KR200446360Y1 - Device of preheating green case - Google Patents

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KR200446360Y1 KR2020080004235U KR20080004235U KR200446360Y1 KR 200446360 Y1 KR200446360 Y1 KR 200446360Y1 KR 2020080004235 U KR2020080004235 U KR 2020080004235U KR 20080004235 U KR20080004235 U KR 20080004235U KR 200446360 Y1 KR200446360 Y1 KR 200446360Y1
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Abstract

본 고안은 그린 케이스 예열 장치에 관한 것으로서, 성형기에서 성형된 그린 케이스를 고정척에 매달아 가류기로 이송하는 동안 그린 케이스가 연속적으로 예열되도록 하기 위한 복수의 예열 룸들을 포함하고, 그린 케이스의 이동 통로를 구성하는 벽면의 적어도 일측에 그린 타이어를 1차 가열하도록 예열 수단이 구비되는 제1 예열 룸; 및 가류기로부터 회수된 폐열원을 이용해 제1 예열 룸으로부터 이송된 그린 케이스의 1차 가열된 열을 유지시키는 제2 예열 룸을 포함하도록 구성되어, 가류기로 이송되는 그린 케이스를 예열하여 완제품 타이어의 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는 효과를 갖는다. The present invention relates to a green case preheating apparatus, comprising a plurality of preheating rooms for continuously preheating the green case while the molded green case is suspended on the fixed chuck and transported to the vulcanizer, A first preheating room provided with preheating means for primary heating of the green tire on at least one side of a wall surface to constitute; And a second preheating room for maintaining the primary heated heat of the green case transferred from the first preheating room by using the waste heat source recovered from the vulcanizer, to preheat the green case conveyed to the vulcanizer, It has the effect of improving productivity.

타이어, 그린 케이스, 가류기, 예열 룸, 예열 수단, 고주파 유도 가열기, 할로겐 램프 Tire, green case, vulcanizer, preheating room, preheating means, high frequency induction heater, halogen lamp

Description

그린 케이스 예열 장치{DEVICE OF PREHEATING GREEN CASE}Green Case Preheater {DEVICE OF PREHEATING GREEN CASE}

본 고안은 그린 케이스 예열 장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 성형기에서 성형된 그린 타이어를 가류기로 이송하는 과정에서 그린 케이스를 예열시킴과 아울러 예열된 열을 유지할 수 있도록 하는 그린 케이스 예열 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a green case preheating apparatus, and more particularly, to a green case preheating apparatus for preheating the green case and maintaining preheated heat in the process of transferring the green tires formed in the molding machine to the vulcanizer. .

주지된 바와 같이, 완제품 타이어는 원재료 즉, 천연고무와 합성고무 및 화학 재료들을 혼합하여 특정 물리적 성질을 갖는 컴파운드를 만드는 정련 공정, 이 컴파운드를 일정한 시트 형태의 반제품을 만드는 압출/압연/재단 공정, 반제품들을 성형하여 그린 케이스를 만드는 성형 공정, 및 그린 케이스를 가류시켜 완제품 타이를 만드는 가류 공정을 통해 제조 된다. As is well known, finished tires are a refining process in which raw materials, ie natural rubber, synthetic rubber and chemicals, are mixed to produce compounds with specific physical properties, extrusion / rolling / cutting processes to produce the compound in semi-finished form of a sheet, It is manufactured through a molding process of forming semi-finished products to make a green case, and a vulcanization process of vulcanizing the green case to produce a finished product tie.

그러나 성형기에서 성형된 그린 케이스(GREEN CASE)는 가류 공정을 위해 가류기로 보내지기 이전에 여러 형태의 보관 선반에 놓여져 실온에서 보관된다. However, the green case formed in the molding machine is placed in various types of storage shelves and stored at room temperature before being sent to the vulcanizer for the vulcanization process.

이처럼, 그린 케이스가 실온에서 장시간 동안 방치되기 때문에 가류기 내에서의 타이어의 가류시키 위해 실온으로부터 가류 온도까지 상승시키는 것이 요구된다. As such, since the green case is left at room temperature for a long time, it is required to raise the room temperature from the room temperature to the vulcanization temperature in order to cure the tire in the vulcanizer.

