KR200447405Y1

KR200447405Y1 - Safety Handle for Use in a Manhole Entrance

Info

Publication number: KR200447405Y1
Application number: KR2020070015886U
Authority: KR
Inventors: 여재찬
Original assignee: 한국전력공사
Priority date: 2007-09-27
Filing date: 2007-09-27
Publication date: 2010-01-21
Also published as: KR20090003102U

Abstract

본 고안은 맨홀 출입용 안전손잡이에 관한 것으로서, 맨홀 내의 수직 통로 벽면에 고정되며 두 개의 사다리봉(110)과 상기 두 사다리봉(110) 사이에 결합되는 다수의 사다리 발판(120)을 포함하여 구성되는 사다리(100)의 상부에 결합하여 사용하기 위한 맨홀 출입용 안전손잡이(200)로서, 상기 사다리(100)의 상부 양측에 상기 사다리 발판(120)에 수직한 방향으로 설치되는 속이 빈 원통형상의 보조레일 홀더(230); 상기 보조레일 홀더(230) 중 하나의 내측에 회전 및 슬라이드 가능하게 삽입되는 제1a 레일(210a), 상기 제1a 레일과 이격되어 평행하게 배치된 제1b 레일(210b), 및 상기 제1a 및 제1b 레일의 상단부를 연결하는 제1c 레일(210c)을 포함하여 구성되는 제1 보조레일(210); 상기 보조레일 홀더(230) 중 다른 하나에 회전 및 슬라이드 가능하게 삽입되는 제2a 레일(220a), 상기 제2a 레일과 이격되어 평행하게 배치된 제2b 레일(220b), 및 상기 제2a 및 제2b 레일의 상단부를 연결하는 제2c 레일(220c)을 포함하여 구성되는 제2 보조레일(220)을 포함하여 구성되는 맨홀 출입용 안전손잡이를 제공한다.The present invention relates to a safety handle for the manhole access, comprising a plurality of ladder scaffold 120 is fixed to the vertical passage wall in the manhole and coupled between the two ladder rods 110 and the two ladder rods (110). Manhole entrance safety handle 200 for use in conjunction with the upper portion of the ladder 100 to be used, the hollow cylindrical auxiliary which is installed in the direction perpendicular to the ladder footrest 120 on both sides of the ladder 100 Rail holder 230; A first rail 210a rotatably and slidably inserted into one of the auxiliary rail holders 230, a first rail 210b spaced apart from and parallel to the first rail, and the first and second rails A first auxiliary rail 210 including a first c rail 210c connecting the upper end of the 1b rail; A second a rail 220a rotatably and slidably inserted into another one of the auxiliary rail holders 230, a second b rail 220b spaced in parallel with the second a rail, and the second a and second b; It provides a manhole entrance safety handle configured to include a second auxiliary rail 220 including a second c rail (220c) connecting the upper end of the rail.

맨홀, 사다리, 안전손잡이, 보조레일, 시건장치 Manhole, Ladder, Safety Handle, Auxiliary Rail, Locking Device

Description

Safety Handle for Use in a Manhole Entrance

본 고안은 맨홀 출입용 안전손잡이에 관한 것으로서, 보다 자세하게는 작업자가 맨홀 내에 출입할 때의 안전성과 편의성을 향상시키고, 맨홀 뚜껑 밀폐시에는 보안성이 확보될 수 있도록 하는 맨홀 출입용 안전손잡이에 관한 것이다.The present invention relates to a safety handle for accessing a manhole, and more particularly, to a safety hole for accessing a manhole to improve safety and convenience when the worker enters and exits the manhole, and to secure security when the manhole cover is closed. will be.

상하수도 설비, 통신설비 및 배선, 전력 송배전 설비 및 배선 등이 매설되어 있는 지하공간에 유지보수 작업 등을 목적으로 작업자가 출입할 수 있도록 하기 위하여 지상과 통하는 맨홀(manhole)이 통상적으로 구비되어 있고, 평상시 맨홀은 맨홀 뚜껑으로 폐쇄되어 있다.In order to allow workers to enter and exit the underground space where water and sewage facilities, communication facilities and wiring, power transmission and distribution facilities and wiring are buried, a manhole communicating with the ground is usually provided. Normally the manhole is closed with a manhole cover.

지하공간에서의 작업을 위하여 작업자가 맨홀 뚜껑을 열고 지하로 내려갈 때에는 맨홀 뚜껑이 있는 지상에서 지하공간까지 연결된 수직 통로에 구비된 수직이동수단을 이용하게 된다. 종래에는 이 수직이동수단으로 충분한 강도와 크기의 볼트를 대략 일정한 간격으로 수직방향으로 나란히 수직 통로의 벽면에 고정시킨 발판 볼트나, 통상적인 사다리를 수직 통로의 벽면에 고정시킨 고정식 사다리를 이용하였다. 한편, 평상시 작업이 없는 때에는 맨홀을 뚜껑으로 덮어 두는데, 이는 맨홀 위를 지나가는 보행자나 차량의 추락을 방지하여 안전을 도모하기 위함이다. 그런데, 상기 발판 볼트나 고정식 사다리, 특히 고정식 사다리의 경우, 맨홀 뚜껑을 덮는데 지장이 없도록 하려면 그 상부가 맨홀 위쪽의 지상으로 노출되지 않도록 설치되어야만 했다. 이렇게 설치된 발판 볼트나 고정식 사다리를 이용하여 작업자가 지하공간에 출입하는 경우, 지상에서 맨홀로 들어갈 때나 맨홀에서 지상으로 나올 때 작업자의 상체를 지지하여 작업자가 균형을 유지할 수 있도록 하는 어떠한 구조물도 구비되어 있지 않기 때문에, 맨홀에 출입하는 작업자의 안전에 문제가 있고 편의성 측면에서도 문제가 있었다.When the worker opens the manhole cover for work in the underground space and goes down to the basement, the vertical movement means provided in the vertical passage connected from the ground with the manhole cover to the underground space is used. Conventionally, this vertical moving means uses a bolt of a bolt having sufficient strength and size fixed to the wall of the vertical passage side by side in the vertical direction at approximately regular intervals, or a fixed ladder having a conventional ladder fixed to the wall of the vertical passage. On the other hand, when there is no work normally, the manhole is covered with a lid, in order to prevent safety of pedestrians or vehicles passing over the manhole, for safety. However, in the case of the scaffold bolt or the fixed ladder, especially the fixed ladder, in order to prevent the cover of the manhole cover had to be installed so that the upper portion is not exposed to the ground above the manhole. When the worker enters the underground space by using the installed step bolt or the fixed ladder, any structure is provided to support the upper body of the worker when entering the manhole from the ground or out of the manhole to maintain the balance. Since it does not exist, there is a problem in the safety of the worker entering and exiting the manhole and also in terms of convenience.

이와 같은 문제점을 고려하여 고정식 사다리의 개선이 이루어졌으며, 그 일실시예가 도 1a 및 도 1b에 도시되어 있다. 종래의 고정식 사다리와 대략 동일한 형태의 사다리(10)가 맨홀(50) 내에 설치되어 있으며, 사다리(10) 위쪽에는 힌지결합부(30)를 거쳐서 안전손잡이(20)가 연결되어 있어, 작업자가 안전하고 편리하게 맨홀(50)을 출입할 수 있도록 하고 있다. 맨홀(50) 출입을 위하여 안전손잡이(20)를 사용하고자 할 때에는, 도 1a에 도시된 바와 같이 안전손잡이(20)를 세워서 사다리(10)와 나란한 상태로 둔 다음 힌지결합부(30)를 조작하여 안전손잡이(20)의 직립상태를 유지시킨다. 지하공간에서의 작업을 완료한 후에는 도 1b에 도시된 바와 같이 사다리(10)와 대략 수직한 방향으로 안전손잡이(20)를 접은 다음 그 위에 맨홀 뚜껑을 덮으면 된다. 힌지결합부(30)의 세부구성을 비롯하여 도 1a 및 도 1b에 도시된 종래의 맨홀 출입용 안전손잡이를 구비한 고정식 사다리의 자세한 구성은 기존에 이미 공지되어 있는 내용이므로 여기서는 그에 대한 자세한 설명은 생략한다.In view of such a problem, an improvement of the fixed ladder has been made, one embodiment of which is shown in FIGS. 1A and 1B. A ladder 10 having substantially the same shape as a conventional fixed ladder is installed in the manhole 50, and the safety handle 20 is connected to the upper part of the ladder 10 via a hinge coupling part 30, thereby making the worker safe. And to make the manhole 50 to come in and out conveniently. When using the safety handle 20 to enter and exit the manhole 50, as shown in Figure 1a, the safety handle 20 to stand up in parallel with the ladder 10 to operate the hinge portion 30 To maintain the upright state of the safety handle (20). After the work in the basement is completed, as shown in Figure 1b, the safety handle 20 is folded in a direction substantially perpendicular to the ladder 10, and then cover the manhole cover thereon. Detailed configuration of the fixed ladder with a conventional manhole safety handle shown in Figures 1a and 1b, including the detailed configuration of the hinge coupling portion 30 is already known, so the detailed description thereof is omitted here. do.

이러한 종래의 맨홀 출입용 안전손잡이를 구비한 고정식 사다리는 그 접이식 구조와 맨홀의 크기 때문에 지상으로 노출되는 안전손잡이의 길이(높이)에 한계가 있으며, 전형적인 일실시예에서 그 길이는 대략 40㎝ 정도에 불과한 것으로 알려져 있다. 따라서, 맨홀 출입시 작업자의 안전성과 편의성을 확보함에 있어 미흡한 측면이 있다. 또한, 힌지결합부가 안전손잡이의 직립상태를 유지시켜 주기는 하지만, 결합부의 유격이 커서 안전손잡이의 흔들림이 심하기에, 작업자가 안전손잡이에 의지하여 맨홀을 출입할 때에 심리적 불안감을 초래하게 되는 문제점이 있다. 다른 한편, 힌지결합부의 구조가 다소 복잡하게 되어 있어 그 제작에 적지 않은 비용이 소요되고, 또한 제작상의 문제로 인하여 안전손잡이와 힌지결합부 및 사다리가 결합된 일체형 제품으로만 판매가 이루어지고 있어, 안전손잡이가 없는 종래의 고정식 사다리가 설치된 맨홀의 경우 기존의 고정식 사다리를 제거한 후 안전손잡이를 구비한 고정식 사다리 전체를 다시 설치하여야 하므로, 그 교체에 상당한 비용이 소요되는 문제점이 있다.The fixed ladder having the conventional manhole access handle is limited to the length (height) of the safety handle exposed to the ground because of its folding structure and the size of the manhole. In a typical embodiment, the length of the fixed ladder is about 40 cm. It is known to be only. Therefore, there is an inadequate aspect in securing the safety and convenience of the operator when entering and exiting the manhole. In addition, although the hinge coupling part maintains the upright state of the safety handle, the play of the coupling part is large and the safety handle is severely shaken, which causes the psychological anxiety when the operator enters and exits the manhole based on the safety handle. have. On the other hand, because the structure of the hinge coupling portion is somewhat complicated, it requires a considerable amount of cost, and also due to manufacturing problems, it is sold only as an integrated product in which the safety handle, the hinge coupling portion, and the ladder are combined. In the case of a manhole equipped with a conventional fixed ladder without a handle, the entire fixed ladder with safety handles must be reinstalled after removing the existing fixed ladder, and thus there is a problem in that the replacement takes a considerable cost.

한편, 통상적으로 맨홀 아래의 지하공간에는 관계기관으로부터 허락을 받은 자가 아닌 자는 임의로 출입할 수 없도록 규정되어 있는데, 종래의 맨홀 출입용 안전손잡이를 구비한 고정식 사다리는 맨홀 뚜껑을 연 후 안전손잡이를 세우는 것만으로 아무나 맨홀에 출입할 수 있게 되어 있다. 이에 따라, 안전사고의 위험이 있을 뿐 아니라, 지하공간 내의 통신설비나 전력설비 등에 대한 테러의 위험에도 무방비로 노출되어 있다고 볼 수 있어, 문제라 아니할 수 없다.On the other hand, in general, the underground space under the manhole is mandated that anyone who does not have permission from the related organization is not allowed to enter, but the fixed ladder equipped with a conventional manhole safety handle opens a manhole cover and then sets up a safety handle. Anyone can enter and exit the manhole. Accordingly, not only is there a risk of a safety accident, but it is also considered unprotected to be exposed to the danger of terrorism against telecommunications facilities and power facilities in the underground space, which is not a problem.

본 고안은 상기 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 맨홀 출입시의 안전성과 편의성을 더욱 향상시킨 맨홀 출입용 안전손잡이를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above problems, it is an object of the present invention to provide a safety handle for the manhole entrance to further improve the safety and convenience when entering and exiting the manhole.

본 고안의 다른 목적은 작업이 없는 평상시에 허락을 받지 않은 자가 임의로 맨홀 뚜껑을 열고 지하공간으로 들어가는 것을 방지할 수 있는 맨홀 출입용 안전손잡이를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a safety handle for accessing a manhole that can prevent an unauthorized person from opening a manhole cover and entering a subterranean space.

본 고안의 또 다른 목적은 맨홀이 그 뚜껑이 개방된 상태로 보행자나 차량에 노출된 경우에 발생할 수 있는 보행자의 실족 등에 의한 피해를 최소화할 수 있는 맨홀 출입용 안전손잡이를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a safety handle for accessing a manhole that can minimize the damage caused by the loss of pedestrians that may occur when the manhole is exposed to a pedestrian or a vehicle with the lid open.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 맨홀 내의 수직 통로 벽면에 고정되며 두 개의 사다리봉과 상기 두 사다리봉 사이에 결합되는 다수의 사다리 발판을 포함하여 구성되는 사다리의 상부에 결합하여 사용하기 위한 맨홀 출입용 안전손잡이로서, 상기 사다리의 상부 양측에 상기 사다리 발판에 수직한 방향으로 설치되는 속이 빈 원통형상의 보조레일 홀더; 상기 보조레일 홀더 중 하나의 내측에 회전 및 슬라이드 가능하게 삽입되는 제1a 레일, 상기 제1a 레일과 이격되어 평행하게 배치된 제1b 레일, 및 상기 제1a 및 제1b 레일의 상단부를 연결하는 제1c 레일을 포함하여 구성되는 제1 보조레일; 및 상기 보조레일 홀더 중 다른 하나에 회전 및 슬라 이드 가능하게 삽입되는 제2a 레일, 상기 제2a 레일과 이격되어 평행하게 배치된 제2b 레일, 및 상기 제2a 및 제2b 레일의 상단부를 연결하는 제2c 레일을 포함하여 구성되는 제2 보조레일을 포함하여 구성되는 맨홀 출입용 안전손잡이를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is fixed to the wall of the vertical passageway in the manhole and manhole access for use in combination with the upper part of the ladder consisting of two ladder rods and a plurality of ladder scaffolding coupled between the two ladder rods A safety handle for a hollow cylindrical auxiliary rail holder installed in a direction perpendicular to the ladder footrest on both sides of the ladder; A first a rail rotatably and slidably inserted into one of the auxiliary rail holders, a first b rail disposed parallel to and spaced apart from the first a rail, and a first c connecting upper ends of the first a and first b rails; A first auxiliary rail configured to include a rail; And a second a rail rotatably and slidably inserted into another one of the auxiliary rail holders, a second b rail disposed in parallel with the second a rail, and an upper end of the second a and second b rails. Provided is a manhole access safety handle configured to include a second auxiliary rail configured to include a 2c rail.

바람직하게는, 상기 제1a 레일 및 제2a 레일의 상부 외주면에 각각 상기 제1 보조레일 및 제2 보조레일의 하향 변위를 제한하는 보조레일 스톱퍼가 돌출 형성된다.Preferably, an auxiliary rail stopper for protruding downward displacement of the first auxiliary rail and the second auxiliary rail is formed on the upper outer circumferential surfaces of the first a rail and the second a rail, respectively.

본 고안에 따른 맨홀 출입용 안전손잡이는, 상기 제1c 레일과 제2c 레일 중 어느 하나의 외측에 회전 및 슬라이드 가능하게 삽입되고, 상기 제1 보조레일과 제2 보조레일을 상호 구속하도록 작동할 수 있는 안전장치를 더 포함할 수 있다.The manhole access safety handle according to the present invention is rotatably inserted into the outer side of any one of the first c rail and the second c rail, and can operate to restrain the first auxiliary rail and the second auxiliary rail. It may further comprise a safety device.

바람직하게는, 상기 안전장치는, 상기 제1c 레일과 제2c 레일 중 어느 하나의 외측에 회전 및 슬라이드 가능하게 삽입된 기저부; 속이 비고 일측이 개방된 다각형 봉 형상이며, 상기 제1c 레일과 제2c 레일 중 다른 하나를 상기 개방된 일측을 통하여 내부에 수납할 수 있는 보조레일 수납부; 및 상기 제1b 레일 및 제2b 레일이 상호 근접하게 위치되었을 때 상기 보조레일 수납부가 상기 제1c 레일과 제2c 레일 중 상기 다른 하나를 그 내부에 수납할 수 있도록 상기 보조레일 수납부와 상기 기저부를 연결하는 제1 연결봉을 포함하여 구성된다.Preferably, the safety device, the base portion rotatably inserted into the outer side of any one of the first c rail and the second c rail; An auxiliary rail accommodating part having a polygonal rod shape having one side open and having an open side, the other having the other side of the first c rail and the second c rail therein; And the auxiliary rail accommodating part and the base part such that the auxiliary rail accommodating part may accommodate the other one of the first c rail and the second c rail therein when the first b rail and the second b rail are located close to each other. It comprises a first connecting rod for connecting.

더욱 바람직하게는, 상기 안전장치는 상기 제1c 레일과 제2c 레일 중 상기 다른 하나가 상기 보조레일 수납부의 내부에 수납되었을 때 상기 보조레일 수납부의 상기 개방된 일측을 폐쇄하기 위한 잠금장치를 설치할 수 있는 잠금장치 설치부를 더 포함할 수 있으며, 상기 잠금장치 설치부는, 예를 들어 상기 보조레일 수납 부의 대향 측면에 각각 형성된 다수의 관통공으로 할 수 있다.More preferably, the safety device has a locking device for closing the opened one side of the auxiliary rail housing when the other one of the first c rail and the second c rail is accommodated in the auxiliary rail housing. It may further include a lock device mounting portion that can be installed, the lock device mounting portion, for example, may be a plurality of through-holes respectively formed on opposite sides of the auxiliary rail housing.

더욱 바람직하게는, 상기 안전장치는, 속이 비고 일측이 개방된 다각형 봉 형상이며, 상기 사다리 발판 중 하나를 상기 개방된 일측을 통하여 내부에 수납할 수 있는 발판 수납부; 및 상기 보조레일 수납부가 상기 제1c 레일과 제2c 레일 중 상기 다른 하나를 그 내부에 수납한 때에 상기 발판 수납부가 상기 사다리 발판 중 상기 하나를 그 내부에 수납할 수 있도록 상기 발판 수납부와 상기 제1 연결봉을 연결하는 제2 연결봉을 더 포함하여 구성된다.More preferably, the safety device is hollow, polygonal rod shape of one side is open, the scaffolding accommodating portion that can accommodate one of the ladder footrest inside through the open one side; And the scaffold accommodating part and the first cuff accommodating part so that the scaffold accommodating part accommodates the one of the ladder scaffold therein when the auxiliary rail accommodating part accommodates the other of the first c rail and the second c rail. It further comprises a second connecting rod connecting the first connecting rod.

이때 상기 안전장치는 상기 보조레일 수납부가 상기 제1c 레일과 제2c 레일 중 상기 다른 하나를 그 내부에 수납하는 것과 동시에 상기 발판 수납부가 상기 사다리 발판 중 상기 하나를 그 내부에 수납하도록 구성될 수 있다.In this case, the safety device may be configured such that the auxiliary rail accommodating part accommodates the other of the first c rail and the second c rail therein, and the scaffold accommodating part accommodates the one of the ladder scaffold therein. .

바람직하게는, 상기 기저부가 삽입되는 상기 제1c 레일과 제2c 레일 중 상기 어느 하나의 외주면에 상기 기저부의 변위를 제한하는 안전장치 스톱퍼가 상기 기저부의 양측으로 각각 돌출 형성된다.Preferably, a safety device stopper for limiting displacement of the base portion protrudes on both sides of the base portion on the outer circumferential surface of any one of the first c rail and the second c rail into which the base portion is inserted.

이때 상기 안전장치 스톱퍼 중 상기 보조레일 홀더에 인접한 안전장치 스톱퍼에는 상기 기저부와 대향하는 측면에 요홈부가 구비되고, 상기 기저부에는 상기 보조레일 홀더에 인접한 안전장치 스톱퍼와 대향하는 측면에 상기 요홈부에 대응하는 돌출부가 구비될 수 있다.At this time, the safety device stopper adjacent to the auxiliary rail holder of the safety device stopper is provided with a groove portion on the side facing the base portion, the base portion corresponding to the groove portion on the side facing the safety device stopper adjacent to the auxiliary rail holder Protruding portion may be provided.

바람직하게는, 상기 제1b 레일 및 제2b 레일의 하단부에 각각 상기 제1b 레일 및 제2b 레일보다 직경이 작은 레일 지지부가 형성된다.Preferably, rail supports having a smaller diameter than the first and second rails are formed at lower ends of the first and second rails, respectively.

상기와 같은 구성을 갖는 본 고안에 따른 맨홀 출입용 안전손잡이에 의하면, 작업자는 맨홀 출입시에 왼손이나 오른손 중 편한 손으로, 또는 양손 모두로 안전손잡이를 잡고서 사다리를 오르내릴 수 있게 되므로, 맨홀 출입시의 안전성과 편의성이 향상되고 심리적 안정감 또한 개선되는 효과가 있다.According to the manhole entrance safety handle according to the present invention having the configuration as described above, the operator can move up and down the ladder while holding the safety handle with a comfortable hand, or both hands of the left or right hand when entering the manhole, The safety and convenience of the city is improved, and the psychological stability is also improved.

또한, 상기와 같은 구성을 갖는 본 고안에 따른 맨홀 출입용 안전손잡이에 의해, 평상시에는 안전장치를 이용하여 안전손잡이를 사다리 발판과 함께 고정한 후 잠금장치를 체결함으로써 안전손잡이의 보조레일들과 안전장치가 맨홀의 수직통로를 점유하도록 할 수 있어, 허락받지 않은 자가 맨홀 아래의 지하공간에 임의로 출입하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, by the safety hole for the manhole entrance and exit according to the present invention having the configuration as described above, by using a safety device in normal use, the safety handles and the safety device by fastening the locking device with a ladder foot and then locking the locking device Can occupy the vertical passage of the manhole, thereby preventing unauthorized persons from entering the underground space under the manhole.

또한, 상기와 같은 구성을 갖는 본 고안에 따른 맨홀 출입용 안전손잡이에 의하면, 평상시 안전손잡이의 보조레일들과 안전장치가 맨홀의 수직통로를 점유하게 되므로, 뜻하지 않게 맨홀 뚜껑이 열려진 상태에서 보행자 추락 등의 사고가 발생하더라도 안전장치 아래로의 추락을 방지함으로써 피해를 최소화할 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the manhole access safety handle according to the present invention having the configuration as described above, since the auxiliary rails and the safety device of the safety handle is normally occupied the vertical passage of the manhole, accidentally falling pedestrian in the manhole cover open state Even if an accident occurs, it is possible to minimize the damage by preventing the fall under the safety device.

이하 첨부도면을 참조하여 본 고안에 따른 맨홀 출입용 안전손잡이의 일실시예에 대해 자세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail an embodiment of the manhole entrance safety handle according to the present invention.

도 2a 및 도 2b는 본 고안에 따른 맨홀 출입용 안전손잡이의 일실시예의 사시도로서, 각각 안전손잡이를 사용하기 위하여 펼친 상태와 안전손잡이를 사용하지 않을 때 접은 상태를 도시한 것이다.Figure 2a and Figure 2b is a perspective view of one embodiment of the manhole entrance and exit safety handle according to the present invention, respectively showing the expanded state and the folded state when not using the safety handle to use the safety handle.

도 2a 및 도 2b를 참조하면, 지하공간으로 연결된 맨홀(500)의 수직통로에 종래의 고정식 사다리와 유사한 사다리(100)가 부착되어 있다. 사다리(100)는 두 개의 사다리봉(110)과 이 두 사다리봉(110) 사이에 결합되는 다수의 사다리 발판(120)을 포함하며, 사다리(100)를 수직통로 벽면에 부착하기 위한 다수의 고정 브라켓(113)을 또한 포함한다.2A and 2B, a ladder 100 similar to a conventional fixed ladder is attached to a vertical passage of a manhole 500 connected to an underground space. The ladder 100 includes two ladder rods 110 and a plurality of ladder scaffolds 120 coupled between the two ladder rods 110, and a plurality of fixings for attaching the ladder 100 to the vertical passage wall surface. It also includes a bracket 113.

사다리(100)의 상부 양측에는 후술하는 제1 보조레일(210) 및 제2 보조레일(220)을 설치하기 위한 속이 빈 원통형상의 보조레일 홀더(230)가 각각 설치된다. 보조레일 홀더(230)는 사다리 발판(120)에 대하여 수직한 방향으로 설치되므로 지면과 수직을 이루게 되며, 따라서 전형적인 일례로서, 도시된 바와 같이 두 사다리봉(110)이 지면에 대하여 수직으로 설치된 경우, 보조레일 홀더(230)는 사다리봉(110)과 평행하게 설치되게 될 것이다. 보조레일 홀더(230)는 별도의 브라켓과 볼트 등의 체결구(도시되지 않음)를 이용하여 사다리(100)에 고정될 수도 있고, 용접에 의해 사다리(100)에 고정될 수도 있으며, 기타 다양한 방법으로 사다리(100)에 고정될 수 있다. 도시된 실시예에서, 보조레일 홀더(230)는 사다리(100)의 양측면 방향으로 사다리봉(110)에 설치된 것으로 도시되어 있으나, 제1 보조레일(210) 및 제2 보조레일(220)이 후술하는 바와 같이 작동할 수 있는 범위 내에서 사다리(100)의 전면 또는 후면 쪽에 설치될 수도 있고, 경우에 따라서는 사다리봉(110)이 아니라 사다리 발판(120)에 설치하는 것도 가능할 것이다.A hollow cylindrical auxiliary rail holder 230 for installing the first auxiliary rail 210 and the second auxiliary rail 220, which will be described later, is installed on both upper sides of the ladder 100, respectively. Since the auxiliary rail holder 230 is installed in a direction perpendicular to the ladder scaffold 120, the auxiliary rail holder 230 is perpendicular to the ground. Thus, as a typical example, when the two ladder rods 110 are installed perpendicular to the ground, as shown in FIG. , The auxiliary rail holder 230 will be installed in parallel with the ladder rod (110). The auxiliary rail holder 230 may be fixed to the ladder 100 by using a fastener (not shown), such as a separate bracket and bolt, may be fixed to the ladder 100 by welding, and various other methods. It can be fixed to the ladder (100). In the illustrated embodiment, the auxiliary rail holder 230 is shown as being installed on the ladder rod 110 in both side directions of the ladder 100, the first auxiliary rail 210 and the second auxiliary rail 220 will be described later. It may be installed in the front or rear side of the ladder 100 within the range that can be operated as, and in some cases it may be possible to install on the ladder foot plate 120 rather than the ladder rod 110.

제1 보조레일(210)은 제1a 레일(210a)과, 제1b 레일(210b), 그리고 제1c 레일(210c) 등 3개의 레일로 이루어진다. 제1a 레일(210a)은 보조레일 홀더(230)의 내측에 회전 및 슬라이드 가능하게 삽입되며, 그 결과 도시된 실시예에선 사다리봉(110)과 평행하게 배치된다. 제1c 레일(210c)은 그 일단부가 제1a 레일(210a)의 상단부와 일정한 각도를 이루어 연결되며, 도시된 실시예에서는 전형적인 일례로서 제1a 레일(210a)과 대략 수직을 이루어 연결되는 것으로, 즉 지면에 대하여 대략 수평을 이루는 것으로 도시되어 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 제1c 레일(210c)의 타단부는 제1b 레일(210b)의 상단부와 연결되며, 제1b 레일(210b)은 제1a 레일(210a)과 평행하게, 즉 지면과 수직을 이루도록 배치된다. 결과적으로 제1b 레일(210b)은 제1a 레일(210a)과 이격되어 평행하게 배치되는 것이다.The first auxiliary rail 210 includes three rails, a first a rail 210a, a first b rail 210b, and a first c rail 210c. The first a rail 210a is rotatably inserted into the auxiliary rail holder 230 and, as a result, is disposed in parallel with the ladder rod 110 in the illustrated embodiment. One end of the first c rail 210c is connected to the upper end of the first a rail 210a at a predetermined angle, and in the illustrated embodiment, the first c rail 210c is connected to the first a rail 210a in a substantially vertical manner. Although shown as being substantially horizontal with respect to the ground, it is not limited thereto. The other end of the first c rail 210c is connected to the upper end of the first b rail 210b, and the first b rail 210b is disposed parallel to the first a rail 210a, ie, perpendicular to the ground. As a result, the first rail 210b is spaced apart from and parallel to the first rail 210a.

제1a 레일(210a), 제1b 레일(210b), 및 제1c 레일(210c)은 각각 별개의 구성요소로 형성된 후에 접합 또는 조립에 의해 연결되어 제1 보조레일(210)을 형성하도록 할 수 있다. 그러나, 도시된 실시예와 같이, 하나의 봉 형상 부재를 2회 절곡(bending)함으로써 제1a 레일(210a), 제1b 레일(210b), 및 제1c 레일(210c)이 일체로 제1 보조레일(210)을 형성하도록 할 수도 있으며, 이러한 방식이 제조비용 측면에서 보다 유리할 것이다. 한편, 제1 보조레일(210) 전체, 또는 제1a 레일(210a), 제1b 레일(210b), 및 제1c 레일(210c) 각각은 다양한 단면 형상의 봉 형태로 형성될 수 있으며, 바람직하게는 원통형 봉 형태로 형성된다.Each of the first rail 210a, the first rail 210b, and the first rail 210c may be formed as a separate component, and then connected by joining or assembling to form the first auxiliary rail 210. . However, as shown in the illustrated embodiment, the first a rail 210a, the first b rail 210b, and the first c rail 210c are integrally formed by bending the rod-shaped member twice. 210 may be formed, which would be more advantageous in terms of manufacturing cost. Meanwhile, the entire first auxiliary rail 210, or each of the first a rail 210a, the first b rail 210b, and the first c rail 210c may be formed in a rod shape having various cross-sectional shapes. It is formed in the shape of a cylindrical rod.

제2 보조레일(220)은 제2a 레일(220a), 제2b 레일(220b), 및 제2c 레일(220c) 등 3개의 레일로 이루어지며, 그 구체적인 구성은 상술한 제1 보조레일(210)의 구성과 동일하다. 이때, 제2a 레일(220a), 제2b 레일(220b), 및 제2c 레일(220c)은 각각 제1a 레일(210a), 제1b 레일(210b), 및 제1c 레일(210c)에 대응 된다.The second auxiliary rail 220 is composed of three rails, such as a second a rail 220a, a second b rail 220b, and a second c rail 220c, and a detailed configuration thereof is described above with respect to the first auxiliary rail 210. Same as the configuration. In this case, the second a rail 220a, the second b rail 220b, and the second c rail 220c correspond to the first a rail 210a, the first b rail 210b, and the first c rail 210c, respectively.

한편, 제1b 레일(210b) 및 제2b 레일(220b)은 각각 그 하단부에 레일 지지부(211, 221)를 포함할 수 있다. 레일 지지부(211, 221)는, 맨홀 뚜껑(도시되지 않음)이 제거되고 본 고안에 따른 맨홀 출입용 안전손잡이(200)가 상승되어 펼쳐진 때에, 맨홀(500) 둘레의 맨홀 뚜껑 착좌부(510)에 놓여져서 제1b 레일(210b) 및 제2b 레일(220b)을 지면에 대하여 지지한다. 이에 따라, 제1 보조레일(210) 및 제2 보조레일(220)이 작업자의 의도에 반하여 하강하는 것이 방지된다. 도 2a 및 도 2b에 도시하지는 않았지만, 통상적으로 맨홀 뚜껑 착좌부(510)에는 맨홀(500) 둘레를 따라 원형의 홈이 형성되어 있으므로, 레일 지지부(211, 221)를 이 홈에 끼워질 수 있는 크기로 형성함으로써 제1 보조레일(210) 및 제2 보조레일(220)이 작업자의 의도에 반하여 수평방향으로 이동하는 것을 방지할 수 있다. 이러한 점을 고려할 때, 레일 지지부(211, 221)는 일반적으로 그 직경이 제1b 레일(210b) 및 제2b 레일(220b)의 직경보다 작게 형성될 것이다.Meanwhile, the first b rail 210b and the second b rail 220b may include rail support parts 211 and 221 at lower ends thereof, respectively. The rail supporting parts 211 and 221 have a manhole cover seat 510 around the manhole 500 when the manhole cover (not shown) is removed and the manhole access safety handle 200 according to the present invention is raised and unfolded. And the first b rail 210b and the second b rail 220b with respect to the ground. Accordingly, the first auxiliary rail 210 and the second auxiliary rail 220 are prevented from falling down against the intention of the operator. Although not shown in FIGS. 2A and 2B, since the manhole cover seat 510 is generally formed with a circular groove along the circumference of the manhole 500, the rail supports 211 and 221 may be fitted into the groove. By forming the size, it is possible to prevent the first auxiliary rail 210 and the second auxiliary rail 220 from moving in the horizontal direction against the intention of the operator. In view of this, the rail supports 211 and 221 will generally have a diameter smaller than that of the first b rail 210b and the second b rail 220b.

본 고안에 따른 맨홀 출입용 안전손잡이(200)는 제1 보조레일(210) 및 제2 보조레일(220)이 접혀져서 하강될 때에 그 하향 변위를 제한하는 보조레일 스톱퍼(217, 227)를 또한 포함할 수 있다(도 3 참조). 제1 보조레일(210) 및 제2 보조레일(220)은 그 형상 때문에 그 자체로서도 하강시의 하향 변위가 일정 위치에서 제한되긴 하지만, 그 보다 높은 위치에서 하향 변위를 제한하는 것이 필요하거나 바람직한 경우 제1a 레일(210a) 및 제2a 레일(220a) 상부의 적절한 위치에 각각 보조레일 스톱퍼(217, 227)를 구비하여 이를 해결할 수 있다. 예를 들어, 기존에 맨 홀(500)의 수직통로에 안전손잡이가 없는 종래의 고정식 사다리가 이미 설치되어 있고 여기에 본 고안에 따른 맨홀 출입용 안전손잡이(200)를 추가로 설치하는 경우에, 종래의 고정식 사다리가 비교적 낮게 설치되어 있다고 한다면, 제1 및 제2 보조레일(210, 220)을 하강시켰을 때 제1c 및 제2c 레일(210c, 220c)이 최대한 맨홀 뚜껑에 근접하게 위치하도록 하기 위하여 보조레일 스톱퍼(217, 227)가 필요할 수 있다. 보조레일 스톱퍼(217, 227)는 제1a 레일(210a) 및 제2a 레일(220a)의 상부 외주면에 돌출 형성되며, 제1a 레일(210a) 및 제2a 레일(220a) 자체의 부분가공에 의해 형성할 수도 있고 별도의 부재를 제1a 레일(210a) 및 제2a 레일(220a)에 부착 및 고정하여 형성할 수도 있는 등 그 부착 방식에는 별다른 제한이 없다. 그 형상 또한 상술한 바와 같은 보조레일 스톱퍼로서의 기능을 만족하는 한 각종 다각형이나 원형은 물론이고 제1a 레일(210a) 및 제2a 레일(220a)의 외주면 일부에만 돌출 형성되는 예컨대 원호형상 등도 가능할 것이며 특별한 제한은 없다.The manhole access safety handle 200 according to the present invention also includes auxiliary rail stoppers 217 and 227 for limiting downward displacement when the first auxiliary rail 210 and the second auxiliary rail 220 are folded and lowered. May be included (see FIG. 3). Although the first auxiliary rail 210 and the second auxiliary rail 220 are themselves limited due to their shape, the downward displacement when descending is limited at a certain position, but it is necessary or desirable to limit the downward displacement at a higher position. The auxiliary rail stoppers 217 and 227 may be provided at appropriate positions on the first and second rails 210a and 220a, respectively. For example, when a conventional fixed ladder without a safety handle is already installed in the vertical passage of the manhole 500 and additionally installs the manhole access safety handle 200 according to the present invention. If the conventional fixed ladder is installed relatively low, when the first and second auxiliary rails 210 and 220 are lowered, the first and second c rails 210c and 220c are positioned as close to the manhole cover as possible. Auxiliary rail stoppers 217 and 227 may be required. The auxiliary rail stoppers 217 and 227 protrude from the upper outer peripheral surfaces of the first rail 210a and the second rail 220a, and are formed by partial machining of the first rail 210a and the second rail 220a itself. The attachment method may be formed by attaching and fixing a separate member to the first rail 210a and the second rail 220a, and there is no particular limitation on the attachment method. As long as the shape also satisfies the functions as the auxiliary rail stopper as described above, various polygons or circles as well as an arc shape projecting only on a part of the outer peripheral surfaces of the first rail 210a and the second rail 220a may be possible. There is no limit.

