KR200431326Y1 - turnover apparatus for crank throw - Google Patents

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KR200431326Y1
KR200431326Y1 KR2020060023121U KR20060023121U KR200431326Y1 KR 200431326 Y1 KR200431326 Y1 KR 200431326Y1 KR 2020060023121 U KR2020060023121 U KR 2020060023121U KR 20060023121 U KR20060023121 U KR 20060023121U KR 200431326 Y1 KR200431326 Y1 KR 200431326Y1
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KR
South Korea
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crank throw
heavy equipment
turnover device
protrusions
couplings
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KR2020060023121U
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Inventor
박태석
이흥종
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현대중공업 주식회사
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    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
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Abstract

본 고안은 크랭크 스로우 턴오버 장치에 관한 것으로, 그 목적은 크랭크 스로우와 중장비를 쉽고 빠르게 연결하여 작업성을 향상시킬 수 있는 크랭크 스로우 턴오버 장치를 제공함에 있다. 이를 위한 본 고안은 크랭크 스로우의 핀부를 감싸도록 반원형의 형상을 갖는 몸체; 상기 몸체의 양측에서 몸체의 외측으로 돌출되게 형성된 제1,2 돌출부; 상기 각 돌출부에 설치되되, 돌출부를 중심으로 회전 가능하게 설치되며, 힌지핀이 삽입되는 체결공이 구비된 제1,2 커플링; 상기 각 커플링에 구비된 체결공에 체결되는 힌지핀에 의해 커플링에 결합되며, 중장비와 연결된 로프가 결속되는 공간을 제공하는 제1,2 고리; 및 상기 몸체의 양끝단에 설치되어 중장비에 의해 몸체가 들어올려질 경우, 몸체가 수평상태를 유지토록 균형을 유지하는 제1,2 웨이트 밸런스;로 구성된 크랭크 스로우 턴오버 장치에 관한 것을 그 기술적 요지로 한다. The present invention relates to a crank throw turnover device, and an object thereof is to provide a crank throw turnover device that can easily and quickly connect the crank throw and heavy equipment to improve workability. The present invention for this purpose has a body having a semi-circular shape to surround the pin portion of the crank throw; First and second protrusions protruding outward from the body at both sides of the body; First and second couplings installed on the protrusions, the first and second couplings being rotatably installed around the protrusions and having fastening holes into which hinge pins are inserted; First and second rings coupled to the coupling by hinge pins fastened to the coupling holes provided in the respective couplings, and providing a space in which a rope connected to the heavy equipment is coupled; And first and second weight balances which are installed at both ends of the body so that the body is lifted by the heavy equipment to maintain the balance of the body in a horizontal state. Shall be.

몸체, 돌출부, 커플링, 고리, 웨이트 밸런스 Body, Protrusion, Coupling, Hook, Weight Balance

Description

크랭크 스로우 턴오버 장치{turnover apparatus for crank throw} Turnover apparatus for crank throw}

도 1 은 중장비를 이용한 종래의 크랭크 스로우 반전작업상태를 나타낸 사시도, 1 is a perspective view showing a conventional crank throw reverse operation state using heavy equipment,

도 2 는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 턴오버 장치의 사시도, 2 is a perspective view of a turnover device according to a preferred embodiment of the present invention,

도 3 은 도 2의 평면도, 3 is a plan view of FIG.

도 4 는 본 고안의 턴오버 장치가 크랭크 스로우에 결합된 상태를 나타낸 사시도, 4 is a perspective view showing a state in which the turnover device of the present invention is coupled to a crank throw;

도 5 는 본 고안의 턴오버 장치를 이용한 크랭크 스로우의 반전 공정의 단계별 상태도. 5 is a step-by-step state diagram of the crank throw reversal process using a turnover device of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명> <Description of the symbols for the main parts of the drawings>

(100) : 턴오버 장치　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (110) : 몸체 (100): turnover device 110: body

(121) : 제1 돌출부　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (122) : 제2 돌출부 121: First protrusion 돌출 122: Second protrusion

(131) : 제1 커플링　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (132) : 제2 커플링 131: first coupling 132: second coupling

(141) : 제1 고리　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (142) : 제2 고리 (141): first ring (142): second ring

(151) : 제1 웨이트 밸런스　　　　　　　　　　　　 (152) : 제2 웨이트 밸런스 (151): First weight balance 152: Second weight balance

(160) : 패드 160: Pad

본 고안은 턴오버 장치에 관한 것으로, 특히 대형 엔진의 크랭크 샤프트의 핵심 부품인 크랭크 스로우를 제작공정에 따라 뒤집어 주는 크랭크 스로우 턴오버 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a turnover device, and more particularly, to a crank throw turnover device that inverts the crank throw, which is a key part of the crankshaft of a large engine, according to a manufacturing process.