일반적으로 가류기는 단시간 내에 가류 공정을 완료할 수 있도록 주형 또는 블래더를 사용함으로써 외측으로부터 내측으로 가열되지만, 그린 케이스가 주로 낮은 열전도성을 지닌 고무로 조성되어 있기 때문에 그린 케이스의 표면 외측 온도는 단기간 내에 상승하는 반면, 두꺼운 트레드부나 비드부의 내측 온도는 서서히 상승하게 된다. Generally, the vulcanizer is heated from the outside to the inside by using a mold or bladder to complete the vulcanization process in a short time, but the temperature outside the surface of the green case is short-term because the green case is mainly composed of rubber with low thermal conductivity. While rising inside, the temperature inside the thick tread portion or bead portion gradually rises.

따라서, 가류기 만으로 가열하여 그린 케이스의 모든 부위가 가류되도록 하기 위해서는 수분에서 수십분이 소요되어 결국 완제품 타이어의 생산성을 저하시키게 되는 단점을 갖는다.Therefore, in order to make all parts of the green case vulcanize by heating with only the vulcanizer, it takes several tens of minutes, which in turn lowers the productivity of the finished tire.

상기한 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 성형기에서 성형되어 가류기로 이송되는 과정에서 그린 케이스를 예열시킴과 아울러 가류기에서 버려지는 폐열원을 이용해 예열 온도를 유지시킬 수 있도록 함으로써 완제품 타이어의 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는 그린 케이스 예열 장치를 제공하는 것이다. An object of the present invention for solving the above problems is to preheat the green case in the process of being molded in the molding machine and transferred to the vulcanizer, and to maintain the preheating temperature by using the waste heat source discarded in the vulcanizer for the productivity of the finished tire It is to provide a green case preheating device to improve the.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 그린 케이스 예열 장치는, 성형기에서 성형된 그린 케이스를 고정척에 매달아 가류기로 이송하는 동안 그린 케이스가 연속적으로 예열되도록 하기 위한 복수의 예열 룸들을 포함하고, 그린 케이스의 이동 통로를 구성하는 벽면의 적어도 일측에 그린 타이어를 1차 가열하도록 예열 수단이 구비되는 제1 예열 룸; 및 가류기로부터 회수된 폐열원을 이용해 제1 예열 룸으로부터 이송된 그린 케이스의 1차 가열된 열을 유지시키는 제2 예열 룸을 포함한다. The green case preheating device of the present invention for achieving the above object comprises a plurality of preheating rooms for continuously preheating the green case while the green case molded in the molding machine is suspended on the fixed chuck and transported to the vulcanizer. A first preheating room provided with preheating means for primary heating of the green tire on at least one side of a wall surface constituting a moving passage of the case; And a second preheat room for maintaining primary heated heat of the green case transferred from the first preheat room using the waste heat source recovered from the vulcanizer.

예열 수단은 제1 예열 룸의 통로 일측 벽면에 설치되는 제1 고주파 유도 가열기; 및 제1 고주파 유도 가열기와 이송중인 그린 타이어를 사이에 두고 마주하도록 제1 예열 룸의 통로 타 일측에 설치되는 할로겐 램프를 포함할 수 있다.  The preheating means may include a first high frequency induction heater installed at one wall of the passageway of the first preheating room; And a halogen lamp installed at the other side of the passage of the first preheating room so as to face the first high frequency induction heater and the green tire being transported therebetween.

제1 고주파 유도 가열기는 그린 케이스의 일측 트레드부에 마주하게 설치될 수 있다.  The first high frequency induction heater may be installed to face one side tread portion of the green case.

제1 고주파 유도 가열기는 통로의 일측 벽면으로부터 그린 케이스의 트레드면 를 향해 이송 가능하게 고정될 수 있다.  The first high frequency induction heater may be fixedly transportable from one side wall of the passage toward the tread surface of the green case.

제1 고주파 유도 가열기는, 그린 케이스에 원주에 대응하는 곡율을 가지며 반원형으로 형성될 수 있다.  The first high frequency induction heater may have a curvature corresponding to the circumference of the green case and may be formed in a semicircular shape.

할로겐 램프는 그린 케이스의 양측 숄더부에 각각 대응되게 설치되는 것이 바람직하다.  The halogen lamps are preferably installed to correspond to the shoulder parts on both sides of the green case.

