KR200433276Y1

KR200433276Y1 - 콘 크러셔

Info

Publication number: KR200433276Y1
Application number: KR2020060025207U
Authority: KR
Inventors: 오삼수
Original assignee: 오삼수
Priority date: 2006-09-19
Filing date: 2006-09-19
Publication date: 2006-12-08
Anticipated expiration: 2016-09-19

Abstract

본 고안은 콘 크러셔에 관한 것으로, 그 목적은 골재를 파쇄하는 맨틀과 조립된 회전축의 회전률을 높여 골재의 품질 향상은 물론 생산성을 향상시키기 위하여 회전축의 하측에 외부의 동력을 전달받는 풀리 및 편심부재를 설치하도록 하는 콘 크러셔를 제공함에 있다. 이는 원통 형상의 하부프레임(10)과, 상기 하부프레임(10)의 내부에 수용되고 편심된 상태로 회전 가능하도록 설치되는 회전축(20)과, 상기 회전축(20)의 외주면에 결합되는 콘 형상의 맨틀코어(30) 및 맨틀(31)과, 상기 메인 프레임(10)의 상부에 안착 설치되는 상부프레임(40)과, 상기 상부프레임(40)에 나사 결합되며 맨틀(31)과 적정 거리 이격된 콘케이브(50)와, 상기 회전축(20)을 회전시키는 구동수단(60)을 포함하며, 상기 구동수단(60)은, 상기 회전축(20)의 하측을 감싸도록 설치되어 상기 회전축(20)을 편심 회전시키는 편심부재(61)와, 상기 편심부재(61)에 결합되며, 외부에서 동력을 전달받는 동력전달부재(62)로 이루어진 것이다.

프레임, 회전축, 맨틀코어, 맨틀, 콘케이브, 구동수단

Description

콘 크러셔{CONE CRUSHER}

도 1은 종래에 따른 콘 크러셔의 단면도.

도 2는 본 고안에 따른 콘 크러셔에 대한 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 콘 크러셔에 대한 평단면도.

도 4는 본 고안에 따른 콘 크러셔에서 맨틀과 콘케이브 사이의 간격이 좁아진 상태의 단면도.

(도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명)

10: 하부프레임 20: 회전축

21: 피스톤 22: 실린더

23: 결합너트 24: 노크너트

25: 실린더 커버 26: 구면 베어링

27: 스페리컬베어링(Spherical bearing) 30: 맨틀코어

31: 맨틀 40: 상부프레임

41: 호퍼 42: 지지부

50: 콘케이브 60: 구동수단

61: 편심부재 62: 동력전달부재

63: 커버 70: 유압펌프

71: 어큐뮬레이터

본 고안은 콘 크러셔에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 호퍼에 투입된 골재를 회전축의 동축에 조립된 맨틀과 콘케이브 사이를 통과시키도록 하여 골재를 파쇄시키는 콘 크러셔에 관한 것이다.

일반적으로, 골재의 채취과정은 채석장이나 광산 등의 장소에서 다이너마이트 등과 같은 폭발물을 이용하여 암석을 터뜨린 후에, 파쇄기를 이용하여 다시 사용자가 요구하는 적정 크기로 파쇄하는 파쇄 공정을 거치는데, 상기 파쇄기는 비교적 큰 덩어리의 원석을 파쇄하는 죠 크러셔와, 상기 죠 크러셔로부터 파쇄된 골재를 더 작은 크기로 파쇄시키는 콘 크러셔 등이 있다.

도 1은 종래에 따른 콘 크러셔의 단면도이다.

도시한 바와 같이 콘 크려셔는 원통 형상의 메인 프레임(1)과, 상기 메인 프레임(1)의 내부에 수용되고 편심된 상태로 회전 가능하도록 설치되는 회전축(2)과, 상기 회전축(2)의 외주면에 결합되는 콘 형상의 맨틀코어(3) 및 맨틀(3a)과, 상기 메인 프레임(1)의 상부에 안착 설치되는 탑프레임(4)과, 상기 탑프레임(4)에 나사 결합되며 맨틀(3a)과 적정 거리 이격된 콘케이브(5)가 설치된 탑셀(6)로 구성되어 있다.

또한, 상기 탑프레임(4)과 메인 프레임(1) 사이에 골재의 분쇄과정시 발생되 는 수직 부하를 감당하기 위한 릴리즈 스프링(7)이 설치되고, 상기 탑셀(6)은 수직단면이 사다리꼴 형상을 갖도록 구성되며, 상기 회전축(2)의 상단에는 골재의 분산을 위한 디스트리뷰터(8)가 설치되어 있다.