한편, 본 고안에 따른 맨홀 출입용 안전손잡이(200)는 제1 보조레일(210)과 제2 보조레일(220)을 상호 구속하도록 작동할 수 있는 안전장치를 더 포함할 수 있다. 이하 도 3 및 도 4를 참조하여 본 고안에 따른 맨홀 출입용 안전손잡이에 구비된 안전장치에 대하여 자세히 설명한다. 도 3은 도 2b에서 안전장치 부분을 확대하여 도시한 확대사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 맨홀 출입용 안전손잡이에서 안전장치 기저부와 안전장치 스톱퍼에 각각 형성된 돌출부 및 요홈부를 간략하게 도시한 도면이다.On the other hand, the manhole access safety handle 200 according to the present invention may further include a safety device that can operate to restrain the first auxiliary rail 210 and the second auxiliary rail 220 mutually. 3 and 4 will be described in detail with respect to the safety device provided in the manhole access handle for safety according to the present invention. Figure 3 is an enlarged perspective view showing an enlarged safety device in Figure 2b, Figure 4 is a simplified view showing the protrusions and grooves formed on the safety device base and the safety device stopper, respectively, in the manhole entrance safety handle according to the present invention to be.

도 3을 참조하면, 본 고안에 따른 맨홀 출입용 안전손잡이(200)의 안전장 치(240)는 기저부(241), 제1 연결봉(243), 및 보조레일 수납부(245)를 포함하여 구성되며, 선택적으로 제2 연결봉(247) 및 발판 수납부(249)를 더 포함할 수 있다.Referring to FIG. 3, the safety device 240 of the manhole access safety handle 200 according to the present invention includes a base 241, a first connecting rod 243, and an auxiliary rail receiving part 245. Optionally, it may further include a second connecting rod 247 and the footrest receiving portion 249.

기저부(241)는 제1c 레일(210c)과 제2c 레일(220c) 중 어느 하나의 외측에 회전 및 슬라이드 가능하게 삽입되며, 도시된 실시예에서는 제1c 레일(210c)의 외측에 삽입되어 있다. 보조레일 수납부(245)는 속이 비고 일측이 개방된 다각형 봉 형상으로 형성될 수 있으며, 도시된 실시예에서는 일측이 개방된 사각형 봉 형상을 갖는다. 보조레일 수납부(245)는 제1c 레일(210c)과 제2c 레일(220c) 중 다른 하나, 즉 도시된 실시예에서 제2c 레일(220c)을 도시된 바와 같이 상기 개방된 일측을 통하여 내부에 수납할 수 있다. 제1c 레일(210c)에 삽입된 기저부(241)와 제2c 레일(220c)을 수납할 수 있는 보조레일 수납부(245)는 제1 연결봉(243)에 의해 상호 연결되어 있다.The base 241 is rotatably inserted into the outer side of any one of the first c rail 210c and the second c rail 220c, and is inserted into the outer side of the first c rail 210c in the illustrated embodiment. The auxiliary rail accommodating part 245 may be formed in a polygonal bar shape in which one side is open and one side is open. In the illustrated embodiment, the auxiliary rail accommodating part 245 has a rectangular bar shape in which one side is open. The auxiliary rail accommodating part 245 has the other one of the first c rail 210c and the second c rail 220c, ie, the second c rail 220c in the illustrated embodiment, through the opened side as shown. I can receive it. The base part 241 inserted into the first c rail 210c and the auxiliary rail accommodating part 245 for accommodating the second c rail 220c are connected to each other by the first connecting rod 243.

이와 같이 기저부(241), 제1 연결봉(243) 및 보조레일 수납부(245)로 이루어지는 안전장치(240)를 포함함으로써, 본 고안에 따른 안전손잡이(200)는, 도 2b 및 도 3에 도시된 바와 같이 안전손잡이(200)가 내려지고 제1 보조레일(210) 및 제2 보조레일(220)이 모아져서 그 결과 제1b 레일(210b) 및 제2b 레일(220b)이 상호 근접하게 위치되었을 때, 보조레일 수납부(245)가 제2c 레일(220c)을 그 내부에 수납하여 그 결과 제1 보조레일(210)과 제2 보조레일(220)이 상호 구속될 수 있도록 한다.Thus, by including a safety device 240 consisting of a base 241, the first connecting rod 243 and the auxiliary rail receiving portion 245, the safety handle 200 according to the present invention, shown in Figures 2b and 3 As shown in FIG. 2, the safety handle 200 is lowered and the first auxiliary rail 210 and the second auxiliary rail 220 are collected. As a result, the first and second rails 210b and 220b may be located close to each other. At this time, the auxiliary rail accommodating part 245 accommodates the second c rail 220c therein so that the first auxiliary rail 210 and the second auxiliary rail 220 may be mutually restrained.

한편, 도시된 실시예에서는, 보조레일 수납부(245)가 상방향으로 개방되어 있고 이에 따라 보조레일 수납부(245)가 하방으로부터 제2c 레일(220c)에 접근하여 제2c 레일(220c)을 수납하는 것으로 되어 있다. 이러한 구성에 있어서는, 후술하는 잠금장치의 도움 없이는 제1 보조레일(210)과 제2 보조레일(220)의 상호구속상태를 유지하는 것이 곤란할 수 있다. 이러한 문제점을 해결하기 한 가지 방법은, 보조레일 수납부(245)가 하방향으로 개방되도록 하고 이에 따라 보조레일 수납부(245)가 상방으로부터 제2c 레일(220c)에 접근하여 제2c 레일(220c)을 수납하도록 하는 것이다. 또 다른 방법은, 안전장치(240)에 아래에 설명하는 잠금장치 설치부(245a)를 구비하고, 잠금장치(도시되지 않음)를 이용하여 보조레일 수납부(245)와 제2c 레일(220c)이 상호 분리되지 않도록 하는 것이다. 물론, 이러한 잠금장치 설치부(245a) 및 잠금장치는 보조레일 수납부(245)가 하방향으로 개방되도록 구성된 경우에도 사용가능하며, 제2c 레일(220c)의 이탈을 보다 확실히 방지해줄 것이다.Meanwhile, in the illustrated embodiment, the auxiliary rail accommodating part 245 is opened upward, and thus the auxiliary rail accommodating part 245 approaches the second c rail 220c from the lower side to open the second c rail 220c. It is supposed to be stored. In such a configuration, it may be difficult to maintain the mutually restrained state of the first auxiliary rail 210 and the second auxiliary rail 220 without the help of a locking device to be described later. One way to solve this problem is to allow the auxiliary rail receiving portion 245 to open downward, and thus the auxiliary rail receiving portion 245 approaches the second c rail 220c from above and thus the second c rail 220c. ) Is to be stored. Another method is provided with the locking device mounting portion 245a described below in the safety device 240, and using the locking device (not shown), the auxiliary rail receiving portion 245 and the second c rail 220c. Is not to be separated from each other. Of course, such a locking device installation portion 245a and the locking device can be used even when the auxiliary rail receiving portion 245 is configured to open in the downward direction, it will more certainly prevent the departure of the second c rail (220c).

전술한 바와 같이, 안전장치(240)는 제2c 레일(220c)이 보조레일 수납부(245)의 내부에 수납되었을 때 보조레일 수납부(245)의 상기 개방된 일측을 폐쇄하여 제2c 레일(220c)이 보조레일 수납부(245)로부터 이탈되는 것을 방지하기 위하여 자물쇠 등의 잠금장치를 설치할 수 있는 잠금장치 설치부(245a)를 더 포함할 수 있다. 도시된 실시예에서, 잠금장치 설치부(245a)는 일측이 개방된 사각형 봉 형상의 보조레일 수납부(245)의 3면 중 대향하는 양측면에 각각 형성된 다수의 관통공으로 이루어진다. 보조레일 수납부(245) 내부에 제2c 레일(220c)이 수납된 상태에서 기다란 봉 또는 이러한 봉을 포함하는 자물쇠 등의 잠금장치를 보조레일 수납부(245) 양측면의 관통공으로 관통시킴으로써, 제2c 레일(220c)이 보조레일 수납 부(245)로부터 이탈되지 못하도록 할 수 있다. 상술한 잠금장치 설치부(245a) 및 잠금장치 외에도 제2c 레일(220c)이 보조레일 수납부(245)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있는 어떠한 구조 또는 장치라도 잠금장치 설치부(245a) 및 잠금장치를 대신하여 사용될 수 있다.As described above, the safety device 240 closes the opened one side of the auxiliary rail receiving part 245 when the second c rail 220c is stored inside the auxiliary rail receiving part 245, and thus the second c rail ( In order to prevent the 220c from being separated from the auxiliary rail accommodating part 245, a locking device installing part 245a which may install a locking device such as a lock may be further included. In the illustrated embodiment, the locking device installation portion 245a is composed of a plurality of through-holes formed on opposite sides of the three surfaces of the rectangular bar-shaped auxiliary rail storage portion 245, one side of which is open. The second c rail 220c is stored inside the auxiliary rail accommodating part 245 to penetrate a long rod or a lock device including the rod through the through holes on both sides of the auxiliary rail accommodating part 245. The rail 220c may be prevented from being separated from the auxiliary rail accommodating part 245. In addition to the lock installation unit 245a and the lock device described above, any structure or device that can prevent the second c rail 220c from being separated from the auxiliary rail storage unit 245 may be installed in the lock installation unit 245a and the lock device. Can be used instead.