할로겐 램프는 통로의 타일측 벽면으로부터 그린 케이스의 숄더부를 향해 각각 이송 가능하게 고정되는 것이 바람직하다.  The halogen lamps are preferably fixed so as to be transportable from the tile side wall of the passage toward the shoulder portion of the green case.

제1 고주파 유도 가열기는 그린 케이스에 원주에 대응하는 곡율을 가지고 반원형으로 형성될 수 있다. The first high frequency induction heater may be formed in a semicircular shape with a curvature corresponding to the circumference of the green case.

예열 수단은 그린 케이스에 중공 중심부에 위치하도록 고정척의 단부에서 구비되는 제2 고주파 유도 가열기를 포함할 수 있다. The preheating means may comprise a second high frequency induction heater provided at the end of the fixing chuck so as to be located at the hollow center in the green case.

제1 예열 룸은 통로가 적어도 하나 이상의 열을 이루고, 통로에는 제1 고주파 유도 가열기 및 할로겐 램프가 서로 복수 쌍을 이루며 형성될 수 있다. In the first preheating room, a passage forms at least one row, and the passage may be formed by forming a plurality of pairs of a first high frequency induction heater and a halogen lamp.

상기한 본 고안의 그린 케이스 예열 장치에 따르면, 성형기에서 성형되어 가류기로 이송되는 그린 케이스를 제1 예열 룸에서 가열하여 예열시키고, 이후 제2 예열 룸에서 폐열원을 이용해 예열 온도를 유지시킬 수 있도록 함으로써, 완제품 타이어의 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는 효과를 갖는다. According to the green case preheating device of the present invention, the green case which is molded in the molding machine and transferred to the vulcanizer is heated in the first preheating room to be preheated, and then the preheating temperature can be maintained using the waste heat source in the second preheating room. This has the effect of improving the productivity of the finished tire.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 실시예에 대하여 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 고안은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 고안을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. As those skilled in the art would realize, the described embodiments may be modified in various different ways, all without departing from the spirit or scope of the present invention. The drawings and description are to be regarded as illustrative in nature and not restrictive. Like reference numerals designate like elements throughout the specification.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 그린 케이스 예열 장치를 도시한 개략도이다. 1 is a schematic view showing a green case preheating apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하여 설명하면, 그린 케이스 예열 장치(1)는 성형기(미도시)에서 성형된 그린 케이스(5)를 고정척(6)에 매달아 가류기(50)로 이송하는 동안 그린 케이스(210)를 연속적으로 예열시킴과 아울러 예열된 온도를 유지하기 예열 룸들(10, 20)들로 구성된다. Referring to FIG. 1, the green case preheating device 1 hangs the green case 5 formed in a molding machine (not shown) on a fixed chuck 6 and transports the green case 210 to the vulcanizer 50. Preheating rooms 10 and 20 to maintain the preheated temperature.

본 실시예에서 그린 케이스 예열 장치(1)는 내부에 그린 케이스(5)의 이동 통로(11)를 이루는 벽면(12)의 적어도 일측에 설치되어 이송되어진 그린 타이어(5)를 1차 가열하도록 하는 예열 수단(15)이 구비되는 제1 예열 룸(10)과, 가류기(50)로부터 회수 배관을 통해 회수된 폐열원을 이용해 제1 예열 룸(10)으로부터 이송된 그린 케이스(5)의 1차 가열 온도를 유지시키도록 하는 제2 예열 룸(20)으로 구성되는 것을 예시한다. In the present embodiment, the green case preheating device 1 is configured to primarily heat the green tire 5 installed and transported on at least one side of the wall surface 12 constituting the movement passage 11 of the green case 5 therein. 1 of the green case 5 conveyed from the 1st preheating room 10 using the 1st preheating room 10 with which the preheating means 15 are equipped, and the waste heat source collect | recovered through the collection piping from the vulcanizer 50. It is illustrated that it is composed of a second preheating room 20 to maintain the difference heating temperature.

도 2는 본 고안의 제1 예열 룸의 도시한 평단면도이다. 2 is a plan sectional view showing a first preheating room of the present invention.

도 2를 참조하여 설명하면, 상기한 제1 예열 룸(10)의 내부에는 고정척(6)들에 각각 매달린 그린 타이어들(5)을 통과시키기 위한 통로(11)가 2열을 이루며 형성되 는 것을 예시한다. Referring to FIG. 2, the passage 11 for passing the green tires 5 suspended from the fixed chucks 6 is formed in two rows in the first preheating room 10. Illustrate that.

