KR101342809B1 - Apparatus for preventing mis assembling of steering apparatus intermediate shaft - Google Patents

Apparatus for preventing mis assembling of steering apparatus intermediate shaft Download PDF

Info

Publication number
KR101342809B1
KR101342809B1 KR1020120133649A KR20120133649A KR101342809B1 KR 101342809 B1 KR101342809 B1 KR 101342809B1 KR 1020120133649 A KR1020120133649 A KR 1020120133649A KR 20120133649 A KR20120133649 A KR 20120133649A KR 101342809 B1 KR101342809 B1 KR 101342809B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
input shaft
bolt
yoke
groove
prevention device
Prior art date
Application number
KR1020120133649A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
지성호
Original Assignee
주식회사 만도
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 만도 filed Critical 주식회사 만도
Priority to KR1020120133649A priority Critical patent/KR101342809B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101342809B1 publication Critical patent/KR101342809B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16—Steering columns
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16—Steering columns
    • B62D1/20—Connecting steering column to steering gear
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D3/00—Steering gears
    • B62D3/02—Steering gears mechanical
    • B62D3/12—Steering gears mechanical of rack-and-pinion type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
    • B60Y2306/09—Reducing noise

Abstract

The present invention relates to a device for preventing failed assembly of a central shaft of a steering device. According to the present invention, a bolt guide groove corresponds to a bolt connection hole if the front end of an input shaft is completely inserted into an input shaft installation hole of a yoke. The bolt connection hole is opened in order for the device to allow the connection with a bolt. If the front end of the input shaft is incompletely inserted into the input shaft installation hole of the yoke, the device prevents the connection with the bolt by blocking the bolt connection hole of the yoke. While it is incompletely inserted, the bolt is prevented from being connected to the bolt connection hole so that the failed assembly between the yoke and the input shaft can be prevented.

Description

조향장치 중간축의 오조립 방지장치{Apparatus for Preventing Mis Assembling of Steering Apparatus Intermediate Shaft}Apparatus for Preventing Mis Assembling of Steering Apparatus Intermediate Shaft}

본 발명은 조향장치 중간축의 오조립 방지장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는 입력축의 선단부가 요크의 입력축 장착홀에 완전하게 삽입된 경우, 볼트체결홀에 볼트유도홈이 일치되어 오조립 방지장치가 볼트의 체결을 허용하도록 볼트체결홀을 개방하며, 입력축의 선단부가 요크의 입력축 장착홀에 불완전하게 삽입된 경우, 오조립 방지장치가 요크의 볼트체결홀을 막아 볼트체결을 저지하고, 불완전하게 삽입된 상태로 볼트체결홀에 볼트가 체결되는 것을 방지하여 요크와 입력축 간의 오조립을 미연에 방지할 수 있는 조향장치 중간축의 오조립 방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for preventing misassembly of an intermediate shaft of a steering device. More specifically, when the front end of the input shaft is completely inserted into the input shaft mounting hole of the yoke, the bolt fastening groove coincides with the bolt fastening hole so that the erroneous assembly preventing device opens the bolt fastening hole to allow the bolt to be fastened. If the tip is incompletely inserted into the yoke's input shaft mounting hole, the misassembly prevention device blocks the bolt fastening hole of the yoke to prevent the bolt from being fastened, and prevents the bolt from being fastened to the bolt fastening hole. The present invention relates to a device for preventing misassembly of an intermediate shaft, which can prevent misassembly between the input shaft and the input shaft.

일반적으로 자동차의 조향장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 운전자가 조향휠(1)을 원하는 방향으로 회전시키면 조향휠(1)에 연결된 조향칼럼(2)의 샤프트(5)가 회전하며, 이 조향칼럼(2)은 유니버설 조인트로 이루어진 중간축(3)을 통하여 랙과 피니언 기어로 구성되는 기어박스(4)의 샤프트(5)에 회전력을 전달한다.In general, as shown in FIG. 1, when the driver rotates the steering wheel 1 in a desired direction, the shaft 5 of the steering column 2 connected to the steering wheel 1 rotates. The steering column 2 transmits the rotational force to the shaft 5 of the gearbox 4 composed of the rack and the pinion gear through the intermediate shaft 3 made of the universal joint.

양쪽 샤프트(5)의 회전 중심에 연결되는 중간축(3)은 일반적으로 양단에 두 개의 요크 조인트(6)와 하나의 슬립조인트(9)를 포함하여 구성된다.The intermediate shaft 3, which is connected to the center of rotation of both shafts 5, generally comprises two yoke joints 6 and one slip joint 9 at both ends.

요크 조인트(6)는 두 축이 일정한 각도를 가지고 교차하고 있을 때 흔히 사용되는 이음 수단이며, 일정한 각도로 교차한 두 축의 각도가 운전 중에 변하여도 무방하도록 설계되는데, 대략 30도 이내에서 샤프트(5)의 굴절이 가능하다.The yoke joint 6 is a joint means commonly used when two axes intersect at a constant angle, and is designed such that the angle of the two axes intersected at a constant angle may change during operation. ) Refraction is possible.

이러한 요크 조인트(6)는 일측 단의 내부에 반경 방향으로 핀이 설치될 수 있도록 마련된 두 개의 요크(7)를 서로 교합되도록 배치하고, 그 사이에 십자형의 스파이더(미도시)를 설치하여 소정의 각도로 굴절된 상태에서도 일측의 요크에서 타측의 요크로 회전력을 전달할 수 있도록 마련된다.The yoke joint 6 is arranged so that two yokes 7 provided so that pins can be installed in a radial direction inside one end thereof are interlocked with each other, and a cross spider (not shown) is installed therebetween. Even when the angle is refracted, it is provided to transmit rotational force from the yoke of one side to the yoke of the other side.

슬립 조인트(9)는 회전력을 전달하되, 축방향으로 작용하는 일정 강도 이상의 힘에 의해 중간축(3)이 신축될 수 있도록 하는 기능을 가진다. 일반적으로 요크 조인트(6)와 연결되는 슬립 조인트(9)는 회전력을 전달함과 동시에 축방향으로 슬립 가능하도록 파이프와 축으로 분할 형성되는데, 파이프가 축을 수용하는 구조로 되어 있다.The slip joint 9 transmits rotational force, but has a function of allowing the intermediate shaft 3 to be stretched by a force greater than or equal to a certain strength acting in the axial direction. In general, the slip joint 9 connected to the yoke joint 6 is divided into a pipe and a shaft so as to transmit rotational force and slip in the axial direction, and the pipe accommodates the shaft.

한편, 요크 조인트(6)는 조향칼럼(2)의 샤프트(5) 혹은 기어박스(4)의 샤프트(5)와 각각 연결되게 된다. 이러한 샤프트(5)와 요크(7)의 결합구조에 대해 보다 상세히 설명하자면, 도 2에 도시된 바와 같이 요크(7)의 일측으로는 세레이션구멍(71)과 볼트구멍(72)이 형성되어 있는데, 볼트구멍(72)은 세레이션구멍(71)에 직각인 방향으로 세레이션구멍(71)과 연통되도록 형성되어 있다.Meanwhile, the yoke joint 6 is connected to the shaft 5 of the steering column 2 or the shaft 5 of the gearbox 4, respectively. The coupling structure of the shaft 5 and the yoke 7 will be described in more detail. As shown in FIG. 2, a serration hole 71 and a bolt hole 72 are formed at one side of the yoke 7. The bolt hole 72 is formed to communicate with the serration hole 71 in a direction perpendicular to the serration hole 71.