본 고안에 따른 안전손잡이(200)의 안전장치(240)는 보조레일 수납부(245)가 제2c 레일(220c)을 그 내부에 수납하는 것에서 더 나아가 제2 연결봉(247) 및 발판 수납부(249)를 더 포함함으로써, 하강 후 접힌 상태에서 제1 및 제2 보조레일(210, 220)의 고정을 보다 확실하게 할 뿐 아니라 보행자 등의 추락방지를 위한 안전장치로서의 기능 또한 더욱 강화하도록 할 수 있다. 발판 수납부(249)는 보조레일 수납부(245)와 마찬가지로 속이 비고 일측이 개방된 다각형 봉 형상으로 형성될 수 있으며, 도시된 실시예에서는 사각형 봉 형상으로 형성되어 있다. 도시된 실시예에서 발판 수납부(249)는 사다리 발판(120) 중 맨 위에 위치한 발판을 상기 개방된 일측을 통하여 내부에 수납하는 것으로 도시되어 있다. 그러나, 기존에 이미 설치된 종래의 안전손잡이 없는 고정식 사다리에 본 고안에 따른 맨홀 출입용 안전손잡이(200)를 추가로 설치할 경우에는, 설치 환경이나 여건에 따라 맨 위의 발판이 아닌 그 보다 아래의 발판을 발판 수납부(249) 내부에 수납하도록 하여야 할 경우도 있을 것이다. 또한, 발판 수납부(249)를 사용하여 사다리 발판(120) 중 하나를 수납하는 것이 불가능하여 안전장치(240)에 발판 수납부(249)를 굳이 포함시키지 않아도 될 경우도 있을 것이다. 발판 수납부(249)는 기저부(241)와 직접 연결할 수도 있지만, 제1 연결봉(243)과 연결하는 것이 제작에 있어 보다 간편할 것이다. 도시된 실시예에서 발판 수납부(249)는 제1 연결봉(243)의 대략 중간 지점과 연결되어 있으며, 제1 연결봉(243)과 발판 수납부(249)를 연결하고 있는 것은 제2 연결봉(247)이다.The safety device 240 of the safety handle 200 according to the present invention is a second connecting rod 247 and the footrest storage unit (2) further from that the auxiliary rail receiving portion 245 accommodates the second c rail (220c) therein ( 249) to further secure the first and second auxiliary rails 210 and 220 in the folded state after being lowered, and to further enhance the function as a safety device for preventing the fall of pedestrians. have. Like the auxiliary rail receiving part 245, the footrest receiving part 249 may be formed in a polygonal bar shape having a hollow side and an open side, and in the illustrated embodiment, is formed in a rectangular bar shape. In the illustrated embodiment, the scaffold receiving unit 249 is illustrated as accommodating the scaffold located at the top of the ladder scaffold 120 through the open side. However, when additionally installing the manhole safety handle 200 for accessing the manhole according to the present invention on a conventional ladder without a conventional safety handle installed already, according to the installation environment or conditions, the scaffold below the top of the footrest It may be necessary to accommodate the inside of the scaffold storage portion 249. In addition, it may not be possible to store one of the ladder scaffolds 120 using the scaffold receiving portion 249, so that the scaffold receiving portion 249 may not necessarily be included in the safety device 240. The scaffold receiving portion 249 may be directly connected to the base portion 241, but it may be easier to manufacture the connecting portion with the first connecting rod 243. In the illustrated embodiment, the footrest storage unit 249 is connected to an approximately intermediate point of the first connection rod 243, and the connection of the first connection rod 243 and the footrest storage unit 249 is the second connection rod 247. )to be.

발판 수납부(249) 역시 보조레일 수납부(245)와 동일한 이유에서 도면에 도시된 것처럼 상방으로 개방되도록 하지 않고 하방으로 개방되도록 할 수 있다. 다만, 본 고안에 따른 안전손잡이(200)에 있어서, 발판 수납부(249)는 보조레일 수납부(245)의 존재를 전제로 하므로, 보조레일 수납부(245)에 추가로 구비될 수 있는 잠금장치 설치부(245a) 및 잠금장치의 구성을 발판 수납부(249) 측에도 별도로 구비할 필요는 없을 것이다.The scaffold receiving portion 249 may also be opened downward without opening upward as shown in the figure for the same reason as the auxiliary rail receiving portion 245. However, in the safety handle 200 according to the present invention, since the footrest receiving portion 249 presupposes the existence of the auxiliary rail receiving portion 245, a lock that may be additionally provided in the auxiliary rail receiving portion 245. The configuration of the device mounting portion 245a and the locking device will not need to be separately provided on the footrest storage portion 249 side.

한편, 도시된 실시예에서는, 보조레일 수납부(245)와 발판 수납부(249)가 기저부(241)의 회전에 의해 동시에 각각 제2c 레일(220c) 및 사다리 발판(120)을 수납하는 것으로 도시되어 있다. 그러나, 제2 연결봉(247)을 제1 연결봉(243)에 대해 회전가능하도록 구성하거나 또는 발판 수납부(249)가 제2 연결봉(247)에 대해 다양한 각도로 꺾일 수 있도록 하는 관절부(도시되지 않음)를 구비하는 것도 가능할 것이다. 이와 같은 구성에 의하면, 보조레일 수납부(245)가 제2c 레일(220c)을 수납하는 것이 완료된 후에 발판 수납부(249)가 사다리 발판(120)을 수납할 수 있다. 그뿐 아니라, 제1 연결봉(243)과 제2 연결봉(247)을 각각 신축가능하도록 구성하고, 또한 보조레일 수납부(245)가 제1 연결봉(243)에 대해 다양한 각도로 꺾일 수 있도록 하는 관절부(도시되지 않음)를 구비함으로써, 동일한 안전장치(240)로써 다양한 크기와 배치형태를 갖는 사다리에 모두 적용가능하도록 할 수도 있을 것이 다.Meanwhile, in the illustrated embodiment, the auxiliary rail receiving part 245 and the step receiving part 249 accommodate the second c rail 220c and the ladder stepping part 120 simultaneously by the rotation of the base part 241. It is. However, joints (not shown) may be configured to rotate the second connecting rod 247 relative to the first connecting rod 243 or to allow the footrest receiving portion 249 to be bent at various angles with respect to the second connecting rod 247. It will also be possible to have a). According to such a structure, after the auxiliary rail accommodating part 245 completes accommodating the 2c rail 220c, the scaffold accommodating part 249 can accommodate the ladder scaffold 120. In addition, the first connecting rods 243 and the second connecting rods 247 are configured to be stretchable, respectively, and the joint portion 245 may be bent at various angles with respect to the first connecting rods 243 ( (Not shown), the same safety device 240 may be applicable to all ladders having various sizes and arrangements.

안전장치(240)의 기저부(241)는 제1c 레일(210c)의 외측에 회전 및 슬라이드 가능하게 삽입되어 있는데, 제1 및 제2 보조레일(210, 220)을 상승시켜 펼쳐 둔 상태에서는 기저부(241)가 제1c 레일(210c)의 거의 전체 길이에 걸쳐 슬라이드 가능한 상태가 된다. 이와 같이 안전장치(240)가 자유롭게 슬라이드 가능한 상태는 때로 작업자에게 불편함을 초래할 수도 있으므로, 기저부(241)의 양측으로 제1c 레일(210c)의 외주면상에 안전장치 스톱퍼(213, 215)를 돌출 형성하여 안전장치(240)의 슬라이드 변위를 제한하도록 할 수 있다. 안전장치 스톱퍼(213, 215)는 안전장치(240)가 제2c 레일(220c)을 잠근 상태에서의 안전장치(240)의 위치를 기준으로 하여 안전장치(240) 양측으로 일정 거리만큼 떨어진 곳에 형성하면 될 것이다. 안전장치 스톱퍼(213, 215)의 부착방식이나 형상에 대해서는 보조레일 스톱퍼(217, 227)에 대해 위에서 언급한 바 있는 내용이 동일하게 적용가능할 것이다.The base portion 241 of the safety device 240 is rotatably and slidably inserted into the outer side of the first c rail 210c. In the state where the first and second auxiliary rails 210 and 220 are raised and deployed, the base portion (241) 241 is in a state which can slide over almost the entire length of the 1c rail 210c. Since the safety device 240 can be freely slid in this manner, it may sometimes cause inconvenience to the worker. Thus, the safety device stoppers 213 and 215 protrude on the outer circumferential surface of the first c rail 210c on both sides of the base part 241. It can be formed to limit the slide displacement of the safety device 240. The safety device stoppers 213 and 215 are formed at a predetermined distance away from both sides of the safety device 240 based on the position of the safety device 240 when the safety device 240 locks the second c rail 220c. You will. With respect to the attachment method or the shape of the safety device stoppers 213 and 215, the above-mentioned information regarding the auxiliary rail stoppers 217 and 227 may be equally applicable.