그리고 각 통로(11)에는 고정척(6)에 매달려 이송되는 그린 케이스(5)를 예열시키기 위한 예열수단(15)이 구비된다. And each passage (11) is provided with preheating means (15) for preheating the green case (5) suspended from the fixed chuck (6).

상기한 예열 수단(15)은 제1 고주파 유도 가열기(16) 및 할로겐 램프(16)로 이루어질 수 있다. The preheating means 15 may consist of a first high frequency induction heater 16 and a halogen lamp 16.

제1 고주파 유도 가열기(16)는 제1 예열 룸(10)의 통로(11) 일측 벽면에 설치되고, 할로겐 램프(17)는 제1 고주파 유도 가열기(16)와 이송중인 그린 타이어를 사이에 두고 마주하도록 제1 예열 룸(10)의 통로(11) 타 일측에 설치된다.The first high frequency induction heater 16 is installed on one side wall of the passage 11 of the first preheating room 10, and the halogen lamp 17 is disposed between the first high frequency induction heater 16 and the transporting green tire. It is provided on the other side of the passage 11 of the first preheating room 10 to face each other.

한편, 제1 예열 룸(10)의 각 통로(11)에는 상기한 제1 고주파 유도 가열기(16)와 할로겐 램프(17)가 서로 복수 쌍을 이루며 형성될 수 있다. The first high frequency induction heater 16 and the halogen lamp 17 may be formed in a plurality of pairs in each passage 11 of the first preheating room 10.

도 3은 도 2의 Ⅲ부분을 확대하여 도시한 평단면도이고, 도 4는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선을 따라 잘라서 본 측단면도이다. 3 is an enlarged planar cross-sectional view of part III of FIG. 2, and FIG. 4 is a side cross-sectional view taken along line IV-IV of FIG. 3.

도 3 및 도 4를 참조하여 설명하면, 제1 고주파 유도 가열기(16)는 그린 케이스(5)의 트레드부에 마주하게 설치되어, 인가된 유도 전류에 의해 발생된 열에 의해 비교적 트레드부의 외주면을 가열하도록 한다. Referring to FIG. 3 and FIG. 4, the first high frequency induction heater 16 is installed to face the tread portion of the green case 5, and relatively heats the outer circumferential surface of the tread portion by heat generated by the applied induction current. Do it.

한편, 제1 고주파 유도 가열기(16)는 더욱 다양한 사이즈의 그린 케이스에 범용적으로 사용될 수 있도록 통로(11)의 일측 벽면으로부터 그린 케이스(5)의 트레드면를 향해 이송 실린더(13)에 의해 이송 가능하게 고정된다. On the other hand, the first high frequency induction heater 16 can be transferred by the transfer cylinder 13 from one side wall of the passage 11 toward the tread surface of the green case 5 so as to be used universally in the green case of more various sizes. Is fixed.

또한, 제1 고주파 유도 가열기(16)는 고정척(6)의 제1 예열 룸에 내에서 일정 시간 체류하며 회전하는 동안 좀더 넓은 범위를 예열할 수 있도록 그린 케이스(5) 에 원주에 대응하는 곡율을 가지며 반원형으로 형성될 수 있다. In addition, the first high frequency induction heater 16 stays in the first preheating room of the fixed chuck 6 for a predetermined time and has a curvature corresponding to the circumference of the green case 5 so as to preheat a wider range during rotation. It may have a semicircular shape.

그리고 할로겐 램프(17)는 고정척(6)에 물려 고정된 그린 케이스(5)의 상하측 숄더부에 각각 대응되게 설치되어, 양측 숄더부를 가열하도록 한다. The halogen lamp 17 is installed to correspond to the upper and lower shoulder portions of the green case 5 fixed by the fixed chuck 6 to heat both shoulder portions.

이때, 할로겐 램프(17)는 통로(11)의 타일측 벽면으로부터 이송 실린더(14)에 의해 그린 케이스(5)의 숄더부를 향해 각각 이송 가능하게 고정되는 것이 바람직하다. At this time, the halogen lamp 17 is preferably fixed to the shoulder of the green case 5 by the transfer cylinder 14 from the tile side wall surface of the passage 11 so as to be transportable.

