KR200444734Y1 - 합성수지관용 이탈방지 조인트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 합성수지관용 이탈방지 조인트에 관한 것으로, 그 목적은 이탈방지 조인트의 클램프에 구비된 쐐기가 합성수지관의 표면으로 과도하게 삽입되는 것을 방지하도록 클램프의 구조를 개선하여 합성수지관의 이음에 사용이 가능하게 한 이탈방지 조인트를 제공함에 있다. 이를 위한 본 고안은 관이음을 위한 두 관 중 플랜지를 갖는 일측관에 설치되며 타측관 방향으로 돌출된 걸림턱을 갖는 압륜과, 상기 타측관과 쐐기에 의해 결합되며 상기 걸림턱과 결합되는 또 다른 걸림턱이 구비되어 압륜과 결합되는 클램프와, 상기 두 관의 사이에 설치되어 유체의 누설을 방지하는 패킹재로 구성된 이탈방지 조인트에 있어서, 상기 클램프는 타측관과의 결합을 위한 쐐기를 내면에 갖는 2개의 결속부재가 상호 결합되어 타측관의 외면을 감싸도록 구성되며, 상기 각각 결속부재는 쐐기가 타측관의 표면으로 설정된 깊이 이상 삽입되는 것을 방지하는 스토퍼를 구비하는 것으로 구성된 합성수지관용 이탈방지 조인트에 대한 것으로 기술적 요지로 한다.

클램프, 쐐기, 스토퍼, 합성수지관

Description

합성수지관용 이탈방지 조인트{Plastic Pipe Joint}

본 고안은 연결된 두 합성수지관의 이음상태를 견고히 유지할 수 있도록 하는 이탈방지 조인트에 관한 것으로, 특히 이탈방지 조인트를 구성하는 클램프에 스토퍼가 구비되어 클램프의 쐐기에 의하여 합성수지관이 과도하게 손상되는 것을 방지토록 한 합성수지관용 이탈방지 조인트에 관한 것이다.

일반적으로 각종 유체나 기체를 목적지로 공급하기 위하여 관이 사용되고 있으며, 이들 관은 목적지까지의 거리에 따라 여러개가 상호 연속되게 결합되어 유체나 기체가 유동하는 통로를 형성하게 된다.

한편 관이음 방법 중 가장 일반적인 방법은 두 관의 끝단이 마주하도록 두 관을 배치한 상태에서 두 관의 이음부에 용접을 수행함으로써 두 관을 결합하는 방법이 있으나, 이러한 방법에 의해 형성된 관이음부는 지반침하나 지반거동 또는 관내의 압력 증가시 쉽게 파손되어 이송되는 유체 또는 기체가 누설되는 문제점을 가지고 있다. 더욱이 이러한 용접에 의한 방법은 주철관이나 합성수지관에는 적용이 불가능한 단점이 있다.

상기와 같은 문제점을 고려하여 두 관의 이음부가 지반침하나 지반거동 또는 내부 압력변화에 유연하게 대응할 수 있도록 함과 더불어 시공성을 향상시키기 위한 이탈방지 조인트가 개발되어 사용되고 있다.

상기 이탈방지 조인트의 일례가 공개특허공보 2000-0049794호에 개시되어 있으며, 도 1에는 상기 이탈방지 조인트의 구성을 나타낸 단면도가 도시되어 있다.

개시된 상기 이탈방지 조인트는 이웃하는 두 관(10,20)중 일측관(10)의 플랜지(11)에 설치되며 타측관(20) 방향으로 돌출된 걸림턱(31)을 갖는 압륜(30)과, 상기 타측관(20)과 쐐기(42)에 의해 결합되며 상기 걸림턱(31)과 결합되는 또 다른 걸림턱(41)이 구비되어 압륜(30)과 결합되는 클램프(40)와, 상기 두 관(10,20)의 사이에 설치되어 유체의 누설을 방지하는 패킹재(50)로 구성되어 있다.