그리고, 세레이션구멍(71)에 샤프트(5)의 단부가 삽입되게 된다. 이 샤프트(5)의 단부에는 세레이션부(51)와 볼트결합홈(52)이 형성되어 있는데, 볼트결합홈(52)은 단면이 원호 모양이면서 원주방향을 따라 바깥 둘레면에 오목하게 파여진 형태로 형성되어 있다. 또, 세레이션부(51)는 샤프트(5)의 단부 외주면에서 볼트결합홈(52)의 양측으로 각각 샤프트(5)의 축방향을 따라 소정의 길이만큼 형성되어 있다.Then, the end portion of the shaft 5 is inserted into the serration hole 71. At the end of the shaft 5, a serration portion 51 and a bolt coupling groove 52 are formed. The bolt coupling groove 52 is arcuate in cross section and is recessed in the outer circumferential surface along the circumferential direction. It is formed in the form. Moreover, the serration part 51 is formed by the predetermined length along the axial direction of the shaft 5 to both sides of the bolt engaging groove 52 in the outer peripheral surface of the edge part of the shaft 5, respectively.

요크(7)의 세레이션구멍(71)으로 샤프트(5)의 단부 즉 세레이션부(51)를 완전히 삽입시킨 후 요크(7)의 볼트구멍(72)으로 볼트(8)를 체결시키면, 이 볼트(8)는 샤프트(5)의 볼트결합홈(52)을 통과하면서 결합이 이루어지며, 이로 인해 세레이션구멍(71)으로 삽입된 샤프트(7)의 단부가 세레이션구멍(71)으로부터 빠지지 않게 됨으로써, 샤프트(5)와 요크(7)의 조립이 완료된다.When the end of the shaft 5, that is, the serration part 51 is completely inserted into the serration hole 71 of the yoke 7, and the bolt 8 is fastened to the bolt hole 72 of the yoke 7, The bolt 8 is coupled while passing through the bolt coupling groove 52 of the shaft 5, so that the end of the shaft 7 inserted into the serration hole 71 is not removed from the serration hole 71. By this, the assembly of the shaft 5 and the yoke 7 is completed.

그러나, 도 2에 도시된 바와 같이 요크(7)의 세레이션구멍(71)으로 샤프트(5)의 세레이션부(51)를 완전히 삽입시키지 않은 상태에서 볼트(8)를 체결하게 되면, 볼트(8)가 샤프트(5)의 볼트결합홈(52)을 통과하지 못한 채로 결합하기 때문에, 샤프트(5)는 볼트(8)에 의해 구속되지 않게 되며, 이로써 샤프트(5)의 단부가 세레이션구멍(71)으로부터 빠져나올 수 있게 된다.However, as shown in FIG. 2, when the bolt 8 is tightened without completely inserting the serration portion 51 of the shaft 5 into the serration hole 71 of the yoke 7, the bolt ( Since 8 is engaged without passing through the bolting groove 52 of the shaft 5, the shaft 5 is not constrained by the bolt 8, whereby the end of the shaft 5 has a serration hole. It is possible to escape from 71.

이와 같이 볼트(8)의 불완전한 체결로 샤프트(5)와 요크(7)가 오조립되게 되면, 자동차의 주행 중 샤프트(5)가 요크(7)의 세레이션구멍(71)으로부터 빠져나오게 되고, 이에 따라 중간축(3)을 통하여 또는 중간축(3)으로부터 조향력의 전달이 불가능하게 되어서, 결국 사고로 이어질 수 있는 큰 문제점으로 되었다.When the shaft 5 and the yoke 7 are misassembled due to the incomplete fastening of the bolt 8 as described above, the shaft 5 comes out of the serration hole 71 of the yoke 7 while the vehicle is running. As a result, transmission of steering force through the intermediate shaft 3 or from the intermediate shaft 3 becomes impossible, which is a big problem that may eventually lead to an accident.

이에 본 발명은 전술한 배경에서 안출된 것으로, 입력축의 선단부가 요크의 입력축 장착홀에 완전하게 삽입된 경우, 볼트체결홀에 볼트유도홈이 일치되어 오조립 방지장치가 볼트의 체결을 허용하도록 볼트체결홀을 개방하며, 입력축의 선단부가 요크의 입력축 장착홀에 불완전하게 삽입된 경우, 오조립 방지장치가 요크의 볼트체결홀을 막아 볼트체결을 저지하고, 불완전하게 삽입된 상태로 볼트체결홀에 볼트가 체결되는 것을 방지하여 요크와 입력축 간의 오조립을 미연에 방지할 수 있는 조향장치 중간축의 오조립 방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in the above-described background, when the front end of the input shaft is completely inserted into the input shaft mounting hole of the yoke, the bolt induction groove coincides with the bolt fastening hole so that the misassembly prevention device allows the bolt to be fastened When the fastening hole is opened and the tip end of the input shaft is incompletely inserted into the input shaft mounting hole of the yoke, the erroneous assembly prevention device blocks the bolt fastening hole of the yoke and prevents the bolt fastening. It is an object of the present invention to provide a misalignment preventing device of a steering shaft which can prevent a bolt from being fastened and thus prevent misassembly between a yoke and an input shaft.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 외주면에 볼트체결홈이 형성된 입력축과 상기 입력축의 선단부가 끼워질 수 있도록 입력축 장착홀이 형성되고, 상기 입력축 장착홀과 연통되어 축방향으로 절개 형성되는 절개부와, 상기 절개부의 폭방향으로 관통되어 상기 입력축 장착홀과 연통되는 볼트체결홀이 형성된 요크 및 상기 입력축이 삽입되는 입력축 삽입홀이 형성된 몸체와 상기 몸체의 일측에 축방향으로 돌출되어 상기 절개부에 삽입되며, 상기 볼트체결홈과 대응되는 위치에 볼트유도홈이 형성된 가이드부가 구비되어 있는 오조립 방지장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 조향장치 중간축의 오조립 방지장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides an input shaft mounting hole formed on the outer circumferential surface thereof so that an input shaft with a bolt fastening groove and an end portion of the input shaft can be fitted therein, and an incision formed in the axial direction in communication with the input shaft mounting hole. And a body having a yoke formed with a bolt fastening hole communicating with the input shaft mounting hole and an input shaft insertion hole into which the input shaft is inserted, and protruding in an axial direction to one side of the body and inserted into the cutout. And a misassembly prevention device having a guide part having a bolt induction groove formed at a position corresponding to the bolt fastening groove.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 입력축의 선단부가 요크의 입력축 장착홀에 완전하게 삽입된 경우, 볼트체결홀에 볼트유도홈이 일치되어 오조립 방지장치가 볼트의 체결을 허용하도록 볼트체결홀을 개방하며, 입력축의 선단부가 요크의 입력축 장착홀에 불완전하게 삽입된 경우, 오조립 방지장치가 요크의 볼트체결홀을 막아 볼트체결을 저지하고, 불완전하게 삽입된 상태로 볼트체결홀에 볼트가 체결되는 것을 방지하여 요크와 입력축 간의 오조립을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, when the leading end of the input shaft is completely inserted into the input shaft mounting hole of the yoke, the bolt fastening groove coincides with the bolt fastening hole so that the erroneous assembly preventing device allows the bolt to be fastened. If the tip of the input shaft is incompletely inserted into the input shaft mounting hole of the yoke, the misassembly prevention device blocks the bolt fastening hole of the yoke and prevents the bolt from being fastened. By preventing the fastening, there is an effect that can prevent the misassembly between the yoke and the input shaft in advance.

