KR200439292Y1

KR200439292Y1 - 오.폐수 슬러지를 이용한 고형연료의 연소장치

Info

Publication number: KR200439292Y1
Application number: KR2020070011494U
Authority: KR
Inventors: 강점룡; 김재순
Original assignee: 김재순
Priority date: 2007-07-12
Filing date: 2007-07-12
Publication date: 2008-04-03

Abstract

본 고안은 오.폐수 슬러지를 이용한 고형연료의 연소장치에 관한 것이다.

본 고안의 고형연료 연소장치는 오.폐수 슬러지를 이용하여 성형된 고형연료가 연소되는 주연소실을 가지며 연소장치의 외형을 이루는 주연료실하우징과; 초기에 연소를 시작하기 위한 연료공급장치와; 초기에 연료가 공급되면 착화를 하기 위한 착화점화버너장치와; 초기에 상기 주연소실에서 발생되어 부상하는 가연성가스를 체류시간을 길게 선회화염을 동반하며 연소하기 위한 선회화염연소공기노즐과; 고온 고열의 연소를 위해 산소를 공급하는 연소공기공급수단과 ; 연소시 발생되는 고온 고열의 가스를 활용할 수 있도록 에너지회수설비와 연결되게 하는 연소가스배출구와; 연소 후 발생되는 잔재를 자동으로 배출하고 포장되어 순환자원으로 활용할 수 있는 연소잔재배출장치;를 포함하여 구성된다.

본 고안에 의해 대량 배출되고 있는 오.폐수 슬러지에 석탄을 첨가혼합하여 성형된 조개탄 형태 고형연료의 연소장치가 제공되며, 연소시 발생하는 고열의 열원을 고유가시대에 재생에너지로 활용할 수 있다.

연소장치, 슬러지, 석탄, 고형, 연료

Description

오.폐수 슬러지를 이용한 고형연료의 연소장치{COMBUSTOR EQUIPMENT OF SOLID FUELNIZATION USING WASTE-WATER SLUDGE}

본 고안은 오.폐수 슬러지를 이용한 고형연료의 연소장치에 관한 것으로서, 각종 오.폐수를 정화처리한 후 발생되는 슬러지에 약간의 석탄을 첨가혼합하여 제조한 고형연료의 연소장치에 관한 것이다.

종래에 오.폐수 슬러지는 처리비용이 저렴한 해양투기나 매립 등의 방법에 의해 처리되어 왔다.

그러나, 해양투기방법의 결과 해양오염이 심각하고 어자원의 생태가 고갈됨에 따라 런던국제협약에 의해 2007년 7월부터 매년 25 %감축량을 설정하여 2011년 6월부터는 전면 해양투기가 금지되기 때문에 오.폐수 슬러지 처리에 있어 어려운 문제에 봉착되게 되었다.

또한, 매립방법의 경우 수분을 10 %까지 건조한 다음 매립하여야 하는 법제화 때문에 고유가 유류비용이 많이 소요되고, 우천시에는 다시 빗물에 젖어 원래 상태가 되므로 매립장의 운영문제도 심각한 상황이다.

한편, 소각처리방법의 경우 슬러지는 80 %의 수분을 함유하고 있어 이를 30 %까지 건조한 후에 유동층소각로에 투입하여 그냥 쓸모없이 태워버리기 위해서 다량의 유류에너지가 과다하게 투입되므로 고유가 시대에 고비용이 많이 소요되어 이 또한 사회, 경제적인 문제로 야기되고 있다.

또한, 분말슬러지를 전용으로 연소하는 유동층시설은 슬러지 자체가 고형화가 아니기 때문에 연소시에 비산먼지가 대기오염이 심각하여 많은 문제가 있다.

한편, 일반적으로 고형 석탄연료를 연소하기 위해서는 유동층연소설비나 스토카연소설비에 적용되어 왔다.

유동층연소설비는 분말의 고형연료에만 적용되고, 스토카연소설비는 시설의 규모가 대형화되어야 하고 부지면적이 많이 소요되고 시설비가 많이 투자되어야 하기 때문에 열악한 지방자치 단체에서 이러한 시설을 활용하기에는 실용성에 많은 문제가 있다.

한편, 한국등록실용신안공보 20-0319121(폐기물 고형연료용 연소장치)에는, 폐기물 고형연료 공급장치와, 상기 폐기물 고형연료를 연소시키는 제1연소실과, 상기 제1연소실의 일측에 내화벽으로 구획처리되어 형성되며 상기 제1연소실에서 발생한 연소가스의 체류시간을 연장하는 제2,3연소실과, 상기 제1연소실내에 설치되며 이송중인 폐기물 고형연료에 연소공기를 공급하는 제1,2연소공기 공급관과, 상기 제1연소실에서 연소된 폐기물 고형연료를 외부로 배출하는 연소재 배출장치로 구성됨을 특징으로 하는 폐기물 고형연료용 연소장치에 관한 것이 공개되어 있다.

그러나, 상기와 같은 종래기술은 일반 폐기물 고형연료(RDF)로써, 이 RDF는 열가소성이나, 열경화성물질이 다량으로 함유하고 있기 때문에 열분해 연소를 행하지 않을 경우에는 많은 양의 공기를 유입해야 하고, 연소시 RDF가 열가소성에 의해 용융된 액체 상태로 체인 스토카 연결고리 사이로 끼임현상에 의해 경화되어 체인스토카 회전이 원활하지 못하고, 하부에서 공급되는 연소공기구멍을 막아 불완전연소가 되어 보조연료가 가중되는 문제들이 있었다.

또 한편으로는 연소장치의 구조가 체인과 체인으로 연결되어 있어 연결핀이 고온 연소시에는 체인이나 연결핀이 열간 변형으로 체인이 이탈되는 상황이 빈번하여 연속적으로 연소진행을 하지 못하는 치명적인 문제점도 있었다.

따라서, 환경파괴가 심하고, 처리비용이 많이 드는 오.폐수의 슬러지를 고유가시대에 재생에너지로 유익하게 활용할 수 있도록 종래의 RDF 또는 RPF 연소장치의 문제들을 해결할 수 있는 고형연료 연소장치에 대한 연구개발이 더욱 필요한 실정이다.

본 고안은 오.폐수 슬러지에 약간의 석탄을 첨가혼합하여 고발열량을 갖는 조개탄 형태의 고형연료를 제조하고, 이를 이용하는 고형연료 연소장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 고형연료 연소시 발생하는 고온, 고열의 에너지를 고유가시대에 유익하게 재활용하는데 그 목적이 있다.

본 고안의 고형연료 연소장치는 오.폐수 슬러지에 석탄을 첨가혼합하여 고발열량 조개탄으로 성형한 순환자원 고형연료를 사용하여, 연료의 공급과 연소회재의 배출이 자동으로 이루어지도록 구성된다.

즉, 보다 상세하게는 본 고안의 연소장치의 주연소실은 하단에 위치하고 있으며 구조는 상부가 넓고 하부가 좁아지는 부채꼴형태로 구성되고, 내벽으로는 내화물로 내열처리 되게 하는 내화재 속으로 200 ~ 300개의 연소노즐이 장착되고 슬러지에 석탄이 첨가혼합된 조개탄형 고형연료가 상부측면에서 스크류식 연료공급장치에 의해 공급되면 아래로 낙하되어 일시 정체하면서 초기에 점화버너에 착하되어 하단의 잔재배출구 배출속도와 고형연료의 연소속도 가변제어에 의해 고형연료가 공급되어 연속적으로 연소가 진행되게 하고, 일부는 가연성가스를 발생하면서 상부로 부상되게 하고, 부상되는 가연성가스는 상부의 2차 점화버너에 착화되고 내벽에 장착된 선회화염연소공기노즐에 의해 연소체류시간을 길게 하여 완전연소가 이루어진 고온 고열은 배출구를 통하여 에너지회수설비에 의해 고유가시대에 재생에너지로 활용하도록 구성된다.

본 고안의 고안자는 2007년 7월부터 단계적으로 2011년 6월까지 모든 오.폐수 슬러지를 해양에 버리는 양을 줄이고 2011년 7월부터는 전면적으로 금지하게 됨 으로써 발생되는 문제를 다목적으로 해결할 수 있는 방법을 찾던 중, 이 오.폐수 슬러지에 석탄을 첨가혼합하여 조개탄 모양의 고발열량을 갖는 고형연료로 성형하고, 이를 이용하는 연소장치를 고안하면, 환경파괴도 줄일 수 있고, 고유가시대에 저 비용으로 순환자원연료를 열원으로 이용할 수 있도록 하고, 중소규모 용량으로 개발하여 설치 및 유지비용도 절감할 수 있는 고형연료 연소장치에 대해 연구하여 본 고안을 완성하게 되었다.

