KR200428880Y1 - Electric fan with direct current brake and touch sensor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 터치센서에 의해서 직류브레이크를 기동시키는 선풍기에 관한 것으로, 그 목적은 신체가 선풍기의 바디 또는 가드에 닿기만 하여도 즉시 반응하여 프로펠러의 회전을 정지시키고, 전원을 단락시켜 신체를 보호하도록 하는 직류브레이크가 걸리도록 터치센서에 의해서 직류브레이크를 기동시키는 선풍기를 제공한다.The present invention relates to a fan for starting a DC brake by a touch sensor, the object of which is to immediately react to stop the rotation of the propeller, even if the body touches the body or guard of the fan, to short-circuit the power to protect the body It provides a fan for activating the DC brake by the touch sensor so that the DC brake.
선풍기, 터치센서, 전동기, 직류브레이크, 단안정회로, 타이머회로 Fan, touch sensor, electric motor, DC brake, monostable circuit, timer circuit
Description
도 1과 도 2는 본 발명에 따른 터치센서에 의해서 직류브레이크를 기동시키기 위한 제동방법을 개략적인 보인 블럭도와 전체적인 작동블럭도.1 and 2 are a schematic block diagram and an overall operation block diagram showing a braking method for activating a DC brake by a touch sensor according to the present invention.
도 3은 본 발명이 적용된 선풍기의 작동회로도.3 is an operation circuit diagram of a fan to which the present invention is applied.
도 4는 본 발명에 적용되는 직류브레이크의 작동회로도.4 is an operation circuit diagram of a DC brake applied to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 전동기제어회로의 시동보상회로도.5 is a start compensation circuit diagram of the motor control circuit according to the present invention.
도 6은 본 발명에 따른 전동기제어회로의 통상운전회로도.6 is a normal operation circuit diagram of the motor control circuit according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호 설명** Description of symbols on the main parts of the drawings *
10: 선풍기 20: 전동기10: electric fan 20: electric motor
30: 터치센서30: touch sensor
본 발명은 터치센서에 의해서 직류브레이크를 기동시키는 선풍기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 인체가 선풍기의 바디 또는 가드에 닿으면 전동기에 직류브 레이크가 걸려 급정지하고, 전원이 단락되어 선풍기의 회전을 급정지시키고, 상기 인체가 바디 또는 가드에서 떨어지면 다시 작동하여 회전을 수행하는 터치센서에 의해서 직류브레이크를 기동시키는 선풍기에 관한 것이다.The present invention relates to a fan for starting a DC brake by a touch sensor, and more particularly, when the human body touches the body or guard of the fan, a DC brake is applied to the motor and suddenly stopped, and the power is shorted to stop the rotation of the fan. And it relates to a fan for activating the DC brake by the touch sensor to operate again when the body falls from the body or guard.
일반적으로 선풍기는 전동기와 연결된 프로펠러의 회전에 의해서 바람을 공급한다.In general, the fan is supplied by the rotation of the propeller connected to the electric motor.
회전하는 프로펠러는 통상 고속으로 회전하므로, 가드 등에 의해서 보호되고 있으며, 인체의 손가락 등이 가드 내부로 들어가 상기 프로펠러의 회전에 의해서 신체가 손상되는 것을 방지하고 있다.The rotating propeller usually rotates at a high speed, and thus is protected by a guard or the like, and prevents a human finger or the like from entering the guard and damaging the body by the rotation of the propeller.
그러나, 어린아이들은 무의식적으로 상기 가드에 손을 넣을 수 있으므로 선풍기가 회전을 하고 있는 곳에서는 부모들은 항시 주의를 기울이고 있어야 하는 불편함이 따랐다.However, children could unknowingly put their hands on the guard, which caused the inconvenience that parents had to pay attention to where the fan was spinning.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 신체가 선풍기의 바디 또는 가드에 닿기만 하여도 즉시 반응하여 프로펠러의 회전을 정지시키고, 전원을 단락시켜 신체를 보호하도록 하는 직류브레이크가 걸리도록 터치센서에 의해서 직류브레이크를 기동시키는 선풍기를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve such a problem, the object of the present invention is to directly react to stop the rotation of the propeller, even if the body touches the body or guard of the fan, direct current to protect the body by short circuiting the power supply The present invention provides a fan that starts a DC brake by a touch sensor to apply a brake.
하나의 바람직한 실시 양태에 있어서 본 발명에 따른 터치센서에 의해서 직류브레이크를 기동시키는 선풍기의 제동방법은 입력센서인 터치센서를 바디의 내측에 설치하고, 이러한 터치센서의 회로를 선풍기의 작동회로에 결합시키므로서 달성된다.In one preferred embodiment, the braking method of the fan for activating the DC brake by the touch sensor according to the present invention is to install a touch sensor, which is an input sensor inside the body, coupling the circuit of the touch sensor to the operation circuit of the fan. Is achieved.