이러한 이탈방지 조인트는 이웃한 두 관(10,20)의 이음을 유지하도록 결합된 압륜(30)과 클램프(40)가 두 걸림턱(31,41)에 의하여 일정 범위내에서 신축이 가능한 구조를 가짐으로써, 지반거동이나 지반침하 및 내부 압력변화에 유연하게 대응할 수 있는 장점이 있다.

한편 상기와 같은 이탈방지 조인트는 주로 상하수도용으로 사용되는 주철관이나 강관 등 강성관의 이음에 사용되고 있었으나, 최근에는 PVC 및 PE를 원재료로 하여 제작된 합성수지관이 상하수도용으로 사용됨에 따라 사용범위의 확대가 요구되고 있는 실정이다.

그러나 상기와 같은 종래의 이탈방지 조인트는 주철을 이용한 주물제품으로써, 강성관의 이음에는 무리없이 사용이 가능하지만, 합성수지관의 이음에 사용할 경우, 타측관(20)과의 결속을 위하여 클램프(40)의 내면에 구비된 쐐기(42)가 합성수지관의 외면으로 과도하게 삽입되므로, 외력이나 관내의 압력변화에 의해 합성수지관이 쉽게 손상되어 유체가 외부로 유출되는 문제점을 가지고 있다.

물론 상기 이탈방지 조인트를 합성수지를 이용하여 제작할 수도 있으나, 이 경우 클램프에 구비된 쐐기가 쉽게 마모되어 클램프와 합성수지관 사이에 충분한 결속력의 확보가 용이하지 못하게 되는 문제점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 본 고안의 목적은 이탈방지 조인트의 클램프에 구비된 쐐기가 합성수지관의 표면으로 과도하게 삽입되는 것을 방지하도록 클램프의 구조를 개선하여 합성수지관의 이음에 사용이 가능하게 한 이탈방지 조인트를 제공함에 있다.

또한, 합성수지관의 표면으로 삽입되는 쐐기의 깊이를 균일화하여 관이음의 구조적인 안정성을 향상시킬 수 있는 합성수지관용 이탈방지 조인트를 제공함에 있다.

또한, 합성수지관의 제작시 발생되는 오차에 상관없이 쐐기가 삽입되는 깊이를 균일하게 유지할 수 있도록 하는 합성수지관용 이탈방지 조인트를 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 고안의 합성수지관용 이탈방지 조인트는 관이음을 위한 두 관 중 플랜지를 갖는 일측관에 설치되며 타측관 방향으로 돌출된 걸림턱을 갖는 압륜과, 상기 타측관과 쐐기에 의해 결합되며 상기 걸림턱과 결합되는 또 다른 걸림턱이 구비되어 압륜과 결합되는 클램프와, 상기 두 관의 사이에 설치되어 유체의 누설을 방지하는 패킹재로 구성된 이탈방지 조인트에 있어서, 상기 클램프는 타측관과의 결합 을 위한 쐐기를 내면에 갖는 2개의 결속부재가 상호 결합되어 타측관의 외면을 감싸도록 구성되며, 상기 각각 결속부재는 쐐기가 타측관의 표면으로 설정된 깊이 이상 삽입되는 것을 방지하는 스토퍼를 구비하는 것으로 구성되어 있다.

한편, 상기 스토퍼는 각 결속부재의 양끝단부 이웃한 곳에 위치하도록 형성된다.

한편, 상기 스토퍼는 각 결속부재의 내면으로부터 상기 쐐기 보다 낮은 높이로 돌출되게 형성되어 쐐기의 과도한 삽입을 방지하는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 스토퍼는 쐐기 보다 낮은 높이를 구비하고, 단부가 뾰족한 형상을 갖는 돌기가 동심원 또는 동심 다각형의 형상을 갖도록 형성된다.

한편, 상기 쐐기는 다수개의 돌출바들이 상호 이격된 채로 각 결속부재의 내면에서 원주를 따라 배열된 것으로 이루어질 수 있다.