이렇게 고안된 본 고안의 오.폐수 슬러지를 이용한 고형연료의 연소장치는 다음과 같이 구성된다.

본 고안의 고형연료 연소장치는 슬러지에 석탄을 첨가혼합하여 만들어진 조개탄 형태의 고형연료가 연소되는 주연소실(22)을 가지며 연소장치의 외형을 이루는 주연소실하우징(20)과; 초기에 연소를 시작하기 위해 주연소실 측면으로 공급되는 연료가 하단으로 자유낙하되어 일정한 높이의 연료층을 형성하게 하는 연료공급장치와; 초기에 연료가 공급되면 착화를 하기 위한 착화점화버너장치(30)와; 상기 주연소실에서 발생되는 가연성가스를 체류시간을 길게 선회화염을 동반하며 연소하기 위한 선회화염연소공기노즐(62)과; 상기 주연소실에서 발생되는 가스와 연속적인 점화불씨를 이용하여 고온 고열의 연소를 형성하고자 하는 연소공기 산소를 공급하는 연소공기공급장치와; 연소시 발생되는 고온 고열의 가스를 이용하여 유용한 에너지로 활용할 수 있도록 에너지회수설비와 연결되게 하는 연소가스배출구(80)와; 연소 후 발생되는 잔재는 회재로 단열재의 원료로 재생하기 위해서 불순물이 투입되지 않도록 자동으로 배출되어 냉각된 후 포장되어 순환자원으로 활용할 수 있는 연소잔재배출장치;를 포함하는 것으로 구성된다.

본 고안의 오.폐수 슬러지를 이용한 고형연료의 연소장치에 관하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 오.폐수 슬러지를 이용한 고형연료의 연소장치에 관한 것이므로, 본 고안의 고형연료 연소장치도 통상의 연소장치와 같이 연료가 연소되는 주연소실(22)을 가지며 연소장치의 외형을 이루는 주연소실하우징(20)을 갖는다.

이때, 주연소실(22)은 상기 고형연료를 연속적으로 공급하게 되면 착화된 연료의 불씨가 점점 강렬하게 진행되도록 상부로부터 하부로 내려갈수록 폭이 점점 좁아지는 부채꼴 형상으로 구성되는 것이 바람직하다.

또, 연소를 위한 주연소실에 연료를 서서히 자유 낙하하여 일정한 연료층을 형성하게 하는 속도조절형 스크류식 연료공급장치(21)를 갖으며, 초기에 연료가 투입되면 연료에 점화하기 위한 착화점화버너장치(30)에 의해 점화되고, 연료공급장치(21)에 의해 일정한 연료층으로 형성되면 가연성가스를 연소할 수 있는 1차연소공기공급수단(40)을 갖고, 연료층의 두께가 연속적으로 높게 형성되어 산화환원가스가 발생되면서 재연소할 수 있도록 하는 2차점화버너장치(61)에 의해 체류시간을 길게 하고 선회화염을 동반할 수 있는 연소공기공급수단(40)을 갖으며, 고온 고열을 일시 체류하면서 완전 연소된 가스를 유용한 에너지로 활용하기 위해서 에너지회수설비와 연결되게 하는 연소가스 배출구(80)를 갖는다.

상기 설명은 최초 초기 연소시점에서 행하는 기본적 사항이고 시간과 온도가 상승된 시점에서는 1차점화버너와 2차점화버너는 자동으로 작동을 정지하게 된다.

본 주연소실 상단은 폭이 넓고, 하단은 폭이 좁은 부채꼴이며, 외측으로는 연료층의 두께에 따라 연소공기공급장치로부터 공급되는 연소공기량이 각 층마다 다르게 공급되게 일시 체류를 할 수 있도록 연소공기저장박스(42)가 형성되고, 연소공기저장박스 일편에 칸막이를 설치하여 공기유로가 한쪽 방향으로 계속 와류가 되지 않고 공기공급량 전체가 360도 주연소실 내부로 골고루 투입되도록 하기 위하여 주연소실내벽에 200 ~ 300 개의 연소공기노즐(41)이 일정한 간격으로 정삼각형으로 배열되어 장착되어 있다.

이러한 주연소실의 구성과 주연소실하우징사이에 연소공기저장박스를 두게 되면 주연소실에서 발생하는 고온, 고열이 외부로 방출되지 않고 대기의 찬 공기가 냉각벽을 형성하는 공간 역할을 하게 하여 열손실을 최소화하는 특징이 있다.

