KR200448076Y1 - 사물함 문 완충구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 학교 또는 공공장소에 사용되는 사물함의 문 모서리에 완충수단을 마련함으로써, 문을 닫을 때 충격으로 소음이 발생되지 않도록 하였으며, 상기 완충수단에는 사물함 식별번호를 부여하여 별도의 번호판 부착 공정이 생략되므로 생산성이 향상되는 사물함 문 완충구조에 관한 것이다.

이를 위하여 본 고안은 다단으로 구비된 사물함의 문 모서리에 완충수단을 장착하되, 상기 완충수단은 상기 문의 모서리 상면과 닿는 상측부, 상기 문의 모서리 측면과 닿는 측면부 및 상기 문의 모서리 전면과 닿는 번호판으로 구성되고, 상기 번호판에는 상기 사물함의 식별부호가 인쇄된 인쇄층이 형성되며, 상기 상측부와 측면부의 모서리 후방에는 상기 문의 뒷면으로 돌출되어 상기 사물함 테두리와 닿는 완충구가 형성되도록 구성되어 있다.

사물함, 문, 완충구, 모서리 연결편

Description

사물함 문 완충구조{The locker door buffer}

본 고안은 사물함 문 완충구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 학교 또는 공공장소에 사용되는 사물함의 문 모서리에 완충수단을 마련함으로써, 문을 닫을 때 충격으로 소음이 발생되지 않도록 하였으며, 상기 완충수단에는 사물함 식별번호를 부여하여 별도의 번호판 없이 사용가능하도록 한 다기능의 사물함 문 완충구조에 관한 것이다.

일반적으로 사물함은 학교, 관공서 및 대형마트 등의 공공장소에 비치되어 간단한 소지품을 보관하도록 한 것으로서, 이러한 사물함은 대부분 종,횡의 다단으로 적층 형성되므로 문을 여닫을 때 사물함 테두리에 닿는 소리가 여러 곳에서 자주 발생되어 소음공해의 원인이 되었다.

이를 감안하여 문 내측면 모서리에 별도의 완충구를 부착 사용하였으나, 잘 떨어지는 단점이 있었으며, 또한 사물함을 구별하기 위해 식별 번호판을 문에 별도 부착해야 되므로 조립 공정이 많아 생산성이 떨어지는 등의 단점이 있었다.

본 고안은 종래의 문제점을 감안하여 개발한 것으로서, 본 고안의 목적은 학교 또는 공공장소에 사용되는 사물함의 문 모서리에 완충수단을 마련함으로써, 문을 닫을 때 충격으로 소음이 발생되지 않도록 하였으며, 상기 완충수단에는 사물함 식별번호를 부여하여 별도의 번호판 부착 공정이 생략되므로 생산성이 향상되는 사물함 문 완충구조를 제공함에 있다.

이를 위하여 본 고안은 다단으로 구비된 사물함의 문 모서리에 완충수단을 장착하되, 상기 완충수단은 상기 문의 모서리 상면과 닿는 상측부, 상기 문의 모서리 측면과 닿는 측면부 및 상기 문의 모서리 전면과 닿는 번호판으로 구성되고, 상기 번호판에는 상기 사물함의 식별부호가 인쇄된 인쇄층이 형성되며, 상기 상측부와 측면부의 모서리 후방에는 상기 문의 뒷면으로 돌출되어 상기 사물함 테두리와 닿는 완충구가 형성되도록 구성되어 있다.

본 고안에 따르면 다단으로 적층된 사물함 문의 모서리에 완충수단이 끼워져 뒷면에서 나사체결 방식으로 고정되므로 조립이 간단하며, 특히 전면에는 사물함 식별 부호가 인쇄되므로 별도의 번호판을 문에 조립할 필요가 없어 부품 개수를 줄일 수 있는 이점이 있다.

그리고 상기 완충수단에는 사물함의 테두리면에 닿는 완충구가 연결편으로 연결되어 일체로 사출된 것이므로 문을 닫을 때의 충격 소음이 발생되지 않아 소음으로 인한 민원의 소지를 줄일 수 있는 등의 효과가 있다.

