열한다.

그리고 기중기를 이용하여 가열된 기어 커플링(1)를 감속기(2)의 구동축(2a) 측으로 수평 이동시키면서 구동축(2b)과, 기어 커플링(1)의 축 결합구멍(1b)의 센터를 일치시키면서 결합시키게 되는 것이다.

기어 커플링(1)와 구동축(2b)이 열박음으로 결합한 후에는 키홈(1d)에 키를 박아 커플링의 조립 작업을 완료하는 것이다.

즉, 본 고안은 상기한 바와 같이 기중기로 기어 커플링(1)을 인양하는데, 무게 추부재(30)를 사용하여 기어 커플링(1)의 수평을 유지므로, 기어 커플링(1) 결합 시 구동축(2b)과, 기어 커플링(1)의 축 결합구멍(1b)의 센터를 일치시키기 용이함은 물론 중량체인 기어 커플링(1)을 안정적으로 인양하여 열박음 작업을 할 수 있도록 하는 것이다.

본 고안은 상기한 실시 예에 한정되는 것이 아니라, 본 고안의 요지에 벗어 나지 않는 범위에서 다양하게 변경하여 실시할 수 있으며 이는 본 고안의 구성에 포함됨을 밝혀둔다.

도 1은 본 고안의 일 실시 예를 도시한 분해사시도

도 2는 본 고안의 일 실시 예를 도시한 단면도

도 3은 본 고안의 다른 실시 예를 도시한 요부확대 단면도

도 4는 본 고안의 사용 상태도

*도면 중 주요 부호에 대한 설명*

1 : 기어 커플링 10 : 인양 봉부재

11 : 추 결합 볼트부 12 : 제 1 스토퍼 너트

13 : 제 2 스토퍼 너트 14 : 삽입 머리부재

20 : 베이스 지그부재 21 : 중앙 몸체부

22 : 사이드 몸체부 23 : 위치 고정 너트부

30 : 무게 추부재 40 : 봉 고정부재

41 : 가압 고정 볼트

Claims (8)

1. 삭제
2. 일단부가 기어 커플링의 정면 양 측에 형성된 조립 구멍에 각각 결합하는 인양 봉부재와;

   양 측에 상기 인양 봉부재가 관통되어 결합하는 봉 결합구멍이 형성되며, 봉 결합구멍의 사이 상부에 기중기로 연결할 수 있는 고리부가 구비된 베이스 지그부재와;

   상기 인양 봉부재의 타단에 결합되는 무게 추부재를 포함하며,

   상기 베이스 지그부재는 기중기와 연결되는 고리부가 구비되며, 양 단부에 각각 볼트 결합홈이 구비된 중앙 몸체부와;

   상기 인양 봉부재가 결합하는 봉 결합 구멍이 뚫려지며, 상기 중앙 몸체부의 볼트 결합홈에 체결되는 길이 조정 볼트부가 일측에 돌출되어 상기 중앙 몸체부의 양 측에 각각 체결되어 결합하는 사이드 몸체부와;

   상기 사이드 몸체부의 길이 조정 볼트부에 체결되어 사이드 몸체부의 위치를 고정하는 위치 고정 너트부를 포함하는 것을 특징으로 하는 기어 커플링 조립용 지그.
3. 청구항 2에 있어서,

   상기 사이드 몸체부는 작업자가 잡을 수 있는 핸들부가 구비되는 것을 특징으로 하는 기어 커플링 조립용 지그.
4. 청구항 2에 있어서,

   상기 사이드 몸체부에는 각각 봉 결합 구멍을 관통하여 결합한 인양 봉부재의 위치를 고정시키는 봉 고정부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 기어 커플링 조립용 지그.
5. 청구항 4에 있어서,

   상기 봉 고정부재는 봉 결합 구멍으로 연통되는 나사 체결 구멍에 나사 결합하는 가압 고정 볼트를 사용하는 것을 특징으로 하는 기어 커플링 조립용 지그.
6. 청구항 2에 있어서,

   상기 무게 추부재는 인양 봉부재의 단부에 결합하는 중공구멍을 구비하고, 인양 봉부재의 일 단부에는 무게 추부재의 중공구멍을 관통하여 결합하는 추 결합 볼트부를 구비하고, 추 결합 볼트부에는 무게 추부재의 위치를 고정하도록 제 1, 2 스토퍼 너트를 체결하는 것을 특징으로 하는 기어 커플링 조립용 지그.
7. 청구항 2에 있어서,

   상기 인양 봉부재의 단부에는 조립 구멍에 삽입되는 삽입 머리부재가 분리 가능하게 결합하는 것을 특징으로 하는 기어 커플링 조립용 지그.
8. 청구항 7에 있어서,

   상기 삽입 머리부재의 단부에는 머리 결합 볼트부가 돌출되고, 인양 봉부재의 단부에는 상기 머리 결합 볼트부가 체결되는 볼트 체결홈(15)이 형성되는 것을 특징으로 하는 기어 커플링 조립용 지그.

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