새로운 연료공급이 연속적으로 공급되면 일정한 연료층이 계속 형성되고 충분한 연소공기에 의해 연속적으로 점화불씨를 형성하면서 산화환원의 가연성가스를 생성하게 된다.

주연소실에서 발생하는 산화환원의 가연성가스가 상부로 부상하게 되는데 이러한 가연성가스를 완전연소하기 위해서는 초기에는 2차점화버너(61)에 의해 착화되어 연소를 진행하여야 하며, 착화된 후에는 자체적으로 점화불씨에 의해 연속적으로 진행하므로 2차점화버너(61)는 가동을 중지하게 된다.

2차적으로 연소를 진행하기 위해서는 가연성가스의 연소진행 체류시간을 길게 할 필요성이 강구되어야 하므로 주연소실 상단의 내벽에 선회화염을 동반할 수 있는 고압의 연소공기를 투입하도록 강구된다.

고압의 선회화염연소공기노즐(62)을 75도 대각선 탄젠셜방향으로 설치하여 연소화염을 토네이도 회오리방향으로 촉진함으로써 체류시간을 길게하여 완전연소를 진행하게 되므로 CO, CO₂, NO₂, SO₂의 배가스 오염물질이 완전히 저감할 수 있도록 한다.

본 주연소실 하단에는 연소재를 신속히 배출하는 연소잔재배출스크류장치 (52)를 갖는다.

주연소실 하단 연소잔재 배출구(50)에는 최초 점화버너에 의해 연료에 착화하기 위해서 주연소실에 공급되는 고형연료가 연소잔재 배출구(50) 하단으로 곧바로 낙하 배출되는 것을 방지하기 위해서 초입구에 연소재배출구게이트(51)를 장착한다.

연료가 연소재배출구게이트(51)에서부터 연료층이 형성되고 점화버너장치에 의해 착화되면 온도상승과 시간에 따라 제어신호에 의해 연소재배출구게이트(51)를 열게 한 후, 연소재배출스크류(52)를 기어더모터(53)로 하여금 자동으로 작동되게 한다.

연소재배출구스크류(52)는 주연소실 연료공급스크류장치(21)와 연계동작으로 이루어진다.

주연소실의 연소온도에 따른 연료투입량과 연료층이 일정하게 구성되게 하여야 하기 때문에 연료공급스크류장치(21)와 연소잔재배출스크류장치(52)는 자동으로 제어신호에 의해 가변제어하게 된다.

또한, 완전연소의 조건은 산소의 공급이 원활하고, 연료의 공급량이 일정하면서 연소 후 타고 남은 연소재를 신속히 제거하여야만 연소온도가 상승되고 비산재도 날리지 않도록 구현될 수 있다.

본 고안에 의해 대량 배출되고 있는 오.폐수 슬러지에 석탄을 첨가혼합하여 성형한 순환자원 고형연료를 재생에너지로 활용할 수 있도록 연료공급이 자동으로 공급되고 연소잔재도 자동으로 배출되며 초기 점화에 착화되면 연속적으로 연소를 진행할 수 있도록 외부의 연소공기 공급장치에 의해 고온 고열의 열분해 가스를 상단의 대각선 탄젠셜 노즐에 의해 완전 연소할 수 있는 고형연료 연소장치가 제공된다.

또한, 본 고안의 오.폐수 슬러지를 이용한 고형연료의 연소장치는 중소규모 용량의 장치이므로 설치 및 유지비용이 적고, 유류비용에 고통을 받고 있는 현장조건에 따라 스팀, 온수보일러 또는 열매체유 열교환기를 이용하여 고유가시대에 유익한 에너지로 회수하여 재활용할 수 있으므로 경제성이 뛰어난 장치이다.

이하, 본 고안의 기술적 사항을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

그러나, 첨부된 도면은 본 고안의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일 예에 불과하므로 본 고안의 기술적 사항이 첨부된 도면의 형태에 한정이 되는 것은 아니다.

따라서, 본 고안의 고형연료 연소장치도 통상의 연소장치와 같이 연료가 연소되는 주연소실(22)을 가지며 연소장치의 외형을 이루는 주연소실하우징(20)을 갖는다.

또, 연소를 위한 주연소실(22)에 연료를 서서히 자유 낙하하여 일정한 연료층을 형성하게 하는 속도조절형 연료공급장치(21)와 초기에 연료가 투입되면 연료에 점화하기 위한 착화점화버너장치(30)에 의해 점화되고 스크류식 연료공급장치(21)에 의해 일정한 연료층으로 연속적으로 형성되면 고형연료를 연소할 수 있는 연소공기공급구(40)와 연료층의 두께가 연속적으로 높게 형성되어 산화환원가스가 발생되면서 상부로 부상하게 되어 이러한 가연성가스를 초기에 재연소할 수 있도록 하는 2차점화버너장치(61)에 의해 체류시간을 길게 하고 선회화염을 동반할 수 있는 선회화염연소공기공급구(60)과 고온 고열을 일시 체류하면서 완전 연소된 배가스를 유용한 에너지로 활용하기 위해서 에너지회수설비와 연결되게 하는 연소가스 배출구(80)를 갖는다.

상기 설명은 최초 초기 연소시점에서 행하는 기본적 사항이고 시간과 온도가 상승된 시점에서는 1차점화버너와 2차 점화버너는 자동으로 작동을 정지하게 하여 별도의 보조연료가 투입되지 않게 한다.

본 주연소실(22) 상단은 폭이 넓고, 하단은 폭이 좁다. 그리고 외측으로는 연료층의 두께에 따라 연소공기공급구(40)로부터 공급되는 연소공기량이 각 층마다 달리 공급되게 일시 체류를 할 수 있도록 연소공기저장박스(42)가 형성되고 연소공기저장박스 일편에 칸막이를 설치하여 공기유로가 한쪽 방향으로 계속 와류가 되지 않고 공기공급량 전체가 360도 주연소실 내부로 골고루 투입되도록 하기 위하여 주연소실내벽에 200 ~ 300 개의 연소공기노즐(41)이 일정한 간격을 유지하는 정삼각형으로 배열되어 장착되어 있다.

산화환원의 가연성가스를 완전연소하기 위해서는 초기에는 2차점화버너(61)에 의해 착화되어 연소를 진행하여야 하며, 착화된 후에는 자체적으로 점화불씨에 의해 연속적으로 진행하므로 2차점화버너(61)는 가동을 중지하게 된다.

2차적으로 연소를 진행하기 위해서는 가연성가스의 연소진행 체류시간을 길게 할 필요성이 강구되어야 하므로 주연소실 상단의 내벽에 선회화염을 동반할 수 있는 고압연소공기(60)를 투입하도록 강구된다.

고압의 선회화염연소공기노즐(62)을 75도 대각선 탄젠셜방향으로 설치하여 연소화염을 토네이도 회오리방향으로 촉진하여 체류시간을 길게하여 완전연소를 진행하게 되므로, CO, CO₂, NO₂, SO₂의 배가스 오염물질이 완전히 저감할 수 있도록 한다.

본 주연소실(22) 하단에는 연소재를 신속히 배출하는 연소재배출스크류장치 (52)를 갖는다.

주연소실(22) 하단 연소잔재 배출구(50)에는 최초 점화버너(30)에 의해 연료에 착화하기 위해서 주연소실(22)에 공급되는 고형연료가 연소잔재 배출구(50)하단으로 곧바로 낙하 배출되는 것을 방지하기 위해서 초입구에 연소잔재배출구게이트(51)를 장착한다.

연료가 연소잔재배출구게이트(51)에서부터 연료층이 형성되고 점화버너장치 (30)에 의해 착화되면 온도상승과 시간에 따라 제어신호에 의해 연소재배출구게이트(51)를 열게 한 후, 연소재배출스크류(52)를 기어더모터(53)로 하여금 자동으로 작동되게 한다.

연소재배출구스크류(52)는 주연소실 연료공급스크류(21)와 연계동작으로 이루어진다. 주연소실(22)의 연소온도에 따른 연료투입량과 연료층이 일정하게 구성되게 하여야 하기 때문에 연료공급스크류장치(21)와 연소재배출스크류장치(52)는 자동으로 제어신호에 의해 가변제어하게 된다.