도 1은 본 고안 한 실시예의 사물함의 사시도 이고, 도 2는 본 고안 한 실시예의 완충수단의 사시도 이다. 본 고안의 사물함(10)은 다단으로 적층 구성되며, 문(11)으로 여닫히는 구성이다. 그리고 상기 문의 모서리 부분에 끼워지는 완충수단(20)이 구비된다.

상기 완충수단(20)은 문(11)의 모서리 상면과 닿는 상측부(21), 문(11)의 모서리 측면과 닿는 측면부(22) 및 문(11)의 모서리 전면과 닿는 번호판(23)으로 구성된다.

그리고 상기 번호판(23)에는 식별부호가 인쇄된 인쇄층(24)이 형성되어 각 사물함(10)을 번호로 구별할 수 있도록 구성되며, 상기 측면부(22)와 상측부(21)의 후방 양단은 문(11)의 뒷면으로 끼워지는 뒷면 연결부(25)로 구성되고 상기 뒷면 연결부(25)에는 문(11)에 나사못(40)으로 체결하기 위한 나사체결구멍(26)이 형성된다.

상기 측면부(22)와 상측부(21)의 후방 모서리에는 문(11)의 뒷면에 놓이는 완충구(30)가 모서리 연결편(31)으로 연결된다. 상기 완충구(30)는 상기 뒷면 연결부(25) 보다 먼저 사물함 테두리(12)에 닿도록 상기 모서리 연결편(31)이 경사져 구성되며, 상기 연결편(31)은 탄성을 갖도록 형성되어 상기 완충구(30)가 반복적으로 눌러지더라도 문(11)이 열리면 상기 뒷면 연결부(25)보다 상기 완충구(30)가 돌출되도록 구비된다.

이처럼 구성된 본 고안 한 실시예의 완충수단은 전면에 번호판(23)이 형성되 어 각 사물함(10)의 위치를 식별할 수 있다. 그리고 상측부(21)와 측면부(22)로 문(11)의 모서리를 감싸기 때문에 문의 모서리를 보호할 수 있으며, 뒷면 연결부(25)는 나사체결구멍(26)이 형성되어 나사못(40)이 문(11)에 체결되면 상기 완충수단이 고정되므로 조립이 간단하다.

그리고 상기 상측부(21)와 측면부(22)의 후방 모서리에는 사물함 테두리(12)와 닿는 완충구(30)가 돌출 형성되므로 문(11)을 닫으면 상기 완충구(30)가 먼저 닿으면서 문을 닫는 충격이 완화되므로 충격 소음이 감소된다.

도 1은 본 고안 한 실시예의 사물함의 사시도

도 2는 본 고안 한 실시예의 완충수단의 사시도

도 3은 본 고안 한 실시예의 문에 완충수단이 결합된 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호설명>

10 : 사물함 11 : 문

12 : 테두리 20 : 완충수단

21 : 상측부 22 : 측면부

23 : 번호판 24 : 인쇄층

25 : 뒷면 연결부 30 : 완충구

31 : 모서리 연결편

Claims (2)

1. 삭제
2. 다단으로 구비된 사물함의 문 모서리에 완충수단을 장착하되, 상기 완충수단은 상기 문의 모서리 상면과 닿는 상측부, 상기 문의 모서리 측면과 닿는 측면부 및 상기 문의 모서리 전면과 닿는 번호판으로 구성되고, 상기 번호판에는 상기 사물함의 식별부호가 인쇄된 인쇄층이 형성되며, 상기 상측부와 측면부의 모서리 후방에는 상기 문의 뒷면으로 돌출되어 상기 사물함 테두리와 닿는 완충구가 형성된 사물함 문 완충구조에 있어서,

   상기 상측부와 측면부의 양단에는 상기 문의 뒷면을 감싸는 뒷면 연결부가 형성되고,

   상기 뒷면 연결부에는 상기 완충수단을 문에 나사못으로 고정시키는 나사체결구멍이 형성되며,

   상기 완충구는 상기 상측부와 측면부의 후방 모서리와 연결된 모서리 연결편으로 연결되어 탄성을 갖도록 구성됨을 특징으로 하는 사물함 문 완충구조.

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