또한, 안전장치 스톱퍼(213, 215) 중 적어도 보조레일 홀더(230)에 인접한 제1a 레일(210a) 측에 위치한 안전장치 스톱퍼(213)만이라도 형성된 때에는 제1 및 제2 보조레일(210, 220)을 상승시켜 펼쳐 둔 상태에서 기저부(241)가 제1c 레일(210c)에 대하여 자유롭게 회전하는 것 또한 방지가능하다. 즉, 도 4에 도시한 바와 같이, 안전장치 스톱퍼(213)에서 기저부(241)와 대향하는 측면에 요홈부(213a)를 형성하고, 기저부(241)에서 안전장치 스톱퍼(213)와 대향하는 측면에 요홈부(213a)에 대응하는 돌출부(241a)를 형성함으로써, 안전장치(240)의 돌출부(241a)를 안전장치 스톱퍼(213)의 요홈부(213a)에 맞춰 끼우면, 안전장치(240)가 제1c 레일(210c)에 대하여 회전하는 것이 방지되어, 작업자에게 끼칠 수 있는 불편함을 최소화할 수 있는 이점이 있다.Further, when only the safety device stopper 213 located on the side of the first a rail 210a adjacent to the auxiliary rail holder 230 among the safety device stoppers 213 and 215 is formed, the first and second auxiliary rails 210 and 220 may be used. It is also possible to prevent the base 241 from freely rotating with respect to the first c rail 210c in a state in which it is raised up and unfolded. That is, as shown in FIG. 4, the recess 213a is formed on the side facing the base 241 in the safety stopper 213, and the side facing the safety stopper 213 at the base 241. By forming the protrusion 241a corresponding to the recess 213a in the groove, when the protrusion 241a of the safety device 240 is fitted to the recess 213a of the safety device stopper 213, the safety device 240 is Rotation with respect to the first c rail (210c) is prevented, there is an advantage that can minimize the inconvenience to the operator.

이상 본 고안에 따른 맨홀 출입용 안전손잡이(200)의 구성에 대하여 상세히 설명하였으며, 아래에서는 도 2a 내지 도 4를 참조하여 본 고안에 따른 맨홀 출입용 안전손잡이(200)의 사용방법에 대하여 설명한다.The configuration of the manhole access safety handle 200 according to the present invention has been described in detail, and the method of using the manhole access safety handle 200 according to the present invention will be described below with reference to FIGS. 2A to 4. .

도 2b에 도시된 바와 같이 안전손잡이(200)가 맨홀(500) 내부에 완전히 수납 및 고정되고 맨홀 뚜껑(도시되지 않음)이 덮인 상태에서, 작업자가 지하공간에서 작업을 하기 위해 맨홀 뚜껑을 열고 안전장치(240)를 해제한다. 도 2b에는 도시되어 있지 않으나 보조레일 수납부(245)에 형성된 잠금장치 설치부(245a)에 설치된 자물쇠 등의 잠금장치(도시되지 않음)를 먼저 해제한 후, 안전장치(240)를 그 기저부(241)를 회전축으로 하여 하방으로 회전시킴으로써 제2c 레일(220c) 및 사다리 발판(120)이 각각 보조레일 수납부(245) 및 발판 수납부(249)로부터 해방된다. 도시된 실시예에서는 안전장치(240)에 관절부나 신축부분이 구비되어 있지 않으므로 안전장치(240) 전체가 일체로 기저부(241)를 회전축으로 하여 회전하도록 되어 있고, 따라서 제2c 레일(220c) 및 사다리 발판(120)은 동시에 각각 보조레일 수납부(245) 및 발판 수납부(249)로부터 해방된다.As shown in FIG. 2B, in a state where the safety handle 200 is completely stored and fixed inside the manhole 500 and the manhole cover (not shown) is covered, the worker opens the manhole cover to work in the underground space. Release device 240. Although not shown in FIG. 2B, a lock device (not shown), such as a lock, installed in the lock device installation part 245a formed in the auxiliary rail storage part 245 is first released, and then the safety device 240 is attached to the base part ( The second c rail 220c and the ladder scaffold 120 are released from the auxiliary rail accommodating portion 245 and the scaffold accommodating portion 249 by rotating 241 downward. In the illustrated embodiment, since the safety device 240 is not provided with a joint part or an elastic part, the entire safety device 240 is integrally rotated using the base 241 as the rotation axis, and thus the second c rail 220c and The ladder footrest 120 is released from the auxiliary rail accommodating part 245 and the footrest accommodating part 249 at the same time, respectively.

다음으로, 제1 보조레일(210) 및 제2 보조레일(220)을 위로 끌어올리며, 충분히 끌어올려진 후 좌우로 펼친다. 좌우로 펼쳐진 제1 보조레일(210)과 제2 보조레일(220)은 각각 레일 지지부(211, 221)를 거쳐서 맨홀 뚜껑 착좌부(510)에 의해 지지되어 하강이 방지된다. 그 후 안전장치(240)를 안전장치 스톱퍼(213) 방향으 로 슬라이드 시켜서 기저부(241)의 돌출부(241a)와 안전장치 스톱퍼(213)의 요홈부(213a)가 맞물리도록 한다. 이로써 안전장치(240)의 회전이 방지되어, 작업자가 맨홀(500)을 출입할 때 덜렁거리는 안전장치(240)와 부딪히거나 하는 불편함이 사라지고, 안전장치(240)의 파손 또한 방지할 수 있게 된다.Next, the first auxiliary rail 210 and the second auxiliary rail 220 are pulled up, and fully pulled up and unfolded from side to side. The first auxiliary rail 210 and the second auxiliary rail 220 unfolded from side to side are supported by the manhole cover seat 510 through the rail supporting parts 211 and 221, respectively, to prevent the lowering. Thereafter, the safety device 240 is slid in the direction of the safety device stopper 213 so that the protrusion 241a of the base 241 and the recess 213a of the safety device stopper 213 are engaged. As a result, the rotation of the safety device 240 is prevented, and the inconvenience of hitting the safety device 240 that slack when the operator enters and exits the manhole 500 is eliminated, and the damage of the safety device 240 can also be prevented. Will be.

안전장치(240)의 고정까지 마친 상태가 도 2a에 도시되어 있다. 이 상태에서 작업자는 제1 및 제2 보조레일(210, 220)(특히 제1c 및 제2c 레일(210c, 220c)) 중 하나 또는 모두를 손으로 붙잡아 안전하게 상체를 지탱하면서 발로는 사다리(100)를 이용하여 맨홀(500)의 수직통로를 내려갈 수 있게 된다. 도 1a 및 도 1b에 도시된 종래의 안전손잡이가 구비된 사다리와 비교할 때, 본 고안에 따른 안전손잡이(200)가 설치된 경우 맨홀(500)을 출입하는 작업자가 훨씬 더 안전함, 편안함, 편리함 등을 느낄 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다. 다만, 제1 및 제2 보조레일(210, 220) 각각과 해당 보조레일 홀더(230)와의 사이에 유격이 존재할 수 있으므로, 작업자가 제1 및 제2 보조레일(210, 220)을 붙잡고 맨홀(500)에 출입할 때 종래의 안전손잡이의 경우와 마찬가지로 제1 및 제2 보조레일(210, 220)이 다소 흔들리는 일은 발생할 수 있다. 그럼에도 불구하고, 본 고안에 따른 안전손잡이에서는 보조레일(210, 220)이 양쪽 모두에 존재하여 양손으로 상체를 지탱할 수 있기 때문에, 작업자가 느끼는 심리적 안정감이 한층 개선될 것이다.The state up to the fixing of the safety device 240 is shown in FIG. 2A. In this state, the worker grasps one or both of the first and second auxiliary rails 210 and 220 (particularly, the first and second c rails 210c and 220c) by hand and safely supports the upper body while kicking the ladder 100. It is possible to go down the vertical passage of the manhole 500 by using. Compared with the ladder equipped with the conventional safety handle shown in Figures 1a and 1b, when the safety handle 200 according to the present invention is installed, the worker entering and exiting the manhole 500 is much safer, more comfortable, more convenient, etc. You can easily see that you can feel it. However, since play may exist between each of the first and second auxiliary rails 210 and 220 and the corresponding auxiliary rail holder 230, a worker may hold the first and second auxiliary rails 210 and 220 to hold the manhole ( When entering and exiting 500, the first and second auxiliary rails 210 and 220 may shake slightly as in the case of the conventional safety handle. Nevertheless, in the safety handle according to the present invention, since the auxiliary rails 210 and 220 exist on both sides to support the upper body with both hands, the psychological stability felt by the worker will be further improved.