본 발명의 또 다른 목적 및 효과는 이하의 상세한 설명으로부터 명확하게 되고, 본 발명의 바람직한 실시예를 나타내는 상세한 설명 및 실시예는 본 발명의 범주를 제한하는 것이 아니다.Further objects and effects of the present invention will become apparent from the following detailed description, and the detailed description and examples showing the preferred embodiments of the present invention are not intended to limit the scope of the present invention.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 바디 및 가드에 신체가 접촉 내지 해제되면 프로펠러의 회전이 정지되거나 재가동되는 선풍기의 제동방법에 있어서, 상기 선풍기에 전원을 인가하는 전류인가단계와, 상기 신체의 접촉을 감지하는 터치센서가 바디의 내부에 하나 이상으로 장착되어 상기 신체가 접촉되면 접지 전류가 흘러 고저항(R1)을 지나 트랜지스터(TR1)의 베이스에 전류가 흐르게 하고, 그에 따라 트랜지스터(TR1)는 도통되어 저항(R2)에 출력을 발생시키는 신체접촉감지단계와,The present invention for achieving the above object, in the braking method of the fan in which the rotation of the propeller is stopped or restarted when the body is in contact with the body and the guard, the current applying step of applying power to the fan, and the body One or more touch sensors for detecting the contact of the sensor are mounted inside the body, and when the body contacts the ground current, the current flows through the high resistance R1 to the base of the transistor TR1, and accordingly, the transistor TR1. ) Is connected to the body contact sensing step of generating an output to the resistor (R2),
상기 신체접촉감지단계를 통해 출력된 전류는 트랜지스터(TR3)을 온시키고, 릴레이(L1)를 흡인시켜 전동기제어회로를 구동시켜 직류브레이크를 걸리도록 하며, 동시에 상기 트랜지스터(TR2)는 오프되어 저항(R4)(R7)을 통과한 전류가 콘텐서(C4)에 걸리고, 상기 콘텐서(C4)는 릴레이(L2)를 흡인한 후 전동기를 오프시켜 정지시키는 직류브레이크 기동단계와,The current output through the body contact sensing step turns on the transistor TR3, attracts the relay L1, drives the motor control circuit to apply a DC brake, and at the same time, the transistor TR2 is turned off so that the resistance ( A DC brake starting step in which a current passing through R4 and R7 is applied to the capacitor C4, and the capacitor C4 sucks the relay L2 and then turns off the motor to stop the motor.
상기 선풍기의 바디 및 가드에서 신체의 접촉이 해제되면 콘덴서(C2), 저항(R6)으로 정해진 시간이 경과하면 상기 전동기제어회로는 릴레이(L1)가 오프되어 시동보상회로를 이루며 전동기를 재가동시키고, 동시에 트랜지스터(TR2)는 온되어 콘덴서(C4)의 전하는 저항(R7)을 지나 방전되며, 그로 인해 트랜지스터(TR4)가 오 프되어 전동기는 통상적인 운전을 수행하는 시동보상운전단계로 이루어져 있다.When the contact of the body is released from the body and the guard of the fan, when the time set by the condenser (C2), the resistor (R6) has elapsed, the motor control circuit is a relay (L1) is off to form a starting compensation circuit to restart the motor, At the same time, the transistor TR2 is turned on and the charge of the capacitor C4 is discharged through the resistor R7. As a result, the transistor TR4 is turned off, and thus the motor has a start compensation operation step of performing normal operation.
이하, 본 발명에 따른 하나의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다. 먼저, 도면에 걸쳐 기능적으로 동일하거나, 유사한 부분에는 동일한 부호를 부여한다.Hereinafter, one preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First, like reference numerals designate functionally identical or similar parts throughout the drawings.