도 1은 자동차의 조향장치를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 종래기술에 따른 샤프트 및 요크 조립체가 오조립된 상태를 나타낸 도면들이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 입력축과 요크 및 오조립 방지장치의 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 입력축과 요크 및 오조립 방지장치가 결합된 상태의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 입력축과 요크 및 오조립 방지장치가 결합된 상태의 단면도이다.
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 입력축과 요크 및 오조립 방지장치가 조립된 상태의 부분 단면도이다.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 입력축과 오조립 방지장치의 분해 사시도이다.1 is a view schematically showing a steering apparatus of a vehicle.
2 is a view showing a state in which the shaft and yoke assembly according to the prior art is assembled incorrectly.
3 is an exploded perspective view of the input shaft, the yoke, and the misassembly preventing apparatus according to the first embodiment of the present invention.
4 is a perspective view of a state in which an input shaft, a yoke, and a misassembly prevention device according to the first embodiment of the present invention are coupled to each other;
5 is a cross-sectional view of a state in which an input shaft, a yoke, and a misassembly prevention device according to the first embodiment of the present invention are coupled.
FIG. 6 is a partial cross-sectional view of the input shaft, the yoke, and the assembling preventing device according to the first embodiment of the present invention assembled; FIG.
7 is an exploded perspective view of the input shaft and the misassembly prevention apparatus according to the second embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 입력축과 요크 및 오조립 방지장치의 분해 사시도, 도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 입력축과 요크 및 오조립 방지장치가 결합된 상태의 사시도, 도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 입력축과 요크 및 오조립 방지장치가 결합된 상태의 단면도, 도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 입력축과 요크 및 오조립 방지장치가 조립된 상태의 부분 단면도이다.3 is an exploded perspective view of the input shaft and the yoke and the misassembly prevention apparatus according to the first embodiment of the present invention, Figure 4 is a perspective view of the input shaft and the yoke and the misassembly prevention apparatus according to the first embodiment of the present invention is coupled 5 is a cross-sectional view of the input shaft and the yoke and the misassembly preventing device according to the first embodiment of the present invention, FIG. It is a partial sectional view of the state.

도 3 내지 도 6을 참조하여 특징적인 구조를 상세하게 설명하면, 기어박스에 구성되며 선단부 외주면 양측에 경방향으로 평행하게 체결면(612)이 형성되고, 체결면(612)과 수직한 방향으로 볼트체결홈(614)이 형성된 입력축(610)과 입력축(610) 선단부가 끼워질 수 있도록 입력축 장착홀(412)이 형성되고, 입력축 장착홀(412)에 체결면(612)과 맞닿아 결합되는 평면부(418)가 형성되며, 입력축 장착홀(412)과 연통되어 축방향으로 절개 형성되는 절개부(416)와, 절개부(416)의 폭방향으로 관통하여 입력축 장착홀(412)과 수직방향으로 연통되는 볼트체결홀(414)이 형성된 요크(410) 및 중심에 입력축(610)이 삽입되는 입력축 삽입홀(522)이 형성된 몸체(520)와 몸체(520)의 일측에 축방향으로 돌출되어 절개부(416)에 삽입되는 가이드부(530)로 이루어져 입력축(610)과 결합되되, 입력축(610)이 입력축 장착홀(412)에 완전히 삽입되어 볼트체결홈(614)과 볼트체결홀(414)이 일치할 때, 볼트체결홀(414)을 개방하도록 가이드부(530)의 볼트체결홈(614)과 대응되는 위치에 볼트유도홈(536)이 형성된 오조립 방지장치(510)를 포함하여 구성된다.3 to 6, the characteristic structure is described in detail. A fastening surface 612 is formed parallel to the outer peripheral surface of the distal end portion in a radial direction, and is perpendicular to the fastening surface 612. An input shaft mounting hole 412 is formed to allow the input shaft 610 and the tip end portion of the input shaft 610 to which the bolt coupling groove 614 is formed, and are coupled to the fastening surface 612 in the input shaft mounting hole 412. A planar portion 418 is formed, the cut portion 416 is in communication with the input shaft mounting hole 412 is formed in the axial direction, and penetrates in the width direction of the cut portion 416 perpendicular to the input shaft mounting hole 412 Protruding in the axial direction on one side of the body 520 and the body 520 in which the yoke 410 with the bolt connection hole 414 communicating in the direction and the input shaft insertion hole 522 into which the input shaft 610 is inserted is formed Guide portion 530 is inserted into the incision 416 is combined with the input shaft 610, the input shaft When the 610 is fully inserted into the input shaft mounting hole 412 so that the bolt fastening groove 614 and the bolt fastening hole 414 coincide with each other, the bolt fastening groove of the guide part 530 opens the bolt fastening hole 414. It is configured to include an erroneous assembly prevention device 510 is formed with a bolt guide groove 536 in a position corresponding to 614.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.The present invention having such characteristics will be described in detail as follows.

입력축(610)은 기어박스에 구성되며 선단부 외주면 양측에 경방향으로 평행하게 체결면(612)이 형성되고, 체결면(612)과 수직한 방향으로 볼트체결홈(614)이 형성된다.The input shaft 610 is configured in the gearbox and the fastening surface 612 is formed parallel to the both ends of the outer peripheral surface in the radial direction, the bolt fastening groove 614 is formed in a direction perpendicular to the fastening surface 612.

볼트체결홈(614)은 입력축(610)과 요크(410)의 체결시 볼트체결홀(414)과 대응되는 위치에 형성된다.The bolt fastening groove 614 is formed at a position corresponding to the bolt fastening hole 414 when the input shaft 610 and the yoke 410 are fastened.

그리고 볼트체결홈(614)이 위치한 입력축(610)의 선단부 외주면에 축방향으로 제1회전방지홈(616)이 형성되되 양측 체결면(612) 중간에 위치되도록 형성되며, 입력축(610)과 오조립 방지장치(510)의 체결시 제1회전방지돌기(534)가 제1회전방지홈(616)에 끼워져 오조립 방지장치(510)가 회전되지 않도록 지지된다.In addition, a first rotation preventing groove 616 is formed in the axial direction on the outer circumferential surface of the input shaft 610 in which the bolt fastening groove 614 is located, and is formed to be positioned between the two fastening surfaces 612 and the input shaft 610. When the assembly preventing device 510 is fastened, the first anti-rotation protrusion 534 is inserted into the first anti-rotation groove 616 so that the misassembly preventing device 510 is not rotated.

이어서, 입력축(610)의 외주면에 형성된 체결면(612)과 이격된 위치에 원주방향으로 오목하게 걸림홈(618)이 형성되며, 입력축(610)과 오조립 방지장치(510)의 체결시 고정부(524)가 걸림홈(618)에 걸려 오조립 방지장치(510)가 축방향으로 이동되지 않도록 지지된다.Subsequently, a locking groove 618 is formed in a circumferential direction at a position spaced apart from the fastening surface 612 formed on the outer circumferential surface of the input shaft 610, and is fastened when the input shaft 610 and the misassembly prevention device 510 are fastened. The government 524 is caught by the locking groove 618 is supported so that the misassembly prevention device 510 is not moved in the axial direction.