또한, 상기 메인 프레임(1)의 일측에는 회전축(2)을 구동시키는 구동수단(9)이 형성되어 있으며, 상기 구동수단(9)은 외부의 동력원으로부터 구동력을 전달받는 풀리(9a)와, 상기 풀리(9a)의 구동력을 전달받는 구동축(9b)의 타단에 고정되어진 구동피니언(9c)와, 상기 회전축(2)에 동축결합되며, 상기 구동피니언(9c)에 동력을 전달받는 종동베벨기어(9d)로 구성되어 있다.

또한, 상기 맨틀(3a)과 콘케이브(5) 사이의 간격은 탑셀(6)과 탑프레임(4) 사이에 결합되어진 나사를 풀고 높이를 조절함으로서, 골재의 크기를 조절하는 것이다.

상기와 같이 구성된 종래의 콘 크러셔는 통상적으로 골재가 호퍼(H)를 통해 파쇄실 내로 투입된 후에, 풀리(9a)의 동력이 구동피니언(9c) 및 종동베벨기어(9d)에 전달되며, 이를 회전축(2)의 편심 회전에 따라 맨틀(3a)과 콘케이브(5)의 간극이 가변되므로, 골재가 그 간극 변화에 의해 분쇄되어 파쇄실의 하측으로 낙하한 후에 선별망(미도시)을 거쳐 크기에 따라 분류된 후에 각각의 컨베이어 벨트(미도시)를 통해 다음 공정으로 이송된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 콘 크러셔는 풀리(9a)의 구동력을 구동축(9b), 구동피니언(9c) 및 종동베벨기어(9d) 등에 의해 회전축(2)을 회전시킴으로서, 그 구조가 복잡하고, 동력전달과정에서 회전률이 저하되어 골재의 품질 향상은 물론 생산성을 저하시키는 문제점이 있었다.

또한, 콘케이브(5)와 맨틀(3a) 사이의 간격을 조절하기 위해서는 탑셀(6)과 탑프레임(4)을 고정시킨 나사를 풀어 탑프레임(4)과 탑셀(6)의 장력을 제거한 다음 자키를 이용해 콘케이브(5)가 부착되어 있는 탑셀(6)을 상하로 이송시켜 간격을 조절하도록 함으로서, 간극을 조절하기 위한 시간의 소모가 많아 비경제적인 문제점이 있었다.

본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 그 목적은 골재를 파쇄하는 맨틀과 조립된 회전축의 회전률을 높여 골재의 품질 향상은 물론 생산성을 향상시키기 위하여 회전축의 하측에 외부의 동력을 전달받는 풀리 및 편심부재를 설치하도록 하는 콘 크러셔를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 파쇄실을 형성하는 콘케이브와 맨틀의 사이의 간격을 용이하게 조절하도록 하기 위하여 맨틀을 회전시키는 회전축의 상측에 동축 설치된 피스톤 및 실린더에 의해 상기 회전축을 상하로 이동가능하도록 하는 콘 크러셔를 제공함에 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 회전축의 편심된 상태 및 실린더를 유지시키며, 파쇄가 이루어지도록 편심 하중을 받아주며. 또한 수직 부하 하중에 견딜수 있는 구조인 구면 베어링과 스페리컬 베어링을 설치 하도록 한 콘크러셔를 제공함에 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 원통 형상의 하부프레임과, 상기 하부프레임의 내부에 수용되고 편심된 상태로 회전 가능하도록 설치되는 회전축과, 상기 회전축의 외주면에 결합되는 콘 형상의 맨틀코어 및 맨틀과, 상기 메인 프레임의 상부에 안착 설치되는 상부프레임과, 상기 상부프레임에 나사 결합되며 맨틀과 적정 거리 이격된 콘케이브와, 상기 회전축을 회전시키는 구동수단을 포함하며, 상기 구동수단은, 상기 회전축의 하측을 감싸도록 설치되어 상기 회전축을 편심 회전시키는 편심부재와, 상기 편심부재에 결합되며, 외부에서 동력을 전달받는 동력전달부재로 이루어진 것이다.

또한, 상기 회전축의 상측에 동축상으로 피스톤이 고정되고, 상기 피스톤의 외측에 동축상으로 실린더가 설치되며, 상기 실린더의 내부에 공급되는 유체에 의해 상기 피스톤의 승하강에 따라 회전축에 고정된 맨틀이 승하강하여 상기 콘케이브와 맨틀 사이의 간격을 조절하도록 이루어진 것이다.

또한, 상기 상부프레임의 지지부 내측으로 상기 회전축의 편심된 상태 및 상기 실린더를 유지시키며, 파쇄가 이루어 지도록 편심 하중을 받아주며. 또한 수직부하 하중에 견딜 수 있는 구면베어링과 스페리컬베어링(Spherical bearing)이 설치된 것이다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2 내지 도 4는 본 고안에 따른 콘 크러셔를 나타낸 도면이다.

도시한 바와 같이 콘 크러셔는 원통 형상의 하부프레임(10)과, 상기 하부프 레임(10)의 내부에 수용되고 편심된 상태로 회전 가능하도록 설치되는 회전축(20)과, 상기 회전축(20)의 외주면에 결합되는 콘 형상의 맨틀코어(30) 및 맨틀(31)과, 상기 하부프레임(10)의 상부에 안착 설치되는 상부프레임(40)과, 상기 상부프레임(40)에 나사 결합되며 맨틀(31)과 적정 거리 이격된 콘케이브(50)와, 상기 회전축(20)을 회전시키는 구동수단(60)을 포함한다.

상기 구동수단(60)은, 상기 회전축(20)의 하측을 감싸도록 설치되어 상기 회전축(20)을 편심 회전시키는 편심부재(61)와, 상기 편심부재(61)에 결합되며, 외부에서 동력을 전달받는 동력전달부재(62)로 이루어져 있다.

상기 동력전달부재(62)는 벨트로 동력을 전달 받는 풀리가 가장 바람직하다.

또한, 상기 편심부재(61)의 내,외측에는 베어링(B)이 결합되고, 외측에는 커버(63)가 결합되도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 상부프레임(40)의 상측에는 골재가 투입되는 호퍼(41)가 설치되어 있다.

또한, 상기 회전축(20)의 상측에 동축상으로 피스톤(21)이 고정되고, 상기 피스톤(21)의 동축상으로 실린더(22)가 설치되며, 상기 실린더(22)의 내부에 공급되는 유체에 의해 상기 피스톤(21)의 승하강에 따라 회전축(20)에 고정된 맨틀(31)이 승하강하여 상기 콘케이브(50)와 맨틀(31) 사이의 간격을 조절하도록 이루어진 것이다.

또한, 상기 실린더(22)의 일측에는 관통공(22a)이 형성되어 유압펌프(70)에서 공급되는 유체를 실린더(22) 내부로 유입시켜 피스톤(21)을 승하강시키게 되는 것이다.

또한, 상기 회전축(20)의 상부 외측은, 상기 상부프레임(40)의 지지부(42) 내측으로 상기 회전축(20)의 편심된 상태 및 상기 실린더(22)를 유지시키며, 파쇄가 이루어 지도록 편심 하중을 받아주며, 또한 수직부하 하중에 견딜 수 있는 구면베어링(26)과 스페리컬베어링(Spherical bearing)(27)이 설치되도록 하여 회전축(20)의 회전이 원활히 이루어지도록 하며, 상기 회전축(20)과 피스톤(21) 사이는 상부에서 쇄기 형태의 결합너트(23)에 의해 고정되도록 이루어져 있다.

또한, 상기 회전축(20)의 중앙 부위는 맨틀코어(30) 및 맨틀(31)이 로크너트(lock nut)(24)에 의해 고정되어 있다.

또한, 상기 실린더(22)에 공급되는 유체는 유압펌프(70)에 의해 공급되는 유체에 의해 피스톤(21)과 고정되어진 회전축(20)을 승하강 시키도록 하며, 상기 유압펌프(70)와 실린더(22) 사이의 관로상에는 어큐뮬레이터(71)를 설치하여 콘케이브(50)와 맨틀(31)로 이루어진 파쇄실에서 이상 압력이 발생하게 되면 충격을 완충시키게 되는 것이다.

한편, 상기 회전축(20)의 상부 외측으로는 피스톤(21) 등을 보호하는 실린더 커버(25)가 설치되며, 상기 실린더 커버(25) 및 호퍼(41) 사이에 형성된 투입구로 골재가 투입되도록 하는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 콘 크러셔에 의해 골재가 파쇄되는 과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 외부동력원에 의해 하부에 설치되어진 동력전달부재(62)가 회전하게 되고, 상기 동력전달부재(62)의 회전에 의해 편심부재(61)가 회전되며, 이에 따라 회전축(20)이 편심 회전되는 것이다.