도 1과 도 2는 본 발명에 따른 터치센서에 의해서 직류브레이크를 기동시키기 위한 제동방법을 개략적인 보인 블럭도와 전체적인 작동블럭도이고, 도 3은 본 발명이 적용된 선풍기의 작동회로도이고, 도 4는 본 발명에 적용되는 직류브레이크의 작동회로도이고, 도 5는 본 발명에 따른 전동기제어회로의 시동보상회로도이고, 도 6은 본 발명에 따른 전동기제어회로의 통상운전회로도이다.1 and 2 are a schematic block diagram showing the braking method for starting the DC brake by the touch sensor according to the present invention, the overall operation block diagram, Figure 3 is an operating circuit diagram of the fan to which the present invention is applied, Figure 4 5 is an operation circuit diagram of a DC brake applied to the present invention, FIG. 5 is a start compensation circuit diagram of the motor control circuit according to the present invention, and FIG. 6 is a normal operation circuit diagram of the motor control circuit according to the present invention.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명에 따른 터치센서에 의해서 직류브레이크를 기동시키는 선풍기는 선풍기(10)의 바디 및 가드에 신체가 접촉 내지 해제되면 프로펠러의 회전이 정지되거나 재가동되는 선풍기(10)이다.1 to 6, a fan for activating a DC brake by a touch sensor according to the present invention is a
먼저, 본 발명은 상기 선풍기(10)에 전원을 인가하는 전류인가단계(S100)를 포함하고 있다.First, the present invention includes a current application step (S100) for applying power to the
전류인가단계(S100)는 통상 일반적인 전원(220V)이 입력되는 단계로서 선풍기(10)의 전동기(20)를 기동시켜 프로펠러를 회전시킨다.The current application step (S100) is a step in which a general power source (220V) is normally input to start the electric motor 20 of the
상기 전류인가단계(S100)를 통해 선풍기(10)는 작동한다. 이때, 본 발명은 신체의 일부가 선풍기(10)의 바디 또는 가드에 닿으면 터치센서(30)의 감지작동에 의해 전동기(20)를 정지시키는 신체접촉감지단계(S200)를 수행하게 된다.The
신체접촉감지단계(S200)는 도 3에 도시된 바와 같이, 신체의 접촉을 감지하는 터치센서(30)가 바디 또는 가드의 내부에 하나 이상으로 장착되어 신체의 일부가 상기 바디 또는 가드에 접촉되면 접지 전류가 흘러 고저항(R1)을 지나 트랜지스터(TR1)의 베이스에 전류가 흐르게 하고, 그에 따라 트랜지스터(TR1)는 도통되어 저항(R2)에 출력을 발생시킨다.Body contact detecting step (S200) is, as shown in Figure 3, when the
도시된 바와 같이, 전원의 접지라인은 상용 전원에 접속되어 있고, 상용 전원라인은 1선이 대지에 접속되어 있다. 따라서, 신체는 대지에 접지되어 있으므로 상기 트랜지스터(TR1)의 베이스에 전류가 흐르도록 닫힌 루프를 형성시킨다.As shown, the ground line of the power supply is connected to a commercial power supply, and one line of the commercial power supply line is connected to the earth. Therefore, since the body is grounded to the ground, a closed loop is formed to allow current to flow through the base of the transistor TR1.
본 발명은 상기 신체접촉감지단계(S200)를 통해 출력된 전류는 트랜지스터(TR3)을 온시키고, 릴레이(L1)를 흡인시켜 전동기제어회로를 구동시켜 직류브레이크를 걸리도록 하며, 동시에 상기 트랜지스터(TR2)는 오프되어 저항(R4)(R7)을 통과한 전류가 콘텐서(C4)에 걸리고, 상기 콘텐서(C4)는 릴레이(L2)를 흡인한 후 전동기(20)를 오프시켜 정지시키는 직류브레이크 기동단계(S300)을 더 포함하고 있다.According to the present invention, the current output through the body contact detection step S200 turns on the transistor TR3, attracts the relay L1, drives the motor control circuit, and applies a DC brake to the transistor TR2. ) Is turned off so that the current passing through the resistors R4 and R7 is applied to the capacitor C4, and the capacitor C4 sucks the relay L2 and then turns off the motor 20 to stop the DC brake. It further includes a starting step (S300).
본 발명에서는 위와 같은 작동을 위해서 단안정회로를 포함하고 있으며, 여기에는 두개의 트랜지스터(TR2)(TR3)를 포함하여 하나가 온 되면, 다른 하나는 오프된다.In the present invention, a monostable circuit is included for the above operation, which includes two transistors TR2 and TR3, and when one is on, the other is turned off.
즉, 본 발명에서 상기 트랜지스터(TR3)의 베이스에 신호가 통하지 않고 있으면, 트랜지스터(TR2)는 저항(R6)으로 제한되는 베이스 전류가 흘러 온되는 회로가 적용된다.That is, in the present invention, if a signal does not pass through the base of the transistor TR3, a circuit in which the base current limited by the resistor R6 flows is applied to the transistor TR2.
다시, 도 4에 도시된 바와 같이 전동기(20)를 오프시키는 회로는 콘덴서(C7)에 - 전압이 가해져 전동기(20)의 보조코일에는 전류가 흐르고, 주코일에는 다이오드D6에 의해 전원 전류는 흐르지 않고, 상기 콘덴서(C7)의 전하에 의해 화살표 방향으로 전류가 흐른다. 이때, 이들의 전류에 의해 생기는 회전 자계는 역회전하여 전동기를 정지시키는 방향의 전자력(브레이크)으로 작용하여 전동기(20)를 정지시키게 된다.4, in the circuit for turning off the motor 20, a voltage is applied to the capacitor C7 so that a current flows through the auxiliary coil of the motor 20, and a main current does not flow through the diode D6. Instead, current flows in the direction of the arrow due to the charge of the capacitor C7. At this time, the rotating magnetic field generated by these currents acts as an electromagnetic force (brake) in the direction of stopping the motor by rotating in reverse to stop the motor 20.
