KR200435359Y1 - Joining structure for plate and shaft - Google Patents

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KR200435359Y1
KR200435359Y1 KR2020060020249U KR20060020249U KR200435359Y1 KR 200435359 Y1 KR200435359 Y1 KR 200435359Y1 KR 2020060020249 U KR2020060020249 U KR 2020060020249U KR 20060020249 U KR20060020249 U KR 20060020249U KR 200435359 Y1 KR200435359 Y1 KR 200435359Y1
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South Korea
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shaft
plate
insertion hole
coupling structure
coupled
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KR2020060020249U
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Inventor
진태준
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대진공업 주식회사
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Abstract

품질이 우수하고 불량률이 낮을 뿐 아니라, 조립성이 우수하고 단위 생산에 요하는 시간이 짧아 생산성이 높은 효과도 있는 플레이트와 샤프트의 결합 구조에 관한 것으로서, 플레이트(100)에 형성된 샤프트 삽입공(110)에 샤프트(200)가 삽입되어 결합되는 구조에 있어서, 상기 샤프트(200)의 상기 샤프트 삽입공(110)에 삽입되는 삽입부(210)에는 원주방향을 따라 하나 이상의 돌기부(211)가 형성되어 있어, 상기 샤프트(200)를 상기 샤프트 삽입공(110)에 압입시에 샤프트 삽입공(110) 내주에 상기 돌기부(211)에 대응하는 오목부(111)가 돌기부(211)에 의해 소성가공되어 형성되면서 상기 돌기부(211)와 오목부(111)의 맞물림에 의해서 플레이트(100)와 샤프트(200) 간의 결합이 이루어지도록 구성되는 것을 특징으로 하는 플레이트(100)와 샤프트(200)의 결합 구조가 제공된다.In addition to the excellent quality and low defect rate, as well as excellent assembly performance and short time required for unit production, the structure and the coupling structure of the plate and the shaft is also effective, the shaft insertion hole 110 formed in the plate 100 In the structure in which the shaft 200 is inserted into and coupled to the shaft 200, one or more protrusions 211 are formed along the circumferential direction of the insertion portion 210 inserted into the shaft insertion hole 110 of the shaft 200. When the shaft 200 is press-fitted into the shaft insertion hole 110, a recess 111 corresponding to the protrusion part 211 is plasticized on the inner circumference of the shaft insertion hole 110 by the protrusion part 211. The coupling structure of the plate 100 and the shaft 200 is formed so that the coupling between the plate 100 and the shaft 200 is made by engaging the protrusion 211 and the recess 111. Is provided.

플레이트, 샤프트, 수동변속기 Plate, shaft, manual transmission

Description

플레이트와 샤프트의 결합 구조{Joining structure for plate and shaft}Joining structure for plate and shaft

도 1은 컨트롤 하우징 어셈블리의 본 고안과 관련된 주요부를 상측에서 보인 개략도.1 is a schematic view from above of the main part of the present invention of the control housing assembly;

도 2는 컨트롤 하우징 어셈블리의 본 고안과 관련된 주요부를 부분 단면으로 보인 개략도.Figure 2 is a schematic diagram showing in partial cross-section the main part of the present invention of the control housing assembly;

도 3은 케이블 연결 플레이트와 샤프트의 종래의 결합 구조를 보이는 분해 사시도.3 is an exploded perspective view showing a conventional coupling structure of the cable connecting plate and the shaft.

도 4는 케이블 연결 플레이트와 샤프트의 종래의 결합 구조를 보이는 사시도.Figure 4 is a perspective view showing a conventional coupling structure of the cable connecting plate and the shaft.

도 5는 본 고안의 일 실시예에 의한 플레이트와 샤프트의 결합 구조를 보이는 결합 전의 분해 사시도.Figure 5 is an exploded perspective view before coupling showing the coupling structure of the plate and the shaft according to an embodiment of the present invention.

도 6은 본 고안의 일 실시예에 의한 플레이트와 샤프트의 결합 구조를 보이는 사시도.Figure 6 is a perspective view showing a coupling structure of the plate and the shaft according to an embodiment of the present invention.

도 7은 본 고안의 다른 실시예에 의한 플레이트와 샤프트의 결합 구조를 보이는 결합 전의 분해 사시도.Figure 7 is an exploded perspective view before coupling showing the coupling structure of the plate and the shaft according to another embodiment of the present invention.

도 8은 본 고안의 다른 실시예에 의한 플레이트와 샤프트의 결합 구조를 보이는 사시도.8 is a perspective view showing a coupling structure of a plate and a shaft according to another embodiment of the present invention.

도 9는 본 고안의 또 다른 실시예에 의한 플레이트와 샤프트의 결합 구조를 보이는 결합 전의 분해 사시도.Figure 9 is an exploded perspective view before coupling showing the coupling structure of the plate and the shaft according to another embodiment of the present invention.

도 10은 본 고안의 또 다른 실시예에 의한 플레이트와 샤프트의 결합 구조를 보이는 사시도.10 is a perspective view showing a coupling structure of a plate and a shaft according to another embodiment of the present invention.

본 고안은 플레이트와 샤프트의 결합 구조에 관한 것으로서, 특히 수동변속기 일측에 설치되는 컨트롤 하우징 어셈블리의 케이블 연결 플레이트와 샤프트의 결합에 적합한 플레이트와 샤프트의 결합 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a coupling structure of a plate and a shaft, and more particularly, to a coupling structure of a plate and a shaft suitable for coupling a shaft and a cable connection plate of a control housing assembly installed at one side of a manual transmission.

도 1은 컨트롤 하우징 어셈블리의 본 고안과 관련된 주요부를 상측에서 보인 것이고, 도 2는 컨트롤 하우징 어셈블리의 본 고안과 관련된 주요부를 부분 단면으로 보인 것이다.Figure 1 shows the main part of the control housing assembly associated with the present invention from above, and Figure 2 shows the main part of the control housing assembly associated with the present invention in a partial cross section.

이에 도시한 바와 같이,수동 변속기 일측에 설치되는 컨트롤 하우징 어셈블리(10)에는 케이블 연결 플레이트(11,12)가 설치된다. 케이블 연결 플레이트(11,12)에는 운전석의 변속레버(미도시)에 일단이 연결된 실렉터 케이블(미도시)의 타단이 연결되는 실렉터 케이블 연결 플레이트(11)와 운전석의 변속레버에 일단이 연결된 쉬프트 케이블(미도시)의 타단이 연결되는 쉬프트 케이블 연결 플레이트(12)가 있다. 케이블 연결 플레이트(11,12)에는 샤프트(13,14)가 고정되어 있다. 변속레버가 조작되면 그에 연결된 실렉터 케이블 및 쉬프트 케이블이 케이블 연결 플레이트(11,12)에 장력을 작용하게 되고 그 장력에 의해 케이블 연결 플레이트(11,12)가 좌우로 회동하면 케이블 연결 플레이트(11,12)에 고정된 샤프트(13,14)가 함께 좌우로 회동한다. 샤프트(13,14)가 좌우 회동하면 컨트롤 하우징 어셈블리 내부에 조립되어진 각종 부품이 순차적으로 맞물려 작동하여 최종적으로 컨트롤 하우징 어셈블리(10)의 대응하는 러그(15)가 작동하여 수동변속기의 변속을 이루게 된다.As shown in the figure, cable connection plates 11 and 12 are installed in the control housing assembly 10 installed at one side of the manual transmission. The cable connecting plates 11 and 12 have a selector cable connecting plate 11 having one end connected to a selector cable (not shown) connected to a shift lever of a driver's seat and a shift cable connected to one end of a shift lever of a driver's seat. There is a shift cable connecting plate 12 to which the other end of (not shown) is connected. The shafts 13 and 14 are fixed to the cable connecting plates 11 and 12. When the shift lever is operated, the selector cable and the shift cable connected thereto exert tension on the cable connecting plates 11 and 12. When the cable connecting plates 11 and 12 rotate left and right by the tension, the cable connecting plate 11, The shafts 13 and 14 fixed to 12 rotate together left and right. When the shafts 13 and 14 rotate left and right, the various components assembled in the control housing assembly are sequentially engaged to operate the corresponding lugs 15 of the control housing assembly 10 to achieve the shift of the manual transmission. .

도 3은 케이블 연결 플레이트와 샤프트의 종래의 결합 구조를 보이는 분해 사시도이고, 도 4는 케이블 연결 플레이트와 샤프트의 종래의 결합 구조를 보이는 사시도이다. 여기서 케이블 연결 플레이트 및 샤프트의 형상 및 구조는 편의상 간단하게 도시하였다.Figure 3 is an exploded perspective view showing a conventional coupling structure of the cable connecting plate and the shaft, Figure 4 is a perspective view showing a conventional coupling structure of the cable connecting plate and the shaft. The shape and structure of the cable connecting plate and the shaft are shown here simply for convenience.

이에 도시한 바와 같이, 종래에는 케이블 연결 플레이트(20)와 샤프트(30)를 결합함에 있어서, 샤프트(30)를 케이블 연결 플레이트(20)의 샤프트 삽입공(21)에 압입한 후 압입 부위를 용접하여 용접부(40)를 형성함에 의해서 고정하였다. As shown in the related art, in the conventional coupling of the cable connecting plate 20 and the shaft 30, the shaft 30 is press-fitted into the shaft insertion hole 21 of the cable connecting plate 20, and then the press-fitted portion is welded. It fixed by forming the welding part 40.

그러나, 용접에 의해 고정되는 구조의 케이블 연결 플레이트(20)와 샤프트(30)는 서로 다른 재질로서, 용접시 열팽창계수의 차이로 인해 열응력이 발생하여 뒤틀림이 생기거나 크랙이 발생하는 등으로 인해 품질 문제의 발생이 잦으며, 이러한 품질 문제를 발견하지 못하고 제품을 출시하는 경우에는 운전 중 변속이 되지 않는 등으로 인해 차량 운전자 및 승객의 안전에 큰 문제를 야기할 수 있는 문제점이 있다.However, the cable connecting plate 20 and the shaft 30 of the structure fixed by welding are made of different materials, and due to the difference in the thermal expansion coefficient during welding, thermal stress is generated, resulting in distortion or cracking. Frequently, a quality problem occurs frequently, and when a product is released without finding such a quality problem, there is a problem that can cause a big problem for the safety of the vehicle driver and passenger due to the shifting during driving.

아울러, 샤프트(30)를 케이블 연결 플레이트(20)에 압입 후 압입 부위를 용 접하는 방식은 단위 제품의 생산당 많은 시간을 요하여 생산성이 떨어지는 문제점도 있었다.In addition, the method of welding the indentation site after press-fitting the shaft 30 to the cable connection plate 20 also requires a lot of time per production of the unit product, which has a problem in that productivity is reduced.

따라서, 상기한 바와 같은 종래의 케이블 연결 플레이트와 샤프트의 결합 구조의 문제점을 인식하여 안출된 본 고안이 이루고자 하는 기술적 과제는, 품질이 우수하고 불량률이 낮은 케이블 연결 플레이트와 샤프트의 결합 구조를 제공하는 것이다.Therefore, the technical problem to be achieved by recognizing the problems of the conventional coupling structure of the cable connecting plate and the shaft as described above, to provide a coupling structure of the cable connecting plate and the shaft of excellent quality and low failure rate will be.

또한, 조립성이 우수하고 단위 생산에 요하는 시간이 짧아 생산성이 높은 케이블 연결 플레이트와 샤프트의 결합 구조를 제공하는 것이다.In addition, the assembly structure is excellent and the time required for the production of the unit is short, to provide a productive coupling structure of the cable connecting plate and the shaft.