일반적으로 크랭크 스로우(crank throw)란 크랭크축에 설치되어 크랭크축의 회전을 위한 동력을 제공받는 부품으로, 대형 선박에 적용되는 대형 크랭크 스로우의 경우 성형공정을 통해 최종 제품의 형상과 유사한 형상을 갖도록 제작된 크랭크 스로우를 선박과 밀링 및 사상작업을 통해 가공함으로써 완성하게 되며, 이처럼 완성된 크랭크 스로우는 열박음 공정을 통해 크랭크 스로우를 구성하는 다른 구성요소들과 결합되어 크랭크축을 구성하게 된다. In general, crank throw is a component installed on the crankshaft to receive power for the rotation of the crankshaft. In the case of a large crank throw applied to a large ship, it is manufactured to have a shape similar to that of the final product through a molding process. The finished crank throw is processed by ship, milling and finishing, and the completed crank throw is combined with other components constituting the crank throw through the shrink fit process to form a crankshaft.

상기와 같은 크랭크 스로우의 제작공정에 있어서, 소재를 공정 순서에 따라 적절하게 뒤집어 주어야만 하며, 이때 고 중량물인 크랭크 스로우의 반전을 위해서 크레인 등의 중장비가 이용되었다. In the manufacturing process of the crank throw as described above, the material must be properly inverted according to the process sequence, and heavy equipment such as a crane was used for reversing the crank throw, which is a heavy object.

도 1은 중장비를 이용한 종래의 크랭크 스로우 반전작업상태를 도시하고 있다. 도 1을 참조하면, 중장비를 이용하여 크랭크 스로우(10)를 뒤집고자 할 때는 별도의 로프(20)를 크랭크 스로우(10)의 핀부(11)에 걸고, 로프(20)의 양단이 미도시된 중장비에 결속되도록 한 후, 중장비를 이용해 크랭크 스로우를 들어 올리는 것으로 크랭크 스로우를 뒤집는 작업이 진행되었다. 1 illustrates a conventional crank throw reversal state using heavy equipment. Referring to FIG. 1, when a user wants to flip the crank throw 10 by using heavy equipment, the separate rope 20 is hooked to the pin 11 of the crank throw 10, and both ends of the rope 20 are not shown. After binding to the heavy equipment, the crank throw was reversed by lifting the crank throw with the heavy equipment.

그러나 상기와 같은 종래의 작업은 크랭크 스로우에 로프가 직접적으로 접촉됨으로써 크랭크 스로우의 모서리에 의해 로프가 끊어지거나 또는 로프에 의해 크랭크 스로우의 표면에 손상이 발생되며, 더욱이 로프를 연결하는데 많이 시간이 요구되므로 작업성이 저하되는 문제점이 있었다. However, such a conventional operation is caused by the rope contacting the crank throw directly to the crank throw, the rope is broken by the edge of the crank throw, or the rope is damaged on the surface of the crank throw, and more time is required to connect the rope. Therefore, there was a problem that workability is reduced.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 본 고안의 목적은 크랭크 스로우와 중장비를 쉽고 빠르게 연결하여 작업성을 향상시킬 수 있는 크랭크 스로우 턴오버 장치를 제공함에 있다. The present invention is made in consideration of the above problems, an object of the present invention is to provide a crank throw turnover device that can easily and quickly connect the crank throw and heavy equipment to improve the workability.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 고안은 크랭크 스로우의 핀부를 감싸도록 반원형의 형상을 갖는 몸체; The present invention to achieve the object as described above and to perform the task for removing the conventional drawbacks has a body having a semi-circular shape to surround the pin portion of the crank throw;

상기 몸체의 양측에서 몸체의 외측으로 돌출되게 형성된 제1,2 돌출부; First and second protrusions protruding outward from the body at both sides of the body;

상기 각 돌출부에 설치되되, 돌출부를 중심으로 회전 가능하게 설치되며, 힌지핀이 삽입되는 체결공이 구비된 제1,2 커플링; First and second couplings installed on the protrusions, the first and second couplings being rotatably installed around the protrusions and having fastening holes into which hinge pins are inserted;

상기 각 커플링에 구비된 체결공에 체결되는 힌지핀에 의해 커플링에 결합되며, 중장비와 연결된 로프가 결속되는 공간을 제공하는 제1,2 고리; 및 First and second rings coupled to the coupling by hinge pins fastened to the coupling holes provided in the respective couplings, and providing a space in which a rope connected to the heavy equipment is coupled; And