본 발명에서는 도 3에 도시된 바와 같이, 타이머 회로를 포함하고 있으며, 상기 타이머 회로에 의해서 정지되는 전동기(20)의 브레이크 속도를 조절할 수 있다.In the present invention, as shown in Figure 3, including a timer circuit, it is possible to adjust the brake speed of the electric motor 20 is stopped by the timer circuit.
또다시, 본 발명이 적용되는 선풍기(10)의 바디 및 가드에서 신체의 접촉이 해제되면 콘덴서(C2), 저항(R6)으로 정해진 시간이 경과하여 상기 전동기제어회로는 릴레이(L1)가 오프되어 시동보상회로를 이루며 전동기를 재가동시키고, 동시에 트랜지스터(TR2)는 온되어 콘덴서(C4)의 전하는 저항(R7)을 지나 방전되며, 그로 인해 트랜지스터(TR4)가 오프되어 전동기는 통상적인 운전을 수행하는 시동보상운전단계(S400)를 수행하여 통상의 운전에 들어간다.In addition, when the contact of the body is released from the body and the guard of the
본 발명은 상기와 같이 신체의 접촉이 해제되면 시동 보상을 수행하여 전동기(20)의 회전토크를 증대시킨다.In the present invention, when the contact of the body is released as described above, the starting torque is compensated to increase the rotational torque of the electric motor 20.
이를 위하여 도 3을 참조하고, 도 5에 도시된 바와 같이, 전동기제어회로의 접점B는 NO의 위치에 있게 되고, 전류를 도통시킨다.For this purpose, reference is made to FIG. 3, and as shown in FIG. 5, the contact point B of the motor control circuit is in the position of NO, and conducts current.
이때, 전동기(20)의 보조코일에 흐르는 전류는 선택스위치 ㉠로 흐르지 않 고, 전체 보조 권선으로 흘러 시동토크를 크게하여 전동기(20)를 기동시킨다.At this time, the current flowing in the auxiliary coil of the motor 20 does not flow to the selection switch ㉠, but flows to the entire auxiliary winding to increase the starting torque to start the motor 20.
이어서, 전동기(20)는 접점B는 NC가 되어 통상적인 운전에 들어간다.Subsequently, the contact point B becomes NC and the electric motor 20 enters normal operation.
그리고, 위와 같은 타이머 회로의 작동으로, 본 발명은 신체의 일부가 접촉되었을 때 순간적으로 선풍기의 회전을 멈추거나, 재작동시킬 수 있다.And, by the operation of the timer circuit as described above, the present invention can immediately stop or restart the rotation of the fan when a part of the body is in contact.
본 발명은 그 정신 또는 주요한 특징으로부터 일탈하는 일없이, 다른 여러 가지 형태로 실시할 수 있다. 그 때문에, 전술한 실시예는 모든 점에서 단순한 예시에 지나지 않으며, 한정적으로 해석해서는 안된다. 본 발명의 범위는 특허청구의 범위에 의해서 나타내는 것으로써, 명세서 본문에 의해서는 아무런 구속도 되지 않는다. 다시, 특허청구범위의 균등 범위에 속하는 변형이나 변경은, 모두 본 발명의 범위 내의 것이다.This invention can be implemented in other various forms, without deviating from the mind or main characteristic. For this reason, the above-described embodiments are merely examples in all respects and should not be interpreted limitedly. The scope of the present invention is shown by the scope of the claims, and is not limited by the specification text. Again, all variations and modifications belonging to the equivalent scope of the claims are within the scope of the present invention.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 터치센서에 의해서 직류브레이크를 기동시키는 선풍기에 의하면, 신체가 선풍기의 바디 또는 가드에 닿기만 하여도 즉시 반응하여 프로펠러의 회전을 정지시키고, 전원을 단락시켜 신체를 보호하도록 하는 직류브레이크가 걸리도록 터치센서에 의해서 직류브레이크를 기동시켜 신체의 안전을 도모할 수 있다.As described in detail above, according to the fan for activating the DC brake by the touch sensor according to the present invention, even if the body touches the body or guard of the fan immediately reacts to stop the rotation of the propeller, short-circuit the power It is possible to promote the safety of the body by activating the DC brake by the touch sensor so that the DC brake to protect the body is applied.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| U107 | Dual application of utility model | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |