KR200446864Y1 - bicycle - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자전거에 관한 것으로서, 자전거에 있어서, 뒷바퀴의 구동을 위한 체인 등의 구성을 삭제하여 그 구성을 단순화하게 하며, 생산원가를 절감하고, 체인 등으로 인한 옷의 오염을 방지할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a bicycle, and in the bicycle, it is possible to simplify the configuration by eliminating the configuration of the chain for driving the rear wheel, to reduce the production cost, and to prevent the contamination of clothes due to the chain. will be.

이에, 본 고안은 자전거에 있어서, 페달휠에 의하여 원웨이로울러구를 매개로 뒷바퀴와 구름접촉되게 구성한 것이다.Thus, in the present invention, the bicycle is configured to be in contact with the rear wheel through the one-way roller sphere by the pedal wheel.

따라서, 본 고안은 페달휠이 뒷바퀴와 구름접촉되어서 뒷바퀴의 구동이 이루어지게 구성함으로써 체인 등으로 인한 옷의 오염이 방지되고, 동력 전달과정의 에너지 손실이 방지되며, 소음이 최소화되는 것이다.Therefore, the present invention is to configure the pedal wheel to be in contact with the rear wheels to drive the rear wheels to prevent contamination of clothes due to the chain, energy loss of the power transmission process, and to minimize noise.

자전거 bicycle

Description

자전거{A bicycles}A bicycles}

본 고안은 자전거에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자전거에 있어서, 페달휠에 의하여 원웨이로울러구를 매개로 뒷바퀴와 구름접촉되게 구성하여서, 뒷바퀴의 구동을 위한 체인 등의 구성을 삭제하여 그 구성을 단순화하게 하며, 생산원가를 절감하고, 체인 등으로 인한 옷의 오염을 방지할 수 있도록 함을 목적으로 한 것이다.The present invention relates to a bicycle, and more particularly, in a bicycle, by constructing a contact with the rear wheel through the one-way roller ball by the pedal wheel, by removing the configuration, such as a chain for driving the rear wheel to remove the configuration It aims to simplify, reduce production costs, and prevent clothes from being contaminated by chains.

일반적으로, 자전거는 메인프레임에 두 개의 바퀴가 일 열로 설치되고, 앞바퀴 쪽에 진행 방향을 조정할 수 있게 한 핸들이 구비되며, 메인프레임의 중앙 하부 측에는 뒷바퀴를 구동할 수 있게 한 페달이 구비되며, 메인프레임의 중앙 상부 측에는 안장이 구비되어 있는 것이다.In general, a bicycle has two wheels arranged in a row on the mainframe, a handle for adjusting the direction of travel on the front wheel side, and a pedal for driving the rear wheel on the lower center side of the mainframe, The saddle is provided at the center upper side of the frame.

이상과 같이 구성된 자전거는 앞으로 나가려는 관성력에 의하여 옆으로 쓰러지지 않게 주행을 하는 것이다.The bicycle configured as described above is to drive so as not to fall sideways by the inertia force to go forward.

한편, 상기 페달에 의한 뒷바퀴의 구동은 페달에 결합된 페달기어와 뒷바퀴 에 구비된 체인기어가 체인에 의하여 전동 결속된 상태에서 페달에 의하여 회전되는 페달기어의 회전력이 체인에 의하여 체인기어로 전달되어 뒷바퀴의 구동이 이루어지는 것이다.On the other hand, the driving of the rear wheel by the pedal is the pedal gear coupled to the pedal and the chain gear provided in the rear wheel is in the state of being electrically engaged by the chain, the rotational force of the pedal gear rotated by the pedal is transmitted to the chain gear by the chain The rear wheel is driven.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 자전거는 페달기어와 체인기어를 전동 결속 시키기 위하여 체인이 구비되어 있어, 사용과정에 체인에 원활한 동작을 위하여 묻어 있는 기름이 옷을 오염시키는 문제점이 있었다.However, the conventional bicycle as described above is provided with a chain for electrically coupling the pedal gear and the chain gear, there was a problem that the oil stained for smooth operation to the chain during the use process contaminates clothes.

그리고 페달기어와 체인기어가 서로 거리를 두고 있고, 그 사이에 체인이 설치되므로 체인에 의한 동력 손실이 발생하는 문제점이 있었다.And the pedal gear and the chain gear are at a distance from each other, there is a problem that the power loss by the chain occurs because the chain is installed between them.

또한, 체인에 의한 페달기어의 회전력 전달과정에 있어 소음이 발생하는 문제점이 있었다.In addition, there is a problem that noise occurs in the process of transmitting the rotational force of the pedal gear by the chain.

이에, 본 고안은 상술한 바와 같이 종래 자전거가 체인을 통하여 페달기어의 회전력이 체인기어로 전달되게 구성되어 있어 체인으로 인하여 옷이 오염되고, 동력손실이 발생하며 소음이 발생하는 문제점을 해결할 수 있도록 한 것이다.Thus, the present invention is configured to transmit the rotational force of the pedal gear through the chain as described above the bicycle, so that the clothes are contaminated by the chain, power loss occurs and noise can be solved to solve the problem It is.

이에, 본 고안은 자전거에 있어서, 페달휠에 의하여 원웨이로울러구를 매개로 뒷바퀴와 구름접촉되게 구성한 것이다.Thus, in the present invention, the bicycle is configured to be in contact with the rear wheel through the one-way roller sphere by the pedal wheel.

따라서, 본 고안은 페달휠이 뒷바퀴와 구름접촉되어서 뒷바퀴의 구동이 이루어지게 구성함으로써 체인 등으로 인한 옷의 오염이 방지되고, 동력 전달과정의 에너지 손실이 방지되며, 소음이 최소화되는 것이다.Therefore, the present invention is to configure the pedal wheel to be in contact with the rear wheels to drive the rear wheels to prevent contamination of clothes due to the chain, energy loss of the power transmission process, and to minimize noise.

이하, 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail by the accompanying drawings as follows.

본 고안은 자전거의 사용과정에 있어서 옷의 오염을 방지하고 동력손실을 최소화하며 소음을 방지할 수 있도록 한 것이다.The present invention is to prevent the contamination of clothes, minimize the power loss and to prevent noise in the use of the bicycle.

즉, 본 고안은 도 2 와 도 3 에 도시된 바와 같이 자전거에 있어서, 메인프레임(310)의 하부 중앙에서 후방으로 돌출된 휠프레임(320)에 뒷바퀴(410)와 일직선상에 위치되게 페달휠(120)을 구비하고, 상기 페달휠(120)의 양측에 페달암(112)을 매개로 결속되는 페달(111)을 구비하며, 상기 페달휠(120)과 뒷바퀴(410) 사이에서 일방 향 회전에 대하여 구름 접촉을 유발하는 원웨이로울러구(200)를 구비한 것이다.That is, according to the present invention, as shown in FIGS. 2 and 3, the pedal wheel is positioned in line with the rear wheel 410 on the wheel frame 320 protruding rearward from the lower center of the main frame 310. And a pedal 111 coupled to the pedal arm 112 on both sides of the pedal wheel 120, and rotates in one direction between the pedal wheel 120 and the rear wheel 410. It is provided with a one-way roller sphere 200 to cause a rolling contact with respect to.

여기서, 상기 원웨이로울러구(200)는 도 3 과 도 4 에 도시된 바와 같이 페달(111)의 회전력을 뒷바퀴(410)로 전달할 수 있게 페달휠(120)과 뒷바퀴(410) 사이에서 구름 접촉되는 아이들로울러(210)와, 상기 아이들로울러(210)를 구속하여 휠프레임(320)에 결속시키는 로울러브래킷(220)과, 상기 로울러브래킷(220)에서 구속된 아이들로울러(210)가 페달휠(120)과 상시 구름접촉되게 하고 로울러브래 킷(220)의 구동회전에 따라 이동되어 뒷바퀴(410)와도 구름접촉되게 가이드 하는 원웨이구동가이드홈(221)으로 구성한 것이다.Here, the one-way roller ball 200 is a rolling contact between the pedal wheel 120 and the rear wheel 410 to transmit the rotational force of the pedal 111 to the rear wheel 410 as shown in Figures 3 and 4 The idler roller 210, the roller bracket 220 for binding the idler roller 210 to the wheel frame 320, and the idler roller 210 restrained from the roller bracket 220 are pedal wheels. 120 and the one-way driving guide groove 221 to be always in contact with the rolling and guided in contact with the rear wheel 410 is moved according to the drive rotation of the roller bracket 220.