상기 회전축(20)이 회전됨에 따라 맨틀(31)이 회전되게 됨과 아울러 호퍼(41)로 투입되는 골재가 회전되는 맨틀(31)과 상부프레임(40)의 내부에 설치된 콘케이브(50) 사이에서 파쇄가 이루어지게 된다.

이때 본 고안은 하부에 설치된 동력전달부재(62)의 회전에 따라 편심부재(61)에 의해 회전축(20)이 직접구동됨으로 회전축(20)의 회전률이 향상되는 것이다.

또한, 본 고안의 콘 크러셔는 맨틀(31)과 콘케이브(50) 사이의 간격을 회전축(20)의 상부에 설치된 피스톤(21) 및 실린더(22)에 의해 간단하게 조절되는데, 이는 유압펌프(70)에서 공급되는 유압이 실린더(22)의 일측에 형성된 관통공(22a)으로 유입되면서 피스톤(21)을 상승시키게 되고, 이에 따라 피스톤(21)에 고정되어진 회전축(20)이 상승되어 맨틀(31)과 콘케이브(50) 사이의 간격이 좁아져 호퍼(41)로 투입된 골재의 크기가 달라지게 된다.

또한, 파쇄실에서 이상 압력이 발생하게 되면 관로상에 설치된 어큐뮬레이터(71)에 의해 충격이 흡수되며, 이상 압력이 제거되면 다시 맨틀(31)과 콘케이브(50)의 사이의 간격이 조절되는 것이다.

본 고안은 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명한 것이나, 당해 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자들에게는 다양한 변형 및 다른 실시예가 가능하다는 점이 이해될 것이다.

이상 상세히 설명한 바와 같은 본 고안의 콘 크러셔는 골재를 파쇄하는 맨틀을 회전시키는 회전축의 하측에 외부의 동력을 전달받는 동력전달부재 및 편심부재를 설치하도록 함으로서, 회전축의 회전률을 높여 골재의 품질 향상은 물론 생산성을 향상시킬 수 있다.

또한, 본 고안의 콘 크러셔는 맨틀을 회전시키는 회전축의 상측에 동축 설치된 피스톤 및 실린더에 의해 상기 회전축이 상하로 이동가능하게 함으로서, 파쇄실을 형성하는 콘케이브와 맨틀의 사이의 간격을 용이하게 조절하도록 할 수 있다.

또한, 본 고안의 콘 크러셔는 상부프레임의 지지부 내측으로 구면 베어링 및 스페리컬베어링(Spherical bearing)을 설치하여 회전축의 편심된 상태 및 실린더를 유지시키며, 파쇄가 이루어 지도록 편심 하중을 받아주며, 또한 수직부하 하중에 견딜 수 있다.

Claims

원통 형상의 하부프레임(10)과,

상기 하부프레임(10)의 내부에 수용되고 편심된 상태로 회전 가능하도록 설치되는 회전축(20)과,

상기 회전축(20)의 외주면에 결합되는 콘 형상의 맨틀코어(30) 및 맨틀(31)과,

상기 메인 프레임(10)의 상부에 안착 설치되는 상부프레임(40)과,

상기 상부프레임(40)에 나사 결합되며 맨틀(31)과 적정 거리 이격된 콘케이브(50)와,

상기 회전축(20)을 회전시키는 구동수단(60)을 포함하며,

상기 구동수단(60)은, 상기 회전축(20)의 하측을 감싸도록 설치되어 상기 회전축(20)을 편심 회전시키는 편심부재(61)와,

상기 편심부재(61)에 결합되며, 외부에서 동력을 전달받는 동력전달부재(62)로 이루어진 것을 특징으로 하는 콘 크러셔.
제1항에 있어서,

상기 회전축(20)의 상측에 동축상으로 피스톤(21)이 고정되고, 상기 피스톤(21)의 외측에 동축상으로 실린더(22)가 설치되며, 상기 실린더(22)의 내부에 공급되는 유체에 의해 상기 피스톤(21)의 승하강에 따라 회전축(20)에 고정된 맨 틀(31)이 승하강하여 상기 콘케이브(50)와 맨틀(31) 사이의 간격을 조절하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 콘 크러셔.
제2항에 있어서, 상기 상부프레임(40)의 지지부(42) 내측으로, 상기 회전축(20)의 편심된 상태 및 상기 실린더(22)를 유지시키며, 파쇄가 이루어 지도록 편심 하중을 받아주며. 또한 수직부하 하중에 견딜 수 있는 구면베어링(26)과 스페리컬베어링(Spherical bearing)(27)이 설치된 것을 특징으로 하는 콘 크러셔.