상기 몸체의 양끝단에 설치되어 중장비에 의해 몸체가 들어올려질 경우, 몸 체가 수평상태를 유지토록 균형을 유지하는 제1,2 웨이트 밸런스;로 구성된 크랭크 스로우 턴오버 장치를 특징으로 한다. Crank throw turnover device consisting of; when the body is lifted by the heavy equipment is installed at both ends of the body, the first and second weight balance to maintain the body to maintain a horizontal state.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In describing the present invention, if it is determined that the detailed description of the related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 2는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 턴오버 장치의 사시도를 도시하고 있고, 도 3은 도 2의 평면도를 도시하고 있다. 도 2 및 도 3을 참조하면, 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 턴오버 장치(100)는 몸체(110)와, 제1,2 돌출부(121,122)와, 제1,2 커플링(131,132)과, 제1,2 고리(141,142)와, 제1,2 웨이트 밸런스(151,152)로 구성되어 있다. 이러한 턴오버 장치(100)는 성형된 크랭크 스로우(10)의 핀부(11)를 몸체(110)가 감싸도록 턴오버 장치(100)가 배치되고, 이때 제1,2 고리(141,142)에 중장비와 연결된 로프(20)가 결속되어 중장비를 이용해 턴오버 장치(100)를 들어 올림으로써 크랭크 스로우(10)를 뒤집도록 구성된 것으로, 각각의 구성요소에 대해 구체적으로 설명하면 다음과 같다. FIG. 2 is a perspective view of a turnover device according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a plan view of FIG. 2. 2 and 3, the turnover device 100 according to a preferred embodiment of the present invention includes a body 110, first and second protrusions 121 and 122, and first and second couplings 131 and 132. And first and second rings 141 and 142 and first and second weight balances 151 and 152. The turnover device 100 is a turnover device 100 is disposed so that the body 110 surrounds the pin portion 11 of the molded crank throw 10, wherein the first and second rings (141, 142) and heavy equipment The rope 20 connected is configured to flip the crank throw 10 by lifting the turnover device 100 by using heavy equipment, and each component will be described in detail as follows.

상기 몸체(110)는 크랭크 스로우(10)의 핀부(11)의 주변 둘레를 감싸는 것으로, 상기 핀부(11)의 측면을 감싸도록 반원형의 평면구조를 갖도록 형성되어 있다. The body 110 surrounds the circumference of the pin portion 11 of the crank throw 10 and is formed to have a semi-circular planar structure to surround the side surface of the pin portion 11.

상기 제1,2 돌출부(121,122)는 몸체(110)의 좌우측에서 몸체(110)의 외측방향으로 돌출되게 설치된 원형봉으로 이루어지며, 이처럼 몸체(110)의 양측에 각각 설치되는 제1,2 돌출부(121,122)는 상호 대칭구조를 갖도록 설치된다. The first and second protrusions 121 and 122 are formed of circular rods protruding in the outward direction of the body 110 from the left and right sides of the body 110. Thus, the first and second protrusions 121 and 122 are respectively installed on both sides of the body 110. The 121 and 122 are installed to have mutually symmetrical structures.

상기 제1,2 커플링(131,132)은 제1,2 돌출부(121,122)에 각각 설치되되, 제1,2 돌출부(121,122)를 중심으로 회전 가능하게 설치되며, 제1,2 돌출부(121,122)의 중심선과 직교하는 중심선을 갖는 체결공(133)이 구비되어 있다. 이와 같은 제1,2 커플링(131,132)은 중장비에 연결된 로프(20)가 결속되는 제1,2 고리(141,142)를 지지하게 되며, 크랭크 스로우(10)의 반전시 제1,2 돌출부(121,122)를 중심으로 회전하게 된다. The first and second couplings 131 and 132 are installed on the first and second protrusions 121 and 122, respectively, and are rotatably installed around the first and second protrusions 121 and 122, respectively. A fastening hole 133 having a center line perpendicular to the center line is provided. The first and second couplings 131 and 132 support the first and second rings 141 and 142 to which the rope 20 connected to the heavy equipment is coupled, and the first and second protrusions 121 and 122 when the crank throw 10 is inverted. ) Will rotate around.