한편, 본 고안의 실시에 있어서, 상기 아이들로울러(210)는 도 4 와 도 5 에 도시된 바와 같이 뒷바퀴(410)와의 접촉면적으로 최대화할 수 있게 뒷바퀴(410)의 타이어(411) 외면과 대응되는 접촉홈(211)을 형성하고, 페달휠(120)의 외면도 뒷바퀴(410)의 타이어(411) 외면과 대응되게 형성함이 바람직한 것이다.On the other hand, in the implementation of the present invention, the idler 210 corresponds to the outer surface of the tire 411 of the rear wheel 410 to maximize the contact area with the rear wheel 410, as shown in Figure 4 and 5 The contact groove 211 is formed, and the outer surface of the pedal wheel 120 is also preferably formed to correspond to the outer surface of the tire 411 of the rear wheel 410.

또한, 상기 아이들로울러(210)는 도 6 에 도시된 바와 같이 외면에 마찰력을 극대화할 수 있게 요철부(212)를 형성하여 실시할 수 있는 것이다.In addition, the idler 210 may be implemented by forming the uneven portion 212 to maximize the frictional force on the outer surface as shown in FIG.

또한, 상기 페달휠(120)은 외면에 마찰력을 극대화할 수 있게 고무휠재(121)를 구비하여 실시할 수 있는 것이다.In addition, the pedal wheel 120 may be implemented with a rubber wheel material 121 to maximize the friction force on the outer surface.

한편, 상기 페달휠(120)이 결속되는 휠프레임(320)은 메인프레임(310)에서 두 개로 나누어 돌출되어 페달휠(120)을 양측에서 축지하게 구성함이 바람직한 것이다.On the other hand, the wheel frame 320 to which the pedal wheel 120 is bound is projected by dividing into two in the main frame 310 is preferably configured to fold the pedal wheel 120 on both sides.

이하, 본 고안의 동작과정에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described.

상기한 바와 같이 자전거에 있어서, 메인프레임(310)의 하부 중앙에서 후방으로 돌출된 휠프레임(320)에 뒷바퀴(410)와 일직선상에 위치되게 페달휠(120)을 구비하고, 상기 페달휠(120)의 양측에 페달암(112)을 매개로 결속되는 페달(111)을 구비하며, 상기 페달휠(120)과 뒷바퀴(410) 사이에서 일방 향 회전에 대하여 구름 접촉을 유발하는 원웨이로울러구(200)를 구비하고, 상기 원웨이로울러구(200)는 페달(111)의 회전력을 뒷바퀴(410)로 전달할 수 있게 페달휠(120)과 뒷바퀴(410) 사이에서 구름 접촉되는 아이들로울러(210)와, 상기 아이들로울러(210)를 구속하여 휠프레임(320)에 결속시키는 로울러브래킷(220)과, 상기 로울러브래킷(220)에서 구속된 아이들로울러(210)가 페달휠(120)과 상시 구름접촉되게 하고 로울러브래킷(220)의 구동회전에 따라 이동되어 뒷바퀴(410)와도 구름접촉되게 가이드 하는 원웨이구동가이드홈(221)으로 구성한 본 고안을 적용하여 실시한 자전거를 타고 주행하기 위하여 페달(111)을 밟게 되면, 페달휠(120)에 회전된다.In the bicycle as described above, the pedal wheel 120 is provided in a line with the rear wheel 410 in the wheel frame 320 protruding rearward from the lower center of the main frame 310, the pedal wheel ( A pedal 111 that is coupled to both sides of the pedal arm 112 on both sides of the 120, and a one-way roller ball for causing a rolling contact for one-way rotation between the pedal wheel 120 and the rear wheel 410 It is provided with a 200, the one-way roller ball 200 is idle roller 210 in contact with the cloud between the pedal wheel 120 and the rear wheel 410 to transmit the rotational force of the pedal 111 to the rear wheel 410 ), A roller bracket 220 for restraining the idle roller 210 and binding to the wheel frame 320, and an idle roller 210 restrained from the roller bracket 220 are always clouded with the pedal wheel 120. Contact with the rear wheel 410 is moved in accordance with the drive rotation of the roller bracket 220 If go the pedal 111, the pedal is rotated in the wheel 120 to apply the present design is configured with a one-way drive guide groove 221 for the contact name to be guide to take the driving subjected bicycle.