또한, 할로겐 램프(17) 역시 제1 고주파 유도 가열기(16)와 마찬가지로 그린 케이스에 원주에 대응하는 곡율을 가지고 반원형으로 형성될 수 있다.Also, like the first high frequency induction heater 16, the halogen lamp 17 may be formed in a semicircular shape with a curvature corresponding to the circumference of the green case.

또한, 본 실시예의 예열 수단(15)은 그린 케이스(5)에 중공 중심부에 위치하도록 고정척(6)의 하부 단부에서 구비되는 제2 고주파 유도 가열기(18)를 더 포함할 수 있다.In addition, the preheating means 15 of the present embodiment may further include a second high frequency induction heater 18 provided at the lower end of the fixing chuck 6 so as to be located at the hollow center of the green case 5.

제2 고주파 유도 가열기(18)는 그린 케이스(5) 내측에서 인너라이너 쪽을 가열하도록 함으로써, 열전달율이 낮은 고무를 단기간 내에 효과적으로 예열할 수 있도록 하게 된다.The second high frequency induction heater 18 heats the inner liner side inside the green case 5, thereby effectively preheating the rubber having a low heat transfer rate in a short time.

다시 도 1을 참조하여 설명하면, 제1 예열 룸(10)에서 가열된 그린 케이스(5)는 고정척(6)에 매달린 상태로 제2 예열 룸(20)으로 이송된다. Referring back to FIG. 1, the green case 5 heated in the first preheating room 10 is transferred to the second preheating room 20 while being suspended from the fixed chuck 6.

제2 예열 룸(20)에서는 회수 배관(21)을 통해 가류기(50)로부터 회수된 폐열원 즉, 고온의 응축수를 이용하여 이송된 그린 케이스(5)를 2차 가열하여 1차 가열 온도를 유지시킬 수 있도록 한다. In the second preheating room 20, the waste heat source recovered from the vulcanizer 50 through the recovery pipe 21, that is, the green case 5 transferred by using high-temperature condensed water is heated second to obtain a primary heating temperature. To maintain it.

이처럼, 본 고안의 그린 타이어 예열 장치(1)는 성형기에서 성형된 그린 타 이어를 가류기(50)로 이송하는 과정에서 그린 케이스(5)를 예열시킴과 아울러 예열된 열을 유지할 수 있도록 하여 완제품 타이어의 생산성을 향상시키게 된다. As such, the green tire preheating device 1 of the present invention pre-heats the green case 5 in the process of transferring the green tires formed in the molding machine to the vulcanizer 50 and maintains the preheated heat. Improved tire productivity.

이상을 통해 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니고 실용신안등록청구범위와 고안의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형 또는 변경하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 고안의 범위에 속하는 것은 당연하다. Although the preferred embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited thereto, and the present invention may be modified or modified in various ways within the scope of the utility model registration claims and the invention and the scope of the accompanying drawings. Of course, this also belongs to the scope of the present invention.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 그린 케이스 예열 장치를 도시한 개략도이다. 1 is a schematic view showing a green case preheating apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 고안의 제1 예열 룸의 도시한 평단면도이다. 2 is a plan sectional view showing a first preheating room of the present invention.

도 3은 도 2의 Ⅲ부분을 확대하여 도시한 평단면도이다. FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of part III of FIG. 2.

도 4는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선을 따라 잘라서 본 측단면도이다. 4 is a side cross-sectional view taken along line IV-IV of FIG. 3.

<주요 도면 부호의 설명><Description of Main Reference Signs>

1: 예열 장치1: preheating device

10: 제1 예열 룸10: First preheat room

11: 통로11: passage

12: 벽면12: wall panel

13, 14: 이송 실린더13, 14: transfer cylinder

15: 예열 수단15: preheating means

16: 제1 고주파 유도 가열기16: 1st high frequency induction burner

17: 할로겐 램프17: halogen lamp

18: 제2 고주파 유도 가열기18: 2nd high frequency induction burner

20: 제2 예열 룸20: second preheating room

21: 회수배관21: Return piping

50: 가류기50: vulcanizer

Claims (10)