상기 제1,2 고리(141,142)는 중장비와 연결된 로프(20)가 결속되는 공간을 제공하는 것으로, 제1,2 커플링(131,132)에 구비된 체결공(133)에 고정되는 힌지핀(143)에 의해 제1,2 커플링(131,132)에 설치된다. 이러한 제1,2 고리(141,142)는 통상의 섀클(shackle)로 구성될 수 있다. 한편 상기 제1,2 커플링(131,132)은 제1,2 돌출부(121,122)를 중심으로 회전 가능하게 설치되고, 제1,2 고리(141,142)는 제1,2 돌출부(121,122)의 중심선과 직교하는 힌지핀(143)을 중심으로 회전 가능하게 설치됨으로써, 커플링(131,132)과 고리(141,142)의 결합에 의해 2축 조인트와 같은 구조를 형성하게 된다. The first and second rings 141 and 142 provide a space in which the rope 20 connected to the heavy equipment is coupled, and the hinge pins 143 fixed to the fastening holes 133 provided in the first and second couplings 131 and 132. ) Are installed on the first and second couplings 131 and 132. The first and second rings 141 and 142 may be configured with a conventional shackle. Meanwhile, the first and second couplings 131 and 132 are rotatably installed around the first and second protrusions 121 and 122, and the first and second rings 141 and 142 are perpendicular to the center lines of the first and second protrusions 121 and 122. By being rotatably installed around the hinge pin 143, by coupling the coupling (131, 132) and the ring (141, 142) to form a structure such as a biaxial joint.

상기 제1,2 웨이트 밸런스(151,152)는 중장비와 로프(20)에 의해 연결된 몸체(110)가 수평상태를 유지할 수 있도록 균형을 유지하는 것으로, 몸체(110)의 양끝단에 설치되어 있다. The first and second weight balances 151 and 152 are provided at both ends of the body 110 to maintain balance so that the body 110 connected by the heavy equipment and the rope 20 can maintain a horizontal state.

한편, 상기와 같이 구성된 턴오버 장치(100)를 이용한 크랭크 스로우(10)의 반전시 턴오버 장치(100)와 크랭크 스로우(10)의 접촉에 의해 손상을 방지하기 위 한 패드(160)가 더 포함될 수 있다. On the other hand, when the reversal of the crank throw 10 using the turnover device 100 configured as described above, the pad 160 to prevent damage by contact of the crank throw 10 with the turnover device 100 is further May be included.

상기 패드(160)는 몸체(110)의 감싸는 구조를 갖도록 몸체(110)에 설치되어 몸체(110)와 크랭크 스로우(10)의 사이에 배치되며, 이러한 패드(160)는 바람직하게는 고무재질로 구성된다. The pad 160 is installed on the body 110 to have a wrapping structure of the body 110 and disposed between the body 110 and the crank throw 10, and the pad 160 is preferably made of rubber. It is composed.

상기와 같은 턴오버 장치(100)를 이용한 크랭크 스로우(10)의 반전공정에 대해 설명하면 다음과 같다. The inversion process of the crank throw 10 using the turnover device 100 as described above will be described.

도 4는 본 고안의 턴오버 장치가 크랭크 스로우에 결합된 상태를 나타낸 사시도를 도시하고 있으며, 도 5는 본 고안의 턴오버 장치를 이용한 크랭크 스로우위 반전 공정의 단계별 상태도를 도시하고 있다. 도 4 및 도 5를 참조하면, 턴오버 장치(100)에 구비된 제1,2 고리(141,142)에 중장비와 연결된 로프(20)를 결속시킨다. 4 is a perspective view illustrating a state in which the turnover device of the present invention is coupled to a crank throw, and FIG. 5 illustrates a step-by-step state diagram of the crank throw switching process using the turnover device of the present invention. 4 and 5, the rope 20 connected to the heavy equipment is coupled to the first and second rings 141 and 142 provided in the turnover device 100.

이후, 중장비를 작동하여 턴오버 장치(100)를 들어 올리게 되며, 이때 몸체(110)의 양끝단에 구비된 제1,2 웨이트 밸런스(151,152)가 몸체(110)가 수평상태를 유지하여 이동될 수 있도록 균형을 유지하게 된다. Thereafter, the heavy equipment is operated to lift the turnover device 100, wherein the first and second weight balances 151 and 152 provided at both ends of the body 110 are moved while the body 110 is maintained in a horizontal state. To maintain balance.