상기한 바와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 플레이트에 형성된 샤프트 삽입공에 샤프트가 삽입되어 결합되는 구조에 있어서, 상기 샤프트의 상기 샤프트 삽입공에 삽입되는 삽입부에는 원주방향을 따라 하나 이상의 돌기부가 형성되어 있고, 상기 샤프트 삽입공 내주에는 상기 돌기부에 맞물리는 오목부가 형성되어 돌기부와 오목부의 맞물림에 의해서 플레이트와 샤프트 간의 결합이 이루어지되, 상기 오목부는 상기 샤프트를 상기 샤프트 삽입공에 압입시 샤프트 삽입공 내주가 돌기부에 의해 소성가공되어 형성된 것임을 특징으로 하는 플레이트와 샤프트의 결합 구조가 제공된다.
또한, 상기 플레이트와 샤프트간의 이탈을 방지하는 이탈 방지 수단을 추가적으로 구비하는 것을 특징으로 하는 플레이트와 샤프트의 결합 구조가 제공된다.
또한, 상기 이탈 방지 수단은 상기 샤프트의 삽입부 중심에 형성된 나사 체결공과, 플레이트와 샤프트의 결합 후에 상기 나사 체결공에 체결되는 샤프트의 직경보다 큰 직경의 머리를 갖는 나사를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 플레이트와 샤프트의 결합 구조가 제공된다.
또한, 상기 이탈 방지 수단은 상기 샤프트의 삽입부 일단 외주에 형성된 그루브와, 플레이트와 샤프트의 결합 후 상기 그루브에 체결되는 스냅 링을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 플레이트와 샤프트의 결합 구조가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention as described above, in the structure in which the shaft is inserted into the shaft insertion hole coupled to the plate formed in the plate, the insertion portion inserted into the shaft insertion hole of the shaft at least one projection along the circumferential direction Is formed in the inner periphery of the shaft insertion hole is formed in the engaging portion is engaged with the projection and the concave portion is formed by the engagement between the plate and the shaft. The coupling structure of the plate and the shaft is provided, characterized in that the inner circumference of the insertion hole is formed by plastic processing by the projection.
In addition, there is provided a coupling structure of the plate and the shaft, characterized in that further comprising a separation preventing means for preventing the separation between the plate and the shaft.
In addition, the separation preventing means is characterized in that it comprises a screw having a screw head having a diameter larger than the diameter of the shaft that is fastened to the screw fastening hole after the plate and the shaft is coupled to the center of the insertion portion of the shaft A coupling structure of a plate and a shaft is provided.
In addition, the separation preventing means is provided with a coupling structure of the plate and the shaft, characterized in that it comprises a groove formed on the outer periphery of the insertion portion of the shaft, and a snap ring fastened to the groove after the plate and the shaft is coupled. .

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이하, 첨부도면에 도시된 본 고안의 실시예를 참고하여 본 고안을 상세히 설명한다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to embodiments of the present invention shown in the accompanying drawings.

도 5, 도 6은 본 고안의 일실시예에 의한 플레이트와 샤프트의 결합 구조를 보인 것으로 도 5는 결합 전의 상태를 도 6은 결합 후의 구조를 보인 것이다.5 and 6 show a coupling structure of a plate and a shaft according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 shows a state before coupling, and FIG. 6 shows a structure after coupling.

이에 도시한 바와 같이, 본 고안은 플레이트(100)에 형성된 샤프트 삽입공(110)에 샤프트(200)가 삽입되어 결합되는 구조에 관한 것이다. 본 고안에서는 상기 샤프트(200)의 상기 샤프트 삽입공(110)에 삽입되는 삽입부(210)에는 원주방향을 따라 하나 이상의 돌기부(211)가 나타나도록 가공되어 있어, 상기 샤프트(200)를 상기 샤프트 삽입공(110)에 압입시에 샤프트 삽입공(110) 내주에 상기 돌기부(211)에 대응하는 오목부(111)가 돌기부(211)에 의해 소성가공되어 형성되면서 상기 돌기부(211)와 오목부(111)의 맞물림에 의해서 플레이트(100)와 샤프트(200) 간의 결합이 이루어지도록 결합 구조가 구성된다. 도 5에서 도시된 바와 같이 샤프트(200)의 삽입부(210)에 샤프트 삽입공(110)에 압입되기 전에는 삽입 공(110)에는 오목부(111)가 형성되어 있지 않다가 압입되면서 샤프트 삽입공(110) 내부가 삽입부(210)의 돌기부(211)에 의해 소성가공되면서 오목부(111)가 형성되게 된다.As shown in the drawing, the present invention relates to a structure in which the shaft 200 is inserted into and coupled to the shaft insertion hole 110 formed in the plate 100. In the present invention, the insertion portion 210 inserted into the shaft insertion hole 110 of the shaft 200 is processed so that one or more protrusions 211 appear along the circumferential direction, so that the shaft 200 is the shaft. The concave portion 111 corresponding to the protruding portion 211 is formed on the inner circumference of the insertion hole 110 by plastic protrusion by the protruding portion 211 when the insertion hole 110 is pressed into the protruding portion 211 and the concave portion. The engagement structure is configured such that engagement between the plate 100 and the shaft 200 is achieved by engagement of the 111. As shown in FIG. 5, the concave portion 111 is not formed in the insertion hole 110 before being pressed into the insertion hole 210 of the insertion portion 210 of the shaft 200. The inside of the 110 is plastically processed by the protrusion 211 of the insertion unit 210, so that the recess 111 is formed.

실시예에서는 돌기부(211)가 균일한 간격으로 다수개 형성되어 있는 것으로 도시되어 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며 균일하지 않은 간격이어도 무방하고 갯수도 반드시 다수개라야 하는 것이 아님은 당업자에게 분명할 것이다.In the exemplary embodiment, a plurality of protrusions 211 are illustrated as being formed at uniform intervals, but the present invention is not limited thereto, and the protrusions 211 may be non-uniform intervals, and the number of protrusions 211 may not be necessarily large.

플레이트(100)와 샤프트(200)가 결합된 상태에서 상호 이탈하는 것을 보다 확실히 방지하기 위해서는 이탈 방지 수단을 추가적으로 구비하는 것이 바람직하다. 이탈 방지 수단으로는, 예를 들어, 샤프트(200)의 삽입부(210) 단부에 지름 방향의 관통공을 형성하여 삽입부(210)가 샤프트 삽입공(110)에 압입되어 관통공이 노출된 후 상기 관통공을 가로지르는 걸림쇠를 압입하는 것과 같은 다양한 구조가 가능할 것이며 예시로서 두 가지 이탈 방지 수단을 도면을 통해 이하에서 설명한다.In order to more reliably prevent departure from each other in a state where the plate 100 and the shaft 200 are coupled to each other, it is preferable to further provide a departure preventing means. As the separation prevention means, for example, a radial through hole is formed at the end of the insertion part 210 of the shaft 200 so that the insertion part 210 is pressed into the shaft insertion hole 110 to expose the through hole. Various structures such as press-fitting the brace across the through hole will be possible, and two departure prevention means will be described below with reference to the drawings.

도 7은 본 고안의 다른 실시예에 의한 결합 구조의 분해 사시도이고, 도 8은 본 고안의 다른 실시예에 의한 결합 구조를 보인 사시도이다.7 is an exploded perspective view of a coupling structure according to another embodiment of the present invention, Figure 8 is a perspective view showing a coupling structure according to another embodiment of the present invention.

이에 도시한 바와 같이, 이 실시예에서는 상기 이탈 방지 수단으로 샤프트(200)의 삽입부(210) 중심에 나사 체결공(220)이 형성되어 있어 플레이트(100)와 샤프트(200)의 결합 후 샤프트(200)의 직경보다 큰 직경의 머리를 갖는 나사(300)가 체결됨에 의해서 샤프트(200)와 플레이트(100)간의 이탈이 방지된다.As shown in this embodiment, in this embodiment, the screw fastening hole 220 is formed at the center of the insertion portion 210 of the shaft 200 as the separation preventing means, so that the shaft after the plate 100 and the shaft 200 are coupled. By the screw 300 having a diameter of the head larger than the diameter of 200 is fastened the separation between the shaft 200 and the plate 100 is prevented.

도 9는 본 고안의 또 다른 실시예에 의한 결합 구조의 분해 사시도이고, 도 10은 본 고안의 또 다른 실시예에 의한 결합 구조를 보인 사시도이다.9 is an exploded perspective view of a coupling structure according to another embodiment of the present invention, Figure 10 is a perspective view showing a coupling structure according to another embodiment of the present invention.

이에 도시한 바와 같이, 이 실시예에서는 상기 이탈 방지 수단으로 샤프트(200)의 삽입부(210) 일단 외주에 그루브(230)가 형성되어 있어 플레이트(100)와 샤프트(200)의 결합 후 상기 그루브(230)에 스냅 링(400)을 체결함에 의해서 샤프트(200)와 플레이트(100)간의 이탈이 방지된다.As shown in this embodiment, the groove 230 is formed on the outer circumference of one end of the insertion portion 210 of the shaft 200 as the release preventing means, so that the groove after the plate 100 and the shaft 200 are coupled. The fastening of the snap ring 400 to the 230 prevents the separation between the shaft 200 and the plate 100.

본 고안에서의 플레이트는 케이블 연결 플레이트를 주로 염두에 둔 것이기는 하지만 그에 한정되지는 않으며 샤프트와 결합되어 회동하게 되는 일반적인 플레이트에 모두 적용 가능할 것이다.The plate in the present invention is mainly intended for the cable connecting plate, but is not limited thereto, and may be applicable to all common plates that are rotated in combination with the shaft.