이때, 페달휠(120)과 상시 접촉되어 있는 원웨이로울러구(200)의 아이들로울러(210)가 구름접촉에 의하여 회전되면서 원웨이구동가이드홈(221)를 따라 상부 측으로 끌려 올려져서 뒷바퀴(410)와 구름접촉됨으로써 페달휠(120)의 회전력이 뒷바퀴(410)에 전달되어 자전거의 주행이 이루어지는 것이다.At this time, the idle roller 210 of the one-way roller ball 200 which is in constant contact with the pedal wheel 120 is rotated by the rolling contact and is pulled up to the upper side along the one-way driving guide groove 221 to the rear wheel 410. The rolling force of the pedal wheel 120 is transmitted to the rear wheel 410 by rolling contact with the bicycle.

한편, 페달(111)을 밟지 않게 되면, 뒷바퀴(410)의 회전력에 의하여 구름접촉된 아이들로울러(210)가 뒷바퀴(410)로부터 이탈되어 뒷바퀴(410)에 의한 페달휠(120)의 회전이 방지되는 것이다.On the other hand, if you do not step on the pedal 111, the idle roller 210 in contact with the cloud by the rotational force of the rear wheel 410 is separated from the rear wheel 410 to prevent the rotation of the pedal wheel 120 by the rear wheel 410 Will be.

따라서, 본 고안은 페달휠이 뒷바퀴와 구름접촉되어서 뒷바퀴의 구동이 이루어지게 구성함으로써 체인 등으로 인한 옷의 오염이 방지되는 것이다.Therefore, the present invention is to prevent the contamination of the clothes due to the chain by configuring the pedal wheel to be in contact with the rear wheel to make the driving of the rear wheel.

그리고, 페달휠에 의한 뒷바퀴로의 동력 전달과정의 에너지 손실이 방지되는 것이다.Then, the energy loss of the power transmission process to the rear wheel by the pedal wheel is prevented.

또한, 페달휠을 통한 뒷바퀴로의 동력 전달과정에 있어 소음이 최소화되는 것이다.In addition, the noise is minimized in the power transmission process to the rear wheel through the pedal wheel.

도 1 은 종래 자전거를 측면도.1 is a side view of a conventional bicycle.

도 2 는 본 고안에 따른 일 실시 예를 보인 측면도.Figure 2 is a side view showing an embodiment according to the present invention.

도 3 은 본 고안에 따른 일 실시 예를 보인 상세 측면도.Figure 3 is a detailed side view showing an embodiment according to the present invention.

도 4 는 본 고안에 따른 일 실시 예를 보인 웬웨이로울러구의 사시도.Figure 4 is a perspective view of a Wen Wei roller sphere showing an embodiment according to the present invention.

도 5 는 본 고안에 따른 일 실시 예를 보인 저면 상세도.Figure 5 is a bottom view showing an embodiment according to the present invention.