상기 같이 중장비에 의해 들어 올려진 턴오버 장치(100)의 몸체(110)가 크랭크 스로우(10)의 핀부(11)를 감싸도록 위치시킨 다음, 중장비를 통해 턴오버 장치(100)를 들어올림과 동시에 이동시키게 되면, 크랭크 스로우(10)의 핀부(11)측이 상승하여 크랭크 스로우(10)가 세워지게 되며, 이때 제1,2 커플링(131,132)과 제1,2 고리(141,142)는 크랭크 스로우(10)와 턴오버 장치(100)의 상대적인 위치관계에 따라 제1,2 돌출부(121,122) 및 힌지핀(143)을 중심으로 회전하게 된다. The body 110 of the turnover device 100 lifted by the heavy equipment as described above is positioned to surround the pin portion 11 of the crank throw 10, and then lifts the turnover device 100 through the heavy equipment. When moved at the same time, the pin portion 11 side of the crank throw 10 is raised to raise the crank throw 10, wherein the first and second couplings (131, 132) and the first and second rings (141, 142) According to the relative positional relationship between the throw 10 and the turnover device 100, the first and second protrusions 121 and 122 and the hinge pin 143 are rotated.

이후 중장비를 통해 턴오버 장치(100)를 계속적으로 이동시킴과 더불어 하강시키게 되면, 크랭스 스로우를 뒤집을 상태로 바닥에 놓을 수 있게 된다. After moving the turnover device 100 through the heavy equipment and descending, it is possible to place the crank throw on the floor in an inverted state.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다. The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and any person having ordinary skill in the art to which the present invention pertains may make various modifications without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.

본 고안은 상술한 바와 같이 중장비와 로프에 의해 연결된 턴오버 장치가 크랭크 스로우의 핀부를 감싸도록 위치시킨 후, 중장비를 이용해 턴오버 장치를 들어올리는 것으로 크랭크 스로우의 반전작업이 진행됨으로써, 기존 로프를 크랭크 스로우에 직접적으로 감아 돌리기 위한 작업시간을 단축할 수 있으며, 로프에 의해 크랭스 스로우의 손상을 방지할 수 있게 되었다. 더욱이 상기와 같은 효과로 인해 생산품질을 향상시키면서도 작업시간을 단축할 수 있게 되었다. The present invention, as described above, the turnover device connected by the heavy equipment and the rope is positioned so as to surround the pin of the crank throw, and then lifting the turnover device by using the heavy equipment, thereby reversing the crank throw. The working time for winding directly to the crank throw can be shortened and the damage to the crank throw can be prevented by the rope. In addition, the above effects can be reduced while improving the production quality.

Claims (2)

크랭크 스로우(10)의 핀부(11)를 감싸도록 반원형의 형상을 갖는 몸체(110); A body 110 having a semi-circular shape to surround the pin part 11 of the crank throw 10; 상기 몸체(110)의 양측에서 몸체(110)의 외측으로 돌출되게 형성된 제1,2 돌 출부(121,122); First and second protrusions 121 and 122 formed to protrude to the outside of the body 110 at both sides of the body 110; 상기 각 돌출부에 설치되되, 돌출부를 중심으로 회전 가능하게 설치되며, 힌지핀(143)이 삽입되는 체결공(133)이 구비된 제1,2 커플링(131,132); First and second couplings 131 and 132 installed on the protrusions, and rotatably installed around the protrusions and provided with fastening holes 133 into which the hinge pins 143 are inserted; 상기 각 커플링에 구비된 체결공(133)에 고정되는 힌지핀(143)에 의해 커플링에 결합되며, 중장비와 연결된 로프(20)가 결속되는 공간을 제공하는 제1,2 고리(141,142); 및 First and second rings 141 and 142 coupled to the coupling by hinge pins 143 fixed to the fastening holes 133 provided in the respective couplings, and providing a space to which the rope 20 connected to the heavy equipment is coupled. ; And 상기 몸체(110)의 양끝단에 설치되어 중장비에 의해 몸체(110)가 들어올려질 경우, 몸체(110)가 수평상태를 유지토록 균형을 유지하는 제1,2 웨이트 밸런스(151,152);로 구성된 것을 특징으로 하는 크랭크 스로우 턴오버 장치. Installed at both ends of the body 110, when the body 110 is lifted by the heavy equipment, the body 110 is first and second weight balance (151, 152) to maintain the balance to maintain a horizontal state; Crank throw turnover device, characterized in that. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 몸체(110)와 크랭크 스로우(10)의 사이에 위치하도록 몸체(110)에 설치되어 몸체(110)와 크랭크 스로우(10)의 직접적인 접촉에 의한 크랭크 스로우(10)의 손상을 방지하는 패드(160)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 크랭크 스로우 턴오버 장치.A pad installed on the body 110 to be positioned between the body 110 and the crank throw 10 to prevent damage to the crank throw 10 by direct contact between the body 110 and the crank throw 10 ( Crank throw turnover device further comprises.
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