또한, 오목하게 형성된 걸림홈(618)으로부터 기어박스 방향으로 오목하게 연장되는 제2회전방지홈(620)이 하나 이상 형성되며, 입력축(610)과 오조립 방지장치(510)의 체결시 고정부(524)가 제2회전방지홈(620)에 걸려 오조립 방지장치(510)가 회전 및 축방향으로 이동되지 않도록 지지된다.In addition, at least one second anti-rotation groove 620 extending concave in the direction of the gearbox from the concave engaging groove 618 is formed, the fixing portion when the input shaft 610 and the misassembly prevention device 510 is fastened 524 is caught by the second anti-rotation groove 620 is supported so that the misassembly prevention device 510 is not rotated and moved in the axial direction.

제2회전방지홈(620)은 축방향으로 체결면(612)과 나란한 위치에 형성되는 것이 바람직하나 입력축(610)과 오조립 방지장치(510)의 체결시 고정부(524)가 걸림홈(618)에 걸려 오조립 방지장치(510)가 회전 및 축방향으로 이동되지 않도록 지지된다면, 입력축(610)의 외주면 어느 위치에 형성되어도 무방하다.The second anti-rotation groove 620 is preferably formed at a position parallel to the fastening surface 612 in the axial direction, but when the input shaft 610 and the misassembly prevention device 510 are fastened, the fixing part 524 is locked. 618 may be formed at any position on the outer circumferential surface of the input shaft 610 as long as it is supported by the erroneous assembly prevention device 510 so as not to rotate and move in the axial direction.

요크(410)는 입력축(610) 선단부가 끼워질 수 있도록 입력축 장착홀(412)이 형성되고, 입력축 장착홀(412)에 체결면(612)과 맞닿아 결합되는 평면부(418)가 형성되며, 입력축 장착홀(412)과 연통되어 축방향으로 절개 형성되는 절개부(416)와, 절개부(416)의 폭방향으로 관통하여 입력축 장착홀(412)과 수직방향으로 연통되는 볼트체결홀(414)이 형성된다.The yoke 410 has an input shaft mounting hole 412 to be fitted to the front end of the input shaft 610, a flat portion 418 is formed in contact with the fastening surface 612 in the input shaft mounting hole 412. , A cutout portion 416 communicating with the input shaft mounting hole 412 and formed in the axial direction, and a bolting hole penetrating in the width direction of the cutout portion 416 and communicating with the input shaft mounting hole 412 in a vertical direction ( 414).

오조립 방지장치(510)는 중심에 입력축(610)이 삽입되는 입력축 삽입홀(522)이 형성된 몸체(520)와 몸체(520)의 일측에 축방향으로 돌출되어 요크(410)의 절개부(416)에 삽입되는 가이드부(530)로 이루어져 입력축(610)과 결합된다.The erroneous assembly preventing device 510 protrudes in the axial direction on one side of the body 520 and the body 520, in which the input shaft insertion hole 522 into which the input shaft 610 is inserted, is cut out of the yoke 410 ( Guide portion 530 is inserted into the 416 is coupled to the input shaft 610.

그리고, 입력축(610)이 입력축 장착홀(412)에 완전히 삽입되어 볼트체결홈(614)과 볼트체결홀(414)이 일치할 때, 볼트체결홀(414)을 개방하도록 가이드부(530)의 볼트체결홈(614)과 대응되는 위치에 볼트유도홈(536)이 형성된다.When the input shaft 610 is completely inserted into the input shaft mounting hole 412 so that the bolt fastening groove 614 and the bolt fastening hole 414 coincide with each other, the guide part 530 may be opened to open the bolt fastening hole 414. The bolt guide groove 536 is formed at a position corresponding to the bolt fastening groove 614.

이어서, 가이드부(530)에 축의 중심방향으로 제1회전방지돌기(534)가 형성되어 입력축(610)과 오조립 방지장치(510)의 체결시 제1회전방지돌기(534)가 제1회전방지홈(616)에 끼워져 오조립 방지장치(510)가 회전되지 않도록 지지된다.Subsequently, a first anti-rotation protrusion 534 is formed in the guide part 530 in the direction of the center of the shaft so that the first anti-rotation protrusion 534 rotates first when the input shaft 610 and the misassembly prevention device 510 are fastened. Inserted into the prevention groove 616 is supported so that the misassembly prevention device 510 is not rotated.

또한, 몸체(520)의 일측에 고정부(524)가 돌출 형성되어 입력축(610)과 오조립 방지장치(510)의 체결시 고정부(524)가 걸림홈(618)에 걸려 오조립 방지장치(510)가 축방향으로 이동되지 않도록 지지된다.In addition, the fixing part 524 is formed to protrude on one side of the body 520 so that the fixing part 524 is caught in the locking groove 618 when the input shaft 610 and the misassembly prevention device 510 are fastened. The 510 is supported not to move in the axial direction.

고정부(524)는 입력축(610)과 오조립 방지장치(510)의 체결시 양측 체결면(612)과 나란한 위치에 축방향으로 돌출되어 형성되며, 하나 이상 여러 개의 고정부(524)가 형성될 수도 있다.The fixing part 524 is formed to protrude in the axial direction at a position parallel to both coupling surfaces 612 when the input shaft 610 and the misassembly prevention device 510 are fastened, and one or more fixing parts 524 are formed. May be

고정부(524)는 축의 길이 방향으로 돌출되어 형성되되 축의 중심을 향하도록 비스듬하게 기울어져 입력축(610)과 오조립 방지장치(510)의 체결시 오목하게 형성된 걸림홈(618)에 걸려 축방향으로 이동되지 않도록 지지된다.The fixing part 524 is formed to protrude in the longitudinal direction of the shaft, and is inclined obliquely toward the center of the shaft so as to be caught in the locking groove 618 formed concave when the input shaft 610 and the misassembly prevention device 510 are fastened. Is supported so as not to move.

더불어, 입력축(610)과 오조립 방지장치(510)의 체결시 입력축(610)의 외주면에 형성된 제2회전방지홈(620)에 대응되는 위치에 고정부(524)가 형성되어 고정부(524)가 제2회전방지홈(620)에 걸려 오조립 방지장치(510)가 회전 및 축방향으로 이동되지 않도록 지지된다.In addition, the fixing part 524 is formed at a position corresponding to the second anti-rotation groove 620 formed on the outer circumferential surface of the input shaft 610 when the input shaft 610 and the misassembly prevention device 510 are fastened. ) Is caught by the second anti-rotation groove 620 is supported so that the misassembly prevention device 510 is not rotated and moved in the axial direction.

또한, 고정부(524)의 단부에는 축의 중심방향으로 돌기(526)가 형성되어 입력축(610)의 제2회전방지홈(620)과 더욱 긴밀하게 결합된다.In addition, a protrusion 526 is formed at the end of the fixing part 524 in the center direction of the shaft to be more closely coupled with the second rotation preventing groove 620 of the input shaft 610.

그리고, 가이드부(530)의 양측면에 축방향으로 휨강성을 보강하는 리브(538)가 형성되어 가이드부(530)가 휘어지는 것을 방지하게 되며, 제1회전방지돌기(534)가 형성된 반대편에 축방향으로 휨강성을 보강하는 지지리브(532)가 형성되어 가이드부(530)가 휘어지는 것을 방지하는 것이다.In addition, ribs 538 are formed on both side surfaces of the guide part 530 to reinforce the bending rigidity in the axial direction to prevent the guide part 530 from being bent, and on the opposite side where the first rotation preventing protrusion 534 is formed. The support ribs 532 to reinforce the bending rigidity is formed to prevent the guide portion 530 from bending.

또한, 가이드부(530)에 형성된 지지리브(532)는 입력축(610)과 요크(410)의 체결시 단부가 볼트체결홀(414)의 중심과 나란한 높이에 위치하여 입력축(610)이 요크(410)에 완전하게 삽입되었는지 확인 가능하도록 구비된다.In addition, the support rib 532 formed on the guide part 530 has an end portion at a height parallel to the center of the bolt fastening hole 414 when the input shaft 610 and the yoke 410 are fastened, so that the input shaft 610 is yoked ( 410 is provided to ensure that it is inserted completely.

그러므로, 입력축(610)과 요크(410)의 체결시 지지리브(532)의 단부가 볼트체결홀(414) 보다 아래 위치할 경우, 작업자는 입력축(610)이 불완전하게 삽입되었음을 인지할 수 있게 되어, 입력축(610)의 선단부가 입력축 장착홀(412)에 완전하게 삽입된 상태가 되도록 조립할 수 있게 된다.Therefore, when the end of the support rib 532 is located below the bolt fastening hole 414 when the input shaft 610 and the yoke 410 is fastened, the operator can recognize that the input shaft 610 is incompletely inserted. The front end of the input shaft 610 may be assembled to be completely inserted into the input shaft mounting hole 412.

오조립 방지장치(510)는 재질이 플라스틱 또는 금속 등의 소재로 이루어지는 것이 바람직하나, 이에 한정되는 것은 아니다.The misassembly prevention device 510 is preferably made of a material such as plastic or metal, but is not limited thereto.

이와 같이 구성된 제 1 실시예의 입력축과 요크 및 오조립 방지장치의 체결 방법을 설명하면 다음과 같다.Referring to the fastening method of the input shaft and the yoke and the misassembly prevention device of the first embodiment configured as described above are as follows.

먼저, 입력축(610)에 오조립 방지장치(510)를 체결한다.First, the misassembly prevention device 510 is fastened to the input shaft 610.

이때, 가이드부(530)에 형성된 제1회전방지돌기(534)가 입력출의 제1회전방지홈(616)에 끼워지고, 고정부(524)가 제2회전방지홈(620)에 끼워지도록 입력축(610)과 오조립 방지장치(510)를 체결한다.At this time, the first anti-rotation protrusion 534 formed in the guide portion 530 is fitted into the first anti-rotation groove 616 of the input output, the fixing portion 524 is fitted into the second anti-rotation groove 620. The input shaft 610 and the misassembly prevention device 510 are fastened.

이때, 오조립 방지장치(510)는 제1회전방지돌기(534)와 고정부(524)가 제1회전방지홈(616) 및 제2회전방지홈(620)에 끼워져 회전되지 않는다.At this time, the misassembly prevention device 510 is not rotated by the first anti-rotation protrusion 534 and the fixing portion 524 is inserted into the first anti-rotation groove 616 and the second anti-rotation groove 620.

그리고 오조립 방지장치(510)의 가이드부(530)가 요크(410)의 절개부(416)에 끼워지도록 입력축(610)과 요크(410)를 체결한다.The input shaft 610 and the yoke 410 are fastened so that the guide part 530 of the misassembly prevention device 510 is fitted into the cutout 416 of the yoke 410.

즉, 요크(410)의 입력축 장착홀(412)로 입력축(610)의 단부를 완전히 삽입시킨 후 요크(410)의 볼트체결홀(414)에 볼트를 체결시키면, 이 볼트는 입력축(610)의 볼트체결홈(614)을 통과하면서 결합이 이루어지며, 이로 인해 입력축 장착홀(412)로 삽입된 입력축(610)의 단부가 입력축 장착홀(412)로부터 빠지지 않게 됨으로써, 입력축(610)과 요크(410)의 조립이 완료된다.That is, when the end of the input shaft 610 is completely inserted into the input shaft mounting hole 412 of the yoke 410, and then tightens the bolt to the bolt fastening hole 414 of the yoke 410, the bolt is connected to the input shaft 610. Coupling is made while passing through the bolt fastening groove 614, so that the end of the input shaft 610 inserted into the input shaft mounting hole 412 does not come out of the input shaft mounting hole 412, so that the input shaft 610 and the yoke ( Assembly of the 410 is completed.

이때, 입력축(610)의 선단부가 요크(410)의 입력축 장착홀(412)에 완전하게 삽입된 경우, 볼트체결홀(414)에 볼트유도홈(536)이 일치되어 오조립 방지장치(510)가 볼트의 체결을 허용하도록 볼트체결홀(414)을 개방하며, 입력축(610)의 선단부가 요크(410)의 입력축 장착홀(412)에 불완전하게 삽입된 경우, 오조립 방지장치(510)가 요크(410)의 볼트체결홀(414)을 막아 볼트체결을 저지하고, 불완전하게 삽입된 상태로 볼트체결홀(414)에 볼트가 체결되는 것을 방지하여 요크(410)와 입력축(610) 간의 오조립을 미연에 방지할 수 있다.At this time, when the front end portion of the input shaft 610 is completely inserted into the input shaft mounting hole 412 of the yoke 410, the bolt induction groove 536 coincides with the bolt fastening hole 414 to prevent misassembly 510 The bolt fastening hole 414 is opened to allow the fastening of the bolt, and when the tip end of the input shaft 610 is incompletely inserted into the input shaft mounting hole 412 of the yoke 410, the erroneous assembly preventing device 510 is Blocks the bolt fastening hole 414 of the yoke 410 to prevent bolt fastening and prevents the bolt from being fastened to the bolt fastening hole 414 in an incompletely inserted state, thereby preventing a misalignment between the yoke 410 and the input shaft 610. Assembly can be prevented beforehand.

더욱이, 작업자의 부주의로 입력축(610)의 선단부가 요크(410)의 입력축 장착홀(412)에 불완전하게 삽입되더라도 오조립 방지장치(510)에 의하여 볼트를 볼트체결홀(414)에 체결할 수 없기 때문에, 입력축(610)과 요크(410)의 빠짐 문제로 인한 인명사고 등을 미연에 방지할 수 있다.Furthermore, even if the tip of the input shaft 610 is inadvertently inserted into the input shaft mounting hole 412 of the yoke 410 inadvertently by the operator, the bolt may be fastened to the bolt fastening hole 414 by the misassembly prevention device 510. Since there is no, it is possible to prevent human accidents due to the missing of the input shaft 610 and the yoke 410 in advance.

그리고, 가이드부(530)에 형성된 지지리브(532)의 단부가 볼트체결홀(414)과 나란한 높이에 위치하면 볼트체결홀(414)과 볼트체결홈(614)이 일치하는 것을 작업자가 눈으로 확인 할 수 있어 조립성이 보다 용이해지게 된다.And, when the end of the support rib 532 formed in the guide portion 530 is located at the same level as the bolt fastening hole 414, the operator visually matches the bolt fastening hole 414 and the bolt fastening groove 614. As it can be confirmed, assembling becomes easier.

또한, 입력축(610)과 요크(410)의 체결시 지지리브(532)의 단부가 볼트체결홀(414) 보다 아래 위치할 경우, 작업자는 입력축(610)이 불완전하게 삽입되었음을 인지할 수 있게 되어, 입력축(610)의 선단부가 입력축 장착홀(412)에 완전하게 삽입된 상태가 되도록 조립할 수 있게 된다.In addition, when the end of the support rib 532 is located below the bolt fastening hole 414 when the input shaft 610 and the yoke 410 is fastened, the operator can recognize that the input shaft 610 is incompletely inserted. The front end of the input shaft 610 may be assembled to be completely inserted into the input shaft mounting hole 412.

도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 입력축과 오조립 방지장치의 분해 사시도이다.7 is an exploded perspective view of the input shaft and the misassembly prevention apparatus according to the second embodiment of the present invention.

본 발명의 제 2 실시예에 있어서 오조립 방지장치 외에는 상술한 본 발명의 제 1 실시예와 동일 하므로, 오조립 방지장치의 구성에 대해서만 설명하기로 한다.Since the second embodiment of the present invention is the same as the first embodiment of the present invention except for the misassembly preventing apparatus, only the configuration of the misassembly preventing apparatus will be described.

도 7을 참조하여 특징적인 구조를 상세하게 설명하면, 오조립 방지장치(710)는 중심에 입력축(610)이 삽입되는 입력축 삽입홀(522)이 형성된 몸체(720)와 몸체(720)의 일측에 축방향으로 돌출되어 요크(410)의 절개부(416)에 삽입되는 가이드부(730)로 이루어져 입력축(610)과 결합된다.Referring to Figure 7 in detail the characteristic structure, the misassembly prevention device 710 is the body 720 and the side of the body 720 is formed with an input shaft insertion hole 522 is inserted into the input shaft 610 in the center Protruding in the axial direction to the guide portion 730 is inserted into the cutout 416 of the yoke 410 is coupled to the input shaft 610.

그리고, 입력축(610)이 입력축 장착홀(412)에 완전히 삽입되어 볼트체결홈(614)과 볼트체결홀(414)이 일치할 때, 볼트체결홀(414)을 개방하도록 가이드부(730)의 볼트체결홈(614)과 대응되는 위치에 볼트유도홈(736)이 형성된다.When the input shaft 610 is completely inserted into the input shaft mounting hole 412 so that the bolt fastening groove 614 and the bolt fastening hole 414 coincide with each other, the guide part 730 may be opened to open the bolt fastening hole 414. The bolt guide groove 736 is formed at a position corresponding to the bolt fastening groove 614.

이어서, 가이드부(730)에 축의 중심방향으로 제1회전방지돌기(734)가 형성되어 입력축(610)과 오조립 방지장치(710)의 체결시 제1회전방지돌기(734)가 제1회전방지홈(616)에 끼워져 오조립 방지장치(710)가 회전되지 않도록 지지된다.Subsequently, a first rotation preventing projection 734 is formed in the guide part 730 in the direction of the center of the shaft so that the first rotation preventing projection 734 rotates first when the input shaft 610 and the misassembly preventing apparatus 710 are fastened. Inserted into the prevention groove 616 is supported so that the misassembly prevention device 710 is not rotated.

몸체(720)는 일측에 입력축 삽입홀(722)이 연장 형성되며, 입력축 삽입홀(722)에 체결면(612)과 맞닿아 결합되는 장착부(740)가 형성되어 오조립 방지장치(710)가 회전되지 않도록 지지되는 것이다.The body 720 has an input shaft insertion hole 722 extending from one side thereof, and a mounting part 740 is formed in the input shaft insertion hole 722 to abut against the fastening surface 612 to prevent the misassembly prevention device 710. It is supported so as not to rotate.

장착부(740)는 체결면(612)과 대응되도록 입력축 삽입홀(722) 내주면 양측에 경방향으로 평행하게 형성되어 오조립 방지장치(710)가 회전되지 않도록 지지한다.The mounting portion 740 is formed in both radially parallel sides of the inner circumferential surface of the input shaft insertion hole 722 to correspond to the fastening surface 612 to support the misassembly prevention device 710 not to rotate.

그리고, 제1회전방지돌기(734)가 형성된 반대편에 축방향으로 휨강성을 보강하는 지지리브(732)가 형성되어 가이드부(730)가 휘어지는 것을 방지하는 것이다.In addition, support ribs 732 are formed on the opposite side where the first rotation preventing protrusion 734 is formed to reinforce the bending rigidity in the axial direction to prevent the guide part 730 from bending.

또한, 가이드부(730)에 형성된 지지리브(732)는 입력축(610)과 요크(410)의 체결시 단부가 볼트체결홀(414)의 중심과 나란한 높이에 위치하여 입력축(610)이 요크(410)에 완전하게 삽입되었는지 확인이 가능하다.In addition, the support rib 732 formed on the guide part 730 has an end portion at a height parallel to the center of the bolt fastening hole 414 when the input shaft 610 and the yoke 410 are fastened, so that the input shaft 610 is yoked ( It is possible to check whether it is inserted into the 410.

그리고 입력축(610)과 요크(410)의 체결시 지지리브(732)의 단부가 볼트체결홀(414) 보다 아래 위치할 경우, 작업자는 입력축(610)이 불완전하게 삽입되었음을 인지할 수 있게 되어, 입력축(610)의 선단부가 입력축 장착홀(412)에 완전하게 삽입된 상태가 되도록 조립할 수 있게 된다.And when the end of the support rib 732 is located below the bolt fastening hole 414 when the input shaft 610 and the yoke 410 is fastened, the operator can recognize that the input shaft 610 is incompletely inserted, The front end portion of the input shaft 610 can be assembled to be completely inserted into the input shaft mounting hole 412.

이와 같이 구성된 제 2 실시예의 입력축과 요크 및 오조립 방지장치의 체결 방법을 설명하면 다음과 같다.Referring to the fastening method of the input shaft and the yoke and the misassembly prevention device of the second embodiment configured as described above are as follows.

먼저, 입력축(610)에 오조립 방지장치(710)를 체결한다.First, the misassembly prevention device 710 is fastened to the input shaft 610.

이때, 가이드부(730)에 형성된 제1회전방지돌기(734)가 입력축(610)의 제1회전방지홈(616)에 끼워지도록 입력축(610)과 오조립 방지장치(710)를 체결한다.At this time, the first rotation preventing projection 734 formed in the guide portion 730 is fastened to the input shaft 610 and the misassembly prevention device 710 so as to fit in the first rotation preventing groove 616 of the input shaft 610.

이때, 오조립 방지장치(710)는 제1회전방지돌기(734)가 제1회전방지홈(616)에 끼워지고 입력축(610)의 체결면(612)에 장착부(740)가 맞닿도록 체결되어 회전되지 않는다.At this time, the misassembly prevention device 710 is fastened so that the first anti-rotation protrusion 734 is fitted into the first anti-rotation groove 616 and the mounting portion 740 abuts on the fastening surface 612 of the input shaft 610. It does not rotate.

그리고 오조립 방지장치(710)의 가이드부(730)가 요크(410)의 절개부(416)에 끼워지도록 입력축(610)과 요크(410)를 체결한다.The input shaft 610 and the yoke 410 are fastened so that the guide part 730 of the misassembly prevention device 710 is fitted into the cutout 416 of the yoke 410.

즉, 요크(410)의 입력축 장착홀(412)로 입력축(610)의 단부를 완전히 삽입시킨 후 요크(410)의 볼트체결홀(414)에 볼트를 체결시키면, 이 볼트는 입력축(610)의 볼트체결홈(614)을 통과하면서 결합이 이루어지며, 이로 인해 입력축 장착홀(412)로 삽입된 입력축(610)의 단부가 입력축 장착홀(412)로부터 빠지지 않게 됨으로써, 입력축(610)과 요크(410)의 조립이 완료된다.That is, when the end of the input shaft 610 is completely inserted into the input shaft mounting hole 412 of the yoke 410, and then tightens the bolt to the bolt fastening hole 414 of the yoke 410, the bolt is connected to the input shaft 610. Coupling is made while passing through the bolt fastening groove 614, so that the end of the input shaft 610 inserted into the input shaft mounting hole 412 does not come out of the input shaft mounting hole 412, so that the input shaft 610 and the yoke ( Assembly of the 410 is completed.

이때, 입력축(610)의 선단부가 요크(410)의 입력축 장착홀(412)에 완전하게 삽입된 경우, 볼트체결홀(414)에 볼트유도홈(736)이 일치되어 오조립 방지장치(710)가 볼트의 체결을 허용하도록 볼트체결홀(414)을 개방하며, 입력축(610)의 선단부가 요크(410)의 입력축 장착홀(412)에 불완전하게 삽입된 경우, 오조립 방지장치(710)가 요크(410)의 볼트체결홀(414)을 막아 볼트체결을 저지하고, 불완전하게 삽입된 상태로 볼트체결홀(414)에 볼트가 체결되는 것을 방지하여 요크(410)와 입력축(610) 간의 오조립을 미연에 방지할 수 있다.At this time, when the front end portion of the input shaft 610 is completely inserted into the input shaft mounting hole 412 of the yoke 410, the bolt induction groove 736 coincides with the bolt fastening hole 414 to prevent misassembly 710 The bolt fastening hole 414 is opened to allow the fastening of the bolt, and when the tip end of the input shaft 610 is incompletely inserted into the input shaft mounting hole 412 of the yoke 410, the erroneous assembly preventing device 710 is Blocks the bolt fastening hole 414 of the yoke 410 to prevent bolt fastening and prevents the bolt from being fastened to the bolt fastening hole 414 in an incompletely inserted state, thereby preventing a misalignment between the yoke 410 and the input shaft 610. Assembly can be prevented beforehand.

더욱이, 작업자의 부주의로 입력축(610)의 선단부가 요크(410)의 입력축 장착홀(412)에 불완전하게 삽입되더라도 오조립 방지장치(710)에 의하여 볼트를 볼트체결홀(414)에 체결할 수 없기 때문에, 입력축(610)과 요크(410)의 빠짐 문제로 인한 인명사고 등을 미연에 방지할 수 있다.Moreover, even if the tip of the input shaft 610 is inadvertently inserted into the input shaft mounting hole 412 of the yoke 410 inadvertently by the operator, the bolt may be fastened to the bolt fastening hole 414 by the misassembly prevention device 710. Since there is no, it is possible to prevent human accidents due to the missing of the input shaft 610 and the yoke 410 in advance.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 입력축의 선단부가 요크의 입력축 장착홀에 완전하게 삽입된 경우, 볼트체결홀에 볼트유도홈이 일치되어 오조립 방지장치가 볼트의 체결을 허용하도록 볼트체결홀을 개방하며, 입력축의 선단부가 요크의 입력축 장착홀에 불완전하게 삽입된 경우, 오조립 방지장치가 요크의 볼트체결홀을 막아 볼트체결을 저지하고, 불완전하게 삽입된 상태로 볼트체결홀에 볼트가 체결되는 것을 방지하여 요크와 입력축 간의 오조립을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, when the leading end of the input shaft is completely inserted into the input shaft mounting hole of the yoke, the bolt fastening groove coincides with the bolt fastening hole so that the erroneous assembly preventing device allows the bolt to be fastened. If the tip of the input shaft is incompletely inserted into the input shaft mounting hole of the yoke, the misassembly prevention device blocks the bolt fastening hole of the yoke and prevents the bolt from being fastened. By preventing the fastening, there is an effect that can prevent the misassembly between the yoke and the input shaft in advance.

더욱이, 작업자의 부주의로 입력축의 선단부가 요크의 입력축 장착홀에 불완전하게 삽입되더라도 오조립 방지장치에 의하여 볼트를 볼트체결홀에 체결할 수 없기 때문에, 입력축과 요크의 빠짐 문제로 인한 인명사고 등을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.Furthermore, even if the tip of the input shaft is incompletely inserted into the input shaft mounting hole of the yoke, the bolt cannot be fastened to the bolt fastening hole by the erroneous assembly prevention device. There is an effect that can be prevented in advance.

또한, 입력축과 요크의 체결시 지지리브의 단부가 볼트체결홀 보다 아래 위치할 경우, 작업자는 입력축이 불완전하게 삽입되었음을 인지할 수 있게 되어, 입력축의 선단부가 입력축 장착홀에 완전하게 삽입된 상태가 되도록 조립할 수 있는 효과가 있다.In addition, when the end of the support rib is positioned below the bolt fastening hole when the input shaft and the yoke are fastened, the operator can recognize that the input shaft is incompletely inserted, so that the front end of the input shaft is completely inserted into the input shaft mounting hole. There is an effect that can be assembled.

410 : 요크 412 : 입력축 장착홀
414 : 볼트체결홀 416 : 절개부
418 : 평면부 510 : 오조립 방지장치
520 : 몸체 522 : 입력축 삽입홀
524 : 고정부 526 : 돌기
530 : 가이드부 532 : 지지리브
534 : 제1회전방지돌기 536 : 볼트유도홈
538 : 리브 610 : 입력축
612 : 체결면 614 : 볼트체결홈
616 : 제1회전방지홈 618 : 걸림홈
620 : 제2회전방지홈 740 : 장착부410: yoke 412: input shaft mounting hole
414: bolt fastening hole 416: incision
418: flat portion 510: misassembly prevention device
520: body 522: input shaft insertion hole
524: fixing part 526: protrusion
530: guide portion 532: support rib
534: the first anti-rotation protrusion 536: bolt guide groove
538 rib 610 input shaft
612: Fastening surface 614: Bolting groove
616: first rotation preventing groove 618: locking groove
620: the second anti-rotation groove 740: mounting portion

Claims (6)

외주면에 볼트체결홈이 형성된 입력축;
상기 입력축의 선단부가 끼워질 수 있도록 입력축 장착홀이 형성되고, 상기 입력축 장착홀과 연통되어 축방향으로 절개 형성되는 절개부와, 상기 절개부의 폭방향으로 관통되어 상기 입력축 장착홀과 연통되는 볼트체결홀이 형성된 요크;
상기 입력축이 삽입되는 입력축 삽입홀이 형성된 몸체와 상기 몸체의 일측에 축방향으로 돌출되어 상기 절개부에 삽입되며, 상기 볼트체결홈과 대응되는 위치에 볼트유도홈이 형성된 가이드부가 구비되어 있는 오조립 방지장치;를
포함하는 것을 특징으로 하는 조향장치 중간축의 오조립 방지장치.An input shaft having a bolt engaging groove formed on an outer circumferential surface thereof;
An input shaft mounting hole is formed so that the tip end of the input shaft can be fitted, a cutout portion communicating with the input shaft mounting hole to be cut in the axial direction, and a bolt fastening penetrating in the width direction of the cutout portion to communicate with the input shaft mounting hole. Yoke with holes;
An incorrect assembly is provided with a body having an input shaft insertion hole into which the input shaft is inserted and a guide portion protruding in an axial direction on one side of the body and inserted into the cutout, and having a bolt guide groove formed at a position corresponding to the bolt fastening groove. Prevention device;
Misassembly prevention device of the steering device intermediate shaft comprising a. 제 1 항에 있어서,
상기 입력축은 선단부 외주면 양측에 경방향으로 평행하게 체결면이 형성되고, 상기 입력축 장착홀에 상기 체결면과 맞닿는 평면부가 형성되는 것을 특징으로 하는 조향장치 중간축의 오조립 방지장치.The method of claim 1,
The input shaft has a fastening surface is formed in parallel in the radial direction on both sides of the outer peripheral surface of the front end portion, the misalignment prevention device of the intermediate shaft of the steering apparatus, characterized in that the input shaft mounting hole is formed with a flat portion in contact with the fastening surface. 제 1 항에 있어서,
상기 입력축의 선단부 외주면에 축방향으로 제1회전방지홈이 형성되고, 상기 가이드부에 축의 중심방향으로 제1회전방지돌기가 형성되어 상기 입력축과 상기 오조립 방지장치의 체결시 상기 제1회전방지돌기가 상기 제1회전방지홈에 끼워져 상기 오조립 방지장치가 회전되지 않도록 지지되는 것을 특징으로 하는 조향장치 중간축의 오조립 방지장치.The method of claim 1,
The first rotation preventing groove is formed in the axial direction on the outer peripheral surface of the front end of the input shaft, the first rotation preventing projection is formed in the guide portion in the center direction of the shaft to prevent the first rotation when the input shaft and the misassembly prevention device is fastened And a projection is inserted into the first rotation preventing groove so that the erroneous assembly preventing device is not rotated. 제 1 항에 있어서,
상기 입력축의 외주면에 원주방향으로 오목하게 걸림홈이 형성되고, 상기 몸체의 일측에 고정부가 하나 이상 돌출 형성되어 상기 입력축과 상기 오조립 방지장치의 체결시 상기 고정부가 상기 걸림홈에 걸려 상기 오조립 방지장치가 축방향으로 이동되지 않도록 지지되는 것을 특징으로 하는 조향장치 중간축의 오조립 방지장치.The method of claim 1,
A locking groove is formed in the outer circumferential surface of the input shaft in a circumferential direction, and at least one fixing portion protrudes from one side of the body, so that the fixing portion is caught by the locking groove when the input shaft and the misassembly preventing device are fastened. A device for preventing misassembly of an intermediate shaft of a steering apparatus, characterized in that the prevention device is supported so as not to move in the axial direction. 제 1 항에 있어서,
상기 입력축의 외주면에 축방향으로 오목하게 제2회전방지홈이 형성되고, 상기 몸체의 일측에 고정부가 하나 이상 돌출 형성되어 상기 입력축과 상기 오조립 방지장치의 체결시 상기 고정부가 상기 제2회전방지홈에 걸려 상기 오조립 방지장치가 회전 또는 이동되지 않도록 지지되는 것을 특징으로 하는 조향장치 중간축의 오조립 방지장치.The method of claim 1,
A second anti-rotation groove is formed on the outer circumferential surface of the input shaft in an axial direction, and at least one fixing portion protrudes from one side of the body to prevent the fixing portion from rotating when the input shaft and the misassembly prevention device are fastened. The misassembly prevention apparatus of the steering apparatus intermediate shaft, characterized in that the support is prevented from being rotated or moved by being caught in the groove. 제 2 항에 있어서,
상기 몸체의 일측에 입력축 삽입홀이 연장 형성되며, 상기 입력축 삽입홀에 상기 체결면과 맞닿아 결합되는 장착부가 형성되어 상기 오조립 방지장치가 회전되지 않도록 지지되는 것을 특징으로 하는 조향장치 중간축의 오조립 방지장치.3. The method of claim 2,
An input shaft insertion hole is formed extending from one side of the body, and a mounting part is formed in the input shaft insertion hole to be brought into contact with the fastening surface, so that the misassembly preventing device is supported so as not to rotate. Assembly prevention device.
KR1020120133649A 2012-11-23 2012-11-23 Apparatus for preventing mis assembling of steering apparatus intermediate shaft KR101342809B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120133649A KR101342809B1 (en) 2012-11-23 2012-11-23 Apparatus for preventing mis assembling of steering apparatus intermediate shaft

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120133649A KR101342809B1 (en) 2012-11-23 2012-11-23 Apparatus for preventing mis assembling of steering apparatus intermediate shaft

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101342809B1 true KR101342809B1 (en) 2013-12-17

Family

ID=49988603

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120133649A KR101342809B1 (en) 2012-11-23 2012-11-23 Apparatus for preventing mis assembling of steering apparatus intermediate shaft

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101342809B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20170072507A (en) * 2015-12-17 2017-06-27 주식회사 만도 Intermediate Shaft of The Steering Apparatus for Vehicle
KR20220133463A (en) * 2021-03-25 2022-10-05 남양넥스모 주식회사 Temporary fixation clip for york assembly and intermediate shaft assembly of steering apparatus including the same

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1260725A2 (en) 2001-05-16 2002-11-27 Nsk Ltd Elastic shaft coupling and elastic bush forming method

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1260725A2 (en) 2001-05-16 2002-11-27 Nsk Ltd Elastic shaft coupling and elastic bush forming method

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20170072507A (en) * 2015-12-17 2017-06-27 주식회사 만도 Intermediate Shaft of The Steering Apparatus for Vehicle
KR102395677B1 (en) 2015-12-17 2022-05-10 주식회사 만도 Intermediate Shaft of The Steering Apparatus for Vehicle
KR20220133463A (en) * 2021-03-25 2022-10-05 남양넥스모 주식회사 Temporary fixation clip for york assembly and intermediate shaft assembly of steering apparatus including the same
KR102451434B1 (en) * 2021-03-25 2022-10-07 남양넥스모 주식회사 Temporary fixation clip for york assembly and intermediate shaft assembly of steering apparatus including the same

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107559290B (en) Transmission shaft and connection method of transmission shaft
US9126622B2 (en) Steering arrangement
US11187275B2 (en) Device for connecting a steering column to a steering gear housing
EP1693586B1 (en) Tool for preventing an erroneous assembly of universal joints and universal joint
US9765823B2 (en) Steering apparatus
KR20130044483A (en) Steering shaft with miss-assembly prevention structure
KR101342809B1 (en) Apparatus for preventing mis assembling of steering apparatus intermediate shaft
US9205859B2 (en) Intermediate shaft connection assurance device
KR102241990B1 (en) Intermediate Shaft of The Steering Apparatus for Vehicle
KR101619102B1 (en) Input-shaft assembling apparatus of automatic transmission
ES2340568B1 (en) HOMOCINETIC BOARD.
US20100190557A1 (en) Rotary Connector
KR102105339B1 (en) Intermediate shaft of steering apparatus
KR101631509B1 (en) Apparatus for preventing misassembling of a universal joint
KR101312375B1 (en) Intermediate shaft for steering device of vehicle
KR101559822B1 (en) Apparatus for preventing misassembling of a universal joint
KR101148485B1 (en) Shaft and Yoke Assembly
KR102481279B1 (en) Intermediate Shaft of Steering Apparatus for Vehicle
KR20160002425U (en) Apparatus for preventing misassembling of a universal joint
KR20150003525A (en) Intermediate Shaft of Steering Apparatus for Vehicle
KR20130090177A (en) Steering shaft with miss-assembly prevention structure
JP2011163482A (en) Connecting structure between shaft member and receiving member
KR20130034711A (en) Apparatus for preventing misassembling of a universal joint
KR101951246B1 (en) Steering Apparatus for Vehicle
KR20230052177A (en) Steering apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160927

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170922

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180920

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190924

Year of fee payment: 7