도 6 은 본 고안에 따른 다른 실시 예를 보인 저면 상세도.Figure 6 is a bottom detailed view showing another embodiment according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

111 : 페달 112 : 페달암111: Pedal 112: Pedal Arm

120 : 페달휠 121 : 고무휠재120: pedal wheel 121: rubber wheel material

200 : 원웨이로울러구200: One way roller

210 : 아이들로울러 211 : 접촉홈 212 : 요철부210: roller 211: contact groove 212: irregularities

220 : 로울러브래킷 221 : 원웨이구동가이드홈220: roller bracket 221: one-way driving guide groove

310 : 메인프레임 320 : 휠프레임310: main frame 320: wheel frame

410 : 뒷바퀴 411 : 타이어410: rear wheels 411: tires

Claims (3)

자전거에 있어서;In a bicycle; 메인프레임(310)의 하부 중앙에서 후방으로 돌출된 휠프레임(320)에 뒷바퀴(410)와 일직선상에 위치되게 페달휠(120)을 구비하고, 상기 페달휠(120)의 양측에 페달암(112)을 매개로 결속되는 페달(111)을 구비하며, 상기 페달휠(120)과 뒷바퀴(410) 사이에서 일방 향 회전에 대하여 구름 접촉을 유발하는 원웨이로울러구(200)를 구비하고,A pedal wheel 120 is disposed in a line with the rear wheel 410 in the wheel frame 320 protruding rearward from the lower center of the main frame 310, and pedal arms (both on both sides of the pedal wheel 120). 112 is provided with a pedal 111 that is coupled to each other, and has a one-way roller ball 200 that causes rolling contact with respect to the one-way rotation between the pedal wheel 120 and the rear wheel 410, 상기 원웨이로울러구(200)는 페달(111)의 회전력을 뒷바퀴(410)로 전달할 수 있게 페달휠(120)과 뒷바퀴(410) 사이에서 구름 접촉되는 아이들로울러(210)와, 상기 아이들로울러(210)를 구속하여 휠프레임(320)에 결속시키는 로울러브래킷(220)과, 상기 로울러브래킷(220)에서 구속된 아이들로울러(210)가 페달휠(120)과 상시 구름접촉되게 하고 로울러브래킷(220)의 구동회전에 따라 이동되어 뒷바퀴(410)와도 구름접촉되게 가이드 하는 원웨이구동가이드홈(221)으로 구성하며,The one-way roller ball 200 is an idle roller 210 in contact with the cloud between the pedal wheel 120 and the rear wheel 410 to transmit the rotational force of the pedal 111 to the rear wheel 410, and the idle roller ( The roller bracket 220 constraining the 210 to the wheel frame 320 and the idler roller 210 constrained by the roller bracket 220 are always in contact with the pedal wheel 120 and the roller bracket 220 It consists of a one-way driving guide groove 221 is moved in accordance with the drive rotation of the guide to guide the rolling contact with the rear wheel 410, 상기 아이들로울러(210)는 뒷바퀴(410)와의 접촉면적으로 최대화할 수 있게 뒷바퀴(410)의 타이어(411) 외면과 대응되는 접촉홈(211)을 형성하고, 페달휠(120)의 외면도 뒷바퀴(410)의 타이어(411) 외면과 대응되게 형성한 것을 특징으로 하는 자전거.The idler roller 210 forms a contact groove 211 corresponding to the outer surface of the tire 411 of the rear wheel 410 so as to maximize the contact area with the rear wheel 410, and the outer surface of the pedal wheel 120 is also rear wheel. The bicycle, characterized in that formed to correspond to the outer surface of the tire 411 of (410). 제 1 항에 있어서;The method of claim 1; 상기 아이들로울러(210)는 외면에 마찰력을 극대화할 수 있게 요철부(212)를 형성하고,The idler roller 210 is formed with an uneven portion 212 to maximize the frictional force on the outer surface, 상기 페달휠(120)은 외면에 마찰력을 극대화할 수 있게 고무휠재(121)를 구비한 것을 특징으로 하는 자전거.The pedal wheel 120 is a bicycle, characterized in that provided with a rubber wheel member 121 to maximize the friction force on the outer surface. 삭제delete
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