본 고안의 결합 구조는 기존의 용접 방식에서 유발되는 용접 후 변형 및 크랙 발생이 없으며 플레이트와 샤프트 간의 결합력에 있어서도 요구되는 결합 강도의 수준에 따라 돌기부(211)의 숫자 및 크기를 조절하는 것에 의해서 기존 결합 강도와 동등한 수준 또는 그 이상의 수준의 결합 강도를 가질 수 있음이 실험적으로 확인되었다. 돌기부(211)의 숫자 및 크기를 조절하는 것에 의해서 결합 강도를 조절할 수 있음에 따라 설계자유도 또한 크게 할 수 있다는 장점이 있다.The coupling structure of the present invention has no post-weld deformation and crack generation caused by the conventional welding method, and by adjusting the number and size of the protrusions 211 according to the level of the coupling strength required in the coupling force between the plate and the shaft, It has been experimentally confirmed that the bond strength can be at or above the bond strength. As the coupling strength can be adjusted by adjusting the number and size of the protrusions 211, the design freedom can also be increased.

본 고안의 결합 구조는 품질이 우수하고 불량률이 낮을 뿐 아니라, 조립성이 우수하고 단위 생산에 요하는 시간이 짧아 생산성이 높은 효과도 있다.The combined structure of the present invention is not only excellent in quality and low in defect rate, but also has good productivity due to excellent assembly performance and short time required for unit production.

Claims (5)

플레이트에 형성된 샤프트 삽입공에 샤프트가 삽입되어 결합되는 구조에 있어서, 상기 샤프트의 상기 샤프트 삽입공에 삽입되는 삽입부에는 원주방향을 따라 하나 이상의 돌기부가 형성되어 있고, 상기 샤프트 삽입공 내주에는 상기 돌기부에 맞물리는 오목부가 형성되어 돌기부와 오목부의 맞물림에 의해서 플레이트와 샤프트 간의 결합이 이루어지되, 상기 오목부는 상기 샤프트를 상기 샤프트 삽입공에 압입시 샤프트 삽입공 내주가 돌기부에 의해 소성가공되어 형성된 것임을 특징으로 하는 플레이트와 샤프트의 결합 구조.In a structure in which a shaft is inserted into and coupled to a shaft insertion hole formed in a plate, an insertion portion inserted into the shaft insertion hole of the shaft is formed with one or more protrusions in a circumferential direction, and the protrusion portion is formed in the inner circumference of the shaft insertion hole. A recess is formed to engage the plate and the shaft by the engagement of the protrusion and the recess, wherein the recess is formed by the plastic processing inner periphery of the shaft insertion hole when the shaft is pressed in the shaft insertion hole by the protrusion The coupling structure of the plate and the shaft. 제 1 항에 있어서, 상기 플레이트와 샤프트간의 이탈을 방지하는 이탈 방지 수단을 추가적으로 구비하는 것을 특징으로 하는 플레이트와 샤프트의 결합 구조.The plate and shaft coupling structure as claimed in claim 1, further comprising separation preventing means for preventing separation between the plate and the shaft. 제 2 항에 있어서, 상기 이탈 방지 수단은 상기 샤프트의 삽입부 중심에 형성된 나사 체결공과, 플레이트와 샤프트의 결합 후에 상기 나사 체결공에 체결되는 샤프트의 직경보다 큰 직경의 머리를 갖는 나사를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 플레이트와 샤프트의 결합 구조.The method of claim 2, wherein the separation preventing means comprises a screw fastening hole formed in the center of the insertion portion of the shaft, and a screw having a head having a diameter larger than the diameter of the shaft fastened to the screw fastening hole after the plate and the shaft is coupled Combination structure of the plate and the shaft, characterized in that configured. 제 2 항에 있어서, 상기 이탈 방지 수단은 상기 샤프트의 삽입부 일단 외주에 형성된 그루브와, 플레이트와 샤프트의 결합 후 상기 그루브에 체결되는 스냅 링을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 플레이트와 샤프트의 결합 구조.According to claim 2, The separation preventing means is coupled to the plate and the shaft, characterized in that it comprises a groove formed on the outer periphery of the insertion portion of the shaft, and a snap ring fastened to the groove after the plate and the shaft is coupled rescue. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 플레이트는 수동변속기 일측에 설치되는 컨트롤 하우징 어셈블리의 케이블 연결 플레이트인 것을 특징으로 하는 플레이트와 샤프트의 결합 구조.The plate and shaft coupling structure according to any one of claims 1 to 4, wherein the plate is a cable connecting plate of a control housing assembly installed at one side of the manual transmission.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101367426B1 (en) 2012-10-08 2014-02-26 동원산업 주식회사 Connection structure for select bar of manual transmission

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