도 1은 본 고안의 오.폐수 슬러지를 이용한 고형연료의 연소장치의 단면도

도 2는 주연소실의 고형연료 연소시에 상부로 부상하는 산화환원성 가연성가스를 완전 연소하기 위한 선회화염연소공기노즐과 가연성가스를 고온 고열로 장기체류하면서 연소하는 방법을 설명하기 위한 부분단면도

도 3은 본 고안의 오.폐수 슬러지를 이용한 고형연료 연소장치의 부분사시도

도 4는 본 고안의 오.폐수 슬러지를 이용하여 성형된 고형연료의 예시도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 연소실본체 20 : 주연소실하우징

21 : 연료공급스크류 22 : 주연소실

23 : 연료공급스크류콘베이어 기어드모터 24 : 연료저장호퍼

30 : 착화점화버너장치 40 : 연소공기공급구

41 : 연소공기노즐 42 : 연소공기저장박스

50 : 연소잔재 배출구 51 : 연소잔재 배출구 게이트

52 : 연소잔재배출 스크류 53 : 연소잔재배출 기어더모터

54 : 연소잔재 저장박스 60 : 선회화염연소공기공급구

61 : 2차점화버너 62 : 선회화염연소공기노즐

70 : 안전폭파구 80 : 연소가스 배출구

Claims

고형연료의 연소장치에 있어서,

각종 오.폐수를 정화처리한 후 발생되는 슬러지에 석탄을 첨가혼합하여 조개탄 형태로 성형한 고형연료를 연속적으로 공급하여 착화된 연료의 불씨가 점점 강렬하게 진행되도록 상부로부터 하부로 내려갈수록 폭이 점점 좁아지는 부채꼴 형상으로 구성되는 주연소실(22)과;

연소장치의 외형을 이루는 주연소실하우징(20)과;

초기에 연소를 시작하기 위해 주연소실 측면으로 공급되는 연료가 하단으로 자유낙하되어 일정한 높이의 연료층을 형성하게 하는 속도조절형 스크류식 연료공급장치(21)와;

초기에 연료가 공급되면 착화를 하기 위한 착화점화버너장치(30)와;

상기 주연소실에서 발생되어 부상하는 가연성가스를 체류시간을 길게 선회화염을 동반하며 연소하기 위해 75도 대각선 방향으로 설치하는 선회화염연소공기노즐(62)과;

주연소실(22) 외측에 연료층의 두께에 따라 연소공기공급장치로부터 공급되는 연소공기량이 각 층마다 다르게 공급하게 하여 각 층마다 연소과정을 진행하는 연소물질이 일시 체류하면서 연소할 수 있게 하고, 연소소멸이 된 잔재회분이 자유롭게 배출되도록 각 층마다 형성된 연소공기저장박스(42)와;

상기 연소공기저장박스(42) 일편에 칸막이를 설치하여 공기 유로가 한쪽 방향으로 계속 와류되지 않고 공기 공급량 전체가 360 도 주연소실(22) 내부로 골고루 투입되도록 주연소실(22) 내벽에 200 ~ 300 개가 일정한 간격으로 정삼각형으로 배열되어 장착된 연소공기노즐(41)과;

연소시 발생되는 고온 고열의 가스를 유용한 재생에너지로서 다목적으로 활용할 수 있도록 에너지회수설비와 연결되게 하는 연소가스배출구(80)와;

연소 후 발생되는 잔재는 회재로 단열재의 원료로 재생하기 위해서 불순물이 투입되지 않도록 자동으로 배출되어 냉각된 후 포장되어 순환자원으로 활용할 수 있는 연소잔재배출장치;를 포함하여 구성된,

오.폐수 슬러지를 이용한 고형연료의 연소장치.
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제1항에 있어서,

선회화염연소공기노즐(62)은, 주연소실(22) 상단 내벽에 선회화염을 동반할 수 있도록 고압의 연소공기를 투입시키기 위해 75도 대각선 방향으로 설치하고, 이로 인해 연소화염을 토네이도 회오리방향으로 촉진함으로써 체류시간을 길게하여 완전연소를 진행하여 배가스 오염물질을 저감할 수 있는 것이 특징인,

오.폐수 슬러지를 이용한 고형연료의 연소장치.
제1항에 있어서,

연소잔재배출장치는, 주연소실(22)에 공급되는 고형연료가 연소잔재배출구(50) 하단으로 곧바로 낙하 배출되는 것을 방지하기 위해서 초입구에 연소재배출구게이트(51)를 장착하고, 연료가 연소재배출구게이트(51)에서부터 연료층이 형성되고 점화버너장치에 의해 착화되면 온도상승과 시간에 따라 제어신호에 의해 연소재배출구게이트(51)를 열게 한 후, 연소재배출스크류(52)를 기어더모터(53)로 하여금 자동으로 작동되게 하여 연소잔재회분을 자동배출하는 것이 특징인,

오.폐수 슬러지를 이용한 고형연료의 연소장치.