작업을 마친 후 맨홀(500)을 폐쇄할 때에는, 제1 및 제2 보조레일(210, 220)을 조금 들어올려서 레일 지지부(211, 221)를 맨홀 뚜껑 착좌부(510)로부터 분리한 후 제1 보조레일(210)과 제2 보조레일(220)을 가운데로 접어서 모으고, 그 다음 제 1 및 제2 보조레일(210, 220)을 아래로 내린다. 이어서 안전장치(240)를 기저부(241)를 중심으로 회전시켜 보조레일 수납부(245) 및 발판 수납부(249)에 각각 제2c 레일(220c) 및 사다리 발판(120)을 수납하고, 필요에 따라 보조레일 수납부(245)의 잠금장치 설치부(245a)에 잠금장치를 설치한다. 이로써 제1 보조레일(210), 제2 보조레일(220) 및 사다리 발판(120)은 상호 구속되어 움직이지 못하게 되며, 그리하여 허락받지 않은 자가 맨홀(500) 내로 출입하는 것을 방지하는 보안장치 내지 안전장치로서 작용할 수 있게 된다. 또한, 도 2b에서 보는 바와 같이, 상호 구속된 제1 및 제2 보조레일(210, 220)과 안전장치(240)는 뜻하지 않게 맨홀 뚜껑이 열려진 상태에서 보행자가 맨홀(500) 내로 추락하는 등의 사고가 발생한 경우에 보행자가 맨홀(500)의 수직통로 아래쪽으로 추락하는 것을 방지할 수 있는 안전장치로서 기능할 수 있다.When the manhole 500 is closed after the work is completed, the first and second auxiliary rails 210 and 220 are lifted a little to separate the rail support parts 211 and 221 from the manhole cover seat 510 and then to the first hole. The auxiliary rails 210 and the second auxiliary rails 220 are folded and collected in the center, and then the first and second auxiliary rails 210 and 220 are lowered. Subsequently, the safety device 240 is rotated about the base 241 to store the second c rail 220c and the ladder footrest 120 in the auxiliary rail storage part 245 and the footrest storage part 249, respectively. Accordingly, the locking device is installed in the locking device mounting unit 245a of the auxiliary rail storage unit 245. As a result, the first auxiliary rail 210, the second auxiliary rail 220, and the ladder scaffold 120 are restrained from each other and thus cannot move, and thus, a security device or safety that prevents an unauthorized person from entering the manhole 500. Can act as a device. In addition, as shown in FIG. 2B, the first and second auxiliary rails 210 and 220 and the safety device 240 that are mutually restrained accidentally fall into the manhole 500 while the manhole cover is inadvertently opened. In the event of an accident, the pedestrian may function as a safety device that can prevent falling down the vertical passage of the manhole 500.

이상 본 고안에 따른 맨홀 출입용 안전손잡이의 실시예에 대하여 첨부도면을 참조하여 설명하였으나, 이러한 실시예는 단지 예시적인 것일 뿐 본 고안의 범위를 제한하는 것은 아니며, 본 고안의 범위는 오직 하기의 실용신안등록청구범위의 기재에 의하여 정해진다. 본 고안에 대해서는 본 고안의 기술사상의 범위 내에서 다양한 수정, 변경, 변형이 가능할 것이나, 이러한 수정, 변경, 변형은 모두 본 고안의 범위에 포함되는 것임에 유의하여야 한다.As described above with reference to the accompanying drawings with respect to the embodiment of the manhole entrance and exit safety handle according to the present invention, this embodiment is merely illustrative and does not limit the scope of the present invention, the scope of the present invention is only It is determined by the description of the utility model registration claims. For the present invention, various modifications, changes, and modifications may be made within the scope of the technical idea of the present invention, but it should be noted that all such modifications, changes, and modifications are included in the scope of the present invention.

도 1a 및 도 1b는 종래의 맨홀 출입용 안전손잡이를 구비한 고정식 사다리의 부분사시도로서, 각각 안전손잡이를 사용하기 위하여 펼친 상태와 안전손잡이를 사용하지 않을 때 접은 상태를 도시한 것이다.Figure 1a and Figure 1b is a partial perspective view of a fixed ladder with a conventional manhole safety handle, showing the expanded state and the folded state when not using the safety handle, respectively, to use the safety handle.

도 3은 도 2b에서 안전장치 부분을 확대하여 도시한 확대사시도이다.3 is an enlarged perspective view showing an enlarged safety device in FIG. 2B.

도 4는 본 고안에 따른 맨홀 출입용 안전손잡이에서 안전장치 기저부와 안전장치 스톱퍼에 각각 형성된 돌출부 및 요홈부를 간략하게 도시한 도면이다.Figure 4 is a view briefly showing the protrusions and grooves formed in the safety device base and the safety device stopper respectively in the manhole access safety handle according to the present invention.

<주요 구성요소에 대한 도면부호의 설명><Description of reference numerals for major components>

100 : 사다리 110 : 사다리 봉100: ladder 110: ladder rod

120 : 사다리 발판 200 : 안전손잡이120: ladder footrest 200: safety handle

210 : 제1 보조레일 220 : 제2 보조레일210: first auxiliary rail 220: second auxiliary rail

230 : 보조레일 홀더 240 : 안전장치230: auxiliary rail holder 240: safety device

500 : 맨홀 510 : 맨홀 뚜껑 착좌부500: manhole 510: manhole cover seat

Claims

It is fixed to the vertical passage wall in the manhole and used in combination with the upper part of the ladder 100 comprising two ladder rods 110 and a plurality of ladder scaffold 120 coupled between the two ladder rods 110. As a safety hole for manhole entrance 200 for,

Hollow cylindrical auxiliary rail holders 230 installed on both sides of the ladder 100 in a direction perpendicular to the ladder scaffold 120;

A first rail 210a rotatably and slidably inserted into one of the auxiliary rail holders 230, a first rail 210b spaced apart from and parallel to the first rail, and the first and second rails A first auxiliary rail 210 including a first c rail 210c connecting the upper end of the 1b rail;

A second a rail 220a rotatably and slidably inserted into another one of the auxiliary rail holders 230, a second b rail 220b spaced in parallel with the second a rail, and the second a and second b; A second auxiliary rail 220 including a second c rail 220c connecting the upper end of the rail;

Is rotatably inserted into the outer side of any one of the first c rail (210c) and the second c rail (220c), and operable to restrain the first auxiliary rail 210 and the second auxiliary rail 220 mutually. It can be made including a safety device 240,

The safety device 240,

A base portion 241 rotatably inserted into an outer side of the one of the first c rail 210 c and the second c rail 220 c;

An auxiliary rail accommodating part 245 having a polygonal rod shape having one side open and having an open side, and configured to accommodate the other one of the first c rail 210c and the second c rail 220c therein;

When the first b rail 210b and the second b rail 220b are positioned close to each other, the auxiliary rail accommodating part 245 removes the other one of the first c rail 210c and the second c rail 220c. Safety knob for access to the manhole, characterized in that it comprises a first connecting rod (243) connecting the auxiliary rail receiving portion (245) and the base portion (241) to be stored inside.

The method of claim 1,

Auxiliary rail stoppers 217 and 227 for limiting downward displacement of the first auxiliary rail 210 and the second auxiliary rail 220 are respectively disposed on upper outer circumferential surfaces of the first a rail 210a and the second a rail 220a. Manhole entrance safety handle, characterized in that formed protruding.

delete

The method of claim 1,

The safety device 240 of the auxiliary rail housing 245 when the other of the first c rail (210c) and the second c rail (220c) is accommodated in the auxiliary rail housing 245 The manhole entrance safety handle further comprises a lock installation unit (245a) that can be installed to lock the open one side.

The method of claim 5,

The locking device installation portion (245a) is a manhole entrance safety handle, characterized in that a plurality of through-holes respectively formed on opposite sides of the auxiliary rail receiving portion (245).

The method of claim 1,

The safety device 240,

A scaffolding accommodating part 249 having a polygonal bar shape having one side open and having one side open, and capable of accommodating one of the ladder scaffolds 120 therein; And

When the auxiliary rail accommodating part 245 accommodates the other of the first c rail 210c and the second c rail 220c therein, the scaffold accommodating part 249 is configured to store the one of the ladder scaffold 120. And a second connecting rod (247) for connecting the footrest housing (249) and the first connecting rod (243) to accommodate one therein.

The method of claim 7, wherein

The safety device 240 accommodates the other of the first rail 210c and the second c rail 220c in the auxiliary rail receiving part 245 therein and at the same time the footrest receiving part 249 The safety handle for the manhole access, characterized in that configured to accommodate the one of the ladder footrest 120 therein.

The method of claim 1,

A safety device stopper (213, 215) for limiting the displacement of the base portion 241 on the outer peripheral surface of any one of the first c rail (210c) and the second c rail (220c) is inserted into the base portion (241) Safety hole for manhole access, characterized in that formed on both sides of the protruding.

The method of claim 9,

The safety device stopper 213 adjacent to the auxiliary rail holder 230 among the safety device stoppers 213 and 215 is provided with a recess 213a on a side facing the base part 241, and the base part 241. The manhole entrance safety handle, characterized in that the projection (241a) corresponding to the groove portion (213a) is provided on the side facing the safety device stopper (213) adjacent to the auxiliary rail holder (230).

The method of claim 1,

Manholes, characterized in that rail support portions 211 and 221 having a smaller diameter than the first and second rails 210b and 220b are formed at lower ends of the first and second rails 210b and 220b, respectively. Safety handle for access.