상기와 같은 특징을 갖는 본 고안에 의하면, 이탈방지 조인트를 이용한 두 합성수지관의 관이음시 클램프에 구비된 쐐기가 합성수지관의 표면으로 과도하게 삽입되는 것을 스토퍼가 방지하여 줌으로써 관이음의 구조적인 안정성을 향상시킬 수 있게 되었다.

더욱이 합성수지관의 표면에 삽입되는 쐐기의 깊이는 쐐기와 스토퍼의 높이차에 따라 결정되므로 합성수지관의 제작시 발생되는 오차에 상관없이 쐐기를 정해 진 깊이로 삽입할 수 있게 되었다.

또한, 클램프를 구성하는 각 결속부재의 양끝단부 이웃한 곳에 스토퍼를 형성함으로써, 두 결속부재의 체결시 두 결속부재의 양끝단에 하중이 집중됨으로 인하여 결속부재의 양끝단에 위치한 쐐기가 다른 부분의 쐐기에 비하여 과도하게 삽입되는 것을 방지할 수 있게 되었다.

또한, 스토퍼는 쐐기를 보조하여 클램프와 합성수지관을 결속하게 되므로 더욱 안정적인 관이음을 제공할 수 있게 되었다.

또한, 상기 쐐기가 상호 이격된 다수개의 돌출바들로 구성되어 부분적으로 끊어진 구조를 가짐으로써, 쐐기로 인해 합성수지관의 온둘레가 손상되는 것을 방지할 수 있게 되었다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 이탈방지 조인트의 분해사시도를 도시하고 있다.

본 고안의 이탈방지 조인트는 강성관의 관이음 작업에 사용되는 종래의 이탈방지 조인트를 합성수지관의 관이음 작업에 사용할 수 있도록 개선한 것으로, 관이음을 위한 두 합성수지관(10,20) 중 플랜지(11)를 갖는 일측관(10)에 설치되며 타측관(20) 방향으로 돌출된 걸림턱(111)을 갖는 압륜(110)과, 상기 타측관(20)과 쐐기(122)에 의해 결합되며 상기 걸림턱(111)과 결합되는 또 다른 걸림턱(121)이 구비되어 압륜(110)과 결합되는 클램프(120)와, 상기 두 관(10,20)의 사이에 설치되어 유체의 누설을 방지하는 패킹재(130)로 구성된 점에 있어서는 종래의 이탈방지 조인트와 동일하다.

한편 종래의 이탈방지 조인트는 공개특허공보 제2000-0049794호 및 등록실용신안공보 제0390745호에 개시되어 있으며, 본 고안의 압륜(110)과 패킹재(130)의 경우, 종래의 이탈방지 조인트에 사용되는 압륜(30)이나 패킹재(50)와 동일한 구성으로 이루어질 수 있는 바, 압륜(110) 및 패킹재(130)의 구성 및 작용에 대한 구체적인 설명은 생략하도록 한다.

한편 본 고안의 합성수지관용 이탈방지 조인트는 클램프(120)에 스토퍼(123)가 더 구비된 점에 있어서 종래의 이탈방지 조인트와 차이점을 갖고 있다.

도 3은 본 고안에 따른 클램프의 사시도를, 도 4는 본 고안의 클램프를 구성하는 결속부재의 측면도를, 도 5는 본 고안의 클램프가 합성수지관에 설치된 상태를 나타낸 정면도를, 도 6은 본 고안에 따른 스토퍼가 결속부재에 설치된 상태를 나타낸 전개도를 도시하고 있다.

보다 구체적으로, 본 고안의 클램프(120)는 2개의 결속부재(120a,120b)가 상호 결합되어 합성수지관의 외면을 감싸도록 구성된 것으로, 각각의 결속부재(120a,120b)는 합성수지관의 외면을 감싸 결속되는 결속부(120-1)와, 상기 결속부(120-1)의 양끝단으로부터 외측방향으로 연장된 구조로 형성되어 두 결속부재(120a,120b)의 결합을 위한 볼트가 체결되는 플랜지부(120-2)로 구성되어 있다.

상기와 같은 구성을 갖는 각 결속부재(120a,120b)의 내면에는 합성수지관과의 결속을 위한 쐐기(122)와, 상기 쐐기(122)가 설정된 깊이 이상으로 삽입되는 것을 방지하기 위한 스토퍼(123)가 구비되어 있다.

한편 상기 쐐기(122)는 각 결속부재(120a,120b)의 내면으로부터 일정높이 돌출된 구조를 가지며, 결속부(120-1)의 원주를 따라 연속된 구조로써 결속부(120-1)의 일단으로부터 타단으로 연장된 구조로 형성될 수 있으나, 이러한 구조의 경우, 합성수지관과 클램프(120)의 결합시 합성수지관의 온둘레에 쐐기(122)가 삽입되므로, 관의 내부를 흐르는 유체의 압력변동이나 진동 그리고 외력에 의하여 합성수지관이 쉽게 파손될 수 있다. 따라서 상기 쐐기(122)는 일정 길이를 갖는 다수개의 돌출바(122a)들이 상호 일정간격 이격된 채로 결속부재(120a,120b)의 내면에서 원주를 따라 배열된 것으로 구성된다.

상기와 같이 다수개의 돌출바(122a)들로 이루어지는 쐐기(122)는 부분적으로 끊어진 구조를 갖게 되고, 이처럼 끊어진 부분에서는 합성수지관의 손상이 일어나지 않으므로 관내의 압력변화나 외력에 의하여 합성수지관이 쉽게 손상되는 것을 방지할 수 있게 된다.

상기 스토퍼(123)는 각 결속부재(120a,120b)의 내면으로부터 쐐기(122) 보다 낮은 높이로 돌출되게 형성되어 쐐기(122)가 설정된 깊이 이상으로 삽입되는 것을 방지하는 것이다. 즉 스토퍼(123)는 클램프(120)의 설치시 쐐기(122)가 합성수지관의 표면으로 일정 깊이 삽입되면, 합성수지관의 표면에 닿아 저항력을 발생시킴으로써 쐐기(122)가 더 이상 삽입되지 못하도록 하는 것이다. 일예로 쐐기(122)가 5 ㎜의 높이로 형성될 경우, 상기 스토퍼(123)는 4㎜ 이하의 높이를 갖도록 형성된다.

상기와 같은 스토퍼(123)는 각 결속부재(120a,120b)의 양끝단부 이웃한 곳에 위치하도록 형성되는 것이 바람직하다. 이는 클램프(120)를 구성하는 두 결속부재(120a,120b)를 합성수지관의 외면에 배치한 상태에서 두 결속부재(120a,120b)의 결속을 위하여 플랜지부(120-2)에 볼트를 체결하게 되게 되면, 플랜지부(120-2)에 인접한 결속부(120-1)의 양끝단에 가장 큰 힘이 가해지게 되며, 이로 인해 결속부(120-1)의 양끝단에 구비된 쐐기는 다른 부분의 쐐기 보다 깊이 삽입되는 현상이 나타나게 된다.

따라서 스토퍼(123)를 각 결속부재(120a,120b)의 양끝단부에 이웃한 곳에 위치하도록 형성함으로써 상기와 같이 결속부(120-1)의 양끝단에 형성된 쐐기(122)가 다른 부분에 비하여 보다 깊이 삽입되는 것을 방지할 수 있게 된다.

또한 스토퍼(123)는 쐐기(122) 보다 낮은 높이를 구비하고, 단부가 뾰족한 형상을 갖는 돌기가 동심원 또는 동심 다각형의 형상을 갖도록 형성된 것으로 이루어져 있다. 이러한 구조의 스토퍼(123)는 쐐기(122)와 마찬가지로 합성수지관의 표면으로 삽입되어 클램프(120)와 합성수지관을 결속하면서도, 좁은 영역에 많은 돌기가 밀집된 구조를 가짐으로써 쐐기(122)에 비하여 더 큰 삽입저항을 유발하여 쐐기(122)가 합성수지관의 표면으로 과도하게 삽입되는 것을 방지하게 된다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 이탈방지 조인트는 클램프(120)에 구비된 스토퍼(123)가 쐐기(122)의 과도한 삽입을 방지하여 줌으로써, 강성관에 비하여 강도가 약한 합성수지관의 이음에 사용할 수 있게 된다.

특히 상수도관으로 사용되는 대형 합성수지관의 경우 제작시 관의 외경에 오차가 발생되며, 이러한 오차로 인해 쐐기(122)가 삽입되는 깊이에 차이가 발생될 수 있으나, 본 고안의 클램프(120)는 쐐기(122)와 스토퍼(123)의 높이차에 대응하는 깊이로 쐐기(122)가 삽입되므로, 합성수지관의 오차에 상관없이 균일한 삽입깊이를 유지할 수 있게 된다.

한편 상기와 같은 구성을 갖는 이탈방지 조인트를 이용하여 두 합성수지관을 연결하는 것은, 종래의 강성관을 연결할 때와 동일한 방법에 의해 이루어지므로 이탈방지 조인트를 이용한 시공방법에 대한 설명은 생략하도록 한다.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

도 1 은 종래 이탈방지 조인트의 구성을 나타낸 단면도,

도 2 는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 이탈방지 조인트의 분해사시도,

도 3 은 본 고안에 따른 클램프의 사시도,

도 4 는 본 고안의 클램프를 구성하는 결속부재의 측면도,

도 5 는 본 고안의 클램프가 합성수지관에 설치된 상태를 나타낸 정면도,

도 6 은 본 고안에 따른 스토퍼가 결속부재에 설치된 상태를 나타낸 전개도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

(10) : 일측관 (11) : 플랜지

(20) : 타측관 (110) : 압륜

(111) : 걸림턱 (120) : 클램프

(120a),(120b) : 결속부재 (121) : 걸림턱

(122) : 쐐기 (122a) : 돌출바

(123) : 스토퍼 (130) : 패킹재

Claims (5)

1. 관이음을 위한 두 관 중 플랜지(11)를 갖는 일측관(10)에 설치되며 타측관(20) 방향으로 돌출된 걸림턱(111)을 갖는 압륜(110)과, 상기 타측관(20)과 쐐기(122)에 의해 결합되며 상기 걸림턱(111)과 결합되는 또 다른 걸림턱(121)이 구비되어 압륜(110)과 결합되는 클램프(120)와, 상기 두 관의 사이에 설치되어 유체의 누설을 방지하는 패킹재(130)로 구성된 이탈방지 조인트에 있어서,

   상기 클램프(120)는 타측관(20)과의 결합을 위한 쐐기(122)를 내면에 갖는 2개의 결속부재(120a,120b)가 상호 결합되어 타측관(20)의 외면을 감싸는 구조로 구성되며,

   상기 각각 결속부재(120a,120b)는 쐐기(122)가 타측관(20)의 표면으로 설정된 깊이 이상 삽입되는 것을 방지하는 스토퍼(123)를 구비하는 것을 특징으로 하는 합성수지관용 이탈방지 조인트.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 스토퍼(123)는 각 결속부재(120a,120b)의 양끝단부 이웃한 곳에 위치하도록 형성된 것을 특징으로 하는 합성수지관용 이탈방지 조인트.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 스토퍼(123)는 각 결속부재(120a,120b)의 내면으로부터 상기 쐐기(122) 보다 낮은 높이로 돌출되게 형성되어 쐐기(122)의 과도한 삽입을 방지하는 것을 특징으로 하는 합성수지관용 이탈방지 조인트.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 스토퍼(123)는 쐐기(122) 보다 낮은 높이를 구비하고, 단부가 뾰족한 형상을 갖는 돌기가 동심원 또는 동심 다각형의 형상을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 합성수지관용 이탈방지 조인트.
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 쐐기(122)는 다수개의 돌출바(122a)들이 상호 이격된 채로 각 결속부재(120a,120b)의 내면에서 원주를 따라 배열된 것을 특징으로 하는 합성수지관용 이탈방지 조인트.

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