성형기에서 성형된 그린 케이스를 고정척에 매달아 가류기로 이송하는 동안 상기 그린 케이스가 연속적으로 예열되도록 하기 위한 복수의 예열 룸들을 포함하고, A plurality of preheating rooms for continuously preheating the green case while suspending the molded green case on a fixed chuck and transporting it to the vulcanizer, 상기 그린 케이스의 이동 통로를 구성하는 벽면의 적어도 일측에 상기 그린 타이어를 1차 가열하도록 예열 수단이 구비되는 제1 예열 룸; 및 A first preheating room provided with preheating means for primary heating of the green tire on at least one side of a wall forming the moving passage of the green case; And 상기 가류기로부터 회수된 폐열원을 이용해 상기 제1 예열 룸으로부터 이송된 상기 그린 케이스의 1차 가열된 열을 유지시키는 제2 예열 룸을 포함하고, A second preheating room for maintaining primary heated heat of the green case transferred from the first preheating room using a waste heat source recovered from the vulcanizer, 상기 예열 수단은, The preheating means, 상기 제1 예열 룸의 통로 일측 벽면에 설치되는 제1 고주파 유도 가열기; 및 A first high frequency induction heater installed at one side wall of the passage of the first preheating room; And 상기 제1 고주파 유도 가열기와 이송중인 상기 그린 타이어를 사이에 두고 마주하도록 상기 제1 예열 룸의 통로 타 일측에 설치되는 할로겐 램프를 포함하며, And a halogen lamp installed at the other side of the passage of the first preheating room so as to face the first high frequency induction heater and the green tire being transported therebetween. 상기 제1 고주파 유도 가열기는, The first high frequency induction heater, 상기 그린 케이스의 일측 트레드부에 마주하게 설치되는 그린 케이스 예열 장치. Green case preheating device which is installed facing the tread portion of the green case. 삭제delete 삭제delete 제1항에서, In claim 1, 상기 제1 고주파 유도 가열기는, The first high frequency induction heater, 상기 통로의 일측 벽면으로부터 상기 그린 케이스의 트레드면를 향해 이송 가능하게 고정되는 그린 케이스 예열 장치.And a green case preheating device fixedly transportable from one side wall of the passage toward the tread surface of the green case. 제4항에서, In claim 4, 상기 제1 고주파 유도 가열기는,The first high frequency induction heater, 상기 그린 케이스에 원주에 대응하는 곡율을 가지며 반원형으로 형성되는 그린 케이스 예열 장치. Green case preheating device having a curvature corresponding to the circumference of the green case is formed in a semi-circular shape. 제1항에서In claim 1 상기 할로겐 램프는, The halogen lamp, 상기 그린 케이스의 양측 숄더부에 각각 대응되게 설치되는 그린 케이스 예열 장치. Green case preheating device is installed to correspond to each of the shoulder portion of the green case. 제6항에서In paragraph 6 상기 할로겐 램프는, The halogen lamp, 상기 통로의 타일측 벽면으로부터 상기 그린 케이스의 숄더부를 향해 각각 이송 가능하게 고정되는 그린 케이스 예열 장치. And a green case preheating device fixedly transportable from the tile side wall surface of the passage toward the shoulder portion of the green case. 제7항에서, In claim 7, 상기 제1 고주파 유도 가열기는, The first high frequency induction heater, 상기 그린 케이스에 원주에 대응하는 곡율을 가지고 반원형으로 형성되는 그린 케이스 예열 장치. Green case preheating device having a curvature corresponding to the circumference of the green case is formed in a semi-circular shape. 제1항에서, In claim 1, 상기 예열 수단은, The preheating means, 상기 그린 케이스에 중공 중심부에 위치하도록 상기 고정척의 단부에서 구비되는 제2 고주파 유도 가열기를 포함하는 그린 케이스 예열 장치. And a second high frequency induction heater provided at an end of the fixing chuck so as to be located at the hollow center of the green case. 제9항에서, In claim 9, 상기 제1 예열 룸은, The first preheat room, 상기 통로가 적어도 하나 이상의 열을 이루고, 상기 각 통로에는 상기 제1 고주파 유도 가열기 및 상기 할로겐 램프가 서로 복수 쌍을 이루며 형성하는 그린 케이스 예열 장치. Wherein said passage forms at least one row, and wherein each passage comprises a plurality of pairs of said first high frequency induction heater and said halogen lamp.
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